500
Найдено совпадений - 373 за 0.00 сек.
 256. Дипломный проект - Цех заменителя цельного молока мощностью 3т готового продукта в смену г. Могилев | AutoCad
Содержание:
Введение 6
1 Архитектурно-строительный раздел 7
1.1 Исходные данные 7
1.2 Генеральный план 7
1.3 Объёмно-планировочное решение 7
1.4 Конструктивные решения 8
1.5 Санитарно-техническое и инженерное оборудование 16
1.6 Теплотехнический расчет покрытия 17
2 Расчетно-конструктивный раздел 20
2.1 Расчет сборной железобетонной панели перекрытия 20
2.1.1 Конструктивное решение 20
2.1.2 Прочностные и деформативные характеристики материалов 22
2.1.3 Расчет прочности продольного ребра плиты по нормальному сечению 23
2.1.4 Расчет полки плиты 26
2.1.5 расчет поперечного ребра плиты 27
2.1.6 Определение геометрических характеристик приведенного сечения 29
2.1.7 Определение потерь предварительного натяжения арматуры 30
2.1.8 Расчет плиты по второй группе предельных состояний 32
2.1.9 Расчет по раскрытию трещин нормальных к продольной оси 33
2.1.10 Расчет прогиба плиты 35
2.2 Расчет и конструирование двутавровой балки покрытия 37
2.2.1 Исходные данные 37
2.2.2 Расчетные данные 37
2.2.3 Предварительное назначение размеров балки 38
2.2.4 Определение нагрузок на балку 39
2.2.5 Предварительный расчет сечения арматуры 40
2.2.6 Определение геометрических характеристик приведенного сечения 40
2.2.7 Определение потерь предварительного напряжения арматуры 42
2.2.8 Расчет прочности балки по нормальному сечению 43
2.2.9 Расчет прочности сечений, наклонных к продольной оси 44
2.2.10 Расчет по предельным состояниям второй группы 45
2.2.11 Определение прогиба балки 47
2.2.12 Армирование балки 49
3 Технологический раздел 50
3.1 технологическая карта на возведение подземной части здания 50
3.1.1 Область применения 50
3.1.2 Организация и технология строительного процесса 50
3.1.3 Подготовительные процессы 51
3.1.4 Технология и организация выполнения земляных работ 51
3.1.5 Технология и организация выполнения монтажных работ 52
3.1.6 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы 54
3.1.7 Пооперационный контроль качества 56
3.1.8 Техника безопасности 56
3.1.9 Технико-экономические показатели 57
3.1.10 Материально-технологические ресурсы 57
3.2 Технологическая карта на монтаж каркаса здания из сборных
железобетонных элементов 59
3.2.1 Область применения 59
3.2.2 Организация и технология строительного процесса 59
3.2.3 Определение номенклатуры и подсчет объёмов работ 60
3.2.4 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы 61
3.2.5 Выбор крана для монтажа сборных железобетонных элементов 63
3.2.6 Экономическое сравнение вариантов выбранных механизмов 64
3.2.7 Контроль качества производства работ 66
3.2.8 Техника безопасности 66
3.2.9 Технико-экономические показатели 68
3.2.10 Материально-технологические ресурсы 68
3.3 Технологическая карта на устройство кровли 70
3.3.1 Область применения 70
3.3.2 Организация и технология строительного процесса 70
3.3.3 Требования к качеству и приемке работ 71
3.3.4 Материально-технологические ресурсы 72
3.3.5 Определение объёмов работ 73
3.3.6 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы 74
3.3.7 Техника безопасности 75
3.4 Патентный поиск 77
3.4.1 Патентный поиск для фиксации арматуры 77
3.4.2 Патентный поиск устройства опалубки 78
3.4.3 Патентный поиск арматурная сетка 79
4 Организационно-строительный раздел 80
4.1 Сетевой график строительства 80
4.1.1 Определение сроков строительства 80
4.1.2 Определение объёмов работ 81
4.1.3 Выбор методов производства работ 86
4.1.4 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы 87
4.1.5 Карточка-определитель сетевого графика 95
4.2 Проектирование стройгенплана 98
4.2.1 Расчет площадей зданий административно-бытового и
санитарно-бытового назначения 98
4.2.2 Расчет и проектирование складских помещений 101
4.2.3 Расчет временного водоснабжения и канализации 102
4.2.4 Расчет потребности в электроэнергии, подбор типа
трансформатора 104
4.2.5 Выбор параметров и типа временных дорог 106
5 Экономический раздел 107
5.1 Локальная смета на общестроительные работы 107
5.2 Объектная смета 114
5.3 Сводный сметный расчет 116
5.4 Определение сметной стоимости СМР в текущих ценах 118
5.5 Расчет налогов и отчислений 119
5.6 Экономическое обоснование принимаемых конструктивных
решений 120
5.7 Технико-экономическая оценка объекта 123
6 Безопасность и экологичность проекта 124
6.1 Идентификация и анализ вредных и опасных факторов в
проектируемом объекте 124
6.2 Разработка технических, технологических решений и защитных средств по устранению опасных и вредных факторов 126
6.3 Разработка мер безопасности при эксплуатации объекта 128
6.4 Инструкция по технике безопасности при производстве
облицовочных работ 129
Заключение 131
Список литературы 132
В данном конструктивном решении применяются монолитные фундаменты стаканного типа из бетона класса С10/15 и класса арматуры S240. В зависимости от места их расположения они могут быть под одну колону, две или три.
Глубина заложения фундаментов назначается исходя из технологических соображений, т.к. здание отапливаемое, то глубина заложения не зависит от глубины промерзания основания, и она составляет: Нз= -1,650мм. Грунты основания должны быть защищены от увлажнения поверхностными водами, а так же от промерзания в период строительства. Размер фундамента определяется нагрузкой, приходящейся на колонну, предельно допустимым давлением на грунт под подошвой фундамента и глубиной промерзания грунта.
Фундаменты устраиваются на естественном основании, на подготовке, которая выполняется из слоя бетона кл. C8/10 толщиной 100 мм. Отметка верха подколонника под железобетонные колонны принята -0.150.
Зазор между гранями колонн и стенками стакана принят по верху 75мм и по низу 50мм, а между низом колонн и дном стакана 50мм. Минимальная толщина стенки стакана по верху-175мм. Заливка стаканов после установки колонн производится бетоном на мелком гравии. Фундаменты изготавливаются по серии 1.412.1-6.
Наружные и внутренние стены здания устанавливают на фундаментные балки, при этом нагрузка от самонесущих стен передаётся на фундаменты колонн. Для опирания фундаментных балок у подколонника к стенкам стакана устраивают специальные столбики. Балки устанавливают так, чтобы верхняя их плоскость оказалось на отметке –0.030. Поверх фундаментных балок укладывают гидроизоляцию из двух слоев рулонного материала на мастике, толщиной гидроизоляции 30 мм. Зазоры между фундаментными балками и колон-нами заполняют бетоном.
Фундаментные балки имеют номинальную длину 6 м, соответствующую шагу колонн.
При замерзании под действием увеличивающихся в объёме пучинистых грунтов в фундаментных балках могут возникнуть деформации. Во избежании этого и для предохранения пола от промерзания вдоль стен балку с боков и снизу засыпают шлаком или крупнозернистым песком. Для предупреждения проникания влаги в засыпку через шов между стеной и обсыпкой устраивают глиняный замок. Вдоль фундаментных балок на поверхности грунта устраивают тротуар или отмостку с уклоном 0.03…0.05.
Колонны. Колонны как элементы каркаса, предназначены для опирания на них несущих конструкций покрытия и крепления ограждающих конструкций.
Колонны, жёстко защемлённые в фундаментах и шарнирно сопряжены со стропильными конструкциями, образуя поперечную раму цеха, воспринимающую действующие на здание вертикальные и горизонтальные поперечные нагрузки. Жёсткость здания в продольном направлении обеспечивается несущими ограждающими конструкциями покрытия.
Привязка “500” в торцах здания позволяет не использовать доборные элементы в несущей конструкции покрытия и свободно разместить фахверк торцевой стены.
В проектируемом здании применяются колонны сечением 300х300, 300х400 и 400х700мм. Колонны предназначены для применения в каркасе одноэтажных одно-, двух- и многопролётных отапливаемых и не отапливаемых производственных зданий без мостовых кранов, а также в качестве колонн продольного и торцевого фахверка.
Стены. Панели наружных стен однослойные из легкого бетона (керамзитового). Толщина стеновой панели 310 мм. Разрезка стен на панели двухрядная. В номенклатуру сборных элементов наружных стен входят поясные, простеночные, под карнизные, парапетные, цокольные панели.
Панели стен устанавливают по цементно-песчаному раствору на цокольные или простеночные панели и крепят поверху на сварке по закладным деталям к колоннам. Привязка панелей стен к каркасу единая с зазором 20 мм между наружной гранью колонны и внутренней гранью наружной стены.
Между осями 11-12 запроектирована наружная стена из кирпича толщиной 510мм. Облицовочный слой выполнен толщиной в ½ кирпича лицевого керамического кирпича КЛПУ 125/35/ СТБ 1160-99. Марка кирпича и раствора дана для производства работ в летнее время. При производстве работ зимой следует руководствоваться указаниями главы СНиП 3.03.01.-87 «Несущие и ограждающие конструкции», СН290-74 «Инструкция по приготовлению и применению строительных растворов». Марка кирпича по морозостойкости не ниже Мрз35.
