Дипломний проект - Проміжна компресорна станція на магістральному газопроводі Дніпропетровськ – Харків

ЗМIСТ
Вступ
1. Архітектурно - будівельний розділ
1.1 Характеристика умов району будівництва
1.1.1 Географічне положення району будівництва
1.1.2 Характеристика кліматичних та природних умов району будівництва
1.1.3 Наявність мережі автомобільних доріг і залізниць, джерел забезпечення електроенергією, водою, паливом
1.1.4 Інженерно-геологічні й гідрологічні умови
1.2 Генеральний план
1.2.1 Розміщення відведеної ділянки на ситуаційному плані
1.2.2 Розміщення та орієнтація будівель на ділянці, їх горизонтальна прив’язка
1.2.3 Благоустрій ділянки та озеленення території
1.2.4 Техніко-економічні показники генплану
1.3 Об’ємно-планувальне та конструктивне вирішення будівлі.
1.3.1 Опис функціонального процесу, опис і обґрунтування об’ємно-планувального та конструктивного вирішення
1.3.2 Техніко-конструктивні показники будівлі
1.4 Розрахунки до архітектурно-будівельної частини
1.5 Виробнича санітарія та пожежна безпека
1.5.1 Виробнича санітарія
1.5.2 Пожежна безпека
2 Розрахунково-конструктивний розділ
2.1Розрахунок каркаса будівлі
2.1.1Визначення навантажень, що діють на каркас, і складання розрахункової схеми
2.1.2Результати машинних розрахунків
2.1.3Визначення розрахункових зусиль у перетинах елементів каркаса
2.2Розрахунок заданих елементів каркаса (колон, ригелів, конструкцій покриття або перекриття, інших несучих конструкцій будівель чи споруд)
2.2.1Розрахунок ферми
2.2.2Розрахунок колони
2.3Розрахунок сталевого резервуару
2.3.1 Призначення розмірів резервуару
2.3.2 Розрахунок стінки резервуара
2.3.3 Розрахунок конструктивних елементів щитів покриття
2.3.4 Розрахунок центральної стійки
2.3.5 Перевірка стійкості
2.3.6 Вказівки до виготовлення і монтажу резервуару
2.4 Основи та фундаменти
2.4.1Визначення розрахункових характеристик грунтів. Аналіз інженерно-геологічних умов ділянки будівництва
2.4.2Визначення глибини закладання і розрахункових зусиль
2.4.3Визначення геометричних розмірів фундаменту
2.4.4Розрахунок осідання методом Розенфельда
3 Розробка технологічної карти на монтаж каркасу компресорного цеху
3.1Підбір крану
3.2Область використання
3.3Організація та технологія виконання робіт
3.4Вимоги до якості прийняття робіт
3.5 Калькуляція затрат праці, машинного часу та заробітної платні
3.6 Матеріально технічні ресурси
3.7 Техніко-економічні показники
4 Організація будівництва
4.1 Визначення обсягів та трудомісткості будівельно-монтажних робіт.
4.2 Визначення потреби у конструкціях, виробах, напівфабрикатах і матеріалах
4.3 Вибір методів виконання робіт і підбір основних машин та механізмів для їх виконання.
4.3 Розробка календарного графіку виконання робіт.
4.3.1 Збір вихідних даних для календарного графіку
4.3.2 Розробка організаційно-технологічної схемивиконання робіт
4.3.3 Оптимізація лінійного графіка по трудовим ресурсам
4.4 Визначення потреби в тимчасових спорудах і мережах
4.4.1 Розрахунок площі тимчасових складських приміщень і майданчиків
4.4.2 Розрахунок площі інвентарних споруд санітарно-побутового і адміністративного призначення.
4.5 Техніко-економічні показники
4.6 Розрахунок вогнестійкості конструкцій
4.7 Техніка безпеки при виконанні робіт
5. Заходи з цивільної оборони
6.Заходи з охорони навколишнього середовища
7.Технологічний опис роботи станції
8 Список літератури

Об’ємно-планувальне та конструктивне вирішення будівлі.
Опис функціонального процесу, опис і обґрунтування об’ємно-планувального та конструктивного вирішення
Будівля має розміри 183,5 м по довжині та 15,25 м по ширині та складається з двох компресорних цехів та двоповерхової частини будівлі для обслуговування цехів.
Будівля каркасного типу, двопрогінна, розділене глухою стіною. В одному прогоні будівлі завширшки 9 метрів розміщений зала електроприводів, у другому з прольотом 6 метрів – зала нагнітачів. Розділення будівлі компресорного цеху глухою стіною необхідно для повної ізоляції вибухобезпечного опорядження (електродвигунів) та вибухонебезпечного (нагнітачів).
В глухій стінці, розділяючій зали, монтується металева діафрагма ,яка кріпиться на спеціальному фланці на корпусі агрегату. Для спрощення монтажу і центровки нагнітачів та редуктора останній винесений до зали нагнітачів.
В приміщенні електроприводів на фундаментах встановлюються електродвигуни;на відмітці верха фундаментів (3,6м) встановлюють перекриття, під котрим розташовують необхідні комунікації, маслохозяйство, обладнання системи повітряного охолодження. Необхідність розміщення цих систем обумовлює шаг електродвигунів в 12 м. В залі електродвигунів встановлюють мостовий кран вантажопідємністю 15 т для підйому наважчої деталі (14,5 т) при монтажі статора електродвигуна.
Перекриття на відмітці 3,6 м в місцях монтажа систем маслохозяйства та повітряного охолодження виконується зємним (металічним), що дає змогу використання крану при монтажних та ремонтних роботах нижче перекриття.
Зала нагнітачів по висоті розділена на дві частини. В нижній ( від 0 до 3,6 м) – розташовуються газопроводи всмоктування та нагнітання, тому тут є відкрита частина стіни з наружної сторони цеху.У верхній частині приміщення (вище позначки 3,6 м) розташовуються нагнітачі та редуктори для монтажу котрих передбачена підвісна кран-балка вантажопідємністю 2 т. Оскільки в машинній залі нагнітачів знаходиться вибухонебезпечне обладнання, питанням вентиляції та освітлення приділяється особлива увага.
Каркас будівлі компресорного цеху складається із колоно, підкранових балок, вкладених на консолях колон, та ферм. Ці елементи каркаса зєднуються зваркою.
Конструкція компресорного цеху дозволяє індустрілізовати процес будівництва, який по суті обертається в монтаж будівлі із раніш заготовлених елментів.Це важливо при будівництві компресорної станції в стислі терміни та дозволяє вести одночасно мантаж будівлі та основного та допоміжного обладнання.
Стіни виконуються з панелей типу “Сандвіч”, що дозволяє зманшити навантаження на колони та фундаменти, стіна між залами – із залізобетонних плит, між слубовими приміщеннями та компресорними цехами із цегли.
Покриття на цехах виконується із профільованого настилу з утепленням та руберойдної кровлі.
Конструкція службової частини станції теж каркасного типу , але покриття та перекриття виконані із залізобетонних плит., з покрівлею із руберойду на бітумній мастиці.
Стінові перемички між приміщеннями виконуються із цегли.

Техніко-конструктивні показники будівлі:
Площа забудови - 2798 м2
Загальна площа - 3204 м2
Будівельний об'єм - 10458 м3
К1=1,14
К2=4,27
К3=0,012