166. Курсовой проект - Расчет обмотки статора трехфазного асинхронного двигателя при наличии магнитопровода | AutoCad Введение 1. Задание к курсовому проекту 2. Подготовка данных обмера магнитопровода 3. Выбор типа обмотки 4. Расчёт обмоточных данных 5. Расчёт оптимального числа витков в обмотке одной фазы 6. Расчёт числа витков в одной секции 7. Выбор изоляции паза и лобовых частей обмотки 8. Выбор марки и расчёт сечения обмоточного провода 9. Расчёт размеров секции (длины витка) 10. Расчёт массы обмотки 11. Электрическое сопротивление обмотки одной фазы постоянному току в холодном состоянии 12. Расчёт номинальных данных 13. Задание обмотчику 14. Расчёт однослойной обмотки 15. Пересчёт асинхронного двигателя на другие параметры 16. Вывод Литература
n = 3000 мин-1 Uф = 380 В
Вывод: 1. Изменение частоты вращения магнитного поля влияет следующим образом на величины магнитных индукций: - магнитная индукция изменяется незначительно потому что задаёмся оптимальными значениями - магнитная индукция в зубцовой зоне статора изменяется так же незначительно, потому что изменяется сечение зубцовой зоны пропорционально изменению сечения воздушного зазора - магнитная индукция в спинке статора с уменьшение вращения магнитного поля уменьшается потому что сечение спинке статора постоянно. 2. Изменение фазного напряжения влечёт изменение: - числа витков в фазе - сечение провода 3. Изменение частоты влечёт изменение: - числа витков в фазе - ЭДС витка 4. Выбор типа обмотки отражается на следующих параметрах: однослойная имеет больший коэффициента заполнения паза, что ведёт к повышению сечения провода, и следовательно к повышению мощности двигателя. Однако требует большего количества обмоточного провода, так как шаг нельзя укорачивать. Двухслойная имеет возможность укорочения, что экономит провод и уничтожает высшие гармоники. 5. Наиболее рациональная статорная обмотка магнитопровода двухслойная с укороченным шагом. Фазное напряжение 220В, частота вращения 1500 мин-1, частота тока 50 Гц.
Дата добавления: 09.05.2017
Содержание Введение 1 Обзор и анализ научно-технической и патентной информации 1.1 Обзор научно-технической информации 1.2 Патентный поиск 1.3 Обоснование принятого решения 2 Расчет основных параметров 2.1 Выбор и обоснование основных параметров 2.2 Выбор кинематической схемы привода роторно-цепной дробилки 2.3 Определение геометрических параметров дробилки 2.4 Определение частоты вращения ротора 2.5 Определение мощности привода дробилки 2.6 Определение производительности дробилки 3 Расчеты на прочность 3.1 Расчет пальцев крепления бил 3.2 Расчет сварного соединения кронштейна крепления цепного била 3.3 Расчет шпоночного соединения барабана с валом ротора 4 Энергосбережение 5 Технологический процесс изготовления вала 5.1 Исходные данные 5.2 Припуски на обработку 5.3 Расчет режимов резания 5.4 Расчет норм времени 6 Охрана труда 6.1 Перспективы развития охраны труда 6.2 Идентификация и анализ вредных и опасных факторов при работе цепной дробилки в составе агрегата для измельчения цементного клинкера 6.3 Разработка технических, технологических решений и защитных средств по устранению опасных и вредных факторов 6.4 Расчет защитного заземления 6.5 Разработка мер безопасности при эксплуатации линии измельчения цементного клинкера 6.6 Вывод по разделу 7 Организационно-экономическая часть дипломного проекта 7.1 Выявление назначения и области применения новой техники 7.2 Выбор базового варианта 7.3 Выявление конструкторских и эксплуатационных преимуществ новой (модернизированной) техники 7.4 Сбор и систематизация исходных данных 7.5 Расчет единовременных капитальных затрат 7.6 Определение годовой эксплуатационной производительности техники 7.7 Определение годовых текущих издержек потребителя 7.8 Расчет экономического эффекта 8 Метрология и стандартизация 8.1 Основные задачи метрологии 8.2 Основные задачи стандартизации 8.3 Нормативные документы Заключение Список литературы Приложение А Приложение Б Приложение В - первая стадия измельчения – роторно-цепная дробилка; - марка дробилки – СМЦ-75А.01; - предельная крупность перерабатываемого материала – 150 мм; - вторая стадия измельчения – трубная шаровая мельница; - марка мельницы – СМЦ-75А.02; - частота вращения барабана – 0,277 с -1 ; - внутренний диаметр барабана – 3,2 м; - длина рабочей части барабана – 15 м.
