Бакалаврська робота - Удосконалення технологічного процесу ПР у пасажирському АТП на 100 автобусів

Вихідні дані:
ЛАЗ-695 – міський автобус середнього класу.
Кількість місць для сидіння, чол 34
Номінальна місткість, чол 59
Гранична місткість, чол 67
Маса спорядженого автобуса, кг 6850
Повна маса, кг 11425
Габаритні розміри, мм 9190*2500*2900
База, мм 4190
Двигун ЗІЛ-130Я2
Максимальна швидкість, км/год 80
Витрата палива при 30-40 км/год, л/100 км 35

РАФ-2203 – мікроавтобус особо малого класу.
Номінальна місткість, чол 11
Маса спорядженого автобуса, кг 6850
Габаритні розміри, мм 4980*2035*1970
Двигун ГАЗ-24
Максимальна швидкість, км/год 120
Витрата палива при 80 км/год, л/100 км 10,8

Середньодобовий пробіг автобусів – 160 км.
Кількість робочих днів за рік 255.
Автобуси зберігаються на відкритому майданчику, категорія умов експлуатації – 2.

Зміст:
Вступ 2
1. Технологічна частина 5
1.1. Коректування нормативів ТО та ПР рухомого складу 5
1.2. Розрахунок річної виробничої програми та об’єму робіт 9
1.3. Розрахунок зони ПР 13
2. Конструкторська частина 24
2.1. Призначення, будова та робота пристрою 24
2.2. Ескіз пристрою 25
2.3. Розрахунок деталі на міцність 26
3. Охорона праці 28
3.1. Нормативно-правова база охорони праці 28
3.2. Організація ОП на виробництві 30
3.3. Заходи по техніці безпеки у зоні ПР 32
3.4. Виробнича санітарія 38
3.5. Протипожежні заходи 40
4. Економічна частина 43
4.1 Розрахунок умовної річної ефективності від впровадження пристрою 43
Література 47