Коротко о файле:З дисципліни "Монтаж і ремонт об"єктів теплоенргетики" / Сучасний паровий опалювальний котел БМ – 35 – 39 ГМ з природньою циркуляцією виробництва Белгородського заводу енергетичного манинобудівництва, П – подібної закритої компоновки, призначений для роботи на природньому газі і мазуті. / Склад: 2 аркуша креслення + ПЗ.
План
Завдання
Вступ
1. Основні характеристики котлоагрегату БМ – 35 – 39 ГМ
2. Підготовка до монтажу котлоагрегату БМ – 35 – 39 ГМ
2.1. Транспортування
2.2. Приймання та зберігання котла
2.3. Вимоги до місця монтажу котла
3. Послідовність монтажу котлоагрегату БМ – 35 – 39 ГМ
4. Монтаж котла БМ – 35 – 39 ГМ
4.1.Монтаж каркасу
4.2. Монтаж екранів
4.3. Монтаж економайзера та пароперегрівача
4.4. Монтаж барабану котла БМ – 35 – 39 ГМ
4.5.Монтаж арматури, трубопроводів, сполучних елементів, вузла живлення
4.6. Монтаж гарнітури
4.7. Монтаж пальників
4.8. Монтаж помостів і сходів
4.9. Контроль якості зварних з’єднань
4.10. Прогонка труб кулями
4.11. Установка реперів
4.12. Гідравлічне випробування котла
4.13. Монтаж обмурівки котла
4.14. Перевірка газоповітряного тракту на щільність
4.15. Пролуження котла
4.16. Комплексне випробування і здача котла в експлуатацію
Технічні умови
4. Технічні умови на ремонт складових частин арматури зі зміцненням деталей
5.1. Відомість нормативно-технічної документації
5.2. Відомість оснащення і інструменту
5.3. Введення
5.4. Загальні вимоги
5.5. Вимоги до основних наплавлюваних деталей
5.6. Вимоги до кваліфікації робітників і ІТР
5.7. Вимоги по охороні праці і пожежній безпеці
5.8. Вихідні дані
5.9. Технологічний процес ремонту складових частин арматури зі зміцненням деталей і контролю якості готових виробів
5.10. Звітна документація
Висновки
Література Технічна характеристика котлоагрегату
- Розрахункова паропродуктивність котла 35 т/год;
- Основне паливо мазут;
- Тиск на виході з пароперегрівника 3,9 МПа;
- Температура перегрітого пара 440 оС;
- Температура живильної води 104 оС;
- Температура відхідних газів 165 оС;
- Коефіціент корисної дії при номінальному навантаженні 88,0 %;
- Теплопродуктивність 21 Гкал/год;
- Об’ємне тепловиділення топки 230 кВт/м3;
- Розміри котла по осям колон:
- ширина 5,8 м;
- глубина 9,03 м;
- Висота 18 м.
Топка котла являється першим висхідним газоходом. Топка екранована трубами Ø 60 х 3 мм, опускні труби Ø 83 х 4 мм розташовані поза топкою. На опалювальному котлі установлені чотири газо-мазутні пальники. Задній екран на виході із топки котла розведений і утворює трьохрядний фестон. В горизонтальному газоході котла установлений пароперегрівник, а в опускній шахті – водяний економайзер і повітрепідігрівник.
Барабан котла зварної конструкції з внутрішнім діаметром 1500 мм, з товщиною стінки 100мм (сталь 16ГНМА).
Пароперегрівник опалювального котла складається із двох ступеней і виконаний із труб Ø 38x4 мм. Розташування труб коридорне. Насичений пар із барабану котла по стельовим трубам поступає в першу по ходу пару ступінь пароперегрівника і рухається в ній протиточно по відношенню до димових газів. Далі пар поступає в колектор, де розташований регулятор перегріву пару – пароохолоджувач поверхневого типу, в який поступає охолоджуюча живильна вода із живильної магістралі.
Із регулятора перегріву, пар поступає в другу по ходу пару ступінь пароперегрівача, де вхідні змієвики включені протиточно, а вихідні – прямоточно по відношенню до напряму руху продуктів згорання. Над вихідним колектором пароперегрівача розташована головна парова задвижка.
Водяний економайзер котла БМ-35-39 ГМ кипячого типувиконаний із стальних труб Ø 32 х 3 мм, розташованих в шахматному порядку. Відвід пароводяної суміші із економайзера здійснюється по чотирьом трубопроводам, які підведені до барабану. В горизонтальному і вертикальному напрямках змієвики економайзера дистанціоновані спеціальними планками і підвісками, які виготовляються із жаростійкої сталі. В період розпалювання і зупинки котла економайзер може бути включений в лінію рециркуляції води, що забезпечує надійне його охолодження в ці періоди.
Повітрепідігрівач опалювального котла стальний трубчатий двохходовий по повітрю, складається із шести секцій, в яких використовуються труби Ø 40 х 1,5 мм. Верхня трубна дошка повітрепідігрівача з’єднана з газоходом лінзовим компенсатором, що забезпечує його щільність з повітряною і газовою сторонами при різних термічних розширеннях труб і кожуха. Підігрів повітря у повітряному підігрівачі досягає 200...250°С.
Каркас котла являє собою рамну конструкцію і виконаний для поставки як в несейсмічні райони, так і в райони з сейсмічністю до 9 балів.
Обмурівка парового опалювального котла БМ-35-39 ГМ полегшеного типу закріплена на каркасі котла і виконана в два слої: перший, направлений всередину газоходу, виложений із шамотної цегли, другий – із ізоляційної керамзитової плитки. Ущільнення обмурівки виконується за допомогою металевої обшивки.
Випаровувальна система котла виконана по схемі двохступінчатого випарування, в якій випаровувальні контури першої ступені випарування включені безпосередньо в барабан. Розділення пароводяної суміші, яка поступає із першої ступені випарування, здійснюється в циклонах, які установлені в барабані котла. Для очищення пару від вологи в барабані котла установлені жалюзійний сепаратор і за ним дірчастий розподільний щит. Пар із виносних циклонів другої ступені випарування подається в паровий простір барабану котла під жалюзійні сепаратори і змішується з основним потоком пару. Живильна вода подається через розподільчі жалюзі під рівень води в барабані. Живлення водою другої ступені випарування кожного циклону здійснюється із торців барабану по двом трубам. Безперервна продувка котла здійснюється із виносних циклонів.
Паровий котел БМ-35-39 ГМ має вісім контурів природньої циркуляції: фронтальний, задній, два основних бокових екрани, розташованих в середній частині бокових стін, і чотири екрани, розташованих з обох сторін основних екранів. Основні бокові екрани включені у виносні циклони другої ступені випарування. Всі інші контури циркуляції включені в барабан – першу ступінь випарування.
Висновки
Під час виконання даного курсового проекту, я розробив технологію монтажу котла БМ – 35 – 39 ГМ, а також технічних умов на ремонт складових частин арматури зі зміцненням деталей згідно всіх діючих норм та правил, які діють та виконуються на території України. Всі вище описані: технологія монтажу котла та технічні умови ремонту складових частин арматури зі зміцненням деталей в практичному виконанні наведені на листах, які входять в склад даного курсового проекту, тобто в графічну частину.
Даний курсовий проект в більш широкому вигляді, тобто в практичному застосуванні, готує інженера-теплоенергетика до його майбутньої роботи.
