%20%20
Найдено совпадений - 602 за 0.00 сек.
 451. Курсовой проект (колледж) - Аккумуляторное отделение на 350 автомобилей МАЗ-53371 | Компас
Введение 4
1 Общая часть 4
2 Технический расчет проектируемого предприятия 9
2.1 Исходные данные для расчета 9
2.2 Расчет годовой производственной программы 9
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР 9
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей 11
2.2.3 Расчет годовой производственной программы 12
2.2.4 Расчет суточной производственной программы 13
2.3 Расчет годового объема работ 14
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 14
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию 16
2.4 Расчет численности производственных рабочих 20
Техника безопасности 23
3 Проектирование производственного подразделения 25
3.1 Технологический процесс в подразделении 25
3.2 Подбор технологического оборудования 26
3.3 Расчет производственных площадей 28
3.4 Планировка подразделения 28
4 Организация производства 29
4.1 Организация управления предприятием 29
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам 30
4.3 Составление технологической карты 30
5 Конструкторская часть 31
5.1 Назначение и область применения приспособления 31
5.2 Принцип действия приспособления 31
5.3 Расчет приспособления 31
Заключение 32
Список использованных источников 33
Наименование проектируемого объекта – Аккумуляторный участок
Модель автомобиля – МАЗ-53371
Количество автомобилей – 350
Условия эксплуатации:
-дорожное покрытие – битумоминеральная смесь
-условия движения – малый город
-тип рельефа – холмистый
Климатические условия – холодный
Среднесуточный пробег – 200 км
Пробег с начала эксплуатации – 100- 150 тыс. км
В ходе выполнения данного курсового проекта был спроектирован аккумуляторный участок, на 350 автомобиль МАЗ-53371. Была рассчитана годовая производственная программа, годовой объем работ, рассчитана численность производственных рабочих, рассчитано подразделение, подобрано оборудование и оснастка, определен способ управления производством, составлена технологическая карта, выполнен расчет и чертеж приспособления и чертеж планировки самого подразделения.
Дата добавления: 01.12.2012
|
|
452. Курсовой проект - Технология восстановления изделий типа «Гильза цилиндров» | Компас
1. Назначение детали. Анализ причин выхода из строя. Применяемые материалы 4
2. Обзор современных технологий восстановления гильзы цилиндров 7
2.1 Химико-термическая обработка 9
2.2 Поверхностное пластическое деформирование 10
2.3 Восстановление с помощью антифрикционных покрытий 11
2.4 Термическая обработка гильз цилиндров токами ВЧ 12
2.4 Лазерное упрочнение 13
3. Технологическая часть 14
4 Производственная структура предприятия 16
4.1 Определение количества оборудования для основных и обслуживающих работ 16
4.2 Определение численности основных и обслуживающих рабочих 20
4.3 Расчет состава и характеристика обслуживающих участков и подразделений предприятия. 25
4.4 Расчет занимаемой площади участков и подразделений предприятия 29
4.5 Проектирование структуры управления предприятием 30
Заключение 35
Литература 36
Сухие гильзы толщиной 2–4 мм запрессовывают или устанавливают с зазором 0,01–0,04 мм. Небольшая толщина сухих гильз обусловливает при их применении экономию качественных материалов, однако повышенное термическое сопротивление контактной поверхности между гильзой и блоком ухудшает теплоотвод от цилиндра в охлаждающую жидкость.
Вследствие этого в форсированных двигателях, как правило, применяют мокрые гильзы-втулки, обеспечивающие лучшую теплопередачу и легко заменяемые в случае повреждения. Кроме того, при их использовании упрощается литье блока цилиндров.
Главными задачами работников ремонтной службы предприятий является: максимальное удешевление ремонта; улучшение надзора за техническим состоянием и эксплуатацией оборудования; улучшение экономических показателей предприятия; приближение ремонтной технологии к технологии серийного производства; типизация технологических процессов для групп сходных деталей. Приближение ремонтной технологии к технологии серийного производства позволит применить приспособления и специальное оборудование, повышающие производительность труда. Типизация технологических процессов, сокращение числа типоразмеров деталей и создание упрощенных универсально-сборных приспособлений (состоящих из набора деталей, которые по мере необходимости собираются в приспособления) способствуют внедрению высокопроизводительных способов обработки в ремонтное производство. С развитием техники происходит непрерывное совершенствование машин и многие машины задолго до своего физического износа испытывают «моральный износ», т.е. их технические возможности перестают соответствовать уровню развития производства. Важнейшей задачей ремонта таких машин является совершенствование их путем повышения долговечности и производительности. Кроме ремонта оборудования технику-механику по ремонту приходится осуществлять монтаж оборудования, изготовлять нестандартное оборудование, средства автоматизации и механизации, производить модернизацию и паспортизацию оборудования. Таким образом, механики и ремонтники цехов машиностроительных заводов в своей практической работе решают широкий круг вопросов.
Дата добавления: 09.08.2021
|
453. Курсовой проект - Разработка планировки участка по изготовлению "Корпуса" с разработкой усовершенствованного технологического процесса | Компас
Обзорная часть 3
1.Наиболее распространенные эластомеры, используемые в машинострении. Основные области использования эластомеров. 4
2.Методики повышения износостойкости эластомерных и металлических материалов, работающих в паре трения «металл-эластомер» 8
2.1 Повышение износостойкости засчет нанесения на металлическое контртело антифрикционных твердосмазочных пластичных смазочных материалов. 8
Расчетная часть 11
1 Производственная структура предприятия 11
1.1 Определение количества оборудования для основных и обслуживающих работ. 11
1.2 Определение численности основных и обслуживающих рабочих. 15
1.3 Расчет состава и характеристика обслуживающих участков и подразделений предприятия. 19
1.4 Расчет занимаемой площади участков и подразделений предприятия 23
1.5 Проектирование структуры управления предприятием 24
1.5.1. Расчет численности работников управления 24
1.5.2 Определение подразделений управления предприятием и штатного расписания 25
Список литературы: 30
| | | | | | | |
Дата добавления: 10.08.2021
 454. АР 2-х этажный индивидуальный жилой дом 11,4 х 10,0 м | AutoCad
Максимальная высота здания от уровня планировочной отметки земли до конца конька кровли 10.28 м.
