6.3
Найдено совпадений - 389 за 0.00 сек.
 301. Дипломний проект - Водогрійна котельня на альтернативних видах палива 250 кВт | Компас
Вступ
1 БАГАТОВАРІАНТНИЙ АНАЛІЗ І ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ
2 РОЗРАХУНОК ТЕПЛОВОЇ СХЕМИ КОТЕЛЬ-НІ
2.1 Розрахунок теплової схеми котельні
2.2 Підбір основного та допоміжного обладнання котельні
2.3 Розрахунок техніко-економічних показників роботи котельні
3 РОЗРОБКА ЄМНІСНОГО ВОДОНАГРІВНИКА
3.1 Опис відомих схем об’єкту проектування
3.2 Тепловий та конструктивний розрахунок
3.3 Розрахунок теплової ізоляції водонагрівника
3.4 Гідравлічний розраху-нок
3.5 Розрахунок товщини стінок
4 ТЕПЛОГЕНЕРАТОР ПОТУЖНІСТЮ 250 КВТ НА СОЛОМІ
4.1 Проектний розрахунок котла для спалювання соломи
4.2 Тепловий баланс водогрійного кот-ла
5 МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ВИКИДІВ ШКІДЛИВИХ РЕЧОВИН
5.1 Характеристика програми
6 ОХОРОНА ПРАЦІ
6.1 Аналіз умов праці
6.2 Карта умов праці
6.3 Розрахунок заземлення
Висновки
Перелік посилань
Додатки
Мета роботи – розробка водогрійної котельні на альтернативних видах палива в місті Рибниця (Молдова).
Завдання роботи: розробка багатоваріантного аналізу і техніко-економічного обгрунтування проекту котельні; розрахунок теплової схеми ко-тельні; розробка ємнісного водонаргівника; математичне моделювання викидів шкідливих речовин; теплогенератор потужністю 250 кВт на соломі; охорона праці.
Витрата палива при роботі котла на соломі складає 0,036 кг/с для максимального опалювального періоду, для міжопалювального та літнього періоду – 0,019 та 0,0076 кг/с відповідно.
В Молдові дуже мало традиційних видів палива, тому є необхідність переходу на альтернативні види палива, а саме на спалювання соломи.
Для того, щоб будувати котельню для спалювання соломи потрібно розрахувати наскільки дане рішення буде економічно вигідним.
Виконаємо розрахунок економічної ефективності розробки котельні потужністю 500 кВт на соломі.
Розрахункова потужність даної котельні складає 500 кВт. Паливом для котельні слугує солома. Для встановлення приймаємо котлоагрегати потужніс-тю 250 кВт. Котли повинні мати запас 15% від розрахункової потужності то встановлюємо 2 котлоагрегати з загальною потужністю 0,5 МВт.
Характеристики котлоагрегата:
– потужність 250 кВт;
– температурний графік 90/70 оС;
– витрата палива 0,018 кг/с;
– витрата котлової води 3,5 кг/с;
– ККД 84%;
– коефіцієнт надлишку повітря 1,4.
В котельні встановлюємо такі насоси: мережний, насос гарячого водопостачання. Насоси вибирають за їх технічними характеристиками з урахуванням необхідної подачі та напору.
1. Потужність котла 250 кВт.
2. Температура мережної води 90/70 С
3. Паливо: солома.
1. Потужність теплообмінника Q=100кВт.
2. Температура води на вході в теплообмінник t=10С.
3. Температура води на вbході в теплообмінника t=60С.
4. Температура води на вході в змійовик t=90С.
5. Температура води на виході із змійовика t=70С.
Висновки
В даному розділі виконаний тепловий водогрійного котла потужністю 250 кВт на соломі.Коефіцієнт корисної дії 87,76%. Витрата палива 71,3 кг/год.
Температурний режим котла 90/70 оС, теплосприйняття в топці 14494,1 кДж/кг,тепло сприйняття конвективного пучка 4432кДж/кг, розхо-дження розрахунку топки і пучка складає відповідно 4,8 і 1,2%.
Дата добавления: 27.12.2019
|
|
 302. Курсовий проект - Чотирьохциліндровий карбюраторний рядний двигун з рівномірними інтервалами спалахувань | Компас
Вступ
1 Конструктивне пророблення
2 Тепловий розрахунок ДВЗ
2.1 Вибір палива
2.2 Визначення параметрів робочого тіла
2.3 Розрахунок процесів газообміну
2.3.1 Процес впуску
2.3.2 Процес стиснення
2.3.3 Процес згоряння
2.3.4 Процес розширення
2.3.5 Процес випуску
2.4 Індикаторні показники ДВЗ
2.5 Ефективні показники ДВЗ
2.6 Основні параметри циліндра двигуна
2.7 Побудова індикаторної діаграми
3 Тепловий баланс
4 Зовнішня швидкісна характеристика
5 Динамічний розрахунок
5.1 Сила тиску газів
5.2 Приведення мас частин КШМ
5.3 Питомі сили інерції
5.4 Питомі сумарні сили
5.5 Крутні моменти
5.6 Сили, які діють на шатунну шийку колінчастого валу
6 Розрахунок основних деталей на міцність
6.1 Поршень
6.2 Поршневі кільця
6.3 Поршневий палець
6.4 Колінчастий вал
Висновки
Список літератури
Додаток А
Метою курсового проекту є розрахунок двигуна внутрішнього згоряння (скорочено ДВЗ).
На основі початкових даних буде виконано тепловий, динамічний розрахунок та тепловий баланс ДВЗ, а також розрахунок основних компонентів двигуна на міцність.
Розрахункові значення повинні задовольняти умови відповідних розрахунків та бути максимально наближеними до даних прототипу.
Згідно із завданням у даному проекті будемо проводити розрахунок чотирьохциліндрового рядного бензинового.
У якості прототипу обрано двигун ЗМЗ-409.10, який встановлюють на легкові автомобілі представницького класу та вантажні автомобілі.
Двигун, який розробляється в рамках цього курсового проекту має аналогічне застосування, що й прототип. У результаті маємо підвищити економічність двигуна (у порівнянні з прототипом) задля зниження витрат на роботу (транспортні, будівельні та ін.), зменшення шкідливого впливу на навколишнє середовище та економії копалин.
Технічні параметри двигуна-прототипа зазначено у табл. 1.1
Таблиця 1.1 – Характеристика двигуна-прототипа:
1. Компоновка - R4;
2 Тип палива - бензин;
3. Вид охолодження - водяне;
4. Ступінь стиснення ε = 9,0;
3. Робочий об'єм двигуна V= 3,1102 л;
4. Номінальна потужність N= 105,6824 кВт (при 4400 об/хв);
5. Максимальний крутний момент М= 286,2285 H*м (при 2000 об/хв);
6. Питома ефективна витрата палива за номінального режму g= 286,9624 г/(кВт*год);
7. Мінімальна питома ефективна витрата палива g= 241,4279 г/(кВт*год);
8. Діаметр циліндра D = 100 мм;
9. Хід поршня S = 99 мм.
