0.4
Найдено совпадений - 437 за 0.00 сек.
 76. АР Реконструкция школы - интерната в г. Владивосток | AutoCad
ПЛОЩАДЬ ЗАСТРОЙКИ - 1104,19 м2
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ ЗДАНИЯ - 3013,32 м2
СТРОИТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕМ: 12705,0 м3
в т.ч. выше уровня земли - 11320,0 м3
помещения, размещаемые в подвальной части - 1385,0 м3
Проектируемое здание состоит из 3-х и 4-х этажных блоков, объединенных в общий объем, протяженный поперек рельефа. Каждый блок разделен на отсеки, имеющие отдельные входы и вертикальную связь -открытую лестницу. Каждый отсек представляет собой самодостаточную жилую ячейку, для организации проживания группы семейного отдыха. В центральном блоке в проекте предусмотрено размещение на первом и цокольном этаже помещений закусочной.
Конструктивная схема здания - стальной несущий каркас с железобетонными, сборными перекрытиями. Наружные стены - шлакобетонные блоки, толщиной 400мм, с наружным утеплением плиты «ISOVER RCL», толщиной 30мм и утеплитель сэндвич панелей "Термобрик", толщиной 53мм. Сэндвич панели "Термобрик" являются отделочным материалом наружных стен. Перегородки здания выполнены из гипсо-волоконных листов по стальному каркасу. Лестницы выполнены из стального металлопрофиля. Оконные блоки из алюминиевых профилей с полимерным покрытием, двойным стеклопакетом по ГОСТ 30674-99. Двери внутренние системы "NAYADA"и деревянные по ГОСТ 6629-88, наружные по ГОСТ 24698-81 . Кровля проектируемого здания скатная по стальным и деревянным несущим балкам, с покрытием из мягкой черепицы "Тегола" . Утеплителем кровли служат минераловатные теплоизоляционные плиты "URSA", толщиной 200мм.
В проекте приняты следующие элементы конструкций:
а) фундаменты-монолитные железобетонные, столбчатые под каждую колонну каркаса.
б) каркас здания выполнен из стального металлопроката на сварных соединениях.
Общие данные.
План на отм. -3.400, -3.850
План на отм. 0.000, -0.450.
План на отм. 3.400, 2.950.
План на отм. 6.800
План кровли
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Разрез 3-3
Фасад в осях 1-14
Фасад в осях 14-1
Фасад вдоль оси "1", между осей Г-Б.
Фасад вдоль оси "14", между осей А1-А5.
Дата добавления: 27.05.2009
|
|
 77. Курсовой проект - Водопроводные очистные сооружения | AutoCad
1.Обоснование выбора очистных сооружений.
2.Определение расчетной производительности очистной станции.
3. Реагентное хозяйство.
4.Расчет растворных баков.
5.Расчет расходных баков.
6.Расчет воздуходувок.
7.Склад реагентов.
8.Дозаторы реагентов.
9.Смесительные устройства.
10.Контактный осветлитель.
10.1.Определение площади контактного осветлителя.
10.2.Расчет трубчатой распределительной системы.
10.3.Расчет желобов для сбора и отвода промывной воды.
10.4.Расчет сборного канала.
10.5.Определение потерь напора при промывке осветлителя.
11.Использование воды от промывки фильтров.
12. Песковое хозяйство.
13.Обеззараживание воды.
14.Стабилизационная обработка воды.
15.Резервуар чистой воды (РЧВ).
16. Обработка осадка на станции водоподготовки.
17.Подсобные и вспомогательные помещения и сооружения очистной станции.
.
Дата добавления: 31.05.2009
|
78. КМ РЛ ЭП Строительство базовых станций GSM / СПС GSM 900/1800, Ямало-Ненецкий АО | AutoCad
• стойка 19” – 1 шт;
• внутренний модуль РРС Pasolink-15 (4Е1, конф 1+1) – 1 шт;
• штанга для плинтов Krone– 1 шт;
• плинты Krone LSA PROFIL – 3 шт.
устанавливается в существующем контейнере. План расположения оборудования приведен на чертеже 066-УРС23-РЛ-2.
