Коротко о файле:ПД / По дороге осуществлено круглогодичное движение всех видов автотранспорта. Движе-ние возможно круглый год. Пропускная способность – для легковых автомобилей – 777 авт/ч, для грузовых – 691 авт/ч. / Состав: 14 листов чертежей (полосы отвода, конструктивные решения, организация строительства) + ПЗ.
Проектируемый объект является участком автомобильной дороги IV технической категории с асфальтобетонным покрытием.
Начало проектного участка пк 0+30 соответствует концу закругления примыкания к автодороге …. (объемы работ по ремонту данного примыкания присутствуют в чертеже «Пересечение на пк 84+08,5» проекта «Ремонт автомобильной дороги …. на участке км 2 – км 13+350 с подъездом к КС-10»), конец проектного участка пк 50+44 соответствует началу моста через реку. Общая протяженность проектируемого участка составляет 5,014 км.
Рельеф района равнинный, поверхность на основном протяжении автодороги практически плоская, осложненная редкими логами, к концу проектного участка рельеф резко снижается и переходит в пойму еки. На пк 50+44 начинается железобетонный мост через реку, его начало является границей подсчета объема работ.
Фактическая ширина земляного полотна по дороге составляет от 10 м до 12 м. Состояние тела насыпи и откосов удовлетворительное, просадки и размывы откосов не наблюдаются. Ширина обочин в основном превышает 2 м.
Существующее асфальтобетонное покрытие на всем протяжении имеет продольные и поперечные трещины, выбоины, колейность, отсутствует поперечный уклон. Покрытие имеет ширину от 7 метров и более, средняя толщина асфальтобетона 0,15 м. Гравийное основание средней толщиной 0,35 м. Подстилающий слой из мелких песков. Обочины укреплены щебнем. На ряде участков обочина ниже кромки покрытия. Края обочин заросли травой.
По народнохозяйственному и административному значению проектируемая дорога ре-гионального значения. Общее направление трассы восточное, что обусловлено осью суще-ствующей дороги. Тип дорожной одежды и вид покрытия приняты исходя из установленной категории до-роги, перспективной интенсивности движения и состава парка автомобилей, обеспеченности дорожно-строительными материалами, грунто-геологических условий.
Основные технико-экономические показатели:
Категория дороги - IV
Строительная длина, км- 5,014
Тип дорожной одежды - облегченный
Число полос движения, шт. - 2
Ширина земляного полотна, м -10,0
Ширина проезжей части, м -6,0
Ширина обочины, м -2.0
Укрепленная кромка обочины, м- 0,5х2
Вид покрытия проезжей части - асфальтобетонный
Категория земель - Земли промышленности и иного спецназначения
