Информация

8.3

Найдено совпадений - 117 за 1.00 сек.

61. Дипломный проект - Здание СТО в г. Донецк \| AutoCad 1. Исходные данные проектирования 2. Архитектурно-строительные решения 2.1. Технологический процесс в здании 2.2. Сравнение вариантов 2.3. Генеральный план участка застройки 2.4. Объемно-планировочное решение 2.5. Архитектурно-конструктивное решение здания 2.5.1 Конструктивная схема здания 2.5.2 Фундаменты 2.5.3 Стены 2.5.4 Перегородки 2.5.5 Пекрытие и покрытие здания 2.5.6 Лестницы здания 2.5.7 Окна и двери 2.5.8 Кровля 2.6. Обоснование принятых объемно-планировочных и конструктивных решений. 2.6.1 Теплотехнический расчет стены 2.6.2 Подбор конструкций оконных заполнений 2.6.3 Расчет естественной освещенности 2.6.4 Расчет звукоизоляции ограждающих конструкций 2.7. Наружная и внутренняя отделка 3. Строительные конструкции. 3.1. Конструкции металлические 3.1.1 Расчет фермы 3.1.2 Расчет балок перекрытия 3.2. Расчет и проектирование фундаментов 3.2.1 Анализ инженерно-геологических условий площадки строительства 3.2.2 Расчет ленточных фундаментов 4. Технология и организация строительства 4.1. Разработка технологической карты на возведение стен 4.2. Календарный график 4.3. Строительный генплан надземной части здания. 5.Охрана труда 5.1 Анализ опасных и вредных факторов при выполнении каменной кладки 5.2 Мероприятия по предотвращению действия вредных и опасных факторов 5.3 Определение параметров стропа 5.4 Расчет плиты перекрытия на огнестойкость 6. Безопасность жизнедеятельности 6.1 Общая характеристика объекта 6.2 Величина воздействия 6.3 Оценка воздействия 7. Инженерное оборудование 7.1 Водопровод и канализация 7.2 Теплоснабжение и канализация 7.3 электроснабжение 8. Экономика строительства. 8.1 Локальная смета №1. 8.2 Локальная смета №2. 8.3 Локальная смета №3. 8.4 Объектная смета. 8.5 Свободный сметный расчет стоимости строительства. 8.6 Договорная цена. 8.7 Расчет стоимости строительства . 8.8 Технико-экономические показатели. Список использованной литературы Исходные данные для проектирования. В проекте разрабатывается здание станции технического обслуживания автомобилей в г.Донецка. Природные условия. Площадка строительства в соответствии со СНиП 2.01.07-85 относится : - по весу снегового покрова – к 1 району с нормативной нагрузкой 0,5 кПа; - по напору ветра – к III району с нормативной нагрузкой 0,38 кПа . - господствующее направление ветра юго-восточное; Объемно-планировочное решение здания станции технического обслуживания автомобилей разработано с учётом функциональных, конструктивных, архитектурно-художественных и экономических критериев, а также с учётом действующих строительных норм и правил. Здание состоит из двух разновысоких, прямоугольных в плане блоков. Блок в осях 1-9, Д-Ж - двухэтажный с несущими продольными и поперечными стенами. В плане блок имеет размеры в осях 33,6х9,6 м. Высота до плит перекрытия 1-го этажа–3,3 м. Высота до низа несущих конструкций покрытия 2-го этажа – 4 м. Блок в осях 6-9, А-Ж – одноэтажный с неполным каркасом и несущими продольными и поперечными стенами. В плане блок имеет размеры в осях 28,8х9,6 м. Высота до низа перекрытия -3,3 м. В здании запроектирован один главный вход , через который проходят клиенты станции технического обслуживания автомобилей и один служебных вход для обслуживающего персонала. В двухэтажном блоке в его центральной части на первом этаже распо-ложен зал мойки автомобилей площадью 112,2 м2.Из зала мойки клиенты направляются в комнату ожидания площадью 31,1 м2. В этой части здания так же расположены следующие помещения: - помещение администратора площадью 4,5 м2; - кабинет директора площадью 13,1 м2; - санузел площадью3,4 и3,1 м2; В правой части двухэтажного блока предусмотрены помещения для обслуживающего персонала и подсобные помещения: - гардероб площадью 6,1 и 2,3 м2; - душевые для персонала площадью 2,5 и 2,5 м2; - компрессорная площадью 6,6 м2; - котельная площадью 8,4 м2; - электрощитовая площадью 4,6 м2; - комната отдыха для персонала СТО площадью 12 м2; Через главный вход клиенты направляются в комнату ожидания, либо по лестнице на второй этаж. Для минимизации теплопотерь предусмотрен тамбур. На втором этаже клиенты могут направляться в следующие помещения: - зал кафе площадью 94,7 м2; - бильярдный зал площадью 73,2 м2; - зал для VIP персон площадью 25,1 м2; Кроме этого для VIP персон предусмотрен санузел площадью 4,1 м2; Для входа на второй этаж обслуживающего персонала предусмотрена лестница в правой части двухэтажного блока. В этой части здания на втором этаже располагаются: - кухня площадью 20,2 м2; - мойка площадью 5,2 м2; - кладовая площадью 4,7 м2; - подсобное помещение площадью 6,3 м2; - помещение для оформления заказов площадью 20,1 м2; Лестницы для перехода на второй этаж устроены в огнестойких лестничных клетках и освещаются естественным светом. Для осуществления принудительной вентиляции используются два вентилятора, которые расположены в третьем уровне в помещении площадью 30,6 м2. Рядом распологается техническое помещение площадью 9,9 м2. Выход в эти помещения осуществляется по металлической лестнице. В одноэтажном блоке располагается оборудование для технического обслуживания автомобилей. Над фасадом здания расположена вывеска с названием станции, кроме то-го на фасаде здания располагаются рекламные щиты. Технико-экономические показатели: Рабочая площадь: 547,7 м2. (Пр) Общая площадь: 672,7 м2.(Пр) Дата добавления: 22.10.2010
62. Дипломний проект - Електропостачання житлового комплексу твінхаусів «Аристократ» в Київськії області \| AutoCad Вступ 1 Загальна характеристика споживачів 2 Вибір схеми та конструктивного виконання електричної мережі 2.1 Вибір схеми розподільної мережі 0,4 кВ 2.2 Вибір конструктивного виконання ТП 2.3 Вибір схеми та конструктивного виконання мережі 10 кВ 3 Визначення електричних навантажень 3.1 Загальне положення 3.2 Розрахунок навантаження будинків на І рівні електропостачання 3.3 Розрахунок навантаження будинків на ІІ рівні електропостачання 3.4 Розрахунок навантаження будинків на ІІІ рівні електропостачання 3.5 Розрахунок навантажень споруд 3.6 Розрахунок навантаження комплексу 4 Вибір числа та потужності трансформаторів ТП 4.1 Вибір числа, коефіцієнта завантаження та потужності трансформаторів трансформаторних підстанцій 4.2 Вибір потужності трансформаторів з техніко-економічним порівнянням варіантів 5 Вибір потужності компенсуючи пристроїв 5.1 Визначення реактивної потужності компенсуючи пристроїв споживачів електроенергії комплексу 5.2 Визначення потужності конденсаторних установок з номінальною напругою конденсаторів 0,4 кВ 6 Вибір перерізу провідників 6.1 Вибір перерізу кабельної лінії напругою понад 1 кВ 6.2 Вибір перерізу провідників КЛ–0,4 кВ що живлять РШ 6.3 Вибір перерізу КЛ–0,4 кВ що живлять житлові будинки 6.4 Розрахунок втрат і відхилень напруги у силовій мережі 7 Розрахунок струмів короткого замикання 7.1 Розрахунок струмів трифазного короткого замикання 8 Вибір електричних апаратів 8.1 Вибір вимикачів 8.2 Вибір трансформаторів струму 8.3 Вибір трансформаторів напруги 8.4 Вибір вимикачів навантаження 9 Релейний захист та автоматика 9.1 Максимальний струмовий захист 9.2 Струмова відсічка 10 Охорона праці та цивільний захист 10.1 Характеристика можливих безпечних та шкідливих факторів, які створює проектуємим об’єктом 10.2 Заходи, спрямовані на усування дії виявлених факторів 10.3 Індивідуальне завдання 11 Економічна частина 11.1 Розрахунок витрат на впровадження проекту 11.2 Календарне планування Висновок Перелік літератури Графична частина: 1 План котеджного містечка 2 Схема електропостачання на напрузі 10 кВ 3 План мереж 0,4 кВ 4 Схема мережі 0,4 кВ 5 Уставки РЗА 6 План РП/ТП Споживачами еклектичної енергії являються побутові електроприймачі та електричне освітлення твінхаусів. На території комплексу збудовано твінхауси 2-х типів: – 96 типу „Люкс”; – 96 типу „Маєток”. Також на території кооперативу розташовані наступні об’єкти: – Універсам (площа торгової зали – 4000 м2); – Адміністративна будівля (площею 1000 м2); – Дитячий садок ( кількість місць -150). Також споживачем електроенергії являється вуличне освітлення комплексу твінхаусів. ВИСНОВОК В дипломному проекті розроблено електропостачання житлового комплексу твінхаусів «Аристократ». Проведено розрахунок електричних навантажень твінхаусів та комплексу, обрано число та потужність трансформаторів ТП, визначена потужність батарей конденсаторів для компенсації реактивної потужності. Виконано розрахунок струмів короткого замикання, обрані високовольтні кабелі та електричні апарати, а також релейний захист та автоматика. Розроблено розділ “Охорона праці та цивільний захист”. Дата добавления: 11.09.2017
