8.3
Найдено совпадений - 117 за 0.00 сек.
 46. Дипломний проект - Проект реконструкції трансформаторної підстанції 35/10 кВ в районі зі сільськогосподарськми споживачами | Visio
1. Схема електричних з'єднань підстанції 35/10 кВ
2. План-розріз ТП 35/10
3. Схема управління, захисту і сигналізації ПЛ 10 кВ .
4. Модернізація КРУ2-10.
5.Принципова електрична схема викатного елементу з блоком управління БУ/TEL-100/200-12-03.
6. Схема ПЛ-10 кВ від підстанції 35/10 кВ.
Зміст
1. Вступ
2. Характеристика електричної мережі в зоні підстанції
3. Рoзрахунoк електричного навантаження підстанції
3.1. Визначення розрахункових навантажень підстанцій 10/0,4 кВ
3.2. Визначення розрахункових навантажень на шинах РТП
3.3. Вибір кількості і потужності силових трансформаторів РТП
4.Розрахунок струмів короткого замикання
5. Вибір електрообладнання підстанції 35/10 кВ
5.1. Вибір електрообладнання розподільчого пристрою 10 кВ
5.1.1. Розрахунок та вибір електричних шин
5.1.2. Вибір вимикачів 10кВ
5.1.3. Вибір обмежувачів перенапруги (розрядників)
5.1.4. Вибір приладів обліку і контролю електроенергії
5.1.5. Вибір трансформаторів струму
5.1.6. Вибір трансформаторів напруги
5.1.7. Вибір трансформаторів власних потреб
5.2. Вибір електрообладнання розподільчого пристрою 35 кВ
5.2.1. Вибір вимикачів 35 кВ
5.2.2. Вибір роз’єднувачів
5.2.3. Розрахунок та вибір електричних шин 35 кВ
5.2.4. Вибір обмежувачів перенапруги (розрядників)
6. Модернізація шафи розподільчого пристрою 10 кВ типу КРУ2-10
6.1 Модернізація шафи 10 кВ КРУ2-10
6.2 Монтаж вимикача ВВ/TEL–10
6.3 Налагодження, стикування й випробування
7. Релейний захист і автоматика ПС 35/10 кВ
7.1. Характеристика системи захисту підстанції
7.2. Розрахунок параметрів захисту лінії 10 кВ
7.3. Розрахунок захисту вводу 10 кВ трансформатора
7.4. Розрахунок захисту силового трансформатора
7.5. Автоматичне повторне включення і автоматичне включення резерву
8. Регулювання напруги в електричній мережі ПС 35/10 кВ
8.1. Загальна характеристика відхилення напруги
8.2. Обґрунтування вибору регульованих надбавок напруги
8.3. Засоби регулювання напруги
9. Охорона праці
9.1. Заходи з охорони праці і техніки безпеки
9.2. Вимоги з охорони праці та пожежної безпеки
9.3. Перелік основних нормативних документів
9.4. Характеристика виробничих приміщень
9.5. Оцінка впливів на навколишнє середовище
9.6. Блискавкозахист і заземлення ПС 35/10 кВ
9.6.1. Розрахунок заземлювального пристрою ПС 35/10 кВ
9.6.2 Блискавкозахист підстанції 35/10 кВ
9.7. Система протипожежного захисту об’єкту модернізації
10. Цивільний захист
11. Економічна частина
Висновки
Список використаних джерел
Додатки
Виснoвки
В дипломному проекті представлено реконструкцію ПС 35/10 кВ ,,ПС”, викoнанo рoзрахунoк навантаження підстанції на шинах 10 кВ та збільшення потужності силoвих трансфoрматoрів з замінoю двoх існуючих трансфoрматoрів ТМ-4000/35 на трансфoрматoри типу ТМН-6300/35 кoжний. Прoведенo рoзрахунoк струмів к.з. на РТП.
Вибранo електрooбладнання ВРП 35 кВ: вакуумні вимикачі типу ВР-35НС-20/1600;
рoз’єднувачі РЛНДЗ- 35/1000; електричні шини, oбмежувачі перенапруги OПН–35;
електрooбладнання РП 10 кВ: електричні шини, вимикачі типу BB/TEL-10/20/630;
oбмежувачі напруги OПН-10; трансфoрматoри струму ТOЛУ-10 0,5/S; трансфoрматoри напруги НАМИ-10; трансфoрматoри власних пoтреб ТМ-63/10. Булo вибранo багатoфункціoнальний мікрoпрoцесoрний лічильник типу EA05RAL-Р3В-3 фірми “Elster” для oбліку активнoї і реактивнoї електрoенергії в кoмірках 10 кВ на підстанції ,,ПС”.
Викoнанo мoдернізацію шаф РП 10 кВ типу КРУ2-10 пo типoвoму кoмплекту адаптації (ТКА) №02 з замінoю мoральнo застарілих масляних вимикачів ВМП-10К на вакуумні вимикачі типу BB/TEL-10. Oписанo захoди пo налагoдженню, стикуванню й випрoбуванню данoгo oбладнання. Прoведенo рoзрахунoк максимальнoгo струмoвoгo захисту лінії 10 кВ, захисту ввoду 10 кВ трансфoрматoра, захист силoвoгo трансфoрматoра.
Рoзрoбленo захoди з oхoрoни праці, техніки безпеки та пoжежнoї безпеки. Вказанo характеристики вирoбничих приміщень та oцінку їх впливу на навкoлишнє середoвище.
Рoзрахoванo блискавкoзахист і заземлення ПС 35/10 кВ ,,ПС”. Рoзглянутo систему прoтипoжежнoгo захисту oб’єкта мoдернізації.
Даним дипломним проектом, я систематизував, закріпив та рoзширив свoї теoретичні знання, а такoж рoзвинув свoї практичні знання у рoзв’язанні кoнкретних завдань з електрoпoстачання розосереджених споживачів.
Дата добавления: 23.09.2016
|
|
 47. Курсовий проект - Мiськi вулиці та дороги | АutoCad
1. Вступ
2. Розділ 1. Характеристика існуючого стану та умов функціонування вулиці
1.1. Характеристика природних умов та економіка міста запроектованої вулиці. Роза вітрів
1.2. Визначення інтенсивності руху та складу транспортного потоку
1.3. Визначення інтенсивності руху транспорту на перспективу
3. Розділ 2. Проектування плану міської вулиці
2.1. Розрахунок елементів плану траси
2.2. Розрахунок віражу та розширення проїзної частини на кривих в плані.
4. Розділ 3. Визначення основних елементів вулиці
3.1. Визначення ширини проїзної частини.
3.2. Визначення ширини тротуару.
3.3. Визначення ширини зелених смуг, озеленення вулиці.
3.4. Визначення відстані видимості та радіусів заокруглення.
3.5. Встановлення поперечного профілю.
5. Розділ 4. Проектування поздовжнього та поперечного профілів міської вулиці чи дороги.
6. Розділ 5. Проектування організації рельєфу.
7. Розділ 6. Благоустрій та освітлення вулиці.
6.1. Проектування зупинок громадського транспорту.
6.2. Розрахунок освітлення вулиці.
6.3. Заходи по благоустрою вулиці.
8. Розділ 7. Проектування та розміщення підземних інженерних мереж.
9. Розділ 8. Розрахунок дорожнього одягу.
8.1. Конструювання дорожнього одягу нежорсткого типу.
8.2. Розрахунок дорожнього одягу за допустимим пружним прогином.
8.3. Розрахунок дорожнього одягу за умовою зсувостійкості земполотна та шарів із малозв’язних матеріалів.
8.4. Розрахунок монолітних шарів дорожнього одягу на розтяг при згині.
10. Розділ 9. Організація та безпека руху.
11. Список літератури.
