7%20%20%20
Найдено совпадений - 3251 за 1.00 сек.
 256. Курсовой проект - Модернизация привода главного движения токарно-винторезного станка на базе модели 165 | Компас
Введение
1 Техническое описание станка-прототипа
1.1 Назначение и технологические возможности
1.2 Техническая характеристика
1.3 Анализ компоновки и кинематики разрабатываемого привода станка-прототипа
2 Кинематический расчет разрабатываемого привода главного движения
3 Конструкторские расчеты
3.1 Расчёт крутящих моментов на валах
3.2 Предварительный расчёт валов на прочность
3.3 Расчёт модулей зубчатых колёс
3.4 Уточнённый расчёт валов
3.5 Расчёт шпинделя на прочность
3.6 Расчёт шпинделя на жесткость
3.7 Расчёт шлицевых соединений
3.8 Расчёт шпоночных соединений
3.9 Расчёт подшипников качения
4 Описание конструкции проектируемой коробки скоростей токарно-винторезного станка модели 165
5 Расчёт механизмов системы управления
6 Описание работы электрической схемы
7 Описание системы смазки станка-прототипа и разработанного привода
8 Описание устройства автоматического зажима заготовки
Заключение
Приложение А. Список литературы
Техническая характеристика и жесткость станка позволяют полностью использовать возможности быстрорежущего и твёрдосплавного инструмента при обработке чёрных и цветных металлов.
Техническая характеристика
Класс точности станка по ГОСТ 8-71 ………………………………….. Н
Наибольший диаметр обрабатываемого изделия над станиной, мм … 1000
Наибольший диаметр обрабатываемого изделия над суппортом, мм .. 600
Наибольшая длина обрабатываемого изделия, мм ……..………. 2800, 5000
Центр в шпинделе передней бабки по ГОСТ 13214-67… метрический 100
Конец шпинделя по ГОСТ 12593-72 ………………………………… 1-15М
Диаметр прутка, проходящего через отверстие в шпинделе, мм ……… 80
Наибольшее перемещение суппорта, мм:
продольное ………………………………………………. 2520; 4500
поперечное ………………………………………………………. 600
Скорость быстрого перемещения суппорта, мм/мин:
при продольном ходе …………………………………….. 2,16; 1,53
при поперечном ходе ………………………………….. 0,735; 0,523
Наибольшее перемещение резцовых салазок, мм …………………….. 240
Число резцов, устанавливаемых в резцедержателе ……………………… 4
Высота резца, установленного в резцедержателе, мм ………………….. 50
Количество скоростей шпинделя ………………………………………… 24
Пределы частоты вращения шпинделя, об/мин ……………………. 5 - 500
Количество подач …………………………………………………………. 32
Пределы подач, мм/об:
продольных …………………………………………….… 0,20 - 3,05 поперечных ………………………………………………. 0,07 - 1,04
Наибольшее усилие резания, допускаемое механизмом подач, Н:
продольное ……………………………………………………… 1200
поперечное ……………………………………………………… 780
Шаги нарезаемых резьб:
метрических , мм………………………………………………. 1 - 120
модульных, модуль …………………………………………... 0,5 - 30
дюймовых, ниток на дюйм..…………………………………. 28 – 1/4
Диаметр отверстия в шпинделе, мм ……………………………………… 85
Электродвигатель главного движения:
тип …….…….……………………………………….. АО2-71-4М101 мощность, кВт …………………………………………………..... 22 число оборотов, мин-1 ……………………………………….….. 1460
Электродвигатель быстрых перемещений суппорта:
тип …….…….………………………………………….. 4АХ80В4У3 мощность, кВт …………………………………………………..... 1,5 число оборотов, мин-1 ……………………………………….….. 1400
Охлаждение ………………………………………………... от электронасоса
Электронасос системы охлаждения:
тип ………………………………………………........................ ПА-22
мощность, кВт ……………………………………………………. 0,12
производительность, л/мин ……………………….………………. 22
Род тока …………………………………… трехфазный, переменный, 380 В
Наибольшая масса, обрабатываемого изделия, кг …………………….. 5000
Габаритные размеры , мм:
длина ………………………………...…………………….. 5825; 8050
ширина ……………………………………………...……………. 2100 высота ……………………………………………………………. 1760 Масса, кг …………………………………………………..……. 12500; 15650
Заключение
В ходе выполнения курсового проекта была проведена модернизация привода главного движения токарно-винторезного на базе модели 165.
Проведен анализ и кинематический расчет привода главного движения станка.
Произведены силовые расчеты валов, зубчатых колес, шлицевых и шпоночных соединений, выбраны и рассчитаны подшипники качения.
В процессе работы потребовалось детальное ознакомление с конструкцией и руководством по эксплуатации токарно-винторезного станка 165.
Модернизированный вариант коробки скоростей несет в себе ряд преимуществ по сравнению с конструкцией данного узла станка-прототипа:
- применение сложенной структуры позволило сохранить неизменной конструкцию основных узлов привода: электромагнитной тормозной муфты, взаиморасположение валов основной структуры коробки скоростей, в тоже время модернизированная коробка скоростей не имеет внутренних зубчатых зацеплений на шпинделе VII и валу VIII;
- управление переключением частот вращения шпинделя осуществляется посредством электрической и гидравлической схем, что открывает возможности по частичной автоматизации процесса управления частотой вращения шпинделя;
- автоматизирован зажим заготовки.
Дата добавления: 09.04.2012
|
|
 257. Дипломный проект (техникум) - ППР на газификацию частного сектора | AutoCad
Введение
1 Расчетно-технический раздел
1.1 Исходные данные и характеристики объекта
1.2 Характеристика газа и климатические данные
1.3 Расчет параметров газового топлива
1.4 Расчет потребления газа частным сектором
1.5 Выбор и обоснование систем газоснабжения
1.6 Гидравлический расчет газопроводов низкого давления
1.7 Гидравлический расчет внутридомовых газопроводов
1.8 Подбор оборудования ШРП
1.9 Спецификация оборудования заказчика
1.10 Спецификация оборудования подрядчика
2 Назначение, обоснование и состав ППР
2.1 Технология и пути ее совершенствования
2.2 Выбор метода производства работ
2.3 Характеристика грунта и ведомость объема земляных работ
2.4 Выбор ведущих механизмов, машин и приспособлений
2.5 Ведомость основных и вспомогательных материалов
2.6 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
2.7 Сводная ведомость трудовых затрат
2.8 Расчет численного и квалификационного состава бригады
2.9 Ведомость инструментов и приспособлений для бригады
2.10 Календарный график производства работ и движения рабочей силы
2.11 Подготовительные работы
2.12 Технология монтажа газопровода
2.13 Сварочные работы
2.14 Изоляционные работы
2.15 Испытание газопровода
2.16 Сдача объекта в эксплуатацию
2.17 Эксплуатация газового хозяйства
3 Экономический раздел
3.1 Пояснение к локально-сметному расчету
3.2 Локально-сметный расчет
4 Безопасность и экологичность проекта
4.1 Охрана труда и техника безопасности
4.2 Техника безопасности при погрузочно-разгрузочных и подготовительных работах
4.3 Техника безопасности при земляных работах и монтаже газопровода
4.4 Техника безопасности при сварочных работах
4.5 Техника безопасности при изоляционных работах
4.6 Техника безопасности при испытании газопроводов
4.7 Экологическая часть проекта
5 Заключение
Список используемой литературы
Исходные данные и характеристики объекта
Село Можга городского типа, административно-хозяйственный и культурный центр совхоза “Можга”, расположен к северо-востоку от города Можги на железнодорожной магистрали союзного значения Казань-Свердловск. Расстояние по железной дороге от поселка до районного центра г. Можги-17 км, до г. Ижевска-75 км.
