ЗМІСТ
1.Аналіз роботи механізму.
2.Обгрунтування призначення посадок.
2.1. Характеристика та приклади використання посадок з зазором(D1)
2.1.1. Визначення граничних розмірів для валу та отвору для посадки з зазором (D1).
2.1.2. Схема розташування полів допусків посадки з зазором (D1).
2.1.3. З’єднання в зборі і його деталі для посадки з зазором (D1).
2.2. Характеристика та приклад використання перехідної посадки D2.
2.2.1. Визначення граничних відхилів розмірів валу та отвору для перехідної посадки D2.
2.2.2. Схема розміщення полів допусків для перехідної посадки D2.
2.2.3. З’єднання в зборі та його деталі для перехідної посадки D2
2.3. Характеристика та приклад використання посадки з натягом D3.
2.3.1. Визначення граничних відхилів розмірів валу та отвору для посадки з натягом (D3).
2.3.2. Схема розміщення полів допусків для посадки з натягом D3.
2.3.3. З’єднання в зборі та його деталі для посадки з натягом D3.
3. Розрахунок виконавчих розмірів калібрів і контркалібрів.
3.1. Розрахунок виконавчих розмірів калібрів і контркалібрів для посадки з зазором (D1).
3.2. Визначаємо параметри полів допусків калібрів.
3.3. Визначення виконавчих розмірів калібрів за формулами.
4. Вибір і розрахунок посадок підшипників кочення.
4.1. Обґрунтування вибору посадок для шпонкових з’єднань.
4.2. Призначення та вибір посадок підшипників кочення.
4.3. Позначення посадок підшипника.
4.4 Схема розміщення полів допусків підшипника
5. Призначення посадок для шпонкових з’єднань
5.1. 1 Основні розміри призматичних шпонок і шпонкових пазів на валах і в втулках приймаємо відповідно до (ГОСТ 23360)
5.2. . Граничні відхилення параметра b (ширина шпонки) для вільного типу з єднання
5.3. Розрахунок характеристик посадок шпонки з пазом вала та з пазом втулки
5.4. Схема розміщення полів допусків для шпонкового з’єднання
5.5 Схема допусків шпонкового з’єднання
6. Вибір посадок для шліцьового з’єднання.
6.1. Визначення розмірів елементів шліцьового з’єднання
6.2. Визначення граничних відхилень і граничних розмірів всіх елементів деталей шліцьового з’єднання
6.3. Схема розміщення полів допусків для шліцьового з’єднання.
7. Характеристика посадок для різьових з’єднань
7.1. Призначення допусків та посадок для різьбових з’єднань.
7.2.Визначення номінальних та граничних розмірів різьбового з’єднання.
7.2.1 Розрахунок номінальних діаметрів різьби.
7.2.2. Визначаємо граничні відхилення діаметрів різьбових поверхонь
7.2.3. Розрахунок граничних розмірів болта
7.2.4. Розрахунок граничних розмірів гайки.
7.2.5 Схема розміщення допусків профілю та полів допусків для різьбового з’єднання.
7.2.6. Схема з’єднання в зборі і окремо його деталей з позначенням полів допусків
8. Висновок.
9. Список використаної літератури.
Крутний момент через клинопасову передачу та шків 6 передається на вал 24 змонтований в корпусі на підшипниках ковзання. Шків 6 встановлено за допомогою шпонки на циліндричному кінці вала 24. Окрім шківа на валу 24 встановлене з натягом зубчате колесо 2, яке передає обертальний pух на зубчате колесо 23, та вал 10. Зубчате колесо 23 встановлено з натягом на валу 10. Вал 10змонтовано в корпусі на конічних роликових підшипниках. На шліцьовій частині валу 10 встановлене зубчате колесо 9, що передає крутний момент на зубчате колесо 22 та вал 20. Зубчате колесо 22 встановлене за допомогою шпонки наконічній частині валу 20. Вал 20 змонтовано в корпусі редуктора з однієї сторони на підшипнику ковзання 21, а з другої на підшипнику кочення. Від зубчастого колеса 22 обертання передається на вал 15 через зубчате колесо 14, яке встановлене з натягом на валу 15. Вал 15 встановлено в корпусі на підшипниках ковзання. Окрім зубчатого колеса 14 на валу 15 встановлене з натягом зубчате колесо 18, яке передає обертання на паразитне зубчате колесо 16 встановлене на осі 17 з зазором. Нормальне функціонування вузлів коробки подач забезпечується зазорами АS1, АS
Висновок:
У даній курсові роботі було проаналізовано роботу редуктора та розраховано деякі із його з’єднань.
Обґрунтовано та призначено посадки для таких типів з’єднань:
D1 40 (〖H8(〗_0^(+0,039)))/(〖e8(〗_(-0,089)^(-0,050))) - посадка з зазором, D2 40 (〖H8(〗_0^(+0,039)))/(〖e8(〗_(-0,089)^(-0,050))) - перехідна посадка, та посадка з натягом D3 40 (〖H7(〗_.0^0,025))/(〖n7(〗_(+0,017)^(+0,042))) .
Призначено посадку для підшипника кочення:
Для внутрішнього кільця – Ø45L0(0¦(-0.008))/js6((+0.008)¦(-0.008)) . Для зовнішнього кільця – Ø85K7((+0.010)¦(-0.025))/l0(0¦(-0,011)) .
Зображено схеми розташування полів допусків.
Призначено посадки для шпонкового з'єднання, шпонка 14 × 9 × 36, Вал: 14 H9((+0.062)¦0)/h9(0¦(-0,062)) . Втулка: 14 D10((+0,120)¦(+ 0.050))/h9(0¦(-0,062)) .
Розраховано посадку для шліцьового з'єднання D-8×36×40 H6/gs6×7 F8/f8.
Розраховано посадку для різьбового з'єднання М8-6H/6g.
Для контролю якості циліндричної поверхні вала D1,і було розраховано контрольні калібри для вала та отвору.
Розроблено складальне креслення редуктора, специфікація до нього, креслення вала із позначеними розмірами, посадками, допусками форм та розташування поверхонь.
Для кожної із вищеописаної посадки було зображено схеми розташування полів допусків, накреслено з’єднання в зборі та розборі відповідно до технічного завдання даної курсової роботи.
