Коротко о файле:НАУ / Кафедра збереження льотної придатності авіаційної техніки / Мета курсового проекту полягає в дослідженні гідравлічної системи(ГС) літака Ан-26, оцінці функціональної надійності ГС та в розробці конструктивного удосконалення для підвищення надійності системи / Склад: 1 лист креслення (Демпфер гідромеханічний, одне креслення, формат А2) + ПЗ
Зміст курсового проекту:
1) Опис гідравлічної системи(ГС) Ан-26;
2) Опис системи прибирання-випуску шасі літака;
3) Оцінка функціональної надійності гідросистеми;
4) Основні відмови та несправності агрегатів гідравлічної системи літака;
5) Конструктивне вдосконалення системи. Гідромеханічний демпфер;
6) Вибір стратегії технічного обслуговування агрегатів гідравлічної системи;
7) Попередня і передпольотна підготовка членів екіпажу до польоту;
8) Політ в малоорієнтованій місцевості;
9) Посадка літака з несправним шасі;
10) Список використаної літератури.
Мета проекту полягає в розробці конструктивного вдосконалення ГС літака для підвищення її надійності. Даним конструктивним удосконаленням є гідромеханічний демпфер передньої опори шасі. Нова конструкція гідромеханічного демпферу дозволяє ефективно демпфірувати коливання передньої опори шасі як при великих амплітудах переміщення опори, так і при малих, вона зберігає при цьому працездатність і ефективність у всьому діапазоні зміни тиску в гідравлічних лініях нагнітання і зливу виконавчого циліндра, ця конструкція відносно проста у виготовленні і експлуатації і володіє невеликими габаритами і масою.