1 этаж: прихожая, холл, общая комната, с\у, кабинет, котельная, кладовая, терраса.
2 этаж: лестница, холл, спальня(1,2,3), ванная комната, балкон (1,2,)
Наружная отделка здания:
Фасад отделан тремя материалами: Цоколь, выступ под лестницу, выступ на главном фасаде отделаны искусственным камнем; уровень второго этажа - отделка под дерево. Остальные плоскости фасада отделаны штукатуркой. Перемычки - ж\б сборные.
Вокруг здания запроектирована отмостка из асфальтобетона, толщиной 30 мм по щебеночной подготовке, шириной 1м.
Наружные несущие стены твинблок 400мм, облицовка декоративной штукатуркой, искусственный камень, отделка под дерево..
Внутренние несущие стены - твинблок 400мм.
Перегородки внутренные - кирпич 120 мм.
Кровля - вальмовая, с наружным организованным водосливом, из металлочерепицы, по стропилам.
Перекрытия - ж\б плиты.
Утепление кровли базальтовым теплоизоляционным материалом толщиной 200мм.
Крыша: кровельный материал металлочерепица по деревянной стропильной конструкции. Водостоки металлические сталь оцинкованная 0.55мм, окрашенная по Ral. Стеклопакеты Ро = не менее 0.76 м2С/Вт.
Общие данные.
План этажа на отм. 0.000
План этажа на отм. +3.000
Кладочный план на отм 0.000
Кладочный план на отм. +3.000
Фасады
Разрез
План фундамента
Схема перекрытия на отм +3.000
План кровли
План стропильной системы
Спецификации
Узлы
Дата добавления: 20.08.2021
|
 455. Дипломный проект (колледж) - Проект участка механического цеха по изготовлению детали «Вал ведомый» | Компас
Введение 5
1 Анализ исходных данных 6
1.1Описание конструкции и служебного назначения детали 6
1.2 Определение типа производства и его характеристика 9
1.3 Анализ детали на технологичность 10
2 Разработка технологии обработки детали 13
2.1 Анализ технических требований на изготовление детали, рекомендации по их обеспечению и контролю13 2.2 Выбор вида и обоснование метода получения заготовки 13
2.2.1 Описание метода получения заготовки 13
2.2.2 Определение припусков на механическую обработку поверхностей по переходам, расчёт массы заготовки 16
2.3 Разработка проектного технологического процесса 27
2.3.1 Анализ базового технологического процесса и составление последовательности обработки проектного технологического процесса 27
2.3.2 Выбор и обоснование технологических баз 30
2.3.3 Выбор оборудования и технологической оснастки 33
2.4 Разработка операционного технологического процесса 35
2.4.1 Определение режимов резания на проектируемые операции (переходы). Сводная таблица режимов резания 35
2.4.2 Нормирование проектируемой операции, сводная таблица норм времени 43
3 Конструкторский раздел 47
3.1 Расчётно-конструкторский анализ станочного приспособления 47
3.1.1 Описание конструкции и принципа действия приспособления 47
3.1.2 Расчёт приспособления на точность 47
3.1.3 Расчёт усилия зажима заготовки в приспособлении 49
3.2 Расчётно-конструкторский анализ режущего инструмента 50
3.3 Расчётно-конструкторский анализ измерительного приспособления 52
4 Сравнительная характеристика базового и проектируемого вариантов технологического процесса 54 5 Организация производства на участке 56
5.1 Определение количества оборудования на участке 56
5.2 Определение количества производственных рабочих 56
5.3 Организация труда на участке 57
5.4 Разработка плана участка и организации рабочих мест 58
5.5 Средства механизации и автоматизации элементов технологического процесса 59
6 Экономические показатели проект 60
6.1 Расчёт стоимости основных средств и суммы амортизационных отчислений 60
6.2 Расчёт стоимости материалов, энергии, инструмента 60
6.3 Расчёт оплаты труда 62
6.4 Прогнозирование финансово-хозяйственной деятельности 64
6.4.1 Расчёт косвенных расходов 64
6.4.2 Калькуляция себестоимости изделия 66
6.5 Показатели эффективности 67
6.5.1 Расчёт экономической эффективности 67
6.5.2 Основные технико-экономические показатели участка 68
7 Мероприятия по энерго- и ресурсосбережению 69
8 Охрана труда 70
8.1 Характеристика проектируемого объекта по опасности и вредности 70
8.2 Мероприятия и технические средства, рациональные и технические решения по обеспечению безопасных условий труда 70
8.3 Мероприятия по обеспечению санитарно-гигиенических условий труда 71 717
8.4 Технические решения обеспечивающие взрыво- и пожаробезопасность производства 72
8.5 Охрана окружающей среды 73
Заключение 74
Список литературы 75
Вал имеет цилиндрическую ступенчатую форму. Габаритные размеры: наибольший диаметр – 168,3 миллиметров, длина – 1009. Масса детали – 112 килограмм.
Поверхность (1) получена механической обработкой – нарезанием резьбы резцом выдерживая размеры М100х2-6q, на длину 22 миллиметра.
Поверхность (2) получена механической обработкой – наружным шлифованием абразивным кругом выдерживая размеры: диаметр 100■(-0,036@-0,058) миллиметра, длину 98,4 миллиметра R3.
Поверхность (3) получена механической обработкой – наружным шлифованием абразивным кругом выдерживая размеры: диаметр 110■(-0,036@-0,058) миллиметра, длину 50,5 миллиметра R3.
Поверхность (4) получена механической обработкой – наружным шлифованием абразивным кругом выдерживая размеры: диаметр 114,3-0,022 миллиметра, длину 16 миллиметра R3.