63. Курсовий проект - Зовнішня водопровідна мережа міста на 56970 жителів у Хмельницькій області \| Компас Вступ. 1. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 1.1. Коротка кліматична характеристика 1.2. Визначення обсягу водоспоживання 1.2.1. Сельбищна зона 1.2.1.1. Господарсько-питне водоспоживання 1.2.1.2. Витрата води на поливання 1.2.2. Промислова зона 1.2.2.1. Господарсько-питні потреби працівників 1.2.2.2. Витрата води на прийняття душу 1.2.2.3. Витрата води на технологічні потреби 1.2.3. Місто у цілому 1.2.3.1. Загальна витрата води 1.2.3.2. Витрата води на пожежогасіння 1.3. Визначення добового режиму водоспоживання 1.3.1. Сельбищна зона 1.3.1.1. Господарсько-питне водоспоживання 1.3.1.2. Поливання зелених насаджень 1.3.2. Промислова зона 1.3.2.1. Режим господарсько-питного водоспоживання 1.3.2.2. Режим витрачання води на душ 1.3.2.3. Режим витрачання води на технологічні потреби 1.4. Установлення режиму подавання води та об’ємів акумуляторів води 1.4.1. Об’єм бака водонапірної башти 1.4.2. Об’єм резервуарів чистої води 1.5. Вибір місця водозабору та трасування водопровідної мережі 1.6. Вибір матеріалу труб для мережі та водогону 1.7. Підготовка мережі до розрахунку 1.7.1. Визначення розрахункових витрат води в мережі А. Період максимального водорозбору Б. Період максимального транзиту води в башту В. Період максимального водорозбору і пожежі 1.7.2. Визначення довжин ділянок мережі 1.7.3. Визначення питомих витрат води 1.7.4. Визначення шляхових витрат води 1.7.5. Визначення вузлових витрат води 1.7.6. Попередній потокорозподіл та призначення діаметрів ділянок мережі 1.8. Гідравлічний розрахунок (ув’язка) мережі 1.8.1. Гідравлічний розрахунок мережі для періоду максимального водорозбору методом В.Г. Лобачова 1.8.2. Гідравлічний розрахунок мережі для періоду максималь¬ного транзиту води в башту методом М.М.Андріяшева 1.8.3 Гідравлічний розрахунок мережі для періоду транзиту та максимального водорозбору і пожежі комп’ютерним методом. Транзит Розрахунок мережі для періоду максимального водорозбору і пожежі 1.9. Графічне подання результатів гідравлічних розрахунків 1.9.1. Побудова п'єзометричних карт 1.9.1.1. Максимальний водорозбір 1.9.1.2. Максимальний транзит води у водонапірну башту 1.9.1.3. Максимальний водорозбір та пожежа 1.9.2. Побудова профілю п'єзометричних ліній 3.7. Деталювання мережі 2. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 2.1. Кошторисно-фінансовий розрахунок 2.2. Техніко-економічні показники проекту СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ Розрахункова кількість жителів......................56970 жителів Розрахункове водоспоживання......................15670 м3/добу Загальна протяжність зовнішньої магістральної водопровідної мережі....9,2 км Загальна протяжність водогону (2 нитки).......2 • 1,27 = 2,54 км Кошторисна вартість труб зовнішньої магістральної водопровідної мережій водогону....82,1 млн. грн. Дата добавления: 20.09.2017
64. Дипломний проект - Проект системи електропостачання ЗАТ ”КОНС’ЮМЕРС-СКЛО-ЗОРЯ” \| Visio 1. Вступ 2. Електричне навантаження об’єкту проектування 2.1.Характеристика споживачів електроенергії 2.2. Розрахунок силових навантажень 2.3. Розрахунок освітлювальних навантажень 3. Розрахунок електричної мережі заводу 3.1. Визначення числа і потужності силових трансформаторів 3.2. Вибір типу ввідного пристрою високої напруги 3.3. Розрахунок високовольтних живлячих ліній 3.4. Техніко-економічне порівняння варіантів схеми електропостачання 3.4.1. Техніко-економічне порівняння варіантів ТП 10/0,4 кВ 3.4.2. Техніко-економічні розрахунки для повітряних ліній 3.4.3. Техніко-економічний розрахунок для вимикачів 4. Електричний розрахунок мережі освітлення 4.1. Розрахунок навантаження освітлення 4.2. Вибір і аналіз системи освітлення 4.3. Конструктивне виконання освітлювальної мережі цеху 4.4. Розрахунок аварійного освітлення 5. Розрахунок струмів короткого замикання 6. Вибір електрообладнання 6.1. Вибір захисної і комутаційної апаратури 6.2. Обґрунтування схеми силової розподільної мережі 0,38 кВ 6.3. Електричний розрахунок силової мережі вибір перетинів дротів і кабелів 6.3.1. Розрахунок навантажень по окремих вузлах схеми 6.3.2. Вибір перетину жил кабелів 6.3.3. Вибір розподільних пунктів 7. Монтаж електричної мережі 7.1. Характеристика монтажу силової мережі 7.2. Специфікація на електроустаткування для монтажу силової мережі 7.3. Конструктивного виконання цехової КТП 8. Компенсація реактивної потужності на ТП 10/0,4 кВ 8.1. Аналіз навантаження одного трансформатора ТМН-2500 ТП 10/0,4 кВ 8.2. Розрахунок плати за перетоки реактивної потужності без її компенсації 8.3. Розрахунок плати за перетоки реактивної потужності при її компенсації 8.4. Аналіз графіків навантаження при компенсації реактивної потужності 8.5. Ефективність компенсації реактивної потужності на секції шин 0,4 кВ ТП 8.6. Технічне забезпечення компенсації реактивної потужності 8.6.1. З'єднання конденсаторних батарей 8.6.2. Захист конденсаторних батарей напругою 0,38 кВ 8.6.3. Розрядження конденсаторної батареї 8.6.4. Встановлення конденсаторних батарей 9. Охорона праці Висновки Список використаних джерел Перелік графічного матеріалу: 1. План розміщення обладнання і силової мережі цеху. 2. Однолінійна схема електропостачання. 3. Техніко-економічне порівняння варіантів схеми електропостачання. 4. Графіки навантаження при компенсації реактивної потужності. Зовнішній вигляд КУ 0,4 кВ. Схема керування потужністю КУ 0,4 кВ. В дипломному проекті був виконаний вибір і розрахунок схеми зовнішнього електропостачання цеху. Виконаний розрахунок силового і освітлювального навантаження, вибір числа і потужності цехових трансформаторів на основі техніко-економічного порівняння варіантів, розрахунок контуру заземлення КТП, вибір схеми розподілу електроенергії, вибір розподільних пунктів і кабельних ліній, розрахунок струмів короткого замикання, вибір комутаційно-захисної апаратури. Були складені генплан скляного заводу, схема електропостачання цеху виробництва скловиробів, план розташування устаткування, схема освітлювальної мережі. Виконано вибір схеми зовнішнього електропостачання цеху заводу, на основі техніко-економічного розрахунку. Виконаний розрахунок чисельності складу бригад для монтажу схеми, а також побудований стрічковий графік, на якому показаний хід виконання всіх монтажних робіт. Приведений розрахунок аварійного освітлення, спроектовані протипожежні заходи і розглянуті питання підвищення стійкості роботи об'єкту в умовах можливих надзвичайних ситуацій. Обґрунтовано заходи щодо підвищення економічності електроспоживання шляхом компенсації реактивної потужності на шинах 0,4 кВ одного з двох встановлених на ТП силових трансформаторів ТМН-2500. Передбачається використання регульованої (9 ступеней) конденсаторної установки потужністю 9х100=900 кВАр. Очікуване зменшення оплати за споживання реактивної енергії складає 26950 грн за місяць. Окрім цього розвантажується електрична мережа живлення заводу так і мережа в цілому. Термін окупності роботи конденсаторної установки не перевищує 2 місяців. Дата добавления: 24.09.2017