Кирпичные перегородки толщиной 120 мм выполняются из силикатного кирпича марки 200 на растворе марки 50, в санузлах – из керамического полнотелого утолщенного кирпича марки 100 на растворе марки 50.
Дата добавления: 02.10.2020
|
|
257. Дипломный проект - Производство работ по строительству нулевого цикла 6-ти этажного многоквартирного жилого дома 42,0 х 13,5 м в г. Могилев | AutoCad
Введение
1 Исходные данные
1.1 Местоположение объекта
1.2 Природно-климатические условия района строительства
1.3 Геологические и гидрогеологические условия объекта
2 Сведенья о генподрядной строительной организации
2.1 Общие сведенья о генподрядной организации
2.2 Виды деятельности
3 Характеристика материалов строительного проекта
3.1 Принятый тип здания и архитектурно-планировочные решения
3.2Характеристика конструктивных элементов
3.3 Характеристика запроектированных инженерных сетей и коммуникаций
4 Технология производства работ
4.2 Технологические карты выполнения рабочих операций
4.3 Объемы работ и условия их выполнения
4.4 Нормирование рабочих операций
4.5 Исполнители работ и их характеристика
4.6 Контроль качества работ
5 Организация производства работ
5.1 Продолжительность и сроки производства работ
5.2 Количественный состав комплекта машин
5.3 Организационная схема работы исполнителей
5.4 Модель организации производства работ
5.5 Календарный план производства работ
5.5.1 Обоснование методов производства основных работ
5.6 График поставок ресурсов
6 Природоохранные мероприятия
7 Охрана труда
7.1. Основные проблемы и задачи охраны труда в современных условиях.
7.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов при выполнении гидроизоляционных работ
7.3 Разработка мероприятий по созданию здоровых и безопасных условий труда при выполнении гидроизоляционных работ
7.4 Обеспечение работающих средствами индивидуальной защиты, смывающими и обезвреживающими средствами.
Список литературы
Дипломный проект на тему «Производство работ по строительству нулевого цикла 6-ти этажного многоквартирного жилого дома в г.Могилеве» разработан на основе задания на дипломное проектирование, утвержденное в соответствии с приказом.
Проектируемое здание предназначено для долговременного проживания людей.
Согласно объемно–планировочному решению: Класс здания по уровню ответственности – II (ГОСТ 27751-88);
Степень огнестойкости: – IV (ТКП 45-2.02-142-2011);
Класс здания по функциональной пожарной опасности (ТКП 45-2.02-142-2011) - Ф 1.3;
Класс сложности - К-3 (СТБ 2331-2015)
Рельеф местности спокойный, площадка строительства сложена грунтами – песок, грунтовые воды встречены.
Для отвода атмосферных осадков от здания произведен расчет вертикальных отметок углов проектируемого здания с учетом уклона i=0,01. А также по периметру здания предусмотрена бетонная отмостка.
Разрывы между зданиями запроектированы с учетом санитарных и ротивопожарных норм, ширина дорог 6,0 м, тротуаров 3 м.
Растительный грунт до начала земляных работ срезается и подсыпается в зелёных зонах. Территория площадки благоустраивается. Проезды и тротуары усовершенствованные асфальтобетонные.
Активные физико-геологические процессы на участке проектируемого строительства не наблюдаются.
Инженерно-геологические условия площадки благоприятны для строительства.
Генеральный план разработан с соблюдением противопожарных требований ТКП 45.2.02-315-2018 «Пожарная безопасность зданий и сооружений. Строительные нормы проектирования» в части противопожарных разрывов между зданиями и сооружениями и обеспечения подъезда пожарной и аварийно-спасательной техники. Между пожарным проездом и стеной дома нет естественных и искусственных преград.
Генплан участка решен на основе объемной компоновки проектируемого объекта в увязке с существующей застройкой, с учетом обеспечения противопожарных и санитарных разрывов между зданиями и сооружениями, оптимальной инсоляции территорий, рациональной организации транспортного и пешеходного движения.
На участке размещаются: площадки для отдыха взрослых, детские площадки, площадки для чистки ковров.
Покрытие проездов – асфальтобетонное, тротуаров – из мелкоразмерной тротуарной плитки.
Свободная от застройки, проездов и площадок территория засевается газонными травами.
Выполнена координатная привязка здания к осям строительной геодезической сети.
Вертикальная планировка решена с максимальным использованием существующего рельефа и с нормативными уклонами для отвода поверхностных вод.
К объекту запроектированы следующие коммуникации: холодное водоснабжение решается от существующего водопровода; канализация – в существующие сети; теплоснабжение предусмотрено от существующих тепловых сетей; радиофикация от существующей радиосети; газоснабжение от существующих сетей газоснабжения.
При размещении объектов, оказывающих прямое либо косвенное влияние на состояние окружающей природной среды, должны выполняться требования экологической безопасности и охраны здоровья населения, предусматриваться мероприятия по охране природы, рациональному использованию и воспроизводству природных ресурсов, оздоровлению окружающей природной среды.
Коэффициент, зависящий от стратификации атмосферы, А = 160.
Климат района умеренно-континентальный с относительно холодной зимой и жарким летом.
По климатическим параметрам рассматриваемая территория относится к II климатическому району и к II В климатическому подрайону (СНБ 2.04.02-2000, Изменение № 1).
Среднегодовая повторяемость (%) скорости ветра по градациям и коэффициенты, определяющие условия рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере, а также фоновые концентрации вредных веществ в атмосфере прилагаются в виде справки ГУ «Могилевоблгидромет» объекта-аналога г.Могилева.
Господствующее направление ветров в теплый период года – западное, в холодный период года – западное.
В геологическом строении площадки изысканий на глубину пробуренных скважин (до 14,0 м) принимают участие следующие отложения:
Голоценовый горизонт -
- искусственные образования.
Сожский горизонт -
- флювиогляциальные надморенные;
- моренные;
- внутриморенные.
Задачи изысканий - изучение инженерно-геологических и гидрогеологических условий площадки изысканий, установление нормативных и расчетных значений характеристик грунтов, определение агрессивности грунтов и грунтовых вод.
В геоморфологическом отношении площадка изысканий приурочена к I-ой надпойменной террасе р.Днепр, расположена на свободной от застройки территории. Особенностью инженерно-геологических условий данной площадки изысканий является наличие намывных грунтов различной мощности, имеющих повсеместное распространение по площади и по глубине.
Намывные грунты представлены песками средними, перемещены на площадку земснарядом. Намыв грунта закончен более 30 лет назад. Намывные грунты разделяются на намывные грунты из песка среднего малопрочного и средней прочности. Наличие намывных песков мало-прочных объясняется снижением скорости потока при выполнении намыва. Значительную часть намывной толщи на данной площадке занимают глинистые грунты,что следует расценивать как нарушение технологии намыва, поскольку глинистые грунты не соответствовали проектным требованиям и подлежали удалению. Наличие в намывных супесях пылеватых значительного количества ила, песка и примеси органических веществ говорит о том, что они представляют собой перемещенные донные отложения старицы р. Днепр. На намывных грунтах широко распространены насыпные грунты, которые сформированы при общей планировке территории.
Во влажные периоды года и при утечках из водонесущих коммуникаций возможно развитие верховодки в намывных песках и насыпных грунтах по всей площадке изысканий. Возможно также усиление водообильности вод спорадического распространения и ее образование в намывных супесях пылеватых по всей площадке.
Окончательная длина свай и нагрузки на них должны быть уточнены только после выполнения пробной забивки свай с выполнением на них статических испытаний. К массовому погружению рабочих свай следует приступать только после получения результатов испытаний опытных свай и корректировки (в случае необходимости) проектной документации.
- на 1-4 этаже: однокомнатных – 4 кв., 2-х комнатных – 4 кв.;
- на 5-ом этаже:двухкомнатных 1-уровневых – 4шт.,
двухкомнатных 2-уровневых- 2шт.(первый уровень);
- на 6-ом мансардном этаже: второй уровень двухкомнатных 2-уровневых квартир.
Проектом предусмотрено техническое подполье на отм.-2.600 с отдельным входом с уровня земли и устройством приямка в качестве второго выхода. В техподполье размещены инженерные помещения - тепловой пункт и водомерный узел.
Кровля - скатная с покрытием из металлочерепицы с устройством мансардного этажа.
В объеме мансардного этажа, свободного от жилых помещений, предусмотрено устройство чердака на отм.+14.260 с устройством металлических лестниц-стремянок для выхода на кровлю через слуховые окна.
Архитектурные решения фасадов жилого дома выполнены с учетом стилистики фасадов существующих жилых домов в микрорайоне жилой застройки "Солнечный". Проект предусматривает стены из трехслойных бетонных панелей на высоту 5 этажей. Стены мансардного этажа кирпичные с утеплением.
Кровля - скатная с покрытием из металлочерепицы с устройством организованного водостока (водосточная система) и установкой элементов безопасности и обслуживания кровли (карнизные, торцевые планки, снегозадержатели, переходные мостики, ограждение) по типу производства «МеталлПрофиль». В жилых помещениях 2-ого уровня двухуровневых квартир предусмотрено устройство мансардных окон.
Фундамент запроектирован плитным в виде монолитной железобетонной фундаментной плиты.
Наружные стены подвала запроектированы толщиной 250мм и предусматриваются монолитными железобетонными из бетона класса С25/30 по СТБ 1544-2005 с армированием стержнями периодического профиля класса S500 по СТБ 1704-2012.