Поверхность (5) получена механической обработкой – наружным шлифованием абразивным кругом выдерживая размеры: диаметр 133,4-0,025 миллиметра, длину 165,1 миллиметра R50.
Поверхность (6) получена механической обработкой – наружным шлифованием абразивным кругом резцом выдерживая размеры: диаметр 168,3-0,063 миллиметра, длину 378 миллиметра.
Поверхность (7) получена механической обработкой – наружным шлифованием абразивным кругом выдерживая размеры: диаметр 133,4-0,025 миллиметра, длину 184,1 миллиметра.
Поверхность (8) получена механической обработкой – наружным шлифованием абразивным кругом выдерживая размеры: диаметр 114,3-0,022 миллиметра, длину 19 миллиметра.
Поверхность (9) получена механической обработкой – наружным шлифованием абразивным кругом выдерживая размеры: диаметр 110■(-0,036@-0,058) миллиметра, длину 44 миллиметра.
Поверхность (10) получена механической обработкой – нарезанием резьбы резцом выдерживая размеры М100х2-6q левая, на длину 22 миллиметра.
Поверхность (11) получена механической обработкой – поперечным точением проходным отогнутым резцом выдерживая 2х45°.
Поверхность (12) получена механической обработкой – фрезерованием паза концевой фрезой выдерживая размеры: ширина 38■(-0,032@-0,102) миллиметра, длина 124 миллиметра, высотой 159,4-0,4 мм.
Поверхность (13) получена механической обработкой – сверлением выдерживая размеры диаметр Ø13+0,11 миллиметров, длина 9 миллиметров.
Поверхность (14) получена механической обработкой – нарезанием резьбы метчиком выдерживая размеры М20-7H, на длину 40 миллиметра.
Поверхность (15) получена механической обработкой – сверлением выдерживая размеры диаметр Ø21 миллиметров, длина 12,5 миллиметров.
Поверхность (16) получена механической обработкой – зенкованием выдерживая размеры диаметр Ø28 миллиметров, длина 6 миллиметров.
Поверхность (17) получена механической обработкой – поперечным точением канавочным резцом выдерживая d-3 миллиметра, ширина 5 миллиметра, R0,5,R1,6, углом 45°.
Поверхность (18) получена механической обработкой – сверлением выдерживая размеры диаметр Ø27 миллиметров, длина 7,5 миллиметров.
Поверхность (19) получена механической обработкой – зенкованием выдерживая размеры диаметр Ø33 миллиметров.
Поверхность (20) получена механической обработкой – нарезанием резьбы метчиком выдерживая размеры М20-7H, на длину 46 миллиметра.
В процессе выполнения дипломного проекта в технологию изготовления детали «вал ведомый» были внесены следующие изменения:
- Замена токарно-винторезного станка 1К62 на более современный аналог ГС526У для обработки деталей типа тел вращения;
- Замена размера заготовки на меньшую
- Сокращение времени затрачиваемого на обработку;
- Применение оптимальных режимов резания;
- Проведены мероприятия по энерго- и ресурсосбережению.
Внесенные изменения в базовый технологический процесс направлены на:
повышение степени механизации, применение более современного технологического оборудования, увеличение производительности труда, повышение качества изготовляемой продукции, улучшение условий труда рабочих, снижение энергоемкости и себестоимости изготовления детали.
Дата добавления: 08.09.2021
|
456. Отчет по практике - Производство карбамидоформальдегидной смолы | Компас
Смолы карбамидоформальдегидные изготавливают в соответствии с требованиями следующих ТНПА:
марки КФ-МТ-15 – ТУ РБ 200100328.003-2004;
марок КФ-НП, КФ-НП-2 –ТУ РБ 00276267-390-94.
Смолы меламиноформальдегидные марок СМФ-1,СМФ-2,СМФ-3 по ТУ BY 200100328.005-2009.
Смола КФ-НП применяется в производстве древесностружечных плит пониженной токсичности, используемых в производстве мебели и в строительстве.
Смола КФБ применяется в производстве фанеры, теплоизоляционных материалов, при склеивании деталей мебели.
Смола КФ-МТ-15 предназначена для использования в качестве связующего при производстве древесностружечных плит, фанеры и других изделий из древесины. Смола соответствует требованиям ТУ РБ 200100328.003-2004.
Смола КФПС предназначена для пропитки декоративных бумаг, применяемых для облицовки мебельных деталей с последующей отделкой или без отделки лаками.
ОГЛАВЛЕНИЕ:
РЕФЕРАТ 2
1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ И ПАТЕНТНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 11
1.1 Основная область применения 11
1.2 Обзор патентной литературы 11
2 ХАРАКТЕРИСТИКА СЫРЬЯ И ПОЛУЧАЕМЫХ ПРОДУКТОВ 24
2.1. Характеристика сырья 24
2.2 Общая характеристика производимой продукции 25
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 27
3.1 Химизм реакции 27
3.2 Технологическая схема цеха 28
3.3 Описание технологической схемы процесса 31
4 КОНТРОЛЬ ЗА ХОДОМ ПРОЦЕССА И ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ 37
4.1 Правила отбора пробы смолы 42
4.2 Правила хранения смолы 42
5 ОПИСАНИЕ ОСНОВНОЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ И РЕЖИМЫ ЕЕ РАБОТЫ 44
5.1 Реакторный узел 44
6 ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 46
7 УДЕЛЬНЫЕ И РАСХОДНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 48
8 МАТЕРИАЛЬНЫЕ И ТЕПЛОВЫЕ БАЛАНСЫ ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ 49
8.1 Материальный баланс 49
8.2 Тепловой расчет 51
9 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И УТИЛИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ВЫБРОСОВ 63
9.1 Система управления окружающей средой на предприятии (СУОС), ее основные элементы 63
9.2 Экологическая политика предприятия 64
10 ШТАТЫ УСТАНОВКИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЯЗАННОСТЕЙ 68
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В отчете выполнен аналитический обзор с элементами патентной проработки.
