Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


Чертежи » Дипломні і курсові роботи : Машинобудування і механника : Автомобільна галузь : Проектування АТП, СТО : Дипломний проект - Проект автотранспортного підприємства на 70 автомобілів для перевезення керамічної плитки в м. Харків

Дипломний проект - Проект автотранспортного підприємства на 70 автомобілів для перевезення керамічної плитки в м. Харків

| Рб:
3
| Платформа: Компас | Поместил: Shurik_Mlan | Дата: 27.3.17 12:23 | Год выпуска: 2012 | Размер: 2.09 MB | Скачали: 0
Коротко о файле: ЧДТУ / Рухомий склад автотранспортного підприємства складається з 70 вантажних автомобілів ГАЗ 33104 "Валдай", середньої вантажопідйомності. Вихідні дані до дипломного проектування: Число рухомого складу - 70; Середньо добовий пробіг автомобіля - 130 км; Нормативний ресурсний пробіг автомобіля - 300000 км; нормативна періодичність ТО-1 - 4000 км; нормативна періодичність ТО-2 - 16000 км; Коефіцієнт врахування категорії умов експлуатації - 0,9; Коефіцієнт, що враховує модифікацію рухомого складу - 1,0; Коефіцієнт, що враховує природно-кліматичну зону - 1,0; Кліматичний район - помірний; Кількість робочих днів підприємства - 251; Дільниця що проектується - Зона ПР; Марка автомобіля - ГАЗ 33104 "Валдай". / 5 аркушів креслення А1 + ПЗ
Дипломний проект - Проект автотранспортного підприємства на 70 автомобілів для перевезення керамічної плитки в м. Харків

Зміст
Вступ
1. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ РОБОТИ
1.1 призначення і загальна характеристика автотранспортного підприємства
1.2 Вибір та обґрунтування вихідних даних роботи
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АВТОТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА
2.1Вибір і коригування нормативної періодичності ТО й ресурсного пробігу
2.2 Розрахунок виробничої програми АТП по кількості технічних впливів
2.2.1 Кількість технічних впливів за цикл
2.2.2 Кількість технічних впливів за рік
2.2.3 Визначення програми діагностичних впливів по АТП
2.2.4 Визначення добової програми по ТО і діагностуванню автомобілів
2.3 Обґрунтування й вибір метолу ТО й діагностування автомобілів
2.4 Розрахунок річних обсягів робіт підприємства
2.4.1 Корегування нормативних трудомісткостей
2.4.2 Розрахунок річного об'єму робіт по технічному обслуговуванню і ремонту РС
2.5 Розрахунок зон ТО і ПР
2.5.1 Розрахунок зони ПР
2.6 Визначення сумарного річного об'єму робіт ТО і ПР рухомого складу
2.7 Визначення річного об'єму робіт по самообслуговуванню підприємства
2.8 Розподіл об'ємів робіт ТО, ПР і самообслуговування підприємства між виробничими зонами, ділянками і відділеннями
2.9 Визначення потреби в технологічному устаткуванні
2.10 Розрахунок кількості працівників
2.11 Розрахунок площ приміщень
2.11.1 Площі зон ТО і ремонту
2.11.2 Площі робочих ділянок і відділень
2.12 Розрахунок площ складських приміщень
2.13 Розрахунок адміністративних і побутових приміщень
2.14 Розрахунок зони зберігання рухомого складу
2.15 Розрахунок загальної площі головного виробничого корпусу
2.16 Генеральний план автотранспортного підприємства
3. ОРГАНІЗАЦІЯ ВИРОБНИЦТВА
3.1 Організація керування
3.2 Технологічний процес у проектованому підрозділі
3.3 Керування якістю
4. КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА
4.1 Призначення, будова і принцип дії обладнання
4.2 Розрахунок пристрою на міцність
5 ОХОРОНА ПРАЦІ Й НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
5.1 Організаційно-правові основи охорони праці
5.2 Виробнича санітарія і гігієна праці
5.2.1 Освітлення в проектованому підрозділі
5.2.2 Розрахунок заземлення
5.2.3 Вентиляція в проектованому підрозділі
5.3 Техніка безпеки
5.4 Пожежна безпека
5.5 Охорона навколишнього середовища
6 ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА
6.1 Розрахунок вартості виробничих фондів
6.1.1 Розрахунок вартості устаткування і інвентарю АТП
6.2 Витрати на експлуатаційні матеріали
6.3 Витрати на воду для виробничих потреб
6.4 Розрахунок витрат на опалення приміщення
6.5 Розрахунок фонду основної і додаткової заробітної плати і відрахувань по фонду оплати праці
6.6 Розрахунок розміру амортизаційних витрат
6.7 Загально-виробничі витрати
6.8 Підготовка і освоєння виробництва
6.9 Поза виробничі витрати
6.10 Калькуляція собівартості
6.11 Розрахунок економічних показників
6.11.1 Розрахунок нормативної собівартості виконання робіт в зоні ПР
6.11.2 Розрахунок розміру доходу
6.11.3 Розрахунок показника прибутку
6.11.4 Розрахунок суми нормованих оборотних коштів
6.11.5 Розрахунок вартості основних фондів
6.11.6 Розрахунок показника рентабельності
6.12 Розрахунок показників економічної ефективності
6.12.1 Розрахунок розміру капіталовкладень
6.12.2 Розрахунок терміну окупності капіталовкладень
6.13 Розрахунок рівня комерціалізації проекту виробничо-технічної бази АТП
Висновок
Список використаної літератури
Додатки

Висновок
Під час виконання даного дипломного проекту було проведено технологічний розрахунок автотранспортного підприємства на 70 автомобілів який включає в себе визначення виробничої програми з технічного обслуговування і ре¬монту рухомого складу автомобільного транспорту АТП, роз¬рахунок об'ємів робіт за їхніми видами, розрахунок кількості виробничого персоналу. В результаті даних розрахунків було спроектовано виробничий корпус площею 1687 м2 а також розроблено генеральний план підприємства площею 2,151 га.
В третьому розділі було обрано лінійно-фукціональну організаційну структуру автотранспортного підприємства.
У четвертому розділі було обрано пристосування для зони поточного ремонту, а саме стенд для збирання-розбирання редукторів та проведено розрахунки на міцність шпонкового з’єднання, вібір та розрахунок підшипників, розрахунок вала та зварного шву стійки на міцність.
Розроблені рекомендації та заходи з охорони праці та ТБ дозволяють покращити умови праці робітників. Розраховані освітлення, заземлення та вентиляція у проектованому підрозділі. Розроблені правила пожежної безпеки та введені заходи по охороні навколишнього середовища.
В останньому розділі приведений розрахунок основних економічних показників автотранспортного підприємства, які приведені в таблиці на аркуші формату А1.
Під час розрахунку було виявлено, що проектоване АТП є економічно вигідним так як рентабельність виробництва складає 61,6%, що свідчить про його високу прибутковість.
Термін окупності даного підприємства становить 2 роки.
Отже, виконання даного дипломного проекту допомогло не лише набути практичних навичок щодо проектування автотранспортного підприємства і краще засвоїти знання отримані на протязі всього навчання, а й підтвердило те що проектування АТП може бути доцільним в наш час.




Содержимое архива

Проекты (работы, чертежи) можно скачать став участником и внеся свой вклад в развитие. Как скачать ? подробнее >>>>>>>
 
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.