65. Курсовий проект - Дев'ятиповерховий житловий будинок на 36 квартир 24,6 х 12,0 м у м. Івано - Франківськ \| AutoCad 1. Вступ 2. Об’ємно-планувальне рішення будівлі 3. Технічні характеристики будівлі 4. Конструктивне рішення будівлі 5. Список використаних джерел 6. Додатки: - Теплотехнічний розрахунок огороджуючих конструкцій (зовнішньої стіни, покриття) - Розрахунок звукоізоляції перегородки - Експлікація приміщень - Специфікація заповнення віконних і дверних прорізів - Специфікація залізобетонних виробів Даний житловий будинок - дев’ятиповерховий, з висотою поверхів (від підлоги 1-го поверху до підлоги 2-го поверху) 2.8 м та висотою приміщення (від підлоги до стелі) 2,5 м. Будинок прямокутний у плані. У будинку 18 квартир двокімнатні, 18 квартир – трикімнатні. Під будинком розташований підвал з відміткою підлоги -2,400. Підвал запроектований під всім будинком. Вхід до будинку виконується через тамбур шириною 1,2м. Також задля підвищення комфорту проживаючих передбачений пасажирський ліфт, що складається з кабіни, підвішеної на декількох стальних канатах, з’єднаної з противісом. Технічні характеристики по будівлі 1 Площа забудови будинку 330,66 м2 2 Житлова площа 1244,52 м2 3 Допоміжна площа 953.82 м2 5 Загальна площа 2198,34 м2 6 Периметр забудови 83,06 м 7 Будівельний об’єм будівлі 8594,75 м3 8 Коефіцієнт доцільності планувального рішення будівлі (К1) 0,76 9 Коефіцієнт доцільності об’ємного рішення будівлі (К2) 6,91 м3/м2 Під зовнішніми стінами запроектовано фундамент : ширина цокольного блока 450мм, висота-1350мм, фундаментної подушки - 1000мм; під внутрішніми відповідно 400мм фундаментній блок та 1600 мм подушка, т.я. внутрішні стіни зазнають в процесі експлуатації більших навантажень, аніж зовнішні. Зовнішні стіни – блоки, чотирьохшарові. Внутрішній несучий шар залізобетону – 100мм, внутрішнього утеплюючого шару – мінеральна вата, щільністю 100 кг/м3 та товщиною 150мм – відповідно до теплорозрахунку. <додаток 1>, зовнішнього шару – ніздрюватого бетону – 100мм та складного розчину 10мм. Перегородки виконані з залізобетону, товщиною 200мм, і щільністю 2500кг/м3. Перекриття – збірні, що проектують по класичній схемі багатопролітних нерозрізних плит, що спираються на несучі стіни по контуру чи по трьом сторонам. Плити мають суцільний переріз, товщину не менше 220мм. Дах – покрівля піднімається над горищем у середині будівлі на висоту 2,2м. (прохідне горище), тим самим здійснюючи протипожежний прохід. У нашому випадку маємо прохідне холодне горище. Покрівельний матеріал – 4 шари руберойду ,наклеюваний на бітумних мастиках. Сходові марші – представлені двомаршевими сходами. Ширина маршу поверхового згідно мінімальних норм зустрічного руху, становить 1200мм. Висота огородження марша – 850мм. Вікна – дерев’яні двостворчаті. Блоки віконні складаються з рамочних елементів (коробок, стулок, полотен, кватирок, фрамуг)и шириною 580 мм. Вентиляція – по вентиляційних блокам, розташованих у стінах. Вентиляційні блоки ВБВ-9.28.3 мають габаритні розміри – у санвузлах і кухнях - 900300 мм. Дата добавления: 26.12.2017
66. Дипломний проект - Проект крана - маніпулятора для тягача на шасі спеціального автомобіля КрАЗ – 6511М4 з причепом - розпуском \| Компас ВСТУП 1. ОГЛЯД І ВИБІР АНАЛОГА 1.1 Призначення та область застосування автомобіля тягача з краном маніпулятором та причепом-розпуском 1.2 Огляд аналогічних конструкцій 2. ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ПРОЕКТОВАНОГО АВТОМОБІЛЯ 2.1 Обґрунтування загальної схеми автопоїзда 2.1.1 Загальна кількість осей автопоїзда і реакції підними 2.2 Визначення кількості ведучих осей 2.3 Вибір шин 2.4 Відстань між кониками причепа-розпуска і висота стійок коника 2.5 Висота розташування центру тяжіння автопоїзда 3. ТЯГОВИЙ РОЗРАХУНОК АВТОМОБІЛЯ 3.1 Визначення вихідних даних для тягового розрахунку 3.2 Визначення потужності двигуна та побудова його швидкісної зовнішньої характеристики 3.3 Визначення динамічної характеристики автомобіля 3.4 Визначення показників розгону автомобіля 3.5 Визначення мінімальної кількості передач і передаточних чисел трансмісії 4. АНАЛІЗ ТЯГОВИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОПОЇЗДА 4.1 Розрахунок сил опору руху 4.2 Аналіз тягових властивостей по тяговій характеристиці 4.3 Аналіз тягових властивостей по динамічній характеристиці 5. АНАЛІЗ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛЯ 5.1 Паливна економічність автомобіля 5.2 Стійкість руху автопоїзда на повороті 5.3 Гальмівні властивості автомобіля… 5.4 Показники розгону автопоїзда 5.5 Продуктивність автопоїзда при перевезенні лісопродукції 6. ВИБІР ГІДРОМАНІПУЛЯТОРА ТА НАВІСНОГО ОБЛАДНАННЯ ЛІСОВОЗА 6.1 Вибір гідроциліндра механізму захвату гідроманіпулятора 6.2 Розрахунок деталей и вузлів лісового грейфера 6.3 Розрахунок гідроприводу 6.4 Вибір гідроманіпулятора 7. НАУКОВО-ДОСЛІДНА РОБОТА.ВИЗНАЧЕННЯ НАВАНТАЖЕНЬ НА ОСІ І КОЛЕСА АВТОМОБІЛІВ 7.1 Розрахунок напівеліптичної ресори 8. ОХОРОНА ПРАЦІ ТА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА 8.1 Нормативно-правова основа роботи з охорони працi 8.2 Нормативно-правове регулювання заходів з охорони навколишнього природного середовища 8.3 Роль та призначення цивільної оборони у сучасних умовах 8.4 Правила техніки безпеки під час роботи з гідроманіпулятором лісу 8.4.1 При русі транспортного засобу 8.4.2 При обслуговуванні та ремонті маніпулятора 8.4.3 Підготовка до роботи 8.4.4 Виконання вантажно-розвантажувальних робіт 8.4.5 Завершення робіт 9. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯМ ВИСНОВКИ ЛІТЕРАТУРА ДОДАТКИ Виконаний дипломний проект на тему проектування крана-маніпулятора для тягача на шасі спеціального автомобіля КрАЗ – 6511М4 з причепом-розпуском виконаний у повному обсязі. У роботі виконано огляд транспортних засобів, які знаходяться в експлуатації і займаються перевезенням, навантаженням і розвантаженням лісопродукції. Серед відомих лісовозів-тягачів лісу запропоновано шасі вітчизняного спеціального автомобіля КрАЗ – 6511М4 з причепом-розпуском для розрахунку потужності, крутного моменту двигуна, сили тяги на передачах, передаточних відношень роздавальної коробки передач, вибору розміру шин, колісної формули, навантаження на осі з метою проектування автомобіля-автопоїзда лісу. Визначено параметри причепа-розпуска для перевезення довгомірних вантажів, його технічні можливості, такі як відстань між кониками причепа-розпуска і висота стійок коника. Розраховано висоту розташування центру тяжіння автопоїзда, так як він є тримасовою системою, яка знаходиться в допустимих межах 2,215 м. У дипломному проекті виконані розрахунки тягово-швидкісних властивостей автомобіля, що характеризують його динамічною характеристикою, графіком прискорень та швидкісною характеристикою розганяння. Максимальна розрахункова потужність двигуна дизеля, складає 199,664 кВт при nд= 2100 хв-1. Побудовано графіки залежності потужності, крутного моменту, питомої витрати палива дизеля від частоти обертання вала двигуна. Тягово-швидкісні властивості автомобіля оцінювали за допомогою його динамічної характеристики, графіка прискорень, та швидкісної характеристика розганяння. Для подолання автомобілем з вантажем опору дороги визначено мінімальну кількість передач і передаточних чисел трансмісії. Передаточне число головної передачі забезпечує швидкість руху лісовоза в межах 67 км/год. При цьому, визначені передаточні числа механічної та роздавальної коробок передач. Оцінку тягових властивостей автопоїзда визначали у роботі шляхом побудови графіка тягової характеристики опору руху на горизонтальній ділянці дороги для двох вагових станів автопоїзда (з номінальним навантаженням і без вантажу). Завдяки тяговій характеристиці визначаємо: передачі, на яких можливий рух автопоїзда; уклін, який може здолати автопоїзд при русі; максимальне прискорення, що розвивається автопоїздом при русі. Рух автопоїзда включає аналіз його експлуатаційних властивостей таких як аналіз паливної економічності, руху автопоїзда на повороті, розрахунок і аналіз показників гальмування і розгону. Розрахована витрата палива лісовоза при максимальній швидкості складає 52 л/100 км. Розрахунок стійкотсі автопоїзда показав, що швидкість ковзання рівна швидкості перекидання автопоїзда, тому ковзання є малоймовірним. Зупинковий шлях лісовоза з вантажем складає 9,8 м, а повний гальмівний шлях в навантаженому стані складає 24 м. У дипломному проекті визначено передачу, яку необхідно включити в КПП, щоб автопоїзд на затяжному спуску рухався рівномірно, передавальне число складає цієї передачі складає 1,145. Продуктивність автомобіля на вивезенні деревини розрахована і складає 3183,8 м3 за зміну. У проекті також виконуються розрахунки органів маніпулятора та навісного обладнання. Визначений гідроциліндр типу ГЦ100.50х800.22 із максимальним тиском 20 МПа. Виконано розрахунок деталей и вузлів лісового грейфера. Розрахунок площі захоплення складає 0,619 м2, а максимальна кількість дерев, яку одночасно може переміщувати грейфер складає 24 од. У дипломному проекті визначено проект гідравлічного приводу поступального руху. Визначено тип гідромотора НШ-50М-4. На підставі розрахунків обрано гідроманіпулятор типу ОМТЛ-97-05, який спеціально сконструйований для установки на спеціалізовану гусеничну або колісну техніку. Гідроманіпулятор обладнується грейфером типу ПЛ-70.40. У науково-дослідній частині проекту проведені розрахунку ресори на її прогин і напруження від зовнішнього навантаження в корінному листі, де воно має максимальне значення. Розраховане статичне навантаження на ресору складає 7565,5 Н, а прогин під дією цієї сили складає 0,02 м. Для виготовлення ресор приймаються ресорно-пружинні сталі 55С2, 60С2ХА, 50ХГ, 65Г, 45ХНМФА. У розділі охорони праці та цивільного захисту основна увага приділялася підготовці до роботи гідроманіпулятора лісу, його правильній технічній експлуатації, обслуговувані та роботи при завантаженні та розвантажені вантажів. Заключний розділ дипломного проекту демонструє його економічне обґрунтуванням. Розраховано наступні оціночні показники: питомі капітальні вкладення; заробітна плата основних робітників у зміну; витрати на паливо-мастильні матеріали; норму витрати палива, яка складається з витрат на виконання транспортної роботи і на 100 км пробігу порожнього автопоїзда; амортизаційні відрахування; витрати на технічне обслуговування і поточний ремонт; витрати на відновлення та ремонт шин, які оцінюють доцільність виконання робіт проектованим транспортним засобом. Дата добавления: 01.03.2018
