100
Найдено совпадений - 983 за 0.00 сек.
1. ППР кранами КК-12,5 СМ-32 и КБ100 | Компас
.
Дата добавления: 26.07.2010
|
|
 2. Курсовой проект - Проект мостового крана грузоподьемностью 100 / 50 т | AutoCad
РЕФЕРАТ.
ВВЕДЕНИЕ
1. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ
1.1. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ГЛАВНОГО ПОДЪЕМА.
1.1.1. Выбор кинематической схемы.
1.1.2. Выбор крюковой подвески.
1.1.3. Выбор каната.
1.1.4. Основные размеры «Установки верхних блоков».
1.1.5. Основные размеры «Установки барабана»
1.1.6. Выбор двигателя
1.1.7. Выбор передачи
1.1.8. Выбор соединительной муфты
1.1.9. Выбор тормоза
1.1.10. Выбор муфты с тормозным шкивом
1.1.11. Уточнение момента инерции муфт, расположенных на быстроходном валу механизма
1.2. МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ
1.2.1. Выбор кинематической схемы.
1.2.2. Статические нагрузки на колеса
1.2.3. Выбор колес
1.2.4. Выбор колесных установок
1.2.5. Выбор подтележечного рельса
1.2.6. Сопротивление передвижению крана
1.2.7. Выбор двигателя
1.2.8. Выбор передачи
1.2.9. Выбор муфт
1.2.10. Выбор тормоза
1.2.11. Выбор тормозного шкива
1.3. МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНА
1.3.1. Выбор кинематической схемы
1.3.2. Статические нагрузки на колеса.
1.3.3. Выбор колес
1.3.4. Выбор колесных установок
1.3.5. Выбор подкранового рельса
1.3.6. Сопротивление передвижению крана
1.3.7. Выбор двигателя
1.3.8. Выбор передачи
1.3.9. Определение фактической скорости и к.п.д. механизма
1.3.10. Выбор муфт
1.3.11. Выбор тормоза
1.3.12. Выбор тормозного шкива
1.3.13. Уточнение исполнений двигателя и муфты на быстроходном валу
2. ПРОВЕРОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ МЕХАНИЗМОВ
2.1. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ГЛАВНОГО ПОДЪЕМА ПА ВРЕМЯ РАЗГОНА.
2.2. ПРОВЕРКА ВРЕМЕНИ ТОРМОЖЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ.
2.3. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ НА ВРЕМЯ РАЗГОНА.
2.4. ПРОВЕРКА ЗАПАСА СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕС ТЕЛЕЖКИ С РЕЛЬСАМИ ПРИ РАЗГОНЕ.
3. РАСЧЕТЫ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
3.1. БАРАБАН ГЛАВНОГО ПОДЪЕМА. ТОЛЩИНА ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ СТЕНКИ.
3.2. УСТОЙЧИВОСТЬ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ СТЕНКИ БАРАБАНА.
3.4. ОСЬ БАРАБАНА.
3.5. СУММАРНЫЕ УСИЛИЯ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ В СТУПИЦЕ БАРАБАНА:
ВЫВОДЫ
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК
Дата добавления: 25.03.2012
|
 3. Ресторан на 100 мест 29,950 х 24,546 м | ArchiCAD
Дата добавления: 10.03.2013
|
4. Креслення - Розрахунок машини для плетіння канатів ЗНМ - 100 | AutoCad
Дата добавления: 18.07.2013
|
5. Курсовий проект - Розробка основних положень по безпечному і ефективному монтажу та ремонту стрічкового конвеєру 2ЛУ100 | Компас
Вступ
1. Загальні відомості про стрічковій конвеєр 2ЛУ100
1.1 Призначення і загальна характеристика 2ЛУ100
1.1.1 Область та умови застосування 2ЛУ100
1.1.2 Технічні характеристики 2ЛУ100
1.2. Структура машини, взаємодія складових частин і робота конвеєру 2ЛУ100 в цілому
2. Монтаж приводної станції 2ЛУ100
2.1 Підготовка місця установки до монтажу
2.2 Підготовка конвеєру до монтажу
2.3 Доставка 2ЛУ100 на шахту
2.4 Доставка 2ЛУ100 до місця монтажу
2.5 Обґрунтування та вибір монтажного устаткування, такелажного оснащення та інструментів
2.6 Розробка переліку монтажних робіт
2.7 Детальний опис виконання монтажних робіт приводної станції стрічкового конвеєру 2ЛУ100
2.8 Налагодження, опробування, випробування 2ЛУ100
2.9 Здача в експлуатацію змонтованого устаткування
2.10 Вимоги ТБ при виконанні монтажу 2ЛУ100
3. Демонтаж стрічкового конвеєру 2ЛУ100
4. Капітальний ремонт конвеєру 2ЛУ100
4.1 Технологічний процес капітального ремонту 2ЛУ100
4.2 Вимоги щодо приймання в ремонт і видачі з ремонту 2ЛУ100
4.3 Вимого щодо розбирання і промивки вузлі, та дефекації деталей 2ЛУ100
4.4 Рекомендовані види відновлення деталей
4.5 Вимоги ТБ при виконанні ремонту 2ЛУ100
Висновки
Література
Конвеєр призначений для транспортування вугільної маси з розміром шматків до 500 мм і окремих включень породи з розміром шматків до 300 мм, по горизонтальним та похилим виробкам з кутом нахилу укосу поверхні від 6 до 18 градусів у тому числі небезпечних по газу і пилі.
