Коротко о файле:ЖДТУ / Кафедра "Автомобільний транспорт" / з дисципліни «Технічна експлуатація автомобілів» / Склад: 1 лист креслення (проектування шиномонтажної дільниці) + ПЗ (29 сторiнок).
Змiст
Вступ
1. Характеристика автопарку
2. Технологічний розрахунок
2.1 Розрахунки виробничої програми
2.2. Розрахунки коефіцієнта технічної готовності
2.3. Розрахунки пробігів рухомого складу й виробничої програми ТО
2.4. Корегування нормативних трудомісткостей ЩО, ТО й ПР
2.5. Розрахунки річних обсягів робіт ЩО, ТО й ПР
2.6. Розподіл річних обсягів робіт ЩО, ТО й ПР по ïx видам
2.7. Визначення числа діагностичних впливів на весь парк за рік
2.8. Розрахунки чисельності робітників
2.9. Розрахунки чисельності допоміжних робітників
2.10. Розрахунки кількості постів ТО i ПР
2.11. Розрахунки площ зон ТО i ПР
2.12. Розрахунки площ виробничих корпусів
2.13. Розрахунки площ складів
2.14. Площа допоміжних i технічних приміщень
3. Охорона праці
3.1 Охорона праці на автотранспорті: загальні вимоги
3.2 Що входить до обов’язків щодо організації безпеки на автотранспорті
3.3 Загальні вимоги щодо виробничих приміщень, додаткових споруд та території
3.4 Заборони, що стосуються територій та виробничих приміщень
3.5 Категорії транспортних засобів в залежності від габаритів
3.6 Норми відстаней у місцях зберігання ТЗ
Список використаної літератури
На сьогодні кількість одиниць рухомого складу складає 70 автомобілів, серед яких: 30 КамАЗів, 20 Volvo FL, 18 Renault Master, 2 Iveco Eurocargo. Однак підприємство може забезпечити надання транспортних послуг більше ніж десяти підприємствам завдяки оренді вантажних автомобілів. Водночас автотранспортні цехи цих підприємств не мають достатньої кількості техніки та матеріально-технічної бази для виконання всього спектру робіт з технічного обслуговування та ремонту вантажних машин.
Завдання:
1.Виконати технологічний розрахунок параметрів виробництва технічного обслуговування (ТО) і поточного ремонту (ПР) рухомого складу (РС) – автомобілі-тягачі категорії N3 КамАЗ 5310 в кількості 30шт.
Вік експлуатації понад 10 років;
Середньодобовий пробіг 305 км.
2.Виконати розрахунок параметрів виробничо – технічної бази;
3.Провести підбір технічного устаткування й оснащення;
4.Виконати проектування шино монтажної дільниці.
