Коротко о файле:АК НУВГП / з предмету «Основи технології ремонту автомобілів» / Даний проект призначений для поліпшення роботи слюсарно-механічної дільниці з розробкою пристрою для контролю радіального биття валу. / Склад: 2 листа креслення + ПЗ (30 сторiнок).
Зміст
Вступ
1.Загальний розділ
1.1 Призначення,конструкція,матеріали та термообробка деталі
1.2. Технічні умови на дефекацію деталі
1.3. Опис дефекту
2. Розрахунково-технологічний розділ
2.1. Обґрунтування раціональної послідовності усунення дефекту
2.2. Опис технологічного процесу ремонту деталі
2.3. Розрахунок припусків і розмірів на обробку деталі
2.4. Розрахунок операцій технологічного процесу
2.4.1. Вибір технологічного обладнання
2.4.2. Розрахунок режимів відновлення та норм часу
2.4.3.Оформлення технологічної документації
2.5.Розрахунок та розробка ремонтної дільниці
2.5.1.Розрахунок кількості працюючих
2.5.2.Розрахунок площі дільниці
3. Конструкторський розділ
3.1.Описати призначення,будову та правила користування пристроєм
3.2.Розрахувати на міцність напружені деталі (при необхідності)
4.Охорона праці
4.1.Вимоги виробничої санітарії дільниці
4.2.Вимоги безпеки на робочих місцях
Література
Розподільний вал No 13-1006015 виготовляється із сталі 45 ГОСТ 1050-7і і призначений для керування механізмом газорозподілу. Розподільний вал має шістнадцять кулачків, та шестерню приводу розподільника запалення і масляного насосу. Опорні шийки вала обертаються в стальних, залитих антифрикційним сплавом, втулках. В осьовому напрямку переміщення розподільного вала об- межується опорним фланцем, який знаходиться між торцем передньої опорної шийки і маточиною шестерні. Ведена шестерня втримується на валу за рахунок фігурної шайби деталі вкрученим в торець вала. Цим же болтом на носку вала закріплений ексцентрик приводи бензонасосу.
Маса розподільного вала становить 4,3 кг., твердість НВ 187-228
Технічні умови на дефекацію деталі:
Назва деталі: Розподільчий вал
Матеріал:
Ст 45,ГОСТ 1214-85
Твердість:
НRC 54-62.
№
Назва дефекту
Спосіб виявлення дефекту і інструмент
Розміри,мм
Висновок
Номіна-льний розмір
мм
Допус-тимий
розмір
мм
Допус-
тимий для ремонту
мм
1.
Зношення опорних шийок
Мікрометр 50-75 мм
50-0.017
-----
------
Ремонтувати
Шліфування до ремонтного розміру
Вибродугова наплавка
Спрацювання опорних шийок розподільчого валу двигуна виникає внаслідок знакоперемінних навантажень. А також масло, в результаті недостатнього рівня або тиску, не надходить на опорні шийки вала що викликає швидке спрацювання. До цих проблем також можуть призвести неякісні масла.