Дата добавления: 14.11.2016
|
48. Дипломный проект - Интегрированное проектирование и конструирование фюзеляжа легкого учебно - тренировочного самолета | Компас
Реферат
1. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
1.1 АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ФОРМИРОВАНИЕ ОБЛИКА САМОЛЕТА 10
1.1.1 Разработка концепции создания проектируемого самолета и научно-технической программы достижения его технических характеристик 11
1.1.2 Назначение, тактико-технические требования к самолету, условия его производства и эксплуатации, ограничения, накладываемые авиационными правилами при проектировании самолета 12
1.1.3 Сбор, обработка и анализ статистических данных. Выбор основных относительных начальных параметров самолета 14
1.1.4 Выбор и обоснование схемы самолета, типа его силовой установки 22
1.1.5 Расчет массы самолета в трех приближениях 24
1.1.5.1Определение взлетной массы самолета в нулевом приближении 24
1.1.5.2Определение взлетной массы самолета в последующих приближениях 25
1.1.6 Подбор двигателей и проверка длины разбега 26
1.1.7 Определение и оптимизация проектных параметров самолета и его агрегатов. 28
1.1.8. Разработка конструктивно-силовой компоновок, центровки самолёта 30
1.1.8.1. Разработка конструктивно-силовой компоновки самолета 31
1.1.8.2Выбор конструктивно-силовой схемы крыла 31
1.1.8.3Выбор конструктивно-силовой схемы фюзеляжа 32
1.1.8.4Выбор конструктивно – силовой схемы оперения 33
1.1.8.5Выбор конструктивно-силовой схемы шасси 33
1.1.8.6Центровка самолета 34
1.1.9 Стандартная спецификация проектируемого самолета. 37
1.2. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ ПРОЕКТНЫХ ПАРАМЕТРОВ АГРЕГАТОВ САМОЛЕТА ПРИ ИХ ОПТИМИЗАЦИИ НА АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ И МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА 41
1.2.1 Определение лобового сопротивления проектируемого самолета. 41
1.2.1.1Профильное сопротивление самолета 41
1.2.1.2. Профильное сопротивление фюзеляжа и гондол двигателя 42
1.2.1.3Коэффициенты торможения потока 44
1.2.1.4Профильное сопротивление крыла и горизонтального оперения 44
1.2.1.5. Профильное сопротивление вертикального оперения 45
1.2.1.6. Расчет коэффициентов интерференции несущих поверхностей и фюзеляжа 45
1.2.1.7Дополнительное профильное сопротивление 46
1.2.1.8Критическое число М* самолета и его изолированных элементов 47
1.2.2 Расчет подъемной силы самолета 47
1.2.2.1Составляющие подъемной силы 48
1.2.2.2Определение производной коэффициента подъемной силы самолета по углу атаки 48
1.2.2.3Определение производной коэффициента подъемной силы по углу атаки изолированного фюзеляжа 49
1.2.2.4Определение производной коэффициента подъемной силы по углу атаки изолированного крыла и горизонтального оперения 49
1.2.2.5Определение углов атаки нулевой подъемной силы всего самолета и его отдельных элементов. Коэффициенты интерференции несущих поверхностей и фюзеляжа 50
1.2.2.6. Скос потока за системой “несущая поверхность + фюзеляж” 51
1.2.2.7Максимальная подъемная сила самолета 51
1.2.2.8Индуктивное сопротивление и поляра самолета 52
1.2.3 Продольный момент и положение аэродинамического фокуса самолета 53
1.2.3.1Производные коэффициентов момента тангажа по углу атаки самолета и его элементов 54
1.2.3.2Положение фокуса изолированных элементов самолета 54
1.2.3.3Продольный момент самолета при нулевой подъемной силе 55
1.3.ИНТЕГРИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ФЮЗЕЛЯЖА ПРОЕКТИРУЕМОГО САМОЛЕТА 57
1.3.1 Разработка мастер-геометрии агрегата. 57
1.3.2 Определение нагрузок, действующих на агрегат. 58
1.3.3 Уточнение конструктивно-силовой схемы агрегата. 60
1.3.4. Выбор материалов для элементов конструкции агрегата. 62
1.3.5.Проектировочный расчет геометрических параметров конструктивно-силовых элементов агрегата в регулярных и нерегулярных зонах с учетом заданного ресурса. 62
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АГРЕГАТА САМОЛЕТА 66
2.1.Анализ исходных конструкторских документов проектируемого руля высоты 66
2.1.1. Технические условия на изготовление крыла 66
2.1.2. Анализ технологичности крыла 67
2.2. Разработка схемы конструктивно-технологического членения, схемы сборки и увязки заготовительно-сборочной оснастки. 68
2.2.1 Разработка схемы конструктивно-технологического членения крыла 68
2.2.2 Разработка схемы увязки заготовительно-сборочной оснастки. 69
2.3. Разработка укрупненного технологического процесса сборки агрегата 74
2.3.1 Укрупненный техпроцесс сборки крыла. 74
2.3.2. Подбор инструмента и оборудования 75
2.3.3. ТУ на поставку деталей 76
2.3.4. Составление циклового графика сборки 77
2.4. Проектирование сборочного приспособления. 78
2.4.2. Составление ТУ на проектирование стапеля 79
2.4.3 Укрупненный техпроцесс монтажа сборочного приспособления 80
2.3.5. Организация рабочего места и техника безопасности 80
3.ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 84
3.1 Расчет себестоимости самолета и цены самолета без двигателей 84
3.2 Размер критической программы выпуска (точка безубыточности) 89
4. РАЗДЕЛ ОХРАНЫ ТРУДА И БЕЗОПАСНОСТИ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 92
4.1 Выявление и анализ опасных и вредных производственных факторов, действующих в рабочей зоне проектируемого объекта 92
4.2 Разработка мероприятий по предотвращению или ослаблению возможного воздействия опасных и вредных производственных факторов на рабочих 94
4.3 Обеспечение экологической безопасности функционирования проектируемого объекта при воздействии опасных и вредных производственных факторов 98
4.4 Безопасность в чрезвычайных ситуациях 99
4.5 Анализ возможных чрезвычайных ситуаций при производстве (эксплуатации) проектируемого объекта 99
4.6 Разработка мероприятий по уменьшению вероятности возникновения чрезвычайных ситуаций при производстве (или эксплуатации) проектируемого объекта 99
5. СПАСАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. 103
5.1.Общие сведения о Быстродействующей парашютной системе совместного спасения 103
5.2. Размещение и монтаж системы на летательном аппарате 110
5.3 Применение системы в аварийной ситуации 111
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 113
Дата добавления: 11.02.2017
|
49. Дипломний проект - Реконструкція системи теплопостачання бази відпочинку «Пролісок» в с. Гремяче Волинської області | Компас
Вступ
1 Опис існуючого становища
2 Обґрунтування необхідності реконструкції
3 Основні технічні рішення
4 Розрахунки, які підтверджують обґрунтованість основних
технічних рішень
4.1 Розрахунок теплових навантажень для проектованої котельні
4.2 Розрахунок теплової схеми
4.3 Вибір обладнання
4.4 Розрахунок річної витрати палива на котельню
4.5 Гідравлічний розрахунок трубопроводів живильної води
4.6 Розрахунок горіння газоподібного палива
4.7 Розрахунок газопроводів
5 Охорона санітарного стану прилеглих територій.
Розрахунок висоти димової труби
5.1 Розрахунок висоти димової труби при природній тязі
5.2 Розрахунок розсіювання в атмосферу шкідливих речовин
6 Водопідготовка
6.1 Призначення
6.2 Опис схеми водопідготовки
6.3 Вихідні дані до розрахунку
6.4 Розрахунок схеми
6.5 Допоміжне устаткування
7 Охорона праці
7.1 Технічні рішення по забезпеченню безпечної експлуатації
устаткування котельні
7.2 Технічні рішення по гігієні праці і виробничої санітарії
7.3 Пожежна безпека
8 Техніко-економічний розрахунок
8.1 Розрахунок капітальних вкладень
8.2 Розрахунок річних експлуатаційних витрат
8.3 Порівняння варіантів
9 Автоматизація технологічних процесів
9.1 Опис системи
9.2 Опис роботи системи
Висновок
Бібліографія
У дипломному проекті розроблені та економічно обґрунтовані технічні рішення по реконструкції системи теплопостачання зазначеного санаторію, які включають в себе рішення по реконструкції теплових мереж, системи опалення і гарячого водопостачання, системи підігріву води в басейні і газопостачання котельні, розроблені також рішення по охороні праці, захисту навколишнього середовища, автоматизації нової котельні.
Використання в котельні, яка підлягає реконструкції в якості енергоносія природного газу замість електроенергії забезпечує економічний ефект 342752,5 грн/рік.
Установлені в котельні котли німецької фірми Viessmann марки Paromat-Simplex у комплекті з газовими пальниками G-5 оптимально адаптовані до умов газопостачання в Україні. Їхні теплообмінні поверхні, які виготовлені із сірого чавуну, забезпечують тривалий час високу експлуатаційну надійність.
Обрані в якості теплообмінників кожухотрубні секційні водоводяні теплообмінники забезпечують інтенсивне нагрівання води.
Заміна старих теплових мереж новими тепловими мережами з попередньо ізольованих труб істотно зменшує теплові втрати, захищає від корозії, збільшує термін служби труб. Установка сучасних опалювальних приладів забезпечує надійне, комфортне і регульоване опалення всіх корпусів.
Передбачені димові труби забезпечують ефективне розсіювання шкідливих речовин в атмосферу до меж, що допускаються санітарними нормами.
У системі підігріву води для басейну використаний високоефективний пластинчастий теплообмінник розбірної конструкції з нержавіючої сталі, що відрізняється компактністю, низькою втратою тиску, малим внутрішнім об’ємом, зручністю і простотою експлуатації на воді з високим вмістом хлору.
Дата добавления: 19.02.2017
|
50. Курсовий проект - Розробка котловану. Влаштування фундаментів | ArchiCAD
1. Завдання
2. Вступ
3. Визначаємо розмір котловану згідно завдання
3.1. Визначенняоб’ємів робіт та побудова таблиці на основі визначених даних
4. Визначення орієнтовної структури процесу планування
5. Визначення схеми виконання робіт по влаштуванню котловану
6. Вибір екскаватора
7. Комплектація засобами транспортування ґрунту
7.1 Визначення трудомісткості робіт і вибір ефективного варіанту робіт
8. Проектування технології бетонних робіт
8.1 Визначення обсягів бетонних робіт
8.2 Визначаємо площу опалубки
8.3 Вибір засобів механізації для виконання бетонних робіт
8.4 Визначаємо об’єм фундаментів
9. Рекомендований комплект машин і механізмів для розробки котловану та влаштування фундаментів
10. Технологічні розрахунки потокового виконання бетонних робіт
11. Технологія виконання земляних робіт при влаштуванні котлавану
12. Розробка заходів по техніці безпеки і охороні праці
13. Охорона праці
14. Вимоги безпеки перед початком роботи
15. Вимоги безпеки під час виконання роботи
16. Вимоги безпеки після закінчення роботи.
17. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях
18. Використана література
Дата добавления: 20.02.2017
|
51. Дипломний проект - Цех по виробництву скляної тари 48 х 67 м в с. Зоря Рівненської обл. | АutoCad
Вступ
Вихідні дані проекту
Розділ 1. Архітектурно-будівельна частина
1.1. Об'ємно-планувальне рішення
1.2. Архітектурно-конструктивне рішення
1.2.1. Фундаменти
1.2.2. Стіни
1.2.3. Елементи покриття
1.2.4. Покрівля
1.2.5. Пожежні драбини
1.3 Будівельна фізика
1.4. Техніко-економічні показники
Розділ 2. Розрахунково-конструктивна частина
2.1.Розрахунок та конструювання ферми з паралельними поясами коробчастого перерізу
2.1.2. Визначення зусиль в елементах ферми
2.1.3. Підбір поперечних перерізів елементів ферми
2.2 Розрахунок балкового перекриття
2.2.1 Розрахунок сталевого настилу
2.2.1.1Розрахунок балки настилу
2.2.2 Розрахунок головної балки
2.2.2.1.Збір навантажень
2.2.2.2. Підбір поперечного перерізу головної балки
2.2.2.3Перевірка міцності підібраного перерізу головної балки за нормальними напруженнями
2.2.2.4Перевірка міцності за дотичними напруженнями
2.2.2.5Перевірка міцності стінки за приведеними напруженнями
2.2.2.6Загальна стійкість балки
2.2.2.7Місцева стійкість елементів балки
2.2.2.8Перевірка прогину балки
2.2.2.9Розрахунок з’єднання полиці зі стінкою
2.2.2.10Розрахунок опорного ребра
2.2.2.11Розрахунок кріплення балок настилу до головних балок
2.3 Розрахунок позацентрово-стисненої колони
2.3.1 Розрахунок поперечної рами
2.3.1.1Обчислення навантажень на раму
2.3.1.2Навантаження від снігу
2.3.1.3Вітрове навантаження
2.3.2 Розрахунок та конструювання позацентрово стисненої колони першого поверху
4.3 Розрахунок бази колони з траверсою
4.4 Розрахунок оголовка колони
Розділ 3. Технологія та організація будівництва
3.1 Організаційно-технічна послідовність будівництва
3.2 Методи виробництва основнихбудівельно-монтажних робіт
3.3 Об’єм будівельно-монтажних робіт
3.4 Вибір монтажних кранів
3.5 Технологічна карта на ущільнення ґрунту
3.6 Технологічна карта на монтаж металевих ферм
3.7. Календарний план
3.8. Будівельний генеральний план
3.8.1. Розрахунок площі складів
3.8.2. Розрахунок тимчасових будівель
3.8.3 Розрахунок площі складських приміщень та майданчиків
3.8.4 Розрахунок водопостачання будівельного майданчика
3.8.5 Розрахунок електрозабезпечення будівельного майданчика.
Розділ 4. Інженерні мережі
4.1. Водопостачання та водовідведення
4.1.1. Визначення витрати води на будівельному майданчику
4.1.2. Каналізація
4.1.3. Дощова каналізація
4.1.4. Розрахунок витрати дощових вод
4.2. Опалення і вентиляція
4.2.1. Теплопостачання
4.2.2. Опалення
4.2.3. Розрахунок витрати тепла на об’єкт
4.2.4. Вентиляція
Розділ 5. Економіка будівництва
5.1. Вступ до економічної частини проекту
5.2. Локальний кошторис на загально будівельні роботи
Розділ 6. Охорона праці та навколишнього середовища
6.1. Обгрунтування актуальності вирішення питань охорони праці та навколишнього середовища в ході проектної розробки
6.2. Аналіз будівельного процесу на предмет виявлення небезпечних та шкідливих виробничих факторів
6.3. Основні нормативні вимоги при виконанні окремих видів робіт та експлуатації машин і механізмів
6.4. Запроектовані заходи з протипожежної профілактики
6.5. Заходи з охорони навколишнього середовища
Література
Дата добавления: 16.03.2017
|
52. Дипломный проект - Мастерские по ремонту строительной техники и оборудования г. Донецк | AutoCad
Блок в осях 1-9, Д-Ж - двухэтажный с несущими продольными и поперечными стенами. В плане блок имеет размеры в осях 33,6х9,6 м. Высота до плит перекрытия 1-го этажа–3,3 м. Высота до низа несущих конструкций покрытия 2-го этажа – 4 м.
Блок в осях 6-9, А-Ж – одноэтажный с неполным каркасом и несущими продольными и поперечными стенами. В плане блок имеет размеры в осях 28,8х9,6 м. Высота до низа перекрытия -3,3 м.
В здании запроектирован один главный вход , через который проходят клиенты станции технического обслуживания автомобилей и один служебных вход для обслуживающего персонала.
В двухэтажном блоке в его центральной части на первом этаже расположен зал мойки автомобилей площадью 112,2 м2.Из зала мойки клиенты направляются в комнату ожидания площадью 31,1 м2. В этой части здания так же расположены следующие помещения:
- помещение администратора площадью 4,5 м2;
- кабинет директора площадью 13,1 м2;
- санузел площадью3,4 и3,1 м2;
В правой части двухэтажного блока предусмотрены помещения для обслуживающего персонала и подсобные помещения:
- гардероб площадью 6,1 и 2,3 м2;
- душевые для персонала площадью 2,5 и 2,5 м2;
- компрессорная площадью 6,6 м2;
- котельная площадью 8,4 м2;
- электрощитовая площадью 4,6 м2;
- комната отдыха для персонала СТО площадью 12 м2;
Через главный вход клиенты направляются в комнату ожидания, либо по лестнице на второй этаж. Для минимизации теплопотерь предусмотрен тамбур.
На втором этаже клиенты могут направляться в следующие помещения:
- зал кафе площадью 94,7 м2;
- бильярдный зал площадью 73,2 м2;
- зал для VIP персон площадью 25,1 м2;
Кроме этого для VIP персон предусмотрен санузел площадью 4,1 м2;
Для входа на второй этаж обслуживающего персонала предусмотрена лестница в правой части двухэтажного блока. В этой части здания на втором этаже располагаются:
- кухня площадью 20,2 м2;
- мойка площадью 5,2 м2;
- кладовая площадью 4,7 м2;
- подсобное помещение площадью 6,3 м2;
- помещение для оформления заказов площадью 20,1 м2;
Лестницы для перехода на второй этаж устроены в огнестойких лестничных клетках и освещаются естественным светом.
Для осуществления принудительной вентиляции используются два вентилятора, которые расположены в третьем уровне в помещении площадью 30,6 м2. Рядом распологается техническое помещение площадью 9,9 м2. Выход в эти помещения осуществляется по металлической лестнице.
В одноэтажном блоке располагается оборудование для технического об-служивания автомобилей.
Содержание:
Введение:
1. Исходные данные проектирования
2. Архитектурно-строительные решения
2.1. Технологический процесс в здании
2.2. Сравнение вариантов
2.3. Генеральный план участка застройки
2.4. Объемно-планировочное решение
2.5. Архитектурно-конструктивное решение здания
2.5.1 Конструктивная схема здания
2.5.2 Фундаменты
2.5.3 Стены
2.5.4 Перегородки
2.5.5 Перекрытие и покрытие здания
2.5.6 Лестницы здания
2.5.7 Окна и двери
2.5.8 Кровля
2.6. Обоснование принятых объемно-планировочных и конструктивных решений.
2.6.1 Теплотехнический расчет стены
2.6.2 Подбор конструкций оконных заполнений
2.6.3 Расчет естественной освещенности
2.6.4 Расчет звукоизоляции ограждающих конструкций
2.7. Наружная и внутренняя отделка
3. Строительные конструкции.
3.1. Конструкции металлические
3.1.1 Расчет фермы
3.1.2 Расчет балок перекрытия
3.2. Расчет и проектирование фундаментов
3.2.1 Анализ инженерно-геологических условий площадки строительства
3.2.2 Расчет ленточных фундаментов
4. Технология и организация строительства
4.1. Разработка технологической карты на возведение стен
4.2. Календарный график
4.3. Строительный генплан надземной части здания
5.Охрана труда
5.1 Анализ опасных и вредных факторов при выполнении каменной кладки
5.2 Мероприятия по предотвращению действия вредных и опасных факторов
5.3 Определение параметров стропа
5.4 Расчет плиты перекрытия на огнестойкость
6. Безопасность жизнедеятельности
6.1 Общая характеристика объекта
6.2 Величина воздействия
6.3 Оценка воздействия
7. Инженерное оборудование
7.1 Водопровод и канализация
7.2 Теплоснабжение и канализация
7.3 электроснабжение
8. Экономика строительства
8.1 Локальная смета №1.
