%20
Найдено совпадений - 1647 за 0.00 сек.
 361. ГП Строительство Ипподрома в Атырауской обл. | AutoCad
- ПЛОЩАДЬ УЧАСТКА - 773 240,0 М²;
- ПЛОЩАДЬ ПОКРЫТИЯ - 128 538,0 М²;
- ПЛОЩАДЬ ЗАСТРОЙКИ - 686,0 М²;
- ПЛОЩАДЬ ОЗЕЛЕНЕНИЯ - 644 016,0 М²;
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
РАЗБИВОЧНЫЙ ПЛАН
ПЛАН ОРГАНИЗАЦИИ РЕЛЬЕФА
ПЛАН ЗЕМЛЯНЫХ МАСС
ПЛАН ЗАМЕНЫ ГРУНТА
ПЛАН ПРОЕЗДОВ, ТРОТУАРОВ, ДОРОЖЕК, ПЛОЩАДОК
ПЛАН РАСПОЛОЖЕНИЯ МАЛЫХ ФОРМ АРХИТЕКТУРЫ
ПЛАН ОЗЕЛЕНЕНИЯ
ПЛАН ОГРАЖДЕНИЯ
ДЕРЕВЯННОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ДО-1, СПЕЦИФИКАЦИЯ
ВОРОТА ДЕРЕВЯННЫЕ ДО-1, СПЕЦИФИКАЦИЯ
СТАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ, СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата добавления: 12.11.2018
|
|
362. ЭН Здание архива | AutoCad
Стадия Р / Рельеф на участке представляет собой наклонную равнину, для которой характерны увалисто-волнистые формы рельефа. Абсолютные отметки поверхности земли в пределах участка 36,70-37,20 (система высот балтийская). Проектом предусматривается выполнение рекультивации, мощность срезаемого слоя 0,30 м. / Состав: комплект чертежей
Расчетная мощность - 0,472 мВт
Расчетная мощность - 0,93
Расчетный ток на шинах 0,4кВ - 2,31 А
Протяженность кабельной линии 0,4кВ - 60 м
Количество уличных светильников - 4 шт
Максимальная потеря напряжения - 0,3
Освещение выполнено светодиодными светильниками, установленными на фасаде здания на кронштейнах типа КР-3. Сеть наружного электроосвещения выполнена кабелем марки ВВГнг(A) 3х2,5мм2 прокладываемого в стальной трубе ∅32мм с толщиной стенки 2,8мм с креплением скобами двухлапоквыми каждые 0,3м. Ответвление к светильникам выполняется в распределительных коробках.
В качестве щита управления использован комплектный шкаф типа ЯУО9602-3454 с управлением от фотореле.
Наружное освещение территории относится к потребителям III-й категории надежности.
Нормативная освещенность проездов и тротуаров общественного здания - 6лк с равномерностью 0,3.
Общие данные.
Принципиальная схема питания освещения территории
План наружного освещения М1:200
Кабельный журнал
Принципиальная схема управления освещения территории от ЯУО
Дата добавления: 07.12.2018
|
363. Курстық жоба - бір қабатты Өнеркәсіптік ғимарат салуға арналған технологиялық карта | AutoCad
Р / В качестве источника электроснабжения использован фидер в ВРУ здания. Проектом предусмотрено освещение территории здания архива посредством установки консольных светильниов по фасадам здания. Прокладка кабельной линии напряжением 220В выполнена по фасаду, в трубах стальных. / Состав: комплект чертежей + спецификация. / К этому проекту на сайте есть другие комплекты: ЭОМ Здание архива, ЭС здание архива.
Кіріспе 3
1 Ғимараттың құрылымдық сұлбасы 5
1.1 Ғимараттың көлемдік жобалық шешімдері 5
1.2 Ғимараттың құрылымдық шешімдері 5
2.Құрастыру жұмысының еңбексыйымдылығы мен көлемін анықтау 8
3 Құрастыру аспаптары мен еңбек құралдарын таңдау 16
4 Көтергіш крандарының қажетті жұмыстық параметрлерін анықтау 20
5 Техника-экономикалық көрсеткіштер арқылы кранның тиімді құрамын таңдау 25
6 Құрама құрылымдарды құрастыруда қабылданған кранның жұмыс үлгісін анықтау 29
7 Кешенді бригада құрамын есептеу .30
8 Қажетті тасымалдау құралының санын есептеу 31
9 Еңбек қозғалысының кестесі 32
10Құрастыру жұмыстарының мерзімдік жоспары және жұмысшылардың ауысу графигі 33
11 Құрастыру жұмыстарының өндірісі кезіндегі қауіпсіздік сақтау шаралары 34
Қорытынды 35
Қолданылған әдебиет тізімі 36
Бастапқы мәліметтер:
Қасбетті әрлеу түрлі түсті цемент негізіндегі жақсартылған декоративті сылақпен сылау арқылы жүзеге асырылады. Ішкі әрлеу жұмыстары мен едендер жобада бөлмелердің жіктелу түріне байланысты қарастырылған.
Жобалық шешімде ғимараттың барлық бөлмелері өзара байланысқан. Материалдарды жүктеу ғимарат бүйірінен жүргізіледі.
Жауапкершілік деңгейі – II;
Отқа тұрақтылық дәрежесі – II;
Ғимараттың сейсмотұрақтылығы – 7 балл
Қорытынды
Салынып және жаңғыртылып жатқан құрылыс жобалары мен техниканың ең жаңа жетістіктері негізінде тұрғызылуы қажет, ал өндірістік кәсіпорындар пайдалануға берілгенге дейін салынатын тұрғын үй, қоғамдық және басқа да үймереттер мен ғимараттар техникалық жағынан озық және қазіргі заман талаптарына сай болуы керек. Барлық құрылыс-құрастыру жұмыстары сапалы әрі қысқа мерзімде жүзеге асырылуы тиіс.
Құрылыс салуды жеделдету, құрылыс-құрастыру жұмыстарының өзіндік құнын арзандату және құрылысшылардың еңбек өнімділігін арттыру үймереттер мен ғимараттардың түрлеріне және олардың ең қолайлы деген құралымдық шешімін табуына едәуір дәрежеде байланысты.