Колонны запроектированы сечением 400×400мм и предусматриваются монолитными железобетонными из бетона класса С25/30 по СТБ 1544-2005 с армированием стержнями периодического профиля класса S500 по СТБ 1704-2012.
Балки запроектированы сечением 300×400(h)мм и 400×500(h), и предусматриваются монолитными железобетонными из бетона класса С25/30 по СТБ 1544-2005 с армированием стержнями периодического профиля класса S500 по СТБ 1704-2012.
Плиты перекрытия запроектированы толщиной 200мм и предусматриваются монолитными железобетонными из бетона класса С25/30 по СТБ 1544-2005 с армированием стержнями периодического профиля класса S500 по СТБ 1704-2012.
Наружные стены запроектированы из ячеистобетонных блоков 588×400×250-2,5-400-50-2 по СТБ 1117-98 укладываемых на тонкослойном кладочном растворе M50 F50 по СТБ 1307-2012. Крепление стен выполняется аналогично серии Б2.030-13.10.
Кирпичные перегородки толщиной 120мм запроектированы из кирпича СУР-150/35 по СТБ 1228-2000 на кладочном цементно-песчаном растворе М50 по СТБ 1307-2012.
Межкомнатные и межквартирные перегородки толщиной 100мм запроектированы из блоков ячеистобетого бетона 588×100×250-2,5-700-35-3 по СТБ 1117-98 на кладочном цементно-песчаном растворе М50 по СТБ 1307-2002.
Перемычки запроектированы сборными железобетонными по серии Б1.038.1-1 вып.5 и должны укладываться на слой кладочного цементного раствора М100 по СТБ 1307-2012.
Кровля запроектирована двух видов:
- плоская, рулонная, устраиваемая по железобетонному перекрытию;
- односкатная, с покрытием из листовой стали, устраиваемая по стропильной системе.
Плоская кровля предусмотрена двухслойной, малоуклонной, с организованным внутренним водостоком.
Дата добавления: 12.10.2020
|
 258. СС Реконструируемое здание неустановленного назначения под многофункциональный комплекс | PDF
Для обеспечения доступа абонентов к сети телефонизации предусматривается установка абонентских оптических розеток (ОРА).
Для доступа абонентов к необходимым услугам осуществляется посредством установки абонентского терминала (ONT).
Внутренняя телефонная связь объекта выполняется от мини-АТС Panasonic KX-NS500RU, устанавливаемой в 19" телекоммуникационный шкаф.
Для доступа рабочих мест к локально-вычислительной сети и сети Internet проектом предусматривается установка в ТШ настраиваемого коммутатора на 48 портов.
Передача сигнала на коммутационное оборудование осуществляется через патч-панели, которые монтируются в 19" телекоммуникационный шкаф.
Соединение патч-панелей и коммутационного оборудования производится при помощи патч-кордов (L=2 м).
На рабочих местах устанавливаются комбинированные розетки типа ТРК-003 (компьютер+телефон) с разъемами типа RJ-45 и RJ-11(12). Подключение компьютерного оборудования к телекоммуникационным розеткам осуществляется стандартными коммутационными кабелями с разъемамми RJ-45, а телефонные аппараты подключаются коммутационными кабелями с разъемами RJ-11(12).
Подключение компьютеров выполняется с помощью кабеля RJ45-RJ45 (патч-корд).
Для компактной укладки патч-кордов в ТШ воспользоваться кабельными органайзерами.
Для межэтажных переходов кабелей информационной сети предусматривается прокладка двух поливинилхлоридных труб ∅ 50 мм, для сети PON – труба 32 мм.
Общие данные.
Схема PON
Схема ЛВС
План на отм. О.ООО с расположением PON-cemu. Разрез 1-1 между осями 2-3 с расположением закладных устройств
Планы на отм. +3,600 с расположением PON-cemu
План на отм. О.ООО с расположением локально-вычислительной сети
План на отм. +3,600 с расположением локально-вычислительной сети
Компановка ТШ
Типовая схема соединений компьютерных розеток с кроссовым оборудованием
Дата добавления: 15.10.2020
|
 259. Курсовой проект - Настройка зубодолбежного 5М14 и токарно-винторезного станка 16К20 на обработку деталей 1 и 2 | Компас
1 Зубодолбежный станок 5М14
1.1 Область применения, назначение и технические характеристики станка
1.2 Описание основных узлов, принципа работы и движений в станке
1.3 Назначение и обоснование выбора материала режущего инструмента
1.4 Описание кинематической схемы станка. Уравнения кинема- тического баланса
1.5 Подбор сменных колес
1.6 Определение требуемых режимов резания
1.7 Техника безопасности на зубообрабатывающих станках
2. Настройка токарно-винторезного станка 16К20
2.1 Область применения, назначение и технические характеристики
2.2 Описание основных узлов, принципа работы и движений в станке
2.3 Назначение и обоснование выбора материала режущего инструмента
2.4 Описание кинематической схемы станка. Уравнения кинематического баланса
2.5 Определение оптимальных режимов обработки
2.6 Техника безопасности на токарных станках
Список использованной литературы
Зубодолбежный станок 5М14
Исходные данные для настройки станка:
-модель зубодолбежного станка - 5М14;
- модуль нарезаемого колеса – m=2 мм;
- число зубьев колеса z=74;
- длина зуба b=16 мм;
- вид обработки – черновая;
- обрабатываемый материал заготовки – сталь 40 ГОСТ 1050-2013;
- твердость материала заготовки – 200 НВ.
Универсальный механический зубодолбежный станок полуавтомат 5М14 предназначен для высокопроизводительного нарезания прямых зубьев цилиндрических зубчатых колес с наружным и внутренним зацеплением. Ввиду малого перебега долбяка станок приспособлен для нарезания блоков зубчатых колес. Нарезание зубьев осуществляется круговыми модульными долбяками методом обкатки инструмента и изделия.
Простота наладки полуавтомата дает возможность использовать его в условиях единичного и серийного производства.
Наибольший нарезаемый модуль m, мм 6
Наибольший диаметр нарезаемых колес dк, мм 500
Максимальная ширина венца колеса В, мм 105
Угол наклона зубье , град 23
Расстояние между осями шпинделя и стола в мм 0-350
Максимальный диаметр долбяка dд, мм 75
Максимальная длина хода L, мм 125
Диаметр стола dст, мм 240
Число двойных ходов в минуту n 125-359
Круговая подача долбяка (dд=100мм) Sкр, мм/дв.ход 0,17-0,44
Мощность главного привода N, кВт 2,8
Настройка токарно-винторезного станка 16К20
Исходные данные:
Применяются данные станки в единичном и мелкосерийном производстве.
Класс точности по ГОСТ 8-82 Н
Наибольший диаметр заготовки,
устанавливаемой над станиной, мм 400
Количество прямых скоростей шпинделя 12,5...1600
Диапазон продольных подач, мм/об 0,05...2,5
Диапазон поперечных подач, мм/об 0,25...1,4
Электродвигатель главного привода, кВт 11
Габариты станка РМЦ=1000, мм 2795х1190х1500
Масса станка, кг 3010
Дата добавления: 26.10.2020
|
260. Дипломный проект - Совершенствование технологического процесса изготовления червяка с разработкой схемы сборки редуктора РЧЛ-160 0501.02.01.000СБ (ОАО завод «Могилёвлифтмаш») | Компас
Для максимального приближения формы заготовки к форме готовой детали, а соответственно, и снижения расхода материала, предусмотрено получение заготовки на ГКМ вместо проката. Чертежи детали и заготовки представлены на листах Д1 и Д2.
При рассмотрении базового техпроцесса механообработки червяка были выявлены недостатки, которые учтены при проектировании нового техпроцесса, а также определены припуски на поверхность диаметром 96 js 7, режимы резания и нормы времени. Особенности обработки, базирования и закрепления детали по операциям представлены на листах Д3.
Эскизы сборки червячного редуктора на некоторых операциях также представлены на листах Д3.
Также для фрезерной операции 050 спроектировано и рассчитано на точность, прочность и усилие зажима фрезерное приспособление, представленное на листе Д4.
Для настройки приспособления для контроля толщины витка червяка существует червяк –эталон, представленный на листе Д5.
Чертеж сборки червячного редуктора представлен на листе Д6, а разработанная по нему схема сборки на листе Д7.
Головка резцовая для нарезания витков червяка представлена на листе Д8.
В разделе «Оптимизация режимов продольного точения наружных цилиндрических поверхностей» были получены оптимальные режимы резания для продольного чернового точения наружных поверхностей при помощи систем автоматического проектирования (САПР), что позволило на этапе проектирования сократить затраты на изготовление деталей при годовом объеме выпуска 5000 шт.:
– по основному времени – 95,93 часа;
– по технологической себестоимости – 1598 руб.
В разделе «Охрана труда» проведен анализ потенциальных опасностей и вредных факторов на участке изготовления детали «червяк0501.02.01.011».
Были рассмотрены возможные технические, технологические и организационные решения для предупреждения или устранения опасных факторов, а также снижения рисков получения возможных травм и профессиональных заболеваний. Произведен расчет минимально допустимого сечения электрического провода, для обеспечения бесперебойной работы электрического оборудования, избежания перегрузок электрической сети и возникновения пожаров.