8.2 Локальная смета №2.
8.3 Локальная смета №3.
8.4 Объектная смета.
8.5 Свободный сметный расчет стоимости строительства.
8.6 Договорная цена.
8.7 Расчет стоимости строительства .
8.8 Технико-экономические показатели.
Список использованной литературы
Дата добавления: 11.06.2012
|
53. Дипломний проект - Проект залізничного вокзалу по вул. Ківерцівській в м. Луцьку (комплексний) | ArchiCAD
Фундаменти під стіни запроектовано стрічкові монолітні залізобетонні виконані з бетону класу В12.5. Під колони стовпчасті монолітні залізобетонні класу В15.
Каркас будівлі виконаний із збірних залізобетонних елементів серії 1.020-1. Колони I типу січенням 400х400 мм з бетону класу В15 і армуються поздовжньою арматурою класу А-III і поперечною класу А-I . Ригелі будівлі з бетону класу В25, номінальні розміри 3м, армовані поздовжньою арматурою класу А-III і поперечною класу А-I. У залізобетонних збірних конструкціях всі металеві деталі і з'єднання захищені шаром цементного розчину марки 100 завтовшки 25 мм.
Перекриття і покриття – збірні залізобетонні круглопустотні плити товщиною 220мм, номінальних розмірів 6х1,5м. Виготовлені з бетону В15, армовані каркасами і сітками з дротової арматури Вр-I. Поздовжня робоча арматура плити перекриття Ат-V.
Зовнішні стіни вище 0,000 – цегельні, самонесучі, завтовшки 510 мм. Всі зовнішні поверхні стін підвалу, а також всі поверхні цегельних стін підвальних каналів і приямків, дотичних з ґрунтом обклеювальна на бітумній мастиці по вирівненій поверхні в 2 рази. Зворотня засипка стін підвалу виконується після монтажу перекриттів над ним і влаштування підлоги підвалу, , перегородки – цегляні, товщиною 120мм.
ЗМІСТ:
ВСТУП
РОЗДІЛ І. АРХІТЕКТУРНО-БУДІВЕЛЬНИЙ.
1.1. Загальна частина.
1.2. Кліматичні дані.
1.3. Об’ємно-планувальне рішення.
1.4. Архітектурно-конструктивне рішення.
1.5. Архітектурне вирішення фасаду.
1.6. Внутрішнє оздоблення будівлі.
1.7. Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни будинку
1.8. Інженерні мережі
1.8.1. Водопостачання
1.8.2. Опалення
1.8.3. Вентиляція
1.9. Генплан та благоустрій ділянки
1.10. Експлікація приміщень
1.11. Протипожежний захист.
РОЗДІЛ ІІ. РОЗРАХУНКОВО-КОНСТРУКТИВНИЙ.
2.1. Обґрунтування вибору конструкцій запроектованої будівлі
2.2. . Розрахунок і конструювання плити перекриття з круглими порожнинами
2.2.1 Збір навантаження на 1м перекриття
2.2.2. Вихідні дані
2.2.3. Визначення внутрішніх зусиль
2.2.4. Розрахунок за граничними станами першої групи
2.2.5. Розрахунок плити за граничними станами другої групи
2.3. Розрахунок ригеля перекриття
2.3.1. Збір навантаження на ригель
2.3.2. Визначення внутрішніх зусиль
2.3.3. Розрахунок ригеля на міцність за нормальними перерізами
2.2.4 Розрахунок ригеля на міцність за нахиленими перерізами
2.3.5. Конструювання ригеля
2.3.6. Розрахунок і конструювання обетонованого стикуригелів між собою та з колоною
2.4. Розрахунок і конструювання збірної колонипершого поверху
2.4.1. Розрахунок колони на міцність
2.4.2. Розрахунок консолі колони
2.4.3 Розрахунок стику колон першого ідругого поверхів
РОЗДІЛ ІІІ. ОСНОВИ І ФУНДАМЕНТИ.
3.1. Розрахунок та конструювання фундаментів
3.1.1. Загальні відомості
3.1.2. Інженерно-геологічні вишукування
3.2. Розрахунок стрічкового фундаменту під несучу стіну
3.2.1. Дані для проектування
3.2.2. Збір навантаження на фундамент
3.2.3. Визначення ширини підошви фундаменту
3.2.4. Розрахунок фундаментної плити на міцність при продавлюванні
3.2.5. Розрахунок на міцність нормальних перерізів
3.2.6. Розрахунок площі підошви фундаменту під колону
РОЗДІЛ ІV. ТЕХНОЛОГІЯ ТА ОРГАНІЗАЦІЯ БУДІВЕЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА.
Розділ 1 4.1.1. Вихідні дані для складання календарного плану
4.1.2. Короткий опис робіт підготовчого періоду
4.1.3. Визначення об’ємів робіт
4.1.4. Вибір методів виконання робіт
4.1.5. Визначення трудомісткості робіт матеріально-технічних ресурсів, зведена калькуляція трудовитрат, визначення потреб в матеріально-технічних ресурсах та ТЕП
4.1.6. Вибір монтажних кранів
4.1.7. Проектування сіткового графіку передування
Розділ 2
4.2.1. Область призначення будгенплану, принципи на основі яких ведеться його розроблення
4.2.2. Розрахунок складських приміщень та відкритих складів
4.2.3. Розрахунок потреби в тимчасових будівлях та спорудах
4.2.4. Розрахунок водопостачання буд. майданчика
4.2.5. Розрахунок електропостачання буд. майданчика
4.2.6. Техніко економічні показники
4.2.7. Охорона праці
РОЗДІЛ V. ЕКОНОМІКА БУДІВНИЦТВА.
РОЗДІЛ VІ. ОХОРОНА ПРАЦІ.
6.1 Обґрунтування актуальності вирішення питань охорони праці танавколишнього середовища в ході проектної розробки
6.2 Аналіз будівельного процесу з метою виявлення небезпечних та шкідливих виробничих факторів
6.3 Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні окремих видів робіт та експлуатації машин і механізмів
6.4 Запроектовані заходи та технічні рішення для ліквідації і зменшення впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів
6.5 Запроектовані заходи протипожежної профілактики
6.6 Заходи охорони навколишнього середовища
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
Дата добавления: 30.03.2017
|
54. Дипломний проект - Проект студентського дозвілля м. Луцьк | AutoCad
Каркас будівлі виконаний із збірних залізобетонних елементів серії 1.020-1. Колони I типу січенням 600х600 мм з бетону класу В15 і армуються поздовжньою арматурою класу А-III і поперечною класу А-I . Ригелі будівлі з бетону класу В25, номінальні розміри 5,8 м, армовані поздовжньою арматурою класу А-III і поперечною класу А-I. У залізобетонних збірних конструкціях всі металеві деталі і з'єднання захищені шаром цементного розчину марки 100 завтовшки 25 мм.
Перекриття і покриття – збірні залізобетонні круглопустотні плити товщиною 220мм, номінальних розмірів 6х1,5м. Виготовлені з бетону В15, армовані каркасами і сітками з дротової арматури Вр-I. Поздовжня робоча арматура плити перекриття Ат-V.
Зовнішні стіни вище 0,000 – цегельні, самонесучі, завтовшки 380 мм.
Сходи - збірні залізобетонні шириною 1,2м і з набірних залізобетонних сходинок. Зовнішні пожежні сходи - сталеві. Сходи заввишки – 150мм і шириною – 300 мм.
ЗМІСТ:
ВСТУП
РОЗДІЛ I. АРХІТЕКТУРНО-БУДІВЕЛЬНИЙ
1.1 Загальна частина.
1.2 Кліматичні дані.
1.3 Об'ємно-планувальне рішення.
1.4. Архітектурно-конструктивне рішення.
1.5 Архітектурне вирішення фасаду.
1.6. Внутрішнє оздоблення будівлі.
1.7 Будівельна фізика.
1.7.1 Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни будинку.
1.8 Інженерні мережі.
1.8.1 Водопостачання.
1.8.2 Опалення.
1.8.3 Вентиляція.
1.9 Генеральний план та благоустрій ділянки.
1.10 Експлікація приміщень.
РОЗДІЛ II. РОЗРАХУНКОВО-КОНСТРУКТИВНИЙ
2.1 Розрахунок збірного залізобетонного сходового маршу.
2.1.1 Дані для проектування.
2.1.2 Визначення навантажень і зусиль.
2.1.3 Попереднє призначення розмірів перерізу маршу.
2.1.4 Підбір перерізу поздовжньої арматури.
2.1.5 Розрахунок похилого перерізу на поперечну силу.
2.2 Розрахунок і конструювання плити перекриття з круглими порожнинами.
2.2.1 Збір навантаження на 1м.перекриття.
2.2.2 Вихідні дані.
2.2.3 Визначення внутрішніх зусиль.
2.3 Розрахунок за граничними станами першої групи.
2.3.1 Розрахунок за нормальними перерізами.
2.3.2 Розрахунок міцності за нахиленими перерізами.
2.4 Розрахунок за граничними станами другої групи
2.4.1 Визначення геометричних характеристик перерізу.
