Дипломный проект (колледж) - Организация дорожно-строительных работ участка автомобильной дороги в Воронежской области

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ОБЩИЕ ДАННЫЕ
1.1. Характеристика района строительства
1.2. Климат
1.3. Почвы
1.4. Сведения о наличии дорожно-строительных материалов
1.5. Описание трассы дороги
1.6. Технические нормативы для строительства участка дороги 
1.7. Характерные поперечные профили земляного полотна и дорожной одежды 
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРОКОВ ВЫПОЛНЕНИЯ ДОРОЖНО- СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ 
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ И РАСЧЕТ СОСТАВА МДО НА ИХ ВЫПОЛНЕНИЕ 
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ВОДОПРОПУСКНЫХ СООРУЖЕНИЙ И РАСЧЕТ СОСТАВА МДО ПО ИХ УСТРОЙСТВУ 
5. РАСЧЕТ СОСТАВА МДО ПО ВОЗВЕДЕНИЮ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА 
5.1. МДО на возведение насыпи высотой до 1 м из грунта бокового резерва бульдозером ПК 0+00- ПК 5+00 
5.2. МДО на устройство выемки с разработкой грунта экскаватором. II категория, hдо=0,61 м 
5.3. МДО на возведение насыпи hр=2,26 м из грунта выемки экскаватором и транспортировкой автомобилями-самосвалами при Lзах= 35 м 
6. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 

Чертежи проекта:
1. Генеральный план
2. Технологическая схема по снятию растительного слоя
3. Водопропускные трубы
4. Технологическая схема по строительству земляного полотна

Задачи:
1.Определение сроков выполнения дорожно- строительных работ;
2.Определение объемов подготовительных работ и расчет состава МДО на их выполнение;
3.Определение объемов по строительству водопропускных сооружений и расчет состава МДО по их устройству;
4.Расчет состава МДО по возведению земляного полотна

Длина трассы 30 км. Трасса проходит через луг (толщина растительного слоя 0,40 м).

Заключение
В заключении я отмечаю, что в ходе дипломного проекта была разработана организация дорожно- строительных работ,  в которую включены подготовительные работы, в следствии чего был рассчитан состав машино-дорожного отряда, на снятие растительного слоя грунта потребовалось: 2 бульдозера, 1 автогрейдер и 2 пневмокатка.
Был рассчитан объем по строительству водопропускных сооружений, в ходе строительства 4-х труб, определен состав машин- автомобильный кран, бульдозер, каток на пневмошинах, 17 человек рабочих. Была применена технология по строительству водопропускных труб, состоящая из нескольких операций.
Составлена технологическая схема на возведение насыпи из грунта бокового резерва, высотой до 1 м бульдозером, с использованием спецтехники.
В процессе выполнения строительно-монтажных работ необходимо выполнять мероприятия по охране окружающей природной среды. Воздействие на окружающую среду в процессе строительства носит временный характер и обусловлено наличием строительных машин и механизмов, завозом и складированием строительных материалов. Работами по подготовке территории. При организации строительных работ необходимо до минимума сократить неблагоприятное воздействие на окружающую среду. С целью уменьшения воздействия на окружающую среду необходимо выполнять определенные мероприятия.