Техническая характеристика: 1 Марка дробилки-СМЦ-75А.01 2 Производительность, т/ч - 75 3 Предельная крупность перерабатываемого материала, мм - 150 4 Размер частиц измельченного материала крупностью менее 100 мкм, не менее, %%% - 25 -1 5 Частота вращения рабочего вала, мин - 50 6 Установленная мощность электродвигателя, кВт - 200 7 Масса, кг, не более - 2200 8 Марка мельницы - СМЦ-75А.02 9 Производительность, т/ч - 75 10 Внутренний диаметр барабана, м - 3,2 11 Длина рабочей части барабана, м - 15 -1 12 Частота вращения барабана, мин - 16,59 13 Масса мелющих тел, т - 140 14 Установленная мощность электродвигателя, кВт - 1620 15 Масса мельницы, т - 376,8
Заключение При выполнении дипломного проекта был разработан комплекс для измельчения цементного клинкера. В процессе прохождения преддипломной практики был проведен патентный поиск и анализ существующих конструкций дробильного и измельчающего оборудования. В конструкторской части проекта произведен расчет основных параметров роторноцепной дробилки, определена мощность необходимая для привода и ее производительность. При разработке учитывалось, что проектируемая линия измельчения должна работать совместно с существующим оборудованием (трубная шаровая мельница ТШМ 3,2х15), и должна монтироваться в линию с минимальными доработками базовой модели измельчителя, что приведет к созданию модифицированной линии измельчения на базе существующего оборудования за счет установки модернизированных агрегатов. В разделе «Технологический процесс изготовления вала» описано назначение и произведен расчет основных параметров и режимов необходимых для изготовления вала дробилки. В разделе «Безопасность и экологичность проекта» рассмотрены перспективы развития охраны труда, проведен анализ опасностей при работе дробилки, предложены технические и технологические решения по снижению опасных факторов, даны рекомендации по эксплуатации машины. Проведен расчет защитного заземления. В экономической части проекта произведен расчет финансово-экономических показателей проектируемого комплекса.
Дата добавления: 30.05.2017
3. Цель и задачи проекта 4. Расчет производственной программы предприятия 5. Затраты труда и годовой объем работ 6. Режим работы предприятия, годовые фонды рабочих и оборудования 7. Маршрутно-операционное описание работ в виде маршрутной карты 8. Расчет численности рабочих, технологического и подъемно-транспортного оборудования 9. Определение площади участка 10. Разработка планировки участка 11. Определение категории взрывопожарной и пожарной опасности участка 12. Разработка компоновки производственного корпуса 13. Экономическое обоснование проекта Список литературы……
Исходные данные 1) Модель подвижного состава: МАЗ-53362 2) Списочный состав автомобилей: Аи маз =200 3) Среднесуточный пробег, км: lcc маз=200 4) Периодичность ТО: ТО1маз – 8000 км; ТО2маз – 24000 км. 5) Режим работы, дней: Драб.г маз =253 6) Нормативное значение пробега автомобиля до капитального ремонта, тыс.км: L=450 7) Время в наряде, час: 8 8) Категория условий эксплуатации: k1=0.8, k2=1. 9) Природно-климатическая зона: Умеренный, k3=1.