Конвеєр 2ЛУ100 модернізований як конвеєр загального призначення, для роботи в шахтних умовах, кліматичного виконання «У», категорія розміщення 5 за ДСТ 1 5150-69.
Конвеєри відносять до машин безперервного типу дії і характеризуються безперервним транспортуванням вантажу по заданій трасі без зупинок для загрузки або розвантаження. Транспортований насипний вантаж розташовується суцільним шаром на несучих елементах машини – стрічці.
Завдяки безперервності транспортування вантажу, відсутності зупинок для загрузки і розвантаження і сумісності робочого і холостого руху вантажонесучого елемента машини безперервної дії мають високу продуктивність, що дуже важливо для сучасних підприємств з великими вантажопотоками.
Основою конвеєра є нескінченна замкнута гнучка стрічка. У залежності від типу вантажу, що транспортується, стрічка може мати плоску або жолобчасту форму.
Верхньої робочої і нижня неодружена галузі стрічки підтримуються роликоопорами. Рух стрічці конвеєра повідомляє приводний барабан, що приводиться в обертання електродвигуном через редуктор. Постійний натяг стрічці забезпечується натяжним пристроєм.
Область та умови застосування 2ЛУ100
Конвеєр 2ЛУ100 модернізований як конвеєр загального призначення, для роботи в шахтних умовах, кліматичного виконання «У», категорія розміщення 5 за ДСТ 1 5150-69.
Конвеєр 2ЛУ100 призначений для роботи у таких умовах:
1. Температура навколишнього середовища від -5С до +40С (для пускової апаратури від +5С до +40С).
2. Висота над рівнем моря не більше 1000 метрів.
3. Відносна вологість навколишнього середовища не більше 98% при температурі t=+25С.
4. Запиленість навколишнього середовища не більше 200 .
5. Напруга питомої сеті 380 або 660 В.
6. Коливання напруги питомої сеті від -15% до +10%.
7. Частота струму 50 Гц.
8. Виробка , у котрій встановлюється конвеєр, повинна бути прямолінійною у плані. Радіуси перегинання ділянок траси в вертикальній площині повинні відповідати значенням пункту 4.5 з «Правил експлуатації підземних стрічкових конвеєрів на вугільних та сланцевих шахтах».
9. При присутності у виробітках ділянок з рясним виділенням вологи необхідно забезпечити відвід води із зони розташування конвеєру.
10. Кут встановлення конвеєру 6...18 град.
Технічні характеристики 2ЛУ100
1. Максимальна продуктивність , т/г 680
2. Приймальна здатність стрічки, м3/хв 13,3
3. Довжина конвеєру, м 650
4. Кут встановлення конвеєру, град. 6…18
5. Швидкість руху стрічки, м/с 2
6. Тип стрічки Резино-тросова
7. Розривне зусилля стрічки, кг 180000
8. Ширина стрічки, мм 1000
9. Встановлена потужність приводу, квт 250
10. Кількість приводів, шт 2
11. Номінальний діаметр приводного барабану (без футеровки ), мм 600
У курсовому проекті були освітленні питання відносно розробки основних положень по безпечному і ефективному монтажу та ремонту стрічкового конвеєру 2ЛУ100.