У результаті розрахунків, які було виконано в рамках цього курсового проекту, було розроблено чотирьохциліндровий карбюраторний рядний двигун з рівномірними інтервалами спалахувань.
У результаті виконання теплового розрахунку та побудови зовнішньої швидкісної характеристики було визначено такі загальні параметри двигуна, як потужність, ефективний та індикаторний крутні моменти, коефіцієнт наповнення циліндрів, питома та годинна витрати палива, середній індикаторний та ефективний тиски у циліндрі (табл. 4.2).
За результатами побудови ЗШХ проведено порівняння двигуна-прототипа та двигуна, який було розроблено.
Ефективна потужність двигуна у порівнянні з прототипом збільшилась на 0,65%, а ефективний крутний момент – на 24,45%. Максимальна ефективна потужність досягається на тих же обертах колінчастого валу, що і у прототипа, але максимальний ефективний крутний момент досягається раніше ніж у прототипа (nMmax = 2000 об/хв), що дозволяє краще використовувати тяглові характеристики двигуна.
У рамках динамічного розрахунку було визначено сили, які створюють навантаження на деталі ДВЗ для проведення розрахунку основних елементів двигуна на міцність та визначення їх геометричних параметрів. Також було побудовано діаграми для наочної демонстрації розподілення навантаження на конструктивні елементи двигуна.
На завершення розробки було виконано складальне креслення двигуна з поперечним розрізом.
Дата добавления: 27.12.2019
|
303. Дипломна робота - Дошкільний навчальний заклад №75 в місті Вінниці | ArciCAD
1 Фасад 1-15, фасад 15-1, план 1-го поверху, фрагмент генплану, роза вітрів
2 План 2-го поверху, план перекриття, план покрівлі, розріз 1-1, вузли
3 План крокв’яної системи в осях 1-9, Е-Ж; розріз 1-1, розріз 2-2, вузол А, специфікація дерев’яних елементів покрівлі, специфікація металевих елементів покрівлі
4 План стрічкового фундаменту, геологічний розріз з варіантами фундаментів, розрахункова схема, ТЕП фундаментів
5 Монтажна схема організації виконання робіт, технологічний розрахунок монтажних робіт та календарний графік виконання робіт, ТЕП
6 Календарний графік виконання робіт по об’єкту, графік руху робочих кадрів по об’єкту, графік руху основних будівельних машин та механізмів, графік руху та поставки основних будівельних матеріалів та конструкцій
7 Будівельний генеральний план, умовні позначення, техніка безпеки, охорона праці, контроль якості
ЗМІСТ:
Вступ
1 Архітектурно-будівельні рішення технічної частини
1.1. Район будівництва
1.2. Природно-кліматичні характеристики району будівництва
1.3. Генеральний план
1.4. Об'ємно-планувальні рішення
1.5. Конструктивні рішення
1.5.1 Стіни
1.5.2 Підлоги та покрівля
1.5.3 Оздоблення
1.5.4 Теплотехнічний розрахунок стіни з ефективним утеплювачем
1.6. Інженерне обладнання
1.6.1 Водопостачання
1.6.2 Вентиляція
1.6.3 Каналізація
1.7. Електромеханічна частина
1.7.1 Силове електрообладнання
1.7.2 Електроосвітлення
1.8. Санітарні умови та вимоги 2 Будівельні конструкції
2.1 Характеристика конструктивного рішення дахової покрівлі
2.2. Розрахунки елементів дахової покрівлі
2.2.1 Визначення величин навантажень
2.3. Розрахунок крокв’яної ноги на міцність і жорсткість
2.3.1 Розрахунок за першою групою граничних станів
2.3.2 Розрахунок за другою групою граничних станів
2.4 Розрахунок лат
2.4.1 Розрахунок міцності підкосу на центральний стиск
2.5 Розрахунок затяжки на міцність
2.6 Рішення питань стійкості, жорсткості та просторової незмінності
2.7. Розробка заходів по захисту дерев’яних конструкцій від пожеж та загнивання 3 Основи та фундаменти
3.1 Коротка характеристика будівлі
3.2 Аналіз інженерно-геологічних умов будівельного майданчику
3.3 Збір навантаження на фундаменти
3.4 Проектування фундаментів мілкого закладання
3.4.1 Визначення глибини закладання фундаментів мілкого закладання
3.4.2 Визначення розмірів підошви фундаменту
3.4.3 Визначення осідання фундаменту мілкого закладання
3.4.4 Конструювання фундаментів мілкого закладання
3.5 Проектування фундаменту з забивних паль
3.5.1 Вибір глибин закладання ростверку і марки забивних паль
3.5.2 Визначення несучої здатності забивної палі
3.5.3 Розрахунок осідання фундаменту з забивних паль
3.6 Проектування фундаменту з бурових паль
3.6.1 Вибір глибин закладання ростверку і бурової палі
3.6.2 Визначення несучої здатності бурової палі
3.7 Техніко-економічне порівняння варіантів фундаментів
4 Технологія будівельного виробництва
4.1 Технологічна карта на виконання робіт по зведенню будівлі
4.1.1 Вихідні данні та область застосування
4.1.2 Номенклатура робіт
4.2 Відомість об’ємів робіт
4.2.1 Вказівки по прийманню, складуванню і зберіганню матеріалів і конструкцій
4.2.2 Вказівки з технології виконання робіт
4.2.3 Калькуляція працевитрат та заробітної плати
4.2.4 Технологічний розрахунок
4.2.5 Вибір оптимальної технології виконання БМР
4.2.6 Вибір машин і механізмів для виконання робіт
4.2.7 Вказівки до виконання робіт
4.2.8 Вказівки по контролю якості робіт
4.2.9 Вказівки з техніки безпеки
4.2.10 Потреба в машинах, механізмах, інструментах та інвентарі
4.2.11 Матеріально-технічні ресурси
4.2.12 Розрахунок ТЕП календарного графіку та графіку руху робітників
5 Організація будівельного виробництва
5.1 Розрахунок і проектування календарного графіка виконання робіт по об’єкту
5.1.1 Вибір методів виробництва робіт, розбиття об'єкта на захватки і яруси
5.1.2 Специфікація збірних будівельних конструкцій та виробів
5.1.3 Розрахунок монтажних параметрів і вибір вантажопідйомних механізмів
5.1.4 Розрахунок параметрів календарного графіка
5.2 Проектування будівельного генерального плану
5.2.1 Проектування та розрахунок адміністративно – побутових приміщень
5.2.2 Розрахунок площі відкритого та закритого складів для будівельних конструкцій, матеріалів та виробів
5.2.3 Проектування та розрахунок мереж тимчасового електропостачання будівельного майданчика
5.2.4 Проектування та розрахунок мереж тимчасового водозабезпечення будівельного майданчика
5.3 Техніко – економічні показники проекту будівництва
6 Охорона праці
6.1 Аналіз умов праці
6.2 Виробниче освітлення