2.4.2 Визначення втрат попереднього натягу при натягування арматури на опори.
2.4.3 Розрахунок на утворення тріщин, нормальних до поздовжньої осі елемента.
2.4.4 Визначення ширини розкриття тріщин від нетривалої дії повного навантаження.
2.4.5 Визначення ширини розкриття тріщин від нетривалої дії постійного та довготривалого тимчасового навантаження.
2.4.6 Визначення ширини розкриття тріщин від тривалої дії постійного та довготривалого тимчасового навантаження.
2.4.7 Розрахунок на утворення тріщин, нахилених до поздовжньої осі елемента.
2.4.8 Визначення прогинів на ділянках з тріщинами.
2.4.9 Розрахунок кривини при нетривалій дії повного навантаження.
2.4.10 Розрахунок кривини при короткотривалій дії довготривалого навантаження.
РОЗДІЛ III. ОСНОВ І ФУНДАМЕНТІВ
3.1 Розрахунок та конструювання фундаментів.
3.1.1 Загальні відомості.
3.1.2. Інженерно-геологічні вишукування.
3.2 Розрахунок стрічкового фундаменту під несучу стіну.
3.2.1 Дані для проектування.
3.2.2. Збір навантаження на фундамент.
3.2.3 Визначення ширини підошви фундамента.
3.2.4. Розрахунок фундаментної плити на міцність при продавлюванні.
3.2.5. Розрахунок на міцність нормальних перерізів.
3.2.6. Розрахунок площі підошви фундамента Фм-1.
РОЗДІЛ IV. ТЕХНОЛОГІЯ ТА ОРГАНІЗАЦІЯ БУДІВЕЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА
4.1. Визначення номенклатури та об’ємів робіт.
4.1.1. Розробка калькуляції трудомісткості і затрат машинного часу.
4.2. Вибір методів виконання робіт.
4.3. Вибір монтажного крану.
4.3.1. Вибір самохідних стрілових кранів.
4.4. Визначення необхідності у транспортних засобах.
4.5. Розробка технологічних карт на виконання будівельних процесів.
4.5.1. Технологічна карта на влаштування фундаментів.
4.5.2. Технологічна карта на монтаж плит перекриття.
4.6. Складання календарного плану виконання робіт.
4.6.1. Техніко-економічні показники календарного плану.
4.7. Проектування буд генплану об'єкта.
4.7.1. Визначення потреби в інвентарних будинках.
4.7.2. Розрахунок площі складських приміщень.
4.7.3. Розрахунок водопостачання будівельного майданчику.
4.7.4. Розрахунок електропостачання будівельного майданчику.
РОЗДІЛ V. ЕКОНОМІКА БУДІВНИЦТВА
5.1. Вступ.
5.2. Визначення вартості будівництва.
5.3. Розрахунок кошторисної вартості.
РОЗДІЛ VI. ОХОРОНА ПРАЦІ
6.1. Обгрунтування актуальності вирішення питань охорони праці та навколишнього середовища в ході проектної розробки.
6.2. Аналіз будівельного процесу на предмет виявлення небезпечних та шкідливих виробничих факторів.
6.3. Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні окремих видів робіт та експлуатації машин і механізмів.
6.4. Підготовка майданчика для будівництва.
6.5. Будівельні, шляхові та інші мобільні машини.
6.6. Монтажні та бетонні роботи.
6.7. Заходи безпеки при виконанні електрозварювальних робіт.
6.8. Падіння людей з висоти.
6.9. Падіння конструкцій і предметів.
6.10. Шкідливі речовини.
6.11. Вібрація.
6.12. Пожежна безпека при виконанні будівельних робіт.
6.13. Заходи з профілактики виявлених факторів.
6.14. Обвалювання грунту.
6.15. Експлуатація машин і механізмів.
6.16.Враження електричним струмом.
6.17. Системи оповіщення про пожежу та управління евакуацією людей.
ЛІТЕРАТУРА
Дата добавления: 30.03.2017
|
55. Дипломний проект - Розробка системи електропостачання заводу автомобільної техніки у Запорізькій області | Visio
Вступ
1. Технічні умови проектування
1.1. Коротка характеристика підприємства
1.2. Характеристика електроприймачів
1.3. Характеристика джерела живлення.
2. Розрахунок електричних навантажень
2.1. Методика розрахунку
2.2. Розрахунок електричних навантажень електроприймачів напругою 0,38 кВ
2.3. Розрахунок електричних навантажень електроприймачів напругою 10 кВ
2.4. Визначення максимальних навантажень по підприємству
2.5. Визначення центру і даних картограми електричних навантажень
3. Розрахунок параметрів зовнішнього електропостачання
3.1. Вибір напруги і схеми живлення
3.2. Визначення кількості і потужності трансформаторів ГПП
3.3. Вибір живильних ліній.
3.4. Вибір місця розташування і конструкції ГПП
4. Розрахунок параметрів внутрішнього електропостачання
4.1. Вибір напруги розподільної мережі
4.2. Вибір числа, потужності і місця розташування цехових підстанцій
4.3. Визначення потужності, типів і місцеположення компенсуючих пристроїв.
4.4. Вибір кабелів мережі напругою 10 кВ.
5. Розрахунок струмів короткого замикання.
6. Вибір електрообладнання
6.1. Загальні вимоги щодо вибору.
6.2. Вибір вимикачів на напругу 10 кВ.
6.3. Вибір вимикачів і роз'єднувачів на напругу 110 кВ
6.4. Вибір трансформаторів струму.
6.5. Вибір трансформаторів напруги.
6.6. Вибір вимикачів навантаження напругою 10 кВ.
6.7. Вибір захисних апаратів на напругу до 1000 В
7. Електропостачання ділянки ковальського цеху
7.1. Коротка характеристика ділянки
7.2. Характеристика електроприймачів
7.3. Характеристика джерела живлення
7.4. Розрахунок електричних навантажень освітлювальних установок
7.5. Розрахунок електричних навантажень силових електроприймачів
7.6. Визначення максимальних навантажень по ділянці
7.7. Вибір схеми електропостачання ділянки.
7.8. Вибір перерізу проводів і жил кабелів
7.9. Розрахунок струмів короткого замикання
7.10. Вибір захисту електричної мережі і перевірка мережі на захищеність
8. Релейний захист і автоматика
8.1. Загальні положення
8.2. Захист окремих елементів системи електропостачання
8.3. Розрахунок токового захисту кабельної лінії і цехового трансформатора ТМЗ-1600/10, що живить УКЕ
8.4. Характеристика схеми захисту.
9. Забезпечення якості електроенергії в електричній мережі заводу
9.1. Корекція сталих відхилень напруги
9.2. Оцінка коливань напруги
9.3. Оцінка несинусоїдальності напруги
9.4. Установка повздовжньо – ємнісної компенсації
10. Охорона праці та техніка безпеки
11. Економічна частина
11.1. Розрахунок загальної суми інвестиційних витрат, яка необхідна для реалізації проекту
11.2. Розрахунок загальної суми річних експлуатаційних витрат
11.3. Розрахунок прибутку від впровадження системи електропостачання
11.4. Визначення результатів, що очікуються, в якості яких виступають чисті грошові потоки
11.5. Розрахунок оціночних показників
12. Цивільна оборона
Перелік використовуваних джерел
Генеральний план розміщення цехів заводу наведено на листі 1. На генплані зображено номера та потужності цехових ТП, марки кабельних ліній 10 кВ, значення та діаграми активних навантажень силових електроприймачів 0,38, 10 кВ та освітлення кожного цеху. Основними електроприймачами є: різні металообробні верстати, крани і тельфери, транспортери, зварювальне устаткування, вентилятори, дугові й індукційні плавильні печі, ковальсько-пресове устаткування, насоси, приводом яких є асинхронні двигуни напругою 10 кВ, компресори, привід яких здійснюється від синхронних двигунів напругою 10 кВ. Усі приймачі електроенергії живляться трифазним змінним струмом частотою 50Гц.
По надійності електропостачання ЕП відносяться до ІІ і ІІІ категорій. Виняток складають електроустаткування сталеливарного, чавуноливарного цехів, компресорної і насосної станцій, що відноситься до І категорії.
В електричній частині проекту виконано розрахунок електричних навантажень методом коефіцієнтів використання максимуму, як по окремим цехам так і в цілому по підприємству Рм.=84587кВт; Qм.=80639 кВАр. В ковальському цеху підрахунок навантажень виконували за методом упорядкованих діаграм. На основі цього розрахунку побудована картограма навантажень. Визначено центр навантажень, виконано вибір схеми та обладнання електропостачання заводу. Передбачено спорудження двохтрансформаторної ГПП напругою 110/10-10 кВ. ГПП з центру навантажень зміщена в бік джерела живлення. План-розріз ГПП 110/10 кВ зображено на листі 2.
Джерелом живлення ГПП є районна підстанція, що знаходиться на балансі «Запоріжжяобленерго» і розташована на відстані 6 км від заводу. Траса від РТП до підприємства проходить як по відкритій місцевості (4,4 км), так і в забудованій міській смузі (1,5 км). Тому для подачі електроенергії в проекті передбачається спорудження повітряної лінії (ПЛ) АС-150 довжиною 4,4 км із кабельною вставкою АШвУ довжиною 1,5 км. З огляду на наявність на підприємстві ЕП І категорії, передбачено дві одноколової лінії напругою 110 кВ на залізобетонних опорах.