Кроме железной дороги рядом с поселком Чумайтло проходит автомагистраль республиканского значения Казань-Можга-Ижевск.
Экономический профиль поселка определяют такие промышленные предприятия : известковый завод, торфопредприятие, хлебопищевой завод, филиал фабрики “Красная звезда”.
Село Можга характеризуется умеренно-континентальным климатом с теплым летом продолжительной холодной зимой.
Тип грунта в районе строительства-суглинок.
Для разработки проекта предоставлен топографический план, разработанный в единой государственной системе координат.
В жилой застройке газифицируются 62 одноквартирных жилых дома. В каждом доме установлены бытовые газовые приборы : 4-горелочная плита ПГ4-ВК, проточный водонагревательный аппарат ВПГ-20-1-3-П и отопительный комбинированный аппарат АКГВ-20.
Заключение.
В жилой застройке газифицируются 62 одноквартирных жилых дома. В каждом доме установлены бытовые газовые приборы: 4-горелочная плита ПГ4-ВК, проточный водонагревательный аппарат ВПГ-20 и отопительный комбинированный аппарат АКГВ-20.
Для газификации предлагается газ Уренгойского месторождения. Выполнен расчет параметров газового топлива, определены его основные характеристики: плотность равна 0,728 кг/м3, низшая расчетная теплота сгорания 35322,46 кДж/м3, теоретически необходимое количество воздуха для сжигания 9,384 м3/м3, нижний предел взрываемости 5,1 %, верхний предел взрываемости 15,2 %.
Выполнен расчет расходов газа. Расчетный расход газа в среднем для поселка составил 195 м3/ч.
Для определения оптимальных диаметров газопровода выполнен гидравлический расчет. Для снижения давления и поддержания его на заданном уровне выполнен подбор оборудования ШРП.
Для обеспечения объекта строительства материалами и оборудованием разработаны спецификация оборудования заказчика и подрядчика.
Для увязки всех строительно-монтажных работ разработан ППР. Выполнены ведомости объемов работ, калькуляция трудовых затрат и заработной платы, расчет количественного и качественного состава бригады. Комплексная бригада газовиков состоит из 6 человек, в том числе сварщик 6 разряда; газовик 5 разряда – 1; 4 разряда – 1; 3 разряда – 1 и 2 изолировщика 4 разряда.
Монтаж системы ведется с 1 июня по 7 июля. После окончания монтажных работ бригада приступает к испытанию системы на герметичность; для данного объекта испытательное давление 0,6 МПа в течение 24 часов. Система считается выдержавшей испытание, если нет видимого падения давления по манометру класса точности 0,6 или по манометрам класса точности 0,15 и 0,4 не превышает одного деления шкалы. Результаты испытания оформляются записью в строительном паспорте газопровода.
Эксплуатация газопроводов начинается со дня приемки или со дня врезки в действующий газопровод.
Для определения стоимости работ и ТЭП выполнен локально-сметный расчет.
Все работы ведутся с выполнением ТБ и охраны труда.
Дата добавления: 25.04.2012
|
 258. ЭС Замена устройств ТП на комплектную типа 2КТП - СЭЩ - Г - 250 | AutoCad
- температура окружающего воздуха (по ГОСТ15150-69 и ГОСТ15543.1-89) от минус 45°С до плюс 40°С для климатического исполнения У1 ;
- атмосфера типа II-промышленная, относительная влажность воздуха - 80% при температуре 20°С;
- высота установки над уровнем моря - не более 1000м;
- механические факторы внешней среды - по группе условий эксплуатации М2 по ГОСТ 17516.1-90;
- сейсмостойкость - 7 баллов по шкале MSK-64;
- категория изоляции высоковольтных аппаратов - 1и II* по ГОСТ 9920-89.
- сейсмостойкость - 7 баллов по шкале MSK-64;
- область применения по ветру и гололеду - I-IVклиматический район согласно ПУЭ;
Характеристики изделия
1) номинальное напряжение, кВ
- на стороне высшего напряжения (стороне ВН) - 10 кВ;
- на стороне низшего напряжения (стороне НН) - 0,4 кВ.
2) наибольшее рабочее напряжение на стороне ВН - 12кВ;
3) мощность силового трансформатора , кВА- 2х250;
4) номинальный ток предохранителя, А - 31,5;
номинальный ток отключения предохранителя, кА- 31,5;
6) напряжение вспомогательных цепей однофазного переменного тока частотой 50 Гц - 220 В;
7) сопротивление изоляции главных цепей устройства высокого напряжения (УВН), МОм - 1000;
8) сопротивление изоляции для цепей распредустройства низкого напряжения, МОм -1.
Описание и работа составных частей КТПН
В отсеке УВН установлены масляный силовой трансформатор и выключатели нагрузки с предохранителями типа ПКТ. Для осмотра оборудования УВН в перегородке предусмотрено окно с сетчатой дверкой со стороны УВН и сплошной дверкой со стороны коридора обслуживания.
Отсек РУНН состоит из шкафа ввода НН и шкафа распределительного. В шкафу ввода установлены: вводной разъединитель РЕ19-37, трансформатор тока типа ТШЛ-СЭЩ 0,66 200/5, ограничители перенапряжений типа ОПН-П-0,4, сборные шины НН и выдвижная рама с косинусными конденсаторами типа КПС, расположенная в отсеке конденсаторов. Для обеспечения доступа внутрь РУНН для профилактических осмотров снимаются фасадные листы или открывается задняя дверь отсека РУНН.
В распределительном шкафу размещены : панели с автоматическими выключателями линий, панель с измерительными приборами, инвентарный шкаф с индивидуальными средствами защиты и отсек кабельного ввода. В распределительном шкафу одной секции может быть установлено 6 автоматов типа ВА-СЭЩ TS, при этом 2 автомата ВА-СЭЩ TS могут быть заменены на 4 автомата ВА-СЭЩ TD (смотреть 0015-037-ЭС лист 14). На наружной стенке отсека РУНН предусмотрены автоматический выключатель и силовая розетка 60А.
В отсеке УВН расположено устройство с высоковольтного ввода, выполненного в виде шинопровода, в котором шины крепятся на проходных изоляторах типа ИПУ 10/630-75УХЛ1 и опорных изоляторах типа ИОР-10-7,5. На шинах ввода 10 кВ установлены ограничители перенапряжений ОПН 10.
Присоединение трансформаторов ТМГ250 к КЛ-10 кВ осуществляется через трехполюсный выключатель нагрузки-разъединитель типа ВНА П 10-630 с предохранителями ПКТ 102-10-31,5 У3.
Основание КТП представляет цельносварную конструкцию, которая имеет сплошной настил с жалюзи для охлаждения трансформатора и отверстиями для ввода и вывода кабелей. Основание рассчитано на установку силового трансформатора мощностью до 1000 кВА..
Общие данные.
План расположения КТП М 1:200
2КТП-СЭЩ-Г 400/10/04 Виды, разрезы, устройство фундамента, устройство системы заземления.
