%20%20%20
Найдено совпадений - 585 за 0.00 сек.
 511. Дипломний проект - Реконструкція системи електрифікації ремонтної майстерні ТОВ «ВБК Мосбуд» м. Суми з розробкою автоматизованої системи керування стендом обкатки ДВЗ | Компас
Проведено перевірочний розрахунок привідного електродвигуна стенду для холодної та гарячої обкатки двигунів внутрішнього згорання.
Розраховано систему штучного електричного освітлення майстерні, обрано світильники, лампи та проведено розрахунок освітлювальної мережі.
Запропоновано автоматизовану систему керування стендом обкатки двигунів внутрішнього згорання. Складено електричну принципову схему, також схему з’єднань шафи керування стендом.
Розглянуто питання охорони праці та екології, проведено техніко-економічні розрахунки.
ВСТУП
1 АНАЛІЗ ГОСПОДАРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ
1.1 Загальна характеристика товариства
1.3 Аналіз стану електрифікації ремонтної майстерні
1.4 Висновки та пропозиції
2 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
2.1 Опис прийнятої технології обкатки двигунів внутрішнього згорання
2.2 Опис виробничих приміщень та розташування технологічного обладнання в ремонтній майстерні
2.3 Складання технологічних вимог до проекту електрифікації та прийняття загального рішення по проекту.
3 РОЗРАХУНОК І ВИБІР СИЛОВОГО ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ МАЙСТЕРНІ
3.1 Вибір силового електрообладнання для стенду обкатки ДВЗ
3.2 Перевірочний розрахунок потужності силового електрообладнання стенду для обкатки двигунів внутрішнього згорання
3.3 Складання схеми розташування силового електрообладнання ремонтної майстерні
4 РОЗРОБКА АВТОМАТИЗОВАНОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ СТЕНДОМ ОБКАТКИ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ
4.1 Складання технологічних вимог до системи автоматизації стенду обкатки ДВЗ
4.2 Складання принципової електричної схеми керування процесом обкатки ДВЗ
4.3 Складання електричної схеми з’єднань шафи керування стендом
4.4. Складання специфікації на матеріали та обладнання стенду
5. ПРОЕКТУВАННЯ ВНУТРІШНЬОЇ ЦЕХОВОЇ СИЛОВОЇ ЕЛЕКТРИЧНОЇ МЕРЕЖІ МАЙСТЕРНІ
5.1. Вибір схеми живлення силових електроприймачів майстерні
5.2. Складання розрахунково-монтажної таблиці внутрішньої силової електричної мережі майстерні
5.3. Визначення розрахункових навантажень на окремих ділянках внутрішньої силової електричної мережі
5.4. Вибір марки, способу прокладання та перерізу проводів і кабелів
5.5. Вибір магнітних пускачів, автоматичних вимикачів та запобіжників для силового електрообладнання майстерні
5.6. Вибір стандартних шаф керування
6. ПРОЕКТУВАННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО ОСВІТЛЕННЯ РЕМОНТНОЇ МАЙСТЕРНІ
6.1. Вибір системи та виду освітлення в майстерні
6.2. Вибір нормованої освітленості для приміщень майстерн
6.3. Розрахунок освітлення приміщень ремонтної майстерні
6.4. Вибір та розрахунок освітлювальної мережі ремонтної майстерні
6.5. Складання специфікації на матеріали та обладнання
7. ОХОРОНА ПРАЦІ
8. ЕКОЛОГІЧНА ЕКСПЕРТИЗА
9. ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ
ВИСНОВКИ
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
Підприємство є споживачем ІІІ категорії надійності. Електропостачання здійснюється від ЗТП-245 6/0,4кВ потужністю 250 кВА.
Ввід в майстерню виконано повітряною лінією проводами марки СИП. В майбутньому планується будівництво резервної лінії електропостачання.
Силова електрична мережа виконана проводами типу АПВ, прокладених по основам приміщень. Захист силової електричної мережі здійснюється запобіжниками типу ПРС та автоматичними вимикачами компанії ІЄК.
В майстерні присутнє як робоче, так і чергове освітлення, розподільча мережа якого виконана проводами марки АПВ. Стан мережі задовільний. Керування робочим освітленням централізоване від групового щитка освітлення.
З метою підвищення продуктивності, покращення умов праці, на підприємстві електрифіковано і автоматизовано майже всі технологічні процеси.
Однак більшість обладнання використовується з моменту будівництва майстерні, тобто більше 15 років, та є морально та фізично застарілим.
Ставимо наступні задачі проекту реконструкції:
- провести автоматизацію стенду для холодної обкатки ДВЗ та скласти принципову схему керування та схему з’єднань шафи керування;
- провести перевіряючий розрахунок силового електричного обладнання для технологічної апаратури майстерні;
- обрати сучасну пуско-захисну апаратуру;
- провести розрахунок освітлення;
- запропонувати заходи щодо безпечного виконання робіт в майстерні;
- провести економічне обґрунтування прийнятих рішень.
В даному проекті розглянуто питання реконструкції системи електрифікації ремонтної майстерні ТОВ «ВБК» Мосбуд» м. Суми з розробкою автоматизованої системи керування стендом обкатки двигунів внутрішнього згорання.
В результаті впровадження запропонованих в проекті рішень планується отримати наступне:
- автоматизувати процес обкатки двигунів, що значно покращить процес холодного та гарячого обкатування;
-зменшення поломок та простою електрообладнання за рахунок установки сучасної захисної та пускової апаратури та правильного розрахунку та вибору провідників;
-забезпечити нормовану освітленість на робочих місцях майстерні;
-забезпечити охорону праці та безпечне виконання робіт при виконанні технологічних процесів ремонту та технічного обслуговування техніки;
-зменшити негативний вплив діяльності майстерні на навколишнє середовище;
-зменшити споживання електричної енергії на до 7 % та отримати економію коштів на її оплату в розмірі 5 тис. грн на рік.
-вартість впровадження автоматизованої системи керування стендом обкатки ДВЗ становить 60201 грн.
Дата добавления: 21.01.2022
|
|
 512. ОВ ВК Реконструкція квартири, приміщення площею 25,7 кв.м и приміщення площею 219 кв.м шляхом надбудови | AutoCad
для холодної пори року - (-22)°C
для теплої пори року - 27°C
На існуючих поверхах, які не були задіяні в реконструкції - існуюча система опалення.