Жобаға тиімді, типті үйлестірілген, құрамалы ірі көлемді құралымдарды барынша көп пайдалану ғылыми-техникалық прогрестің негізгі бағытын құрылысқа тезірек енгізуге мүмкіндік береді. Бұл бағытқа жүйелі индустрияландыру, құрылыс өндірісін дайын құрылыс құралымдары мен бөлшектерінен және зауытта жасалған технологиялық тораптар мен инженерлік жабдықтардан үймереттер мен ғимараттарды құрастыру жұмыстарын кешенді механикаландырылған үздіксіз процеске айналдыру жинақталады.
Құрылысты одан әрі индустрияландырудың негізгі бағыттары дайындалатын құрылыс құралымдары мен бөлшектердің дәлдігін арттыру; оларды мүмкіндігінше бірден пайдалануға болатындай етіп зауыттарда жасап шығару; үймереттердің құралымдары мен бөлшектерін тиімді деген көлемге дейін ұлғайту, ал олардың салмағын барынша азайту; үймереттерді құрастыру кезінде жетілдірілген механикаландыру құралдарын пайдалану және жинақтау жұмыстарын автоматтандыру және роботтандыру болып табылады.
Өндірістік үймереттер мен ғимараттардың құрылысын көптеп салу жұмысты үздіксіз ұйымдастыру нәтижесінде орындалады. Бұл ретте жұмысшыларды тұрақты түрде жұмыспен қамтамасыз ету арқылы шығын азайтылады, құрылыс машиналарын тиімді пайдалану жақсарады, құрылыс-құрастыру жұмыстарының өзіндік құны азаяды.
Дата добавления: 11.12.2018
|
364. Курстық жоба - Cырлау учаскесі | Компас
КарГту / Курстық жобаның тапсырмасы бойынша 1 қабатты өндіріс ғимараты берілген. Жобадағы қимасы – тіктөртбұрыш. Берілген нұсқада арқалықсыз жылытылатын ғимарат. Оның сипаттамасына келетін болсақ – БО-12-7,2 , яғни аралық ұзындығы 12 метр , ал биіктігі 7,2 метр. Жалпы ені 48 метрге, ал ұзындығы 48 метрге тең. Ортаңғы және шеткі ұстындар адымы 6 метрге тең. Ғимарат салынатын аудан Қызылорда. Құрылыстың басталу уақыты – тамыз айы. / Құрамы: 1 парағы сызба + түсіндірме жазба.
Курс жобасының тақырыбы автокөлік кәсіпорының технологиялық жобалау болып табылады.
Жоба негізінен түсіндірме жазбас мен сызба бөлімінен тұрады. Түсіндірме жазбасының мәтіні есептік формулалармен, кестелермен, суреттермен, сұлбалармен толықтырылады.
Түсіндірме жазбасы келесі тапсырмалардан құралған:
- Титул бет
- Тапсырма
- Мазмұны
- Кіріспе
1. Технологиялық есеп
2. ТҚК және АЖ өндірісін ұйымдастыру және басқару
2.1 Кәсіпорындағы ТҚК және АЖ-дің технологиялық процесі
2.2 Өндірістің техникалық әрекеттерінің әдістері
3. Құрылысқа қойылатын талаптар
3.1 Бас жоспарға қойылатын құрылыс талаптары
3.2 Өндірістік ғимаратты жобалауға қойылатын құрылыс талаптары
4. Қосынның, учаскенің, аймақтың техникалық жобасы
4.1 Міндеттері
4.2 Есебі
4.3 Жабдықтарды таңдау
4.4 Жұмыстар технологиясы
4.5 Жұмысты орындау барысында қосындағы, учаскедегі немесе аймақтағы қауіпсіздік техникасы
5 Құрылысқа қойылатын талаптар
5.1 Бас жоспарға қойылатын талаптар
5.2 Өндірістік ғимаратқа қойылатын талаптар
5.3 Өндірістік бөлімшеге қойылатын негізгі талаптар
6 Агрегаттық учаскенің техникалық жобасы
Қорытынды
Автокөлік кәсіпорының технологиялық жобалау барысында алғашқы берілістер негізінде технологиялық есептеулер жүргізілді. ТҚК және АЖ өндірісін ұйымдастыру және басқарумен, кәсіпорындағы ТҚК және АЖ-дің технологиялық процесімен, өндірістің техникалық әрекеттерінің әдістерімен қарастырдық.Есептеулер нәтижесі арқылы автокөлік кәсіпорынының бас жоспары, өндірістік ғимараты және сырлау учаскесі құрылды. Сызба сызу барысында құрылысқа қойылатын талаптармен таныстық.
Дата добавления: 17.01.2019
|
365. Дипломдық жоба (колледж) - Ақтау қаласындағы 700 орындық мектеп | AutoCad
ШҚМТУ / Құрамы: 2 сызба парағы (Бас жоспар, Өндірістік ғимарат) + түсіндірме жазба
Қабаттар биіктігі келесідей көрсетілген: Б-1 – цокольді қабат – 2,600м; 1-нші, 2-нші, 3-нші қабаттар -3,300 м., Б-2 – цокольді қабат – 2,600 м; 1-нші қабат- спорт залы – h= 6,500м; асхана – 2,730 м; 2-нші; 3-нші – қабаттар – 3,300 м.
Б-1 1- нші қабатында келесі бөлмелер қарастырылған:
Тамбур, гардеробтар, оқу кластары, қауіпсіздік қызметі бөлмесі, директордың кабинеті, қабылдау бөлмесі, бухгалтерия, медпункт.
2-нші қабат: мұғалімдер бөлмесі, кітапхана, лингафонды класс, оқу кластары, кітап сақтауға арналған орын.
3-нші қабат: оқу кластары, компьютерлік кластар, лингафонды класс, психолог кабинеті, сурет салу және сызу кластары, архив.
Цокольді қабат – шаруашылықты басқару жөнінен директор орынбасарының кабинеті, тех.персоналдың кабинеті, хлорды сақтау және өңдеуге арналған бөлме, қойма, шеберхана.
Б-2 1- нші қабатында келесі бөлмелер орналасқан:
спортзал, холл, СТ, тамбур, тамақтанатын орын, салқын цех, ыстық цех, көкөніс цехы, етбалық цехы, асхана ыдысын жуатын орын, персонал бөлмесі, қоймалар, коридор.
2-нші қабат: вестибюль, акт залы.
3-нші қабат: қысқы бақ.
Цокольді қабат –қыздар мен ер балаларға арналған киім ауыстыратын бөлмелер, суөлшегіш түйін, элеватор, электрощит, желдету камерасы, техникалық бөлме.