Дата добавления: 01.06.2017
Введение 1. Сравнительный анализ патентных и информационных материалов, конструкционных схем аналогов разрабатываемого средства и выбор его рациональной конструкции 1.1 Балансировочный станок для коленвалов модель EGRM 200 1.2 Балансировочный станок для коленчатых валов 9Д715У 1.3 Станок балансировочный БВИ-03-74 1.4 Станок для балансировки 4-х опорных карданных валов модели БВИ-03-77 1.5 Станки для балансировки карданных валов БСК-34-100 и БСК-44-200. 2. Конструирование и расчет проектируемого средства 2.1 Общая схема изделия 2.2 Обоснование и расчет размеров изделия 2.3 Обоснование выбора (расчет) элементов изделия 3. Разработка кинематической (или пневматической, или гидравлической, или электрической) схемы СТО 4. Заключение 5. Список использованных источников
Заключение В процессе эксплуатации автомобилей его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждении деталей, усталости материалов, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию и ремонту. В ходе курсового проекта была произведена разработка стенда для балансировки коленчатых валов, разработан эскиз стенда, проведены необходимые расчеты конструкции. С применением разработанного приспособления уменьшается трудоёмкость, что приводит к уменьшению себестоимости, улучшается планово-экономический показатель. Разработанное приспособление уменьшает трудоёмкость и улучшает условия труда рабочего.
Дата добавления: 08.06.2017
Наружные стены надстраиваемых этажей запроектированы из газосиликатных блоков по СТБ 1117. Внутренние несущие стены запроектированы из кирпича керамического утолщенного рядового пустотелого КРПУ 125/35 СТБ 1160-90 на ц/п растворе М50. Участки стен с вентканалами выкладывать из кирпича КРО 125/35 СТБ 1160-99 на ц/п растворе М50. Перегородки толщиной 150 мм выполнить из блоков ячеистого бетона 249x150x625-1,5-600-35-3 СТБ 1117-98. Перегородки толщиной 120мм выполнить из кирпича КРПУ 125/15 по СТБ 1160-99 на ц/п растворе М50, перегородки с/у - из кирпича КРО 125/15. В процессе возведения кирпичных стен и перегородок в откосы оконных и дверных проемов заложить антисептированные деревянные пробки размером 120х120х65 и 120х120х90 через 1200мм по высоте, но не менее двух с каждой стороны проема. Откосы дверных и оконных проемов оштукатурить с наружной стороны цементно-известковым раствором М50, с внутренней стороны цементно- песчаным раствором М50.
ТЭП до реконструкции: Объем здания- 2 378,7 м3 Общая площадь здания- 630,04 м2 Полезная площадь здания- 554,95 м2 Расчетная площадь здания- 334,16 м2
ТЭП после реконструкции: Объем здания- 6901,8 м3 Общая площадь здания- 1722,82 м2 Полезная площадь здания- 1373,79 м2 Расчетная площадь здания-1042,84 м2
Общие данные. План с пробиваемыми и закладываемыми проемами на отм. 0.000 План с пробиваемыми и закладываемыми проемами на отм. +3.300 План на отм. 0.000 План на отм. +3.300 План на отм. +6.600 План на отм. +9.900 План на отм. +13200 План кровли; фрагмент плана на отм. +17.225; +16.250 Разрезы 1-1; 2-2 Фасады в осях 1-3; А/1-Г Фасады в осях 3-1; Г-А1 Разрез 3-3; фрагменты 1,2,3; сечения а-а, б-б, в-в План подвесных потолков Схемы витражных перегородок Спецификация и схемы элементов заполнения оконных проемов Спецификация элементов заполнения проемов ворот и дверей Ведомость отделки помещений Экспликация полов Развертки вентканалов
Дата добавления: 12.05.2009
Введение 1 Расчет и выбор исходных параметров 2.1 Параметры технического задания на тепловой расчет 2.2 Топливо 2.3 Параметры рабочего тела 2.4 Параметры окружающей среды 2.5 Расчет параметров в конце процесса впуска 2.6 Процесс сжатия 2.7 Процесс сгорания 2.8 Процесс расширения 2.9 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла, основные параметры цилиндра и двигателя 2.10 Построение индикаторной диаграммы (аналитический метод) 3 Расчет и построение внешней скоростной характеристики 4 Динамический расчет КШМ с применением ЭВМ 4.1 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма 4.2 Расчет сил инерции 4.3 Расчет суммарных сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме 4.4 Расчет сил, действующих на шатунную шейку коленчатого вала 4.5 Построение графиков сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме 4.6 Построение диаграммы износа шатунной шейки 5 Патентно-информационный поиск аналогов заданного типа ДВС 6 Обоснование и выбор механизмов и систем проектируемого двигателя 7 Расчет поршня проектируемого двигателя 8 Техническая характеристика полученного двигателя Заключение Список литературы В задании содержатся численные значения следующих величин: 1) m = 25500 кг – полная масса автотранспортного средства (АТС); 2) = 85 км/ч – максимальная линейная скорость, которую может развивать автотранспортное средство; 3) ne = 2900 мин-1 – номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя; 4) тип проектируемого двигателя – дизельный; 5) i = 6 – число цилиндров; 6) = 20– степень сжатия; 7) = 4 – число тактов двигателя; 8) k = 1,08 – коэффициент короткоходности (отношение хода поршня S к его диаметру D); 9) В = 2102 мм – ширина колеи передних колес АТС; 10) Н = 2870 мм – габаритная высота АТС.