Содержание:
Введение 5
1 Исходные данные для разработки проекта 6
1.1 Исходные данные 6
1.2 Определение типа производства 6
2 Методы обработки червяков 7
2.1 Состояние вопроса 7
2.2 Выводы 8
3 Технологическое проектирование 9
3.1 Назначение и конструкция детали 9
3.2 Анализ технологичности конструкции детали 10
3.3 Выбор метода получения заготовки 11
3.4 Анализ базового технологического процесса 16
3.5 Принятый маршрутный технологический процесс 19
3.6 Расчет припусков на обработку 20
3.7 Расчёт режимов резания 29
3.8 Расчет точности операции 40
3.9 Техническое нормирование 41
3.10 Уточнение типа производства 44
3.11 Схема сборки и технологический процесс сборки червячного редуктора 46
3.12 Расчет зазоров и натягов 49
3.13 Расчет режимов сборки соединений с подшипниками качения и скольжения 51
3.13 Оптимизация режимов продольного чернового точения наружных цилиндрических поверхностей червяк на станке с ЧПУ модели CKE6150Z 53
4 Конструирование и расчет приспособлений 63
4.1 Приспособление станочное 63
5 Охрана труда 69
5.1 Идентификация и анализ вредных и опасных факторов на участке изготовления червяка 69
5.2 Технические, технологические, организационные решения по устранению опасных и вредных факторов, разработка защитных средств 71
5.3 Пожарная безопасность 74
5.4 Выводы по разделу 77
6 Организационно-экономическое проектирование 78
6.1 Единичное производство: предпосылки применения и характеристика 78
6.2 Обоснование эффективности технологического процесса 79
7 Энерго- и ресурсобережение 93
Заключение 97
Список литературы 98
Приложение А. Ведомость технического проекта 100
Приложение Б. Программа оптимизации режимов сверления на станке с бесступенчатым регулированием 101
Приложение В. Комплект документов на технологический процесс механической обработки 105
Приложение Г. Комплект документов на технологический процесс сборки редуктора 140
Приложение Д. Инструкция по охране труда 146
Приложение Е. Приспособление фрезерное. Спецификация 149
Приложение Ж. Приспособление для контроля толщины витка червяка. Спецификация 150
Приложение З. Редуктор червячный. Спецификация 152
Приложение И. Головка резцовая. Спецификация 153
Заключение
Внесенные в технологический процесс изготовления детали «червяк0501.02.01.011» изменения, повлекли за собой положительный экономический эффект, который был рассчитан в разделе «организационно-экономическое проектирование» и составил 130731,79 р.. Экономический эффект достигнут благодаря замене устаревших и непроизводительных станков, новыми станками, на которых можно выполнять разные виды обработки. Благодаря использованию принципа концентрации операций и робототехнического комплекса, удалось сократить число рабочих - станочников и исключить затраты на заработную плату.
Из-за уменьшения общего количество станков, удалось минимизировать производственную площадь и сэкономить на капиталовложениях в здания.
Экономический эффект от снижения расхода электроэнергии и тепловой энергии в разделе «Энерго – и ресурсосбережение» составил 15800,44 р.
Дата добавления: 02.11.2020
|
261. Курсовой проект - Разработка шестицилиндрового двигателя | Компас
D 102 мм Диаметр цилиндра
S 120 мм Ход поршня
Ne 132 кВт Номинальная мощность двигателя
ne 2500 мин-1 Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя
Mmax 617 Нм Максимальный крутящий момент двигателя
i 6 Число цилиндров
τ 4 Число тактов двигателя
ε 16,8 Степень сжатия
α 1,7 Коэффициент избытка воздуха
m 411 кг Полная масса
k 1,17647 Коэффициент короткоходности
Содержание:
Введение
1 Расчет и выбор исходных параметров
2 Тепловой расчет проектируемого двигателя
2.1 Топливо
2.2 Параметры рабочего тела
2.4 Расчет параметров в конце процесса впуска
2.5 Процесс сжатия
2.6 Процесс сгорания
2.7 Процесс расширения
2.8 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла, основные параметры цилиндра и двигателя
2.9 Построение индикаторной диаграммы
3 Расчет и построение внешней скоростной характеристики
4 Динамический расчет КШМ с применением ЭВМ
4.1 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
4.2 Расчёт сил инерции
4.3 Расчет суммарных сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме
4.4 Расчет сил, действующих на шатунную шейку коленчатого вала
4.5 Построение графиков сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме
4.6 Построение диаграммы износа шатунной шейки
5 Патентно-информационный поиск аналогов заданного типа ДВС
6 Обоснование и выбор механизмов систем двигателя
7 Расчет блока цилиндров
8 Техническая характеристика двигателя
Заключение
Список литературы
Приложение А
Заключение:
В результате проведенной работы разработан шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 5,94 литра, рабочий объем цилиндра 0,99 литра и номинальной мощностью 132,06 кВт. Также в рамках данной курсовой работы был выполнен тепловой и динамический расчет двигателя 6BTA-5.9-C. Расчетами установлено: давление и температура окружающей среды равны 0,15 МПа и 344,59 К соответственно; давление остаточных газов равно 0,1125 МПа; давление и температура в конце сжатия равны 6,75 МПа и 1001,88 К соответственно; давление и температура теоретические 9,45 МПа и 2133,47 К соответственно; давление и температура в конце процесса расширения 0,48 МПа и 1147,83 К соответственно; теоретическое среднее индикаторное давление 1,33 МПа; среднее эффективное давление 1,07 МПа. Также установлено, что удельный эффективный расход топлива равен 190,3 г/(кВтч), часовой расход топлива 25,13 кг/ч.
Приняты ход поршня 120,4 мм и диаметр цилиндра 102,3 мм.
По полученным данным построена индикаторная диаграмма разработанного двигателя, внешняя скоростная характеристика и графики давления от действующих сил, которые находятся на первом листе графической части.
По результатам динамического расчета КШМ суммарный крутящий момент двигателя составляет 584,68 Нм, погрешность вычислений – 2,91 %.
Также по указанию руководителя был спроектирован блок цилиндров, который расположен на втором листе графической части.
Дата добавления: 04.11.2020
|
262. Курсовой проект - Технологическая карта на производство земляных работ и устройство фундаментов | AutoCad
1.Область применения
2.Технология и организация работ
2.1 Определение объемов земляных работ с разработкой схем движения землеройно-транспортных машин при вертикальной планировке строительной площадки.
2.1.1 Определение чёрных отметок
2.1.2 Определение красных отметок
2.1.3 Определение рабочих отметок
2.1.4 Определение положения линии нулевых работ
2.1.5 Определение объёмов грунта
2.1.6 Определение среднего расстояния перемещения грунта из выемки в насыпь
2.2 Выбор комплектов машин и механизмов для вертикальной планировки площадки.
2.2.1 Подбор машины для срезки растительного слоя
2.3 Выбор комплекта машин и механизмов для производства работ по разработке котлована
2.3.1 Определение объёмов земляных работ при разработке котлована.
2.3.2 Определение объёмов земляных работ при устройстве въездных траншей
2.3.3 Подсчёт объёмов грунта обратной засыпки
2.3.4 Выбор комплекта машин для разработки земляного сооружения и способа производства работ по разработке котлована
2.3.5 Подсчёт оптимального количества автосамосвалов
2.4 Выбор иглофильтровой установки и расчёт параметров водопонижения
2.5 Выбор оборудования и машин для устройства ленточного фундамента
2.5.1 Подбор элементов опалубки
2.6 Указания по производству работ
2.6.1 Вертикальная планировка площадки
2.6.2 Разработка котлована
2.6.3 Устройство фундамента
3 Требования к качеству и приёмке работ
3.1 Вертикальная планировка площадки, разработка грунта
3.2 Бетонирование
4 Калькуляция и нормирование затрат труда
5 Календарный график производства работ
6 Материально-технические ресурсы
7 Техника безопасности и охрана труда при производстве работ
8 Технико-экономические показатели
Список используемых источников
1. Технологическая карта на производство вертикальной планировки площадки;
2. Технологическая карта на разработку котлована и выполнения водопонижения
3. Технологическая карта на устройство фундамента и бетонирование опалубки.
Согласно заданию, площадка на которой выполняются работы, имеет следующие исходные размеры 140*175 м и общую площадь 24500 м2. Площадка разбита на квадраты с длиной стороны квадрата – 35 м.
Отрывка котлована производится под фундаменты – ленточного типа. Будущее здание состоит из 2 секций размерами в осях 20*12 м. Дальность отвозки грунта II группы (песка) составляет – 1,9 км.
Режим труда – В 2 смены. Работы ведутся в летом.
Технико-экономические показатели:
Длительность производства работ (согласно календарному графику):
t = 97 дней.
Затраты общего характера машинного времени согласно календарному графику:
T_(ман,-см)= 89,71 (маш.-см.)
Общая трудоёмкость производства работ:
T_(чел,-дн)=265,99 (чел.-дн.)
Трудоёмкость определяется по формуле:
T=(∑▒T)/V
При вертикальной планировке площадки:
T=0.0030 (чел.-дн/м3)
При разработке котлована:
T=0.0024 (чел.-дн/м3)
При устройстве фундамента:
T=0.089 (чел.-дн/м3)
Выработку на 1 чел.-день вычислим по формуле:
При вертикальной планировке площадки:
B=330,55 (м3/чел-дн.)
При разработке котлована:
B=244,15 (м3/чел-дн.)
При устройстве фундамента:
B=12,18 (м3/чел-дн.)
Дата добавления: 06.11.2020
|
263. Курсовой проект - ЖБК Каркас одноэтажного промышленного здания | AutoCad
500.