МАЗМҰНЫ:
КІРІСПЕ
1 Сәулеттік-құрылыстық бөлім 8
1.1 Құрылыс ауданының сипаттамалары 8
1.2 Бас жоспардың шешімдері 8
1.3 Көлемдік-жоспарлық шешімдері 9
1.3.1 Ғимарат қасбетінің композициялық шешімдері 9
1.4 Сәулеттік-конструктивтік шешімдер 10
1.4.1 Қоршау конструкцияларының жылутехникалық есебі 11
1.5 Ғимаратты инженерлік жабдықтау 15
2 Есептік-конструктивтік бөлім 19
2.1 Тұрасқұймалы темірбетонды конструкциялар есебі және оларды құрастыру 19
2.1.1 Жүктемелерді анықтау және есептік схеманы құру 19
2.1.2 Тұтас құймалы темірбетонды конструкциялар элементтерінің есебі және оларды құрастыру 20
3. Құрылыс өндірісінің технологиясы және ұйымдастыру бөлімі 44
3.1 Технологиялық карталарды жобалау 44
3.2 Объектік құрылыстық бас жоспарды жобалау 53
3.3 Қауіпсіздік техникасы және өндірістік санитария 54
3.4 Мерзімдік жоспарлау 55
4. Құрылыс экономикасы бөлімі 60
4.1 Сметалық есептеу 60
4.1.1 Объектің сметалық құнын анықтау 62
4.1.2 Локальдық сметаларды құру 63
5. Еңбекті және қоршаған ортаны қорғау бөлімі 73
5.1 Еңбекті қорғау 73
5.2 Қоршаған ортаны қорғау 75
5.3 Өртке қарсы шаралар 79
ҚОРЫТЫНДЫ 81
ҚОЛДАНЫЛҒАН ЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 82
Дата добавления: 26.01.2019
|
366. Дипломдық жоба - Тараз қаласындағы ақпараттық технологиялар колледжі | AutoCad
ТПТК / Құрылыс кафедрасы / Ғимарат үш қабатты, жертөле салынған қаңқалы құрылым ретінде жобаланған / Құрамы: 6 парақ сызбалар + түсіндірме жазба
Берілген колледж ғимаратымен және асханаға өту қабат 1- госы деңгейде бір 1-ші қабаттағы 1 қабатты өтпелдер арқылы жүзеге асады .
Блок 1-3 қабатты, әкімшілік - оқулық мөлшерлермен
Өсьтерде 72,0 х 52,0 м, қабат биіктігі 3.30 м.
Блок 2-2 қабатты, өлшемдері, актілік залдың 4.20 м. өсте 30.0 х 12.0 м , қабат биіктігі 6.30 м , спортзал және актілік зал орналасқан жерде.
Блок 3- бір қабатты асу өлшемдерімен 12.0 х 3.30 м өстерінде.
Блок 4- бір қабатты асу өлшемдерімен 12.8 х 8.0 м өстерінде.
Қабырғалар - кірпіштер жылытуымен. Қалқалар - кірпіштер 120 және 250 мм жуандықпен.
Жапқыштар және жабулар - темірбетонды жабындар. 2-ші блоктың жапқышы жылытуымен металлды ферма конструкциясы бойынша.
Блок шатыры 1- екі қырлы, жапқыш - металлочерепица, 2-ші блокта – бір қырлы, жапқыш - профнастил.
Мазмұны:
Кіріспе
1 Cәулеттік–құрылыстық бөлім 10
1.1 Құрылыс ауданының сипаттамалары 10
1.2 Бас жоспардың шешімдері 12
1.3 Көлемдік-жоспарлық шешімдер 13
1.3.1 Ғимарат қасбетінің композициялық шешімдері 14
1.4 Сәулеттік-конструктивтік шешімдер 14
1.4.1 Қоршау конструкцияларының жылутехникалық есебі 15
1.5 Ғимаратты инженерлік жабдықтау 16
1.6 Антисейсмикалық шаралар 18
2 Есептік конструкциялық бөлім 19
2.1 Темірбетонды конструкция есебі және оларды құрастыру 19
2.1.1 Жалпы мәліметтер 19
2.1.2 Жалпы нұсқаулар 19
2.1.3 Жоспарда ұстынның орналасуы 20
2.1.4 Қаңқа элементтерінің конструкциялары 21
2.1.5 Жүктемелерді анықтау және есептік схеманы құру 21
2.2 Іргетасты есептеу 24
2.2.1 Ленталы іргетасты жоспарлау 25
2.3 Ұстынды есептеу 28
2.4 Баспалдақ алаңының есебі 30
3 Құрылыс өндіріс технологиясы бөлімі 38
3.1 Жер асты жұмыстары 38
3.2 Жерүсті бөлігі. Технологиялық карталарды жобалау 39
3.2.1 Топырақ көлемін анықтау жұмыстары 40
3.3 Технико–экономикалық көрсеткіштерге сәйкес экскаватор таңдау 41
3.4 Пайдалану кезіндегі экскаватордың өнімділігі 43
3.5 Автокомплекстің санын анықтау 45
3.6 Объекттік құрылыстық бас жоспарды жобалау 46
3.6.1 Уақытша сумен қамтасыздандыру 46
3.6.2 Электрлік қамтамасыз ету және құрылыс алаңдарын жарықтандыруды жобалау 47
3.6.3 Қойма орындары мен алаңдарын есептеу 48
3.6.4 Ғимараттармен ұймереттердің қысқа уақыттық қажеттілігін анықтау 49
3.7 Мерзімдік жоспарлау 51
3.8 Қауіпсіздік техникасы және өндірістік санитария 51
4.Құрылыс экономикасы бөлімі 57
4.1 Сметалық есептеу 58
4.1.1 Объекттің сметалық құнын анықтау 58
4.1.2 Локальдық сметаларды құру 62
4.1.3 Объекттік сметаларды құру 74
4.1.4 Құрылыс құнының толық сметалық есебін құру 76
5.Қауіпсіздік және еңбекті қорғау 81
5.1.Еңбекті қорғау 81
5.2. Өртке қарсы шаралар 82
5.3 Дәнекерлеу және басқа да от жұмысы өндірісі кезіндегі қауіпсіздік шаралары 83
5.4 Құрылыс монтаждау жұмыстарын жүргізу кезіндегі өрт қауіпсіздігі шаралары 84
5.5 Қоршаған ортаны қорғау 84
Қорытынды