Представлена технологическая схема процесса полимеризации этилена высокого давления в автоклаве с мешалкой.
Произведен расчет материального и теплового балансов полимеризации этилена высокого давления в автоклаве с мешалкой.
Рассмотрены факторы, наносящие вред окружающей среде, на основании чего разработаны мероприятия по охране атмосферного воздуха, поверхностных и подземных вод, почвы и растительности от загрязнения.
Дата добавления: 02.10.2021
|
457. Курсовой проект - Проектирование обойного отделения | Компас
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 6
1.1 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ 6
1.1.1 Расчет годовой производственной программы дорожно-строительных машин 6
1.2 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ 12
1.3 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПОСТОВ 13
1.4 ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ 14
1.5 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПЛОЩАДЕЙ 15
1.6 ПЛАНИРОВКА ЗОНЫ ОБОЙНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 16
1.7 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ РЭБ 16
1.8 МЕСЯЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МАШИН 17
2 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 19
2.1 РАСЧЕТ ОСВЕЩЕНИЯ 19
2.1.1 Расчет естественного освещения 19
2.1.2 Расчет искусственного освещения 19
2.2 РАСЧЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ 20
2.3 ОХРАНА ТРУДА 20
Запрещается рвать нитку руками или откусывать. Для этого следует пользоваться ножницами или другими приспособлениями. 22
2.4 ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ 22
2.5 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЮ 23
2.5.1 Экономия электрической энергии 23
2.5.2 Экономия тепла 24
2.5.3 Экономия воды 24
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 25
Дата добавления: 15.10.2021
|
458. Курсовой проект - Ребристое перекрытие 4-х этажного промышленного здания 72,0 х 24,8 м в г. Волковыск | AutoCad
1. Расчет и конструирование междуэтажного ребристого перекрытия в монолитном железобетоне 5
1.1 Выбор рационального расположения главных и второстепенных ба-лок 5
1.2. Расчет и конструирование монолитной балочной плиты 8
1.2.1 Нагрузки на 1м2 перекрытия 8
1.2.2 Определение усилий, возникающих в плите от внешней нагрузки 9
1.2.3 Расчет прочности нормальных сечений плиты (подбор сечения рабочей арматуры) 10
1.2.4 Конструирование плиты 12
1.3 Расчет и конструирование второстепенной балки 13
1.3.1 Нагрузки, действующие на второстепенную балку 13
1.3.2. Усилия, возникающие в балке от действия внешней нагрузки 14
1.3.3 Расчет прочности сечений, нормальных к продольной оси балки 15
1.3.4 Расчет прочности сечений наклонных к продольной оси балки 17
1.3.5 Построение эпюры материалов 18
1.4 Расчет и конструирование колонны 20
1.4.1 Нагрузки, действующие на колонну 20
1.4.2 Определение внутренних усилий в колонне 23
1.4.3 Конструирование поперечной арматуры колонны 28
1.4.4 Определение длины анкеровки рабочих стержней 29
1.5 Расчет центрально нагруженного отдельного фундамента под монолитную колонну 30
1.5.1 Исходные данные 30
1.5.2 Определение глубины заложения и высоты фундамента 30
1.5.3 Определение размеров подошвы фундамента 30
1.5.4 Расчет рабочей арматуры подошвы фундамента 32
1.5.5 Расчет фундамента на продавливание 33
2. Расчет и конструирование ребристого междуэтажного перекрытия в сборном железобетоне 35
2.1 Выбор рационального расположения ригелей и плит 35
2.2 Расчет и конструирование сборной железобетонной плиты 37
2.2.1 Определение усилий, возникающих в сечениях плиты от действия внешней нагрузки .38
2.2.2 Компоновка геометрических размеров плит перекрытия 39
2.2.3 Расчет прочности нормальных сечений .39
2.2.4 Расчет по прочности сечений наклонных к продольной оси плиты .40
2.2.5 Расчет плиты по образованию трещин 42
2.2.6 Расчет полки плиты по прочности на местный изгиб 42
2.2.7 Расчет поперечного ребра плиты 44
2.2.8 Расчет продольной и поперечной арматуры в ребре 44
2.2.9 Расчет по раскрытию трещин 45
2.2.10 Расчет плиты по деформациям 47
2.2.11 Расчет плиты на монтажные нагрузки .48
2.3 Расчет и конструирование сборно-монолитного ригеля 50
2.3.1 Определение усилий, возникающих в сечениях ригеля от действия внешней нагрузки 51
2.3.2 Расчет прочности нормальных сечений ригеля 52
2.3.3 Расчет прочности наклонных сечений ригеля 53
2.3.4 Построение эпюры материалов 54
Список использованной литературы 56
Размеры здания в плане - А х Б – 24,8х72 м;
количество этажей =4;
высота этажа -6,0 м.;
нормативная временная нагрузка на перекрытие рн=8,00 кН/м2.;
район строительства - г. Волковыск ;
класс бетона плиты – С20/25; класс рабочей арматуры плиты – S500,
класс бетона второстепенной балки – C20/25;
класс рабочей арматуры балки – S500;
класс бетона колонны – C25/30;
класс рабочей арматуры колонны – S500;
класс бетона фундамента – C20/25; класс рабочей арматуры фундамента – S500
Дата добавления: 17.10.2021
|
459. Курсовой проект - Стальной каркас одноэтажного производственного здания 120 х 36 в г. Брест | AutoCad
Введение 5
1 Компоновка поперечной рамы 6
1.1. Установление вертикальных размеров .6
1.2 Установление горизонтальных размеров 8
2 Расчет подкрановой балки .9
2.1 Подбор материала подкрановой балки. Выбор расчетной схемы крановой нагрузки 9