ОГЛАВЛЕНИЕ:
1. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ ДВУСКАТНОЙ БАЛКИ ПОКРЫТИЯ 5
1.1. ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 5
1.2. РАСЧЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛОВ 6
1.2.1. БЕТОН 6
1.2.2. АРМАТУРА 6
1.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК 7
1.4. НАЗНАЧЕНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ БАЛКИ 9
1.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ В СЕЧЕНИИ БАЛКИ 10
1.6. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПОДБОР ПРОДОЛЬНОЙ НАПРЯГАЕМОЙ АРМАТУРЫ 12
1.6.1. ВЫБОР РАСЧЕТОГО СЕЧЕНИЯ 12
1.6.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СЕЧЕНИЙ БАЛКИ 13
1.6.3. НАЗНАЧЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ В НАПРЯГАЕМОЙ АРМАТУРЕ 13
1.6.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДИ НАПРЯГАЕМОЙ АРМАТУРЫ 14
1.7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТЕРЬ УСИЛИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ 17
1.7.1. ПРЯМЫЕ (ПЕРВЫЕ) ПОТЕРИ 17
1.7.2. ЗАВИСЯЩИЕ ОТ ВРЕМЕНИ ПОТЕРИ 20
1.8. ПРОВЕРКА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ БАЛКИ ПРИ ДЕЙСТВИИ НАГРУЗОК В СТАДИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ 26
1.9. ПРОВЕРКА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СЕЧЕНИЯ БАЛКИ В СТАДИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ 29
1.10. РАСЧЕТ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ БАЛКИ В СТАДИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ДЕЙСТВИЕ ПОПЕРЕЧНОЙ СИЛЫ 34
1.10.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ В СЕЧЕНИЯХ БАЛКИ 34
1.10.2. ПРОВЕРКА НЕОБХОДИМОСТИ ПОСТАНОВКИ ПОПЕРЕЧНОЙ АРМАТУРЫ 34
1.10.3. РАСЧЕТ ПЛОЩАДИ СЕЧЕНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ АРМАТУРЫ 38
1.11. ПРОВЕРКА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ БАЛКИ В КОНЬКЕ НА ОТРЫВ ВЕРХНЕЙ ПОЛКИ ОТ СТЕНКИ 52
1.12. РАСЧЕТ ПО ОБРАЗОВАНИЮ ТРЕЩИН, НОРМАЛЬНЫХ К ПРОДОЛЬНОЙ ОСИ ЭЛЕМЕНТА 53
1.13. ПРОВЕРКА ВЫПОЛНЕНИЯ УСЛОВИЯ ДЕКОМПРЕССИИ 54
1.14. ПРОВЕРКА ШИРИНЫ РАСКРЫТИЯ ТРЕЩИН 55
1.15. РАСЧЕТ ДЕФОРМАЦИЙ БАЛКИ 58
2. РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИЙ КАРКАСА ОДНОЭТАЖНОГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЗДАНИЯ 61
2.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНЫХ РАЗМЕРОВ ПОПЕРЕЧНОЙ РАМЫ 62
2.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК НА ПОПЕРЕЧНУЮ РАМУ 64
2.2.1. ПОСТОЯННЫЕ НАГРУЗКИ ОТ ВЕСА ПОКРЫТИЯ, СОБСТВЕННОЙ МАССЫ КОНСТРУКЦИЙ И СТЕНОВОГО ОГРАЖДЕНИЯ 64
2.2.2. НАГРУЗКА ОТ КРАНОВЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ 65
2.2.3. НАГРУЗКИ ОТ СНЕГОВОГО ПОКРОВА 68
2.2.4. НАГРУЗКА ОТ ДАВЛЕНИЯ ВЕТРА 68
2.2.5. УЧЕТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ НЕСОВЕРШЕНСТВ 72
2.3. СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ РАМЫ НА ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАГРУЖЕНИЯ И ФОРМИРОВАНИЕ СОЧЕТАНИЙ УСИЛИЙ ДЛЯ РАСЧЕТНЫХ СЕЧЕНИЙ КОЛОНН 74
3. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КРАЙНЕЙ КОЛОНЫ ОПЗ 78
3.1. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ НАДКРАНОВОЙ ЧАСТИ КОЛОННЫ 78
3.1.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК МАТЕРИАЛОВ 78
3.1.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТОВ ПЕРВОГО ПОРЯДКА 78
3.1.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЩИТНОГО СЛОЯ БЕТОНА 79
3.1.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОЙ ДЛИНЫ НАДКРАНОВОЙ ЧАСТИ КОЛОННЫ 80
3.1.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ УЧЕТА ЭФФЕКТОВ ВТОРОГО ПОРЯДКА 80
3.1.6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОГО ИЗГИБАЮЩЕГО МОМЕНТА ОТНОСИТЕЛЬНО ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ РАСТЯНУТОЙ АРМАТУРЫ 81
3.1.7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДИ СЕЧЕНИЯ ПРОДОЛЬНОЙ РАБОЧЕЙ АРМАТУРЫ 81
3.1.8. КОНСТРУИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНОЙ АРМАТУРЫ НАДКРАНОВОЙ ЧАСТИ КОЛОННЫ 82
3.2. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ПОДКРАНОВОЙ ЧАСТИ КОЛОННЫ 83
3.2.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК МАТЕРИАЛОВ 83
3.2.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТОВ ПЕРВОГО ПОРЯДКА 84
3.2.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЩИТНОГО СЛОЯ БЕТОНА 84
3.2.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОЙ ДЛИНЫ ПОДКРАНОВОЙ ЧАСТИ КОЛОННЫ 85
3.2.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ УЧЕТА ЭФФЕКТОВ ВТОРОГО ПОРЯДКА 85
3.2.6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОГО ИЗГИБАЮЩЕГО МОМЕНТА ОТНОСИТЕЛЬНО ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ РАСТЯНУТОЙ АРМАТУРЫ 87
3.2.7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДИ СЕЧЕНИЯ ПРОДОЛЬНОЙ РАБОЧЕЙ АРМАТУРЫ 87
3.2.8. КОНСТРУИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНОЙ АРМАТУРЫ ПОДКРАНОВОЙ > КОЛОННЫ 88
3.3. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КОНСОЛИ КОЛОННЫ 89
3.3.1. ПОДБОР ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ КОНСОЛИ 89
3.3.2. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЙ В СЖАТОМ ПОДКОСЕ 89
3.3.3. РАСЧЕТ АРМИРОВАНИЯ КОНСОЛИ 90
4. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО ФУНДАМЕНТА 92
4.1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, СБОР НАГРУЗОК, ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛОВ 92
4.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ ФУНДАМЕНТА 94
4.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ ПЛИТНОЙ ЧАСТИ ФУНДАМЕНТА 96
4.4. ПРОВЕРКА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ОСНОВАНИЯ 96
4.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЙ ПОД ПОДОШВОЙ ФУНДАМЕНТА 97
4.6. ИЗГИБАЮЩИЕ МОМЕНТЫ В СЕЧЕНИЯХ ПОДОШВЫ, ПОДБОР АРМИРОВАНИЯ 98
4.7. РАСЧЕТ ПЛИТНОЙ ЧАСТИ ФУНДАМЕНТА НА ПРОДАВЛИВАНИЕ С УЧЕТОМ АРМИРОВАНИЯ 100
4.8. РАСЧЕТ АРМИРОВАНИЯ СТАКАНА ФУНДАМЕНТА 102
ЛИТЕРАТУРА 105
Дата добавления: 09.11.2020
|
264. Курсовой проект - Привод к конвейеру (редуктор с конической передачей) | Компас
Угловая скорость тихоходного вала 8 1/с
Срок службы редуктора 25000 ч
Тип производства: серийное
Режим нагрузки: постоянный
Содержание
Введение 7
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода 8
1.1 Мощность на выходном валу привода 8
1.2 Рассчитаем коэффициент полезного действия привода(КПД) 8
1.3 Рассчитаем расчетную мощность электродвигателя 8
1.4 Рассчитаем частоту вращения выходного вала 8
1.5 Рассчитаем рекомендуемые min и max величины передаточных чисел u для различных видов механических передач 9
1.6 Рассчитаем расчетную min и max вращения вала электродвигателя 9
1.7 Выбираем по каталогу<1, табл. 17.7.1 и табл. 17.7.2> электродвигатель 9
1.8 Рассчитаем действительное передаточное число привода 9
1.9 Примем и рассчитаем действительные числа передач привода 9
2 Определим мощности и передаваемые крутящие моменты 11
2.1 Рассчитаем силовые и кинематические параметры валов привода 11
3 Прочностные расчеты передач 12
3.1 Рассчитаем клиноременную передачу 12
3.1.1 Рассчитаем основные параметры клиноременной передачи 12
3.2 Рассчитаем конической прямозубой закрытой передачи 16
3.2.1 Выбираем материал шестерни и зубчатого колеса 16
3.2.2 Рассчитаем допускаемые контактные напряжения 16
3.2.3 Рассчитаем допускаемые изгибные напряжения 17
3.2.4 Рассчитаем допускаемые напряжения при действии максимальной нагрузки 18
3.2.5 Рассчитаем диаметр шестерни и выберем основные параметры передачи 18
3.2.6 Проверим расчетные контактные напряжения 21
3.2.7 Проверим расчетные напряжения изгиба 22