Қолданған әдебиеттер тізімі
Дата добавления: 26.01.2019
|
367. Дипломдық жоба - Қасқелең қаласындағы Денсаулық орталығы | AutoCad
ҚазҰТУ / Құрылыс кафедрасы / Құрамы: 6 парақ сызбалар + түсіндірме жазба
Кіріспе 8
1 Сәулеттік-құрылыстық бөлім 10
1.1 Құрылыс ауданының сипаттамалары 10
1.2 Бас жоспардың шешімдері 10
1.3 Көлемдік-жоспарлық шешімдер 11
1.3.1 Ғимарат қасбетінің композициялық шешімдері 11
1.4 Сәулеттік-конструктивтік шешімдер 12
1.5 Қоршау конструкцияларының жылутехникалық есебі 13
1.6 Ғимаратты инженерлік жабдықтау 17
2 Есептік-конструктивтік бөлім 20
2.1 ЛИРА бағдарламасы бойынша темірбетонның есеп нәтижесі 27
2.2 Құймалы аражабын есебі 38
2.3 Орталықтан сығылған темірбетон ұстын есебі 42
3 Құрылыс өндірісінің технологиясы және ұйымдастыру бөлімі 49
3.1 Технологиялық карталарды жобалау 49
3.1.1 Топырақ көлемін анықтау жұмыстары 49
3.1.3 Техника–экономиклық көрсеткіштерге сәйкес экскаватор таңдау 50
3.1.4 Пайдалану кезіндегі экскаватордың өнімділігі 52
3.1.5 Автокомплекстің санын анықтау 53
3.2 Объектік құрылыстық бас жоспарды жобалау 59
3.3 Құрылыс алаңындағы қауіпсіздік техникасы және өндірістік санитария 60
3.4 Мерзімдік жоспарлау 61
3.4.1 Уақытша үймереттер мен тұрмыстық ғимараттар 62
4 Құрылыс экономикасы бөлімі 67
4.1 Түсініктеме қағазы 68
4.1.3 Объектің сметалық құнын анықтау 69
4.1.4 Локальдық сметаларды құру 70
4.1.5 Объектік сметаларды құру 77
4.1.6 Құрылыс құнының толық сметалық есебін құру 78
4.2 Технико-экономикалық көрсеткіштер 78
5 Қауіпсіздік және енбекті қорғау 78
5.1 Еңбекті қорғау 78
5.1.1 Тіршілікке төнетін қауіптің туатын көздер 78
5.1.2 Өртке қарсы шаралар 80
5.1.3 Құрылыс материалдарын сақтағандағы өрт қауіпсіздігі 81
5.2 Қоршаған ортаны қорғау 81
5.2.1 Жобалауға қойылатын экологиялық талаптар 82
5.2.2 Табиғатты қорғау іс-шаралары 83
Қорытынды
Пайдаланылған әдебиеттер
Қорытынды:
Жобадағы қолданылған материалдар мен механизмдер экологиялық кауіпсіз, үнемді және монтаждауы жеңіл. Осы себептен құрылыстық жалпы бағасы және құрылыс уақыты төмендеді.
Дипломдық жобада істеленген іс – шаралар төмендегідей: көлімді – жобалық және конструкциялық шешімдер, бас жоспар, қоршау конструкцияларының жылу – техникалық есебі.
Ғимараттың жеке конструктивтік элементерінің есебі жасалған. Ғимараттың жер асты жұмыстарына технологиялық карта жобаланған.
Құрылысқа арналған алаңның тандалуы инженерлік – геологиялық шарттарға және ғимараттың сенімділігін қамтамасыз етеді.
Экономикалық бөлім кәзіргі жылдың бағаларына сәйкес орындалды. Құрылыс объектінің техникалық - экономикалық көрсеткіштері және сметалық есептер жасалған.
Бұл жоба келесі шарттарға сәйкес: экологиялық, санитарлы - гигиеналық, өртке қарсы және басқа да шарттар, құрылыс ережелері және нормалары. Осы жобаланған нысан өмірге және денсаулыққа оптималды, қауіпсіз эксплуатациясын қамтамассыз етеді.
Менің жобамдағы денсаулық орталығы ғимараты болашақта болашақ ұрпақ тәрбиесінде айтарлықтай орны бар, еліміз үшін маңызды мекеме болады деп сенемін.
Дата добавления: 26.01.2019
|
 368. КР Пристройка столового корпуса к детскому саду в г. Ташкент | AutoCad
ҚазҰТУ / Жоба кіріспеден сәулеттік-құрылыс, есептік-конструктивтік, құрылыс өндірісінің технологиясы және ұйымдастыру, еңбекті және қоршаған ортаны қорғау, құрылыс экономикасы бөліміндерінен, және де қорытынды мен әдебиеттер тізімінен тұрады. Ғимараттың ұзындығы 171,4м, ені 30м биіктігі 13,850 м / Құрамы: 6 парақ сызбалар + түсіндірме жазба
Стены выше отм. 0.000 кирпичные толщиной 380 мм. Стены приняты как заполнение в створе колонн, участвующее в работе каркаса на восприятие статических и динамических нагрузок.
Заполнение каркаса - кирпичная кладка, толщ.380 мм.
Основание фундаментов - грунтовая подушка толщиной 600 мм.
Фундаменты - монолитные ж/бетонные, ленточные и стаканного типа,
Колонны - монолитные ж/бетонные
Ригели - монолитные ж/бетонные, сечением 400 х 400(h) мм.
Перекрытие, покрытие из многопустотных сборных железобетонных плит по серии 1.141.1 вып.1 с монолитными железобетонными участками. Лестницы - монолитные железобетонные.
Кровля - профнастил стальным фермам.
Перегородки - армокирпичные, толщ.120мм и гипсокартонные.
Общие данные.
План котлована
План фундпмента
Фундаментная лента монолитная Флм. Разрез 1-1, 2-2. Специ-я.