Проектируемая антенна РРС Pasolink-15 диаметром 1.0м с двумя радиомоду-лями устанавливается на существующей башне H=60м. Центр раскрыва антенны РРС – 48.0м. Азимут антенны РРС - 334 27’.
Электропитание проектируемого технологического оборудования в составе одного модуля РРС Pasolink-15 (1+1), предусмотрено постоянным током по напряжению минус 48В от существующей электропитающей установки PPS10.48-7800 фирмы Power One, с запасом емкости аккумуляторных батарей на 5 часов.
Комплект существующего электропитающего оборудования PPS10.48-7800 состоит из четырех выпрямительных модулей PMP 13.48 (27А), модуля мониторинга PSU 10.48 и двух групп аккумуляторных батарей типа A412/180F10 фирмы Sonnenschein.
Оборудование ЭПУ размещено в контейнере-аппаратной совместно с технологическим оборудованием. Аккумуляторные батареи A412/180F10 размещены на четырех полках в ЭПУ-48В PPS10.48-7800.
Размещение проектируемого оборудования показано на плане расположения оборудования в разделе РЛ.
Для заземления базовой станции используется существующее заземляющее устройство «УРС-23» сопротивлением менее 4 Ом, удовлетворяющее требованиям ГОСТ 464-79*, ГОСТ Р 50571.10-96.
Дата добавления: 14.08.2009
|
79. ТП Комплектная трансформаторная подстанция (КТПн) 2х630 кВА | AutoCad
Ситуационный эскиз территории Собственника N 1.
План расположения электрооборудования
Ситуационный эскиз территории Собственника N 2.
План расположения электрооборудования
Внешний вид и габаритные размеры КТПн 2х630 кВА
Внешний вид и габаритные размеры КТПн 2х630 кВА (Вид А, Вид Б)
Установка КТПн 2х630 кВА
Устройство территории КТПн 2х630 кВА
Ввод кабелей 10 и 0.4 кВ в КТПн 2х630 кВА
Заземляющее устройство КТПн 2х630 кВА
Электрическая принципиальная однолинейная схема КТПн 2х630 кВА
Спецификация оборудования и материалов
Дата добавления: 14.08.2009
|
80. АС Одноэтажный жилой дом 12,0 х 10,2 м | AutoCad
Площадь участка - 1000 м2
Общая площадь - 187,04 м2
Жилая площадь - 38,94 м2
Строительный обьем - 1490.4 м3
Ситуационный план.
Пояснительная записка.
Общие данные .
План первого этажа .
. План цокольного этажа
Фасад 1-2
Фасад В-А .
Разрез 1 - 1
Спецификация элементов заполнения проемов. Экспликация полов
Ведомость отделки помещений .
. Примечания. Сводная спецификация .
План перемычек первого этажа .
Ведомость перемычек Спецификация перемычек .
. План плит перекрытия на отм. +3,000
План плит перекрытия . на отм.-0,300
Расход материалов. План монолитного пояса на отм. +2,700 .
План монолитного пояса на отм.-0,300 . Расход материалов.
Разрезы 1-1 2-2 . План фундаментов
Развертка по осям Б, В,
Развертка по оси А, 1
Примечания. Расход материалов на ж/б
Дата добавления: 16.08.2009
|
81. ЭН Станция очистки воды | AutoCad
От опоры №0 через устройство ответвления УОП провод подвешивается на промежуточную опору №1 (ПоБ10-5) а затем на концевую опору №2 (КтБ10-26) с установленным на ней разъеденителем (КР-2), расположенную в 4,7 метрах от проектируемой подстанции КТПК 63/10/0,4-2000 ВВ УХЛ1. Малая длина пролета принята с целью ликвидации передачи тяжения провода на изоляторы ВВ КТП. В данном пролете провод натягивать со стрелой провеса 0,2м. Опора №3 представляет собой концевую анкерную опору А11, устанавливаемую на расстоянии 3 м от КТП. Угловая анкерная опора №4 (УА11) обеспечивает поворот трассы ВЛИ 0,4кВ на 84° и соединяет ее с зданием очистки воды (присоединение осуществляется путем установки анкерного кронштейна CS 10W3 на стену здания и использованием фасадных креплений SC 93=6 PC для подвода проводов по стене к вводу в здание). Наружнее освещение выполнено посредством установки опор №5-№10 с устанавливаемыми на них светильниками РКУ 06-125-001 У1 IP 54. Опора №6 комплектуется кронштейном для установки 2 светильников.