3.2.8 Проверим прочность зубьев при перегрузках 24
3.2.9 Рассчитаем силы в зацеплении зубчатых колес 24
4 Проектный и проверочный расчет валов 26
4.1 Рассчитаем диаметры концов валов привода из расчета только на кручение при пониженных допускаемых напряжениях 26
4.2 Выберем диаметры валов в месте посадки валов под подшипники 26
4.3 Выберем диаметры валов в месте посадки ступицы 26
4.4 Проектный расчет вала 1 27
4.4.1 Исходные данные 27
4.4.2 Определим пункты приложения, направления и величины сил, нагружающих вал в плоскости XOZ(рисунок 4.1а) 27
4.4.3 Рассчитаем реакции Rax и Rbx в опорах А и В вала плоскости XOZ (рисунок 4.1а) 27
4.4.4 Рассчитаем изгибающие моменты в характерных точках вала с построением эпюры изгибающих моментов Мих (рисунок 4.1б) 27
4.4.5 Определяем пункты приложения, направления и величины сил, нагружающих вал в плоскости YOZ(рисунок 4.1в) 28
4.4.6 Рассчитаем реакции Ray и Rby в опорах А и В вала плоскости YOZ (рисунок 4.1в) 28
4.4.7 Рассчитаем изгибающие моменты в характерных точках вала с построением эпюры изгибающих моментов Миy (рисунок 4.1г) 28
4.4.8 Рассчитаем полные поперечные реакции Ra и Rb в опорах вала 29
4.4.9 Рассчитаем суммарные изгибающие моменты Ми в характерных участках вала с построением эпюры изгибающих моментов(рисунок 4.1д) 29
4.4.10 Представляем эпюру крутящих моментов Т, передаваемых валом(рисунок 4.1е) 29
4.5 Проверка вала 1 на усталостную прочность 30
4.5.1 Рассчитаем коэффициент запаса прочности вала по нормальным напряжениям 30
4.5.2 Рассчитаем коэффициент запаса по касательным напряжениям для нереверсивной передачи 31
4.5.3 Рассчитаем общий запас сопротивления усталости 32
4.6 Проектный расчет вала 2 33
4.6.1 Исходные данные 33
4.6.2 Определим пункты приложения, направления и величины сил, нагружающих вал в плоскости XOZ(рисунок 4.2а) 33
4.6.3 Рассчитаем реакции Rax и Rbx в опорах А и В вала плоскости XOZ (рисунок 4.2а) 33
4.6.4 Рассчитаем изгибающие моменты в характерных точках вала с построением эпюры изгибающих моментов Мих (рисунок 4.2б) 34
4.6.5 Определяем пункты приложения, направления и величины сил, нагружающих вал в плоскости YOZ(рисунок 4.2в) 34
4.6.6 Рассчитаем реакции Ray и Rby в опорах А и В вала плоскости YOZ (рисунок 4.2в) 34
4.6.7 Рассчитаем изгибающие моменты в характерных точках вала с построением эпюры изгибающих моментов Миy (рисунок 4.2г) 34
4.6.8 Рассчитаем полные поперечные реакции Ra и Rb в опорах вала 35
4.6.9 Рассчитаем суммарные изгибающие моменты Ми в характерных участках вала с построением эпюры изгибающих моментов(рисунок 4.2д) 35
4.6.10 Представляем эпюру крутящих моментов Т, передаваемых валом(рисунок 4.2е) 35
4.7 Проверка вала 2 на усталостную прочность 36
4.7.1 Рассчитаем коэффициент запаса прочности вала по нормальным напряжениям 36
4.7.2 Рассчитаем коэффициент запаса по касательным напряжениям для нереверсивной передачи 37
4.7.3 Рассчитаем общий запас сопротивления усталости 38
5 Геометрические расчеты передач 39
5.1 Рассчитаем геометрию конического колеса 39
5.2 Рассчитаем геометрию шкива клиноременной передачи 40
6 Выбор и проверочный расчет подшипников качения 42
6.1 Выберем подшипник для 1 вала 42
6.1.1 Выберем параметры подшипника и рассчитаем соотношение 42
6.1.2 Рассчитаем осевые составляющие от радиальных нагрузок в опорах А и Б 42
6.1.3 Определим величину и направление результирующей силы 42
6.1.4 ΣFoc направлена от опоры А в опоре Б, то она воспринимается<1, табл. 8.5.1>: 42
6.1.5 Определяем для каждой опоры: 43
6.1.6 Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка 43
6.1.7 Расчетная долговечность работы подшипника 44
6.2 Выберем подшипник для 2 вала 44
6.2.1 Выберем параметры подшипника и рассчитаем соотношение 44
6.2.2 Рассчитаем осевые составляющие от радиальных нагрузок в опорах А и Б 44
6.2.3 Определим величину и направление результирующей силы 44
6.2.4 ΣFoc направлена от опоры А в опоре Б, то она воспринимается<1, табл. 8.5.1>: 45
6.2.5 Определяем для каждой опоры: 45
6.2.6 Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка 45
6.2.7 Расчетная долговечность работы подшипника 46
7 Выбор и проверочный расчет муфт 47
7.1 Рассчитаем упругую втулочно-пальцевую муфту 47
7.1.1 Рассчитаем условие прочности пальца на изгиб 47
7.1.2 Рассчитаем условие прочности втулки на смятие 48
8 Расчет крепления на валах 49
8.1 Подберем шпонку для 1 вала 49
8.1.1 Проверим размер шпонки по допускаемым напряжениям 49
8.2 Подберем шпонку 1 для 2 вала 49
8.2.1 Проверим размер шпонки по допускаемым напряжениям 49
8.3 Подберем шпонку 2 для 2 вала 49
8.3.1 Проверим размер шпонки по допускаемым напряжениям 50
50
9 Выбор системы смазки, смазочный материалов и уплотнений 51
9.1 Рассчитаем объём масляной ванны 51
10 Определим размеры корпусных деталей, кожухов, ограждений и установочной плиты 52
10.1 Рассчитаем толщину стенки редуктора 52
10.2 Рассчитаем расстояние от внутренней поверхности стенки редуктора 52
10.3 Рассчитаем расстояние между вращающимися частями 52
10.4 Рассчитаем радиальный зазор между зубчатым колесом одной ступени и валом другой ступени 52
10.5 Рассчитаем радиальный зазор от поверхности вершин зубьев 52
10.6 Выберем расстояние от боковых поверхностей элементов, вращающихся вместе с валом, до неподвижных наружных частей редуктора 53
10.7 Рассчитаем ширину фланца, соединяемых болтом 53
10.8 Выберем толщину фланца боковой крышки<1, рис. 12.1.2, табл. 12.1.1> 53
10.9 Рассчитаем рекомендуемые диаметры болтов, соединяющих: 53
10.10 Рассчитаем толщину фланцев редуктора 54
11 Заключение 55
12. Список используемой литературы 56
Рэд=2,2 кВт
nэд= 710 мин-1
uo=9,34
uрем=3,74
Твых=188 Н*м
nвых=76 мин-1
Техническия характеристика редуктора:
Р1=1,63 кВт z1=20
n2=76 мин-1 z2=50
T2=188 Нм и=2.5
_________________________________________
Обьем масляной ванны - 1,2 л.
Заключение
В ходе проведенной работы научился проектировать механический привод. Рассмотрел и усвоил расчеты соединений, передач, валов. Научился подбирать подшипники качения и рассмотрел различные виды существующих подшипников. Произвел расчет муфты. Выбрал систему смазки, смазочный материал и уплотнительные устройства, обеспечивающие наилучшую работу привода. Разработал корпус редуктора.
Также данный курсовой проект ознакомил меня с основными принципами работы инженера-конструктора. Дал понятие о трудностях инженерной работы, научил продумывать разрабатываемый проект от начальной идеи до воплощения ее в чертежах.
Дата добавления: 17.11.2020
|
265. Дипломный проект - 4-х этажный жилой дом с подземной автостоянкой 60,3 х 20,4 м в г. Витебск | AutoCad
В разделе “Вариантное проектирование” сравниваются: устройство монолитной железобетонной фундаментной плиты и устройство монолитных столбчатых фундаментов. Экономически целесообразным является устройство монолитных столбчатых фундаментов.
В конструктивной части проекта произведен расчет монолитной балочной плиты перекрытия, монолитной железобетонной колонны среднего ряда и монолитного лестничного марша.
Разработаны две технологические карты выполнения работ: возведение монолитных столбчатых фундаментов и возведение монолитного перекрытия, которые сокращают сроки проведения работ и, несомненно, повышают культуру производства работ.
Разработан сетевой график выполнения работ, строительный генеральный план, рассмотрены вопросы охраны труда, защиты населения в чрезвычайных ситуациях, охраны природы и энергоэффективности.
Дипломный проект отражает методы решения задач, экономическую эффективность принятых решений.