Схема электрическая принципиальная
Оборудование КТП
Дата добавления: 03.05.2012
|
259. АС Домик поста охраны в спортивном лагерем 3,22 х 4,17 м | Компас
1.Площадь застройки -18,8 м2
2.Общая площадь- 12,93 м2
3.Степень огнестойкости -V
4.Степень долговечности -II
Инженерное оборудование:
- водоснабжение и канализация в здании отсутствуют;
- теплоснабжение – электрообогреватель;
- электроосвещение - естественное и искусственн
Проектируемое здание - 1-этажное с чердаком, без подвала.
Высота здания над уровнем земли – 5,4 м. Кровля здания – двухскатная. Чердак неэксплуатируемый.
Здание в плане имеет прямоугольную форму с выступающей частью крыльца.
В проектируемом здании размещены коридор и служебное помещение охраны.
Пространственная жесткость здания обеспечивается работой фундаментов, наружных и внутренних стен, балочных перекрытий.
Освещение всех помещений естественное через оконные проемы в стенах.
Благоприятные температурно-влажностные условия среды внутри здания обеспечиваются электрообогревателем и естественной вентиляцией, а также теплотехническими свойствами ограждающих конструкций.
Система водоотвода кровли – наружная, неорганизованная осуществляется на отмостку и прилегающую территорию.
Фундамент здания монолитный железобетонный ростверк по буронабивным сва-ям. Сваи выполнить в обсадных металлических трубах Ø300 мм из бетона В12,5 с арми-рованием Ø12 А-III.
Наружные и внутренние стены в осях 1-2/А-Б выполнить из пиломатериала Ø180 мм с облицовкой внутри помещений листами ГВЛ (ГОСТ Р 51829-2001).
Наружные стены в осях 1-2/В выполнить каркасными из бруса с утеплением мата-ми URSA М15 ( ТУ 5763-002-71451657-2004), обшить со стороны фасада досками, внутри помещений - листами ГВЛ (ГОСТ Р 51829-2001).
Все перекрытия выполнить по деревянным балкам из бруса 150х150 мм (шаг 1000…1200 мм) с укладкой между ними в качестве звуко- и теплоизоляции минераловат-ных плит URSA (s=100…150 мм).
Стропильные конструкции кровли выполнить из пиломатериала хвойных пород.
Покрытие кровли – оцинкованная кровельная сталь.
Полы - дощатые по лагам.
Окна – по ГОСТ 11214-86.
Двери: наружные – металлические, внутренние - деревянные.
Дата добавления: 11.05.2012
|
260. Курсовой проект - Технология производства земляных работ | AutoCad
1. Определение исходных данных
2. Определение объемов работ
2.1 Определение объемов работ по снятию растительного слоя
2.2 Определение объемов работ по вертикальной планировке
2.3 Распределение объёма земляных масс по вертикальной планировке
2.4 Определение объемов котлованов и траншей
2.5 Определение объемов работ по обратной засыпке
2.6 Составление баланса земляных масс
3. Подбор комплектов машин для производства земляных работ
3.1 Выбор землеройно – транспортной машины для снятия растительного слоя
3.2 Выбор землеройно – транспортной машины для выполнения вертикальной планировки площадки
3.3 Подбор экскаваторов для разработки грунта в котловане и траншеи
3.4 Подбор типа и расчёт количества транспортных средств для перевозки грунта
3.5 Подбор машин для уплотнения грунтов для вертикальной планировки
3.6 Подбор механизмов для обратной засыпки
3.7 Выбор землеройно – транспортной машины для восстановления растительного слоя
4. Составление калькуляции трудовых затрат и стоимости работ
5. Технико-экономическое сравнение механизации земляных работ
6. Технология и схемы производства земляных работ
6.1 Схемы производства и перемещения грунта бульдозером
6.2 Схема производства и перемещения грунта скрепером
6.3 Схемы разработки грунта одноковшовыми экскаваторами
6.4 Схемы обратной засыпки и уплотнения пазух фундаментов
7. Составление календарного плана производства земляных работ
8. Техника безопасности при производстве земляных работ
9. Библиография
Задачей курсового проектирования является разработка технологии земляных работ: срезки растительного слоя, выполнения вертикальной планировки, разработки котлована, обратной засыпки и уплотнения грунта в котловане после устройства фундамента.
Дата добавления: 13.05.2012
|
261. АС Капитальный ремонт стропильной кровли здания администрации в г. Троицк | AutoCad
Общие данные
План стропильной системы до реконструкции М 1:200
Сечение 1-1 М 1:100
Сечение 2-2 М 1:100
Сечение 3-3 М 1:100
Сечение 4-4 М 1:100
Сечение 5-5 М 1:100
Сечение 6-6 М 1:100
Узел 6 М 1:25.
План стропильной системы после реконструкции
Сечение 7-7 М 1:100
Сечение 8-8 М 1:100
Сечение 9-9 М 1:100
Сечение 10-10 М 1:100
Сечение 11-11 М 1:100
Узел 1 М 1:20
Узел 2 М 1:10
Узел 3 М 1:10
Узел 4 М 1:10
Узел 5 М 1:10
Вид А М 1:10
План кровли до реконструкции М 1:200.
Ведомость демонтируемых материалов на кровлю.
План кровли после реконструкции М 1:200.
Спецификация на слуховое окно ОК-1.
Спецификация элементов кровли. Спецификация элементов стропильной системы.
Спецификация на слуховое окно ОК-2. Спецификация на слуховое окно ОК-3. Спецификация на слуховое окно ОК-4.
Слуховое окно. Металлическое ограждение кровли.
Дата добавления: 15.05.2012
|
262. АР АБК производственно - складского комплекса 683 м2 Московская обл. | AutoCad
Отделка фасадов-кладка из облицовочного керамического кирпича с расшивкой швов.
Цоколь облицовывается крупноформатной плиткой для цоколя и фасада (ТД Керамика & Клинкер КS 15chocolate brown) до уровня монолитного пояса.
Конструктивные решения:
В данном проекте приняты следующие конструктивные элементы:
- фундаменты -монолитные из бетона В15
- наружные стены - из лицевого,полнотелого кирпича КОЛПо 1 НФ 100/2/50 по ГОСТ 530-2007, теплоизоляцией экструдированых пенополистирольных плит "ТИМПЛЕКС" марки 35 с облицовкой из лицевог , полнотелого, одинарного кирпича КОЛПо 1 НФ 100/2/50 по ГОСТ 530-2007, на цем. песч. р-ре М50,
- внутренние стены -из лицевого полнотелого,одинарного кирпича КОРПо 1НФ/100/2/50 ГОСТ 530-2007 на растворе М50.
- покрытие и перекрытия -из сборных ж/б многопустотных плит по сер. 1.141-1 вып.64.
перегородки в здании выполнить из лицевого,полнотелого,одинарного киприча КОРПо 1НФ/100/2/50 ГОСТ 530-2007 на растворе М50 толщиной 120 мм.
- перемычки -сборные ж/б по сер. 1.038.1-1 вып.1,4
- полы-по серии 2.244-1 в.6
- лестницы - из сборных ж/б маршей и площадок;
- ограждения лестниц - металлические хромированные
- окна -по ГОСТ 20674-99;
- двери:
а) наружные - по унифицированной системе "Татпроф" и ГОСТ 24698-81
б) внутренние -деревянные по ГОСТ 6629-88;
- крыша - холодный чердак;
- кровля -металлочерепица.