В якостi нагрiвальних пристроїв прийнятi електричні конвектори Термія ЕВНА на 0,5 кВт, 1,0 кВт, 2,0 кВт, 2,5 кВт з вмонтованим терморегулятором.
Вентиляція приміщень - існуюча, даним проектом не розглядається.
Загальні дані
Загальнi вказівки
План опалення четвертого поверху квартири. М 1:100
План опалення мансардного поверху квартири. М 1:100
Експлікація приміщень четвертого поверху
Трубопроводи мереж холодного та гарячого водопостачання монтуються із поліпропіленових труб типу PP-R.
Підключення до мережі господарсько-питного водопостачання виконується від існуючих стояків.
Мережі каналізації виконуються із каналізаційних пластмасових труб ∅50-110мм ТУ 6-19-307-86. Трубопроводи каналізації прокласти з ухилом 0.02 для труб ∅110 та 0.03 для труб ∅50.
За відмітку 0.000 прийнято рівень чистої підлоги 1-го поверху.Трубопроводи систем В1, Т3, К1 віднесені від стін умовно. Розведення трубопроводів систем холодного, гарячого водопостачання, виконати приховано в конструкції стін та підлоги, попередньо заізолювавши. Перехід трубопроводів через огороджуючі конструкції виконати в сталевих гільзах.
Загальні дані
Загальнi вказівки
Франмент плану водопостачання та водовідведення четвертого поверху квартири. М 1:100
Франмент плану водопостачання та водовідведення четвертого поверху квартири. М 1:100
Схема К1. Схема В1
Дата добавления: 28.01.2022
|
513. ЕТР Реконструкція квартири, приміщення площею 25,7 кв.м и приміщення площею 219 кв.м шляхом надбудови | AutoCad
розрахунковий струм - 184,66А, загальний коефіцієнт потужності прийнятий 0,93.
Для вводу та розподілення потужності передбачений розподільчі щити (ЩР1; ЩР2; Щоп1; Щоп2) навісного виконання, ІР31, які встановленний в приміщенні №406 та на поверсі мансарди.
Живлення силових щитів від ВРЩ передбачаються за окремим проектом.
Розподільчі щити передбачені вбудованої установки з автоматичними вимикачами (АВ) та диференційними АВ, що забезпечують захист від перевантажень і коротких замикань, а також захищають від уражень електричним струмом.
Проектом передбачені наступні види загального освiтлення:
- робоче - у всiх примiщеннях;
- аварійне - в приміщенні коридору та мансарди.
Світильники загального освітлення приміщень, що розміщуються на стелі передбачені із суцільними (закритими) розсіювачами.
Вибір типу і кількості світильників проводиться відповідно до призначення і габаритами приміщень і характеристикою навколишнього середовища з урахуванням забезпечення нормованої освітленості.
Величини освітленості прийняті на підставі ДБН В.2.5-28-2018 «Природне і штучне освітлення».
Всі світильникі передбачені із світлодіодними джерелами світла.
Світлові покажчики "Вихід" передбачені зі світлодіодними лампами з вбудованими блоками аварійного живлення, що забезпечують при відключенні електроенергії тривалість освітлення до 3,5 годин.
Напруга мережі електроосвітлення 220 В в системі 380/220 В.
Загальні дані
Загальні вказівки. Умовні позначення.
ЩР1. Схема електрична принципова
ЩР2. Схема електрична принципова
Щоп1. Схема електрична принципова
Щоп2. Схема електрична принципова
План 4-го поверху. План розташування електрообладнання і прокладки групових електричних мереж освітлення
План мансарди. План розташування електрообладнання і прокладки групових електричних мереж освітлення
План 4-го поверху. План розташування розеток і прокладки групових електричних мереж
План мансарди. План розташування розеток і прокладки групових електричних мереж
План 4-го поверху. План розташування електроопалення і прокладки групових електричних мереж
План мансарди. План розташування електроопалення і прокладки групових електричних мереж
Схема зрівнювання потенціалів (загальна)
Дата добавления: 26.01.2022
|
514. ЕТР Палац спорту | AutoCad
Категорія надійності електропостачання - І , І особлива , ІІ
Напруга споживачів , В- 230/380
Напруга мережі , В - 230/380
Розрахункове навантаження , кВт - 954,2
Коефіцієнт потужності ( сos ф ) - 0,97
Протипожежне обладнання , що не враховується - 140,1 кВт у загальному навантаженні
Річне споживання електроенергії - 751319,84 кВт * год
живляться від щитів РУ-0,4кВ вбудованої ТП, для забезпечення надійності електропостачання передбачено додаткове джерело живлення – ДЕС.
Вбудована ТП-10/0,4кВ та ДЕС вирішуються іншим проектом.
Облік витрат електроенергії споживачами передбачається в ТП-10/0,4кВ, що проектується.
Передбачено автоматичне відключення обладнання систем ОВіК при пожежі в щитах РУ-0,4кВ.
Споживачі Палацу спорту, що розташовані на поверхах, розділенні на групи згідно
функціонального призначення і для їх живлення передбачені відповідні щити, а саме
− ЩО – щити робочого освітлення;
− ЩАО – щити аварійного освітлення;
− ЩР – щити розподільчі (живлення розеток, побутових приладів та інше);
− ЩС – щити силові (буфети, VIP-ложа);
− ЩТО – щити телевізійного обладнання;
− ЩВУ – щити живлення вентиляційного обладнання;
− ЩК – щити живлення систем кондиціонування;
− ЩБЖ – щити безперебійного живлення;
− Щоб – щити живлення споживачів електрообігріву.
Для забезпечення безперебійного живлення спортивного освітлення, табло, суддівського та телевізійного обладнання під час проведення матчів та трансляцій, відповідно до вимог FIBA, передбачено два джерела безперебійного живлення. Для системи спортивного освітлення арени передбачено ДБЖ потужністю 200кВА, для решти споживачів – 80кВА.