На ГПП побудовано ВРП 110 кВ та ЗРПр 10 кВ. У ЗРП знаходяться трансформатори власних потреб ТВП.
Також виконано розрахунок і вибір електрообладнання внутрішнього електропостачання та схеми розподільчої мережі.
Схема внутрішнього електропостачання заводу наведена на листі 3. Тут вказано типи основних електроприймачів, конденсаторних установок, силових трансформаторів. Розподільча мережа напругою 10 кВ виконана кабелями марки ААШвУ (алюмінієві жили, алюмінієва оболонка, в полівінілхлоридному шланзі, з паперовою ізоляцією з підвищеною температурою нагрівання).
Обрано 5 РП-10кВ, 32 ТП-10/0,4кВ: 4 - двохтрансформаторні ТП; 28 – одно трансформаторні ТП.
Для комутації та захисту силових трансформаторів прийнято вимикачі навантаження і запобіжники.
Вибір трансформаторів виконано одночасно з вибором конденсаторів на напругу 0,38 кВ. З метою уникнення плати за реактивну енергію, яка здійснюється згідно «Методики обчислення плати за перетікання реактивної електроенергії…» підприємство зацікавлене в нульовому рівні споживання реактивної потужності на шинах 10 кВ ГПП. Це досягнуто встановленням регульованих конденсаторних установок на шинах 0,4 кВ цехових ТП-10/0,4 кВ та на шинах 10 кВ РП та ГПП.
В електричній частині виконано розрахунок струмів КЗ, виконано вибір електричних апаратів.
У повному об’ємі виконано розрахунок електропостачання дільниці ковальського цеху. План розташування устаткування дільниці ковальського цеху наведено на листі 4.
Розраховані навантаження по окремих вузлах методом упорядкованих діаграм. Цех живиться від ТП-27. Розподільча мережа виконана за змішаною схемою. Живлення силових ЕП здійснюємо за радіальною схемою, інших – за магістральною схемою. Живлення силових пунктів від ТП виконуємо кабелями, прокладеними в каналах у підлозі. Для силових електроприймачів вибрано кабель ААШвУ, для живлення щитів освітлення - кабель АВВГ (гнучкі алювієві жили з полівінілхлоридною ізоляцією та світло-термо-стійкою ПВХ оболонкою).
В розділі «Релейний захист» приведена характеристика захисту електродвигунів до і вище 1000 В, електропічних і конденсаторних установок, шин і силових трансформаторів ГПП. Виконано розрахунок захисту кабельної лінії і цехового трансформатора ТМ3-1000/10. Схема цього захисту наведена на листі 5, де вказано параметри захисту та карта селективності суміжних захистів – електронного реле АЛ-3 захисту КЛ, запобіжників ПКТ захисту трансформатора ТП та автоматичного вимикача Э-16 захисту лінії 0,38 кВ.
Оскільки на заводі планується створення ділянки для контактного електричного зварювання з установками УКЕ, то детальна розробка проекту присвячена забезпеченню якості електроенергії, що наведено на листі 6. При відносно малих значеннях електричних навантажень по нагріву УКЕ створюють великі пікові навантаження і, тим самим, коливання напруги, що може негативно позначатися як на роботі самих електричних установок, так і на роботі інших споживачів електроенергії, що живляться від тих же РП заводу або ТП-10/0,4 кВ цеху.
Окрім УКЕ на підприємстві є споживачі, що впливають на якість електроенергії: дугові сталеплавильні печі (ДСП), що живляться від РП2 через пічні трансформатори типу ЭТМПК – 3200/10, а також високовольтні асинхронні (АД) і синхронні (СД) двигуни, що живляться від РП5 і РП4 відповідно. Специфічним споживачем є також індукційні печі ІЧТ, що живляться від РП3 через пічні трансформатори ЭТМЧ 2000/10.
Розраховано діапазони відхилень напруги в нормальному, післяаварійному та регульованому режимі роботи. Проведена оцінка зниження напруги при пусках АД, коливань напруги, обумовлених ДСП, АД і СД та зниження напруги при роботі установки поздовжньої ємнісної компенсації УПК.
Були визначені розрахункові навантаження і втрати напруги в електричних мережах, що живлять УКЕ заводу. Обрані елементи цехової мережі з УКЕ.
Електрична мережа, обрана для живлення УКЕ, відповідає умовам допустимої втрати напруги. Цього вдалося досягнути низьким завантаженням живлячого трансформатора (кз=328,3/1600=0,205). Такий режим роботи трансформатора ТМЗ–1600/10 є неекономічним.
Економічним засобом підвищення коефіцієнта завантаження трансформатора до оптимального значення 0,9 та можливості живлення від даного трансформатора інших електроприймачів, включаючи освітлювальні установки, є застосування централізованих УПК на стороні 10 кВ трансформатора.
Розраховані та вибрані елементи УПК. Захист від перенапруг на конденсаторах при к.з. за УПК здійснюється за допомогою розрядника FV. При його спрацюванні через реле максимального струму КА и проміжне реле КL вмикається вимикач навантаження QF, шунтуючий БК.
Захист від виникнення ферорезонансних явищ, виникаючих за рахунок наявності вищих гармонік напруги та насичення трансформатора при піках навантаження, досягається підбором шунтуючого опору R2.
Захист від внутрішніх пошкоджень конденсаторів С при пробої секції здійснюється за допомогою внутрішніх індивідуальних запобіжників.
Розрядження конденсаторів при відключені УПК від мережі здійснюється шляхом включення трансформатора напруги TV1, який служить одночасно для контрольних вимірювань. Проаналізовано умови безпечної праці на заводі, необхідні організаційно-технічні заходи для забезпечення на заводі безпечних умов праці. Визначено небезпечні і шкідливі фактори при експлуатації установок повздовжньої компенсації напругою 10 кВ. Розроблені питання безпеки експлуатації цих установок. Розраховано параметри спільного заземлення разом для ТП-10/0,4 кВ цеху та УПК.
Оскільки приміщення підстанції відноситься до категорії виробництва В та до пожеже небезпечної зони П-I (є займисті рідини з температурою спалаху вище 61 0С – конденсаторне масло, ізоляція, ізоляція кабелів), то в проекті розроблені заходи пожежної безпеки для ТП з УПК.
Зроблено оцінку ефективності проекту системи електропостачання заводу автомобільної техніки: розрахований чистий приведений дохід – 8046,21 тис. грн. Це означає, що реальна (дисконтована) віддача від впровадження проекту системи електропостачання на цю величину перевищує інвестиційні вкладення, що становлять з урахуванням ПДВ 18111,26 тис. грн. Індекс доходності складає 1,44. Тобто віддача від впровадження проекту в 1,44 рази перевищує інвестиційні вкладання.
Реальний (дисконтований) період повернення інвестицій – складає 3,46 року. При швидкій реалізації проекту, коли фактори часу майже не впливають на знецінення грошових потоків, що очікуються, цей термін може скоротитися до 1,86 року. Це дає змогу зробити висновок про доцільність реалізації проекту.
Обґрунтовано організаційні питання вимог цивільної оборони на підприємстві.
Дата добавления: 06.04.2017
|
56. Курсовой проект - Проектирование железобетонных конструкций двухэтажного монолитного здания | АutoCad
Вступление
1. Общие ведомости
2. Указания к компоновке межэтажного перекрытия
3. Конструктивная схема перекрытия
4. Предварительное определение толщины плиты и размеров поперечного сечения балок
5. Расчет и конструирование плиты
5.1. Выбор расчетной схемы
5.2 Определение расчетных пролетов плиты
5.3. Определение нагрузки на плиту
5.4. Определение изгибающих моментов
5.5. Определение толщины плиты
5.6. Определение площади продольной рабочей арматуры
5.7. Указания к конструированию плиты
6. Расчет и конструирование второстепенной балки
6.1. Выбор расчетной схемы
6.2. Определение расчетных пролетов
6.3. Определение нагрузки на балку
6.4. Определение изгибающих моментов
6.5. Определение поперечных сил
6.6. Определение размеров поперечного сечения второстепенной балки
6.7. Определение расчетной формы поперечного сечения второстепенной балки
6.8. Определение площади продольной рабочей арматуры
6.9. Расчет прочности второстепенной балки по наклонным сечениям
6.10 Указания к конструированию
7. Расчет и конструирование колонны
7.1. Выбор расчетной схемы
7.2. Определение усилий в колонне первого этажа
7.3 Определение размеров поперечного сечения колонны
7.4 Указания к конструированию колонны
8. Расчет и конструирование фундамента
8.1. Нагрузка на фундамент
8.2. Определение размеров подошвы фундамента
8.3. Определение высоты фундамента
8.4. Определение изгибающих моментов
8.5. Определение площади сечения арматуры
8.6 Указания к конструированию фундаментов
Использованная литература
Исходные данные для проектирования
1 Длина помещения в осях L, м 39,6
2 Ширина помещения в осях B, м 25,8
3 Количество этажей nп 2
4 Высота этажа Hп, м 4
6 Нормативная полезная нагрузка на перекрытия vn, кН/м2 8
Класс бетона
7 Перекрытия, В С16/20
8 Колонн, В С20/25
9 Фундаментов, В С16/20
Класс арматуры
10 Арматура плиты, класса А400С
11 Арматура балок, колонн, фундамента, класса А300С
12 Снежная нагрузка, s 1,6 кН/м2
13 Расчетное сопротивление грунта: Rо, МПа 0,16
Дата добавления: 09.05.2017
|
57. Курсова робота - Багатоповерховий промисловий виробничий будинок у м. Одесі | ArchiCAD
Ч.І Розрахунок і конструювання металевих конструкцій
Вихідні данні
1.Вибір раціональної схеми металевого балкового перекриття
2. Розрахунок і конструювання балки настилу марки БН-1
2.1 Обчислення навантаження на 1 м2 перекриття
2.2 Статичний розрахунок балки настилу
2.3 Підбір перерізу балки настилу з умови міцності та з врахуванням пружно-пластичної роботи сталі
2.4 Розрахунок балки настилу БН-1 за другою групою граничних станів: розрахунок прогинів.