Содержание
Введение
1. Вариантное проектирование
1.1 Расчет экономического эффекта от применения нового конструктивного решения
2. Архитектурно - строительный раздел
2.1 Генплан
2.2 Общая часть
2.3 Объемно-планировочные решения
2.4 Конструктивная часть
2.5 Теплотехнический расчет стены
2.6 Инженерное оборудование здания
2.7 Мероприятия по пожаробезопасности
3. Расчетно-конструктивный раздел
3.1 Расчет монолитной плиты перекрытия
3.2 Расчет монолитной железобетонной колонны
3.3 Расчет монолитного лестничного марша
4. Технология строительства
4.1 Этапы выполнения работ
4.2 Технологическая карта на устройство монолитных фундаментов
4.3 Технологическая карта на устройство монолитного перекрытия
5. Организация строительства
5.1 Календарное планирование
5.2 Расчет элементов стройгенплана
6. Экономическая часть
6.1 Описание раздела
6.2 Составление сметной документации
6.2.1 Локальная смета № 1 на общестроительные работы
Локальная смета № 2 на санитарно-технические работы
Локальная смета № 3 на электромонтажные работы
Локальная смета № 4 на приобретение и монтаж технологического оборудования, инвентаря и инструмента
6.2.2 Объектная смета
6.2.3 Сводный сметный расчет
Расчет стоимости выполненных работ в текущих ценах по объекту за март 2014 г
Расчет налогов и отчислений
6.2.4 Акт сдачи-приемки выполненных работ
6.2.5 Технико-экономические показатели
7. Охрана труда
7.1 Анализ условий труда
7.2 Производственная санитария и гигиена
7.3 Техника безопасности
7.4 Электробезопасность в строительстве
7.5 Пожарная безопасность
8. Защита населения и хозяйственных объектов от чрезвычайных ситуаций
8.1 Оценка устойчивости четырехэтажного жилого дома с подземной автостоянкой к воздействию избыточного давления воздушной волны
8.2 Расчет сил и средств для восстановления четырехэтажного жилого дома с подземной автостоянкой при средней степени его разрушения
9. Охрана природы
10. Энергоэффективность
10.1 Общая характеристика здания
10.2 Расчет теплотехнических и энергетических показателей здания
10.3 Энергетический паспорт здания
Заключение
Список используемых источников
В разделе “Вариантное проектирование” сравниваются: устройство монолитной железобетонной фундаментной плиты и устройство монолитных столбчатых фундаментов. Экономически целесообразным является устройство монолитных столбчатых фундаментов. Раздел представлен на 1 листе графической части.
Архитектурно-строительный раздел представлен на 3 листах графической части и содержит:
фасады и генплан, выполненные в цветовой графике, планы здания, схему расположения деревянных стропил, план кровли, разрезы, узлы.
В разделе “Расчетно-конструктивная часть” рассчитаны: монолитная балочная плита перекрытия, монолитная железобетонная колонна среднего ряда и монолитный лестничный марш. Раздел представлен на 3 листах графической части.
В разделе “Технология строительства” разработаны две технологические карты: возведение монолитных столбчатых фундаментов, возведение монолитного перекрытия. Раздел представлен на 2 листах графической части.
В разделе “Организация строительства” разработан график производства работ по сетевой модели. В записке представлен расчет продолжительности выполнения работ. Также в данном разделе разработан строительный генеральный план. На строительном генеральном плане показано размещение строящегося здания, складов и бытовых помещений, а также расположение временных и постоянных сетей. Раздел представлен на 2 листах графической части.
В разделе “Экономика строительства” для проектируемого здания разработаны локальные сметы, а также объектная смета и сводный сметный расчёт.
В разделе “Охрана труда” отражены правила производства работ, производственная санитария и гигиена, электробезопасность в строительстве, правила пожарной безопасности, расчёт устойчивости крана.
Также разработаны мероприятия по защите населения в чрезвычайных ситуациях и по охране природы.
В разделе «Энергоэффективность» произведен расчет теплотехнических, теплоэнергетических, энергетических показателей и заполнен энергетический паспорт здания, а так же даны сведения о проектных решениях, направленных на повышение энерго- и ресурсоэффективности.
Здание в плане Г-образное. Размеры в осях А-Д – 20,4м, в осях 1-8, 9-14 – 30м. Секции развернуты по отношению друг к другу под углом 135º. Блокировка сек-ций друг с другом осуществляется непосредственно по наружным стенам через треугольную вставку, в которой размещается въезд в гараж-стоянку, балконы, веранды, кладовые и шахты для прохождения инженерных коммуникаций.
Здание запроектировано с холодным чердаком и двухскатной фальцевой кровлей из оцинкованной стали с полимерным покрытием по деревянной стропильной системе и наружным организованным водостоком.
В цокольной части блока «Б» запроектирован гараж-стоянка на 28 машино-мест. Также в этой части здания запроектированы, насосная с водомерным узлом, теплопункт, машинное помещение лифтов, подсобные помещения, мусоросборные камеры.
В гараж-стоянку запроектированы два въезда со стороны внешнего про-дольного фасада и со стороны бокового фасада. Также с внешней стороны фасадов запроектированы два обособленных входа.
Для связи жилых этажей с гаражем-стоянкой запроектированы лифты. В секции 2 грузоподъемностью 400 кг с нижним расположением машинного помещения, а в секции 1 грузоподъемностью 630кг с верхним расположением машинного помещения. Выходы из лифтов в подвальной части запроектированы через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре.
В жилой части дома запроектированы однокомнатные квартиры большой площади. Установка внутренних перегородок, за исключением перегородок санузлов и кухонь, проектом не предусмотрена. Входы во все секции предусмотрены со стороны дворовой территории. Для доступа на первый этаж маломобильных групп населения при входных крыльцах предусмотрено устройство подъемных платформ
Во всех секциях на первых этажах запроектированы по две однокомнатные квартиры большой площади. На остальных этажах всех секций запроектированы по две однокомнатной квартиры большой площади и одна двухкомнатная квартира.
Высота жилых этажей принята 3300мм от пола до пола вышележащего этажа (3000 мм в чистоте).
Во всех секциях блока «Б» все квартиры первого этажа имеют выходы на прилегающие террасы, расположенные над гаражом и принадлежащие квартирам первого этажа. Устройство данных террас предусмотрено с целью компенсации традиционной некомфортабельности квартир первого этажа. Все террасы отгорожены от прилегающей территории декоративным забором из бетонных блоков «Бессер-Бел».
Входы в жилые секции на первых этажах запроектированы через вестибюли.
Вертикальные связи между этажами запроектированы посредством железо-бетонных лестниц и пассажирских лифтов. Во всех секциях запроектированы мусоропроводы.
Конструктивная схема здания представлена монолитным железобетонным каркасом с несущими железобетонными колоннами, диафрагмами жесткости и перекрытиями.
Жесткость и пространственная устойчивость здания обеспечивается несущими монолитными железобетонными колоннами, диафрагмами жесткости и диска-ми перекрытия жестко сопряженными с вертикальными несущими элементами.
Каркас жилого дома рамно-связевый.
Колонны размером 400х400.
Наружные стены запроектированы из стеновых блоков из ячеистого бетона объемной В2,5, F25массой 500кг/м3, по СТБ 1117-98 толщиной 600мм поэтажно опертые на перекрытия.
Исходя из анализа нагрузок от проектируемого здания на грунт основания, соответствующих осадок, гидрогеологических условий строительной площадки в качестве фундамента приняты свайные фундаменты.
Лестницы выполняются из монолитного железобетона.
Технико-экономические показатели
1. Площадь застройки- 1425,0 м2
2. Общая площадь здания- 4564,89 м2
3. Строительный объем- 23655,0 м3
4. Жилая площадь здания – 1857,51 м2
Дата добавления: 25.11.2020
|
266. Курсовой проект - Привод винтового конвейера | Компас
Срок службы редуктора 8 лет;
Вращающий момент на шнеке T = 367 Н•м;
Частота вращения шнека n = 154 мин-1
Содержание
Введение
1 Энергокинематический расчёт
1.1 Подбор электродвигателя
1.2 Определение основных энергокинематических параметров
2 Проектный расчет передач редуктора
2.1 Выбор материалов, термообработки и определение допускаемых напряжений для тихоходной и быстроходной цилиндрической передачи
2.2 Проектный расчёт всех передач редуктора
2.3 Проверочный расчет передач редуктора
2.4 Проверочный расчет быстроходной передачи редуктора
3. Расчёт открытой цепной передачи
4. Проектный расчёт валов привода
4.1 Проектный расчёт быстроходного вала
4.2 Проектный расчёт промежуточного вала
4.3 Проектный расчёт тихоходного вала
4.4 Проектный расчёт промежуточного вала
5. Обоснование и расчет основных размеров корпуса редуктора
6. Проверочный расчёт тихоходного вала
6.1 Определение опасных сечений вала
6.2 Проверочный расчёт вала на усталостную выносливость
7 Выбор и расчет подшипников привода
7.1 Проверочный расчёт подшипников тихоходного вала редуктора на статическую и динамическую грузоподъемность.
7.2 Расчет подшипников по динамической грузоподъемности
8 Выбор и расчёт соединений «вал-ступица»
9 Выбор соединительных муфт
10 Обоснование и выбор смазочных материалов
Заключение
Список использованной литературы
Заключение
При выполнении курсового проекта по “Деталям машин” были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах как: теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловедение.
В разделе «Энерго-кинематический расчет привода» подобрали электродвигатель 4A112М2У3 (ГОСТ 28330-89) с частотой вращения 2920 мин-1 и мощностью 7500 Вт, а также рассчитали передаточные отношение всех ступеней привода и рассчитали крутящие моменты, мощность и обороты на всех валах привода.
В разделе «Расчет передач редуктора» произвели расчёт геометрических параметров передач. В разделе «Проверочный расчет редуктора» произвели проверку передач по контактным напряжениям и напряжениям изгиба.
В разделе «Проектный расчет валов привода» произвели расчет диаметров шеек всех валов привода.