Було встановлено, що:
- конвеєр призначений для транспортування вугільної маси з розміром шматків до 500 мм і окремих включень породи з розміром шматків до 300 мм, по горизонтальним та похилим виробкам з кутом нахилу укосу поверхні від 6 до 18 градусів у тому числі небезпечних по газу і пилі;
- при підготовці виробки до монтажу необхідно провести зачистку виробки, оборудувати освітленням; перед установкою конвеєра ґрунт виробки роблять вирівняним і такою щоб він не мав різких переходів у бік зменшення або збільшення кута нахилу;
- демонтаж стрічкового конвеєру проводиться під керівництвом обличчя, відповідального за дотриманням правил безпеки. Організація демонтажних робіт повинна передбачувати можливість паралельного ведення робіт по розбірки механічного і електрообладнання. Розбірку механічного обладнання слідує починати зі зняття конвеєрної стрічки і роликоопор;
- технологічний процес капітального ремонту конвеєра являє собою комплекс технологічних і допоміжних операцій з відновлення працездатності обладнання, які виконуються в певній послідовності, і включає в себе приймання обладнання в ремонт, мийно-очисні операції, розбирання обладнання на агрегати, складальні одиниці і деталі, контроль, сортування деталей і ремонт деталей, їх комплектацію, збірку складальних одиниць, агрегатів і обладнання в цілому, обкатку і випробування обладнання після складання, забарвлення і здачу устаткування з ремонту.
Дата добавления: 02.12.2013
|
 6. Дипломний проект - Гідравлічний кран вантажопідйомністю 100 т. на спеціальному шасі автомобільного типу | Компас
Введення
1. Розрахунково-конструкторська частина
1.1Призначення та пристрій крана
1.2 Визначення лінійних та вагових параметрів крана
1.3 Побудова вантажних та висотних характеристик крана
1.4 Розрахунок об’ємного гідроприводу
1.5 Розрахунок вантажної лебідки
1.5.1 Розрахунок і вибір канату
1.5.2 Розрахунок барабана
1.5.3 Вибір гальма
1.5.4 Навантаження, що діють на опори барабана від натягнення каната
1.5.5 Розрахунок кріплення каната
1.5.6 Розрахунок підвіски гака
1.5.7 Розрахунок діаметру блоку
1.5.8 Вибір упорного підшипника
1.6 Модернізація стрілового устаткування крана
1.7 Розрахунок механізму телескопування стріли
1.8 Розрахунок стійкості крана
1.9 Прилади та пристрої безпеки
1.9.1 Обмежувачі
1.9.2 Пристрої сигналізації
2. Технологічна частина
2.1 Призначення і конструкція
2.2 Визначення типу виробництва
2.3 Вибір заготовки
2.4 Маршрутний технологічний процес механічної обробки деталі
2.5 Розрахунок між операційних припусків на обробку
2.6 Розрахунок режимів різання
2.7 Розрахунок норм часу
3. Організаційно-економічна частина
3.1 Вибір бази порівняння
3.2 Організація праці на робочому місці
3.3 Розрахунок інтегрального економічного ефекту
3.3.1 Загальні положення
3.3.2 Визначення витрат на стадії проектування
3.3.3 Визначення витрат на стадії виробництво
3.3.4 Визначення економічного ефекту на стадії виробництво
3.3.5 Визначення економічного ефекту на стадії “експлуатація”
3.4 Розрахунок економічного ефекту від модернізації крана
4. Цивільна оборона
5. Охорона праці
5.1 Основні положення і вимоги охорони праці
5.2 Аналіз шкідливих чинників роботи на крані
5.3 Проектні рішення
5.4 Засоби пожежегасіння
6. Промислова екологія
6.1 Токсичні викиди ДВЗ як фактор забруднення околишнього середовища
6.2 Вплив токсичних викидів на людину та навколишнє середовище
6.3 Методи боротьби з викидами ДВЗ
6.4 Висновки розділу
Заключення
Перелік використованої літератури
Кранові механізми, розташовані на поворотній частині, приводяться в дію за допомогою аксіально-поршневих гідромоторів або гідроциліндрів, що одержують харчування від трьох аксіально-поршневих насосів, розташованих на ходовій частині. Насоси працюють від двигуна поворотної частини і розвивають тиск у гідросистемі 16 Мпа. Кожний з насосів харчує свій контур виконаних механізмів.
Застосування гідроприводу кранових механізмів забезпечує широкий діапазон регулювання робочих швидкостей і сполучення операцій.
Кран оснащений стріловим устаткуванням. Стрілове устаткування складається з чотирехсекційної телескопічної стріли довжиною від 13,7 до 47,7 м і гусачка 20,7 м, який можна встановлювати на стрілі як подовжувач або некерований гусачок.
Телескопічна стріла може висуватися і втягуватися з вантажем на гаку, що значно розширює можливості крана на монтажних роботах.