Для устройства ВЛЗ 10 кВ принят самонесущий провод с изоляцией из сшитого полиэтилена СИП-3 по ТУ 16.К71-272-97, для ВЛИ 0,4кВ - СИП "Торсада" NEXANS, для сетей наружнего освещения - СИП-1-0,6/1 1х16+25 . Для конструкции опор ВЛЗ 10 кВ предусмотрены стойки железобетонные марок СВ 105-2; для ВЛИ 0,4кВ - СВ 95; для для сетей наружнего освещения-СВ 105. Стальные кострукции приняты по типовому проекту АО "РОСЭП" арх.№ Л56-97 "Одноцепные железобетонные опоры со стойками СВ110, СВ112, СВ105 ВЛ10кВ с защищенными проводами, арх.№3.407.1-136.5 "Железобетонные опоры ВЛ0,38кВ. Опоры наружного освещения сельских населенных пунктов" и Арх № ЛЭП98.08 ОАО"РОСЭП" "Одноцепные железобетонные опоры ВЛ 0.4 кВ с самонесущими изолированными проводами". Арматура подвеса СИП 10 кВ принята совмещенная - финская ENSTO и российская, для ВЛИ 0,4кВ -"SICAME" (Франция). Изоляторы приняты штыревые фарфоровые ШФ-20Г. В целях улучшения грозозащиты ВЛЗ-10кВ в соответствии с письмом ИП-02-2003(7) РАО"ЕЭС" от 25.04.2003г в проекте применены длинно-искровые разрядники петлевого типа РДИП-10-4-УХЛ1 (вместо предусмотренных Л56-97 дугозащитных устройств ES20).
Общие данные. Общие указания;
Схема принципиальная однолинейная;
План трассы ВЛ;
Ведомость элементов опор
Дата добавления: 13.09.2009
|
82. Трансформаторная подстанция на напряжение 10 / 0,4 кВ на четыре трансформатора мощностью 4 х 2500 кВА | AutoCad
По пропускной способности питающих линий проект разработан на 710А для РУ-10 кВ.
К установке принимаются камеры КСО-393A с эффективным значени-ем периодической составляющей отключаемого тока короткого замыкания до 20 кА и амплитудного значения до 51 кА.
Схема электрических соединений предусматривает работу на пере-менном оперативном токе. Предусмотрена возможность управления выключателями от блока автономного питания (=12..24 в), установленного в шкафу автономного питания ШАП.
Питание секций РУ-10 кВ осуществляется по двум раздельно работа-ющим линиям на секционном выключателе. Основное питание осуществляется по двум питающим линиям 10 кВ - от РТП 83.
На напряжении 0.4 кВ принята одинарная, секционированная автоматом типа ORION втычного типа на две секции система сборных шин ГРЩ на 100 кА.
Питание секций шин осуществляется от силовых трансформаторов ТМЗ-2500-10/0.4, подключенных к щитам 0.4 кВ через автоматы ORION втычного типа.
Присоединение линий к шинам 0.4 кВ предусматривается через автоматические выключатели типа MODEION BL1000S.
Сечение сборных шин щита 0.4 кВ принято с учетом перегрузки силовых трансформаторов до 80% с проверкой на термическую и динамическую устойчивость при трехфазном коротком замыкании.