В разделе «Обоснование и расчет основных размеров корпуса редуктора» произвели расчет необходимых для построения эскизной компоновки размеров корпуса редуктора.
В разделе «Проверочный расчет вала редуктора» определили опасное сечение тихоходного вала редуктора, а также проверили вал на усталостную выносливость.
В разделе «Выбор и расчет подшипников привода» подобрали необходимые подшипники и проверили пару подшипников на тихоходном валу на динамическую и статическую выносливость.
В разделе «Выбор и расчет соединений “вал-ступица”» произвели выбор и проверку всех шпоночных соединений привода по напряжениям смятия.
В разделе «Выбор соединительных муфт» подобрали необходимые муфты и проверили ее по передаваемому крутящему моменту.
В разделе «Обоснование смазочных материалов» подобрали необходимую марку масла.
Дата добавления: 26.11.2020
|
267. Курсовой проект - ОиФ Многоэтажный жилой дом | AutoCad
500 и 240.500 соответсвенно для фундаментов мелкого заложения и свайных фундаментов. Отметка планировки соответсвенно 201.600 и 239.600. Нормативная глубина сезонного промерзания грунтов соответсвенно варианту No11 – 1,2м. Для расчетов приняты максимально нагруженные фундаменты мелкого заложения в подвальной части здания (среднесуточная температура в подвале – 15С0) и свайные фундаменты - в бесподвальной.
Содержание:
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ФУНДАМЕНТЫ МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ НА ЕСТЕСТВЕННОМ ОСНОВАНИИ 5
1.1 Выбор глубины заложения фундамента 5
1.2 Определение размеров фундамента в плане 5
1.3 Расчет осадок фундаментов 12
1.4 Расчет и конструирование тела фундамента 19
2. РАСЧЕТ СВАЙНЫХ ФЕНДАМЕНТОВ 30
2.1 Выбор глубины заложения ростверка, сечения и длинны сваи 30
2.2 Проектный отказ свай 37
2.3 Проверка прочности тела ростверка 38
2.4 Расчет основания свайного фундамента по деформациям 47
Приложение 1 57
Приложение 2 58
Приложение 3 59
Литература 60
Дата добавления: 28.11.2020
|
268. НСС Расширение абонентского доступа мультисервисной по технологии xPON | AutoCad
- на 16 волокон (далее ВОК-16) от ТКШ №50003(Стимово) до ТКШ №50062 (существующий) в существующей канализации связи.
-на 8 волокона (далее ВОК-8) от существующей муфты в существующем колодце в грунте(на глубине не менее 1,2м с закладкой сигнальной ленты) , пересечение асфальтовых автодорог выполнено в проектируемых безтраншейных переходах согласно акта отвода земельного участка от 05.09.2017 до проектируемой канализации связи, затем в проектируемой канализации связи по д.Кошелево до проектируемого ОЯКР-№1.
Общие данные
Ситуационная схема прокладки ВОЛС1 и ВОЛС2
Прокладка ВОЛС2 на плане. М1:500 - 3 листа
Схема распределения волокон
Схема организации связи
Профили бестраншейных переходов №2 и №3
Профили бестраншейных переходов №1 и №4
Дата добавления: 01.12.2020
|
269. Курсовой проект - 2-х этажный жилой дом из мелкоразмерных элементов г. Вологда | AutoCad
Введение 8
Нормативные ссылки 9
Термины и определения 11
1. Генеральный план участка строительства 12
1.1. Градостроительные и природные условия 12
1.2. Генеральный план и благоустройство 13
1.3. Организация рельефа. Сохранение плодородного грунта 13
1.4. Озеленение 13
2. Архитектурные решения 14
2.1. Описание и обоснование внешнего и внутреннего вида здания, его пространственной, планировочной и функциональной организации 14
2.2. Обоснование принятых объемно-пространственных и архитектурно-художественных решений, в том числе в части соблюдения предельных параметров разрешенного строительства здания 14
2.3. Описание и обоснование использованных композиционных приемов при оформлении фасадов и интерьеров 15
2.4. Описание решений по отделке помещений основного, обслуживающего и технического назначения 16
2.5. Описание архитектурных решений, обеспечивающих естественное освещение помещений с постоянным пребыванием людей 16
2.6. Описание архитектурно-строительных мероприятий, обеспечивающих защиту помещений от шума, вибрации и другого воздействия 17
3. Конструктивные и объемно-планировочные решения 18
3.1. Климатические и теплоэнергетические параметры 18
3.2. Теплотехнический расчет наружной стены жилого дома 19
3.3. Теплотехнический расчет чердачного перекрытия жилого дома 20
3.4. Описание и обоснование конструктивных решений здания, включая их пространственные схемы, принятые при выполнении расчётов строительных конструкций 20
3.5. Описание и обоснование технических решений, обеспечивающих необходимую прочность, устойчивость, пространственную неизменяемость здания в целом, а также его отдельных конструктивных элементов, узлов, деталей в процессе изготовления, перевозки, строитель- ства и эксплуатации здания 21
3.6. Описание конструктивных и технических решений подземной части здания 22
3.7. Обоснование номенклатуры, компоновки и площадей основного, обслуживающего и технического назначения 23
3.8. Обоснование проектных решений и мероприятий, обеспечивающих:
- соблюдение требуемых теплозащитных характеристик ограждающих конструкций 24
- гидроизоляцию и пароизоляцию помещений 24
- удаление избытков тепла 25
- соблюдение безопасного уровня электромагнитных излучений и иных излучений, соблюдение санитарно-гигиенических условий 25
- пожарную безопасность 26
3.9. Перечень мероприятий по защите строительных конструкций и фундаментов от разрушения 27
3.10. Описание инженерных решений и сооружений, обеспечивающих защиту территории здания, а также жителей от опасных природных и техногенных процессов 27
4. Мероприятия по обеспечению соблюдения требований энергетической эффективности и требований оснащенности приборами учёта используемых энергетических ресурсов 28
Заключение 30
Список использованной литературы 31
Фундаменты жилого дома - монолитная железобетонная плита толщиной 800 мм из бетона класса В20 на сульфатостойком цементе по ГОСТ 22266-94 марки по водопроницаемости W4. Класс бетона остальных элементов фундаментов по прочности на сжатие В15. Под монолитной железобетонной плитой устраивается подготовка толщиной 100 мм из бетона класса В7,5. Несущие конструкции здания - наружные и внутренние стены.
Наружные стены здания запроектированы из блоков из ячеистого бетона автоклавного твердения D500 по ГОСТ 3360-2007 толщиной 400 мм на клеевой смеси на цементном основании (без дополнительного утепления) с облицовочным слоем из кирпича (ГОСТ 530-2012) толщиной 120 мм на растворе М150 на цементном основании.
Внутренние стены здания запроектированы из блоков из ячеистого бетона автоклавного твердения D500 по ГОСТ 3360-2007 толщиной 200 мм на клеевой смеси на цементном вяжущем.
Внутриквартирные перегородки - из блоков из ячеистого бетона авто- клавного твердения D500 по ГОСТ 3360-2007 толщиной 100 мм на клеевой смеси на цементном вяжущем и из ГВЛ и ГВЛ(в) на металлическом каркасе со звукоизолирующей внутренней прослойкой.
Дата добавления: 19.05.2020
|
270. Курсовой проект - Модернизация шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA | Компас
1 Сравнительный анализ существующих конструкций
2 Назначение, описание конструкции и принципа действия стенда, техническая характеристика прототипа
3 Инженерные расчеты деталей и узлов стенда
3.1 Расчет стойки
3.2 Расчет анкерных болтов
3.3 Расчет сварных соединений
3.4 Расчет вала механизма на прочность
4 Правила охраны труда при работе на стенде
5 Порядок работы на стенде
6 Монтаж и подготовка стенда к работе
7 Предлагаемый вариант усовершенствования шиномонтажного стенда
8 Техническое обслуживание и ремонт стенда
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Шиномонтажный стенд Navigator 03-58 GIGA - один из лучших универсальных шиномонтажных стендов для автотранспортных подразделений горно-добывающих предприятий. Позволяет производить монтаж-демонтаж колес как автопарка грузового транспорта (МАЗ, Камаз, КрАЗ, МоАЗ, Man, Scania, DAF, Volvo, Iveco и т.п.), так и колес карьерного автотранспорта (автосамосвалы БелАЗ, карьерные погрузчики Caterpillar, Hitachi, Komatsu и т.д.).
Шиномонтажный стенд Navigator 03-58 GIGA предназначен исключительно для монтажа и демонтажа покрышек любых типов колес с цельным, глубоким и составным ободом, максимальным диаметром 2700 мм (106"), максимальной шириной 1500 мм (59") и максимальный весом 2500 кг. (заявленные производителем характеристики)
Отлично зарекомендовал себя при работе на многих крупных промышленных предприятиях по добыче железной руды и руды цветных металлов, производству цемента и щебня.
Техническая характеристика шиномонтажного стенда:
В ходе курсовой работы было описано устройство шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA, дана его техническая характеристика, описаны требования к освещению и системе крепления, подробно описаны механизм управления шиномонтажным стендом и общие правила техники безопасности при работе на нем, этапы эксплуатационного процесса при работе с колесами различной конструкции. Был проведен сравнительный анализ стенда-прототипа со стендами, отличающимися по конструкции и алгоритму работы, проведены расчеты деталей и узлов модернизированного стенда.
Дата добавления: 03.01.2021
|
© Rundex 1.2 |