Фасад 1-5
Фасад В-А
Цветовое решение фасада 1-5
Цветовое решение фасада В-А
Кладочный план на отм. 0.000
Кладочный план на отм. 3.300
Ведомость перемычек.Спецификация элементов.Спецификация заполнения оконных и дверных проемов
Разрез 1-1
Разрез 2-2
План отделочных работ на отм. 0.000 , Ведомость отделки
План отделочных работ на отм. 3.300 , Ведомость отделки
План полов на отм. 0.000 , Эксплекация полов
План полов на отм. 3.300 , Эксплекация полов
План кровли
Схема расположения стропил
Схема расположения стоек , прогонов и связей
Сечение 1-1, Спецификация на элементы кровли
Узлы 1, 2, 3
Элементы кровли, Спецификация на элементы кровли
Слуховое окно ОС-1 , ОС-2.Спецификация элементов на слуховые окна
Крыльцо №1. Спецификация материалов на крыльцо №1
Крыльцо №2. Спецификация материалов на крыльцо №2
Крыльцо №3. Спецификация материалов на крыльцо №3
План техчердака
Развертка вентканалов ВЕ-1, ВЕ-2, ВЕ-3
Утепление наружных стен
Рекомендации по возведению утепленных стен
Дата добавления: 16.05.2012
|
263. Курсовой проект - Многоэтажный многоквартирный жилой дом с подземным гаражом и помещениями соцкультбыта в уровне 1 и 2 этажей г. Тула | AutoCad
Композиция здания высотная, габаритные размеры здания в плане 55 х 15 м, высота каждого этажа 3 м, общая высота здания в осях 1 - 9составляет 36,650 м и 52,350 м секции в осях 9 - 18.
В подвале здания располагается гараж на 50 машино-мест и некоторые технические помещения такие как, насосная, ИТП, электрощитовая, также располагаются инженерные коммуникации. На 1 и 2 этажах находятся выставочная галерея, с 3-го этажа и выше располагаются квартиры. Здание имеет холодное и горячее водоснабжение, канализацию, электроснабжение, телевизионную антенну, телефон. В каждом подъезде имеются инженерные шкафы в которых установлены индивидуальные счетчики водоснабжения на всех этажах, также пасажирский и грузовой лифты и мусоропровод оборудованный противопожарным краном.
Конструктивное решение
Конструктивная система здания каркасная, выполненная из монолитного железобетона, ограждающие конструкции выполнены и кирпича по ситеме вентилируемого фасада. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается каркаса здания.
Фундаменты
Используется как ленточный сборный фундамент из крупных блоков разных типоразмеров, смонтированные на монолитной железобетонной плите, так и столбчатый выполненный из монолитного железобетона. Блоки ФБС – это современный материал, без которого на сегодняшний день не обходится практически ни одно строительство. Фундаментные блоки (ФБС) предназначены для строительства фундамента многоэтажных строений. Ещё одно применение – возведение стен зданий. Блоки фундамента способны выдержать достаточно высокие нагрузки и подходят для работ практически любой сложности. Блоки могут быть дополнительно укреплены арматурой (классы стали А-1, А-111).
В зависимости от условий эксплуатации и предполагаемых нагрузок, выделяют различные виды блоков фундамента (6, 9, 12, или 24). Блоки производятся из бетона, который может отличаться по классам. По прочности на сжатие существуют В 22,5 и В 15, по морозостойкости - F 50.
Так как фундаментные ФБС лежат в основе зданий, а значит, от их надежности зависит долговечность постройки, блоки для фундамента должны быть изготовлены в точном соответствии с ГОСТ 13015.
Фундаментные бетонные блоки укладываются на растворе с обязательной перевязкой, вертикальных швов 20мм. Вертикальные колодцы, образующиеся торцами блоков, тщательно заполняют раствором. Связь между блоками продольных и угловых стен обеспечивается перевязкой блоков и закладкой в горизонтальные швы арматурных стальной сеткой диаметром 6мм Железобетонная монолитная плита укладывается по бетонной подготовке маркой В7.5 и толщиной 1000 мм. Монолитная плита армирована в продольном и поперечном направлении, марка бетона В15.Глубина заложения фундамента 5,05 метра.
Вертикальная гидроизоляция выполнена обмазкой горячим битумом за 2 раза. Вокруг здания выполнена бетонная отмостка шириной 1000 мм и толщиной 100мм по щебеночной подготовке.
Стены
Наружные и внутренние межквартирные стены кирпичные самосущие. Наружные стены трехслойные кирпичные, состоят из слоя облицовочного кир-пича, утеплителя и обыкновенного кирпича М100 на растворе М100, общая толщина стены 450мм. Внутренние межквартирные стены выполнены из обыкновенного кирпича М100 толщиной 250 мм. Перегородки в помещения выполнены из обыкновенного кирпича М75 и раствора М50,толщиной 120 мм. Шахта лифта выложена из кирпича М100 и раствора М100 толщина стены составляет 380 мм. Над оконными и дверными проемами устраивают сборные ж/б перемычки, имеющие следующие марки: 3ПБ-16-37П, 3ПБ-18-8П, 3ПБ-21-8П, 3ПБ-25-8П. Длина перемычек зависит от проема. Глубина отпирания 120-150мм для рядовых перемычек, для усиленных 200-250мм. Ограждения балконов и лоджий кирпич М75 и раствор М50, толщина 120 мм.
