Чертежи козловых кранов изображают конструктивные особенности этих механизмов, способы крепления их узлов и частей. Существует множество типов козловых кранов, но все они похожи между собой. В двух словах, каждый из подобных механизмов напоминает мост с опорами, которые установлены на рельсовые пути. Помимо этого, любой проект козлового крана предусматривает устройство бетонного фундамента под рельсы.
Типовой чертеж козлового крана обязательно очерчивает ряд конструктивных элементов, которые обеспечивают подъем и передвижение грузов. В том числе речь идет о:
- мостовой части, как правило, выполняемой из металлического профиля;
- тележке, которая закреплена на мостовой части и может двигаться в стороны, вправо и влево;
- опорную систему для мостовой части – она в зависимости от типа крана имеет определенное количество стоек и основания в виде платформ, которые обеспечивают движение по рельсам;
- механизмы с электроприводами для поднятия грузов, движения мостовой тележки и всей конструкции в целом.
Козловой кран чертеж изображает в разрезах, сечениях, общих видах, детализируя его системы управления, электропитания, различия, обусловленные предназначением. Также указывается ряд характеристик крана:
- его тип (строительно-монтажный, перегрузочный, гидротехнический и т.д.);
- максимальный вес груза, который он может поднять и передвинуть;
- показатели высоты, на которую может быть поднят груз;
- размеры пролета, по которому может осуществляться передвижение.
Козловой кран чертеж в Автокаде очерчивает по его конструктивным деталям из металла, среди которых основными являются:
- пролет моста, что бывает с консолью или двумя (так называемые, однобалочные и двухбалочные мосты). Либо пролет сооружен из металлических ферм, жестко закрепленных между собой сваркой или болтами;
- опорные системы, снабженные стойками (одной или двумя).
Среди отличий козловых кранов, показываемых в чертежах, есть еще одна деталь. Это тип и устройство захвата грузов. Среди самых распространенных козловых кранов – те, что имеют гибкую подвеску подобных устройств. Речь идет о зацеплении грузов с помощью:
- грейфера;
- крюка;
- магнита.
