Депо это предприятие, которое осуществляет ремонт и эксплуатацию разных видов транспорта. Проект депо необходимо разрабатывать с учетом того, что работа этих предприятий связана с транспортом. Это может быть железнодорожный, грузовой и пассажирский транспорт, а также транспорт пожаротушения. В депо должны быть необходимые условия для проведения работ по техническому обслуживанию, проведению плановых и внеплановых ремонтов, так как транспорт является источником повышенной опасности. От организации работы депо зависит безопасность людей. Предприятия для обслуживания транспортных средств начали появляться в России с развитием железной дороги. Первые планировки железнодорожных депо имели вид круга. Потом чертежи депо стали разрабатывать в виде веерной конструкции. Существуют конструкции с поворотным краном и с применением стрелочной системы. Следующим этапом развития депо стали прямоугольно-ступенчатые проекты.
Железнодорожное депо обслуживает и ремонтирует железнодорожный транспорт. Оно бывает:
- локомотивное;
- электродепо;
- вагонное;
- моторвагонное;
- смешанное.
При проектировании железнодорожного предприятия по обслуживанию необходимо разработать план депо. Чертеж выполняется после проработки вариантов стоянки, ремонта, хранения запчастей, способов перемещения по территории. Необходимо также определиться, какого вида будет депо, и для какого железнодорожного транспорта предназначено.
Сразу после того, как начались перевозки железнодорожным транспортом, вагоны ремонтировались совместно с паровозами. Потом появились локомотивные депо, как самостоятельные предприятия. Они бывают грузовыми, пассажирскими, смешанными и маневровыми. Чтобы разработать проект, надо знать какие функции будет выполнять локомотивное депо. Чертеж планировки должен учитывать безопасность передвижения вагонов, доступность любого узла для осмотра и ремонта, и многое другое.
Одним из самых сложных проектов является разработка документации по организации пожарного депо. Планировка и организация должна быть такой, чтобы пожарный расчет в случае тревоги мог быстро выехать для тушения пожара. На территории депо, кроме основного здания для стоянки и обслуживания автомобилей, хранения и сушки пожарных рукавов, должны быть предусмотрены места для тренировки пожарных и бензозаправочной станции. Пункт связи и комнаты для отдыха и обучения тоже должно иметь пожарное депо. Проект разрабатывается с учетом слаженной работы этой сложной системы организации.
При разработке проектов депо любого типа необходим профессиональный подход.
Сборник проектов собран в ручную для метки "Проект депо". Подборка не содержит всех проектов, не нашли по метке воспользуйтесь поиском по каталогу проектов.
РУТ(МИИТ) / Кафедра «Транспортные сооружения и здания» / по дисциплине «Промышленные здания транспортной инфраструктуры» / Полносборное промышленное здание из крупноэлементных конструкций / Состав: 1 лист чертеж + ПЗ (23 страницы).
УрГУПС / Кафедра «Вагоны» / По дисциплине: Оборудование вагоноремонтных предприятий / Целью курсового проекта является определение расчетом параметров главного производственного корпуса в соответствии с нормами технологического проектирования вагонных депо, выполнение расчета параметров поточной линии, расчет производственных площадей участка, расчет технологического процесса работы, а также выбор и расположение оборудования. / Состав: 2 листа чертежи, спецификации + ПЗ в формате (.pdf)
Стадия П / Здание одноэтажное, с переменным уровнем высот, учебная башня 4-х этажная, высотой 14 м от уровня земли. В плане здание прямоугольное, габаритные размеры в плане 46,25 х 31,12 м. / Состав: комплект чертежей + ПЗ
Стадия П / ИОС1.1 Электроснабжение внутреннее, ИОС 1.2 Наружное освещение. / Здание одноэтажное, с переменным уровнем высот, учебная башня 4-х этажная, высотой 14 м от уровня земли. В плане здание прямоугольное, габаритные размеры в плане 46,25 х 31,12 м. Номинальное напряжение – 380/220 В; категория надежности электроснабжения – II; установленная мощность – 122,57 кВт; расчетная мощность – 74,92 кВт/77,63 кВА; коэффициент мощности cos(φ) с учетом компенсации реактивной мощности – 0,97; система заземления – TN-S. / Состав: 2 комплекта чертежей (7 ЭОМ + 1 ЭСН) + ПЗ
ТГУ / ПГС / Росдистант / В работе выполняются шесть разделов, производится разработка архитектурных, объемно-планировочных, конструктивных решений здания; расчет одной конструкции; разрабатывается технологическая карта; календарный план; стройгенплан; экономический расчет, а также решения по безопасности и экологичности. / Состав: 8 листов чертежи (архитектура, генплан, конструктив, технологическая карта на устройство фундаментов, стройгенплан, календарный план) + ПЗ (118 страниц)
РОАТ (МИИТ) / Кафедра «Теплоэнергетика и водоснабжение на железнодорожном транспорте» / по дисциплине «Водоснабжение промышленных предприятий» / Необходимо по исходным данным произвести выбор схемы очистных сооружений предприятия железнодорожного транспорта. / Состав: 1 лист чертеж (схема генплана (депо), технологическая схема очистки сточных вод, экспликация и условные обозначения) + ПЗ (29 страниц).
РД / Объект относится к III категории молниезащиты, в соответствии с РД и к “обычным”, в соответствии с СО. Удельное сопротивление грунта: 200 Ом*м. / Состав: комплект чертежей + спецификация
БГИТУ / Кафедра "Промышленное и гражданское строительство" / по дисциплине «Архитектура гражданских и промышленных зданий и сооружений» / Одноэтажное промышленное здание / Состав: 4 листа чертежи (архитектура, фундаменты, узлы и план АБК, конструкции, генплан) + ПЗ (17 страниц).
Расшифровка скоростемерных лент. / Состав: 9 листов чертежи (Основные показатели работы депо, Виды приборов безопасности и устройства для расшифровки электронных носителей, Планы Дом отдыха локомотивных бригад и план столовой, План депо, План участка расшифровки, План участка расшифровки скоростемерных лент, План эвакуации депо, Генеральный план депо, экономика) + 2 плаката (Структурная схема АРМ расшифровщика, Структура взаимодействия информационных потоков системы баз данных и АРМ’ов) + ПЗ (83 страницы)
РУТ МИИТ / Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения» / Проектирование производственного здания из крупных элементов заводского изготовления. / состав: 1 лист чертеж (план этажа, план раскладки плит, план кровли, разрезы, фасад, узлы) + ПЗ (33 страницы)
П / Здание в плане имеет прямоугольную форму. За относительную отметку ±0.000 принята отметка уровня пола. Высота помещения - 5.00 м; количество этажей - 1. Климатический район строительства: -IIIБ. Здание кирпичное, кровля из металлопрофиля по ГОСТ 24045-96 по деревянной обрешетке. / Состав: 6 комплектов чертежи + спецификации + ПЗ.
Р / Строительно-климатическая зона -1В; Класс функциональной пожарной опасности сооружения - Ф4.4; Степень огнестойкости здания - ll; Класс конструктивной пожарной опасности - С0; Класс пожарной опасности строительных конструкция - К0; Уровень ответственности сооружения-нормальный, класс сооружения КС-2 по ГОСТ 27751-2014. / Состав: комплект чертежей.