Монолитный фундамент Фм-1
План стяжки под полы на отм -0,080
Схема элементов монилитной рамы на отм. 3,000 М 1:100
рамы на отм. 6,500 М 1:100 Схема элементов монилитной
Рама монолитная Рм-1. Рама монолитная Рм-2
Рама монолитная Рм-3. Рама монолитная Рм-4
Рама монолитная Рм-5
План плит перекрытий на отм 3,220
План плит перекрытий на отм 6,720
Кладочный план 1 этажа М 1:100
Кладочный план 2 этажа М 1:100
Развертка стен по оси "Б", Развертка стен по оси "Г"
Развертка стен по оси "Б","Е" по оси "4"и"10", по оси "5"и"9"
Развертка стен по оси "1","2". Мс-1, Мс-2,Мс-3, Пр-1, Оп-1
Узлы крепления кирпичных перегородок
Указания по устройству армокирпичных перегородок
Фрагмент расположения мон-х лестниц.
Лестничный марш Л -1 Разрез а-а, узел а, м 1:20 спецификация
Лестничный марш Л -2 Разрез а-а, узел а, м 1:20 спецификация
Крыльцо монолитное Крм1, Крыльцо монолитное Крм2
Козырек К1
Дата добавления: 07.02.2019
|
369. ГСВ Газоснабжение 5-ти этажного жилого дома | AutoCad
Стадия Р / Реконструкция детского сада. Объект представляет собой одноэтажное каркасное здание без подвала. Здание в плане прямоугольной формы, с размерами (в осях 4-10/Б-Е) 30.0 х 14.0 м. Высота здания:1-го этажа- 3.0 м, 2-го этажа - 3.20 м. / Состав: комплект чертежей.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
ПЛАН 1-го ЭТАЖА. ГАЗОСНАБЖЕНИЕ
ПЛАН ТИПОВОГО ЭТАЖА. ГАЗОСНАБЖЕНИЕ
СХЕМА ГАЗОСНАБЖЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ДЫМОХОДОВ
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ГАЗОСНАБЖЕНИЯ
ФАСАДЫ ГАЗОПРОВОДА
Дата добавления: 25.02.2019
|
370. Курсовой проект (колледж) - Проект восстановления дефектов приборов системы охлаждения грузового автомобиля | Компас
Стадия Р / Для района с расчетной зимней температурой -31°C. В 40-ти квартирном жилом доме восемь газовых стояков с отключающей арматурой на отметке 1,8м от уровня земли. Расчетный внутренний диаметр газопровода определен по СН РК 4.03-01-2011 Газораспределительные системы" / Состав: комплект чертежей + Спецификация
Введение 5
1. Общий раздел 1.1 Назначение агрегата (детали) и основные неисправности 6
1.2 Виды ремонта, методы и способы восстановления 7
2. Специальный раздел
2.1 Описание особенностей (типы) конструкции детали 14
2.2 Дефектная ведомость 15
2.3 Выбор рационального способа и восстановления радиатора отопителя салона 16
2.4 Схема процесса устранения дефектов 17
2.5 Расчет производственной программы 18
2.6 Определение потребного количества оборудования 18
2.7 Определение состава работающих 19
2.8 Режим труда и отдыха 20
2.9 Расчет площади участка 21
2.10 План предлагаемого участка с расстановкой оборудования 22
3. Разработка технологической карты на ремонт детали или агрегата
3.1 Выбор оборудования для ремонта 23
3.2 Устройство выбранного агрегата (радиатор отопителя салона) 24
3.3 Операции и переходы 25
3.4 Определение технологического инструмента 26
3.5 Расчет норм времени ремонта 27
4. Экономическая часть
4.1. Расчет себестоимости ремонта детали или агрегата 28
4.2 Экономическая эффективность ремонта детали или агрегата 29
Вывод и заключения 30
Список литературы 31
Наименование детали - радиатор отопителя салона
Марка автомобилям - КамАЗ
Материал изготовления верхних и нижних бачков – латунь Л62, трубки – Л90, охлаждающие пластины -медь М3 и каркас Cr 3.
В этом курсовом проекте показаны дефекты радиатора отопителя салона и способы их устранения, назначение и основные неисправности радиатора отопителя салона, типы и описание особенностей конструкции радиатора отопителя салона автомобиля, способы и методы восстановления неисправностей радиатора отопителя салона, общий вид и ремонтный чертеж радиатора отопителя салона с описанием деталей, структура устранения дефектов радиатора отопителя салона, выбор рационального способа восстановления дефектов радиатора отопителя салона, расчет производственной программы участка, определение потребного количества оборудования и инвентаря, расчет состава работающих, описание конструкции и работы приспособления для радиатора отопителя салона, определение площади ремонтного участка, составление технологической карты ремонта радиатора отопителя салона, обоснование выбора приспособления для ремонта радиатора отопителя салона, расчет себестоимости ремонта радиатора отопителя салона, определение целесообразности ремонта радиатора отопителя салона.
В процессе написания данного проекта я сделал следующий вывод: экономически целесообразно будет отремонтировать радиатор отопителя салона, чем покупать новый.
Дата добавления: 27.02.2019
|
371. Дипломдық жоба - "Каган" ЖШС үшін қысқы уақытта ауа жылыту | АutoCad
Политехнический колледж г. Астана / Дисциплина: «Ремонт автотранспорта» / Проект о ремонте системы охлаждения двигателя грузового автомобиля, в частности, радиатора отопителя салона. Исходные данные: Nг = 1200шт, Кр =0.8. Основные неисправности: выбрать по дефектной карте и по учебнику./ Состав: 2 листа чертежи (Общий вид детали, Технологическая карта) + ПЗ.
