Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:


Чертежи » Дипломні і курсові роботи : Машинобудування і механника : Курсовий проект - Розрахунок основних параметрів тягового привода магістрального електровоза змінного струму ВЛ82

Курсовий проект - Розрахунок основних параметрів тягового привода магістрального електровоза змінного струму ВЛ82

| Рб:
1
| Платформа: Компас | Поместил: kerya093 | Дата: 26.7.22 13:19 | Год выпуска: 2019 | Размер: 1.33 MB | Скачали: 0
Коротко о файле: УДУЗТ / Кафедра "Електроенергетики, електротехніки та електромеханіки" / з дисципліни "Конструкція та динаміка ЕРС" / У курсовому проекті розглядаються питання міцності і динаміки тягового привода вантажного електровоза. Для вирішення поставлених питань використовуються сучасні комп’ютерні засоби. / Склад: 2 листи креслення (Електровоз ВЛ82, Візок електровоза ВЛ82) + ПЗ (31 сторінка) + Розрахунки у MathCAD.
Курсовий проект - Розрахунок основних параметрів тягового привода магістрального електровоза змінного струму ВЛ82

Зміст
Вступ    3
1 Вихідні данні до виконання курсового проекту    4
2 Геометричний розрахунок тягової зубчатої передачі    5
3 Визначення реакцій тягового привода на рушійну колісну пару та на раму візка    10
4 Розрахунок гумометалевого амортизатора підвішування ТЕД    15
5 Розрахунок амплітудно-частотної характеристики передачі    20
6 Визначення динамічних навантажень в зубчастому зачепленні та на підвішуванні    28

Темою курсового проекту є розрахунок основних параметрів тягового привода магістрального електровоза змінного струму ВЛ82 та визначення динамічних навантажень в тяговій передачі при русі екіпажу по періодичних нерівностях колії.
Вихідні дані наведено згідно варіанту 12
1,16 м  – діаметр колісної пари;
1,08 мм  – амплітуда нерівностей рейки;
1505 кг  – маса якоря тягового електродвигуна (ТЕД);
71 кг*м2  – момент інерції якоря;
79 кН/с*м  – параметр демпфірування гуми амортизатора;
1,22 м  – опорна база ТЕД;
2,4 м  – довжина хвилі нерівностей рейки;
3220 кг  – маса корпусу ТЕД;
2110 кг*м2  – момент інерції корпусу;
4,1 Н/мм2  – модуль пружності гуми;
48,6 км/год  – годинна швидкість ЕРС;
110 км/год  – конструкційна швидкість ЕРС;
26 м/с  – лінійна швидкість якоря при роботі його в годинному режимі;
755 кВт  – годинна потужність двигуна;
102 кН – сила зчеплення колеса з рейкою.

 




Содержимое архива

Проекты (работы, чертежи) можно скачать став участником и внеся свой вклад в развитие. Как скачать ? подробнее >>>>>>>
 
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.