6.3 Виробничі віброакустичні коливання
6.4 Карта умов праці
6.5 Пожежна безпека
Висновки
Список використаної літератури
Дата добавления: 14.01.2020
|
304. Курсовий проект - ТБВ Технологічна схема влаштування цегляних і монтажних робіт | AutoCad
1. Розрахунок технологічної карти на цегляні та монтажні роботи 3
1.1. Вихідні данні на проектування 3
1.1.1. Відомості викоростиної документації 1.2. Підрахунок об’ємів робіт 4
1.2.1. Складання специфікацій 5
1.2.2. Підрахунок об’ємів цегляної кладки стін 6
1.3. Вибір крана для виробництва кам’яних та бетонних робіт 9
1.4. Складання калькуляції трудовитрат і заробітної плати робітників на виконання кам’яних та монтажних робіт 10
1.4.1. Визначення трудоємкості робіт 10
1.4.2. Зарплата по видам робіт калькуляції 10
1.5. Зрівняння варіантів механізації 13
1.6. Організація будівельного потоку при звденні будівлі з цегли
1.6.1. Загальна тривалість робіт у днях
1.6.2. Тривалість окремого потоку в змінах
1.6.3. Розрахунок параметрів циклогарми
1.6.4. Визначення змінного складу робітників у бригаді
1.6.5. Визначення кількості ланок для стіни певної товщини
1.6.6. Визначення довжини ділянки для кожної ланки
1.6.7. Коеффіцієнт прорізості
1.7. Загальна чисельність комплексної бригади
1.8. Тривалість робіт
1.9. Технико економічні показники
2.0. Технологія виробництва кам’яних та монтажних робіт
2.1. Безпека праці та вимоги по захистк навколишнього середовища
2.2. Контроль якісті кам’яних та монтажних робіт 13
3.0 Чисельно-кваліфікаційний склад бригади 23
Дата добавления: 27.01.2020
|
305. Дипломний проект (Училище) - Розробка пристрою для ремонту амортизаторів для вантажних автомобілів | AutoCad
2.Аркуш: Пристій для ремонту амортизаторів – (ф.А1) 3.Аркуш: Робочі креслення деталей пристрою – (ф.А1)
4.Аркуш: Технологічна карта на розбирання - збирання телескопічного амортизатора автомобіля ЗІЛ-130 (ф.А1)
ЗМІСТ:
Вступ
1 Аналіз вихідних даних для проектування
2 Технологічний розрахунок станції технічного обслуговування вантажних автомобілів
2.1 Вихідні дані для проектування СТО
2.2 Розрахунок річних об’ємів робіт станції технічного обслуговування автомобілів
2.3 Розрахунок кількості постів станції технічного обслуговування автомобілів
2.3.1 Розрахунок кількості робочих постів
2.3.2 Визначення кількості допоміжних постів
2.3.3 Розрахунок кількості автомобіле-місць очікування та зберігання
2.3.4 Виробничий персонал з ТО і ремонту автомобілів
2.3.5 Робітники допоміжного виробництва
2.3.6 Інженерно-технічні робітники і службовці СТО
2.4 Особливості організації технологічних процесів та обладнання виробничих підрозділів СТО
2.4.1 Обладнання для виконання прибирально-мийних робіт
2.4.2 Обладнання для діагностики систем та механізмів автомобілів
2.4.3 Прилад для перевірки і регулювання правильності встановлення фар
2.5 Розрахунок площ підрозділів станції технічного обслуговування автомобілів
2.5.1 Площі приміщень для виконання постових робіт
2.5.2 Площі виробничих відділень
3 Технологічна частина
3.1 Особливості будови, функціонування та умов роботи амортизатора
3.2 Особливості експлуатації, відмов і несправностей
3.3 Технологічний процес амортизатора
4 Конструкторська частина
4.1 Аналіз конструкцій-аналогів, обґрунтування варіантів вибору конструктивних рішень
4.2 Розрахунок основних деталей пристрою
4.2.1 Визначення зусилля на штоці преса
4.2.2. Розрахунок деталей преса на міцність
4.3 Розрахунок ефективності пристрою
5. Безпека життєдіяльності.
5.1 Організація охорони праці
5.2 Шкідливі і небезпечні фактори
5.3 Заходи техніки безпеки в проектованому підрозділі
5.4 Заходи електричної безпеки
5.5 Санітарно-гігієнічні заходи в проектованому підрозділі
5.6 Розрахунок освітлення
5.7 Охорона навколишнього середовища
6.Економічна частина
6.1. Розрахунок економічної ефективності агрегатного відділення
6.2. Розрахунок заробітної плати для робітників агрегатного відділення
6.3. Кошторис витрат
6.4. Розрахунок прибутку в агрегатному відділенні
ВИСНОВКИ:
В основі дипломного проекту проведено розрахунок агрегатного відділення в СТО для ремонту вантажних автомобілів з розробкою пристрою для ремонту амортизаторів.
В наслідок технологічного розрахунку спроектовано агрегатне відділення.
В конструкторській частині дипломного проекту розроблено пристрій для ремонту амортизаторів. При організації робіт по ремонту в агрегатному відділенні, зокрема при ремонті амортизаторів, доцільно використовувати спеціалізований пристрій для запресування робочого циліндра і клапана стиску амортизатора. Застосування пристрою значно зменшить трудовитрати в даному відділенні та поліпшить роботу працюючих.
В проекті розроблені заходи з охорони праці, протипожежної безпеки, вимоги безпеки у надзвичайних ситуаціях та розглянутий розрахунок природного та штучного освітлення поста.
На основі економічного розрахунку агрегатного відділення, що має рентабельність 25 % і термін окупності 4 роки.
Дата добавления: 08.02.2020
|
306. Курсовий проект - Монтаж будівельних конструкцій | AutoCad
1. Аналіз вихідних даних.
1.1. Характеристика будівлі що споруджується. 3
1.2. Характеристика умов виконання монтажних робіт. 6
1.3. Характеристика монтажних елементів, обсяг монтажних робіт. 6
2. Варіанти технічних рішень монтажних робіт. 8
2.1. Вибір методу монтажу . 8
2.2. Вибір монтажних пристроїв. 8
2.3. Вибір способів закріплення конструкцій у проектне положення. 9
3. Визначення монтажних характеристик елементів. 11
4. Вибір комплекту кранів за технічними параметрами. 15
5. Визначення розмірів та кількості монтажних дільниць. 17
6. Техніко-економічне обґрунтування вибору варіанта технічного вирішення. 19
6.1. Складання калькуляції трудових затрат на весь об’єм монтажних робіт. 20
6.2. Складання таблиці технологічних розрахунків. 22
6.3. Визначення комплектів кранів для кожного технологічного вирішення. 23
7. Відомість інвентарю та допоміжних матеріалів при монтажі констр. 24
7.1. Відомість інвентарю. 24
7.2. Відомість допоміжних матеріалів. 24
8. Охорона праці при монтажі будівельних конструкцій. 25
9. Використана література.