Дата добавления: 21.05.2012
|
264. Дипломный проект - Проект РМЦ для обслуживания парка скреперов МоАЗ-60148 с разработкой стенда для наплавки валов | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 Технологическая часть
1.1 Виды технологических схем производства работ скрепером
1.2 Выбор технологической схемы производства работ скрепером
2 Специальная часть
2.1 Общие сведения о скрепере
2.1.1 Назначение, классификация, область применения
2.1.2 Устройство скрепера
2.1.3 Описание рабочего процесса скрепера
2.2 Общий расчет скрепера
2.2.1 Исходные данные для расчета
2.2.2 Расчет сил сопротивления грунта резанию и копанию по методу Н. Г. Домбровского
2.2.3 Определение сил сопротивления резанию грунта по методу Ю. А. Ветрову
2.3 Тяговый расчет скрепера
2.4 Статический расчет скрепера
2.5 Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта скреперов
2.5.1 Расчет годовой производственной программы по ремонту и обслуживанию скреперов
2.5.2 Выбор организации ТО и ремонта
2.5.3 Определение действительного фонда рабочего времени
2.5.4 Расчет числа и номенклатуры станков и рабочих
2.6 Проектирование базы механизации ДСМ
2.6.1 Разработка генерального плана предприятия
2.6.2 Расчет производственных площадей и складских помещений
2.6.3 Расчет количества подвижных мастерских
2.7 Хранение машин, монтаж, демонтаж
3 Эксплуатация и ремонт скреперов
3.1 Приемка скрепера и ввод его в эксплуатацию
3.2 Техническое диагностирование скрепера
3.3 Смазка и заправка скреперов
3.3.1 Выбор смазочных материалов
3.3.2 Разработка карты смазки скрепера
3.3.3 Мероприятия по экономии топлива и смазочных материалов
3.3.4 Регенерация масел
3.4 Разработка стенда для наплавки валов
3.5 Разработка технологической карты ремонта штока гидроцилиндра
4 Разработка технологического процесса изготовления детали
4.1 Назначение и конструкция детали
4.2 Анализ технологичности конструкции детали
4.3 Определение типа производства
4.4 Выбор заготовки
4.5 Разработка маршрутного технологического процесса
5 Безопасность жизнедеятельности
5.1 Законодательные и нормативно-правовые акты по охране труда
5.2 Организация службы охраны труда на предприятии
5.3 Надзор и контроль за соблюдением законодательства об охране труда на предприятии
5.4 Анализ состояния условий труда на рабочих местах
5.5 Электробезопасность
5.6 Пожарная безопасность
5.7 Мероприятия по защите работников от опасных и вредных производственных факторов
5.7.1 Защита от производственного шума и вибрации
5.8 Расчет заземляющего устройства
6 Экономическая часть
6.1 Описание мероприятия
6.2 Описание продукции
6.3 Производственный план
6.4 Распределение ОПФ и составление сводного плана по труду
6.5 Расчет расходов по содержанию оборудования, цеховых и общезаводских расходов
6.6 Расчет затрат на запасные части и основные материалы
6.7 Расчет себестоимости, сметы затрат на производство, плана реализации и распределения прибыли
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Технические характеристики скрепера самоходного МоАЗ-60148
Вместимость ковша,
геометрическая.... 8,3
номинальная (с "шапкой").... 11,5
Базовый тягач.......................... МоАЗ-6442
Грузоподъемность, кг........ 16000
Снаряженная масса скрепера, кг....... 20000
Полная масса скрепера, кг....... 36000
Распределение снаряженной массы самоходного скрепера на дорогу, кг:
через передний мост..... 13430
через заднюю ось...... 6570
Распределение полной массы скрепера на дорогу, кг:
через передний мост...... 18500
через заднюю ось....... 17500
Скорость скрепера, км/ч:
транспортная максимальная....... 44
рабочая, не более....... 5,5
Максимальное заглубление, мм....... 300
Ширина по упряжной тяге, мм....... 3270
Ширина резания, мм...... 2820
Колея, мм:
колес тягача.... 2370
колес скрепера.... 2180
Толщина слоя отсыпки, мм, не менее..... 450
Наименьший радиус поворота в обе стороны, м:
по колее внешнего колеса тягача.... 7,9
по крайней выступающей точке тягача..... 8,6
Дорожный просвет при полной нагрузке, мм:
под стремянками рессор моста тягача, мм, не менее....... 350
под ножами скрепера, мм, не менее....... 450
Угол поворота тягача относительно
продольной оси скрепера в каждую сторону, град...... 90
скрепера в вертикальной плоскости (качание) в каждую сторону, град.......15
Наибольший преодолеваемый угол подъема с полной нагрузкой на сухом и твердом грунте:
в процентах..... 15
в градусах...... 8°30'
Вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, кН(кг)...... 80,0 (8000
) Двигатель
модель.................ЯМЗ-238АМ2
тип................ четырехтактный дизель с воспламенением от сжатия
мощность, кВт (л.с.)........ 165 (225)
минимальный удельный расход топлива, г/квт*ч......... 215
диаметр цилиндра, мм....... 130
Трансмиссия............ механическая
сцепление ............двухдисковое с пневмоусилителем
коробка передач 4+1
дополнительная коробка двухступенчатая
мост ведущий состоит из главной и двух колесных передач
Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами двустороннего действия
Шины..... 21,0-28
Управление рулевое с гидравлическим приводом и механической обратной связью
Тормоза колодочные, с пневматическим приводом
Электрооборудование:
номинальное напряжение в сети, В...... 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Дипломный проект состоит из 12 листов графической части и 133 листов пояснительной записки включающей в себя следующие разделы:
1) технологическая часть, в которой приведена схема производства работ скреперами, их классификация, устройство и область применения;
2) специальная часть, в ней представлен общий расчет скрепера МоАЗ-60148, а также расчет годовой производственной программы по ремонту и техническому обслуживанию парка 14 скреперов, разработан генеральный план предприятия и предложена схема компоновки ремонтно-механического цеха;
3) эксплуатация и ремонт скреперов, в данном разделе предложена карта смазки скрепера, выполнена карта ремонта штока гидроцилиндра с применением разработанной установки для автоматической наплавки валов под слоем флюса;
4) технологическая часть, в которой разработан маршрутный технологический процесс изготовления вала-шестерни.
5) безопасности жизнедеятельности, в этом разделе проведен анализ условий труда в цехе по ремонту и техническому обслуживанию скреперов который показал, что класс условий труда по Р 2.2.2006-05 соответствует 3.1, тяжесть труда – 2, напряженность труда – 2, предложены мероприятия, позволяющие снизить влияние вредных и опасных производственных факторов, а также повысить безопасность труда;
6) экономическая часть, в которой выполнены расчеты эффективности проектируемого ремонтно-механического цеха, которые показали целесообразность и экономическую эффективность его разработки.
Дата добавления: 23.05.2012
|
265. Курсовой проект - Расчет гидропривода скрепера прицепного | Компас
Задание на курсовую работу
Принцип действия машины
Расчет гидравлической системы и выбор гидроагрегатов
Список литературы
Спроектировать систему гидропривода машины на основании исходных данных таблицы.
Прицепные скреперы к гусеничным тракторам отличаются высокой силой тяги и хорошей проходимостью, благодаря чему способны самостоятельно заполнить ковш, а также работать в тяжелых грунтовых и дорожных условиях. Однако низкие транспортные скорости гусеничных тракторов (2,5…3 м/с) ограничивают область применения прицепных скреперов по дальности транспортирования грунта (до 400…500 м).
Прицепные скреперы к колесным тракторам имеют меньшую силу тяги и часто не могут самостоятельно набрать грунт без помощи трактора-толкача. Однако более высокие скорости таких тракторов (до 9,5 м/с) позволяют их эффективно использовать при перемещении грунта на большие расстояния (до 1000…1200 м).
Скрепер представляет собой прицепную к трактору двухосную машину на пневмоходу с гидравлическим управлением рабочим оборудованием.
Скреперы с ручным управлением рабочими органами предназначены для выполнения общих видов земляных работ. Они могут работать в районах с умеренным климатом при температуре от -45 до +40 °С.
Автоматизированные скреперы используют на планировочных работах, требующих более точной планировки. Работа этих скреперов с использованием аппаратуры автоматики допускается при температуре —10…+40 °С.
Гидравлическая система скрепера с ручным управлением предназначена для подъема-опускания ковша и заслонки, выдвижения и возврата назад задней стенки. Гидравлическая система скрепера подсоединяется к гидросистеме трактора.
Дата добавления: 23.05.2012
|
266. Дипломный проект - Мечеть в г. Казань | AutoCad
Введение
1. Конструктивные решения.
2. Сбор нагрузок.
2.1 Значения равномерно распределенных нагрузок.
2.2 Нагрузка от наружних стен, минарета и купола.
2.3. Снеговые нагрузки.
2.4. Нагрузка от бокового давления грунта
2.5. Нагрузка от давления ветра.
3. Коэффициенты сочетания для временных нагрузок.
4. Конструктивные расчеты элементов здания.
4.1. Расчет несущей способности свай.
4.2. Определение фактической нагрузки на сваи и сравне-ние с допускаемой нагрузкой на сваи.
4.3. Расчет на прочность и трещиностойкость ростверка.
