АТЭМК / Специальность: техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта / Дисциплина: Техническое обслуживание и ремонт / В данном курсовом проекте мною будет разработан технологический процесс ремонта полуоси ГАЗ-24, а также выбран наиболее эффективный способ восстановления данной детали и представлены экономические доказательства целесообразности этих способов ремонта. / Состав: 1 лист чертеж (полуось) + 3D-модель + ПЗ ( 9 страниц)
МФ МГТУ им. Баумана / Кафедра «Транспортно-технологические средства и оборудование лесного комплекса» / по предмету экономия топливно-смазочных материалов / Цель работы – провести расчет нормативного расхода топлива, заполнить химмотологическую таблицу и построить карту смазки автомобиля ЗИЛ-431410. / Состав: 2 листа чертежи А1 (Маршрут и таблица норм расхода топлива и эксплуатационных жидкостей; Карта смазки (схема смазки), таблица с расшифровкой сносок и указанием типа смазочного материала и способов нанесения) + ПЗ (50 страниц).
ВлГУ им. А.Г. и Н.Г. Столетовых / Кафедра "Автомобильный транспорт" / по дисциплине "Технология и организация восстановления деталей" / Состав: 3 листа чертежи: (Ремонтный чертеж и эскизы ремонтных операций; Технологическая карта сборки подвески; Технологические требования на дефектацию) + ПЗ
КГСХА / Кафедра ремонта машин и технологии металлов / В данной курсовой работе согласно заданию на проектирование проведён анализ исходных данных, приведены состав и свойства вала задней опоры трактора Т-150К, описана технология восстановления вала задней опоры, назначение и условия работы, её износы. Приведены приспособления для механической обработки вала, выбрано оборудование и инструмент, режимы обработки при восстановлении. Произведены расчёты, а так же нормирование технологической операции. Рассчитана технико-экономическая эффективность применения приспособления. / Состав: 4 листа чертежи (чертеж вала, маршрутная карта разборки промежуточной опоры карданной передачи, маршрутная карта восстановления вала, чертеж участка восстановления вала) + ПЗ (20 страниц).
ПТК НГИИ / Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления картера масляного в сборе с применением прогрессивных форм и методов организации авторемонтного производства, что обеспечит повышение качества и снижение затрат при КР. / Состав: 3 листа чертежи (картер, патрон цанговый, ремонтный чертеж) + ПЗ (37 страниц) + МК + ОК
НГАУ / Кафедра надежности и ремонта машин / Разработать маршрутно-операционный технологический процесс восстановления детали и оформить маршрутно-операционную карту на восстановление детали с обоснованием выбора рационального способа восстановления по дефекту 2. Дефекты: 1 – Износ шатунных шеек; 2 – Износ коренных шеек. / Состав: 1 лист чертеж + ПЗ (16 страниц)
МПУ / по: «Ремонту автомобилей и двигателей» / Задание: Разработка технологического процесса восстановления поршня цилиндра гидроусилителя руля со штоком на ПАЗ-672; Износ рабочей поверхности поршня 47,35; Износ рабочей поверхности штока 14,32; Разработка технологической карты по замене поршня цилиндра гидроусилителя руля со штоком ПАЗ-672. / Состав: 1 лист чертеж + ПЗ (32 страницы)
ИФ МАМИ / специальность 23.02.03 / по дисциплине «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» / Целью моей работы является: Разработка технологического процесса восстановления геометрии кузова автомобилей с использованием современного оборудования. / Состав: 3 листа чертежи + ПЗ (37 страниц)
ЧГСХА / Инженерный факультет / Кафедра Технический сервис / Текущий ремонт кузовов автомобилей / Дать описание последовательности выполнения технологического процесса восстановления поврежденной части панели кузова. Описать технологию правки поврежденного участка (панели) кузова автомобиля и привести технологическую карту восстановления. Исходными данными для контрольной работы являются: марка автомобиля, расположение поврежденного участка (панели) кузова автомобиля, форма, размеры и категория повреждения. / Состав: 1 лист чертеж A1 + ПЗ (16 страниц)