По результатам расчетов теплового, динамического расчетов и ско-ростной характеристики исходными данными являются: – диаметр цилиндра D=116,6 мм; – ход поршня S=126 мм; – максимальное давление сгорания =12,178 МПа; – площадь поршня FП = 0,010673 м2; – наибольшая нормальная сила Nmax=0,002607 МН при =390 º; – масса поршневой группы mJ = 3,55 кг; – максимальная частота вращения = 2900 мин-1 – отношение радиуса кривошипа к длине шатуна λ = 0,3. В соответствии с существующими аналогами и с учетом соотношений, приведенных в таблице 12.1 <2], принимаем: высоту поршня Н=107 мм, высоту юбки поршня hю=0,07 м, радиальную толщину кольца t=3,4 мм, радиальный зазор кольца в канавке поршня t=0,7 мм, толщину стенки голов-ки поршня s=12 мм, толщину верхней кольцевой перемычки hп=4,75 мм, число и диаметр масляных каналов в поршне и мм (рисунок 7.1). Материал поршня – алюминиевый сплав, п=22106 1/К, материал гильзы – серый чугун, ц=11106 1/К.
Проект разработан из условия обеспечения максимально возможной степени сборности здания ТП. Фундаменты под стены выполнены из сборных бетонных блоков по серии Б1.016.1-1 вып.1.98 на цементном растворе М100;F100. Гидроизоляция слой на отм. -0,22 состоит из слоя цементного раствора состава 1:2 толщиной 20 мм с уплотняющими добавками. Хризотилоцементные трубы для подвода кабелей прокладываются в процессе возведения фундаментов под наблюдением электромонтажников. Обратная засыпка фундаментов производится грунтом без включения строительного мусора и растительного грунта с уплотнением слоями не более 200мм до коэффициента уплотнения Kcom=0,95; Стены, покрытие, перекрытие приняты из сборных плоских железобетонных панелей полной заводской готовности. Для изготовления всей номенклатуры сборных железобетонных конструкций БППСО "Белсельэлектросетьстрой" разработало рабочие чертежи оснастки и форм. Днище в кабельных каналах - бетонное (кл. С16/20;F100) устраивается по утрамбованной песчаной подготовке толщиной 200мм. Плиты пола камер трансформаторов поступают на строительную площадку оборудованными направляющими для установки трансформатора. Для предупреждения растекания масла швы между плитой пола и стенами в камерах трансформаторов тщательно зачеканиваются цементным раствором состава 1:2. Крыша подстанции присоединяется к общему контуру заземления ЗТП. Стеновые панели поступают на строительную площадку в полной заводской готовности. Ворота, двери, жалюзийные решетки, закладные детали и конструкции для крепления элементов технологического оборудования монтируются на стройплощадке. Нижняя часть панелей на высоту 200мм после монтажа обмазывается мастикой МГБЭ Г-90 СТБ1092-2003 за 2 раза. Крыша стропильная из металлочерепицы типа "Монтеррей."Крыша подстанции присоединяется к общему контуру заземления ЗТП. Монтаж здания трансформаторной подстанции предусматривается без применения сварки. Для соединения панелей разработаны узлы крепления с применением болтовых соединений.