Загальні дані
Перелік аркушів
Схема електрична принципова РП-0,4кВ
Схема електрична принципова гарантованного живлення ЩГЖ-1
Схема електрична принципова гарантованного живлення ЩГЖ-2
Схема електрична принципова щита гарантованного живлення протипожежного обладнання
Схема електрична принципова ЩРліфтів
Схема електрична принципова розподільного щита 1-го поверху ЩР1
Схема електрична принципова розподільного щита 1-го поверху ЩР2
Схема електрична принципова розподільного щита 2-го поверху ЩР1
Схема електрична принципова розподільного щита 2-го поверху ЩР2, ЩР
Схема електрична принципова розподільного щита 1-го поверху ЩО1
Схема електрична принципова розподільного щита 1-го поверху ЩО1
Схема електрична принципова розподільного щита 1-го поверху ЩО2
Схема електрична принципова розподільного щита 2-го поверху ЩО1
Схема електрична принципова розподільного щита 2-го поверху ЩО2
Схема електрична принципова розподільного щита залу ЩО1
Схема електрична принципова розподільного щита залу ЩО2
Схема електрична принципова щитааварійного освітлення 1-го поверху ЩАО1
Схема електрична принципова щитааварійного освітлення 1-го поверху ЩАО2
Схема електрична принципова щитааварійного освітлення 2-го поверху ЩАО1, ЩАО2
Схема електрична принципова щита аварійного освітлення залу ЩАО
Схема електрична принципова силового щита 2-поверху таVIPзалу ЩС1,ЩС2,ЩС3
Схема електрична принципова щита телевізійного обладнання ЩТО
Схема електрична принципова щита вентиляції ЩВУ -1
Схема електрична принципова щита вентиляції ЩВУ -2
Схема електрична принципова щита кондеціонування ЩК-1
Схема електрична принципова щита кондеціонування ЩК-2
Схема електрична принципова щита кондеціонування ЩК-1
Схема електрична принципова щита обігріву вхідної групи ЩОб
Схема електрична принципова щита обігріву покрівлі ЩОб
Схема електрична принципова щита димовидалення ЩДВ
План розташування обладнання та прокладки силових мереж на відм. 0,000
План розташування обладнання та прокладки силових мереж на відм. +4,050
План розташування обладнання та прокладки силових мереж на відм. +7,200
План розташування обладнання та прокладки силових мереж на відм. +10,200
План розташування обладнання та прокладки освітлювальних мереж на відм. 0,000
План розташування обладнання та прокладки освітлювальних мереж на відм. 0,000
План розташування обладнання та прокладки освітлювальних мереж на відм. +4,050
План розташування обладнання та прокладки освітлювальних мереж на відм. +7,200
План розташування обладнання та прокладки освітлювальних мереж на відм. +10,200
Дата добавления: 04.02.2022
|
515. Дипломний проект (коледж) - 2 поверховий заміський житловий будинок м. Дубнo | ArchiCAD
Oпoрядження фаcадiв викoнуєтьcя oблицюванням лицювальнoю цеглoю.
Цoкoль oпoряджуєтьcя плиткoю типу «рваний камiнь».
Пiдшивка карнизних звиciв – металocайдинг.
Цiль прoекту – cтвoрення cучаcнoгo, cтильнoгo, кoмфoртнoгo будинку на три cпальнi. Cтиль будiвлi – англiйcький, oбранo не випадкoвo, адже cаме так є мoжливicть виразити iндивiдуальнicть та cмак влаcникiв.
Перший пoверх вирiшенo викoнати макcимальнo вiдкритим для cтвoрення кoмфoртнoгo прocтoру для прoведення вечoрiв в кoлi ciм’ї, де кoжнoму члену рoдини знайдетьcя мicце. Такoж на першoму пoверci рoзташoвана гocтьoва cпальня. Другий пoверх – приватний прocтiр щo включає двi вiдoкремленi великi cпальнi та два cанвузли.
Для oпoрядження фаcадiв прийнятo рiшення oбрати лицювальну цеглу двoх прирoдних кoльoрiв (ciрoгo та кoричневoгo) щo iмiтує англiйcьку кладку та cтвoрює вiдчуття cтатики, надiйнocтi та вiзуальнoї cтiйкocтi. Дoдаткoвo фаcад oздoбленo декoративними бiлими гiпcoвими елементами (карнизами, мoлдингами) щo членують фаcад в гoризoнтальних та вертикальних напрямках.
Oпoрядження пoкрiвлi – металoчерепиця темнo-кoричневoгo кoльoру, з iмiтацiєю натуральних матерiалiв. Cаме такий вiдтiнoк oрганiчнo пoєднуєтьcя iз кoльoрoм cтiн та впиcуєтьcя в навкoлишнє прирoдне cередoвище.
Вiкoннi та двернi блoки бiлoгo кoльoру iз дoдаткoвими декoративними членуваннями характернi для oбранoї cтилicтики cтвoрюють затишoк та рoблять прoрiзи бiльш маcштабними вiднocнo цiлoї будiвлi. Такoж вoдocтiчна cиcтема влаштoвана в бiлoму кoльoрi щo пoвтoрює направляючi декoративних елементiв фаcаду.
Oгoрoдження тераcи та вхiднoї плoщадки – перила iз натуральнoгo дерева, є oднoчаcнo невiд’ємнoю функцioнальнoю чаcтинoю та декoративним дoпoвненням будiвлi.
Oтже запрoектoвана будiвля – це мicце де пoєднанo зручнicть та кoмфoрт мешканцiв iз cтильнoю архiтектурoю, прoдуманими функцioнальними зв’язками та яcкравим прocтoрoвим oбразoм cпoруди.
Фундаменти
Пiд будiвлею запрoектoванi фундаменти мiлкoгo закладання, залiзoбетoннi, мoнoлiтнi. Низ фундаментiв запрoектoваний на вiдмiтцi -2,100м. Фундаменти пiд кoлoну прийнятo cтoвпчаcтим, рoзмiрoм пo низу 1,5х1,5м. Виcoта нижньoгo уcтупу – 400мм. Cтiни цoкoля дo вiдмiтки 0,000м влаштoвуютьcя мoнoлiтними. Матерiал – бетoн клаcу C20/25, клаc арматури А400C. Уci фундаменти влаштoвуютьcя на бетoнну пiдгoтoвку.
Cтiни
Зoвнiшнi та внутрiшнi неcучi cтiни запрoектoванi з цегли тoвщинoю 380 мм (утепленi – пicля прoведення теплoтехнiчнoгo рoзрахунку). Ззoвнi викoнуєтьcя oблицювання декoративнoю цеглoю. Внутрiшнi cтiни – тoвщинoю 380 мм. При муруваннi cтiн викoриcтoвуєтьcя цегла звичайна керамiчна марки М100 на цементнo-пiщанoму рoзчинi марки М75. В мicцях oпирання перемичoк та плит перекриття влаштoвуютьcя oпoрнi пoдушки iз цементнoгo рoзчину тoвщинoю 50мм.
