Коротко о файле:АКИ НАУ / Кафедра машиноведения / Дисциплина "Детали машин" / Исходные данные: Усилия в цепи - 1,18 кН•м, Скорость цепи - 91 об/хв. / Предметом исследования является механический привод, который мо-жет быть использован в аэровокзалах для различных транспортных средств, например: приводы пассажирских эскалаторов и ленточных конвейеров, грузовых транспортеров, грузоподъемных механизмов и т.д. / 4 листа чертежи + спецификации + ПЗ.
Содержание
Задание на курсовой проект
ВВЕДЕНИЕ
1. Выбор электродвигателя. Кинематический, силовой и энергетический расчет привода
2. Расчет червячной передачи с цилиндрическим червяком
2.1. Выбор материалов, способа упрочнения зубьев и допускаемых напряжений
2.2. Проектный расчет
2.3. Проверочный расчет на контактную выносливость
2.4. Проверочный расчет на изгибную выносливость
2.5. Тепловой расчет
2.6. Расчет червяка на жесткость
2.7. Геометрический расчет
2.8. Расчет сил в зацеплении
3. Разработка эскизного проекта редуктора
3.1. Быстроходный вал
3.2. Тихоходный вал
3.3. Разработка конструкции корпуса редуктора
4. Проверочный расчет быстроходного вала
5. Проверка подшипников быстроходного вала
6. Разработка конструкции рамы и выбор муфты
Список использованной литературы
Приложения
В состав привода, рассматриваемого в данном курсовом проекте входят: электродвигатель (м), муфта (М), червячный редуктор (Ч). Привод обеспечивает мощность, потребляемую рабочей машиной на выходе. При переходе от вала двигателя (дв.) к тихоходному (2) валу редуктора, уменьшается частота вращения до требуемого значения, что сопровождается пропорциональным увеличением крутящего момента.
Начальным этапом проектирования является выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода, после чего выполняются проектные расчеты передач и деталей. Вслед за определением их основных размеров наступает этап эскизного проектирования, в процессе которого разрабатываются конструкции основных узлов. Завершающим этапом проектирования является разработка сборочных чертежей узлов, рабочих чертежей деталей и оформление конструкторской документации.
Техническая характеристика привода:
1. Двигатель 4А160S4У3, мощность 15кВт
2. Передаточное число редуктора U = 16
3. Крутящий момент на тихоходном валу Т = 1178 Н·м
4. Частота вращения тихоходного вала n = 91,2 мин
Техническая характеристика редуктора:
1. Передаточное число U=16.
2. Крутящий момент на тихоходном валу Т=1178,1 Н·м .
3. Частота вращения тихоходного вала n=91,2 мин.