Дата добавления: 22.02.2020
|
307. Курсовий проект - Технологія зведення підземної гідротехнічної споруди методом опускного колодязя | AutoCad
1. Тип колодязя – монолітний
2. Вид ґрунту – глина
3. Внутрішній діаметр колодязя – 36 м
4. Висота колодязя – 24 м
5. Товщина ножової частини – 1,75 м
6. Товщина стін вище ножа – 1,6 м
7. Товщина днища – 3,0 м
8. РГВ – 6,5 м
9. Опускання колодязя – з рівня землі
10. Розробка грунту – екскаватором
11. Тип гідроізоляції – штукатурна
Зміст:
1. Конструкція опускного колодязя.
2. Зведення монолітних стін опускного колодязя.
2.1. Розбивка стін колодязя на яруси бетонування.
2.2. Вибір конструкції опалубки.
2.3. Підрахунок обсягів робіт зі зведення стін.
2.4. Перевірка колодязя на заглиблення від своєї маси.
2.5. Вибір крана для зведення конструкцій опускного колодязя.
3. Влаштування гідроізоляції.
4. Технологія розробки і транспортування ґрунту.
4.1. Вибір засобів комплексної механізації при розробці ґрунту.
4.2. Розрахунок необхідної кількості засобів механізації.
5. Влаштування монолітного днища.
6. Календарний графік виконання робіт.
6.1. Підрахунок обсягів робіт.
6.2. Таблиця технологічних розрахунків для побудови календарного графіка.
6.3. Відомість потреби у матеріально – технічних ресурсах.
7. Техніка безпеки при зведенні опускного колодязя.
8. Техніко-економічні показники проекту.
Перелік використаної літератури
Дата добавления: 24.03.2020
|
308. Дипломний проект - Торгово-офісний центр у м. Вінниця | ArchiCAD
1. Площа забудови 270 м².
2. Будiвельний об’єм: загальний – 6070 м², пiдвалу –1035 м².
3. Загальна площа - 7115 м².
4. Робоча площа - 2370 м².
Зміст:
Вступ
1 Архiтектурно-будiвельнi рiшення
1.1 Вихiднi данi
1.2 Генеральний план та органiзацiя рельєфу
1.3 Архiтектурно планувальнi рiшення
1.4 Архiтектурно-конструктивнi рiшення
1.5 Зовнiшнє та внутрiшнє оздоблення
1.6 Iнженернi мережi
1.7 Протипожежнi заходи
1.8 Iнженерне обладнання
1.9 Технiко-економiчнi показники
2 Конструктивнi рiшення
2.1 Вихідні дані для розрахунку плити перекриття
2.2 Розрахунок за першою групою граничних станiв.
2.3 Розрахунок за другою групою граничних станiв
3 Основи та фундаменти
3.1 Аналiз iнженерно-геологiчних умов будiвельного майданчика
3.2 Збiр навантаження на фундамент
3.3 Вибiр глибини закладання
3.4 Визначення розмiру пiдошви
3.5 Розрахунок осiдання фундаменту
4 Технологiя будiвельного виробництва
4.1 Вiдомiсть об’ємiв робiт
4.2 Вибiр оптимальної технологiї виконання БМР
4.3 Вибiр комплекту машин та механiзмiв для виконання робiт
4.4 Калькуляцiя працевитрат та заробiтної плати
4.5 Технологiчний розрахунок
4.6 Вказiвки по контролю якостi та технiцi безпеки
4.7 Потреба в матерiально-технiчних ресурсах
5 Органiзацiя та планування будiвництва
5.1 Отримання дозволу на виконання будiвельно-монтажних робiт
5.2 Проектування i планування календарного графiку виконання робiт
5.3 Проектування будiвельного генерального плану
5.4 Прийняття в експлуатацiю закiнчених будiвництвом об’єктiв
5.5 Технiко-економiчнi показники проекту
6 Охорона працi
6.1 Аналіз умов праці
6.2 Карта умов праці
6.3 Пожежна безпека
6.4 Розрахунок заземлення
Висновки
Лiтература
Додатки
Будiвля являє собою безкаркасну споруду з несучими стiнами з цегли. Перекриття кожного поверху - монолiтнi залiзобетоннi плити. Будiвля, що проектується, складається з сукупностi конструктивних елементiв, якi взаємопов’язанi мiж собою у визначеному порядку, що забезпечує стiйкiсть, мiцнiсть i довговiчнiсть будiвлi.
Зовнiшнi стiни товщиною 510 мм виконанi iз звичайної керамiчної цегли марки 100 на розчинi марки 50. Внутрiшнi стiни виконанi також iз звичайної керамiчної цегли марки 100 товщиною 380 мм. Перемички збiрнi залiзобетоннi брусковi по серiї 1.038.1-1, вип. 1.
Перегородки з керамiчної цегли мають товщину 120 мм.
Дата добавления: 29.03.2020
|
309. Курсовий проект - Проект будівництва бродильного відділення пивзаводу потужністю 6 млн дал пива/рік | AutoCad
1.Вступ 4
2.Асортимент пива 9
2.1. Виробництво нефільтрованого пива «Чернігівське Біле» 9
2.2. Виробництво напівтемного пива Чернігівське «Різдвяний вечір» 13
3.Сировина та допоміжні матеріали 17
3.1.Сировина і матеріали у відповідності з діючими нормативними документами, для виробництва пива «Біле» 17
3.2. Сировина і матеріали у відповідності з діючими нормативними документами, для виробництва пива «Різдвяна ніч» 39
4.Технологічна схема бродіння та доброджування пива 44
4.1 Структурна схема 44
4.2 Опис технологічної схеми 45
5.Розрахунок та підбір технологічного обладнання 47
6.Розрахунок продуктів 54
6.3 Зведена таблиця 62
7. Технохімічний та мікробіологічний контроль виробництва пива 63
8. Архітектурно-будівельна частина 65
8.1 Опис будівлі 65
8.2 Санітарно-технічний розрахунок 68
9. Охорона праці та техніка безпеки 71
10.Список літератури 76
Фізико-хімічні показники пива:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | |
Дата добавления: 30.03.2020
310. Дипломний проект - Каркасно-монолітний багатоповерховий житловий будинок в м-ні «Поділля» м. Вінниця» | ArchiCAD, Компас, AutoCad
Проектом передбачається:
- фундаменти - монолітна залізобетонна плита з обпиранням на шар ґрунту ИГЕ-З згідно звіту про інженерно-геологічні вишукування МПВП "Інж-Агро" виконаних в січні 2006 р;
- стіни підвалу - з монолітного залізобетону;
- зовнішні стіни – з пінобетонних блоків;
- перекриття та колони - з монолітного залізобетону;
- сходові марші та площадки - збірні залізобетонні за серією 1.251.1-4
- перемички - брускові, залізобетонні за серією 1.038.1-10
- покриття - вимощення - асфальтобетон по периметру будівлі.