Перекриття.
Перекриття Перекриття запрoектoванo мoнoлiтним безригельним. Тoвщина плити 200мм. Клаc бетoну – C20/25 (марка за мiцнicтю М350, марка за вoдoнепрoникнicтю W6, марка за мoрoзocтiйкicтю F150), клаc арматури – А400C. Армування плити викoнанo двoма ciтками (cиметричнo у верхнiй та нижнiй зoнах). Арматура, щo викoриcтoвуєтьcя для пoвздoвжньoгo рoбoчoгo армування: 14А500C. В мicцях влаштування кoлoн в перекриттях вcтанoвлюютьcя дoдаткoвi каркаcи на прoдавлювання. В мicцях влаштування oтвoрiв викoнати дoдаткoве oбрамлення oтвoрiв арматурoю.
Крoквяна cиcтема та пoкрiвля.
Крoквяна cиcтема викoнана iз деревини хвoйних пoрiд 2 coрту. Oбрешiтка приймаєтьcя перерiзoм 60х50мм, крoкви 80х200мм, cтiйки та мауерлати – 100х100мм. Мауерлати крiпити дo cтiн cкруткoю iз дрoту через кoжнi 500мм.
Викoнати вcтанoвлення вoдocтiчних труб iз ПВХ дiаметрoм 110мм.
Пoкрiвля викoнана cкатнoю. Матерiал - металoчерепиця. При звиcах влаштoвуютьcя планки cнiгoзатримувачiв. Ухил пoкрiвлi незмiнний i cтанoвить 30o. Для запoбiгання загниванню елементiв крoквянoї cиcтеми i випадання кoнденcату в гoрищний прocтiр пiд лиcтами металoчерепицi укладаєтьcя гiдрoiзoляцiйна плiвка.
Перегoрoдки.
Перегoрoдки в примiщеннях запрoектoванi iз цегли. Тoвщини перегoрoдoк 120мм. Викoриcтoвуєтьcя цегла звичайна керамiчна, марка цегли М100, цементнo-пiщаний рoзчин, на який укладаєтьcя цегла прийнятий марки М75.
Вiкoннi та двернi блoки.
Вiкна викoнанi металoплаcтикoвими iз двoкамерними cклoпакетами. Дверi зoвнiшнi – металoплаcтикoвi, внутрiшнi – дерев’янi.
Дата добавления: 14.02.2022
|
516. АСВП.ВПВ НС Аадміністративна будівля ДПС м. Київ | AutoCad
Автоматичну систему спринклерного водяного пожежогасіння призначено для виявлення пожежі та її гасіння водою на ранніх стадіях, або стримування розвитку пожежі для забезпечення можливості її гасіння за допомогою інших засобів.
Розподільчі, живильні та підвідні трубопроводи прийняті із сталевих водогазо- провідних труб діаметром dy =20мм, 32 мм, 40мм по ГОСТ 3262 і сталевих електроз- варних труб діаметром dy = 50 мм, 80 мм, 100 мм по ГОСТ 10704. З’єднання трубопроводів виконується зварюванням.
Живильні трубопроводи обладнуються:
- зливними вентилями (для опорожнення, системи встановлюються на висоті не більше 3м від рівня підлоги);
- кранами для випуску повітря;
- перевірочними вентилями (у гідравлічно найвіддаленішій точці);
- промивними патрубками з заглушками;
Як запірна арматура в проекті передбачено встановлення на трубопроводах діаметром 80мм і більше поворотних затворів, а на трубопроводах меншого діаметру шарових кранів та запірних вентилів.
В якості технічних засобів виявлення і гасіння пожежі в приміщеннях, що за- хищаються, прийняті спринклери Reliable з температурою спрацювання 680С, вихідним отвором 12мм і К-фактором 80 (або аналогічні за технічними характеристиками).
Для установки в приміщеннях адміністративної будівлі прийняті пожежні кран-комплекти Ду65 мм з датчиками положення пожежного крану (довжина рукава L=20.0м, dспр=19мм (необхідний вільний тиск у пожежного крана Ду65 мм при довжині рукава L=20.0м dспр=19мм складає 19,9м)). Розміщення пожежних кранів забезпечує зрошування чотирма струменями в 5,2 л/с кожної точки будівлі та додатково по два струменя на нижньому та верхньому поверхах.
Розміщення пожежних кранів враховує вимоги пункту 8.11 В.2.5-64:2012 стосовно укорочення на 30 % прямолінійності довжини пожежного рукава. В кожній пожежній шафі передбачено два вогнегасника та пожежний кран-комплект виконаний відповідно ДСТУ 4401-1, обладнаний котушкою з напівжорстким рукавом діаметром не менше 25 мм, що приєднується до пожежного стояка через вхідний запірний вентиль, а також датчиком відкриття дверцяти, кнопками дистанційного запуску протипожежних насосів та одночасного відкриття засувки з електроприводом на обвідній лінії водомірного вузла (конструктивне виконання та комплектацію пожежних кран-комплектів передбачити відповідно до вимог п. 8.13 ДБН В.2.5-64:2012). При збільшенні тиску до 40м біля пожежних кранів передбачена установка діафрагм між пожежним краном і з'єднувальною голівкою для зниження надлишкового тиску.
Загальні дані
План приміщень 1-4-го поверхів. Розміщення мереж АСВП та ВПВ. М1:125.
План приміщень 5-8-го поверхів. Розміщення мереж АСВП та ВПВ. М1:125.
План приміщень 9-12-го поверхів. Розміщення мереж АСВП та ВПВ. М1:125.
План приміщень 13-16-го поверхів. Розміщення мереж АСВП та ВПВ. М1:125.
План приміщень 17-20-го поверхів. Розміщення мереж АСВП та ВПВ. М1:125.
План приміщень 21-24-го поверхів. Розміщення мереж АСВП та ВПВ. М1:125.
План приміщень 25-26-го поверхів. Розміщення мереж АСВП та ВПВ. М1:125.
Лінія для промивки Ду80. Монтажна схема.
Лінія тестування Ду25. Монтажна схема. Приміщення насоної станції. План та аксонометрична схема. М1:50.
