Коротко о файле:КТК им. Героя Советского Союза Н. Я. Анфиногенова / Кафедра Автотранспорт / Цель данного дипломного проекта заключается в выполнении проекта шиномонтажного участка СТО легкового автомобиля. В данном проекте спроектирован участок городской станции технического обслуживания легковых автомобилей Fit Service, которая предназначена, в основном, для обслуживания парка легковых автомобилей конкретного населенного пункта или территории, расположена в г. Челябинск. / Состав: 1 лист чертеж + спецификация + ПЗ (58 страниц)
Содержание
Введение 6
1.Технологическая часть 8
1.1 Технологический расчет 8
1.2 Расчет производственной программы СТОА 8
1.3 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения 14
1.4 Расчет численности рабочих 15
1.5 Расчет числа постов 18
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 21
1.6 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТОА 23
1.7 Расчет производственных площадей и территории 23
1.9 Работы на участке 25
1.10 Разработка технологического процесса 27
1.11 Побор технологического оборудования 30
1.12 Расчет производственных площадей 31
2.Экономическая часть 32
2.1 Организационно-экономическая характеристика участка 32
2.2 Технико-экономическое обоснование проекта 33
2.3 Смета затрат на оказание услуги 34
2.4 Заработная плата 35
2.5 Отчисления во внебюджетные фонды 36
2.6 Амортизация оборудования 36
2.7 Электроэнергия 36
2.8 Затраты на водоснабжение 38
2.9 Затраты на отопление 39
2.10 Прочие расходы 39
2.11 Расчёт экономической эффективности проектирования участка 40
3. Требования безопасности, охрана труда и окружающей среды 42
3.1Требования безопасности при выполнении основных видов работ 42
3.2. Охрана труда 43
3.3 Пожарная безопасность 46
3.4. Расчет искусственного и естественного освещения 48
3.5 Расчет вентиляции 49
3.6 Охрана окружающей среды 50
Заключение 52
Список затекстовых ссылок 53
Список использованных источников
Приложения 58
Основными задачами проекта являются:
дать организационно-экономическую характеристику объекта проектирования;
выполнить расчет производственной программы шиномонтажного участка СТО легковых автомобилей;
разработать перечень работ и технологический процесс, выполняемый на шиномонтажном участке;
подобрать технологическое оборудование и выполнить планировку шиномонтажного участка;
выполнить экономическое обоснование проекта;
разработать мероприятия по безопасному выполнению работ, охране труда и окружающей среды;
сделать выводы по проекту.
Исходные данные:
Количество автомобилей, обслуживаемых станцией в год - А=1100 ед.
Средний годовой пробег автомобиля - Lг = 14000 км.
Количество заездов на ТО и ремонт на один комплексно обслуживаемый автомобиль - d =2 заездов/год.
Режим работы СТОА: число дней работы в году ДРГ = 305 дней.
Шиноремонтный участок на СТОА предназначен для демонтажа и монтажа колес и шин, замены покрышек, ТР камер и дисков колес, а также балансировки колес в сборе. При этом мойку и сушку колес перед их демонтажем при необходимости выполняют здесь же или в зоне УМР, где имеется шланговая моечная установка.
Заключение
В данном дипломном проекте выполнен проект работ шиномонтажного участка на СТО легковых автомобилей.
В ходе выполнения технологического расчета получены следующие результаты:
годовая трудоемкость проектируемого участка ТГУЧ= 2171,4 чел.-час.
число постов на участке технического обслуживания - 1;
число производственных рабочих - 1 чел.
число вспомогательных рабочих - 1 чел.
площадь участка – 48 м².
Перечислены работы, выполняемые на участке, и разработан технологический процесс по демонтажу и ремонту переднего колеса автомобиля Лада Гранта. Для выполнения работ по ремонту шин произведен подбор технологического оборудования участка по техническому обслуживанию легковых автомобилей.
Во втором разделе рассчитаны технико-экономические показатели деятельности поста СТО:
капитальные вложения – 492587,49 руб.
текущие расходы – 472942,22 руб.
годовой доход – 664993 руб.
прибыль – 172405,5 руб.
окупаемость проекта – 2,6 года
В третьем разделе проекта разработаны мероприятия по безопасному ведению работ, охране труда, охране окружающей среды, был произведен расчет естественного и искусственного освещения и вентиляции.