2.2 Определение нагрузок на подкрановую балку 9
2.3 Определение расчетных усилий 10
2.4 Подбор сечения подкрановой балки 11
2.5 Проверка прочности сечения подкрановой балки 14
3 Расчет поперечной рамы 17
3.1 Расчетная схема рамы 17
3.2 Постоянная нагрузка 19
3.3 Снеговая нагрузка 20
3.4 Крановая нагрузка 20
3.5 Ветровая нагрузка .23
4 Статический расчет рамы 23
4.1 Расчет на постоянные нагрузки 24
4.2 Расчет на снеговую нагрузку 26
4.3 Расчет на вертикальную нагрузку от мостовых кранов 27
4.4 Расчет на горизонтальные воздействия от мостовых кранов 30
4.5 Расчет на ветровую нагрузку 32
4.6 Составление комбинаций усилий в сечениях стойки рамы 35
5. Расчет колонны 38
5.1 Исходные данные 38
5.2 Определение расчетных длин колонн 38
5.3 Подбор сечения верхней части колонны .39
5.4 Расчет нижней части ступенчатой колонны 43
5.5 Сопряжение надкрановой и подкрановой частей колонны 47
5.6 База колонны 50
5.6.1 База наружной ветви 51
5.6.2 База подкрановой ветви 53
6 Расчет стропильной фермы 55
6.1 Сбор нагрузок на ферму 55
6.2 Определение усилий в стержнях фермы 58
6.3 Подбор сечений стержней фермы 64
6.4 Расчет узлов фермы 72
6.5 Указания по конструированию фермы .74
Список использованной литературы 75
Спроектировать поперечную раму одноэтажного производственного здания пролетом L = 36м, оборудованного двумя мостовыми кранами грузоподъемностью Q = 100 т, групп режимов работы 5К. Длина здания – 120м, отметка головки кранового рельса Н1 = 8,0 м. Шаг поперечных рам В = 12 м. Район строительства – г. Брест. Здание однопролетное с жестким сопряжением ригеля с колоннами. Ригель проектируется в виде стропильной фермы; высота фермы на опоре 2,95 м; уклон кровли 1/12. Тип по-крытия – стальной профилированный настил.
Дата добавления: 17.10.2021
|
460. Курсовой проект - Проектирование конструкции металлорежущих инструментов | Компас
Введение 4
1 Проектирование фрезы червячной для нарезания цилиндриче-ских колес 5
1.1 Исходные данные 5
1.2 Дополнительные данные 5
1.3 Проектный расчет 6
1.4 Термическая обработка инструментального материала 8
1.5 Технические требования на изготовление и контроль 9
1.6 Расчет массы 9
2 Проектирование метчика-протяжки 10
2.1 Исходные данные 10
2.2 Проектный расчет 10
2.3 Технические требования на изготовление метчика 12
2.4 Расчет массы метчика-протяжки 13
3 Проектирование протяжки шлицевой 14
3.1 Исходные данные 14
3.2 Расчет параметров протяжки 14
3.3 Проверочный расчет 19
3.4 Технические требования на изготовление и контроль 20
3.5 Расход инструментального материала 20
Список использованной литературы 21
Приложение А
Исходные данные для фрезы червячной:
Обрабатываемый материал – чугун СЧ40
Модуль нормальный – m =6 мм
Число зубьев колеса – Z =80
Угол наклона зубьев колеса – 40˚
Степень точности колеса – 6
Обрабатываемый материал – Сталь 45; резьба – Tr 20х4; разновид-ность метчика – машинный твёрдосплавный.
Обрабатываемый материал – Сталь 30ХГС
Наружный диаметр отверстия – 72Н8
Внутренний диаметр отверстия – 62Н11
Ширина шлица – 12h7
Количество шлиц – 8
Диаметр предварительного отверстия – 60 мм
Дополнительные данные:
Длина отверстия – L=55мм
Шероховатость – 0.8
Модель станка – 7520
Тяговая сила станка – 2304 кН
Наибольший рабочий ход ползуна – 1600мм
Дата добавления: 18.10.2021
|
461. Чертежи КП - Домкрат путевой гидравлический ПДР-8 | Компас
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПУТЕВОГО ДОМКРАТА ПДР-8
Грузоподъемность 10 т
Максимальная высота подъема 200 мм
Рабочее масло И-20А
Максимальное усилие на рукоятке 210(21) Н(кгс)
Дата добавления: 29.10.2021
|
462. Чертежи КП - Домкрат гидравлический путевой ДК-20 | Компас
— Максимальная грузоподъемность 10т.
— Высота подъема 200мм.
— Предназначен для подъема и рихтовки железнодорожного пути, стрелочных переводов при балластировке, а также для работы по реконструкции и ремонту железнодорожного пути.
Дата добавления: 29.10.2021
|
463. Дипломный проект - Отопление и вентиляция бизнес – центра в г. Минске | AutoCad
Запроектирована система отопления – двухтрубная горизонтальная с верхней разводкой из стальных водогазопроводных труб в помещении в подвальном помещении,. В остальных помещениях запроектирована двухтрубная система отопления из полимерных труб с разводкой в полу.
В качестве отопительных приборов в помещениях, применяются отопительные приборы « Purmo Compact», высотой 300 мм. Присоединение отопительных приборов - нижнее одностороннее. В подвальном помещении – отопительные приборы « Purmo Compact», высотой 400 мм. Присоединение отопительных приборов - боковое одностороннее.
Регулировка теплоотдачи всех нагревательных приборов осуществляется при помощи термостатических клапанов HERZ-TS-90-V, артикул 1 7759 67. На обратных трубопроводах у нагревательных приборов устанавливается вентиль запорный проходной с возможностью гидравлической настройки и слива воды Слив воды из стояков и магистралей системы отопления предусмотрен через спускные краны, расположенные на гребенках. Спуск воды из впольной разводки осуществляется путём отключения отдельной ветки от системы, открытия спускного крана и продувки воздухом подающего или обратного трубопровода.
Для выключения отдельных веток системы предусмотрены шаровые краны.
Для увязки системы применяются вентили регулирующие Герц Штремакс 4017, вентили запорные Герц 2211.
