Коротко о файле:НАУ им. Н.Е. Жуковского «ХАИ» / Кафедра 103 / по дисциплине «Проектирование силовой установки аэрокосмической техники» / Объект работы — системы, обеспечивающие требуемую работу двигателя пассажирского самолета. Цель работы – проектирование систем силовой установки. Метод проектирования — статистический анализ, расчёт. / Состав: 2 листа чертежи (Система крепления двигателя(СБ), Силовая установка(СБ)) + спецификация + ПЗ.
Содержание
1. Состав силовой установки.
2. Основные требования нормативных документов к силовой установке.
3. Тип двигателя и его характеристики.
4. Проектирование крепления двигателя.
4.1. Технические требования к креплению двигателя.
4.2. Обоснование КСС и расчетной схемы крепления двигателя.
4.3. Определение расчетных нагрузок.
4.4. Выбор материалов для элементов крепления двигателя.
4.5. Проектировочный расчет элементов крепления двигателя и узлов навески.
4.6. Техническое описание крепления двигателя.
5.Проектирование топливной системы.
5.1. Требования к топливной системе.
5.2. Выбор расположения топливных баков, определение их конфигурации и объема.
5.3. Система подачи топлива к двигателям (разработка схемы подачи топлива к двигателям, схемы перекачки топлива, перекрестного питания, выбор типов насосов и контрольно-измерительной аппаратуры). Техническое описание работы системы.
5.4. Разработка схемы системы дренажа топливных баков. Техническое описание.
5.5. Система заправки топливом (схема, техническое описание).
5.6. Система слива топлива на земле и в полете (схема, техническое описание).
5.7. Расчет топливной системы на высотность (расчетная схема, исходные данные).
5.8. Расчет дренажной системы (расчетная схема, исходные данные).
5.9. Расчет системы аварийного слива топлива (расчетная схема, исходные данные).
6. Противопожарная система.
6.1. Система нейтрального газа.
7. Профилирование воздухозаборника.
8. Разработка схемы маслосистемы.
9. Система запуска.
10. Система управления двигателем.
11. Техническое описание силовой установки.
12. Список литературы.
Тип двигателя и его характеристики
Тип двигателя: ТРДД
Диаметр: 1,25м
Длина: 2,620м
Взлетная тяга: 38,84кН
Степень двухконтурности: 3,8
Масса двигателя mдв =748 кг.
На транспортный самолет предполагается установка 2 турбореактивных двигателей. Работа, которых возможна при наличии основных систем, таких как система крепления, топливная система, масляная система, систем дренажа, управления и запуска, система забора воздуха. Безопасное использование силовой установки самолета достигается добавлением систем аварийного слива топлива, системы нейтрального газа, противопожарной системы.
В курсовой работе выбраны и описаны схемы выше перечисленных систем. Произведен расчет первого приближения системы крепления, системы аварийного слива топлива, системы дренажа, топливной системы на высотность.
Результаты курсовой работы могут быть внедрены при разработке аванпроекта.