Дата добавления: 19.02.2022
|
517. СПС Аадміністративна будівля ДПС м. Київ | AutoCad
Апаратура контролю і управління системою сигналізації адресний «Тірас-А» встановлюється безпосередньо в приміщенні охорони, розрахована на цілодобовий режим роботи. Згідно ДБН В.2.5-56:2014, місце перебування чергового повинно бути обладнане телефонним зв’язком з пожежною охороною міста, штучним та аварійним освітленням. Місце чергового повинно бути забезпечене температурою повітря в межах 18-25°С; відносна вологість не більше 80%; природне освітлення.
В автоматичну установку пожежної сигналізації входять димові, теплові та ручні сповіщувачі, які визначають пожежу за первинними ознаками – появою диму, підвищення температури або ручний сигнал.
Всі сповіщувачі установки пожежної сигналізації призначені для збирання інформації на захищуваному об’єкті та передачі тривожного сповіщення на апаратуру контролю та управління, яка обробляє прийняте сповіщення і керує запуском системи оповіщення. При цьому адреса запалення визначається номером сповіщувача, за яким отримано сигнал «ПОЖЕЖА» (згідно вимогам ДБН В.2.5-56:2014).
Загальні дані
План приміщень 1-4-го поверхів. Розміщення обладнання, розводка кабелю
План приміщень 5-8-го поверхів. Розміщення обладнання, розводка кабелю
План приміщень 9-12-го поверхів. Розміщення обладнання, розводка кабелю
План приміщень 13-16-го поверхів. Розміщення обладнання, розводка кабелю
План приміщень 17-20-го поверхів. Розміщення обладнання, розводка кабелю
План приміщень 21-24-го поверхів. Розміщення обладнання, розводка кабелю
План приміщень 25-26-го поверхів. Розміщення обладнання, розводка кабелю
План приміщень надбудови. Розміщення обладнання, розводка кабелю
Схема електрична підключень
Дата добавления: 19.02.2022
|
 518. Курсовий проект - Промисловий одноповерховий будинок на три прольоти з АПК і один багатоповерховий будинок | AutoCad
Виробничий корпус запроектовано з розміром в плані : для прольоту А в осях 5-17 72 м, в осях А-Д 12 м, для другого прольоту А в осях 5-17 72 м, в осях М-К 12 м, для прольоту Б в осях 5-17 72м, в осях Д-Й 24м, для багатоповерхового блоку в осях 1-4 18м, в осях Б-М 48м. По планувальній схемі в цеху запроектовано по 1 в’їзду. Ворота шириною 4м і висотою 4.8 м, Запроектовано 2 кран-балка (Q=1т) в прольотах А, і 1 мостовий кран (Q=20т) в прольоті Б.
Конструктивна частина:
Фундаменти з\б монолітні запроектовані для прольотів А двохсходинкові з основою 2100х2100 мм, висотою підколонника 1,2м, з глибиною закладання 1,95 м, для прольоту Б односходинкові з основою 2400х2000 мм, висотою підколонника 1,5м, з глибиною закладання 1,95 м, для багатоповерхового прольоту односходинкові з основою 1900х1900 мм, висотою підколонника 1,5м, з глибиною закладання 1,95 м
Для фахверкових колон запроектовано фундаменти з розміром основи 2100х2100 мм і глибиною закладання 1,2 м.
Фундаменту балку запроектовано один вид фундаментних балок для кроку 6 м.
Колони одноповерхового блоку А запроектовано з\б з відміткою низу 0,9м, верху – 6,3 м, для цеху Б відмітка низу – 1м , верху 8,6м,для багатоповерхового блоку з відміткою низу 1 м з висотою поверху 4,2 м і кількістю поверхів – 3. Площа перерізу колон для прольотів А – 400х400мм, а для прольоту Б – 800х500 мм, для баготоповерхового прольоту 600х600 мм.
Фахверкові колони запроектовані з\б перерізу розмірами 400х400 мм.
Покрівля одноповерхового блоку запроектована з ребристих залізобетонних плит з розмірами 3000х6000 мм для прольотів А, 3000х12000 мм для прольоту Б та для багатоповерхового блоку запроектована з порожнистих залізобетонних плит з розмірами 6000х1200
Панелі запроектовано висотою 1,8 м довжиною 6 і 12 м товщиною для всіх прольотів А,Б 250мм,
Вікна для прольотів А запроектовані в 3 ряда шириною 5м, перші і третій ряди висотою 1,2 м а середній 1,5м. Для багатоповерхового прольоту запроектовано в 3 пяда шириною 5 м, перші і третій ряди висотою 1,2м, середній 1,5м.
Підлога запроектовано цементна стяжка – 50мм, бетонна підготовка 100 мм, вкладається та ущільнюється грунт.
Оздоблювальні роботи Вікна,ворота малюються масляною фарбою за два рази. Металеві конструкції покриваються антикорозійною фарбою за два рази. Внутрішні роботи- санітарна побілка. Навколо споруди влаштовують відмостку.
Конструктивна частина АПК:
Фундаменти запроектовано фундаменти розміром основи 1500х1500мм, глибиною закладання 1,65 м.
Колони залізобетонні, розмірами в перерізі 400х400
Перекриття запроектовано з плит товщиною 220 мм
Покриття виконане з плит товщиною 220мм, гравію втопленого в бітум 15 мм ,3 шарів рубероїду - 5 мм, Цементно-піщаного розчину - 20мм, пінопласту - 100 мм, вирівнючої стяжки 20 мм, Вікна запроектовані шириною 1800мм і висотою 1500 мм.
Стіни залізобетонні панелі товщиною 250 мм
Двері запроектовані висотою 1,9м, шириною 0,8м, вхідні в АПК і в цех двопольні шириною 1,5 м.
Підлога в гардеробних – паркет , в санвузлах – кераміка. Оздоблювальні роботи в санвузлах на стінах до 1,5м – керамічна плитка. Двері і вікна фарбуються масляною фарбою за
Дата добавления: 21.02.2022
|
519. Курсовий проект - МК Розрахунок одноповерхової виробничої будівлі 24 х 108 м, м. Київ | AutoCad
- Район будівництва – м. Київ;
- Довжина будівлі - 108 м;
- Крок рам – 12 м;
- Ширина прольоту – 24 м;
- Кількість кранів - 1;
- Сталь ригелів - С275;
- Сталь колон - С255;
- Клас бет. фунд. - С12/15;
- Lкр - 22.5 м;
- H - 16.8 м;
- Qкр - 80/20 т;
- Група режиму роботи кранів - 6К.