Магистральные трубопроводы прокладываются под потолком этажа. К магистральным трубопроводам системы отопления присоединяются распределительные шкафы с гребенками, к которым присоединяются распределительные трубопроводы, прокладываемые в полу.
Удаление воздуха из системы предусматривается в верхних точка стояков при помощи автоматических воздухоотводчиков, из отопительных приборов - при помощи микровоздушников.
Система отопления монтируется из следующих труб:
- трубы стальные водогазопроводные обыкновенные для магистральных трубопроводов, и распределительных трубопроводов в техническом подполье и венткамере ГОСТ 3262-75 - DУ=15-50 мм ;
- при прокладке в полу применяются трубы полиэтиленовые PEXC-P10 системы KAN-therm, диаметром 14х2,16x2.0 18х2,5, 25х3,0, 32x3.0 и 40х3,5;
Стальные трубопроводы системы отопления в местах пересечения перекрытий, внутренних стен и перегородок следует прокладывать в гильзах. Полимерные трубопроводы прокладываются в защитной “пешель” трубе.
Магистральные трубопроводы изолируются тепловой изоляцией «K-FLEX» в соответствие с ТКП 45-4.02-129-2009 «Тепловая изоляция оборудования и трубопроводов».
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 8
1.1. Описание проектируемого объекта 8
1.2 Выбор расчетных параметров внутреннего и наружного воздуха для теплого, переходного и холодного периодов года 9
1.2.1 Расчетные параметры наружного воздуха 9
1.2.2 Расчетные параметры внутреннего воздуха 9
1.3 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 10
1.3.1 Определение сопротивления теплопередаче наружных стен 10
1.3.2 Определение сопротивления теплопередаче покрытия 16
1.3.3 Расчет сопротивления теплопередаче заполнения световых проемов, дверей 19
1.3.4 Расчет сопротивления теплопередаче пола 19
1.4 Расчёт теплопотерь здания 20
1.5 Конструктивные решения системы отопления 30
1.6 Гидравлический расчет системы отопле/ния 31
1.7 Подбор оборудования теплового пункта 41
1.8. Определение количества вредностей, поступающих в помещение (избыточной теплоты, влаги, вредных веществ) 43
1.8.1 Теплопоступления от людей 43
1.8.2 Теплопоступления от искусственного освещения 43
1.8.3 Теплопоступления через заполнения световых проемов 44
1.8.5 Избытки явной теплоты в помещении 46
1.8.6 Поступление влаги 46
1.8.7. Поступление вредных веществ в помещение 47
1.9 Определение воздухообмена по вредностям и выбор расчетного воздухообмена 48
1.10Расчет системы воздушного отопления 51
1.11. Расчет воздухообмена по кратности для остальных помещений 51
1.12 Расчет раздачи приточного воздуха в помещении- 53
1.13 Аэродинамический расчет приточной и вытяжной механических систем 54
1.13.1 Аэродинамический расчёт приточной системы вентиляции 54
1.13.2 Расчет участков основного направления 55
1.13.3 Увязка ответвлений 56
1.13.4. Аэродинамический расчёт вытяжной системы вентиляции 56
1.14 Подбор вентиляционного оборудования (приточных камер, шумоглушителей, вентиляторов) 75
1.14.1 Подбор приточных и приточно-вытяжных установок 75
1.14.2 Подбор вентиляторов 75
1.14.3 Подбор шумоглушителя 76
1.15 Подбор воздушно-тепловых завес 82
1.16 Описание принятых решений систем отопления и вентиляции спортивно-оздоровительного центра 83
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ 85
2.1 Выбор и описание принятого метода производства работ 85
2.2 Составление спецификации основных и вспомогательных материалов 87
2.3 Подбор строительных машин, механизмов и инструментов, необходимых для производства монтажных работ 90
2.4 Ведомость объемов монтажных работ 93
2.5 Составление производственной калькуляции 96
2.6 Расчет трудоемкости укрупненных монтажных процессов 100
2.7 Разработка календарного план-графика производства работ 102
2.8 Построение графика движения рабочей силы 103
2.9 Построение и расчет сетевого графика 104
2.10 Технико-экономические показатели ППР 107
2.11 Разработка технологической карты 107
2.11.1 Область применения 107
2.11.2 Технико-экономические показатели 107
2.11.3 Организация и технология монтажного процесса 107
2.11.4 Материально-технические ресурсы 108
2.11.5 Мероприятия по охране труда и технике безопасности 109
2.11.6 Графическая схема выполнения монтажного процесса 109
3. АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ 110
3.1. Требования нормативных документов к автоматизации 110
3.1.1. Требования нормативных документов к автоматизации индивидуального теплового пункта 110
3.1.2. Требования нормативных документов к автоматизации приточно-вытяжной системы вентиляции 111
3.2. Описание структурной схемы автоматизации систем отопления и вентиляции здания 112
3.3. Описание работы технологических установок 113
3.3.1. Описание работы индивидуального теплового пункта 113
3.3.2. Описание работы приточно-вытяжной установки ПВ1 113
3.4. Описание функциональных схем автоматизации 114
3.4.1. Описание функциональной схемы индивидуального теплового пункта 114
3.4.2. Описание функциональной схемы приточно-вытяжной установки ПВ1 114
4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 116
4.1 Составление локальной сметы на монтаж систем отопления и вентиляции 116
4.2 Расчет годовых эксплуатационных затрат для систем отопления и вентиляции. 128
4.3 Технико-экономические показатели проекта 131
5 ОХРАНА ТРУДА 132
5.1 Техника безопасности 132
5.2 Производственная санитария 135
5.2.1 Микроклимат помещений 135
5.2.2 Освещение 136
5.2.3 Шум и вибрация 136
5.2.4 Электробезопасность 138
5.3 Пожарная безопасность 140
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 141
Список использованных литературных источников 142
Приложение А 143
Приложение Б 144
Приложение В 149
Приложение Г 150
Приложение Д 166
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В основной части дипломного проекта произведён теплотехнический расчёт ограждающих конструкций, посчитаны теплопоступления и теплопотери здания гостиничного комплекса, на основе которых были составлены тепловой и воздушный балансы. По балансам определены отопительно-вентиляционные нагрузки и спроектированы системы отопления и вентиляции, произведён гидравлический расчёт системы отопления спортивно-оздоровительного центра и аэродинамический расчёт приточных и вытяжных систем вентиляции. Произведен подбор оборудования для индивидуального теплового пункта и приточных и вытяжных систем.
