Ключевым этапом в организации бизнеса сфере автосервиса является создание проекта помещений. И проекты автосервисов чаще всего зависят от того, строится ли новое здание, покупается оно или же арендуется.
Какие бывают проекты автосервисов
Проекты зданий могут быть двух видов:
1. Индивидуальные, к примеру, проект грузового автосервиса, который создается под конкретную организацию, учитывая ее требования, особенности территории и т. д.
2. Типовые. Типовой проект автосервиса создан по шаблону. Такие, готовые проекты автосервисов, являются наиболее востребованными, однако если вы скачали проект из интернета, то вам обязательно нужно проконсультироваться касательно него в проектной организации.
Готовый проект автосервиса должен иметь всю необходимую проектную документацию, которая обязательно предоставляется в ходе получения разрешений на строительство. При этом, дипломный проект автосервиса может быть доработан проектной организацией в зависимости от требований конкретного заказчика. Поэтому, такой вариант является наиболее выгодным, ведь он позволяет экономить как материальные, так и временные ресурсы.
Как создается проект
В первую очередь, площадь необходимо разбить на производственные участки. Здесь следует обозначить въезд и выезд, а также расположение токарного и слесарного участков, пункта техобслуживания, штапельной зоны, зоны покраски, зоны менеджера и подсобных помещений. Современные проекты автосервисов скачать которые можно в интернете, оборудуются также помещением для клиентов с телевизором, диваном, а также автоматом для приготовления горячих напитков.
Опытный проектировщик сможет подогнать любое проектное решение под конкретную ситуацию. Именно поэтому необходимо обращаться к опытным специалистам.
Сборник проектов собран в ручную для метки "Проект автосервиса". Подборка не содержит всех проектов, не нашли по метке воспользуйтесь поиском по каталогу проектов.
Стадия П / Проектируемые здания предназначены для ремонта и технического обслуживания автомобилей. Функционально оба здания автосервиса состоят из зданий со стенами из сэндвич-панелей по металлическому каркасу из колонн, стоек, балок и прогонов перекрытия по металлическим фермам с покрытием плитами из сэндвич-панелей. Оба здания автосервиса прямоугольные в плане, размерами 15,0х12,0м - левое и 19,0х12,0м - правое. Левое здание автосервиса предусматривает две пристройки в виде котельной размером 3,0х4,0м и покрасочной размером 7,0х4,0м. Правое здание автосервиса предусматривает пристройку размером 8,0х6,0м с расположением в ней сан.узла и кабинета. / Состав: комплекты чертежей + ПЗ
Проект реконструкции ремонтного цеха автотранспортного предприятия с целью обслуживания большегрузного транспорта (фур): устройство въездных ворот и смотровых ям для большегрузов. / Состав: комплект.
Стадия П / Согласно климатическому районированию изучаемый участок работ находится в Северной строительно-климатической зоне, в климатическом подрайоне 1Д. Автосалон предназначен для техобслуживания и ремонта легковых и грузовых автомобилей. Здание специализированного автосалона с автосервисом состоит из 4-х секций. / Состав: комплект из 56 листов чертежи + спецификация + расчеты.
Стадия П / Автосалон 4000 м2 предназначен для техобслуживания и ремонта легковых и грузовых автомобилей. Режим работы автосалона - двухсменный, буфета - односменный с 10.00 часов до 20.00 часов. / Состав: комплект + спецификации + ПЗ.
В данном проекте разрабатывается система отопления автосервисов на 1 этаже и офисов на 2-ом этаже. Расчетные параметры: Температура наружного воздуха tн=-28°C. Сред. темп. отоплит. периода tс.оп.=-3,6°C. Продолжит. отоп. периода tс.оп.=213 сутки. Температура внутреннего воздуха tн=+22°C. Система отопления - автономная. В качестве теплоносителя используется вода с параметрами 80/60°С. Котел напольный двухконтурный дизельный KITURAMI KSO-50R Q=58,0 кВт. Дизельный бак расположен рядом с котлом. Дизельное топливо предварительно очищается через фильтр. Циркуляцию контура обеспечивают циркуляционный насосы фирмы "Grunffos".
Стадия П / Климатический район строительства - II В;Здание относится к: II классу ответственности. Здание автосервиса двухэтажное в осях А-В и одноэтажное в осях В-Е. Доступ на второй этаж осуществляется через две лестничные клетки. Фундаменты- запроектированы ленточные монолитные. Стены - наружные запроектированы из пеногазосиликатных блоков 300мм, утепленных пеностирольным утеплителем "пеноплекс стена" 80 мм, и оштукатуренных. / Состав: комплект чертежей 12л.