Общие данные План на отм. 0,000. Ведомость отделки помещений. Экспликация помещений Фасады. Разрезы. Схема расположения элементов фундаментов. Сечения 2-2; 3-3 Развертки стен по осям. Сечение 1-1 Схема расположения плит перекрытия на отм. 0.000 План покрытия. План крыши Монтажные узлы Барьер в камере трансформатора Бр2 Технические требования по устройству кровли. Спецификация Общая спецификация элементов
Дата добавления: 05.07.2017
Силовые сети выполнены кабелем ВВГзнг, сети электроосвещения выполнены кабелем ВВГзнг, прокладываемым по лоткам, открыто по стене и потолку на стяжках. Данным проектом предусмотрено рабочее и местное освещение. Напряжение сети общего освещения принято ~380/220В. Напряжение у ламп рабочего освещения ~220В, местного - 24 В. В проекте принята система заземления TN-С-S. Проектом предусмотрены раздельный нулевой защитный "РЕ" и нулевой рабочий "N" проводники.
Общие данные. Принципиальная схема питающей сети ~380/220В План освещения на отм. 0.000 План силовой сети на отм. 0.000 План заземления на отм. 0.000 Спецификация
Дата добавления: 05.07.2017
- цементно-песчаный раствор М75 F75 толщиной 15 мм; - газосиликатный блок толщиной 400 мм 500 кг/м³ по СТБ 1117-98 на клеевом составе К21/1 М100 F75; - теплоизоляция ТЕХНОВЕНТ толщиной 100 мм 90 кг/м³; - цементно-песчаный раствор М75 F75 толщиной 15 мм. Колонны размерами 380х250 мм и перегородки толщиной 120 мм соответственно выполнены из кирпича силикатного утолщенного двухпустотного кирпича марки 88х120х250 мм СУР 200/25 по СТБ 1228-2000 на цементно-песчаном растворе М75 F75. Перемычки - из ячеистого бетона по СТБ 1332-2002 и сборные железобетонные по серии Б1.038.1-1 Выпуск 1 . Фундамент- свайно-ростверковый монолитный из бетона С16/20 F150 толщиной 500 мм. Отмостка - из бетона С10/12,5 F100 по слою ПГС по периметру здания шириной 1000 мм с уклоном 3 %. Утеплитель кровельного покрытия - минераловатные плиты "ТЕХНОРУФ" плотностью 150 кг/м³ толщиной 150 мм по СТБ 1995-2009. Полы - дощатые, из керамической плитки. Оконные блоки запроектированы из ПВХ с тройным остеклением по СТБ 1108-98, дверные блоки - деревянные по СТБ 2433-2015. Междуэтажное перекрытие - из деревянных балок сечением 150х200(h) мм с шагом 1000 мм с заполнением минераловатные плитами "ТЕХНОРУФ" плотностью 150 кг/м³ толщиной 200 мм по СТБ 1995-2009. Деревянные конструкции обработать огнезащитными композициями при помощи кисти и распыления за 2 раза. Стропильная система над основным объемом жилого здания двухскатная со стропилами из пиленного лесоматериала хвойных пород не ниже II сорта с пропиткой древесины препаратом "Бан". Деревянные конструкции обработать огнезащитными композициями при помощи кисти и распыления за 2 раза. Покрытие кровли жилого здания - металлочерепица "Монтеррей"(аналог).
Технико-экономические показатели одноквартирного жилого дома 1. Общая площадь дома составляет 73,29 м². 2. Жилая площадь дома составляет 42,01 м². 3. Строительный объем жилого дома составляет 223,53 м³.