Зміст:
Вступ
1 Архітектурно-будівельні рішення
1.1 Загальні дані
1.2 Генеральний план
1.2.1 Характеристика ділянки
1.2.2. Інженерні мережі, благоустрій, озеленення території
1.3 Об'ємно-планувальні рішення
1.4 Об'ємно-планувальні рішення
1.5 Внутрішнє опорядження приміщень
1.6 Санітарно-технічна частина
2 Конструктивна частина
2.1. Розрахунок монолітного каркасу будівлі в середовищі програмного комплексу «ЛИРА»
2.1.1 Визначення величин навантажень та впливів
2.1.2 Характеристика розрахункової схеми
2.1.3 Аналіз максимальних переміщень вузлів розрахункової схеми
2.1.4 Аналіз напружено-деформованого стану плитних та стержневих елементів
2.1.5 Конструювання монолітної плити перекриття першого поверху
2.2 Розрахунок та конструювання збірного каркасу будівлі
2.2.1 Розрахунок плити перекриття за першою групою граничних станів
2.2.2 Розрахунок плити перекриття за граничними станами 2-ї групи
2.2.3 Розрахунок і конструювання ригеля
2.2.4 Розрахунок колони першого поверху
2.3 Порівняння конструктивних варіантів будівлі
3 Основи та фундаменти
3.1 Інженерно-геологічні умови будівельного майданчика
3.2 Визначення величини навантаження на фундамент
3.3 Проектування фундаменту у варіанті мілкого закладання
3.3.1 Вибір глибини закладання фундаменту
3.3.2 Визначення розмірів підошви фундаменту
3.3.3 Визначення осадки фундаменту
3.4 Проектування фундаменту у варіанті забивних паль
3.4.1 Вибір глибини закладання ростверку, довжини і марки палі 3.4.2 Визначення несучої здатності забивної палі вручну і за допомогою ЕОМ
3.4.3 Розміщення паль в плані і перевірка навантаження на крайню палю
3.4.4 Визначення осадки фундаменту із забивних паль
3.5 Техніко –економічне порівняння варіантів фундаментів
3.5.1 Визначення обсягів робіт для виконання варіантів фундаментів 3.6 Розрахунок міцності ростверку пальового фундаменту
3.6.1 Розрахунок ростверку на продавлювання колоною
3.6.2 Розрахунок ростверку на продавлювання крайньою палею
3.6.3 Розрахунок ростверку на згин
3.6.4 Перевірка міцності похилих перерізів ростверка на згинаючий момент
3.6.5 Розрахунок ростверку на місцевий згин
4 Технологія будівельного виробництва
4.1 Технологічна карта на зведення каркасу
4.1.1 Вихідні дані
4.1.2 Визначення об’ємів робіт
4.1.3 Калькуляція працевитрат та заробітної плати
4.1.4 Вибір оптимальної технології виконання БМР
4.1.5 Вказівки по техніці безпеки
4.1.6 ТЕП проекту
4.2 Технологічна карта на влаштування покрівлі
4.2.1 Область застосування
4.2.2 Номенклатура робіт
4.2.3 Визначення методів та технології виробництва робіт
4.2.4 Калькуляція працевитрат та заробітної плати
4.2.5 Технологічний розрахунок та календарний графік виконання робіт
4.2.6 Вказівки до виконання робіт
4.2.7 Вимоги до якості і приймання робіт
4.2.8 Вказівки з техніки безпеки
4.2.9 Механізми, інструменти та прилади
4.2.10 ТЕП
5 Організація будівництва
5.1.Загальні положення
5.2 Проектування і розрахунок календарного графіка виконання робіт
5.3 Будівельно-монтажні роботи
5.4 Проектування будгенплану
5.5 Розрахунок площі відкритих і закритих складів
5.6 Проектування та розрахунок мереж тимчасового електропостачання
5.7 Проектування та розрахунок мереж тимчасового водозабезпечен ня
5.8 Прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об’єктів
5.8.1 Основні положення
5.8.2 Акт робочої комісії про готовність закінченого будівництвом об’єкта для пред’явлення державній приймальній комісії
5.9 Техніко-економічні показники проекту
Висновки
Список використаної літератури
Додаток Б Протокол розрахунку в програмі «Ліра»
Додаток В Клейонки армування плити перекриття
Додаток Г Вибірка вартості влаштування фрагменту конструктивних варіантів будівлі
Додаток Д Локальний кошторис на влаштування варіантів фундаментів
Дата добавления: 06.04.2020
|
311. Курсовий проект - Одноповерхова промислова будівля 108 х 72 м в м. Суми | AutoCad
ВИХІДНІ ДАНІ
І. КОМПОНОВКА КОНСТРУКТИВНОЇ СХЕМИ БУДІВЛІ
1.1 Компонування поперечної рами
1.2 Розташування конструкцій та розбивка будівлі на температурні блоки
ІІ. ОСНОВНІ КОНСТРУКТИВНІ ЕЛЕМЕНТИ БУДІВЛІ
ІІІ. ВИЗНАЧЕННЯ НАВАНТАЖЕНЬ, ЩО ДІЮТЬ НА ПОПЕРЕЧНУ РАМУ
3.1 Постійні навантаження
3.1.1 Навантаження від ваги покриття
3.1.2 Навантаження від ваги підкранових балок
3.1.3 Навантаження від власної ваги колон
3.1.4 Навантаження від ваги стін
3.2 Змінні навантаження
3.2.1 Навантаження від снігу
3.2.2 Навантаження від кранів
3.2.3 Навантаження від вітру
IV. СТАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК ПОПЕРЕЧНОЇ РАМИ
4.2 Результати статичного розрахунку рами
4.3 Вибір найбільш невигідних комбінацій зусиль для середньої колони рами
V. РОЗРАХУНОК СЕРЕДНЬОЇ КОЛОНИ
5.1 Дані для розрахунку
5.2 Розрахунок надкранової частини колони
5.3 Розрахунок підкранової частини колони
5.4 Розрахунок підкранової консолі
VI. РОЗРАХУНОК ФУНДАМЕНТУ ПІД СЕРЕДНЮ КОЛОНУ
6.1 Дані для розрахунку
6.2 Визначення навантажень на фундамент
6.3 Визначення розмірів підошви фундаменту
6.4. Розрахунок тіла фундаменту та арматури стакана
6.5. Розрахунок арматури підошви фундаменту
VIІ. РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ ФЕРМИ СЕГМЕНТНОЇ ПРОЛЬОТОМ 18м
7.1 Дані для розрахунку
7.2. Збір навантажень та статичний розрахунок ферми
7.2 Результати статичного розрахунку ферми
7.4 Розрахунок та конструювання елементів нижнього поясу ферми
7.5 Розрахунок нижнього поясу ферми за 2-ю групою граничних станів (тріщиностійкість)
7.6 Розрахунок та конструювання елементів верхнього поясу ферми
7.6 Розрахунок та конструювання стійок
Список використаної літератури
ВИХІДНІ ДАНІ ДЛЯ ПРОЕКТУВАННЯ
Призначення будівлі - промислове
Висота до низу кроквяної конструкції - Н=8,3 м
Агресивність внутрішнього середовища - не агресивне
Вид крокв’яної конструкції - ферма безроскісна
Прольот крокв’яної конструкції - 18 м
Кількість прольотів - 4
Крок колон - 6 м
Довжина споруди - 108 м
Виконати розрахунок - колони середнього ряду та фундамент під неї
Район будівництва - м. Суми
Вантажопід’ємність мостового крану - 20/5 тс.