4.4.Расчет на прочность наружней кирпичной стены.
4.5.Расчет на устойчивость конструкции минарета.
4.6. Расчет металлокаркаса купола.
4.7. Расчет балок перекрытий и покрытия.
Список использованных источников.
Основание здания.
Основание здания запроектировано свайным с ленточным ростверком из монолитного железобетона. Расположение свай преимущественно однорядное, имеются также участки с двухрядным расположением свай. Толщина ростверка принята 40см с продольным и поперечным армированием из арматуры класса А400, бетон ростверка класса В25.
Стены здания.
Стены цокольного этажа до отм. -0.600 выполнены из сборных бетонных блоков с устройством арматурных поясов, за исключением полукруглых стен молельного зала в осях 9-11 выполненных из монолитного железобетона и сопряженных жестко с конструкцией ростверка за счет устройства арматурных выпусков из ростверка. Выше отм. -0.600 наружные стены цокольного этажа представляют собой трехслойную конструкцию:
- керамический полнотелый кирпич К/150/50/ГОСТ 530-2007 на растворе М100 толщиной 250мм;
- пенополистирольные плиты толщиной 100мм ГОСТ 15588-86;
- внутренний слой кладки толщиной 380мм – керамический полнотелый кирпич К150/35/ГОСТ 530-2007.
Внутренние несущие стены толщиной 380мм из керамического (цокольный этаж) и силикатного кирпича марки не менее М150.
Перегородки цокольного этажа, комнат омовения, вентшахт всех этажей выполнены из керамического полнотелого кирпича К-75-15/ГОСТ 530-2007 на растворе М50.
Наружние стены здания с 1-го этажа и выше выполнены трехслойными:
- внутренний слой толщиной 380мм – кирпичная кладка из силикатного кирпича СОР 150/25, ГОСТ 379-95 на расворе М100.
- средний теплоизолирующий слой минеральной ваты ROCKWOOL «Кавити Баттс» толщиной 100мм ТУ 5762-004-45757203-99.
- наружный слой толщиной 250мм – кирпичная кладка из силикатного кирпича СОР 150/50, ГОСТ 379-95 на растворе М100.
Перегородки 1-го этажа и выше выполнены из силикатного кирпича СОР 100/25, ГОСТ 379-95 на растворе М75.
Перекрытие и покрытие здания.
Междуэтажные перекрытия, а также покрытие выполнены из сборных железобетонных плит. Участки с отверстиями под инженерные коммуникации и зазоры между сборными плитами перекрытия выполнены из монолитного железобетона.
Купол здания.
Купол выполнен металлическим. Нагрузка от купола воспринимается 4-мя железобетонными монолитными балками, которые в свою очередь через монолитный обвязочный пояс передают распределенную нагрузку на наружние кирпичные стены, опирающиеся на свайный ростверк.
Конструкция купола представляет собой ребристо-кольцевой купол с решетчатыми связями. Радиальные и кольцевые ребра выполнены из прокатного двутавра 18Б1 по ГОСТ 26020-83, вертикальные связи выполнены из прокатного уголка сечением 50х5 по ГОСТ 8509-93.
В вершине купола все ребра присоединяются жестко к верхнему кольцу. Опирание ребер на нижнее металлическое опорное кольцо выполнено шарнирным. Верхнее кольцо выполнено из прокатной трубы сечением 325х8 по ГОСТ 10704-91, укрепленного металлическими пластинами.
Ребра конструируются таким образом, чтобы они могли воспринимать нагрузки, направленные только в своей плоскости, и не способные воспринимать нагрузки, направленные в перпендикулярной плоскости, ввиду малой их жесткости в этом направлении.
Решетчатые вертикальные связи, расположенные через сектор являются жесткими дисками, способными воспринимать нагрузки, действующие в плоскости ребер.
Решетчатые связи расположены в плоскости верхних поясов ребер; верхний пояс ребра одновременно является одновременно элементом решетчатой связи.
Присоединение кольца к ребрам выполнено шарнирным.
Монтажные крепления выполнены на болтах и сварке.
Минарет. Конструкция минарета выполнена из отборного керамического полнотелого кирпича пластического формования К/150/50/ГОСТ 530 - 2007 армированные кладочными сетками через каждые три ряда. В теле кладки также установлены «Глубинные анкера» из арматуры класса А400 диаметром 10мм.
Дата добавления: 24.05.2012
|
267. Курсовой проект - Проектирование системы электрификации картофелехранилища вместимостью 200 т | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ УРОВНЯ ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЯ ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ
2.1 Выбор типа источника света, системы и вида освещения
2.2 Нормированная освещенность на рабочих поверхностях
2.3 Светотехнический расчет
2.4 Выбор типа проводки и мер защиты
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК
3.1 Расчет и выбор калорифера
3.2 Расчет и выбор вентилятора
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВНУТРЕННЕЙ СИЛОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ 0,38 кВ
5 РАСЧЕТ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
6 РАСЧЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НАГРУЗОК ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ
7 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
8 РАЗРАБОТКА СХЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ СИСТЕМЫ МИКРОКЛИМАТА
9 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ВОДОСНАБЖЕНИЯ
10 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Объектом курсового проектирования является картофелехранилище вместимостью 200 т, предназначенное для хранения кормовых корнеплодов россыпью с высотой насыпи 2 м в условиях активной вентиляции. В процессе работы проведены: проектирование системы освещения, проектирование электронагревательных установок, системы электроснабжения, расчет заземляющего устройства электроустановок, электрических нагрузок, проектирование системы электроснабжения.
Основным электрооборудованием, применяемым, в технологических целях является:
- электроосветительная арматура, состоящая из светильников, источников света и питающих проводов.
- электрокалорифер для обеспечения требуемого микроклимата в хранилище.
Сельскохозяйственные производственные помещения по сравнению с промышленными помещениями имеют низкую естественную освещенность, очень малую высоту потолка по отношению к длине и ширине, низкий коэффициент отражения потолка, тяжелые температурно-влажностные условия. Эти особенности с.х. производственных помещений определяют светотехнические и конструктивные данные применяемых в сельском хозяйстве светильников в отношении экономичности, надежности, правильного светораспределения и спектрального состава.
Источниками питания является трехпроводная сеть переменного тока, напряжением 220 В. В качестве источников света выберем светильники с лампами накаливания. Выбираем общую равномерную систему освещения.
В процессе выполнения курсового проекта был спроектирован объект в соответствии с исходными данными.
Произведен расчет освещения всех помещений, в котором для каждого помещения были приняты светильники с лампами накаливания.
В разделе проектирование электронагревательных установок, предусмотрен расчет и выбор электрокалорифера и вентилятора.
Проектирование внутренней силовой электрической сети 0,38 кВ сводится к расчету и выбору пускозащитной аппаратуры, марки и сечению проводов или кабелей.
Расчет заземляющего устройства электроустановок осуществлен для сопротивления заземляющего устройства RЗ =4Ом. В качестве вертикального электрода в ходе расчета выбран труба стальная диаметром 60 мм, длиной 2,5 м, а горизонтальный заземлитель выполняется из стальной полосы 40×4 мм.
Расчет электрических нагрузок объекта проектирования выполняется для определения годового потребления электроэнергии силовыми электроприемниками.
В ходе проектирования были применены средства компьютерного черчения, опыт предыдущих проектов в этой области, также применены знания ранее изученных дисциплин таких как: общая электротехника, электрические сети, теоретические основы электротехники, электрические машины и электрооборудование.