67. Курсова робота - Проектування несучих конструкцій 5 - ти поверхового виробничого будинку у м. Херсоні \| AutoCad Ч. І.Розрахунок металевих конструкцій 1. Компонування конструктивної схеми металевого балкового перекриття. 2. Розрахунок і конструювання балки настилу марки БН-1. 2.1. Обчислення навантаження на 1м2 перекриття. 2.2. Статичний розрахунок балки настилу. 2.3. Підбір перерізу балки з настилу з умов міцності та з урахуванням пружно-пластичної роботи сталі. 2.4. Розрахунок балки настилу за II-ю групою граничних станів: розрахунок прогину. 3.Розрахунок головної балки. 3.1. Обчислення навантаження на головну балку. 3.2. Обчислення розрахункового прольоту. 3.3. Статичний розрахунок головної балки . 3.4. Підбір перерізу головної балки з умови міцності на дію згинального моменту. 3.5. Перевірка міцності головної балки в зоні одночасного впливу моментів і поперечних сил. 3.6. Перевірка несучої здатності головної балки в опорному перерізі, в зоні впливу поперечних сил. 3.7.Розрахунок головної балки за другою групою граничних станів: розрахунок прогину. 3.8.Розрахунок і конструювання вузлів головної балки. 3.8.1. Розрахунок і конструювання опорного ребра головної балки. 3.8.2. Розрахунок зварних швів прикріплення опорного ребра до стінки балки. 3.8.3. Розрахунок і конструювання проміжних ребер жорсткості. 3.8.4. Розрахунок болтового з’єднання балок настилу БН-1 з головною балкою ГБ-2. 4. Розрахунок та підбір колони 1-го поверху. 4.1 Розрахунок навантаження. 4.1.1 Обчислення навантаження від конструкції даху. 4.1.2 Обчислення снігового навантаження на покриття. 4.1.3 Обчислення навантаження від власної ваги колони. 4.1.4 Обчислення центрово-стискуючої сили. 4. 2. Підбір перерізу колони з умови стійкості центрально-стиснутого стержня. 4.2.1.Обчислення розрахункової висоти колони. 4.3. Розрахунок і конструювання вузлів клони. 4.3.1. Розрахунок і конструювання опорного столика колони під головну балку. 4.3.2. Розрахунок і конструювання бази колони. 4.3.3. Конструювання монолітного фундаменту під колону. Ч. ІІ. Розрахунок залізобетонних конструкцій 5. Компонування конструктивної схеми монолітного ребристого перекриття з балковими плитами. 5.1 Розрахунок попередніх розмірів елементів перекриття 6.Розрахунок і конструювання монолітної балкової плити. 6.1 Обчислення навантаження на перекриття. 6.2 Обчислення розрахункових прольотів плити. 6.3Статичний розрахунок. 6.4 Розрахунок арматури і конструювання плити. 6.4.1 Матеріали для конструкцій та їхні міцнісні і деформаційні характеристики. 6.4.2 Розрахунок товщини плити. 6.4.3 Розрахунок необхідних площ арматури із умови міцності нормальних перерізів. 6.4.4 Конструювання плити рулонними зварними сітками. 6.4.5. Конструювання плити додатковими зварними сітками С2-1. 7. Розрахунок та конструювання другорядної балки. 7.1 Обчислення розрахункових прольотів другорядної балки. 7.2 Обчислення навантаження. 7.3 Статичний розрахунок другорядної балки. 7.4.Уточнення розмірів поперечного перерізу другорядної балки. 7.5. Розрахунок поздовжньої арматури із умови міцності нормальних перерізів другорядної балки. 7.5.1. Розрахунок поздовжньої арматури в першому прольоті. 7.5.2. Розрахунок поздовжньої арматури в першому прольоті на від’ємний момент. 7.5.3. Розрахунок поздовжньої арматури на опорі В. 7.6. Розрахунок похилих перерізів другорядної балки. 7.6.1. Перевірка необхідності розрахунку арматури хомутів. 7.6.2. Обчислення кута нахилу стисненої смуги бетону (стисненого розкоса у фермовій моделі) в похилому перерізі балки. 7.6.3. Розрахунок і конструювання хомутів. 8. Розрахунок залізобетонної колони І-го поверху 8.1.Обчислення навантажень від конструкції покриття. 8.2. Обчислення снігового навантаження 8.3. Обчислення навантаження від власної ваги колони 8.4. Обчислення розрахункового зусилля в колоні. 8.5. Розрахунок арматури і конструювання колони. 8.5.1. Попередня оцінка тримальної здатності колони. 8.5.2. Розрахунок поздовжньої арматури. 9. Розрахунок і конструювання монолітного фундаменту Фм-1. 9.1. Розрахунок габаритів фундаменту. 9.2. Розрахунок арматури плитної частини фундаменту. 10. Розрахунок і конструювання цегляного стовпа І-го поверху. Список використаної літератури до частини I. Список використаної літератури до частини II. Вихідні дані для проектування Запроектувати несучі металеві, залізобетонні та кам’яні конструкції багатоповерхового будинку в’язевої системи з неповним каркасом за наступними даними: призначення будинку і клас наслідків: виробничий, класу наслідків СС2; місце будівництва: м. Херсон; розміри будинку в плані (в осях): 46,4×21,6 м; поздовжній крок колон: 5,8 м; поперечний крок колон: 7,2 м; кількість і висота поверхів: n=5; H=3,6 м. Навантаження: власна вага конструкції підлоги і покрівлі – за індивідуальним проектом; змінне (корисне) навантаження на перекриття v_0= 10,5 кН/м^2; снігове навантаження на покрівлю – за ДБН В.1.2-2:2006. Додаткові дані: тип металевого перекриття – балкова клітка нормального типу із залізобетонним монолітним настилом: балка настилу і головна балка  сталь класу С255; колона  сталь класу С255. Дата добавления: 16.03.2018
68. Дипломный проект - Прачечная на 75 кг в г. Старобельск Луганской области \| AutoCad 1.1 Исходные данные 1.2 Генеральный план участка 1.3 Характеристика здания 1.4 Характеристика основных конструктивных элементов здания. 1.5. Санитарно-техническое и инженерное оборудование здания. 1.6. Спецификация сборных железобетонных элементов 1.7. Спецификация столярных изделий 2.1 Расчет многопустотной предварительно напряженной плиты перекрытия. 2.1.1 Исходные данные. 2.1.2 Определение нагрузок и усилий. 2.1.3 Конструктивное решение. 2.1.4 Расчет по прочности нормального сечения. 2.1.5 Расчёт прочности по нормальному сечению. 2.1.6 Определение геометрических характеристик. 2.1.7 Потери предварительного напряжения и усилия обжатия. 2.1.8 Расчет по прочности сечений наклонных к продольной оси. 2.1.9 Расчет по образованию трещин, нормальных к продольной оси панели. 2.1.10 Расчет по образованию трещин сечений, наклонных к продольной оси панели. 2.1.11 Расчет по деформациям. 2.2 Расчет сборного ригеля 2.2.1 Данные для проектирования. 2.2.2 Определение нагрузок на ригель. 2.2.3 Статический расчет ригеля. 2.2.4 Расчет прочности ригеля по нормальным сечениям к продольной оси. 2.2.4.1. Проверяем достаточность рабочей высоты сечения ригеля. 2.2.4.2. Конструктивный расчет ригеля по нормальному сечению. 2.2.4.3. Конструктивный расчет по наклонным сечениям. 2.3 Сбор нагрузок на фундамент 3.1. Фундаменты. Исходные данные: 3.2. Сбор нагрузок на фундамент 3.3. Определение глубины заложения фундамента 3.3.1 Глубина заложения фундамента исходя из назначения и конструктивных требований здания. 3.3.2 Учёт климатических факторов. 3.3.3. Учёт существующего и проектного рельефа, инженерно-геологических и гидрогеологических условий площадки. 3.4 Определение размеров подошвы фундамента. 3.5 Проверки принятых размеров подошвы фундамента. 3.6. Расчет осадки основания фундамента. 3.7. Расчет затухания осадки во времени. 3.8. Расчет элементов фундамента по прочности. 3.8.1. Конструирование фундамента. 3.8.2 Расчёт фундамента на продавливание. 3.8.3. Определение сечений арматуры плитной части фундамента. 3.8.4 Расчет фундамента на действие поперечной силы. 3.8.5 Армирование подколонника. 