Чертежи тормозов показывают их конструктивные особенности, основные узлы и детали, способы их крепления и взаимодействия. С помощью подобных чертежей можно изучить, изготовить или модернизировать устройство тормозных систем и механизмов. Графические данные зачастую дополняются различными аналитическими выкладками.
В пояснительных записках к чертежам может идти речь о:
- конструктивном анализе некоторых видов тормозных систем для определения оптимального варианта либо рационализаторского заимствования;
- внедрении усовершенствований путем разработки технологической карты на производство и обслуживание тормозов;
- обосновании технико-экономической эффективности выбранной тормозной системы. Чертежи тормозной системы содержат детальные изображения во всех необходимых видах и размерах ее составных частей:
- компрессоров;
- регуляторов давления;
- тормозных кранов;
- шлангов;
- трубок;
- разобщительных кранов и головок прицепа;
- ресиверов (воздушных баллонов);
- манометров;
- пневматических камер;
- предохранительных клапанов;
- тормозных механизмов. Чертежи тормозных механизмов детализирует то, каким именно образом устроена эта часть системы. А именно – показываются конфигурации и прочие параметры:
- тормозных барабанов и колодок;
- опорных колодочных пальцев;
- разжимных кулаков и пружин;
- механизмов колодочных разводов. Чертеж дискового тормоза в свою очередь демонстрирует его отличия, изображая вид и устройство:
- дисков;
- колодок;
- суппортов;
- креплений на кронштейнах цапф.
Чертеж муфты тормоза содержит информацию о местоположении и креплении ее элементов. Обычно очерчиваются следующие детали муфт:
- маховики с подшипниками и осями крепления;
- ступица со станиной;
- накладки для крепления к дискам.
- зубчатое зацепление ведомого диска и втулки.
Чертеж тормозов ВАЗ информирует о всех механизмах, их устройстве и креплении. В число документации по тормозным системам ВАЗ могут входить:
- сборочные чертежи барабанных и дисковых тормозных механизмов;
- разрезы барабанов;
- спецификации и деталировки;
- пояснительные записки.
Кроме того, иногда чертежи дополняются аналитикой и другими документами, в числе прочего это может быть:
- эксплуатационный анализ с учетом поломок и методов их ремонта;
- оптимизация восстановления тормозных механизмов путем составления технологических схем и операционных карт.
Сборник проектов собран в ручную для метки "Чертежи с конструкцией узлов тормозной системы". Подборка не содержит всех проектов, не нашли по метке воспользуйтесь поиском по каталогу проектов.
НИТУ МИСиС / Кафедра прикладной механики / Секция «Автомобили и автомобильное хозяйство» / Цель работы: произвести расчет автомобиля, полученного в задании, по всем основным характеристикам (скоростной характеристики двигателя, динамической, тормозной, топливно-экономической). В результате этих расчётов разработан пассажирский заднеприводный автомобиль, способный перевозить груз в 1725 кг. с максимальной скоростью 80 км/ч. / Состав: (Ведомый диск сцепления А3, Общий вид ГАЗ-33104 А3, Ведущий диск сцепления А3, Рычаг включения сцепления А4, Передний и задние мосты - схемы А3, Цилиндрическая пружина сжатия А4) + ПЗ + 2 листа спецификации
МАМИ / Кафедра "Автомобили" / Целью дипломного проекта является разработка современного автомобиля, способного составить конкуренцию автомобилям своего класса, как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Подробно в проекте разрабатываются раздаточная коробка с дифференциалом повышенного трения типа Torsen Т-2 и передний тормозной механизм. Разработанные агрегат и узел имеют высокие показатели долговечности и ремонтопригодности. / Состав: 12 листов чертежи (коробка, тормозной механизм, шасси, тяговый расчет, технология наладки) + ПЗ + спецификации
МГИУ ИДО / по КиРА / Графическая часть курсового проекта содержит 7 листов чертежи (Внешний вид ЗИЛ-5301 эвакуатор, тормозной механизм, графики ТДР, рабочий чертеж ступицы) + спецификации. ПЗ отсутствует.
МГТУ "МАМИ" / Кафедра "Автомобили" / Пояснительная записка включает в себя: аннотация, введение, литература, назначение стенда,обоснование технических решений, расчет тормозного привода, расчет цепной передачи, устройство и принцип работы и т.д. Чертежи включают в себя: вид спереди, вид сбоку, схему электронного привода стенда, технологические наладки стенда, сборка, электронная схема измерительных блоков частоты вращения и тормозного момента, схема электронного привода стенда, приводной механизм стенда с подъемным роликом.
ИжГТУ / каф. "СДМ" / Гусеничный кран КС-5363 предназначен для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, а также для перегрузки сыпучих грузов грейфером. Кран КС-5363 - дизель-электрический грузоподъемностью 25 т, оснащен 25- и 5-тонными крюками механизмов основного и вспомогательного подъема. На кране может быть использован двухканатный грейфер с ковшом емкостью 2 м3. / Состав: 5 листов чертежи (общий вид; механизм поворота; грузовая лебедка основного подъема; строповка; тормоз ТКП-200) + ПЗ.
ВФ ИжГТУ / Общее передаточное отношение U=587,5; Мощность двигателя Рэд=0,75 кВт; Частота вращения двигателя n=705 об/мин; Тормозной момент Т=3,4 Н м. / Графическая часть курсового проекта содержит 5 листов чертежи (сборочные чертежи редуктора, тормоза, общего вида привода и рабочие чертежи вала и червяка). ПЗ отсутствует.
БГАУ / Объектом дипломного проекта является тормозная привод с пружинным энергоаккумулятором автомобиля КамАЗ. В процессе работы проведен обзор и анализ конструкций тормозных камер с пружинным энергоаккумулятором, зарубежного и отечественного производства, разработана конструкция усовершенствованного энергоаккумулятора, технологическая карта на техническое обслуживание тормозного пневмопривода, безопасность и экологичность проекта и определена технико-экономическая эффективность проекта. / 10 листов чертежи А1 + 5 листов деталировка + ПЗ.
НГТУ / Графическая часть дипломного проекта содержит 3 листа чертежи (общий вид тормозной системы, принципиальная схема, сборочный чертеж переднего тормоза). ПЗ отсутствует.