Матеріали для конструкцій:
бетон арматура
кроквяної конструкції - С40/50 К1500
колони - С32/40 А500С
фундаменту - С30/35 А400С
Нормативний опір грунту основи фундаменту - 285 кПа
Дата добавления: 06.04.2020
|
312. КМ Паливозаправний острівець з навісом | AutoCad
Проектом передбачається влаштуванн необхідних драбин для обслуговування. Драбини металеві по серії 1.450.3-6 розташування драбин згідно норм.
Конструкції каркасу ввідділення прийому зерна з автотранспорту запроектовані під навантажень: власної ваги, вітру та снігу відповідно ДБН В.1.2-2.2006. Розрахунок виконувався на розрахункові сполучення зусиль по першому та другому граничних станах відповідно ДБН В.1.2-2.2006.
Конструктивна система: рамно-в'язевий каркас. В поперечному напрямку просторова жорсткість та геометрична незмінюваність каркасу забезпечена жорстким з'єднанням ригеля з колоною та системою горизонтальних в'язей та розпорок, а також жорстким сполученням колон із фундаментом. В поздовжньому напрямку - в'язевими блокми по торцях споруди, жорстким сполученням колон із фундаментом та жорстким диском по покрівлі (профлист кріпити самонарізними гвинтами через гофру).
Матеріал конструкцій сталь С245; С255; по ГОСТ27772-88*, прийнятий в залежності від групи конструкцій (п. В.1; табл. В.1; В.2 дод. В ДБН В 2.6-163:2010) по табл. Е.1; Е2 дод. Е ДБН В 2.6-163:2010. Відповідність якості та характеристик сталі прийнятї марки повинно підтверджуватись сертифікатами завода-постачальника.
Конструктивними елементами є - прокатні профілі. Горизонтальні та вертикальні в'язі запроектовано з прокатних профілів.
Огороджуючі кострукції:
- стіни профлист ТП20С-0,5 ТПК "Профіль" (С18-1100-0.5 по ТУ У В.2.6-28.7-30703438-001:2010);
- покрівля профлист ТП45-0,5 ТПК "Профіль" (НС 44-1010-0.5 по ТУ У В.2.6-28.7-30703438-001:2010).
Профлист кріпити до прогонів самонарізними гвинтами ⌀5.5мм або ⌀6.3мм обладнаними прес-шайбами для запобігання протікання води через отвори. Профілі настилу необхідно з'єднувати між собою поздовжнімими крайніми полицями внахлест комбінованими витяжними заклепками. Крок комбінованих заклепок прийняти рівним 500мм. Стики настилу по довжині здійснювати над прогонами. Ширину спирання настилу прийняти не менше 40мм на крайніх опорах. Настил на крайніх опорах і в стиках необхідно кріпити в кажній гофрі, а на проміжних опорах нерозрізних настилів - через гофр.
Вікна - металопластикові індивідуального виготовлення з одинарним склінням, товщина скла 4 мм.
Загальні дані
Фасади в осях: Е-Б; Б-Е. Фасад в осях 1-3
План розташування колон навісу
План на відм. +0.010
Схема розташування в'язей та розпорок по нижнім поясам ферм
Схема розташування в'язей, розпорок та прогонів по верхнім поясам ферм
План покрівлі
Монтажна схема елементів каркасу в осях Е-Б по осі 1
Дата добавления: 12.04.2020
|
313. Дипломний проект - Проект будівництва цеху синтезу та виготовлення аміачних добрив | AutoCad
Цех синтезу та виготовлення аміачних добрив об'ємом 90 тис м3 продукції складається з двох блоків: безпосередньо виробничого і адміністративно-побутового блоку, суміщеного з будівлею їдальні. Блок основного виробництва проектується з металевих конструкцій, а адміністративно-побутові приміщення - із залізобетонних конструкцій.
Стіни і перегородки
Зовнішні стіни та перегородки - самонесучi, виконані з тришарових стінових сендвiч-панелей на основі базальтового волокна завтовшки 100 мм, RAL 6001, по металевому каркасу.
Покрівля
Покрівля - двоскатна, з тришарових покрівельних сендвiч-панелей на основі базальтового волокна товщ. 100мм, iз внутрішнім організованим відведенням атмосферних опадів, по металевих прогонах.
Ухил покрівлі становить 1,5 %.
По периметру покрiвлi будiвлi виконується огорожа заввишки 600мм
ЗМІСТ:
Вступ 9
1. Аналіз існуючих підходів щодо теми дослідження 13
2. Архітектурно-конструктивне рішення будівлі 21
2.1. Будівельні параметри цеху 21
2.2. Техніко-економічні показники будівлі 21
2.3. Об'ємно-планувальне рішення будівлі 22
2.4. Характеристика основних конструктивних елементів будівлі 24
2.5. Теплотехнічний розрахунок стінового огородження 29
3. Розрахунок та проектування підземної частини будівлі (споруди) 31
3.1. Аналіз інженерно-геологічних умов майданчика 31
3.2. Розрахунок пальових фундаментів 34
3.3. Розрахунок пальового фундаменту для колони ряду А 36
3.4. Фактичне навантаження на палі, призначення
вертикальних і горизонтальних розмірів фундаменту 38
3.5. Розрахунок ростверку як залізобетонної конструкції 39
3.6. Розрахунок пальового фундаменту для колони ряду Б 43
4. Розрахунок та проектування надземної частини об’єкта (споруди) 46
4.1. Компонування конструктивної схеми будівлі.