Кіріспе 8
1. Техника-экономикалық негіздеме 11
2. Кәсіпорынның техникалық жобалауы 16
2.1 Ашық тұрақтарда құрамның ТҚҚ және жөндеуде нормативтердің түзетуі 20
2.2 Техникалық дайындықтың жобалық көлемінің коэффициентін анықтау 22
2.3 Жылыту тәсілінің келтірілген есебі 25
2.4 Құрамның техникалық қызмет көрсетуі бойынша жылдық және ауысым программаларын анықтау 25
2.5 Ашық тұрақтарда ТҚҚ мен ТЖ жалпы жылдық еңбексыйымдылығын анықтау 27
2.6. Құрамның ТҚҚ мен ТЖ еңбексыйымдылықтарын жұмыстардың түрлері бойынша реттеу. 28
2.7. Кәсіпорын қызметкерлерінің санын анықтау. 30
2.8. Кәсіпорында ТҚҚ және ТЖ өндірісінің ұйымдастыруының таңдау тәсілі 31
2.8.1. Автокөліктердің қозғалтқышын берілген жылыту тәсілін қарастыру. 31
2.8.2 Тұрақты құрамның ағымдағы жөндеуін ұйымдастыру 33
2.8.3 ТҚҚ мен ТЖ өндірістің ұйымдастыру тәсілін жақсарту 35
2.8.4. Ашық тұрақты аймақтарда ТҚК мен ағымдағы жөндеудің шығындарын есептеу. 37
2.9 ТҚК мен ТЖ өндірісімен басқару. 39
3. Конструкторлық бөлім. 43
3.1. Автожолдың құрылысында инертті материалдарды тасымалдауда автоколонна үшін автогородокты ұйымдастыру 44
3.2. Ауаның төмен температура кезіндегі ашық тұрақтарда қозғалтқышты жылыту тәсілдерінің анализі 46
3.3. Автогородок үшін қысқы уақытта жіберу алдында қозғалтқышты жылыту тәсілін таңдау 48
3.4. Автогородок үшін қозғалтқыштың жіберу алдындағы жылытуды зерттеу. 50
4. Еңбек қорғау 51
4.1 Еңбек қорғау кодексі 51
4.2 «Каган» ЖШС – нің қауіпсіздік техникасы ережесі және өртке қарсы шаралар 52
4.3 «Каган» ЖШС - нің Еңбек қауіпсіздігін және еңбек жағдайын жақсарту бойынша ұсыныстар 54
4.3.1 Слесарлы механикалық цехтің жарықтандырылудың есебі 58
5. Қоршаған ортаны қорғау 60
5.1. Қазақстан Республикасының қоршаган ортаны қорғау туралы заңы және экологиялық кодекс 60
5.2 Табиғи ресурстарға кері әсерлі объектілер 65
6. Жобаны өңдіріске енгізудің экономикалық тиімділігі 68
6.1. Жылыту тәсілін жақсарту бойынша мерекелердің тиімділігі. 68
6.2. Кәсіпорынның техникалық қызметін нарықтық қатынасқа ауыстыру. 72
Қорытынды 74
ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 75
Бірінші бөлігінде кәсіпорынның сипаттамасы және міндеті көрсетіліп, жобалаудың негізгі мәселелер қойылды. Технологиялық бөлімде жылдық өндірістік бағдарламаның арналған шығындардың есептелуі жүргізіледі.
Ұйымдастыру бөлімінде өндірісті басқарудың құрылымы, көрсетіліп, жылыту аймағының әзірленуі қарастырылады.
Конструкторлық бөлімде автокөлікті жылыту есебі, жұмыс істеу принциптері мен конструкциясын зерттеп, құрама бөлшектеріне есептеулер жүргізілген.
Еңбекті қорғау бойынша бөлігі еңбекті қорғау және қауіпсіздік бойынша шаралардың талдамасынан тұрады.
Экологиялық қауіпсіздік жөніндегі бөлігі қоршаған ортаға зиянды әсер ету төмендету бойынша сақтандыратын шаралардан тұрады.
Экономикалық бөлімде ұсынылған шаралар мен талдамалардың енгізу тиімдлігі есептелген.
Жобада техникалық қызмет көрсеті станциясында азаматтарға тиесілі жеңіл автокөліктерінің жөндеу мен техникалық қызмет көрсету мәселелері қарастырылған. Станция өндірісінің негізгі буыны болғанымен, техникалық қызмет аймағының жұмысы көрсетілген.
«Каган» ЖШС 01.01.2017 ж. техника-экономикалық көрсеткіштері:
| |
|
| | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
| | | |
|
|
| |
|
| | |
|
| | | |
| | |
|
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 14.03.2019
372. Курстық жоба - Скрепер МоАЗ-6014 | AutoCad
ЕНУ / "Қаған" ЖШС үшін қысқы уақытта ауа жылыту тақырыбына арналған дипломдық жоба графикалық бөліктен А1 форматындағы алты парақта және баспа мәтіннен жасалған есептік-түсіндірме жазбада орындалған. Есептеу-түсіндірме хат келесі бөлімдерден тұрады: кіріспе, техникалық-экономикалық негіздеме, кәсіпорынды техникалық жобалау, конструкторлық бөлім, Еңбекті қорғау, қоршаған ортаны қорғау, жобаны өндіріске енгізудің экономикалық тиімділігі, әдебиеттер тізімі. / Құрамы: 7 Парақ сызба + түсіндірме жазба
Кіріспе
1. Негізгі бөлім.
1.1 Скрепер туралы және жұмыс жасауы
1.2 Скрепердің қолдану саласы
1.3 Скрепердің даму үрдісі
1.4 Скрепер түрін таңдау
2. Есептеу бөлімі.
2.1 Скрепердің негізгі параметрлері
2.2 Скрепердің тартуын есептеу
2.3 Жұмыс процесінің технологиялық ерекшелігі.
2.4 Скрепер жұмысының қолайлы режимдерін анықтау
2.5. Өнімділігін анықтау
3. Техникалық қауіпсіздік және қоршаған ортаны қорғау бөлімі.
3.1 Қауіпсіздікке қойылатын жалпы талаптар.
3.2 Жұмысты бастау алдындағы қауіпсіздік талабы.
3.3 Жұмыс кезіндегі қауіпсіздік талабы.
3.4 Скрепер жұмысы кезіндегі қауіпсіздік талабы.
3.5 Жол машиналарының жұмысы кезіндегі қоршаған ортаны қорғау.
Қорытынды
Пайдаланған әдебиеттер
Қорытынды
Скрепер МоАЗ-6014, құрылыста және өндірісте және гидротехникалық су құрылысында, жол құрылысында қолданылады, жер суларының деңгейінің жоғары орналасқан негіздерді өңдейді ылғалданған құмдақ саз-балшықтарды скрепер алдын-ала дайындықтарсыз өңдейдң. Негізгі тасымалдау арақашықтығы тарту механизміне байланысты, шынжыр табанды скреперлер 100...800м, ал пневмодаңғалақты среперлер 300..,3000 м және жоғары арақашықтыққа тасмылдайды.
Пневмодоңғалақты среперлер қозғалу жылдамдықтары сағатына 45-60 км. өздігінен жүретін 1 - 2 санатты топырақ қабаттап өңдеуге үшін және қопсытылған 3 - 4 санаттағы топырақты, оларды тасуға және берілген қалыңдықтағы қабыршықтарды салып алуға арналған. Шетелдік аналогтармен салыстырғанда скрепердің негізгі артықшылықтары:
- бағасы 3-4 есе арзан.