Дата добавления: 14.09.2009
|
83. Проект огнезащиты транзитных воздуховодов общеобменной и противодымной вентиляции здания Выставочного мебельного центра со встроенной парковкой в г. Санкт - Петербург | AutoCad
1. Обоснование необходимости разработки проекта
2. Объекты огнезащиты
3. Составы, вещества и материалы для огнезащиты конструкций
4. Огнезащитное средство, выбранное в проекте
5. Конструктивные элементы, подлежащие огнезащите
6. Указания к производству работ
7. Условия хранения, техника безопасности и охрана окружающей среды
Перечень стандартов и других нормативных документов
Спецификация оборудования, изделий и материалов
Структурная схема огнезащиты
Приложение 1. Рабочие чертежи
Приложение 2. Сертификаты пожарной безопасности
Приложение 3. Санитарно-эпидемиологические заключения
Приложение 4. Технологические регламенты
Объектами огнезащиты, принятыми в проекте являются:
- транзитные участки воздуховодов вытяжных систем, обслуживающие служебные помещения здания выставочного центра в пределах этажа, проложенные открыто, от огнезадерживающего клапана до вертикальных участков вытяжных систем.
- транзитные вертикальные участки вытяжных систем, предел огнестойкости которых должен быть не менее EI 30, проложенные в вентиляционных шахтах совместно с другими воздуховодами.
- горизонтальные участки воздуховодов аварийной систем противодымной вентиляции. - транзитные вертикальные участки воздуховодов систем противодымной вентиляции, предел огнестойкости которых должен быть не менее EI 45, проложенные в вентиляционных шахтах совместно с другими воздуховодами.
Для обеспечения пределов огнестойкости EI 30 и EI 45 отвечает комплексная система огнезащиты воздуховодов по технологическим регламентам № 48588528-В-06 (EI 30) и № 48588528-В-2005 (EI 45) в составе: материал базальтовый огнезащитный рулонный марки МБОР-5Ф фольгированный, изготовленный по ТУ 5769-003-48588528-00 (толщина 5 мм); клеящая строительная смесь «Триумф», изготовленная по ТУ 5772-002-72387571-04 (толщина сухого слоя не менее: 0.4 мм для предела огнестойкости EI 30; 0,6 мм для предела огнестойкости EI 45). Разработчик ЗАО «НПО Тизол-огнезащита», г. Нижняя Тура Свердловской обл., Россия.
Дата добавления: 17.10.2009
|
84. ПС Офисные помещения здания Бизнес-центра в г. Москва | AutoCad
В качестве центральной станции сигнализации и пожаротушения применены приборы приемно-контрольные пожарные адресно-аналоговые ESMI, объединенные в локальную сеть.
Для контроля состояния системы применены адресно-аналоговые дымовые 2251 ЕМ, тепловой пожарный извещатель 5251 ЕМ и линейные дымовые пожарные извещатели 6500 R.
Для защиты запотолочного пространства используется линейный тепловой пожарный извещатель (термокабель) PHSC 155 EPC (68,3ºС. Сигнал тревоги от термокабеля поступает через интерфейсный модуль ПИМ-1 на модуль контроля М210Е.
Для передачи сигнала о пожаре при визуальном обнаружении (ручной пуск) применены ручные адресные пожарные извещатели MCP5A.
Для контроля за состоянием СПЖ и термокабеля применены модули контроля М210Е.
Для управления инженерными системами (ветнкамера) используется модуль управления М201Е-240.
В качестве защиты шлейфа пожарной сигнализации от короткого замыкания предусмотрены изоляторы шлейфа типа М200ХЕ.
Общие данные.
Структурная схема пожарной сигнализации
Схема подключения линейного дымового пожарного извещателя
Схема подключения блока управления питанием, модуля контроля безабресного шлейфа и изолятора шлейфа
Прокладка трасс ПС по отм.120.4
Прокладка трасс ПС по отм.123.6
Прокладка линейного теплового пожарного извещателя по отм.120.4
Прокладка линейного теплового пожарного извещателя отм.123.6
Дата добавления: 27.01.2010
|
85. Курсовой проект - Проектирование промежуточной опоры автодорожного моста | AutoCad
1.Разработка вариантов
1.1. Первый вариант
1.2. Второй вариант
1.3. Третий вариант
2.Сбор нагрузок на основание опоры
2.1. Собственный вес конструкции
2.2. Временные подвижные нагрузки
2.3. Горизонтальная поперечная нагрузка от центробежной силы.