4.1. Технология строительного производства 4.1.1 Земляные работы. 4.1.2. Устройство подземной части здания. 4.1.3. Технологическая карта на монтаж сборных железобетонных конструкций. 4.1.4. Технологическая карта на устройство 4-х слойной рулонной кровли. 4.1.5. Устройство полов. 4.1.6. Работы отделочного цикла. 4.2. Организация строительного производства 4.2.1. Условия организации и осуществления строительства. 4.2.2. Решения по технологической последовательности и методам производства работ. 4.2.3. Объемы строительно-монтажных работ и их трудоемкость. 4.2.3. Нормативная продолжительность строительства объекта. 4.2.4. Потребность в материально-технических ресурсах. 4.2.5. Расчет потребности в бытовых и административных помещениях. 4.2.6. Расчет временных складских площадок. 4.2.7. Организация и расчет временного водоснабжения. 4.2.8. Расчет потребности строительной площадки в электроэнергии. 4.2.9. Расчет искусственного охранного освещения строительной площадки. Локальная смета на строительные работы. Несущим элементом здания являются железобетонный каркас и наружные кирпичные стены, запроектированные из керамического кирпича. Перегородки выполнены из кирпича толщиной 120мм. Под наружные стены запроектирован ленточный фундамент, а под колонны – фундамент стаканного типа. Колонны оноярусные, на которые укладываются ригели, плиты покрытия и перекрытия, лестничные марши с полуплощадками. Кровля рубероидная. Окна и двери – деревянные. Полы в комнатах из линолеума и мозаичные. Технико-экономические показатели здания: Общая площадь, м2 -2152,54 Рабочая площадь, м2 -1650,27 Площадь застройки, м2 -860,00 Строительный объем здания, м3 -8869,00 Планировочный коэффициент, К1 -0,77 Коэффициент эффективности использования объема, К2 м3/м2 -5,37 Дата добавления: 31.03.2018
69. Дипломний проект - Розробка ділянки механічного цеху по обробці деталі «Корпус верхній» на підприємстві ПАТ Сумське НВО в умовах одиничного виробництва \| Компас Деталь призначена для закріплення клапанних пластин та пружин., являє собою тіло обертання типу диск з довжиною 32 мм та найбільшим діаметром 96 мм. У зв’язку зі зміною типу виробництва на середньо-серійний методом одержання заготівки обрано штамповку на кривошипно гарячештампувальних пресах, на відміну від базового – виготовлення заготівки із сортового прокату. Що дозволило значно скоротити витрати на матеріал, зекономити час на механічну обробку та зменшити кількіть відходів. Розглянемо конструкцію деталі. Присутні такі конструктивні елементи: - скруглення R1 -фаски 1. Циліндрична 1.1 зовнішня -96d9 -94h11 -77f9 1.2 внутрішня -57 2. Торці -l32 -l32 -l2.5 -l18 3. Інші поверхні -кишеня ,75/57 -скруглення R5 -фаска -фасонна поверхня , R1.5, 96d9/72 -кільцева канавка «Д» -кільцева канавка «Е» -кільцева канавка «Ж» -канавка R0.2, 26/34 -канавка R0.2, 46/54 -центральний отвір 9Н9 -отвір 4, l6 -отвір 2.5, l4 -отвори 6, на 30 -отвори 6 на 50 -отвори 3, на 72 -отвори 6.2 на 84 -отвори 3 на 84 -пази l3 До нетехнологічних конструктивних елементів можна віднести : - кільцеві канавки; - зовнішня кончіна поверхня; - внутрішня конічна поверхня; - пази l 3 мм, 45 шт.; - глухі отвори. Позбавитися не технологічності можливо шляхом обробки даних елементів на верстатах з ЧПК з прив’язкою інструменту до відповідних поверхонь. На кресленні проставлені допуски радіального і торцевого биття, які забезпечується обробкою деталі на одному установі. Допуск співвісності та позиційний допуск отворів. Розглянемо основні відмінності пропонованого технологічного процесу від базового Проводиться більш доцільний метод отримання заготовки. Використання верстатів з ЧПК дозволяє досягти необхідної якості обробки деталі, знизити кваліфікаційні розряди робітників, унаслідок чого знижуються витрати по заробітній платі, знижується трудомісткість витрат на виготовлення деталі, з'явилася можливість використання багатоверстатного обслуговування, відпадає необхідність у розмічальних операціях з використанням ділильної голівки, використовується спеціальний ріжучий, вимірювальний інструмент та верстатне оснащення, призначення яких поліпшити умови роботи та продуктивність праці. До операцій 020 Токарна з ЧПК, 030 Фрезерувальна з ЧПК, 040 Сверлильна з ЧПК та 050 Токарна з ЧПК складено РТК, що демонструють схему базування заготовки, асортимент ріжучого інструменту, режими різання на даних операціях. Для контролю зовнішньої циліндричної поверхні д 77ф9, що отримується на операції 020 токарна з ЧПК згідно завдання спроектовано калібр-скобу, під час проектування визначено прохідний та непрохідний розміри, габаритні розміри, матеріал та технічні вимоги до інструменту. Також для обробки кільцевих канавок спроектовано канавочний різець з механічним кріпленням , що використовується на операції 020 токарна з ЧПК. Під час проектування визначено конструктивні розміри різця та геометричні елементи пластинки. різця Темою дослідницької частини є Методи підвищення зносостійкості твердосплавних пластин. До даних методів відносяться нанесення зносостійких покриттів електроіскровим, плазмовим, детонаційним метадами та газофазним осадженням. Нанесення антифрикційних покриттів, які менш тверді, ніж матеріал основи, і виконують функції твердих мастил, що знижують коефіцієнт тертя і зменшують тим самим знос інструменту. Механічні методи, які полягають в динамічному впливі на контактні поверхні інструменту з метою створення стискаючих залишкових напружень, що підвищують зносостійкість ріжучих лез. Та магнітно-імпульсна обробка. Для реалізації запропонованого технологічного процесу зроблені відповідні організаційно - економічні розрахунки і спроектована ділянку механічного цеху (показати креслення плану ділянки). На спроектованій ділянці устаткування розташоване відповідно до ходу технологічного процесу, що характерно для среднесерійного типу виробництва, є склад заготовок, склад готової продукції, обладнана кімната майстра. Зображено графік завантаження устаткування, середній коефіцієнт завантаження по ділянці склав 0,81. Розрахунки показують, що при впровадженні запропонованого технологічного процесу річний економічний ефект склав 353927 грн., що є доцільним. ЗМIСТ Вступ 1 Технологічна частина 1.1 Стислий опис виробу 1.2 Опис деталі 1.3 Характеристика заданого типу виробництва 1.4. Вибір і техніко-економічне обгрунтування методу виготовлення заготовки 1.5 Розрахунок припусків аналітичним способом 1.6 Розробка технологічного процесу механічної обробки деталі 1.6.1. Запропоновані методи забезпечення технічних вимог на деталь в процесі обробки 1.6.2. Аналіз заводського технологічного процесу 1.6.3 Скорочений опис пропонованого маршрутного технологічного процесу 1.7 Розробка операційного технологічного процесу 1.7.1 Стислий опис траєкторій руху ріжучих інструментів 1.7.2 Вибір режимів різання і нормування операцій технологічного процесу Розрахунок режимів різання і нормування Токарної операції з ЧПК 020. 1.7.3 Складання керуючих програм для верстатів з ЧПК і заповнення карт кодування інформації - ККІ 1.8 Проектування спеціального оснащення 1.8.1 Проектування верстатного пристрою 1.8.2 Проектування ріжучого інструменту 1.8.3 Проектування вимірювального інструменту 1.9 Дослідницька частина 2. Організаційна частина 2.1 Розрахунок річного приведеного обсягу деталей. Розрахунок норм штучно калькуляційного часу і розцінок. 2.2 Розрахунок кількості верстатів та коефіцієнта їх використання. 2.3 Розрахунок чисельності персоналу дільниці. 2.3.1 Розрахунок можливості багатоверстатного обслуговування. 2.3.2 Розрахунок чисельності основних робітників. 2.3.3 Розрахунок продуктивності праці виробничих працівників. 2.3.4 Розрахунок кількості допоміжних робітників. 2.3.5 Розрахунок кількості керівників, спеціалістів, службовців. 2.4 Організація постачання робочих місць на дільниці матеріалами, інструментом 2.5 Організація наладки обладнання з ЧПК по керуючий програмі 2.6 Обгрунтування прийнятих методів розробки керуючих програм в технологічному процесі, що проектується 2.7 Організація технічного контролю деталі на ділянці, що проектується 2.8 Організація роботи керівника (майстра) 2.9 Організація ТБ і протипожежних заходів на дільниці, що проектується 3. Економічна частина 3.1 Визначення вартості основних матеріалів. 3.2 Розрахунок річного фонду заробітної плати виробничим робітникам і розміру їх середньомісячного заробітку. 3.3 Розрахунок накладних витрат. 3.4 Розрахунок повної собівартості і ціни деталі. 4. Результуюча частина 4.1 Розрахунок економічної ефективності запропонованого технологічного процесу. 4.2 Техніко-економічні показники дільниці. 4.3 Обгрунтування економічної ефективності розробленого техпроцесу. Література Дата добавления: 22.04.2018