- қызмет ету агрегаттың қол жетімділігі;
- "самосвал-экскаватор (тиегіш)" технологиясымен салыстырғанда топырақты тасуда энергия сыйымдылығы төмен;
- су қоймалары және басқа объектілерді, жол жұмыстары кезінде нөлдік циклді орындауда уақытты қысқартады;
- эксковатормен тиеу үшін немесе тиегішпен скреперді қолдануға болады.
Қазіргі кезде еліміздің көптеген әр түрлі кәсіпорындарының салынуына құрылысшылардың қосып отырған үлесі зор. Құрылысқа республикамызда жыл сайын өте көп қаржы жұмсалып келеді.
Құрылыс мерзімін елеулі түрде қысқартып, құнын кеміту – құрылысшылар алдындағы қойып отырған маңызды міндет.
Дата добавления: 29.03.2019
|
373. ГП Территория школы на 300 мест | AutoCad
Мемлекеттік университетіШәкәрім / "Геодезия және құрылыс" кафедрасы / "машиналар мен жабдықтар" пәні бойынша / Кұрамы: 3 сызба парағы + спецификация + түсіндірме жазба.
Удаленность от зданий и размеры данных площадок приняты по СН РК 3.01-01-2013 "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений". На территории участка школы имеется 3 въезда. Первый въезд в школу, осуществляется с Южной стороны, второй въезд с Западной стороны и третий въезд с северной стороны который предназначен для хозяйственных нужд. Ширина кругового пожарного проезда расположенного на расстоянии от здания на 5 м, и основных проездов на территории, составляет 4,5 м. Отвод поверхностных вод осуществляется от зданий по уклону вдоль проездов за пределы участка.
Проектируются площадки для подвижных игр начальных классов, для учащихся первых классов и основной школы. Для учащихся старших классов зоной отдыха служат спортплощадки. В физкультурно-спортивной зоне располагаются: футбольное поле,гимнастическая площадка. Проезды предусматриваются асфальтобетонными; пешеходные дорожки и проходы - из штучного материала (брусчатка); гимнастические и игровые -резиновое покрытие; футбольное поле - травяное покрытие. На площадках устанавливаются переносные и стационарные малые архитектурные формы согласно их назначению. Свободная от застройки территория благоустраивается и озеленяется.
Предусмотрено 1 парковочное место для людей с ограниченными возможностями и предусмотрен дорожный знак парковки для инвалидов. Доступ к которым осуществляется по наименьшему расстоянию до главного входа . Доступ к зданию и основным площадкам не нарушен. Предусмотрены пандусы с уклоном не более 10% на пути передвижения, перепады высот более 4 см отсутствуют.
Общие данные. ТЭП.
Ситуационная схема.
План демонтажных работ М1:500.
Разбивочный план М1:500.
План организации рельефа М1:500.
Сводный план инженерных сетей.
План благоустройства и озеленения. М1:500.
Ведомость элементов покрытий, элементов озеленения и МАФ.
План земляных масс М1:500.Баланс земляных масс.
Ворота Врм-1, калитка Клм-1
Ограждение ОГ-1
Дата добавления: 09.04.2019
|
374. Курсовой проект - Школа 42,767 х 71,300 м | АutoCad
Стадия Р / Генплан разработан в соответствии с действующими нормами и правилами СН РК 3.01-01-2013 г., с его функциональным назначением и требованиями по благоустройству. При разработке чертежей генерального плана были использованы материалы, выданные заказчиком: топографическая съемка М 1:500, отчет об инженерных изысканиях на участке строительства. / Состав: комплект чертежей
Введение 10
1. Основная часть 11
1.1 Обьемно-планировочное решение 11
1.2 Конструктивное решение. 15
Заключение
Список литературы
Обеспечено взаимное расположение отдельных групп помещений удобной функциональной связью между собой и зонами участка, созданы оптимальные условия для организации учебного процесса и отдыха. Учебные помещения изолированы от учебно-производственных мастерских, спортивных и актовых залов, помещений пищеблока, отдельных профильных блоков.
Ширину коридоров зданиях с учебными помещениями и переходах между зданиями приняты от 2,2 до 2,6 м. Ширина остальных коридоров не менее 1,4 м.
Оптимальным учебным помещением являются классы и кабинеты прямоугольной формы, со стороной прямоугольника 6м и 9м. Окна расположены с левой стороны от учащихся. Вход в учебное помещение расположено со стороны классной доски. При кабинетах и лабораториях предусмотрены лаборантские, площадью 16м2. Высота учебных помещений и лабораторий 3,3м (от пола до пола вышележащего этажа).
Группа помещений практики представляет собой мастерские с возможностью раздельного обучения мальчиков и девочек.
В состав группы физического воспитания входит спортивный зал размером 12х24м, высота – 4м (от пола до низа выступающих конструкций). При залах расположены раздевальные для мальчиков и девочек, кабинет тренера и кладовая.
Запроектированы санузлы для учащихся не менее по 2 на этаже.
Актовый зал является местом проведения самых различных мероприятий. Объём зала 130м2.
Ширина лестничного марша не менее 1,35м. Лестничные клетки проектированы с естественным освещением.
Глубина заложения фундамента 1.8 м. Отметка подошвы фундамента — 1.950 м. Используется монолитный фундамент со ступенчатой плитной частью, ширина подошвы фундамента устанавливается по расчёту.
Колонны в системе каркаса воспринимают вертикальные и горизонтальные нагрузки постоянного и временного характера.
В качестве ограждающих конструкций используются стеновые панели. Лёгкая стеновая панель крепится к ригелям при помощи болтов, пропускаемых через стеновую панель.
Для кровли применяют техноэласт — это рулонный кровельный и гидроизоляционный материал, предназначенный для устройства кровельного ковра зданий и сооружений различного назначения.