2.4. Нагрузка от горизонтальных поперечных ударов Подвижного состава
2.5. Горизонтальная продольная нагрузка от торможения
2.6. Ветровая нагрузка
2.7. Нагрузка от движущихся ледяных полей
3. Расчёт свайного фундамента опоры
3.1. Варианты загружений и сочетаний нагрузок
3 2. Конструирование ростверка. Выбор типа свай
3.3.Определение несущей способности свайного фундамента, как массивного по грунту
3.4. Определение осадки опоры
4. Расчет опоры на прочность
5. Расчет опоры по устойчивости формы
6. Расчет опоры по трещиностойкости
7.Список использованной литературы
Вариант 1 : Комбинированная опора с пустотелой надстройкой.
Особенностью является устройство нижней части массивной, а верхней – облегчённого вида. Пустотелая надстройка выполнена из монолитного железобетона. В зоне переменного уровня воды опора имеет сплошное тело. Цокольная часть опоры выполняется аналогично сборным опорам. В поперечном сечении предусмотрены две коробки. Они устанавливаются на опорные части. Колонны соосны коробкам, расстояние между ними 5.6м. Река судоходная (5 класс), толщина льда составляет 0.4м, массивная часть опоры выполнена с закруглениями. Длина ригеля 10.6м с консольными частями по 1.0 м, присутствуют слезники. Высота опоры 13.5м. Принимаю свайный фундамент с низким ростверком. Размеры ростверка 11.6х6.0х3.0 м. Под основание используются железобетонные сваи сплошного сечения 40х40 см. Они расположены в 4 ряда по фасаду по 8 шт. в каждом ряду, длина 11.8м.
Вариант 2 : Комбинированная опора с колоннами
Опора безригельная. В поперечном сечении предусмотрены две коробки. Они устанавливаются на опорные части. Диаметр колонн составляет 2м, высота 6.2м. Колонны соосны коробкам, расстояние между ними 5.6м. Поскольку река судоходная (5 класс), а толщина льда составляет 0.4 м, массивная часть опоры выполнена с закруглениями, радиусом, равным половине ширины – 2.2м. Высота опоры 12.87м.
Под опору назначен свайный фундамент с низким ростверком. Размеры ростверка 11.0х5.4х2.0 м. Под основание используются железобетонные сваи сплошного сечения 40х40 см. Они расположены в 4 ряда по фасаду по 8 шт. в каждом ряду.
Вариант 3 : Массивная сборная опора
Опора безригельная, с оголовком. Оголовок играет роль кровли, он густо армирован сетками и является распределителем нагрузки.
Тело опоры состоит из бетонных блоков высотой до 3м и массой до 30т. Блоки укладываются на растворе. В теле блоков предусмотрены специальные ниши, которые после сварки вертикальных выпусков из нижних блоков с арматурной сеткой верхних заделываются монолитным бетоном.
Так как высота опоры достаточно большая 12м (от верха фундамента до верха оголовка), она имеет наклонные грани с уклоном 30:1.
Под опору запроектирован свайный фундамент с низким ростверком. Размеры ростверка 9.2х4.0х2.0 м. Под основание используются железобетонные сваи сплошного сечения 40х40 см. Они расположены в 3 ряда по фасаду по 6 шт. в каждом ряду.
К расчёту выбран вариант №1
Дата добавления: 17.02.2010
|
86. Курсовой проект - Привод ленточного транспортёра | Компас
2. Подготовка исходных данных для расчета редуктора на ЭВМ и выбор электродвигателя
3. Расчет цилиндрического двухступенчатого редуктора
4. Определение диаметров валов
5. Расчет соединений
5.1. Шпоночные соединения
5.2. Соединения с натягом
6. Расчет валов
6.1. Определение сил реакций в опорах валов и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
6.1.1. Тихоходный вал редуктора
6.1.2. Промежуточный вал редуктора
6.2. Расчет валов на прочность
6.3. Расчет подшипников
7.Расчет приводного вала.
7.1.Определение реакций.
7.2.Подбор подшипника.
7.3.Расчет приводного вала на статическую прочность и сопротивление усталости.
7.3.1.Расчет на статическую прочность
7.3.2 Расчет вала на сопротивление усталости.
8. Расчет упругой муфты.