3.Розрахунок і конструювання головної балки марки ГБ-1
3.1 Обчислення навантажень на головну балку
3.2 Обчислення розрахункового прольоту.
3.3 Статичний розрахунок головної балки марки ГБ-1
3.4 Підбір перерізу головної балки з умови міцності на дію згинального моменту
3.5 Перевірка міцності головної балки в зоні одночасного впливу моментів і поперечних сил.
3.6 Перевірка несучої здатності головної балки в опорному перерізі, в зоні впливу поперечних сил.
3.7 Розрахунок головної балки за другою групою граничних станів: розрахунок прогину.
3.8 Розрахунок і конструювання вузлів головної балки.
3.8.1 Розрахунок і конструювання опорного ребра головної балки.
3.8.2 Розрахунок зварних швів прикріплення опорного ребра до стінки балки
3.8.3 Розрахунок і конструювання проміжних ребер жорсткості.
3.8.4 Розрахунок болтового з’єднання балок настилу БН-1 з головною балкою ГБ-2.
4. Розрахунок і конструювання колони 1-го поверху.
4.1. Обчислення навантажень від конструкції покриття
4.2. Обчислення снігового навантаження на покриття.
4.3. Обчислення навантаження від власної ваги колони.
4.4. Обчислення розрахункового зусилля
4.5. Підбір перерізу колони з умови стійкості центрально стиснутого стрижня.
4.6. Розрахунок і конструювання вузлів колони
4.6.1. Розрахунок і конструювання опорного столика колони під головну балку
4.6.2. Розрахунок і конструювання бази колони.
5. Конструювання монолітнього фундаменту під колону.
Список використаної літератури до частини І
Ч.ІІ Розрахунок і конструювання залізобетонних та кам’яних конструкцій
6. Компонування конструктивної схеми монолітного ребристого перекриття з балковими плитами
7. Розрахунок і конструювання монолітної балкової плити
7.1. Обчислення навантаження на перекриття
7.2. Обчислення розрахункових прольотів плити
7.3. Статичний розрахунок
7.4. Розрахунок арматури і конструювання плити
8. Розрахунок та конструювання другорядної балки
8.1. Обчислення розрахункових прольотів другорядної балки
8.2. Обчислення навантаження
8.3. Статичний розрахунок другорядної балки
8.4. Уточнення розмірів поперечного перерізу другорядної балки
8.5. Розрахунок поздовжньої арматури із умови міцності нормальних перерізів другорядної балки
8.6. Розрахунок міцності похилих перерізів другорядної балки
9. Розрахунок залізобетонної колони першого поверху
9.1. Обчислення навантаження від конструкції даху
9.2. Обчислення снігового навантаження
9.3. Обчислення навантаження від власної ваги колони
9.4. Обчислення розрахункового зусилля
9.5. Розрахунок арматури і конструювання колони
10. Розрахунок і конструювання монолітного фундаменту
11.Розрахунок і конструювання цегляного стовпа першого поверху
Список використаної літератури до частини ІІ
Графічна частина:
1.Титульний аркуш
2. План металевого балкового перекриття. Специфікація
3. Розрізи 1-1, А-А, В-В. Вузли А,В.
4. Головна балка ГБ. Зєднання
балок настилу з головною балкою. Вузли Г,Д. Розрізи 2-2,3-3. Деталі 2,3.
5. Колона К20-1, база колони, вузли
6. Схема армування зварними сітками
7. Схема армування монолітної плити, схема армування другорядної балки, КР-1
8. Схема армування монолітної колони КП-2, КП-3, С5.
I.Вихідні данні:
Запроектувати тримальні металеві конструкції балкового перекриття багатоповерхового будинку з неповним каркасом за наступними даними:
- Призначення будинку і клас наслідків: промисловий, класу наслідків СС3;
- Термін експлуатації будинку: Tef=100 років
- Місце будування: м.Одеса;
- Розміри будинку в плані (в осях): 56х18м;
- Поздовжній крок колон: 7,0м
- Поперечний крок колон: 6,0
- Кількість і висота поверхів: n=5; H=4,5м
Навантаження:
а) власна вага конструкції підлоги і покрівлі – за індивідуальним проектом;
б) змінне (корисне) навантаження на перекриття v0=9,5 кН/м2;
в) снігове навантаження на покрівлю – за ДБН В.1.2-2:2006.
Додаткові данні:
а) тип металевого перекриття – балкова клітка нормального типу із залізобетоним настилом:
- балка настилу і головна балка – сталь класу С275;
- колона – сталь класу С235.
Запроектувати тримальні конструкції залізобетонного монолітнього ребристого перекриття з балковими плитами багатоповерхового виробничого будинку за наступними данними:
- Призначення будинку і клас наслідків: промисловий, класу наслідків СС3;
- Термін експлуатації будинку: Tef=100 років
- Місце будування: м.Одеса;
- Розміри будинку в плані (в осях): 56х18м;
- Поздовжній крок колон: L1= 7,0м
- Поперечний крок колон: L2= 6,0м
- Кількість і висота поверхів: n=5; H=4,5м
Навантаження:
а) власна вага конструкції підлоги і покрівлі – за індивідуальним проектом;
б) змінне (корисне) навантаження на перекриття v0=9,5 кН/м2;
в) снігове навантаження на покрівлю – за ДБН В.1.2-2:2006.
Дата добавления: 16.05.2017
|
58. Курсовий проект - Організація механіко - збірного цеху машинобудівного заводу | АutoCad
1. Загальні рішення з організації будівництва об’ֹєкту
1.1. Об’ємно планувальні та конструктивні рішення об’єкту будівництва
1.2. Нормативний строк будівництва
1.3. Загальні положення з організації будівництва
2. Організація виробництва будівельно-монтажних робіт
2.1. Визначення переліку та обсягів будівельно-монтажних робіт
2.2. Вибір та обґрунтування методів виконання основних будівельно-монтажних робіт
2.3. Вибір основних монтажних кранів
2.4. Схема руху кранів під час монтажу основних конструкцій
2.5. Таблиця вихідних даних до сітьового графіку
2.6. Проектування сітьового графіка зведення об’єкту
2.7. Розрахунок часових параметрів сітьового графіка
2.8. Проектування будівельного генерального плану об’єкту
2.8.1 Розрахунок потрібних площ складських, адміністративних та санітарно-побутових приміщень. Таблиця розрахунків.
2.8.2 Розрахунок потреб будівництва у воді та необхідних потужностей для забезпечення будови електроенергією, стиснутим повітрям, ацетиленом, парою, киснем
2.8.3 Тимчасові автомобільні шляхи та їх типи
2.8.4 Особливості розміщення об’єктів тимчасового будівельного господарства.
2.8.5 Заходи з охорони оточуючого середовища, охорони праці та протипожежної безпеки
2.9. Основні техніко-економічні показники.
3. Список використаної літератури
З метою впровадження потокового методу зведення об’єкту будівлю розподіляємо на 3 ділянки в межах деформаційних швів. Для виконання земляних робіт прийняті наступні основні механізми:
- бульдозери потужністю 130 к.с. - на роботах, пов'язаних зі зрізанням рослинного шару грунту, вертикальним плануванням території та зворотним засипанням котлованів; - екскаватори з ковшем об'ємом 2,5 м3– на розробку траншей окремих котлованів під монолітні фундаменти;
Рішення про спосіб розробку грунту – окремими котлованами або безперервними траншеями впродовж усього ряду фундаментів під колони каркасу будівлі приймаємо виходячи: з прийнятого методу будівництва, глибини закладання фундаментів під каркас будівлі та кроку колон..
Судячи з креслення, та виходячи з критерію мінімізації обсягів земляних робіт приймаємо для фундаментів під колони каркасу та для фундаментів під фахверкові колони - розробку окремих котлованів (без вилучення масиву ґрунту М).
Грунт, що потрібний для зворотного засипання, складується в прольотах. Надлишок ґрунту вивозиться з будівельного майданчика автотранспортом у місця розташування резервів ґрунту даного територіального району.