Состав проекта Общие данные. Общая пояснительная записка Генеральный план застройки участка М1:500 (Демонтажные работы) Генеральный план застройки участка М1:500 СПЗ М1:500 Жилой дом. План этажа на отм. 0,000 М1:100; сечение А-А М1:20 Жилой дом. Разрез 1-1 М1:100 Жилой дом. Фасад А-В, фасад В-А М1:100 Жилой дом. Фасад 4-1, фасад 1-4 М1:100 Жилой дом. Спецификация элементов заполнения проемов Жилой дом. План кровли М1:100, узел А М1:10 Секция ограждения по периметру участка
Дата добавления: 11.07.2017
Введение 1.Природно-климатические и геологические характеристики района строительства 2.Объемно-планировачные решения 3. Конструктивные решения 3.1.Фундаменты. Расчет глубины заложения фундамента 3.2.Стены и перегородки. Теплотехнический расчет 3.3.Перекрытия 3.4.Кровля 3.5.Окна и двери 3.6.Лестница 3.7 Крыльца 3.8.Полы 4. Внешняя и внутренняя отделка 5. Санитарно – техническое оборудование 6.Основные технико-экономические показатели Заключение Литература Приложение 1. Таблица 3. Спецификация столярных изделий Приложение 2. Таблица 4. Спецификация сборных конструкций и изделий - план этажа на отметке 0,000 (М 1:50); - главный и боковой фасад (М 1:50); - поперечный разрез здания (М 1:50); - схема расположения элементов фундамента 1 и 2 ряда(М 1:100); - схема расположения элементов перекрытия (М 1:100); - план кровли (М 1:100); -схема расположения элементов стропильной системы (М 1:100); - конструктивные узлы .
Фундаменты запроектированы сборные ж/б ленточные. Высота фундаментных блоков 600 мм. Блоки под наружные стены запроектированы шириной 400мм, под внутренние стены запроектированы шириной 400 мм. В проектируемом здании наружные стены выполнены из газосиликатных блоков (СТБ 1117-98), толщина блоков 250мм, с утеплением из пенополистерольных плит толщиной 80мм, и облицовкой из силикатного кирпича (СТБ 1228-2000), толщиной 120мм. Внутренние стены выполнены из керамического кирпича рядового одинарного (СТБ 1160-99), толщиной 380 мм. Во внутренних стенах, разделяющих санузлы, кухни, предусмотрены вентиляционные каналы размерами 140х140 мм. Над проемами в стенах уложены сборные железобетонные перемычки. Перемычки укладываются на стены по слою цементного раствораМ 50. Перегородки в помещениях с повышенной влажностью (кухня, сан.узел) запроектированы из кирпича керамического полнотелого СТБ 1160-99 –120 мм на цементном – песчаном растворе М50. Межкомнатные перегородки выполнены из газосиликатных блоков (СТБ 1117-98) толщиной 120мм. В здании запроектированы сборные ж/б перекрытия из многопустотных плит толщиной 220мм. Плиты перекрытия опираются на несущие стены по слою цементного раствора М100. В здании запроектирована двухскатная крыша. Уклон кровли здания 38°. Уклон кровли гаража 20°. Несущими конструкциями такой крыши являются наслонные стропила. Расстояние между стропилами принято 1,0 м и 0,9м. Стропильные ноги опираются при стене на мауэрлаты, выполненные из брусьев сечением 100х100мм., укладываемых по всей длинне здания. В здании запроектированы лестницы из древесины первого сорта влажностью не более 12% ГОСТ 24454-80. Ступени лестницы размером 265х115 изготовленне из доски пола, соединенные между собой на клею в шпунт.