Одной из целей проекта было поиск наиболее приемлемых решений, которые снижают технико-экономические показатели проектирования объектов данного типа. Также соответствие проекта природно-климатическим условиям, в которых будет работать объект, удаленность от основных коммуникаций (транспортные магистрали, системами электроснабжения и водоснабжения, канализации и т.д.).
Дата добавления: 31.05.2012
|
268. Курсовой проект - Металлический железнодорожный мост | AutoCad
Металлический железнодорожный мост
1. Составление вариантов однопутного железнодорожного моста.
1. 1 Вариант 1.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
1.2 Вариант 2.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
1.3 Вариант 3.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
1.4 Сравнение вариантов.
2. Расчет пролетного строения под однопутную железную дорогу.
2.1. Расчет продольных и поперечных балок проезжей части.
2.1.1 Определение усилий в продольных и поперечных балках при расчетах на прочность.
2.1.2. Подбор сечений балок и расчет прочности.
2.1.3 Определение усилий в продольных и поперечных балках при расчетах на выносливость.
2.1.4 Проверка сечений балок при расчете на выносливость:
2.1.5 Подбор сечения «рыбки»:
2.1.6 Расчет прикреплений балок.
2.1.7 Подбор ребер жесткости.
3.Расчет элементов главных ферм.
3.1.Построение линий влияния усилий в элементах главных ферм.
3.2.Определение усилий в элементах фермы.
3.3.Подбор сечений элементов главных ферм
3.4.Расчет прикреплений элементов решетки ферм.
3.5.Расчет стыков элементов поясов.
3.6.Расчет продольных связей между фермами.
4.Литература.
Составление вариантов однопутного железнодорожного моста.
Изучив задание на курсовой проект, и приняв во внимание такие факторы как:
• Река класса III , подмостовой габарит 120 м и 80 м.
• Отверстие моста - 462м.
• Число путей железной дороги – 1.
Принимаем решение на проектирование следующих вариантов моста.
Вариант 1.
По заданию требуется предусмотреть два судоходных габарита 120 м и 80 м. Так как основной и смежный подмостовые габариты большие, то их перекрываем двумя фермами с расчётным пролётом Устои применены обсыпные свайного типа. Длина крыла устоя – 6,7 м.
Опоры монолитные пустотелые железобетонные.
Вариант 2.
Во втором варианте избавляемся от ферм и принимаем металлические сплошностенчатые пролетные строения длиной 45м, 33,6м, 55м. Судоходный габарит перекрываем также сквозной фермами расчётным пролётом lp =88м и lp =132м. Исходя, из этого намечаем следующую схему моста:33,6+45,0+45,0+88,0+132,0+55,0+55,0+55,0+33,6.
Устои применены обсыпные свайного типа. Длина крыла устоя – 6,7м. Опоры монолитные пустотелые железобетонные.
Теоретическая длина моста.
1,05*462+2*(53-46+2)+3*(65-53-1)+10=546,1 м.
Фактическая длина моста.
LФ=33,6*2+45,0*2+88,0+132,0+55,0*3=548,2м.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
Характеристики свайного фундамента опор:
- диаметр d=1.5 м;
- длина l=22 м;
- несущая способность по грунту Pg=5200 кН;
Вариант 3.
В третьем варианте основной и смежный габариты перекроем неразрезной фермой, с расчётным пролётом lp =2х132,0=264м. В пойменных участках принимаем металлические сплошностенчатые пролетные строения длиной 45м.
Исходя, из этого намечаем следующую схему моста:45,0+45,0+45,0+264,0+45,0+45,0+45,0
Устои применены обсыпные свайного типа. Длина крыла устоя – 7,2 м.
Опоры принимаем также монолитные пустотелые железобетонные.
Теоретическая длина моста.
1,05*462+2*(53-46+2)+3*(65-53-1)+10=546,1 м.
Фактическая длина моста.
LФ=264,0+6*45,0=534м.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
Характеристики свайного фундамента опор:
- диаметр d=1.5 м;
- длина l=22 м;
- несущая способность по грунту Pg=5200 кН;
Дата добавления: 06.06.2012
|
269. Курсовой проект - Котельный агрегат БКЗ-220-100 | Компас
Введение
1. Расчетные характеристики топлива. Выбор типа шлакоудаления. Выбор температуры горячего воздуха и компоновки хвостовых поверхностей нагрева
1.1 Расчет характеристики заданного топлива
1.2 Выбор типа шлакоудаления
1.3 Выбор температуры горячего воздуха и компоновка хвостовых поверхностей нагрева
2. Коэффициент избытка воздуха на выходе из топки и присосы воздуха по отдельным частям газохода
3. Объемы и энтальпия воздуха и продуктов сгорания
3.1 Объемы теоретического количества воздуха и продуктов сгорания при коэффициенте избытка воздуха
3.2 Действительные объемы продуктов сгорания по газоходам при коэффициенте избытка воздуха больше единицы
3.3 Энтальпия продуктов сгорания по газоходам
3.4 Тепловой баланс, коэффициент полезного действия и расход топлива котельного агрегата
4. Тепловой расчет топочной камеры
4.1 Конструктивные и тепловые характеристики топочной камеры
4.2 Расчет теплообмена в топке
5. Расчет радиационного пароперегревателя
6. Расчет ширмового пароперегревателя
7. Расчет конвективного пароперегревателя
8. Расчет воздухоподогревателя
9. Расчет водяного экономайзера
10. Составление прямого баланса котла
11. Аэродинамический расчет котельного агрегата
11.1 Расчет газового тракта
11.1.1 Исходные данные
11.1.2 Сопротивление ширмового пароперегревателя
11.1.3 Сопротивление конвективного пароперегревателя
11.1.4 Сопротивление водяного экономайзера
11.1.5 Расчет сопротивления воздухоподогревателя
11.1.6 Расчет сопротивления газоходов
11.1.7 Расчет сопротивления золоуловителя
11.1.8 Расчет сопротивления дымовой трубы
11.1.9 Расчет самотяги
11.1.10 Расчет перепада полных давлений по газовому тракту
11.1.11Выбор марки дымососа. Определение его производительности, напора и мощности привода
Заключение
Список использованных источников
Исходные данные:
Паропроизводительность котла , т/ч - 240
Давление перегретого пара , МПа - 11
Температура перегретого пара , °С - 540
Температура питательной воды , °С - 200
Температура уходящих газов , °С - 155
Температура холодного воздуха , °С - 30
Котел работает на буром угле Павловского месторождения.
Заключение
Был выполнен расчет котельного агрегата БКЗ-220-100, по заданным исходным данным. По ходу этого расчета был принят ряд конструктивных решений, получены основные геометрические и тепловые характеристики этого котла, а также был выбран ряд вспомогательного оборудования котла.
Был выбран твердый способ шлакоудаления, в связи с высокой температурой жидкоплавкого состояния заданного топлива t3= >1500 . В связи с этим принято решение о одноступенчатом исполнении воздухоподогревателей, для более низкого подогрева воздуха при температуре вторичного воздуха tг.в.=260 .
Был выполнен расчет экономичности работы парового котла, то есть был определен к.п.д. котла по обратному балансу, который составил приблизительно 91%, и расход топлива на котел .