Відповідно до вантажних характеристик кран може працювати на виносних опорах і без них. Пересуватися по площадці з твердим покриттям з нахилом не більше , та вантажем на гаку при стрілі довжиною 13,7 м, спрямованої уздовж осі крана назад.
Шасі автомобільного типу ПС-1002 шестиосне, перший і другий передні мости керовані, підвішені на балансованих ресорах, підвіска керованих третій, четверта вісь гідромеханічна, п’ята і шоста ведучі некеровані з балансирною підвіскою. Розворот коліс здійснюється за допомогою гідропідсилювачів, що одержують рух від двох незалежних насосів. Шасі постачено двома незалежними гальмовими системами і стоянковим гальмом.
Для аварійного опускання вантажу і робочого устаткування в гідросистемі передбачені вентилі. Для включення механізмів при раптовому обриві трубопроводу служать гідрозамки.
Керування крановими механізмами здійснюється за допомогою гідравлічних пристроїв з кабіни поворотної частини. Кабіна одномісна, металева, із внутрішньою обробкою з пластику, має велику площу застіклення, тепло- і звукоізоляцію, постачена сонцезахисним козирком, склоочисником, обладнана обігрівачем.
Технічна характеристика проектованого крана:
Довжина стріли, м
найменша…………………………………………………………………13,7
найбільша…………………………………………………………………47,7
Вантажопідйомність на виносних опорах, т:
найменший виліт стріли…………………………………………………..100
найбільший виліт стріли…………………………………………………...34
Вантажопідйомність без виносних опор, т:
найменший виліт стріли…………………………………………………...20
найбільший виліт стріли…………………………………………………..0,6
Виліт стріли, м:
найменший………………………………………………………………….11
найбільший……………………………………………………………........3,5
Швидкість підйому-опускання гака, :
основного……………………………………………………………….0,25-5
допоміжного……………………………………………………………0,25-5
Швидкість телескопування стріли, …………………………..….…6,6
Швидкість пересування крана, км/год:
робоча……………………………………………………………………....1,5
транспортна………………………………………………………………....50
Силова установка………………………………………………………ЯМЗ-238
Потужність силової установки, кВт:
поворотної частини…………………………………………….………..177
шасі……………………………………………………………………….335
База, м………………………………………………………………………….7,2
Маса крана в робочому стані, т………………………………………………87
Габаритні розміри в транспортному положенні, м 17,6x3/3,95.
У даному дипломному проекті була виконана робота на тему: «Модернізація гідравлічного крана вантажопідйомністю 100 т на спеціальному шасі автомобільного типу». Було освітлене питання про призначення й область застосуванні крана, розраховані і побудовані висотні і вантажні характеристики, розрахований об'ємний гідропривід, вантажна лебідка, модернізували поворотну раму, стрілу і шасі шляхом заміни їх на складальні одиниці власного виготовлення, що відбилося на здешевленні крана. Був зроблений розрахунок стійкості крана.
У розділі технологічна частина були приведені схеми технологічний налагоджень на виготовлення ступиці.
У розділі економічна частина, було обґрунтовано правильність вибору модернізації стріли і шасі, що дала позитивна економічний ефект.
Також у дипломному проекті були освітлено теми охорони праці,промислової екології і цивільної оборони.
Дата добавления: 18.05.2015
|
7. КП Комплексная механизация технологических процессов молочной фермы на 1000 голов | Компас
Введение
1 Разработка генерального плана животноводческого объекта
1.1. Расчет структуры стада и условного поголовья
1.2. Характеристика заданной системы или способа содержания животных
1.3. Обоснование и разработка распорядка дня работы фермы
1.4. Выбор рациона кормления, расчет суточного и годового количества кормов, разработка суточного графика кормления
1.5. Расчет выхода основной и вспомогательной продукции
1.6. Обоснование и выбор типовых проектов основных и вспомогательных зданий и сооружений, хранилищ кормов и расчета их необходимого количества
1.7. Описание расположения на генплане производственных и вспомогательных помещений
2 Проектирование поточно-технологической линии (ПТЛ)
2.1. Зооинженерные требования к ПТЛ уборки навоза
2.2. Обоснование и разработка конструкторско-технологической схемы линии уборки навоза
2.3. Определение производительности ПТЛ (машины), подбор машин для выполнения технологических операций и определение их количества
3.Техническое обслуживание (ТО) оборудования проектируемой ПТЛ
3.1. Организация ТО на ферме
3.2. Планирование и учет работ по ТО
3.3. Определение трудоемкости ТО и расчет потребного количества обслуживающего персонала
4 Организация работ и охрана труда
5 Экономическое обоснование проекта
5.1. Расчет технологической карты комплексной механизации линии уборки навоза
5.2. Определение основных технико-экономических показателей фермы
Заключение
Список литературных источников
Анализируя результаты выполненного курсового проекта по механизации технологического процесса уборки навоза на молочной ферме КРС можно сделать вывод об эффективности предлагаемого проекта. В проекте, кроме того, разработаны мероприятия по охране труда и технике безопасности.