70. Дипломний проект - Двоповерховий будинок котеджного типу 12,2 х 12,3 м з терасою і гаражем для будівництва в м. Шепетівка \| AutoCad 1. Архітектурно-конструктивні рішення 1.1. Вихідні дані 1.2. Об’ємно-планувальне рішення будівлі 1.3. Експлікація приміщень 1.4. Короткий опис прийнятих конструктивних елементів будівлі. - Каркас - Фундаменти - Стіни - Перегородки - Перекриття - Покриття та покрівля - Сходи - Підлога - Вікна - Двері - Зовнішнє оздоблення - Благоустрій 1.5. Теплотехнічний розрахунок 2. Залізобетонні конструкції 2.1. Дані для проектування: 2.2. Розрахунок збірної з/б панелі перекриття з круглими пустотами. 2.3. Розрахунок за міцністю 2.4. Розрахунок перерізів на зріз 2.5. Геометричні характеристики поперечного перерізу плити. 2.6. Визначення початкових зусиль натягу арматури і рівня обтиску бетону. 2.7. Обчислення втрат 2.8. Тривалі витрати 2.9. Перевірка тріщино стійкості розтягнутої зони. 2.10. Визначення ширини розкриття тріщин 2.11. Визначення прогинів 3. Фундаменти 3.1. Навантаження на фундаменти 3.2. Нормативні величини основних характеристик грунтів 3.3. Розрахункові значення фізико-механічних показників грунту 3.4. Розрахунок фундаменту 3.5. Розрахунок фундаменту неглибокого закладання 3.6. Розрахунок осідання 3.7. Розрахунок осідання фундаменту 4. Організація будівництва 4.1. Відомість трудомісткості і витрат машино годин 4.1.1 Земляні роботи 4.1.2. Монтажні роботи 4.1.3. Бетонні роботи 4.1.4. Влаштування підлоги 4.1.5. Заповнення прорізів 4.1.6. Покрівельні роботи 4.1.7. Оздоблювальні роботи 4.2. Перевірка відомості 5. Охорона праці 5.1. Загальні вимоги щодо вжиття заходів з охорони праці при виконання основних будівельно-монтажних робіт 5.2. Транспортні, вантажно-розвантажувальні роботи на будівельному майданчику 5.2.1. Земляні роботи 5.2.2. Монтажні роботи 5.2.3. Опоряджувальні роботи 5.2.4. Ізоляційні роботи 5.2.5. Монтаж інженерного обладнання 5.3. Аналіз потенційних небезпечних і шкідливих факторів, що можуть виникнути при будівництві та експлуатації об’єкта, що проектується 6. Спеціальна частина 7. Технологія та організація будівництва 7.1. Технологічна карта №1 7.1.1. Область застосування 7.1.2. Вказівки щодо монтажу панелі перекриття 7.1.3. Контроль якості робіт 7.1.4. Організація і технологія будівельного процеса 7.1.5. Технічні вимоги 7.2. Технологічна карта №2 7.2.1. Область застосування 7.2.2. Підрахунок обсягів робіт 7.2.3. Вказівки щодо технології будівельного процесу 7.2.4. Вибір монтажного крана 7.2.5. Відхилення кладки 7.2.6. Схема операційного контролю якості 7.2.7. Вказівки що до заходів геодезичного контролю 7.2.8. Калькуляція трудових робіт 7.2.9. Склад бригади 7.2.10. Акти на приховані роботи 7.2.11. Техніка безпеки 7.2.12. Техніко-економічні показники 7.2.13. Матеріально-технічні ресурси 8. Економіка будівництва 8.1. Об’єктний кошторис 8.2. Локальний кошторис на будівельні роботи Графіки(Структура прямих витрат БМР, Структура кошторисної вартості БМР об'єкту) 8.3. Локальний кошторис на внутрішні санітарно-технічні роботи 8.4. Локальний кошторис на внутрішні електромонтажні роботи 8.5. Зведений кошторисний розрахунок вартості об’єкта будівництва Графіки(Технологічна структура інвестицій, Інвестиції у будівництво котеджу) В проектованій будівлі прийняті наступні конструктивні елементи: 1. Фундаменти: стрічкові-монолітні, бетонні з глибиною закладання 1.8 м. 2. Перегородки - цегляні товщиною 120 мм. 3. Стіни: цегляні, товщиною 510 мм і 380 мм, відповідно зовнішні та внутрішні. 4. Перекриття - багатопустотна залізобетонна плита, деякі місця монолітяться. 5. Покрівля – двоскатна, простої форми. Покриття - бітумна черепиця по дерев’яних кроквах. 6. Сходи - дерев'яні, по дерев’яній тятиві. 7. Підлога: паркет товщиною 20 мм який укладався по дерев’яних лагах. У санвузлах та кухні - керамічна плитка 12 мм. 8. Вікна - металопластикові, розмірами 1500x1450мм. 9. Двері: дерев’яні, розмірами 800x2100 мм, та 700x2100 мм у санвузлах. Планування будинку вирішено: на першому поверсі знаходиться тамбурне приміщення, що дає змогу відділити тепле приміщення від вулиці, добре освітлений і просторий хол, вітальна, кухня, санвузол та житлова кімната. На другому поверсі знаходяться просторий хол, який має вихід на балкон, 3 спальні кімнати, одна з яких межує з санвузлом, санвузол. До ПЗ додана Спеціальна частина. Завдання якої: Порівняти два варіанти проектування елементів ферм з гнуто - зварних профілів квадратного перерізу та гнутих профілів квадратних труб. Визначити який з них буде більш економічним . Технічні карти: ТТК - 1 1. Технологічна карта розроблена на монтаж збірних залізобетонних плит перекриття. 2. До складу робіт технологічної карти входять: - Монтаж плит перекриття; - Електрозварювання контактних стиків; - Закладення швів між плитами перекриття. 3. Роботи виконуються в літній період часу. ТТК - 2 1. Технологічна карта розроблена на цегляну кладку 2- поверхового житлового будинку. 2. До складу робіт технологічної карти входять: - Геодезичні роботи. - Земляні роботи виконуються екскаватором - Влаштування монолітних фундаментів - Цегляна кладка стін і перегородок виконується з простої цегли під штукатурку. - Перекриття виконується з збірних З/Б плит. - Конструкція покриття виконується з деревини високої якості, покриття з бітумної черепиці. - Облицювання зовнішніх стін. Дата добавления: 25.04.2018
71. Курсовой проект - Тепловой расчет и конструирование дизельного двигателя на основе прототипа ЗиЛ-645 \| Компас Двигатель дизельный, с турбонаддувом, V-образный восьмицилиндровый (ЗИЛ-645) четырехтактный. Диаметр и ход поршня соответственно 110x115 мм, объем 8,74 л, степень сжатия 18,5, порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8, мощность 136 кВт (185 л.с. ) при 2800 об / мин, крутящий момент 510 Н • м (52 кгс-м) при 1400-1600 об / мин. Техническая характеристика: 1.Тип двигателя дизельный, 4-тактный 2.Рабочий объем 11089 см 3. Количество цилиндров 8, V-образно 4.Диаметр цилиндра 117 мм 5.Ход поршня 129 мм 6.Степень сжатия 17,5 7.Номинальна мощность 182,7 кВт при 2500 об / мин 8.Максимальный крутящий момент 829,6 Н * м при 1500 об / мин СОДЕРЖАНИЕ: ВВЕДЕНИЕ 1 Общая характеристика проектируемого двигателя 1.1 Общее описание двигателя 1.2 Конструктивная проработка ДВС 2 Тепловой расчет ДВС 2.1 Определение параметров рабочего тела 2.2 Расчет процессов газообмена 2.3 Расчет процесса сжатия 2.4 Расчет процесса сгорания 2.5 Расчет процесса расширения 2.6 Определение индикаторных и эффективных показателей ДВЗ 2.7 Определение параметров цилиндра и двигателя 2.8 Построение индикаторной диаграммы 3 Построение внешних скоростных характеристик ДВС 4 Сравнение ДВС с аналогами и выбор прототипа 5. Расчет систем ДВС. 5.1 расчет механизма газораспределения 5.1.1 определение основных параметров механизма 5.1.2 расчет параметров профиля кулачка 5.1.3 определение размеров и запаса прочности клапанной пружины 5.2. Расчет системы смазки. 5.3. Расчет жидкостной системы охлаждения 6. Кинематика центрального кривошипно-шатунного механизма 6.1. Перемещение поршня 6.2. Скорость поршня 6.3.ускорение поршня 6.3.характер движения деталей КШМ 6.4.отношение хода поршня к диаметру цилиндра 7. Динамика кривошипно-шатунного механизма 7.1.силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме. 7.1.1. Определение массы поршневого комплекта. 7.1.2. Определение функций газовых сил, сил инерции и суммарной силы. 7.1.3. Определение функций боковой и сжимающей сил. 7.1.4. Определение функций радиальной и тангенциальной сил. 7.2. Определение функции крутящего момента. 8. Расчет деталей ДВС на прочность 8.1.расчет гильзы цилиндра 8.1.1. Напряжения растяжения по образующей гильзы. 8.1.2. Расчет силовых шпилек крышки цилиндра. 8.2.расчет деталей поршневой группы. 8.2.1.расчет поршня. 8.2.2.расчет поршневого пальца 8.2.3.расчет поршневых колец 8.3.расчет деталей шатунной группы. 8.3.1.расчет шатуна. 8.3.2. Шатунные болты Дата добавления: 25.04.2018