Вид топлива и его характеристики оказали также влияние при выборе сушильного агента в системе пылеприготовления. Для данного топлива используется сушка дымовыми газами < %, %>. В качестве размольного устройства была выбрана молотковая мельница ММ, а схема пылеприготовления - с прямым вдуванием, с сушкой топлива топочными газами и воздухом.
Топочная камера котла открытого типа, призматическая. Топка полностью экранирована газоплотными мембранными панелями из гладких труб. Она оборудована шестью пылеугольными вихревыми горелками, установленными встречно на каждой боковой стене. Экраны топочной камеры подвешены к потолочным рамам каркаса и свободно могут расширяться вниз. Фронтовой и задний экраны нижней части образуют скаты холодной воронки, через которую падающий шлак непрерывно удаляется. В конвективной шахте по ходу газов в рассечку размещены экономайзер и воздухоподогреватель.
Экономайзер состоит из двух пакетов, высотой каждая 1,45 .
Воздухоподогреватель по трактам воздуха и газа выполнен двухпоточным трехходовым.
Для радиационных поверхностей нагрева определены температуры теплоносителей, и тепловые нагрузки, а для конвективных – геометрия и компоновка пакетов, а также температура газов за каждым пакетом.
В результате аэродинамического расчета котельного агрегата были определены все сопротивления по газовой и воздушной среде, выбран дымосос марки « », обеспечивающий заданное разряжение в топке. Из напорного патрубка дымососов через борова газы поступают в дымовую трубу высотой 200 , после чего рассеиваются в атмосфере.
Дата добавления: 11.06.2012
|
270. Курсовой проект - Производство гипсоволокнистых листов | AutoCad
Содержание
1.Введение
2. Характеристика изделия
3.Технические требования
4.Основные сырьевые материалы и требования к ним
5.Технологическая схема
6.Определение производительности предприятия
7.Режим работы предприятия
8.Производственная программа предприятия
9.Потребность предприятия в сырьевых материалах
10.Подбор технологического оборудования
11.Контроль качества
12.Техника безопасности
13. Литература Гипсокартон - это листовой отделочный материал, сертифицированный в соответствии с требованиями гост 6266-89. Они отвечают и германскому стандарту din 18180. Установив перегородку или прикрепив с помощью каркаса гкл к кирпичной или бетонной стене или к потолку, можно отказаться от "мокрой" шпаклевки, штукатурки, побелки - идеально ровная поверхность заводского изготовления гкл уже готова под наклейку обоев или окраску. Выпускаемым на предприятиях листам гипсокартона при этом могут быть приданы специальные свойства, отвечающие требованиям повышенной влагостойкости или огнестойкости. С учетом этих свойств гкл применяют в интерьерах душевых и ванных комнат, туалетов, при отделке бассейнов или других помещений, подверженных воздействию влажного воздуха. При отделке помещений с повышенными требованиями по пожарной безопасности используется огнестойкий гкл. Все разновидности и марки гкл сохраняют свое главное свойство - способность "дышать", поддерживая влажностное равновесие воздуха благодаря содержанию в них главного исходного компонента - гипса.
Однако есть одна область внутренних работ, где свойства гипсокартона дополняются другим материалом на основе гипса - гипсоволокнистым листом. Именно эти изделия рекомендуются к применению при устройстве экологически чистых и быстромонтируемых полов. Гвл более прочен, чем гкл, обладает высокими водо- и пожарозащитными свойствами. Гвл - это гомогенный экологически чистый строительный материал, приготовленный из гипса марок г4, г5 и распушенной целлюлозной макулатуры. Обычные гипсоволокнистые листы применяются при отделке помещений с сухим и нормальным влажностным режимом, а специальный влагостойкий гвл - в условиях повышенной влажности. Наиболее предпочтительно использовать гвл для устройства сборных оснований (сухих стяжек) пола, при устройстве облицовок стен с повышенными требованиями защиты от ударного воздействия. Монтаж оснований из гвл позволяет полностью отказаться от "мокрых" процессов, связанных с ручным трудом при устройстве цементных стяжек пола. Полученные таким способом полы экологически чисты, химически нейтральны и радиационно безопасны. Опыт применения сборных полов в москве и санкт-петербурге показал, что они на 200 чел/дней на каждую тысячу м2 площади менее трудоемки по сравнению с традиционным способом устройства пола. Эти характеристики открывают широкие возможности распространения технологии возведения сборных полов в жилых, гражданских, промышленных зданиях с сухим и нормальным влажностным режимом в условиях малых и умеренных механических нагрузок.
В соответствии с заключением научно-исследовательского института строительной физики, полученным на основании результатов выполненных испытаний, гипсоволокнистые листы могут применяться также для облицовки стен, устройства каркасных межкомнатных перегородок, подвесных потолков в помещениях жилых, гражданских и общественных зданий, детских лечебных и медицинских учреждений. Продукция сертифицирована в соответствии с требованиями ту 5742-004-0351377-97 и на нее имеется гигиенический сертификат, сертификат пожарной безопасности.
Во всех случаях применения гипсокартонных и гипсоволокнистых листов, комплектных систем на их основе заделку швов и стыков между отдельными листами рекомендуется вести с использованием сухих смесей. На предпрятиях кнауф в россии изготавливаются шпатлевки на гипсовом вяжущем - фугенфюллер и фугенфюллер-гидро. Их можно использовать и для приклеивания гкл к ровному основанию, заделки трещин и других дефектов на гкл, шпатлевания плоских бетонных и пористых поверхностей, заполнения стыков сборных железобетонных элементов. Другая сухая смесь - клей перлфикс - предназначена для работ по облицовке стен гкл, изоляционными материалами и гипсокартонными комбинированными панелями.
Смеси фугенфюллер и перлфикс отличают высокая водоудерживающая способность и пластичность, что позволяет сэкономить до 10-15 процентов вяжущего. Смеси рекомендуются к применению при любых видах отделочных работ и по любому виду основания. Для монтажа гвл предлагаются смеси фугенфюллер-гв и перлфикс-гв.
Основные параметры и размеры.
В зависимости от свойств листы подразделяют на следующие виды:
- обычные (ГВЛ);
- влагостойкие (ГВЛВ).
Продольные кромки листов по форме подразделяют на типы
- Прямая кромка (ПК)
- Фальцевая кромка (ФК)
Номинальные размеры листов приведены в таблице 2.
Таблица 2
Длина L - 1500, 2000, 2500, 2700, 3000 мм
Ширина В - 500, 1000, 1200 мм
Толщина s - 10,0; 12,5; 15,0; 18,0; 20,0 мм
Листы должны иметь прямоугольную форму в плане. Отклонение от прямоугольности не должно быть более 4 мм.
Условное обозначение листов должно состоять из:
- обозначения вида листов ;
- обозначения типа продольных кромок ;
- цифр, обозначающих номинальную длину, ширину и толщину листа в миллиметрах;
- обозначения настоящего стандарта.
Пример условного обозначения гипсоволокнистого влагостойкого листа с прямыми кромками, длиной 2500 мм, шириной 1200 мм и толщиной 10 мм:
ГВЛВ-ПК-2500х1200х10 ГОСТ Р 51829-2001.
То же, гипсоволокнистого обычного листа с фальцевой кромкой
ГВЛ-ФК-2500х 1200х10 ГОСТ Р 51829-2001.
Дата добавления: 17.07.2012
|
© Rundex 1.2 |
