Дипломный проект (колледж) - Реконструкция зоны текущего ремонта автомобилей в АТП

СОДЕРЖАНИЕ
I ОБЩАЯ ЧАСТЬ 4
1.1 Введение 4
1.2 Технико-экономическое обоснование предприятия 6
II ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА 8
III ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ УЧАСТКА 17
3.1 Назначение участка 17
3.2 Оборудование, используемое на участке 20
3.3 Технология выполнения работ 23
IV КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 24
4.1 Техническое описание проектируемого стенда 24
4.2 Выбор материала для изготовления стенда 25
V БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 35
5.1 Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность труда на предприятии 35
5.2 Расчет искусственного и естественного освещения на участке 45
5.3 Разработка мер ТБ в условиях эксплуатации оборудования 49
VI ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 52
6.1 Расчет капитальных и текущих затрат участка на 1 сутки 52
6.2 Расчет эксплуатационных затрат на разработку раздаточного стенда 55
6.3 Расчет дополнительного дохода 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 62

На сегодняшний день АТП предлагает следующие виды услуг:
Услуги по перевозки грузов внутри Казахстана.
Услуги по перевозке грузов по странам СНГ;
Выполнение ремонта автомобилей других организаций
Выполнение технического обслуживания автомобилей сторонних организаций по договору.
Хорошее качество ТО и ТР автомобилей особенно с дизельными двигателями.
Структура подвижного состава.
Первая группа – 95 автомобилей (64%) входят автомобили следующих марок: КамАЗ 5511.
Вторая группа – 53 автомобилей (36%), ее составляют автомобили следующих марок: КаМаЗ 5320.

Техническая характеристика стенда:
1. Тип - передвижной.
2. Привод - электрический.
3. Мощность привода - 0,5 КВт.
4. Напряжения питания - 36 В.
5. Распределитель - с магнитным управлением.
6. Емкость обоих баков - 75 л.

Техническая характеристика распределителя:
1. Рабочая жидкость - масло для АКПП
2. Максимальное рабочее давление, МПа: 6,5
3. Минимальное давление срабатывания, МПа: 2,5 3
4. Минимальный расход, м /с (л/мин): 0,00048 (30)
5. Потери давления в линии "Напор - Исп. орган" при номинальном расходе т температуре 298 ± ± 10 ° 10К (25 С) не более., МПа: 0,2
6. Окружающая среда - рабочая жидкость, воздух.
7. Диапазон рабочих температур, К ( С): окружающей среды: 271 ... 323 (от минус 2 до +50) рабочей жидкости: 271 ... 323 (от минус 2 до +50)
8. Род тока напряжения питания электромагнита -постоянный, В: 36
9. Режим работы электромагнита в окружающей среде - рабочей жидкости - длительный, на воздухе - не более 10 с последующим охлаждением в течение 5 мин.
10. Сила тока, не более, А: 1

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте рассмотрены организационные вопросы касающиеся реорганизации и работ зоны ТР.
Внесен ряд предложений и рекомендаций по совершенствованию качества, производительности труда и сокращению времени простоя автомобилей в ремонте.
Предложенный в конструкторской части стенд, отвечает самым жестким требованиям и отличается от аналогичных технических решений универсальностью, простотой, как в изготовлении, так и в обслуживании.
Внедренный дипломный проект позволяет повысить эксплуатационную надежность автомобилей, увеличить коэффициент технической готовности, снизить затраты на топливо и запасные части, повысить производительность перевозок при одновременном снижении их себестоимости, т.е. повысить экономичность, и, кроме того, улучшить экологическую обстановку. Применение более современных методов организации и управления производством, лучшая оснащенность оборудованием, позволит улучшить технико-эксплуатационные показатели работы АТП в целом.