Запроектована сітка колон 46
4.2. Компонування поперечної рами будівлі 46
4.3. Вибір схеми в’язей 48
4.4. В'язі по покриттю 49
4.5. Компонування фасаду. Вибір елементів огородження 50
4.6. Розрахунок поперечної рами каркаса. Розрахункова схема рами 51
4.7. Збір навантажень на поперечну раму 52
4.7.1. Постійне навантаження 53
4.7.2. Снігове навантаження 55
4.7.3. Навантаження від кранів 56
4.7.4. Вітрове навантаження 58
4.8. Розрахунок підкранової балки 60
4.8.1. Визначення розрахункових зусиль 60
4.8.2. Підбір перерізу балки 61
4.8.3. Перевірка міцності балки 62
4.9. Розрахунок рами в середовищі ПК Лира 63
4.9.1. Розрахункова схема 63
4.9.2. Призначення навантажень 68
4.9.3. Результати розрахунку 69
4.9.4. Результати перевірки і підбору перерізів
елементів стійок і ферми 70
4.9.5. Зусилля на фундамент 73
5. Технологія виробництва будівельних робіт 74
5.1. Розбивка основної будівлі на захватки 74
5.2. Визначення номенклатури і об'ємів будівельно-монтажних робіт 74
5.3. Вибір методів виробництва робіт 78
5.4. Вибір комплекту машин і механізмів 78
5.4.1. Вибір комплекту машин для земляних робіт 78
5.4.1.1. Вибір землерийних машин 79
5.4.1.2. Вибір автомобілів – самоскидів 79
5.4.2. Вибір комплекту машин для монтажних робіт 80
5.4.2.1. Техніко-економічне порівняння варіантів
механізації монтажу 80
5.4.2.2. Вибір вантажопідіймальних механізмів для
монтажу конструкцій 81
5.5. Визначення тривалості виконання робіт 85
5.6. Об'єктний будгенплан 86
5.6.1. Розрахунок тимчасових адміністративно-побутових будівель 86
5.6.2. Розрахунок складів будівельних матеріалів і конструкцій 88
5.6.3. Розрахунок тимчасового водопостачання 89
5.6.4. Розрахунок тимчасового електропостачання 91
5.6.5. Теплопостачання майданчика будівництва і будівлі 94
5.6.6. Техніко-економічні показники 94
6. Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 95
6.1. Охорона праці 96
6.2. Безпека в надзвичайних ситуаціях 104
Висновки за розділом 106
7. Економічне обґрунтування прийнятих рішень 107
Висновки за розділом 111
Дата добавления: 13.04.2020
|
314. Дипломний проект - 6-ти квартирний житловий будинок м. Луганськ | AutoCad
Стіни зводять із силікатної ефективної цегли з застосуванням ефективних скловатних і мінераловатних матеріалів ISOVER, ROCKWOOL, що закріплюються з зовнішнього боку стіни.
Товщина зовнішніх цегляних стін прийнята 510мм
Внутрішні стіни виконуються із силікатної цегли – 380 мм. Кладку стін ведуть на цементно-піщаному розчині з обов'язковою перев'язкою швів
Перегородки запроектовані також з цегли, товщиною 120мм
Міжповерхове перекриття та покриття виконується зі збірних залізобетонних багатопустотних плит.
Дах запроектований скатний. Основними конструкціями є металеві ферми. Покрівля передбачена із метало черепиці.
У будинку передбачений зовнішній організований водовідвід за лотковою схемою.
ЗМІСТ:
1. АРХІТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗДІЛ
1.1 Генеральний план ділянки
1.2 Функціональний процес
1.3 Характеристика об'ємно-планувального вирішення будівлі
1.4 Теплотехнічний розрахунок захищаючих конструкцій
1.5 Обгрунтування ухвалених конструктивних рішень
1.6 Санітарно-технічне і інженерне устаткування будівлі
2. РОЗРАХУНКОВО КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Розрахунок і конструювання елементів крокв
2.2 Розрахунок багатопустотної попередньо напруженої плити перекриття
3. РОЗДІЛ ОСНОВИ І ФУНДАМЕНТИ
3.1 Вихідні дані
3.2 Визначення глибини закладання фундаменту
3.3 Визначення розмірів підошви фундаменту
3.4 Розрахунок осідання основи фундаменту
3.5 Розрахунок затухання осідання в часі
3.6 Розрахунок фундаменту за міцністю
4. РОЗДІЛ ТЕХНОЛОГІЯ І ОРГАНІЗАЦІЯ БУДІВЕЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА
4.1 Технологія будівельного виробництва
4.2 Організація будівельного виробництва
4.2.1 Умови організації і здійснення будівництва
4.2.2 Рішення по технологічній послідовності і методам виробництва робіт
4.2.3 Об'єми будівельно-монтажних робіт і їх трудомісткість
4.2.4 Нормативна тривалість будівництва об'єкту
4.2.5 Будівельний генеральний план
4.2.6 Розрахунок площ тимчасових будівель і споруд
4.2.7 Розрахунок тимчасових складських приміщень і майданчиків
4.2.8 Організація і розрахунок тимчасового водопостачання
4.2.9 Розрахунок потреби будівельного майданчика в електроенергії
4.2.10 Розрахунок штучного охоронного освітлення будівельного майданчика
5. РОЗДІЛ ОХОРОНА ПРАЦІ
5.1 Заходи щодо охорони праці, передбачені при проектуванні генерального плану
5.2 Заходи щодо охорони праці, передбачені при проектуванні будгенплану
5.3 Основні інженерні рішення охорони праці, передбачені при розробці технологічної карти на зведення надземної частини будівлі
5.4 Методика розрахунку контурного заземлення
6. РОЗДІЛ ЕКОНОМІКА БУДІВНИЦТВА
6.1 Пояснювальна записка
6.2 Договірна ціна
6.3 Локальний кошторис №2-1-1 на загально-будівельні роботи
6.4 Розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису №2-1-1 на загально-будівельні роботи
6.5 Підсумкова відомість ресурсів до локального кошторису №2-1-1 на загально-будівельні роботи
6.6 Техніко-економічні показники
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК
Дата добавления: 13.04.2020
|
315. Дипломний проект (магистратура) - Підвищення ефективності використання спиртового палива в головному ДВЗ річного катера WATERSPREEUW | AutoCad, Компас
Креслення №1 фізико-хімічні властивості палив
Креслення №2 Річний катер СК загальний вигляд
Креслення №3 Двигун МО196 СК загальний вигляд
Креслення №4 Спосіб подачі палива
Креслення №5 Поля витрат та діаграма
Креслення №6 Типи реакцій
Креслення №7 Перетворення этанолу
Креслення №8 Пошук параметрів
Креслення №9 Паливна система
Зміст:
Вступ
1. Проблеми використання нетрадиційних палив в дизелях
1.1 Види нетрадиційних палив та їх виробництво
1.2 Перспективні види сировини для виробництва моторних палив
1.3 Сучасні проблеми застосування альтернативних енергоносіїв
2. Об’єкт дослідження
2.1 Опис катеру WATERSPREEUW
2.2 Опис конструкції двигуна MO196K35
3. Особливості роботи дизельних двигунів на спиртовому паливі
3.1 Використання спиртових палив в світі
3.2 Способи подачі спиртового палива в циліндри двигуна
3.3 Подача спирту в двигун в рідкій фазі
3.4 Займання спиртів від запальної дози дизельного палива