Расчеты показывают, что применение проектируемой ПТЛ уборки навоза имеет экономический эффект. При этом себестоимость производства молока составила 2,2 грн/кг, прибыль составила 1323000 грн, а рентабельность производства 13,6 %.
Дата добавления: 20.04.2014
|
8. Курсовой проект - Распылительная сушильная установка 100 кг/ч сырого обезжиренного молока | AutoCad
Реферат.
Введение
1. Технология процесса и описание машинно-аппаратурной схемы производства.
2. Современное состояние и перспективы развития распылительных сушильных установок.
3. Устройство и принцип действия разработанной конструкции.
4. Расчет аппарата.
5. Экономический расчет.
Выводы.
Литература.
Выводы.
В результате выполнения проекта была разработана распылительная сушильная установка обеспечивающая производительность 100 кг/ч сырого обезжиренного молока.
Общее энергопотребление установки (нагрев воздуха, вентилятор, механические устройства, плунжерный насос) - 140 кВт. Энергоноситель - электроэнергия.
Эксплуатационные затраты установки составляют 257055 грн. в год.
Выполнен расчет основных узлов и механизмов установки, который приведен в пояснительной записке объемом 31 стр.
Графическая часть проекта состоит из трех листов формата А1, на которых приведены: машинно-аппаратурная схема линии по производству сухого молока, общий вид сушильной установки, рабочие чертежи распылительной форсунки и сушильной камеры.
Дата добавления: 21.03.2014
|
9. Дипломный проект (колледж) - Строительство конюшни на 100 жеребят с денниками для кобыл Кировоградская обл. | ArchiCAD
100 жеребят» имеет равную конструктивную схему.
Количество пролетов – один, размером 18 м , с шагом полурам 6 м. Здание является одноэтажным, с высотой этажа 2,5 м. В плане проектируемое здание имеет следующие размеры по продольным и поперечным осям: 18х72 м.
Основные несущие конструкции являются сборными и выполнены из железобетона. Покрытие – железобетонные ребристые плиты по рамам.
По степени долговечности здание относится ко II классу, по степени огнестойкости ко II классу, класс здания.
ФУНДАМЕНТЫ
В проектируемом здании предусмотрено два вида фундаментов: сборные и монолитные, под торцовые стены из кирпича – монолитная фундаментная бетонная лента шириной 400 мм и глубиной заложения – 0.900 м. Под фундаментную ленту устанавливают песчаную подготовку слоем 100 мм.
Под рамы – сборные железобетонные фундаменты стаканного типа (башмаки), марки Ф 15-9-3, серии 1.8-10-2 специально предназначенной для сельскохозяйственных зданий. Фундаменты имеют трехсторонний стакан для обеспечения шарнира при закреплении рамы в стакане фундамента.
Под фундаменты устанавливается песчаная подготовка слоем 100 мм.
СТЕНЫ
В проектируемом здании продольные стены выполнены из двухслойных стеновых панелей из легкого бетона по серии 1.835-5, поперечные стены и стены, имеющие дверные проемы выполнены в 1 ½ кирпича сплошной кладкой по двухрядной системе. Для ведения кладки применяется стандартный керамический кирпич, имеющий размеры 120х65х250 мм. Кладка ведется на цементном растворе марки М50. Кладка ведется в соответствии со СНиП III в-4-72.
Стеновые панели монтируются по растворной постели, выполненной из цементного раствора толщиной 20 мм по фундаментным балкам.
Для уменьшения воздухопроницаемости стен и приданию им хорошего внешнего вида, производится расшивка швов, то есть швы между кирпичами, полностью заполняются раствором и придают их внешней поверхности определенную форму.
Дата добавления: 30.10.2015
|
10. ТМ АР ОВ ГСВ ВК Проект реконструкции топочной Школы и Детского сада, котлы Altair РТНЕ-100 | AutoCad
100» тепломощностью 100 кВт каждый.
Общая тепломощность составляет 200 квт .