72. Дипломный проект - Реконструкція системи електропостачання нафто-перекачувальної станції \| Visio Перелік умовних позначень 7 Вступ 8 1. Технологія і техніка перекачування нафти 10 1.1. Технологія перекачування нафти 10 1.2. Нафтоперекачувальні станції 11 1.3. Лінійна частина нафтопроводу 12 1.4. Основне електроустаткування НПС 13 2. Розробка схеми електропостачання нафто перекачувальної станції 17 2.1. Загальні вимоги до схеми електропостачання НПС 17 2.2. Схема електропостачання НПС 18 2.3. Розрахунок електричних навантажень на стороні ВН ТП 35/10 кВ 19 2.4. Вибір числа і потужності трансформаторів 21 3. Розрахунок струмів короткого замикання 23 4. Вибір електричного обладнання 31 4.1. Вибір перетину і марки кабелів 31 4.2. Вибір комірок комплектного розподільчого пристрою 10 кВ 33 4.3. Вибір шин 33 4.4.Вибір вимикачів 37 4.5. Вибір трансформаторів струму 39 4.6. Вибір трансформаторів напруги 40 4.7. Вибір запобіжників 41 4.8. Вибір обмежувачів перенапруги 41 5. Релейний захист 42 5.1. Функції БМРЗ 42 5.2. Функції сигналізації 44 5.3. Захист асинхронних двигунів ВАОВ-630 L-4У1 44 5.4. Розрахунок захисту двигуна підпірних насосів 44 5.4.1. Розрахунок струмового відсічення для електродвигуна 44 5.4.2. Розрахунок МСЗ для електродвигуна 46 5.5. Вибір джерел оперативного струму 46 6. Підвищення ефективності роботи системи електроспоживання нафто перекачувальної станції 48 6.1. Аналіз режимів робота синхронних двигунів 48 6.2. Оптимізація роботи синхронних двигунів в режимі компенсації реактивної потужності 57 7. Модернізація шафи КРП типу К-104 67 8. Охорона праці 75 8.1. Аналіз небезпечних і шкідливих чинників на хімічних об'єктах 75 8.2. Безпека при експлуатації комплектної трансформаторної підстанції 77 8.3. Захист від електромагнітних полів 78 8.4. Пожежна безпека 79 Висновки 83 Список використаних джерел 85 Висновки: 1. В дипломному проекті були визначені розрахункові навантаження на стороні ВН трансформаторної підстанції 35/10 кВ, обґрунтовані параметри силових трансформаторів, необхідного електрообладнання комірок КРП, розраховані уставки релейного захисту асинхронного двигуна. Всі розрахунки виконані згідно вимогам ПУЕ. Вибір устаткування виконаний з врахуванням новітніх розробок в області електропостачання. 2. Проаналізовано проблеми з компенсацією реактивної потужності як в мережах споживачів, так і в мережах електропостачальних організацій. Розглядається компенсація реактивної потужності в електричній мережі споживачів та зменшення перетоків реактивної енергії на межі цієї мережі з електропостачальною організацією шляхом використання синхронних двигунів, котрі підключені до електромереж споживачів. 3. Наведені основні критерії оцінки синхронних двигунів в режимі компенсації реактивної потужності та алгоритм обґрунтування реактивної потужності синхронних двигунів, котру він може віддавати в мережу споживача. 4. При вирішенні задачі компенсації реактивної потужності на підприємствах з високовольтними СД для обґрунтування параметрів високовольтних конденсаторних установок доцільно знати величину економічного реактивного завантаження СД е. При цьому необхідно враховувати і допустиме реактивне завантаження СД, яке обмежене умовами нагрівання його обмоток. Для однозмінних підприємств величини економічного реактивного завантаження СД мають більші значення і, відповідно, більші обмеження умовами допустимого нагрівання обмоток СД, ніж для двох- і трьохзмінних підприємств. Особливо це стосується швидкісних СД в режимах малого активного завантаження. Для двох- і трьохзмінних підприємств економічні реактивні завантаження СД мають менші значення і в розглядуваних межах активного завантаження практично не обмежені умовами допустимого нагрівання обмоток. 5. Для СД з меншими швидкостями величини питомих втрат значно більші, що пояснює зменшення економічних реактивних навантажень СД, а, отже, і меншу ефективність використання тихохідних СД для КРП. 6. Із зростанням потужності в серійному діапазоні СД відносна величина економічного реактивного завантаження зменшується в 4-5 разів (в залежності від ). При збільшенні активного завантаження  з 0,5 до 1,1 в.о. економічне реактивне завантаження зменшується в 2-3 рази (в залежності від потужності СД). Знаючи економічне е та допустимі р.доп, ст.доп реактивні завантаження СД, за меншим з них згідно наведеної методики визначають абсолютну величину генерованої СД в мережу реактивної потужності, та необхідну потужність високовольтної конденсаторної установки. 7. Обґрунтовані заходи з безпечної експлуатації системи електроспоживання нафто перекачувальної станції, зокрема, розраховані параметри захисного заземлення та заходи з пожежної безпеки. Дата добавления: 07.05.2018
73. Дипломний проект - Зведення 2-поверхового будинку котеджного типу 15,8 х 10,4 м в м. Ірпінь \| AutoCad 1. Архітектурна частина 1.1. Архітектурно-конструктивні вирішення Вихідні дані 1.2. Об’ємно-планувальне рішення будівлі Короткий опис прийнятих конструктивних елементів будівлі. Благоустрій 1.3. Теплотехнічний розрахунок 2. Розрахунково - конструктивна частина 2.1. Розрахунок і конструювання плити з круглими пустотами 2.2. Розрахунок міцності за нормальним перерізом 2.3. Початкові та контрольовані напруження в напружуваній арматурі та в бетоні перерізів 2.4. Втрати початкових напружень в напружуваній арматурі за ДСТУ Б.В.2.6-165:2011 2.5. Розрахунок похилих перерізів з напруженою арматурою за поперечною силою 2.6. Визначення ширини розкриття тріщин 2.7. Визначення прогинів 3. Організаційна частина 3.1. Визначення переліку та обсягів будівельно-монтажних робіт 3.2. Календарний графік будівництва 3.3. Загальні положення з організації будівництва 3.4. Розрахунок техніко–економічних показників календарного плану 4. Технологічна частина 4.1. Укладка панелей перекриття 4.2. Організація і технологія виконання робіт 4.3. Вимоги до якості виконання робіт 4.4. Матеріально-технічні ресурси 4.5. Характеристика монтажних елементів, обсяг монтажних робіт. 4.6. Підбір монтажного крану 4.7. Калькуляція трудових затрат 4.8. Таблиця технологічних розрахунків 4.9. Охорона навколишнього середовища та техніка безпеки 5. Спец. частина 5.1. Переміщення конструкцій по вертикальних напрямних 5.2.Переміщення по вертикальних напрямних одній конструкції (плоскої просторової) 5.3.Переміщення однієї конструкції виштовхуванням 5.4.Переміщення однієї конструкції підтягуванням 5.5.Переміщення (підйом) по вертикальних напрямних декількох конструкцій 6. Частина фундаментів 6.1. Збір навантажень 1. Навантаження на 1 м2 перекриття над першим поверхом. 2. Навантаження на 1 м2 даху. 3. Навантаження на 1 м2 зовнішньої стіни. 4. Навантаження на 1 м2 внутрішньої стіни. 5. Визначаємо навантаження на 1 погонний метр фундаменту зовнішньої стіни 6. Визначаємо навантаження на 1 погонний метр фундаменту внутрішньої стіни 6.2. Фізико механічні властивості ґрунтів 6.3.Величини розрахункових показників окремих ІГЕ будівельного майданчика 6.4.Вибір типу фундаменту. 6.5.Визначення мінімальної глибини закладання фундаменту 6.6.Розрахунок фундаменту (Переріз 1-1 по осі “А”) 6.7.Розрахунок збору навантажень для перерізу фундаменту 6.8.Розрахунок фундаменту (Переріз 2-2 по осі “3”) 6.9.Розрахунок збору навантажень для перерізу фундаменту 6.10.Визначення осідання фундаменту 6.11.Зведена таблиця нормативних значень фізико-механічних показників грунту будівельного майданчика 7. Частина Охорони праці 7.1.Аналіз потенційних небезпечних і шкідливих факторів, що можуть виникнути при будівництві та експлуатації об’єкта, що проектується 8. Економічна частина 8.1. Об’єктний кошторис 8.2. Локальний кошторис на будівельні роботи Графіки(Структура прямих витрат БМР, Структура кошторисної вартості БМР об'єкту) 8.3. Локальний кошторис на внутрішні санітарно-технічні роботи 8.4. Локальний кошторис на внутрішні електромонтажні роботи 8.5. Зведений кошторисний розрахунок вартості об’єкта будівництва В проектованій будівлі прийняті наступні конструктивні елементи: 1. Перегородки - цегляні товщиною 120 мм. 2. Стіни: цегляні, товщиною 510 мм і 380 мм. 3. Перекриття - багатопустотна залізобетонна плита. 4. Покрівля – двоскатна, простої форми. Покриття - металева черепиця по дерев’яних кроквах. 5. Сходи - дерев'яні, по дерев’яній тятиві. 6. Підлога: паркет товщиною 20 мм який укладався по дерев’яних лагах. У санвузлах та кухні - керамічна плитка 12 мм. 7. Вікна - металопластикові, розмірами 1500x1150мм, 1500x1750мм, 1500x850мм 8. Двері: дерев’яні, розмірами 800x2100 мм, та 700x2100 мм у санвузлах. 9.В даній будівлі запроектовані монолітні стрічкові фундаменти товщиною 500 мм із бетону класу С16/20. Бетонна підготовка С8/10, товщиною 100 мм. Підошва фундаменту на відмітці - 1.550 мм із бетону класу С16/20. Дата добавления: 02.06.2018