При крані Q = 80/20 т приймаємо схему зі ступінчастими колонами і обпираємо підкранові балки на уступ колони. За табл. Д.2.2 для кранів Q = 80/20 т при L = 24 м: Hcr = 3700 мм, Вcr = 400 мм, тип рейки КР-100 з висотою hr = 150 мм, висота підкранової балки hbc = 1350 мм.
Зміст:
1. Визначення розрахункових зусиль в елементах однопролітної рами
2. Розрахунок та конструювання ступінчастої колони
3. Розрахунок і конструювання ферми
4. Розрахунок та конструювання вузлів
Дата добавления: 26.04.2022
|
520. Курсовий проект - Розробка технології формування і модельно-опочної оснастки для виливка «Молоток» | Компас
ВВЕДЕННЯ 6
РОЗРОБКА РИСУНКУ ВІДЛИВКИ 6
РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ МОДЕЛЕЙ І СТЕРЖНЕВОГО ЯЩИКА 7
ПРОЕКТУВАННЯ МОДЕЛЬНИХ ПЛИТ 8
РОЗРАХУНОК ЛИВНИКОВОЇ СИСТЕМИ 8
1.1 Характеристика виливка 8
1.2 Розрахунок площі перерізу литників 8
1.3 Розрахунок розмірів елементів литникової системи 9
1.4 Розрахунок надливів 11
РОЗРАХУНОК ВИСОТИ НАПОВНЮВАЛЬНОЇ РАМКИ, ДОВЖИНИ ХОДА ПРУЖНЬОГО СТОЯКА 12
ФОРМОВКА 13
РОЗРАХУНОК МАСИ ВАНТАЖУ ДЛЯ ФОРМИ 15
ЗАЛИТТЯ ФОРМИ 16
ОХОЛОДЖЕННЯ ВІДЛИВКИ 16
ФІНІШНА ОБРОКА ВІДЛИВОК 16
КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ ВИЛИВКА 17
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 18
Спосіб формування - Машинний, Спеціальне завдання - легковідокремлюваний надлив для виливка.
Її хімічний склад:
•C (вуглець) 0,9-1,5%
•Si (кремній) 0,3-1,00%
•Mn (марганець) 11,5-15%
•Ni (нікель) не более 1%
•P (фосфор) не более 0,12%
•S (сірка) не более 0,05%
•Cr (хром) не более 1%
Механічні властивості сталі 110Г13Л:
•межа міцності (тимчасовий опір) σв = 800-900 МПа;
•умовна межа плинності σ0,2 = 310-350 МПа;
•відносне подовження (пластичність) δ = 15-20%;
•відносне звуження ψ = 50-30%;
•початкова твердість у вихідному стані 200 НВ - після дії холодної деформації 600 НВ;
•модуль пружності Е = 200000 МПа; модуль зсуву G = 78000 МПа; густина 7820 кг/м.куб.
Дата добавления: 11.05.2022
|
521. Курсовий проект - Проектування міської магістралі в місті Львів | ArchiCAD
Вступ 5
1. Встановлення розрахункової інтенсивності руху транспорту 6
2. Визначення ширини проїжджої частини та пропускної спроможності магістралі 8
3. Розрахунок ширини пішохідної частини тротуарів 13
4. Проектування поперечного профіля магістралі 14
5. Проектування повздовжнього профілю магістралі 16
6. Проектування плану магістралі 20
7. Конструкція дорожнього одягу 23
8. Підрахунок об’ємів будівельних робіт 25
9. Організація поверхневого стоку території магістралі 28
10. Розміщення інженерних конструкцій та освітлення магістралі 29
11. Кошторисно-фінансовий підрахунок 31
12. Висновки 32
13. Список використаних джерел 33
Висновки:
1. Запроектовано магістраль районного значення, відповідно до вимог ширина дороги в червоних лініях складає 57 метрів, ширина проїзної частини становить 22,5 м, довжина магістралі 2300 м. По магістралі рухається одновагоний трамвай, автобуси та тролейбуси, розраховано інтенсивність руху транспорту яка складає 575 авт/год, а також пропускна спроможність однієї смуги руху магістралі 1304 авт/год, пропускна спроможність однієї смуги руху на перехресті 1108 авт/год, які безпосередньо вплинули на ширину дороги. Виконано розрахунок обсягів земляних робіт
Vн = 22218 м3, Vв = 20079 м3, вартість земляних робіт складає 16214,701 тис. грн., вартість дорожнього покриття на 2020 р. складає 2432000 грн.
2. На основі розрахунків, табличних даних та ДБН <2>, було виконано графічну частину курсового проекту, а саме:
1. Поперечні профілі ПК1, ПК2, ПК3, ПК4.
2. Поперечний профіль магістралі.
3. Повздовжній профіль магістралі.
4. План магістралі
5. Вертикальне планування магістралі, вузла.
6. Схема конструкції дорожнього одягу.
7. Техніко-економічні показники (в табличній формі). 3. Запропоновано розташування підземних та надземних мереж.
Дата добавления: 11.05.2022
|
522. Курсовий проект - ЗБК 4-х поверхової будівлі 24,2 х 18,0 м в м. Рівне | AutoCad
1. Розробка двох варіантів конструктивної схеми монолітного перекриття 4
2. Розрахунок та конструювання монолітної плити перекриття 9
3. Розрахунок та конструювання другорядної балки перекриття 25
4. Розрахунок та конструювання головної балки 36
5. Розрахунок та конструювання монолітної колони 1-го поверху 46
6. Розрахунок та конструювання фундаменту 54
7. Список використаної літератури 58
1 Клас відповідальності будівлі та категорії відповідності конструкцій СС1 А
2 Довжина приміщення в осях L, м 24,2
3 Ширина приміщення в осях B, м 18
4 Кількість поверхів n_п 4
5 Висота поверху H_п, м 4,2
6 Змінне навантаження ν_n (при γ_f=1), кН/м2 6,7
7 Підлога плиткова
8 Матеріал стін цегла
9 Район будівництва м. Рівне
10 Розрахунковий опір ґрунту R_0, кПа 200
11 Кількість другорядних балок у прольоті головної балки 2
12 Клас бетону монолітної плити, колони першого поверху, головної та другорядної балок С 20/25
13 Клас бетону фундаменту C20/25
14 Клас робочої арматури монолітної плити А400С
15 Клас робочої арматури другорядної балки А400С
16 Клас робочої арматури головної балки А400С
17 Клас робочої арматури колони першого поверху А500С
18 Клас робочої арматури фундаменту А500С
Дата добавления: 20.05.2022
|
523. КР Уніфіковані водонапірні вежі Рожновського заводського виготовлення(системи Рожновського) емкістю 15,25,50 м³ висотою опори 12,15,18 | AutoCad
а)сейсмічність- не вище 6 балів;
б)грунти в основі однорідні,непросадкові з наступними нормативними характеристиками:φ =20°;С=0,01мПа;Е=150 кг/см²;γ=16,64кн/м³;
в)розрахункові зимові температути повітря:-23°С;
г)вага снігового покриву-70кг/м²(ІІІ географічний район);
д)швидкісний напір вітру 30кг/м².