Топочная №2 - работает на систему отопления и горячего водоснабжения школы в которой установлено 2 Котла «Altair РТНЕ-100» тепломощностью 100 кВт каждый. Общая тепломощность топочной №2 составляет 200 кВт.
Топочная №3 - работает на систему отопления и горячего водоснабжения школы в которой установлено 2 Котла «Altair РТНЕ-100» тепломощностью 100 кВт каждый. Общая тепломощность топочной №2 составляет 200 кВт.
Архитектурно-строительные решения.
Высота до низа несущих конструкций от 2,5м до 3,1м.
Наружные стены выполнить из камня-ракушечника М35 на растворе М50.
Внутреннюю стену под вентканалы выполнить из кирпича обыкновенного глиняного М75 на растворе М50.По мере возведения кладки каналов, через каждые 5-6 рядов каналы шпаровать, удаляя наплывы раствора. На кладку дымовых каналов в уровне балок покрытия установить металлические трубы dy=250 с замоноличиванием их в бетон класса В 12,5 и утеплить минеральной ватой оставшейся части трубы. Верх труб располагать вне зоны ветрового подпора, но не менее 2,0 м от верха кровли.
Фундаменты под стены - ленточные, монолитные из бетона кл. В 12.5.
По верху фундаментов выполнить гидроизоляцию из цементного раствора совместно с армошвом.
Кровля - двускатная, основными несущими конструкциями которой являются металлические балки из < №10.
Покрытие - волнистые асбестоцементные листы по деревянной обрешетке.
Потолок из плоских асбестоцементных листов, подшитых кровельной сталью.
Утеплитель - минераловатные плиты.
Перегородки -из кирпича обыкновенного глиняного М75 на растворе М25.
Под перегородки выполнить монолитный бетонный фундамент из бетона кл. В 12.5.
Перемычки- сборные ж.б. по серии 1.138.1 -1.
Полы - из бетона кл. В 15 по основанию из бетона кл. В 7.5
Дата добавления: 03.11.2015
|
11. Курсовий проект - Технологія машинобудування. Насос шестеренний, річна програма випуску: 10000 | Компас
Шестеренний насос призначений для подачі рідини під тиском до 0,03 Па. Насос повинен забезпечувати подачу масла не менше 20 л. хв. при частоті обертання зубчатих коліс 35 с^(-1) . Шестеренний насос простий за конструкцією, має невелику кількість деталей, але чутливий до забруднення рідини, тому при його встановленні застосовується приймальний фільтр. Робочі шестерні насоса обертаються в різні сторони. Зуби шестерень, виходячи із зачеплення створюють занижений тиск, в результаті чого змащувальна речовина надходить в ділянку всмоктування і у впадинах між зубами шестерень переноситься в ділянку нагнітання, де витісняється зубцями що входять в зачеплення. В ділянці нагнітання створюється підвищений тиск, під дією якого змащувальна речовина надходить в трубопровід. Насос виконаний на підшипниках ковзання з чавунним корпусом і кришкою; має зворотній клапан, який спрацьовує при певному тиску.
Вступ
1 Технологічна частина
1.1 Розробка технологічного процесу складання
1.1.1 Вихідні дані для проектування
1.2 Службове призначення виробу та опис його роботи
1.1.3 Технологічний контроль складального креслення і технічних умов
1.1.4 Визначення типу виробництва та організаційної форми складання
1.1.5 Вибір методів досягнення точності технічних вимог при складанні
1.1.6 Аналіз технологічності конструкції виробу
1.1.7 Розробка технологічних операцій складання
1.1.8 Нормування складальних робіт
1.2 Розробка технологічного процесу механічної обробки
1.2.1 Вихідні дані для проектування
1.2.2 Аналіз креслення і технічних умов на виготовлення деталі
1.2.3 Аналіз технологічності конструкції деталі
1.2.4 Визначення типу та організаційної форми виробництва
1.2.5 Вибір заготовки і обґрунтування методів її отримання Розрахунок розмірів заготовки та призначення припусків та допусків на механічну обробку та розрахунок розмірів: Вибір товщини стінок, радіусів заокруглень, нахилів та інших конструктивних елементів Ескізи заготовки Розрахунок маси і коефіцієнтів використання матеріалу Розрахунок коефіцієнта використання матеріалу Техніко-економічне порівняння варіантів одержання заготовки і вибір найбільш раціонального Економічний ефект
1.2.6 Вибір технологічних баз
1.2.7 Встановлення методів (маршруту) обробки окремих поверхонь деталі
1.2.8 Вибір варіанта технологічного маршруту та його техніко-економічне обґрунтування
1.2.9 Розрахунок припусків
1.2.10 Проектування технологічних операцій механічної обробки Розрахунок режимів різання Розрахунок технологічних норм часу Розрахунок кількості верстатів
2. Конструкторська частина
2.1 Проектування верстатного і контрольного пристроїв Проектування верстатного пристрою Вибір встановлюваних елементів пристрою Розрахунок точності обробки Розрахунок сил закріплення деталі Вибір кінематичної схеми та її конструктивних елементів. Вибір основних елементів пристрою Конструювання корпусу пристрою Розрахунок основних параметрів приводу затискного механізму Визначення зусилля на штокові Визначення розмірів циліндра Визначення величини хода поршня пневмоциліндра Розрахунок деталей пристрою на міцність Розрахунок діаметра різьби болтів кріплення кришки пневмоциліндра Розрахунок важеля на міцність та жорсткість Устрій та принцип роботи пристрою
2.2 Проектування і розрахунок контрольного пристрою
3. Автоматизація проектування технологічного процесу
4. Заходи з охорони навколишнього середовища
5. Висновки Використана література
Висновки
1. Розроблений технологічний процес виготовлення деталі є економічно та технічно доцільним для впровадження його у виробництво.