В разделе «Экономика отрасли» рассчитана сметная стоимость системы отопления и системы вентиляции, годовые эксплуатационные затраты систем отопления и систем вентиляции и технико-экономические показатели проектируемого объекта.
В разделе «Организация и планирование строительно-монтажных работ» произведён расчёт трудозатрат на монтаж систем вентиляции для пяти одинаковых объектов. Разработан проект производства работ. Найдены трудозатраты на монтаж систем и их материалоёмкость. Составлены календарный и сетевой графики.
В разделе «Автоматизация индивидуального теплового пункта и приточно-вытяжной системы вентиляции» описаны объекты автоматизации и принятые решения по автоматизации индивидуального теплового пункта и приточно-вытяжной системы вентиляции.
В разделе «Охрана труда» приведены допустимые параметры микроклимата рабочей зоны. В разделе затронуты вопросы охраны труда и техники безопасности при монтаже систем отопления и вентиляции, приведены требования к устройству систем и требования пожарной безопасности.
Дата добавления: 31.10.2021
|
464. Курсовой проект - ТК на монтаж строительных конструкций одноэтажного промышленного здания 90 х 36 м | AutoCad
1 Область применения 4
2 Нормативные ссылки 5
3 Характеристика основных применяемых материалов и изделий 6
4 Организация и технология производства работ 8
4.1 Спецификация сборных элементов 8
4.2 Ведомость объема строительно-монтажных работ 8
4.3 Выбор комплекта машин и механизмов для производства работ 10
4.3.1 Выбор монтажных кранов по техническим параметрам 10
4.3.2 Выбор рациональных транспортных средств для доставки сборных элементов на стройплощадку 12
4.4 Указания по технологии производства работ 13
5 Потребность материально-технических ресурсах 18
5.1 Ведомость потребности в материалах и изделиях 18
5.2 Перечень машин, механизмов, оборудования, технологической оснастки, инструмента, инвентаря и приспособлений 19
6 Контроль качества и приемка работ 21
7 Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды 24
8 Калькуляция и нормирование затрат труда 30
10 Технико-экономические показатели 33
10.1 Продолжительность работ в днях 33
10.2 Общая трудоемкость работ, чел-дн 33
10.3 Трудоемкость на 1 м3 сборного желехобетона 33
10.4 Затраты машинного времени, маш-см 33
10.5 Выработка на 1 чел-дн 33
Список использованных источников 34
Все работы ведутся в зимнее время. Все механизированные работы ведутся в 2 смены. При этом условно принимается, что элементы фундамента и стен подвала уже возведены, подземные коммуникации уложены, площадка спланирована.
1КК132 – колонны крайние прямоугольного сечения серии 1.424.1-5 для зданий с мостовым краном.
6КК132 – колонны крайние прямоугольного сечения серии 1.424.1-5 для зданий с мостовым краном.
ФБ 18I-1АIV – сегментная безраскосная ферма пролётом 18 м серии 1.463-3 (вып. I, II).
ПI-1 – ребристые плиты для покрытий зданий с шагом несущих конструкций 12 м серии 1.465-3.
Материалы и изделия, подлежащие обязательной сертификации, должны иметь сертификаты соответствия. Импортируемые строительные материалы и изделия, на которые отсутствуют действующие в РБ ТНПА, должны иметь сертификат соответствия.
Транспортирование, складирование и хранение сборных конструкций и материалов на строительной площадке должно осуществляться в соответствии с требованиями действующих ТНПА.
Для монтажа несущих конструкций каркаса зданий и сооружений применяются конструкции: колонны по СТБ 1178, балки, ригели, прогоны по СТБ 1186, СТБ 1265 и СТБ 1326, фермы железобетонные по ГОСТ 20213, диафрагмы жесткости железобетонные по СТБ 1331.
Для монтажа ограждающих конструкций зданий применяются плиты покрытий и перекрытий по СТБ 1383.
Для монтажа сборных конструкций, для замоноличивания стыков и швов применяются смеси бетонные и растворные по СТБ 1310, СТБ 1035, СТБ 1307 и ГОСТ 26633.
Транспортирование и хранение (при необходимости) колонн следует про-изводить в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4, СТБ 1178-99 и указаниям рабочих чертежей.
Колонны следует транспортировать и хранить в горизонтальном положении в штабелях. Между горизонтальными рядами колонн (при транспортировании и складировании) должны быть уложены прокладки, расположенные рядом с подъёмными петлями или, в случае отсутствия петель, в местах, предусмотренных для захвата колонн при их подъёме. Прокладки под нижние ряды колонн должны укладываться по плотному, тщательно выровненному основанию с таким расчётом, чтобы между основанием и нижним рядом колонн был воздушный зазор.
Высота штабеля колонн при их хранении определяется конкретно для каждого случая в зависимости от конструкции колонны и требований безопасности при складировании железобетонных конструкций и не должна превышать ширину штабеля более чем в два раза, не должна быть более 2000 мм. Колонны стропуют в фиксированных точках или за петли.
При транспортировании и хранении балки, ригели и прогоны следует устанавливать на инвентарные подкладки.
Балки, ригели и прогоны должны храниться на складе готовой продукции рассортированными по маркам. При этом балки типа БСД должны быть уложены в один ряд по высоте, а ригели, прогоны и балки остальных типов могут храниться в штабелях. Высота штабеля для балок и прогонов не должна превышать двух метров, для ригелей — двух с половиной метров.