9.Расчет упругих элементов колеса.
10. Выбор смазочного материала.
11.Конструирование корпусных деталей и крышек.
12. Использованная литература.
Техническая характеристика привода:
1. Общее передаточное число привода: 19.61
2. Окружная сила на барабане: 3.15 кН
3. Скорость ленты транспортера 0.9
Технические характеристики редуктора:
1.Вращающий момент на тихоходном валу , Нм 573
2.Частота вращения тихоходного вала, мин 48
3.Общее передаточное число 20.4
4.Степень точности изготовления передачи 8 В
5. Радиальная консольная нагрузка на выходном валу редуктора не более 5984 Н
6. Электродвигатель АИР 112МВ6:
мощность 4 кВт
частота 950 мин
Дата добавления: 27.04.2010
|
87. Курсовой проект - Редуктор соосный одноступенчатый циллиндрический | Компас
1.Введение
2. Задание
3. Выбор электродвигателя
4. Кинематический расчет привода
5. Силовой расчет привода
6. Расчет цепной передачи
7. Расчет зубчатой передачи
8. Расчет валов
9. Выбор подшипников
10. Компоновка редуктора
11. Расчёт шпоночного соединения
12. Расчет муфты.
13. Литература
Кинематическая схема.
Масса вагонеток с грузом Q=3,2т,
скорость вагонеток V=1,0 м/c,
диаметр барабана D=320 мм,
коэффициент сопротивления движению w=1.0 кН/т,
угол наклона пути *=10*,
коэффициент использования суточный kc=0.4,
коэффициент использования годовой kг=0.6.
Дата добавления: 08.05.2010
|
88. Курсовой проект - Привод подвесного конвейера | Компас
1 Введение
2 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
3 Расчёт 1-й червячной передачи
3.1 Проектный расчёт
3.2 Проверочный расчёт по контактным напряжениям
3.3 Проверка зубьев передачи на изгиб
4 Предварительный расчёт валов
4.1 Ведущий вал.
4.2 Выходной вал.
5 Конструктивные размеры шестерен и колёс
5.1 Червячное колесо 1-й передачи
6 Выбор муфт
6.1 Выбор муфты на входном валу привода
6.2 Выбор муфты на выходном валу привода
7 Проверка прочности шпоночных соединений
7.1 Червячное колесо 1-й червячной передачи
8 Конструктивные размеры корпуса редуктора
9 Расчёт реакций в опорах
9.1 1-й вал
9.2 2-й вал
10 Построение эпюр моментов валов
10.1 Расчёт моментов 1-го вала
10.2 Эпюры моментов 1-го вала
10.3 Расчёт моментов 2-го вала
10.4 Эпюры моментов 2-го вала
11 Проверка долговечности подшипников
11.1 1-й вал
11.2 2-й вал
12 Уточненный расчёт валов
12.1 Расчёт 1-го вала
12.2 Расчёт 2-го вала
13 Тепловой расчёт редуктора
14 Выбор сорта масла
15 Выбор посадок
16 Технология сборки редуктора
17 Заключение
18 Список использованной литературы
Скорость на ленте (цепи) привода V = 0,37 м/с.
Шаг тяговой звёздочки t = 125 мм.
Количество зубьев тяговой звёздочки Z = 7.
Срок службы привода T = 17000 ч.
Тип нагрузки - постоянный.
Техническая характеристика редуктора
1.Вращающий момент на выходном валу 659,1 Н м;
2.Частота вращения выходного вала 24,911 мин;
3.Общее передаточное число 56;
4.Коэффициент полезного действия 0,706.
Технические требования
1.Поверхности соединения "корпус-крышка" перед сборкой покрыть Герметик Анатерм 6В ТУ 2257-339-00208947-2004.
2.Перед установкой все детали смазать чистой рабочей жидкостью. Наличие в каналах и отверстиях грязи, стружки заусенцев не допускается.
3.Напрессовку подшипников производить безударным способом. Осевой люфт в подшипниках входного вала - 0,06...0,07 мм; выходного вала - 0,07...0,08 мм обеспечить за счет подбора толщины прокладок 22 и 27.