2. Спроектований верстатний пристрій є ефективним і зручним у використанні.
3. Спроектований контрольний пристрій є простим у використанні і не потребує при його застосуванні спеціальних навиків.
Дата добавления: 08.11.2015
|
12. ТМ ГСВ Газовая котельная с 2 котлами «Vitoplex 100 PV1» фирмы «Viessmann» тепловой мощностью 250 Квт каждый | AutoCad
Регулирование температуры прямой воды систем отопления и вентиляции осуществляется автоматически по заданному температурному графику 90-70°С в зависимости от температуры наружного воздуха.
Общая производительность котельной составляет 500 кВт.
в том числе: - отопление Храма - 140000 Вт (120378 ккал/ч)
- вентиляция - 242410 Вт ( 208435 ккал/ч)
- отопление хозблока - 11770 Вт (10120 ккал/ч)
- отопление котельной - 2700 Вт (2320 ккал/ч)
Котельная оснащена современным котельно-вспомогательным оборудованием:
- насосами сетевой и подпиточной воды, ( производства Германии фирма «WILO»);
- для компенсации температурных расширений воды в котлах и применены закрытые расширительные баки мембранного типа.
- баком запаса подпиточной воды , ёмкостью 1500 литров;
- средствами химической обработки воды для подпитки системы теплоснабжения;
- средствами пожарной и охранной сигнализации;
- средствами КиП и А;
Общие данные
Компановка оборудования. План на отм. 0,000. Экспликация оборудования
Разрезы 1-1, 2-2
Трубопроводы. План на отм. 0,000
Разрезы 3-3, 4-4
Разрез 5-5. Узел "А"
Принципиальная схема трубопроводов
Принципиальная схема трубопроводов с размещением приборов КИП
Дата добавления: 13.02.2016
|
13. ЭC Установка и подключение КТП 1М, напряжением 6/0,4 кВ, мощностью 100 кВА | AutoCad
Общие данные
Принципиальная однолинейная схема сети электроснабжения дома отдыха
Определение потерь электроэнергии в трансформаторе
План трассы проектируемой ВЛ-6 кВ, местом установки КТП и КЛ-0.4кВ М1:500
Установка КТП
Устройство ограждения КТП
Общий вид КТПК-160/6/0,4
Заземление КТПК-160/6/0,4. План
Заземление КТПК-250/6/0,4кВ. Соединения и ответвления заземляющих проводников из полосовой стали сечением 4х40мм
Заземление КТПК-250/6/0,4кВ Присоединение горизонтального заземлителя к вертикальному заземлителю
Заземление КТПК-250/6/0,4кВ. Подключение КТП к заземляющему устройству
Дата добавления: 15.03.2016
|
14. Курсовой проект - Двигун внутрішнього згоряння Ne = 132 кВт, n = 2100 хв.-1 | Компас
1. Вступ.
2. ЗАГАЛЬНИЙ РОЗДІЛ.
2.1. Вибір прототипу. Обґрунтування важливості та актуальності теми.
2.2. Коротка технічна характеристика двигуна прототипу.
2.3. Опис конструкції двигуна прототипу.
2.4. Аналіз позитивних і негативних показників прототипу та пропозиції по удосконаленню конструкції.