Подстропильные фермы должны транспортироваться и храниться в рабочем положении. При этом подстропильные фермы должны опираться на деревянные подкладки, устанавливаемые вблизи узлов, толщиной не менее 50 мм при транспортировании и не менее 150 мм при хранении подстропильных ферм на строительной площадке.
Длина подкладки должна превышать ширину нижнего пояса ферм не ме-нее чем на 100 мм.
При транспортировании и хранении должна быть обеспечена надежность закрепления ферм и сохранность их от повреждений.
Фермы должны транспортироваться и храниться в рабочем положении. При этом фермы должны опираться на деревянные подкладки, устанавливаемые вблизи узлов, толщиной не менее 50 мм при транспортировании и не менее 150 мм при хранении ферм на строительной площадке.
Длина подкладки должна превышать ширину нижнего пояса ферм не менее чем на 100 мм.
При транспортировании и хранении должна быть обеспечена надежность закрепления ферм и сохранность их от повреждений.
При погрузке, транспортировании, разгрузке и хранении плит следует соблюдать требования главы СТБ 1383-2003.
Хранение и транспортирование плит должно производиться в рабочем (горизонтальном) положении.
Плиты должны храниться рассортированными по маркам в кассетах в вертикальном положении или в штабелях высотой не более 2,5 м; в горизонтальном положении, с опиранием на четыре точки или установленными на деревянные подкладки толщиной не менее 30 мм, уложенные по плотному, тщательно выровненному основанию.
При наличии монтажных петель толщина прокладок должна превышать размер выступающих петель не менее чем на 20 мм.
Прокладки всех вышележащих плит должны быть расположены одна над другой по вертикали по линии подъемных устройств (петель, отверстий) или в непосредственной близости от них.
Толщина подкладок должна быть при грунтовом основании не менее 100 мм, при жестком основании - не менее 50 мм.
Плиты в штабеле и при транспортировании необходимо укладывать на поперечные прокладки толщиной не менее 25 мм, расположенные строго по вертикали одна над другой на расстоянии 0,25 длины плиты от каждого ее торца.
При этом следует обеспечивать возможность захвата каждой плиты краном и свободный подъем ее для погрузки на транспортные средства и монтажа.
Погрузка, транспортирование и разгрузка плит должны производиться с соблюдением мер, исключающих возможность повреждения плит и транспортных средств.
Не допускается: разгрузка плит сбрасыванием; захват плит за подъемные технологические петли при погрузке, разгрузке и монтаже.
Высота штабеля плит при транспортировании устанавливается в зависимости от грузоподъемности транспортных средств и допускаемых габаритов.
Плиты следует транспортировать автомобильным или железнодорожным транспортом в рабочем положении (лицевой поверхностью вверх) с надежным закреплением, предохраняющим плиты от смещения. Плиты при транспортировании не должны подвергаться ударам и толчкам.
Конструкции должны транспортироваться и храниться в штабелях в горизонтальном положении с опиранием на деревянные подкладки и прокладки. Подкладки должны быть толщиной не менее 50 мм и шириной не менее 100 мм. Прокладки должны быть толщиной не менее 20 мм и шириной не менее 100 мм.
Высота штабеля должна быть не более 1,5 м - для ограждений и 2,0 м - для маршей и площадок.
Элементы сборных конструкций должны доставляться от предприятия-изготовителя к месту монтажа без повреждений.
Порядок (очередность и сроки) доставки элементов сборных конструкций на строительную площадку должен соответствовать требованиям проекта производства работ.
При монтаже конструкций с транспортных средств размещение элементов на транспортных средствах производится с учетом последовательности монтажа.
Элементы сборных конструкций должны доставляться от предприятия-изготовителя к месту монтажа без повреждений.
Ответственность за правильность укладки элементов сборных конструкций на транспортные средства при отпуске с завода несет предприятие-изготовитель. Ответственность за их сохранность в пути несет транспортная организация.
Дата добавления: 02.11.2021
|
465. Курсовой проект (колледж) - 5-ти этажный 20-ти квартирный жилой дом г. Гродно | AutoCad
Введение
1 Объёмно-планировочное решение здания и технико-экономические параметры
2 Конструктивное решение здания
3 Ресурсо- и энергосберегающие материалы и конструкции
4 Сведения о наружной и внутренней отделке
5 Спецификации и ведомости
Список литературы
Наружные стены: выполнить толщиной 530 из обыкновенного силикатного кирпича, размеров 250х120х88мм (380 мм), утепленного по типу “Термошуба”. Толщина теплоизоляционного слоя 150 мм. Теплоизоляционный слой, состоит из:
Перегородки толщиной 65 мм:выполнять в санузлах из кирпича К10/21/25 ГОСТ 530-95 с армированием сеткой из арматуры ǿ 5 S500 с ячейками 50 × 50 ГОСТ 8478 – 81*
Вертикальные и горизонтальные швы должны быть заполнены раствором. В процессе возведения кладки должны проверяться вертикальность углов и стен и горизонтальность рядов на каждом ярусе кладки через 600 мм с устранением отклонений.
Перегородки толщиной 120 мм выполнить из обыкновенного кирпича.
Перегородки толщиной 65 мм: выполнить в санузлах из кирпича К10/21/25 ГОСТ 530 – 95 с армированием сеткой из арматуры ǿ 5 S500 с ячейками 50 × 50 ГОСТ 8478 – 81* через три ряда кладки по высоте. Кладку перегородок не доводить до плит перекрытия на 20 мм.
Запроектированные фундаменты - сборно-железобетонные ленточные. Глубина заложения фундаментов находится на отметках минус 3,320 м.
Всего запроектировано 8 типоразмеров плит ленточных фундаментов.
Плиты укладывать на тщательно спланированную и утрамбованную поверхность основания.
Блоки стен подвалов под внутренние и наружные стены запроектированы шириной b = 400 мм. Их следует укладывать на цементном растворе М100 с обязательной перевязкой швов.
Дата добавления: 23.11.2021
|
© Rundex 1.2 |
| |