3.5 Займання спиртів від свічки запалення
3.6 Подача спирту в двигун в газоподібній фазі
4. Особливості розрахункової схеми для теоретичних досліджень
4.1 Методика розрахунку програми «Дизель-РК"
4.2 Обґрунтування вибору основних параметрів робочого циклу
4.3 Визначення оптимального значення коефіцієнт надлишку повітря та кута випередження запалення
5. Дослідження ефективності використання термохімічної конверсії спирто-вого палива на двигуні MO196K35
5.1 Загальні відомості
5.2 Дослідження параметрів двигуна при роботі на синтез-газі, отрима-ному шляхом термохімічної конверсії етанолу
5.3 Визначення раціональних меж використання термохімічної конверсії етанолу
6. Охорона праці та охорона навколишнього середовища
6.1 Нормативно-правова та законодавча база охорони на суднах
6.2 Аналіз небезпечних та шкідливих факторів
6.2.1 Небезпечні фактори в машинному відділенні
6.3 Заходи безпеки під час обслуговування та ремонту MO196K35…110
6.4 Дії екіпажу під час гасіння пожежі
7. Аналіз видів і наслідків відмов двигуна
8. Розрахунок загального економічного ефекту від запропонованих технічних рішень
8.1 Визначення економічного ефекту від модернізації і вдосконалення суднового механізму
8.2 Економічні наслідки модернізації енергетичної установки та удосконалення конструкцій і умов роботи суднових механізмів
8.3 Визначення додаткових інвестицій на нововведення
8.4 Розрахунок експлуатаційних витрат судна
8.5 Обчислення техніко-економічних показників проекту
Висновок по проекту
Список використаної літератури
ВИСНОВОК ПО ПРОЕКТУ:
В першому розділі був проведений аналіз використання альтернативних палив у сучасних ДВЗ та було визначено, що одним з найперспективніших є використання спиртового палива, яке має широку сировинну базу та є відновлюваним видом палива.
В якості обєкту дослідження в дипломній роботі розглядається річний катер Waterspreeuw WN10 який представляє собою патрульний човен, призначений для розміщення 3 осіб.
В якості головного двигуна на катері використовується чотирьохтактний наддувний дизельний двигун МО196К35 (типу 6ЧН 8,5/9,4) потужністю 136 кВт при частоті обертання колінчастого валу 3500 об/хв. В даній дипломній роботі було проведене дослідження ефективності заміщення дизельного палива на паливний етанол.
В четвертому розділі був проведений аналіз способів подачі етанолу у двигун. Було прийняте рішення конвертувати дизельний двигун МО196К35 для роботи на етанолі шляхом використання примусового запалювання, як найбільш поширеної та відпрацьованої технології використання спиртового палива.
Використовуючи програмний комплекс Дизель-РК були визначені оптимальний кут випередження запалення (20 градуси до ВМТ) та коефіцієнт надлишку повітря (1.41). В якості обмежувальних характеристик використовувались максимальний тиск згоряння, потужність, а в якості цільових –рівень викидів NOx, питома ефективна витрата палива. Для оптимального режиму побудовано індикаторну діаграму.
Поряд з перевагами етанол має низку недоліків, в основному пов'язаних з відмінностями у фізико-хімічних властивостях (скорочення ресурсу двигуна і елементів енергетичної системи, пов'язані з корозією, погіршенням умов змащення вузлів тертя, істотним обводненням палива), які стримують його широке поширення в ЕУ на базі поршневих ДВЗ.
Одним з перспективних способів використання етанолу, який успішно може бути використаний для сучасних поршневих двигунів та відповідати всім специфічним вимогам, що пред'являються до моторних палив, є використання його у вигляді синтез-газу, отриманого шляхом термохімічної утилізації теплоти відхідних газів.
Суть методу полягає в наступному: під впливом теплоти, яка відбирається у ВГ двигуна в спеціальному пристрої утилізації, відбувається ендотермічна реакція хімічного перетворення етанолу, в результаті якої утворюється суміш горючих газів – синтез-газ, основними компонентами якого є окис вуглецю та водень.
В результаті конверсії хімічна енергія отриманого синтез-газу перевищує енергію вихідного етанолу на величину утилізованої енергії ВГ, яка та-ким чином повторно бере участь в організації робочого циклу.
В програмному комплексі дизель-РК були проведені розрахунки роботи двигуна МО196К35 на синтез-газах, отриманих трьома різними способами: паровою конверсією, вуглекислотною конверсією та по реакції розкладання.
Ефективність застосування ТХУ теплоти ВГ в ДВЗ МО196К35 виконується шляхом порівняння витрат етанолу ge на двигуні й кількості затрачуваного етанолу для отримання синтез-газу на відповідному режимі роботи.
Питома витрата етанолу при паровій конверсії знижується в широкому діапазоні зміни ступеня конверсії 70...100%.
Питома витрата етанолу при вуглекислотній конверсії знижується в широкому діапазоні зміни ступеня конверсії 60...100%.
Питома витрата етанолу при реакції розкладу знижується в широкому діапазоні зміни ступеня конверсії 85...100%.
Перевірка умови реалізації розглянутих способів конверсії етанолу при використанні ТХУ теплоти ВГ, зводиться до порівняння кількості енергії, необхідної для отримання синтез-газу та кількості теплоти, яка виділяється з відхідними газами на режимі роботи двигуна.
При застосуванні парової і вуглекислотної конверсії кількість енергії, яка необхідна для отримання синтез-газу перевищує теплоту, яка виділяється з відхідними газами на даному режимі роботи у всьому діапазоні зміни навантаження двигуна. Без додаткового джерела теплоти застосування парової конверсії та вуглекислотної конверсії етанолу на двигуні проблематично.
При застосуванні реакції розкладання кількість енергії Q, яка необхідна для отримання синтез-газу становить близько 40% від теплоти, яка виділяється з відхідними газами на даному режимі роботи.
Таким чином, встановлено, що для МО196К35, що працює на етанолі застосування ТХУ теплоти ВГ ефективно при конверсії етанолу по реакції розкладання. Запропоновано модернізовану схему паливної системи.
Також були розглянуті питання охорони праці, охорони навколишнього середовища та проведений аналіз видів та наслідків відмов двигуна. Економічний розрахунок підтвердив доцільність конвертації двигуна для роботи на етанолі з системою термохімічної утилізації теплоти відхідних газів.
Дата добавления: 18.04.2020
|
© Rundex 1.2 |
| |