2.5. Екологічна оцінка двигунів внутрішнього згоряння.
3. ТЕПЛОВИЙ РОЗРАХУНОК ДВИГУНА.
3.1 Вибір і обґрунтування основних вихідних параметрів для розрахунку
3.2 Параметри процесу наповнення.
3.3 Параметри процесу стиснення
3.4 Параметри процесу згоряння
3.5 Параметри процесу розширення
3.6 Індикаторні показники
3.7 Ефективні показники
3.8 Основні розміри двигуна
3.9 Тепловий баланс
3.10 Розрахунок до побудови теоретичної індикаторної діаграми
4. ДИНАМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК ДВИГУНА.
4.1 Вибір масштабу питомих сил по осі ординат
4.2 Розрахунок до побудови діаграми сил інерції, що рухаються зворотно-поступально
4.3 Розрахунок до побудови діаграми питомих сумарних сил
4.4 Розрахунок до побудови діаграми питомих тангенціальних сил
4.5 Розрахунок до побудови діаграми питомих підсумкових тангенціальних сил.
5. РОЗРАХУНОК ДЕТАЛЕЙ І СКЛАДАЛЬНИХ ОДИНИЦЬ.
5.1 Розрахунок основних конструктивних розмірів деталей двигуна
5.2 Призначення складальної одиниці
5.3 Розрахунок на міцність
Висновки по курсовому проекту.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ.
Дата добавления: 21.04.2016
|
15. Дипломний проект - Охолоджувач ОЕ - 1000 лінії для виготовлення екструдованих комбікормів | Компас
Анотація
Вступ
Техніко-економічне обґрунтування проекту
1.Конструкторський розділ
1.1. Опис конструкції машини
1.2. Монтаж обладнання
1.3. Технічне обслуговування обладнання
1.4.Технологічний розрахунок
1.5. Кінематичний розрахунок
1.6. Розрахунок елементів конструкції на міцність
2. Технологічний розділ
2.1. Вибір матеріалу деталі
2.2. Вибір виду заготовки
2.3. Маршрут обробки деталі
2.4. Вибір інструменту
2.5. Вибір верстатів
2.6. Технологічний процес ремонту деталі
3. Розробка заходів з охорони праці
Висновок
Література
Додатки
Отже, охолоджувач ОЕ-1000 призначений для охолодження екструдованої сої після переробки на екструдері. Завдання установки ОЕ-1000 - не допустити спікання білкової складової в ще гарячій полножирной сої відразу після екструдування. По-цьому, установка повинна вбудовуватися безпосередньо в лінію і охолоджувати екструдовану сою до складування.
За погодженням з розробником також може бути використана для охолодження інших сипучих продуктів.
Екструдовані соєві боби, перероблені в шнековим пресі безперервної дії, перетворюються в високоякісні олію та макуху. Застосування сухий екструзії перед пресуванням також збільшує продуктивність преса. Екструдований пресований макуха при застосуванні, наприклад, екструдера Е-1000 та масло преса ОЕ-1000, як правило, містить 6% залишкового масла. Обробка сої в екструдері на 90% інактивується інгібітори трипсину; руйнує її клітини, забезпечуючи стабільну якість продукту.
Установка поставляється як в зібраному так і розібраному вигляді.
Завод-виробник гарантує відповідність якості установки пред'явленим вимогам при дотриманні споживачем умов транспортування, зберігання, монтажу, налагодження та експлуатації.
Передбачаються наступні види технічного обслуговування установки: щоденне (ЕО), щотижневе (тої), один раз на три місяці (Т02) і один раз на шість місяців (ТОЗ).
Технічне обслуговування вентилятора і мотор-редуктора проводиться згідно вимог відповідної експлуатаційної документації.
У приміщенні, де розміщена установка, повинен бути пристрій для примусової витяжної вентиляції.
Перед пуском установки в обов'язковому порядку перевіряється, чи немає сторонніх предметів в машині, не проводиться чи ремонт, інспекція чи мастило, перевірити справність механізмів і приладів. Про пуску установки попередити всі суміжні відділи, що працюють в одній технологічній лінії.
Перед очищенням внутрішньої поверхні транспортує труби переконатися в безпеці установки. Головними зношуючими деталями у машині є роли, на яких стоїть барабан, підшипники і ланцюги. Деталі, які замовляють на заводі виробнику це ролики, в деяких випадках бочки, при зношуванні. Всі інші деталі замінюють і ремонтують самі.
Дата добавления: 25.10.2016
|
© Rundex 1.2 |