Основные технико-экономические показатели: 1. Площадь здания = 165,25 м2; 2. Общая площадь здания =255,91 м2; 3. Площадь жилого здания =182,93 м2; 4. Площадь застройки =165,93 м2; 5. Строительный объем =979 м3; 6. Планировочный коэффициент =0,65 7. Объемный коэффициент =3,83
Дата добавления: 14.07.2017
Введение 1 Компоновка конструктивной схемы и технико-экономические показатели вариантов ребристого монолитного перекрытия 1.1 Выбор рационального расположения главных и второстепенных балок 1.2 Определение предварительных размеров поперечных сечений элементов для выбранного оптимального варианта перекрытия 2 Расчет и конструирование монолитной железобетонной балочной плиты 2.1 Определение расчетных пролетов 2.2 Подсчет нагрузок на плиту 2.3 Определение внутренних усилий в плите 2.4 Расчет прочности нормальных и наклонных сечений 2.5 Конструирование плиты 3 Расчет и конструирование второстепенной балки 3.1 Исходные данные 3.2 Определение расчетных пролетов 3.3 Подсчет нагрузок на второстепенную балку 3.4 Построение эпюр изгибающих моментов и поперечных сил 3.5 Расчет прочности сечений, нормальных к продольной оси балки 3.6 Расчет прочности наклонных сечений по поперечной силе 3.7 Построение эпюры материалов 3.8 Определение длины анкеровки и нахлеста обрываемых стержней 4 Расчет и конструирование колонны 4.1 Нагрузки, действующие на колонну 4.2 Определение площади продольной арматуры 5 Расчет центрально-нагруженного отдельного фундамента под монолитную колонну 5.1 Определение размеров фундамента в плане 6 Расчет и конструирование ребристого междуэтажного перекрытия в сборном железобетоне 6.1 Выбор расположения плит и ригелей. Назначение основных га-баритных размеров элементов перекрытия 6.2 Расчет и конструирование сборной железобетонной плиты 6.2.1 Расчет нагрузки, действующие на плиту 6.3 Определение усилий, возникающих в сечениях плиты от действия внешней нагрузки 6.4 Расчёт прочности нормальных сечений 6.5 Расчет прочности сечений, наклонных к продольной оси плиты 6.6 Определение геометрических характеристик приведенного сечения 6.7 Расчет по образованию трещин 6.8 Расчет плиты по деформациям 7 Расчёт и конструирование ригеля 7.1 Расчет нагрузки, действующей на ригель 7.2 Определение усилий, возникающих в сечениях ригеля от действия внешней нагрузки 7.3 Расчет прочности нормальных сечений ригеля 7.4 Расчёт прочности сечений наклонных к продольной оси ригеля 7.5 Расчет подрезки ригеля 7.6 Определение площади продольной арматуры расположенной в подрезке 7.7 Построение эпюры материалов 8 Расчет стыка колонн Список используемой литературы
Наружное утепление – лёгкая штукатурная система «РАДЕКС» с утеплителем из пенополистирола толщ. 70мм Цоколь – облицовка блоками БЕССЕР с «рваной» поверхностью Оконные блоки – индивидуального изготовления из ПВХ профиля с тройным остеклением. Дверные блоки наружные – металлические Дверные блоки внутренние – из МДФ Материал стропильной системы – дерево 2 сорта Перекрытие над вторым этажом – деревянные балки со щитами наката. Перекрытие первого этажа – железобетонные плиты пустотного настила ПК. Фундаменты из монолитного железобетона - ленточные Стены наружные – из гозосиликатных блоков толщиной 400мм Внутренние несущие – из кирпича керамического толщ 380мм Перегородки санузлов – кирпичные толщ 120мм Перегородки жилых комнат – из газосиликатных блоков толщ. 100мм Потолки второго этажа – из гипсокартона по металлическому каркасу с последующей окраской акриловыми красками. Стены санузлов и ванных комнат, а также - кухня – облицовка керамической плиткой Полы во всех жилых помещениях – из ламината по цементной стяжке Полы в санузлах, кухне , холле, и тамбуре входа – из керамической плитки
