Дипломний проєкт (коледж) - Розробка аванпроекту вертольоту із заданими характеристиками
| Рб:
5
| Платформа: Компас, PDF |
Поместил:AndreyNiki1991 |
Дата: 22.1.26 13:18 | Год выпуска: 2024|Размер: 6.82 MB| Скачали: 0
Коротко о файле:ЗАФК ім. О. Г. Івченка / Галузь знань 13 «Механічна інженерія» / Спеціальності 134 «Авіаційна та ракетно-космічна техніка» / Розробка аванпроекту легкого вертольоту із заданими характеристиками. / Склад: 7 листів креслень + специфікація штампу послідовної дії + ПЗ (68 сторiнок). (Розрахунок параметрів вертольоту виконувався в програмі PTC Mathcad Prime 9.0.0.0, В роботі присутній вихідний файл розрахунків. Додатково в роботі додано файл PDF повністю готової роботи для друку).
Для проектування вертольоту за заданими характеристиками було визначено порівняно характеристики вертольотів – аналогів, що визначило загальний вигляд проектувального вертольоту. Також були розроблені тактико-технічні вимоги (ТТВ), проведено ознайомлення з пред’явленими до вертольоту льотно-технічними характеристиками (ЛТХ), схемами, основними параметрами, загальним пристроєм вертольотів і агрегатів, силовою установкою (СУ), ув’язкою основних елементів агрегатів вертольоту, правилами виконання креслень загального виду вертольоту і загального пристрою його агрегатів.
Робота складається з 5 основних частин (розділів), в яких було виконано наступне:
В конструкторській частині:
На підставі початкових даних зібрано та проаналізовано статистичні дані 5 вертольотів аналогів. Маючи таку інформацію було розроблено основні тактико-технічними вимоги та льотно-технічні характеристики вертольоту, який проектується, та проведено розрахунки геометричних, льотно-технічних та масових характеристик вертольоту. На підставі розрахунків виконано креслення загального виду вертольоту та розроблено креслення КСС вертольоту та виконано його опис.
В технологічній частині:
На підставі початкових даних розраховано два 2 листів вертикальний та горизонтальний розкрій кожного листа, визначено найбільшу кількість деталей при розкрою за допомогою розрахунку КЗМ. Визначено зусилля діючі на штамп при вирубці, пробивці, та повністю всієї операції. Знайдено центр тиску штампу та побудовано матрицю. Розроблено схему розкрою, центру мас, а також креслення матриці.
В розділі охорона праці:
Виконано світлотехнічний розрахунок загального рівномірного штучного освітлення приміщення конструкторського бюро, за результатами розрахунків можна стверджувати, що кількість ламп, їх потужність та створюваний світловий потік достатні для рівномірного освітлення, а умови освітлення відповідають нормам.
В спеціальній частині:
Проведено розрахунок навантажень, що діють на полозкове шасі. За результатами розрахунку побудовано креслення шасі.
ЗМІСТ
ВСТУП 9
1 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 10
1.1 Формування вигляду вертольоту на основі статистичних даних 10
1.1.1 Вагова категорія проектувального вертольоту (злітна маса в нульовому наближенні) 11
1.1.2 Збір та обробка статистичних даних, їх аналіз 12
1.1.3 Розробка тактико-технічних вимог до вертольота 19
1.1.4 Вибір і обґрунтування схеми вертольоту, типу його силової установки. 21
1.1.5 Визначення проектувальних параметрів вертольоту 21
1.1.6 Визначення потрібної енергоозброєності вертольоту 23
1.1.7 Вибір двигуна та його характеристик 23
1.1.8 Визначення характеристик частин вертольоту 25
1.1.9 Вибір, обґрунтування, розробка і ув’язка конструктивно-силових схем агрегатів і частин вертольоту 27
2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 29
2.1 Конструкція деталі та аналіз її технологічності 29
2.2 Оптимальний розкрій матеріалу 31
2.3 Схема штампування, кількість переходів або операцій та послідовність їх виконання 39
2.4 Технологічна схема штампа 40
2.5 Технологічна схема штампа 41
2.6 Сумарне зусилля штампування, процес штампування, знімання деталі та притиснення заготовки
2.7 Визначення центру тиску штампа 44
2.8 Величина зазорів між пуансоном і матрицею, їх виконавчі розміри 46
2.9 Проектування та перевірочний розрахунки конструктивних елементів матриці та пуансона 48
2.10 Допуски і посадки в сполучених елементах штампа 51
2.11 Ескізне проектування штампа та опис його конструкції 51
2.12 Вибір пресу для штамповки та його кратка характеристика 53
ВИСНОВОК 53
3.ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗДІЛ 55
3.1 Вхідні дані для розрахунку 55
3.2 Визначення економічної ефективності вертольота 56
ВИСНОВОК 58
4. ОХОРОНА ПРАЦІ 59
4.1 Загальні відомості 59
4.2 Вимоги безпеки перед початком роботи для всіх працівників 59
4.3 Вимоги безпеки під час роботи для всіх працівників 60
4.4 Вимоги безпеки після завершення роботи для всіх працівників 61
ВИСНОВОК 61
5 СПЕЦІАЛЬНИЙ РОЗДІЛ 62
5.1 Розробка конструкції шасі 62
5.1.1 Загальні відомості 62
5.2 Розрахунок полозкового шасі 64
ВИСНОВОК 66
ПЕРЕЛІК ДЖЕРЕЛ ПОСИЛАНЬ 67
Додаток А – Проектувальні параметри вертольота 68
Додаток Б – Потрібна енергоозброєность вертольота 72
Додаток В – Двигун та його характеристики. Вагові характеристики частин вертольота 75
Початкові дані:
маса цільового навантаження 1200 кг
маса екіпажу 160 кг
максимальна швидкість 210 км/год
крейсерська швидкість 180 км/год
максимальна дальність 550 км
статична стеля 2200 м
динамічна стеля 3200 м
ВИСНОВКИ
В конструкторській частині зібрано та проаналізовано статистичні дані 5 вертольотів аналогів. Маючи таку інформацію було розроблено основні тактико-технічними вимоги та льотно-технічні характеристики вертольоту, який проектується, та проведено розрахунки геометричних, льотно-технічних та масових характеристик вертольоту. На підставі розрахунків виконано креслення загального виду вертольоту та розроблено креслення КСС вертольоту та виконано його опис.
В технологічній частині розраховано два 2 листів вертикальний та горизонтальний розкрій кожного листа, визначено найбільшу кількість деталей при розкрою за допомогою розрахунку КЗМ. Визначено зусилля діючі на штамп при вирубці, пробивці, та повністю всієї операції. Знайдено центр тиску штампу та побудовано матрицю. Розроблено схему розкрою, центру мас, а також креслення матриці.
Розроблено техніку безпеки для всіх працівників конструкторського бюро підприємства, а саме: вимоги безпеки перед початком роботи, під час роби та по завершенню.
В спеціальній частині проведено розрахунок навантажень, що діють на полозкове шасі. За результатами розрахунку побудовано креслення шасі.