Коротко о файле:по дисциплине «Проектирование предприятия автомобильного транспорта» / В курсовом проекте проводится расчет АТП с разработкой кузнечно-рессорного участка. Определена потребность в техническом обслуживании, рассчитана трудоёмкость работ, определены параметры организации технологического процесса, определена потребность в рабочей силе. Рассчитаны площади производственных помещений и участков. Дополнительно проводится подбор оборудования и разработка планировки сварочного участка. / Состав: 2 листа чертежи А1 (производственный корпус, кузнечно-рессорный цех) + ПЗ.
Содержание
Аннотация
Введение
1.Общая часть
1.1. Общая характеристика предприятия и условия эксплуатации
1.2.Выбор и обоснование исходных данных
1.3.Задачи проекта
2.Технологическая часть
2.1. Расчет годовой программы работ и годового пробега парка
2.3. 1Выбор методов организации технологического процесса ТО автомобиля
2.4.Расчет годового обьема работ по ТО, ремонту П.С. и вспомогательных работ
2.4.1. Выбор и корректировка нормативных трудоемкостей
2.4.2. Определение годового объема работ по ТО,ТР, и ЕО
2.4.Планировка производственного участка
3. Организационная часть
3.1. Организационная структура АТП
3.2. Штаты, режим и организация работы предприятия
3.3 Организация технологического процесса ТО и ремонта на участке
4. Охрана труда
4.1. Общие требования безопасности
4.2.Инженерная защита окружающей среды
4.3 Действия в чрезвычайных ситуациях
5.Заключение
Список использованных источников
Исходные данные
Средний
Марка
Кол-во, шт.
Категория эксплуатации
Среднесуточный Пробег, км
пробег с начала эксплуатации,
Тыс. км
ЗИЛ-ММЗ-45021
100
1
115
140
ГАЗ-52-04
120
1
125
90
КамАЗ-5410 + ОдАЗ-9370
50
1
130
140
Режим работы подвижного состава:
— дни работы в году: принимается равным 305
Основной задачей данного курсового проекта является разработка проекта АТП его структурных подразделений, зон, цехов размещения основных элементов АПТ на предоставленной территории расчет производственного персонала, норм времени выполнения работ по техническому обслуживанию и другим видам работ производимых на АТП площадей производственных помещений и зон предприятия.
В проекте предусматривается разработка постовой операционно-технологической карты на заданный участок производства (цех) с учетом всех производимых операций на данном участке. Результатом курсового проекта являются чертежи основного производственного корпуса АТП выбранного участка (цеха) и операционно-технологическая карта выполнения работ на выбранном участке (цехе, а так же выводы и предложения по совершенствованию технического обслуживания и ремонта на АТП.
Заключение
В данном курсовом проекте, разработано и спроектировано автотранспортное предприятие, занимающееся грузовыми автоперевозками общим числом автомобилей 270 шт.
Главное здание включает в себя 2 поста Т01, 2 поста Т02, 7 постов ТР, ЕО 4 поста, 1 пост диагностики, 4 места ожидания, 17 цехов, 4 складских помещений и 7 прочих помещений.
Складские помещения оборудованы подъемными устройствами грузоподъемностью 2т. каждое.
Здание имеет возможность сквозного проезда, что предотвращает заторы, и уменьшает затраты времени на маневрирование.
АТП оборудовано автоматической автомобильной мойкой, окрасочным и сварочным цехами.
Шиномонтажный цех, расположен в соседних помещениях со складом автошин, и цехом вулканизации, это дает возможность максимально сократить затраты времени на проведение шиномонтажных, и восстановительных работ.
Склад лакокрасочных материалов, расположен в одном корпусе с покрасочным цехом.