Здание кирпичное с применением сборных железобетонных элементов. Несущими элементами здания являются кирпичные стены толщ. 380 мм. Покрытие-плиты железобетонные пустотные по сер.1.141 и плиты железобетонные ребристые по сер.1.465.1-16. роект выполнен для применения в 1В строительно-климатическом подрайоне.
Настоящим проектом предусматривается установка двух газовых котлов в пристройке к зданию автосервиса. Диаметр в точке подключения: Д 89 мм. Давление газа в точке подключения: от 0,002 до 0,0022 МПа. Материал трубы в точке подключения: сталь. Глубина заложения в точке подключения: надземный. Проектом предусмотрена: - установка газового котла Ferroli Pegasus 87 2S - 2 шт.; - установка измерительного комплекса СГ-ТК2-Д25 – 1 шт.
Проект наружных сетей водопровода и канализации Центра придорожного сервиса. Напорная канализация / Устройство КНС / Продольные профили водопровода и канализации / Таблица колодцев и тд. Проектом предусматривается прокладка самостоятельного ввода от существующей кольцевого водопровода Д=100мм. Трасса ввода определена с учетом минимальной длины. Точка присоединения - существующий колодец ВК1 водопроводной сети. На сети устанавливаются смотровые водопроводные колодцы из сборного ж/б.
КФУ / Проект по дисциплине “Производственно – техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса” / В проекте технологический расчет станции обслуживания грузовых автомобилей семейства ГАЗель Next модели А21R22, для которой приняты исходные данные. / Состав: 3 листа чертежи + ПЗ.
Проект отопления и вентиляции автосервиса. Источником тепла является отдельно стоящая котельная. Теплоноситель для систем отопления и вентиляции -вода с параметрами 80-60 С. Полезная площадь здания - 925.80 м. Расчетная температура воздуха: наружного -11°C, внутреннего 12-18°C; Удельная тепловая характеристика здания 0.196 Вт/м С; Расход теплоносителя в системе отопления 2112,07 кг/ч; Годовой расход тепла на здание 75.56 МВт/год; Удельное годовое теплопотребление 0.351 ГДж/м год.
Р / Вентиляция 2-х этажного здания автосервиса с автомойками, магазином автозапчастей и кафе. Расходы теплоты на вентиляцию 100,5 Вт. / Расчетная температура наружного воздуха -32°С (для помещения магазина автозапчастей принято -25°С). В автосервисе предусмотрена приточно-вытяжная вентиляция с механическим побуждением. / Состав: комплект чертежей + Спецификации.
Индивидуальный проект здания под размещение СТО с железобетонным сборно-монолитным каркасом.На монолитные фундаменты и колонны опираются сборные железобетонные фермы и ребристые плиты ПК. / Состав: 6 листов чертежи,на которых разработаны монолитные фундаменты, даны сечения по ним, план и разрез по зданию, основные узлы и сечения, разработаны монолитные лестницы и перекрытия. Все конструкции рассчитаны. Без общих данных.
Настоящий проект содержит решения по водоснабжению потребителей и водоотведению бытовых стоков от потребителей станции технического обслуживания автомобилей. Помещения станции встроены в 5-ти этажную открытую автостоянку, общим объёмом 14 987 м3, из них : объем станции составляет 4 000 м3. Водоснабжение станции осуществляется от внутриплощадочной сети водопровода посредством одного ввода Д=100 мм. На вводе предусматривается водомерный узел с установкой электрозадвижки на обводной линии для пропуска пожарного расхода. 2 листа чертежи + ПЗ.
Проектом предусматривается электроосвещение и электроснабжение автоцентра «Ниссан». Напряжение электроснабжения объекта принято ~380В с системой заземления TN-С-S. Объект отнесен ко 2-ой категории по надежности электроснабжения. Для ввода, учета и распределения энергии на 1-ом этаже, в электрощитовой здания предусмотрена установка вводно-распределительного устройства. Общий учет электроэнергии. Электроснабжение осуществляется от внешней питающей сети двумя вводами 2-мя взаиморезервируемыми кабельными линиями. В соответствии с ПУЭ и СП31-110-2003 проектируемые нагрузки относятся к I и II категории электроснабжения. Установленная мощность Руст=983,1кВт. Расчетная мощность Ррасч=324,6кВт. Расчетный ток Iрасч=731,8А.