74. Дипломний проект - Дослідження впливу процесу зварювання на властивості зварних з’єднань при виготовленні підвіски бульдозера \| Компас AutoCad Вступ АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА 1.1 Опис конструкції зварного виробу 1.2 Характеристика матеріалу зварного виробу 1.3 Технічні умови на виготовлення зварного виробу (конструкції) 12 1.3.1 Вимоги до матеріалів і напівфабрикатів, які використовуються при виготовленні зварного виробу чи конструкції 12 1.3.2 Вимоги до шорсткості, геометричності форми та розмірів. 14 1.3.3 Вимоги до зварних з’єднань виробу чи конструкції. 14 1.3.4 Вимоги до складання 1.3.5 Вимоги до якості зварного виробу чи конструкції15 1.4 Аналіз існуючого технологічного процесу виготовлення виробу (конструкції) та постановка завдання на проектування 16 2 НАУКОВО–ДОСЛІДНИЦЬКА ЧАСТИНА 18 2.1 Дослідження впливу параметрів режиму зварювання на форму і геометричні розміри зварного шва 18 2.1.1 Вплив сили струму на форму і геометричні розміри зварного шва 2.1.2 Вплив напруги дуги на форму і геометричні розміри зварного шва 2.1.3 Вплив швидкості зварювання на форму і геометричні розміри зварного шва 2.1.4 Вплив діаметра електрода на форму і геометричні розміри зварного шва 2.2 Теплові процеси при зварюванні 2.3 Вибір і обґрунтування розрахункової схеми температурного поля 24 2.4 Розрахунок температурного поля вздовж осі переміщення джерела нагрівання 27 2.5 Розрахунок розприділення максимальних температур і визначення розмірів ділянок зони термічного впливу 36 2.6 Розрахунок термічного циклу точки, яка нагрівається до температури 1600 К42 2.7 Визначення структури сталі ВСт3сп в точці, яка нагрівається до температури 1600 К 46 3 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА.55 3.1 Вибір матеріалу зварного виробу та його характеристика55 3.2 Заготовки та методи їх одержання 57 3.3 Технічне обґрунтування вибраного способу зварювання 59 3.4 Вибір зварювальних матеріалів 3.5 Вибір та підбір параметрів режиму зварювання 63 3.6 Вибір і обґрунтування зварювального устаткування 66 3.7 Вибір методу контролю якості виробу 3.8 Опис вибраного технологічного процесу виготовлення зварного виробу (конструкції) 3.8.1 Заготівельні операції 3.8.2 Складальні операції 3.8.3 Складально-зварювальні операції 73 3.8.4 Опоряджувальні операції 74 3.8.5 Допоміжні операції 3.8.6 Контрольні операції 3.9 Нормування технологічного процесу і розрахунок витрат матеріалів і енергії 4 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 78 4.1 Вибір типу пристосувань, які застосовуються при виготовленні виробу чи конструкції78 4.2 Обґрунтування вибору баз при виготовленні зварного виробу 81 4.3 Вибір типу упорів 4.4 Вибір типу затискних елементів складально-зварювальних пристосувань та їх розрахунок 86 4.5 Розрахунок необхідних зусиль притискання елементів зварного виробу (конструкції) 90 4.6 Розрахунок зварних з’єднань на міцність90 4.7 Опис конструктивних схем зварювального устаткування та принцип роботи зварювального устаткування 91 6 САПР У ЗВАРЮВАННІ 126 7 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 7.1 Охорона праці 7.1.1 Характеристика і аналіз потенційних небезпек і шкідливих чинників у спроектованому цеху.132 7.1.2 Шляхи збереження працездатності і підвищення продуктивності праці в зварювальному виробництві 135 7.2 Безпека в надзвичайних ситуаціях 137 7.2.1 Захист людей в надзвичайних ситуаціях техногенного характеру 7.2.2 Проведення рятувальних робіт139 8 ЕКОЛОГІЯ 8.1 Актуальність охорони навколишнього середовища 141 8.2 Забруднення довкілля, що виникають в результаті виготовлення бульдозера та заходи по їх зменшенню 142 ВИСНОВКИ ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 147 На кінцях рами передбачені кріпильні отвори 3, для закріплення її на тракторі. Жорсткість планера забезпечується ребрами жорсткості 4. Піднімання бульдозера здійснюється за допомогою гідравлічного приводу, що кріпиться на бульдозері. Для закріплення гідроприводу в середній частині планера передбачені спеціальні провушини підсилені ребрами жорсткості 5. Всі елементи бульдозера виготовлені із сталі ВСт3сп. ВИСНОВКИ В даній випускній кваліфікаційній роботі на тему «Дослідження впливу процесу зварювання на властивості зварних з’єднань при виго-товленні підвіски бульдозера» запропоновано наступні інженерні рі-шення, а саме: — змінений спосіб зварювання, порівняно з базовим варіантом за-пропоновано зварювання в суміші газів СО2+О2; — раціонально вибране зварювальне устаткування; — більш раціонально вибрані складально-зварювальні пристосу-вання з пневматичними притискачами. З метою охорони праці та безпеки життєдіяльності працюючих за-пропоновані заходи з охорони праці для збереження і підвищення пра-цездатності працюючих та шляхи підвищення стійкості виробництва у надзвичайних ситуаціях, а з метою охорони навколишнього середовища запропоновано заходи для зменшення викидів у навколишнє середови-ще шкідливих речовин, які виділяються в результаті зварювальних робіт. Впровадження розроблених і запропонованих інженерних рішень у виробництво дозволить отримати: - підвищення рівня механізації на 10%; - зростання продуктивності праці на 4,9%; - зростання рентабельності виробництва на 11,6%; - зниження собівартості одиничної продукції на 0,45%, що дозволи-ло отримати умовний річний економічний ефект від впроваджень 46699,2 грн. при програмі випуску 130 штук в рік, при терміні окупності 1,33 роки. Дата добавления: 27.08.2018
75. Дипломний проект - Проект автокрана вантажопідйомністю 16,5 т на базі шасі автомобіля КрАЗ-5233Н2 \| Компас ВСТУП 9 1.1 ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОКРАНІВ 10 1.1 Призначення та класифікація автокранів 10 1.2 Конструктивні параметри 11 1.3 Заходи з безпечної експлуатації автокранів 12 1.4 Автокрани країн близького зарубіжжя 14 1.4.1 Виробництво автокранів у Білоруси 14 1.4.2 Вітчизняні виробники автокранів 16 1.5 Закордонні виробники автокранів 17 2. ВИЗНАЧЕННЯ ЛІНІЙНИХ І МАСОВИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРАНА 22 3. РОЗРАХУНОК І ПОБУДОВА ВАНТАЖНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА 25 3.1 Визначення зусилля гідроциліндру стріли та величини ходу штока 33 3.2 Визначення раціональних параметрів гідроциліндра механізму зміни кута нахилу стріли 37 4. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ КУТА НАХИЛУ СТРІЛИ (ВИЛЬОТУ КРЮКА) 41 5. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ 46 5.1 Розрахунок та вибір канату і барабана 46 5.2 Розрахунок та вибір електродвигуна, редуктора і гальма 48 5.3 Розрахунок об'ємного гідроприводу 50 5.4 Перевірка двигуна на тривалість часу пуску 51 6. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ОБЕРТАННЯ КРАНА. ВИБІР ОПК ГІДРОМОТОРА 53 6.1 Механізм обертання крана 53 6.2 Визначення гальмівного моменту і вибір гальма механізму обертання крана 63 7. РОЗРАХУНОК ГІДРОЦИЛІНДРІВ 66 7.1 Розрахунок гідроциліндра зміни кута нахилу стріли 66 7.2 Розрахунок гідроциліндра висування стріли 68 7.3 Розрахунок гідроциліндрів виносних опор 69 7.4 Вибір насоса для гідроциліндрів 70 8. РОЗРАХУНОК СТІЙКОСТІ КРАНУ 71 8.1 Визначення центру ваги крана 71 8.2 Визначення коефіцієнтів вантажний стійкості 71 8.3 Розрахунки коефіцієнтів стійкості 73 8.4 Визначення коефіцієнтів власної стійкості 78 9. НАУКОВО-ДОСЛІДНА РОБОТА. ЗМЕНЬШЕННЯ ВАГИ ТЕЛЕСКОПІЧНОЇ СТРІЛИ 80 10. ОХОРОНА ПРАЦІ І НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА 96 10.1 Техніка безпеки 96 10.2 Гігієна праці і виробнича санітарія 102 10.2.1 Метеорологічні умови 102 10.2.2 Освітлення 103 10.2.3 Шум, вібрація 106 10.2.4 Спецодяг, спецвзуття. Індивідуальні захисні засоби 107 10.2.5 Санітарно-побутове і медичне обслуговування персоналу. Питне водопостачання 107 10.3 Пожежна безпека 107 10.3.1 Пожежонебезпека об'єкта 107 10.3.2 Протипожежні заходи 108 10.4 Екологічна оцінка 109 10.4.1 Джерела забруднень навколишнього середовища 109 10.4.2 Заходу щодо запобігання забруднення 110 11. РОЗРАХУНОК ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ 111 1. Вантажопідйомність - 9900 кг 2. Споряджена маса - 8100 кг 3. В тому числі на пердню вісь - 3100 кг на задню вісь - 5000 кг 4. Максимальна швидкість автомобіля - 100 км/год. 5. Максимальний доланий підйом - 25 %. 6. Радіус повороту - 13 м Дата добавления: 10.09.2018

На страницу 1 2 3 4 5 6 7 8