Коротко о файле:НУВГП / Проект на будівництво ділянки північно-західного обходу м. Рівне на ділянці від магістральної дороги М-06 до державної дороги Н-22 від с.В.Омеляна с.Дядьковичі загальною довжиною 4,557 км розташований в Рівненському районі Рівненської області. / Склад: 18 аркушів креслення (плани траси, плани дороги, профілі, дорожній одяг, водопропускная труба, розрізи по трубі, варіанти реконструкції транспортної розв'язки, примикання до дороги, технологія будівництва, дорожні огородження, шумозахисний екран) + ПЗ.
Зміст
Вступ
РОЗДІЛ 1. Основні проектні рішення і умови будівництва:
1.1.Вихідні дані
1.2. Фізико-географічні умови району будівництва
1.2.1. Клімат
1.2.2. Рельєф, геоморфологія, геологічна будова та гідрогеологічні умови району робіт
1.2.3 Інженерно-геологічні умови траси
1.2.4. Місцеві й привізні дорожньо-будівельні матеріали
1.3 Економічна та транспортна характеристика
1.4 Основні технологічні нормативи й показники дороги
РОЗДІЛ 2. Будівельні рішення:
2.1 Підготовка території будівництва
2.1.1 Відвід і рекультивація земель
2.2 Вибір траси
2.3 Штучні споруди
2.3.1. Призначення отвору водоперепускної труби
2.4. Земляне полотно
2.5. Дорожній одяг
2.5.1.Розрахунок конструкції дорожнього одягу
2.5.2.Розрахунок на допустимий пружний прогин
2.5.3.Розрахунок на зсув в ґрунті земляного полотна
2.5.4.Розрахунок на розтягування при згині асфальтобетонного шару
2.6. Перетинання, примикання
2.6.1 Загальні умови реконструкції розв’язки на дорозі М-06 2.6.1.1. Вибір схеми розв’язки
2.6.2. Фундаменти опор
2.6.3 Опори
2.6.4 Прогонова будова
2.6.5. Мостове полотно
2.6.6. Антикорозійний захист конструкцій
2.6.7. Перехідно-швидкісні смуги
Розділ 3. Технологія будівництва
3.1. Обсяги робіт та обґрунтування основних параметрів технології будівництва земляного полотна
3.2. Аналіз будівельних властивостей ґрунтів для спорудження земляного полотна
3.3. Уточнення фактичних об’ємів земляних робіт
3.4. Проектування розподілу земляних мас
3.5. Визначення технологічних параметрів процесів виробництва земляного полотна
3.6. Розробка і складання технологічної карти із спорудження земляного полотна.
Розділ 4. ОВНС
4.1.Нормативно-правове обґрунтування
4.2. Перелік та характеристики основних джерел впливів на навколишнє середовище
4.3. Захист від шумового забруднення
Розділ 5. Інженерно-технологічне обладнання дороги
Організація дорожнього руху
5.1.Загальні вимоги
5.2 Дорожні знаки
5.3.Дорожня розмітка
5.4.Огородження дорожні і напрямні пристрої
Розділ 6. Охорона праці
6.1. Основні положення
6.2.Правила промислової безпеки на будівельному майданчику
6.3. Вимоги безпеки праці при проведенні підготовчих робіт
6.4. Вимоги безпеки праці при спорудженні земляного полотна
6.5. Вимоги безпеки праці при влаштуванні дорожнього одягу
6.6. Експлуатація самохідних дорожніх машин і причіпних агрегатів
6.7.Пожежна безпека на будівельному майданчику
Розділ 7. Кошторисні розрахунки
7.1.Зведений кошторисний розрахунок вартості будівництва
7.2 Об’єктний кошторис №4-1
7.3. Локальний кошторис №2-1-1
7.4. Локальний кошторис №2-1-2
7.5. Локальний кошторис №4-1-1
7.6. Локальний кошторис №4-1-2
Основні параметри, прийняті при проектуванні:
Розрахункова перспективна середньорічна добова інтенсивність руху, в транспортних одиницях до 150
Розрахункова швидкість руху, км/год 120
Кількість смуг руху, шт 2
Ширина, м
смуги руху 3,75
проїзної частини 7,5
узбіччя 3,75
укріпленого узбіччя 0,75
земляного полотна 15
Найбільший поздовжній ухил, ‰ 40
Найменша відстань видимості,м
для зупинки автомобіля 250
зустрічного автомобіля 450
Найменші радіуси кривих, м
у плані 800
у поздовжньому профілі:
опуклих 15000
ввігнутих 5000
Тип покриття капітальний