Спорудження монолітних залізобетонних фундаментів під каркас будівлі передбачено здійснювати за допомогою самохідних стрілових кранів із застосуванням щитової опалубки та арматурних сіток.
Монтаж збірних конструкцій каркаса будівлі та стінової огорожі виконується самохідними стріловими кранами.
Подавати матеріали для виконання покрівельних робіт планується підйомниками та спеціальною установкою для механізованої подачі мастики на дах.
Дата добавления: 23.05.2017
|
59. Дипломний проект - Електропостачання частини мiста Одеса, що живиться вiд РП «Марсельський» | AutoCad
Перелік скорочень
Вступ
1 Коротка характеристика об’єкта
2 Розрахунок електричних навантажень об’єктів цивільного призначення
2.1 Визначення розрахункового електричного навантаження житлових будинків
2.2 Визначення розрахункового електричного навантаженнягромадських будинків і споруд
3 Вибір внутрішньоквартальних підстанцій
3.1 Розрахунок електричних навантажень внутрішньоквартальних трансформаторних підстанцій
3.2 Вибір кількості та потужності силових трансформаторів внутрішньоквар тальних підстанцій
4 Розробка схеми електропостачання
5 Вибір перерізу внутрішньоквартальних ліній
5.1 Вибір перерізу кабелів напругою понад 1 кВ
5.2 Вибір перерізу кабелів напругою до 1 кВ
6 Розрахунок струмів короткого замикання
7 Вибір електричних апаратів в електричній мережі напругою 10 кВ
7.1 Вибір електричних апаратів комірки відгалужувальної лінії
7.2 Вибір електричних апаратів, які встановлені в комплектнії трансформаторнії підстанцій
8 Релейний захист
8.1 Визначення робочого максимального струму елементів СЕП
8.2 Вибір коефіцієнту трансформації та схеми з’єднання ТС та реле
8.3 Захист трансформаторів КТП запобіжниками
8.4 Максимальний струмовий захист
8.4.1 Вибір типів реле струму та схеми з’эднання ТС та реле
8.4.2 Розрахунок струму спрацьовування МСЗ
8.4.3 Узгодження МСЗ по чутливості
8.4.4 Визначення часу спрацьовування і узгодження характеристик часу спрацьовування захисту
8.4.5 Визначення коефіцієнту чутливості
8.5 Струмова відсічка без витримки
8.5.1 Вибір типу реле струму і схеми з’єднання ТС та реле
8.5.2 Визначення струму спрацьовування
8.5.3 Визначення коефіцієнту чутливості
8.6 Захист від перевантаження
9 Конструктивне виконання розподільного пункту
10 Розрахунок очікуваного електроспоживання, вибір приладів обліку
та заходів заощадження електроенергії
10.1 Розрахунок очікуваного електроспоживання
10.2 Вибір приладів обліку електроенергії
10.3 Заходи заощадження електроенергії
11 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях
11.1 Аналіз умов праці
11.1.1 Електричне освітлення
11.1.2 Електронебезпека
11.1.3 Пожежна небезпека
11.2 Заходи для нормалізації умов праці
11.2.1 Заходи для забезпечення нормованого електричногоосвітлення
11.2.2 Заходи для забеспечення електробезпеки
11.2.3 Заходи для забеспечення пожежної безпеки
11.3 Розрахунок пристрою заземлення
12 Економічна частина
12.1 Розрахунок витрат на впровадження проекту
12.2 Календарне планування
12.2.1 Мережний графік
12.3 Оцінка доцільності впровадження запропонованих заходів
12.3.1 Техніко-економічне порівняння варіантів схеми внутрішньоквартального електропостачання
12.3.1.1Визначення річних витрат (по варіантах)
12.3.1.2Розрахунок капіталовкладень для різних варіантів схем електропостачання
12.3.1.3Аналіз і вибір схеми електропостачання
Висновки
Список літератури та електронних джерел інформації
Додаток А. Результат розрахунку струмів трифазного короткого замикання за програмою на персональному комп’ютері
Додаток В. Результат розрахунку пристрою заземлення трансформаторної підстанції за програмою на персональному комп’ютері
Результатом роботи є розрахунок електричних навантажень, вибір числа і потужності трансформаторів міських підстанцій і конденсаторних установок на шинах 0,4 кВ, вибір перерізу провідників напругою 10 кВ, розрахунок струмів трифазного короткого замикання, вибір електричних апаратів, релейний захист, розрахунку очікуваного електроспоживання, розроблення заходів заощадження електроенергії, розрахунок контуру заземлення підстанції,
ВИХІДНІ ДАНІ
Номінальна напруга живлення,величина початкового струму трифазного короткого замикання від системи в максимальному та мінімальному режимі
Uном,кВ Iк.с.макс,кА Iк.с.мін,кА Uс.макс,кВ
10 8,2 7,3 10,5
Вихідні дані для проектування внутрішньоквартального електропостачання
Живлення РП здійснюється кабельною лінією типу
АСБу-10(3×185), 1990 м. від шин ПС «Кримська» напругою, кВ 10
Тип комірок, які установлені в РП КСО
Характеристика ґрунту в місці пристрою заземлен-ня:
верхні пласти ґрунту чорнозем
нижні пласти ґрунту глина
ВИСНОВОК
У результаті дипломного проектування на тему «Електропостачання частини міста Одеси, що живиться від РП Марсельський» було спроектовано систему електропостачання зазначеного району. Проект виконаний у повній відповідності до завдання на дипломне проектування.
Були виконанні розрахунки електричних мереж. Визначені число і потужність трансформаторів, Вибрано найбіль вигідний варіант схеми який було підтвержено техніко-економічним порівнянням, розроблені організаційні заходи щодо заміни трансформаторів.
Були розраховані перерізи розподільчих мереж 10 кВ. Живильна мережа 10 кВ виконується кабелями марки ААШв-10, 0,4 кВ АВВГ. Для вибору апаратів і розрахунків уставок релейного захисту виконаний розрахунок струмів короткого замикання. Для забезпечення електробезпечності і захисту устаткування міської ТП було розраховано контур заземлення. ПЗ виконан в ряд чотирьма вертикальними електродами із круглої сталі. З d = 18 мм, із сталевої смуги шириною b = 40 мм та висотою h = 5 мм.
Дата добавления: 12.06.2017
|
60. Курсовий проект - АТП по перевезенням хлібобулочних вантажів | AutoCad
Вступ
1. Технологічний розділ
1.1 Обґрунтування вихідних даних для проектування
2. Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту ГАЗ-3302
2.1.1 Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту
2.2.1 Розрахунок об'ємів технічних дій ГАЗ-53
2.1.2 Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту
2.2.2 Розрахунок об'ємів технічних дій ЗИЛ-5301
2.1.3 Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту
2.2.3 Розрахунок об'ємів технічних дій ЗАЗ-110 557
2.1.4 Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту
2.2.4 Розрахунок об'ємів технічних дій
2.3 Розподіл об'ємів ТО і ТР по видах робіт
2.4 Розрахунок об'ємів робіт по самообслуговуванню
2.5 Розрахунок чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу (виробничих робітників)
2.6 Розрахунок ліній і постів у виробничих зонах і відділеннях
2.6.1 Розрахунок виробничих зон
2.6.2 Розрахунок кількості постів П Р
2.6.3 Розрахунок постів очікування ТО і Т Р
2.7 Розрахунок площ виробничих зон і відділень
2.8 Розрахунок запасів, що зберігаються і площ складських приміщень
2.8.1Склад змащувальних матеріалів
2.8.2 Склад шин
2.8.3 Склади запасних частин, агрегатів і матеріалів
3. Переваги в використанні автомобілів, працюючих на газовому паливі.
4. Будова систем живлення
4.1. Газобалона установка для роботи на скрапленому газі
4.2. Схема газобалонної установки для роботи на стисненому газі
5. Несправності в системі живлення, способи виявлення і усунення
6. Роботи по обслуговуванню системи живлення
7. Техніка безпеки при виконані робіт по обслуговуванню та ремонту автомобілів, що працюють на газовому паливі
Висновок
Список використаної літератури
Додаток В
Висновок
Необхідним елементом сучасної організації виробництва технічного обслуго-вування і ремонту в автотранспортних підприємствах є широке застосування засобів механізації та автоматизації процесів. Організація, методи та засоби зберігання рухомого складу повинні забезпечувати збереження парку автомобілів в міжзмінний час в технічно справному стані і його безвідмовну роботу на лінії.
Ці методи базуються на планово-попереджувальній системі технічного обслуговування і ремонту автомобілів, використанні теорії надійності та діагностики технічного стану автомобілів. Істотним за значенням елементом для вирішення проблеми експлуатаційної надійності і зниження витрат на технічне обслуговування та ремонт автомобілів є вдосконалення технологічних процесів виробництва технічного обслуговування і ремонту, що включає відповідні технологічні прийоми, облад-нання постів і робочих місць та наукову організацію праці.
Найважливішим питанням технічної експлуатації автомобілів є метод проектування технічної бази автотранспортних підприємств – гаражів і станцій технічного обслуговування, які забезпечують виконання всіх вищевказаних вимог з утримання парку автомобілів.
Дата добавления: 01.10.2013
|
© Rundex 1.2 |