Общие данные. Генплан Фасад в осях 1-4, А-В Фасад в осях В-А, 4-1 План на отм 0.000 План на отм 3.200 Разрез 1-1 Узлы 1 и 2 Лестница ЛД Ограждения План кровли Экспликация полов Ведомость отделки первого этажа Ведомость отделки второго этажа Спецификация заполнения проёмов Узлы установки столярных изделий Узлы установки столярных изделий Cетка С-1 Указания по наружному утеплению, узлы
Дата добавления: 28.04.2010
Введение 1. Теплотехнический расчет наружной стены в зимних условиях 2. Объемно – планировочное решение здания 3. Конструктивное решение здания 3.1. Фундаменты 3.2. Наружные стены 3.3. Внутренние стены 3.4. Перегородки 3.5. Перемычки 3.6. Перекрытия 3.7. Лестницы 3.8. Крыша 3.9. Окна и двери 4. Инженерное оборудование здания 5. Полы 6. Внутренняя отделка помещений 7. Технико–экономические показатели Литература
В доме предусмотрены следующие помещения: • жилые комнаты – спальни, гостиная, кабинет; • коммуникационные помещения – кухня, санузлы, прихожая, коридор. Под первым этажом запроектирован подвальный этаж в котором размещены: хозяйственные помещения, кладовые. Под жилой дом запроектированы свайные фундаменты, состоящие из монолит-ного ростверка и свай. Наружные стены здания выполнены колодцевой кладкой из бетонных блоков с применением утеплителя из гранулированного пеностекла толщиной 160 мм и облицовкой лицевым кирпичом толщиной 120мм. Внутренние стены запроектированы толщиной 290мм, выполняются из бетонных блоков плотностью ρ =1800 кг/м3 на цементно-известковом растворе М50 под штукатурку. Перегородки, разделяющие жилые комнаты выполнены из бетонных блоков толщиной 90мм, перегородки санузлов и ванных выполнены из керамического кирпича КРО100/15 СТБ 1160-99 δ = 120 мм на цементно-известковом растворе М50. Перегородки тамбура толщиной 200 мм выполнить из ячеистобетонных блоков 288х200х588-2,5-500-15-3 СТБ 1117-98 на цементно-известковом рас-творе М50. Перекрытия междуэтажные и чердачные выполнены из сборных ж.-б. изде-лий по серии Б1.041.1-3.08. Используются следующие типы предварительно напряженных панелей с круглыми пустотами: ПТМ 42.12, ПТМ 42.15, ПТМ 48.15, ПТМ 24.15. Лестничные марши приняты крупносборные железобетонные плитной конструкции. Запроектирована чердачная четырехскатная крыша. Несущая часть крыши - стропильные балки деревянные из бруса СТБ 1713-2007. Сечение стропил 100х250 мм, обрешетки 50х50 мм. Кровля запроектирована из волнистых асбестоцементных листов с полимер-ным покрытием 40/150-8 СТБ 1118-98. Окна приняты из профиля ПВХ по СТБ 1108-98. Двери приняты деревянными по СТБ 1138-98.
Технико–экономические показатели: Число этажей – 2. Число секций – 2. Число квартир – 2. Общая площадь – 403,2 м² Площадь застройки – 180,3 м² Строительный объем – 1863 м³
Дата добавления: 22.08.2017
Список литературы 1. Чиликин, М. Г., Общий курс электропривода М. Г. Чиликин, А. С. Сандлер. – М.: Энергия, 1981. – 476 с. 2. Чунихин, А. А. Электрические аппараты А. А. Чунихин. – М.: Энергоатомиздат, 1988. – 648 с. 3. Розанов, Ю.К. Электрические и электронные аппараты: учебник для вузов/Под ред.Ю.К.Розанова. – М.:Энергоатомиздат, 1998. – 745с. 4. Алиев, И.И., Абрамов, М.Б. Электрические аппараты справочник. 2004 – 256 с. 5. Электрические и Электронные аппараты. Методические указания к курсовому проектированию для студентов специальности 1-53 01 05 «Автоматизированные электроприводы» очной и заочной форм обучения. Могилев 2010 г. 33 с. 6. Коваль, А. С. Выбор низковольтных электрических аппаратов А. С. Коваль. – Могилев, 1992. 7. Коваль, А. С. Расчет и выбор защиты низковольтных асинхронных двигателей от токовых перегрузок А. С. Коваль. – Могилев, 1994. – 38 с. 8. Леневский, Г.С. Использование стандартов в дипломном и курсовом проектировании. – Могилев, 2005. – 36 с.
Дата добавления: 05.09.2017
166. Курсовой проект - Расчет обмотки статора трехфазного асинхронного двигателя при наличии магнитопровода | 
167. Дипломный проект - Комплекс для измельчения цементного клинкера производительностью 75 т/ч | 
169. АС Отделение банка 18,3 х 12,6 м в г. Речицы |