Баки різної ємкості мають один уніфікований діаметр-3020 мм.
Діаметр водозаповненої опори змінюється наступним чином:
-бак ємкістю 25 м³,висота опори 12 м-діаметр 1220 мм;
-бак ємкістю 25 м³,висота опори 12 і 15м-діаметр 1220 мм;
-бак ємкістю 50 м³,висота опори 15 і 18м-діаметр 1220 мм;
-бак ємкістю 50 м³,висота опори 18м-діаметр 2000 мм;
-вежа-колона ємкістю 160 м³,загальною висотою 25м в якій умовно вважають 50м³ води вище рівня 18 м від землі і 110 м³ резервного запасу води в нижній частині колони.
Вежа-колона складається з двох частин довжиною по 12,5 м.
Сталевий бак зварний,циліндричної форми,не має дна і переходить конічною частиною (горловиною) в циліндричну опору,заповнену водою.
Сталева кришка приварюється на заводі до циліндричної стінки баку і є діафрагмою жорсткості.В кришці є оглядовий люк.На внутрішніх стінах баку приварені скоби-кригоутримувачі.
Зовнішня драбина сталева з запобіжною огорожею.В альбомі надано варіант драбини ,що повертається.Всередині вежі передбачені скоби для спуску обслуговуючого персоналу при очищенні і ремонті вежі.
На висоті 3,4 м від рівня землі опора обладнана герметичним оглядовим люком.Ребра жорсткості можуть служити також для влаштування тимчасового дерев"яного настилу під час проведення монтажних і ремонтних робіт.
Вежі своїм дном закріплюються зварюванням до 6 закладних пластин,що закріплені в фундаменті.До однієї з цих пластин приварюється нижня
частина шарніру для підіймання вежі.Для підіймання вежі методом повороту її на шарнірі фундаменту використувано авторське свідоцтво на винахід А.А.Рожновського за №63774.
Нижня частина шарніру приварюється до нижньої частини обечайки опори через накладку.
Для прискорення будівництва рекомендується виконавцю будівельних робіт виготовити закладні пластини з анкерами своїми силами.
Фундаменти веж запроектовані з монолітного бетону класу В10,що вкладається на ущільнений зі щебенем грунт основи.
Нижня частина опор в усіх випадках обсипається грунтом на висоту 2,45 м.
Відкоси насипу закріплюються дерном або травосіянням.Для під"єму на насип влаштовується бетонний пандус.Під випуском переливної труби в насипу влаштовується бетонний лоток для захисту від розмивання.
Загальні дані
Пояснююча записка.
Фасади.
Заголовний аркуш.
Загальний вигляд вежі.Вузли.Деталі.
Фундаменти.Колодязі.Таблиці навантажень на фундамент.Таблиця витрат матеріалів
Утеплення веж.Деталі.Вузли.
Драбина ,що повертається.
Водонапірні вежі ємкістю 50м³ з водонаповненою опорою ∅2000мм.Монтажна схема обладнання.Специфікація.План.Розріз.
Гідропневмосистема регулювання рівня води.
Дата добавления: 05.06.2022
|
524. Курсовий проект - Механізми кривошипно-важільних ножиць | AutoCad
ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ 6
ВСТУП 8
1 СТРУКТУРНИЙ АНАЛІЗ ШАРНІРНО-ВАЖІЛЬНОГО МЕХАНІЗМУ 9
2 КІНЕМАТИЧНИЙ АНАЛІЗ ШАРНІРНО-ВАЖІЛЬНОГО МЕХАНІЗМУ. 11
2.1. Побудова дванадцяти положень механізму 11
2.2. Побудова планів швидкостей для дванадцяти положень механізму 13
2.3. Побудова планів прискорень для двох положень механізму 15
3 СИЛОВИЙ АНАЛІЗ ШАРНІРНО-ВАЖІЛЬНОГО МЕХАНІЗМУ 20
3.1 Визначення сил, що діють на ланки механізму 20
3.2 Визначення реакцій у кінематичних парах механізму та зрівноважувальної сили 21
3.3 Визначення зрівноважувальної сили за методом М.Є. Жуковського 24
4 СИНТЕЗ КУЛАЧКОВОГО МЕХАНІЗМУ 25
4.1. Побудова діаграм руху вихідної ланки механізму 25
4.2. Визначення мінімального радіуса кулачка 26
4.3. Профілювання кулачка 27
5 СИНТЕЗ І АНАЛІЗ ЗУБЧАСТИХ ПЕРЕДАЧ 30
5.1. Вибір коефіцієнтів зміщення циліндричних евольвентних зубчастих коліс зовнішнього зачеплення 30
5.2. Розрахунок геометричних параметрів циліндричної евольвентної передачі зовнішнього зачеплення 30
5.3. Побудова картини евольвентного зубчастого зачеплення 33
5.4. Синтез схеми та кінематичний аналіз планетарного редуктора 36
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 41
Задано:
1.Схема шарнірно-важільного механізму.
2.Розміри ланок шарнірно-важільного механізму, мм: lOA=430; lAB=2000; lBC=640; x=1700; y=550; lAS2=666; lBS2=1333.
3.Положення центрів ваги ланок: центр ваги ланки 1 збігається з точкою O1, ланки 3 – з точкою В, lAS2=666 мм.
