Коротко о файле:НТУ "ХПИ" / Кафедра ДВС / Мета курсового проекту – поглиблення одержаних теоретичних знань з дисципліни «Системи ДВЗ», зокрема навиків розрахунку паливоподачі дизельного двигуна 6ЧН13/11,5. / Склад: 10 аркушів креслення + ПЗ.
Для двигуна 6ЧН13/11,5 спроектовано паливну апаратуру. Визначено розміри плунжерної пари, спрофільовано кулачок паливного насосу, виконано розрахунок процесу паливоподачі, розрахунок на міцність деталей паливного насосу високого тиску.
ЗМІСТ
ІНДИВІДУАЛЬНЕ ЗАВДАННЯ 2
ВСТУП 5
1. ВИБІР І ОБГРУНТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ ПАЛИВНОЇ АПАРАТУРИ 6
1.1 Вибір діаметру та ходу плунжера 6
1.2 Вибір основних параметрів розпилювача 7
2 ОПИС КОНСТРУКЦІЇ ПАЛИВНОЇ СИСТЕМИ ДИЗЕЛЯ 9
3 ПРОФІЛЮВАННЯ КУЛАЧКА ПАЛИВНОГО НАСОСУ 15
3.1 Вихідні дані 15
3.2 Попередній розрахунок пружини плунжера 15
3.3 Визначення максимально допустимої швидкості руху плунжера 16
3.4 Визначення поточних значень S, C, R, δ, pп 21
4 РОЗРАХУНОК ПРОЦЕСУ ПАЛИВОПОДАЧІ 27
4.1 Підготовка вихідних даних 27
4.2 Розрахунок прохідних перетинів наповнювальних і відсічних отворів. 28
4.2.1 Розрахунок наповнювальних отворів 28
4.2.2 Розрахунок відсічних отворів 30
4.3 Розрахунок першого періоду паливоподачі 32
4.4 Розрахунок другого періоду паливоподачі 33
4.5 Розрахунок третього періоду паливоподачі 35
4.6 Розрахунок четвертого періоду паливоподачі 37
4.7 Розрахунок п’ятого періоду паливоподачі 39
4.8 Розрахунок шостого періоду паливоподачі 41
5 РОЗРАХУНОК НА МІЦНІСТЬ ДЕТАЛЕЙ ПНВТ 44
5.1 Вихідні дані 44
5.2 Розрахунок пружини паливного насоса 44
5.3 Розрахунок кулачка паливного насоса 47
5.4 Розрахунок плунжера паливного насоса 49
5.5 Розрахунок штовхача 49
5.6 Розрахунок кулачкового валу 51
ВИСНОВКИ 53
СПИСОК ДЖЕРЕЛ ІНФОРМАЦІЇ 54
ІНДИВІДУАЛЬНЕ ЗАВДАННЯ
Двигун тракторний 6ЧН13/11,5
Ефективна потужність Ne, кВт 115
Частота обертання колінчастого валу n, хв-1 1900
Питома ефективна витрата палива ge, г/(кВт.год) 220
Тип паливного насосу багатосекційний
Тип кулачка паливного насоса: кулачок, що забезпечує трикутний характер зміни швидкості.
Виконати розрахунки процесу подачі палива, спрофілювати кулачок паливного насоса, на міцність основних деталей паливного насоса.
Паливна система дизеля призначена для очищення та подачі в циліндри дизеля розпиленого палива в кількостях, що відповідають режиму його роботи.
У систему подачі палива входять: фільтр грубого та тонкого очищування палива, паливний насос з регулятором та паливопідкачувальний насос, форсунки, трубопроводи високого та низького тиску, паливний бак.
ВИСНОВКИ
В результаті виконання курсового проекту з розрахунку паливної апаратури суднового дизеля 6ЧН 13/11,5 були отримані наступні конструктивні і режимні параметри:
діаметр плунжера dп = 10 мм;
хід плунжера Sп = 12 мм;
Для приводу плунжера використовується профіль кулачка, що забезпечує трикутний характер зміни швидкості плунжера. Він дає можливість забезпечення максимальної швидкості руху плунжера до Сп = 2,42 м/с;
максимальний тиск впорскування рл мах= 44,4 МПа.
Проведений розрахунок на міцність основних деталей ПНВТ. Показано, що всі значення напруг (окрім штовхача) знаходяться в допустимих межах. Напруження вигину вісі штовхача перевищує допустимі значення, що потребує збільшення його геометричних розмірів lп, lб, b, dпн.