Дата добавления: 30.04.2019
|
375. Дипломный проект - Гостинично - ресторанный комплекс в г. Алматы | AutoCad
ЮКГУ им.М.Ауэзова / Кафедра Архитектуры / Цель данной работы заключается в проектировании жилых домов средней этажности с учетом особенности местности в соответствии с нормативами и правилами. В данном курсовом проекте вместимость школы принимается 420 учащихся исходя из наполняемости классов с 1 по 9 классы – 20 учащихся, с 10 по 11 классы – 15 учащихся. / Состав: 5 лист чертежи + ПЗ (12 страниц)
ВВЕДЕНИЕ
1 Архитектурно-строительный раздел 2
1.1 Общие сведения 2
1.2 Характеристика района строительства 2
1.3 Решение генерального плана 3
1.4 Общая характеристика проектируемого здания 4
1.5 Объемно-планировочные решения здания
1.6 Конструктивное решение
1.7 Специальные требования и мероприятия
1.8 Теплотехнический расчет наружной стены
2 Расчетно-конструктивная часть 10
2.1 Краткая информация принципа работы расчета
2.2 Сбор нагрузок 12
2.3 Расчет и конструирование колонны этажа
2.4 Расчет прочности колонны среднего ряда 14
2.4.1 Конструирование арматуры колонны
2.5 Расчет ригеля 17
2.5.1 Ручной расчет монолитного ригеля
3 Строительно-технологическая часть 21
3.1 Общие сведения 21
3.2 Определение объемных работ 21
3.3 Монтажные работы
3.4 Мероприятия по технике безопасности
4 БЖД 41
5 Раздел экономики строительства 44
5.1 Расчет сметной стоимости строительства
6 Приложения
Проектируемое здание имеет в плане сложную форму. С размерами в осях: 1-16/ 97,45м и 17-22/ 45м; А-Т/ 85,8м. Объемно-пространственная композиция гостиницы решена из двух основных частей: жилой и ресторанной, соединенных между собой крытым 2-х этажный переходом.
Жилая часть гостиницы представляет собой 18-ти этажное здание с усложненной трапециевидной формой плана этажей. Главный вход и вестибюль гостиницы запроектированы на I этаже, в 2-х этажном пристроенном объеме трапециевидной формы. В вестибюльной группе на I этаже располо-жены помещения приема, оформления и обслуживания клиентов, лестнично-лифтового холла, административные и конторские помещения, почта, сберкасса, парикмахерская, пункт проката, помещения ремонта обуви и одежды и т.д.
Подробнее номенклатура помещений указана на планах этажей на листах АС графической части проект. Все эти помещения сгруппированы по функциональным признакам, которые позволили организовать четкие техно-логические взаимосвязи, повышающие комфорт и удобство эксплуатации гостиницы. Высота I этажа принята 8,5 м. Конференц - зал на 160 мест рас-положен над главным входом на втором этаже и имеет высоту помещения 10.0м
Загрузочное помещение, склады, центральная бельевая, вспомогательные и технические помещения, AТC и другие запроектированы в цокольном этаже.
Загрузка жилой и ресторанной частей осуществляется через крытый дебаркадер, соединяющий цокольные этажи гостиницы и ресторана.
В обслуживающую часть входят помещения: фойе, расположенное во фронтальной части, ведущее в кассовый вестибюль, расположенные справа от центрального входа, кафе, находящееся слева от входа, к лестницам, ведущим на второй и третий этажи и в главный зал.
Дополнительные помещения такие, как артистические, гримерные, мастерские имеют отдельные входы с боковых и дворового фасадов.
Большой зал имеет прямоугольную форму оснащен сценой для проведение концертов, собраний. Подвесной потолок в зале выполнен волнообразной формы для создания хорошей акустики при эксплуатации.
Жилые номера располагаются с 2-х сторон общего коридора начиная с 2 этажа гостиницы.
На 2,3,4,5 этажам размещаются однокомнатные номера на 2 человек, на 6,7,8 однокомнатные но¬мера на I человека с лоджия-ми, и на 14 этаже - номера "люкс" - двухкомнатные.
Высота жилых этажей - 3 м.
Для посетителей не проживающих в гостинице имеется отдельный вход в ресторан со стороны пешеходного бульвара.
Все наружные поверхности кирпичных ограждающих конструкций облицовы-ваются травертином.
В гостинице запроектированы следующие номера:
- однокомнатных на I человека – 176
- однокомнатных на 2 человека – 198
- двухкомнатных "люкс" на 2 человека - 16.
В строительстве часто используется монолитный железобетонный каркас для остова здания.
Несущие конструкции здания запроектированы из монолитного железобетона. В качестве расчетной схемы здания принята каркасная схема - рамная система. Конструктивно прочность и устойчивость здания обеспечивается совместной работой колонн, балок-ригелей. Шаг колонн – переменный, в соответствии с архитектурным решением, от 3.1 до 9.0 м.
Сечение колонн выполнить переменным по высоте:
В данном проекте выбраны плитные фундаменты из монолитного железобетона, размерам б=1200мм из бетона класса В20. Размеры поперечного сечения элементов каркаса: ригель 400х600мм (bxh) из бетона класса В25,
Сечение колонн выполнить переменным по высоте:
колонны подвала, 1-4 этажей (до отм. 24.500) – 700Х700 мм;
колонны 5 – 12 этажей (до отм. 51.700) – 600Х600 мм;
выше отм. 51.700 – 500Х500 мм. из бетона класса В25.
Сечение ригель выполнить переменным соответственно колонне по высоте:
ригеля подвала, 1-4 этажей (до отм. 24.500) – 600Х700 мм;
ригель 5 – 12 этажей (до отм. 51.700) – 500Х600 мм;
выше отм. 51.700 – 400Х500 мм. из бетона класса В25.
Плиты перекрытия 200мм, из бетона класса В25 монолитного железобетона.
Лестницы из монолитного железобетона. Для армирования используется арматура из стали горячекатаной класса A III по ГОСТ 5781-82* .
Ограждающие конструкции на типовых этажах выполнены из теплоблока (200мм) марки 75 на растворе марки 25 с армированной сеткой.
Перегородки выполнены из пеноблока (100мм) марки 75 на растворе марки 25 с армированной сеткой.
Вокруг здания устраивается отмостка шириной 1000мм из бетона кл. В3.5 толщиной 80 мм по песчаному основанию толщиной 100мм с пропиткой битума до полного насыщения.
Железобетонные элементы соприкасающиеся с грунтом обмазать горячим битумом за 2 раза. Антикоррозинная защита металлических элементов: эмаль ПФ-115 (за 2 раза) по грунтовке ПФ-170.
Дата добавления: 08.05.2019
|
© Rundex 1.2 |
| |