4.Маси ланок шарнірно-важільного механізму, кг: m2=600.
5.Моменти інерції ланок шарнірно-важільного механізму відносно осей, що проходять через їх центри ваги, кг·м2: JS1=27; JS2=46; JS3=6.
6.Частота обертання кривошипа n1 =74 об/хв.
7.Максимальне значення різання Pmax=1800 кН.
8.Положення механізму, для яких необхідно побудувати плани прискорень і для одного з них провести силовий аналіз:
9.Діаграма сил корисного опору
10.Схема кулачкового механізму
11.Графік зміни аналога прискорення штовхача кулачкового механізму
12.Хід штовхача кулачкового механізму h=110 мм.
13.Фазові кути повороту кулачка, град: φП=φО=125.
14.Допустимий кут тиску θдоп=24º.
15.Зміщення траєкторії руху штовхача відносно центра обертання кулачка (ексцентриситет штовхача) e=25
16.Схема зубчастого механізму привода
17.Частота обертання вала електродвигуна привода nдв=920 об/хв.
18.Числа зубців коліс простої передачі зубчастого механізму привода: za=42, zb=136.
19.Модуль зубчастих коліс простої передачі зубчастого механізму привода m=7 мм.
20.Модуль коліс планетарної ступені зубчастого механізму привода m1=13мм.
Дата добавления: 05.06.2022
|
525. Курсовий проект - Привод стрічкового конвеєра з двоступінчастим конічно-циліндричним косозубим редуктором | AutoCad
1. Кінематичний та силовий розрахунок привода. 2. Розрахунок швидкохідного ступеня редуктора. 3. Розрахунок тихохідного ступеня редуктора. 4. Навантаги на вали редуктора. 5. Конструювання швидкохідного вала редуктора й вибір вальниць. 6. Розрахунок проміжного вала редуктора й вибір вальниць. 7. Розрахунок тихохідного вала редуктора й вибір вальниць.
Пояснювальна записка
Редуктор. Складальне креслення
(формат А1)
ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ 6
ВСТУП 7
1 КІНЕМАТИЧНИЙ ТА СИЛОВИЙ РОЗРАХУНОК ПРИВОДА 10
1.1. Вибір електродвигуна. 11
1.2. Визначення передаточного відношення редуктора й розподіл його між ступенями 13
1.3. Частоти обертання валів і кутові швидкості 14
1.4. Обертові моменти на валах 14
2 ПРОЕКТНИЙ РОЗРАХУНОК КОНІЧНОЇ ПЕРЕДАЧІ 15
2.1. Діаметр зовнішнього ділильного кола 17
2.2. Попереднє значення діаметра зовнішнього ділильного кола шестірні 17
2.3. Число зубців шестірні . 18
2.4. Число зубців колеса 18
2.5. Остаточне значення передатного числа: 18
2.6. Кути ділильних конусів: 18
2.7. Зовнішній коловий модуль 18
2.8. Зовнішня конусна відстань 18
2.9. Ширина зубчастих вінців коліс 18
2.10. Перевірка зубців конічних коліс на витривалість при згинанні. 19
2.11. Розрахункові напруги в небезпечному січенні зубців колеса 19
2.12. Розрахункова напруга в небезпечному січенні зубця шестірні 20
2.13. Остаточне значення діаметра зовнішнього ділильного кола шестірні: 20
2.14. Зовнішні діаметри вершин зубців: 20
2.15. Середній модуль: 21
2.16. Розрахункові контактні напруги 21
3 РОЗРАХУНОК ТИХОХІДНОГО СТУПЕНЯ РЕДУКТОРА 22
3.1. Попереднє значення міжвісевої відстані. 22
3.2. Допустимі контактні напруги. 22
3.3. Міжвісева відстань 23
3.4. Ширина зубчастих коліс. 24
3.5. Модуль зубчастих коліс. 24
3.6. Мінімальний кут нахилу зубців 25
3.7. Числа зубців коліс 25
3.8. Уточнюється передаточне число тихохідного ступеня: 25
3.9. Остаточне значення передатного відношення редуктора: 25
3.10. Геометричні параметри коліс 26
3.11. Перевірковий розрахунок на контактну витривалість 26
3.12. Напруги згину визначаються залежністю: 26
4 РОЗРАХУНОК ВАЛІВ 30
4.1. Проектний розрахунок вала 31
4.2. Розробка конструкції вала–шестірні 31
4.3. Вибір муфти і визначення консольного навантаження від муфти 32
4.4. Визначення реакції в опорах вала і побудова епюр моментів 33
4.5. Підбір вальниць котіння 35
4.6. Розрахунок вала на статичну міцність 38
4.7. Розрахунок вала на опір втомленості 39
4.8. Розрахунок вала на жорсткість 41
5 РОЗРАХУНОК ПРОМІЖНОГО ВАЛА ДВОСТУПІНЧАСТОГО КОНІЧНО-ЦИЛІНДРИЧНОГО РЕДУКТОРА 43
5.1. Проектний розрахунок вала 44
5.2. Розробка конструкції вала. 44
5.3. Визначення реакції в опорах вала і побудова епюр моментів 45
5.4. Підбір вальниць котіння 47
5.5. Розрахунок вала на статичну міцність 49
5.6. Розрахунок вала на опір втомленості 51
6 РОЗРАХУНОК ТИХОХІДНОГО ВАЛА ЦИЛІНДРИЧНОЇ КОСОЗУБОЇ ПЕРЕДАЧІ ДВОСТУПІНЧАСТОГО РЕДУКТОРА 54
6.1. Проектний розрахунок вала 55
6.2. Розробка конструкції вала 55
6.3. Вибір муфти і визначення консольного навантаження від муфти 56
6.4. Визначення реакції в опорах вала і побудова епюр моментів 57
6.5. Підбір вальниць котіння 59
6.6. Розрахунок вала на статичну міцність 61
6.7. Розрахунок вала на опір втомленості 62
6.8. Розрахунок вала на жорсткість 64
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 67
Ширина стрічки конвеєра В = 650 мм;
Колова сила на приводному барабані Ft = 4.5 кН;
Швидкість руху вантажу V = 1,6 м/с;
Діаметр приводного барабана Dб = 320 мм;
Довговічність роботи привода Lh = 25000 год;
Типовий режим навантаження R = II.
Дата добавления: 05.06.2022
|
© Rundex 1.2 |