4.Для регулирования червячного зацепления, осевое смещение выполняют переносом части прокладок поз.22 с одной стороны корпуса на другую, до совпадения средней плоскости венца червячного колеса с осью червяка..
5.После сборки валы редуктора долны проворачиваться, без стуков и заеданий.
6.Редуктор обкатать по 10...15 мин. на всех режимах нагрузки.
Техническая характеристика привода
1.Окружное усилие на тяговых звездочках 4,6 кН;
2.Скорость движения тяговой цепи 0,37 м/с;
3.Частота вращения приводного вала 25 мин;
4.Общее передаточное число привода 56;
5.Электродвигатель: мощность 2,2 кВт;
частота вращения 1500 мин.
Технические требования
1. Допускаемые смещения валов электродвигателя и редуктора, мм, не более:
осевое 0,5
радиальное 0,3
2. Допускаемый перекос валов, мм/мм, не более: 1/100.
Дата добавления: 14.05.2010
|
89. АР Капитальный ремонт кровли школы в Ярославской области | AutoCad
Новую плоскую кровлю выполнить из мягкого кровельного покрытия марки :
- верхний слой - техноэласт ЭКП
- нижний слой - техноэласт ЭПП
В качестве утеплителя использовать пенополистерол марки ПСБС-50
Разуклонку выполнить керамзитом фракции 10мм с учетом уклона 0.02 согласно СНиП II-26-76
Производство работ производить в летних условиях при температуре наружного воздуха выше (+)50/ С
Демонтировать водосбросы (11шт), длиной 0,4м и водостоки (2шт) длиной 11м с последующим монтажем новых водостоков (7шт) длиной 11м. Места в парапете, где были старые проемы для водосброса, заложить кирпичной кладкой с перевязкой с существующей кладкой парапета - 9шт (250х250х400мм). Для новых проемов для устройства воронок пробить новые проемы в парапете - 3шт (250х250х400мм).
Выполнить обшивку парапетов шириной 400 и 250 мм оцинкованной кровельной сталью толщиной 0,7мм общей длиной 311.68 и 63.96м и высотой 0,9 и 0,5м соответственно. Установка отлива из оцинкованной стали толщиной 0.7мм и шириной 0.4м на карнизные свесы.
Пароизоляцию выполнить из одного слоя ПВХ пленки по ГОСТ 10354-82*.
Закладной брус, обработанный антисептическим материалом ХМФ-БФ согласно ГОСТ 30704-2001, установить в существующие пазы.
Кирпичную кладку оштукатурить цементно песчаным раствором М100: парапеты - 312.5м2/ , вентшахты (на высоту 0,5м) - 48.9м2/ , кирпичная кладка (на высоту 0,7м)-60.5м2/ .
Общие данные.
Существующий план кровли
План кровли по проекту
План расположения аэраторов, фрагмент раскладки рулонного материала
Узлы 1,2
Узлы 3,4
Узлы 5,6
Узел 7
Узел 8
Ведомость отделки
Дата добавления: 28.06.2010
|
90. АР Двухэтажный коттедж, с погребом 286,44 м2 | AutoCad
0.4мм) через 5 рядов кладки.
Перекрытие из железобетонных пустотных плит с опиранием на стены и металлическую балку по средней оси. Крыша чердачная, стропильная из деревянных конструкций с утеплением, вентиляцией и покрытием наплавным материалом типа "КАТЕПАЛ" по многослойной водостойкой фанере. Конструкция пола из деревянных элементов с утеплением ППС и проветриванием снизу через продухи в фундаментных стенах.
Окна - тройное остекление. Витражи веранд -двойное.
Общие данные. Схема генплана 1:250
Паспорт цветового решения фасадов
Паспорт цветового решения фасадов
Фасад в осях "1-4"
Фасад в осях "Г-Б"
Фасад в осях "А-Д"
Фасад в осях "4-1"
Схема плана подвала
План 1-го этажа
План 2-го (мансардного) этажа
План чердака
План кровли
Разрез 1-1, 2-2
Разрез 3-3
Дата добавления: 09.08.2010
|
© Rundex 1.2 |
