946. Курсовой проект - Проектирование раздаточной коробки ГАЗ-66 | Компас ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ 1. Тяговый расчет автомобиля 1.1. Расчет потребной мощности двигателя 1.2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 1.3. Определение передаточных чисел элементов трансмиссии 1.4. Тяговый баланс автомобиля 2. РАСЧЕТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ 2.1. Данные по раздаточной коробке 2.2 Расчётный крутящий момент. 2.3 Расчётная частота вращения. 2.4 Определение величин, входящих в формулы для нахождения расчётных напряжений. 2.5 Относительный пробег на различных передачах. 2.6. Определение расчётных напряжений 2.7. Определение контактной напряженности активных поверхностей зубьев. 2.8. Ресурс по усталости. 2.9. Пробег автомобиля 3. Расчет валов 4. Расчет подшипников 4.1 Исходные данные 4.2 Проверочный расчет подшипников 5. Расчет шлицевых соединений 6.Выбор зубчатых муфт 7. Снятие и установка раздаточной коробки с автомобиля 8. Библиографический список.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ Грузоподъёмность 2000кг; Распределение полной массы авто: - на переднюю ось 2500 кг; - на заднюю ось 3800кг; Габаритные размеры: - длина 6250 мм; - ширина 2340 мм; - высота по тенту 2780мм; - база автомобиля 3770 мм; - колея колёс 1820 мм; Двигатель - тип 4-х тактный бензиновый; - число цилиндров: V8; - рабочий объём цилиндров: 4,25 л; - максимальная мощность: 116 л.с; - максимальный крутящий момент (при 1200 об/мин) 1451 кгс*м; Передаточные числа в КПП: - I передача 6,555; - II передача 4,03; - III передача 2,50; - IV передача 1,53; - V передача 1,00; - Задний ход 7,38; Передаточное число главной передачи 6,170 ; Передаточные числа раздаточной коробки: - прямой передачи 0,917; - понижающей передачи 1,692;
Сцепление: сухое, фрикцинное двухдисковое, гидравлическое. Коробка передач: механическая, трехвальная, пятиступенчатая, с синхронизаторами инерционного типа для включения второй и третьей, четвёртой и пятой передач; Раздаточная коробка: механическая, двухступенчатая, трехвальная для включения переднего моста используется пневмоклапан; Карданная передача: открытого типа, состоит из трех валов (основного между коробкой передач и раздаточной коробкой,привода заднего моста между раздаточной коробкой и главной передачей заднего моста, и привода переднего моста между раздаточной коробкой и главной передачей переднего моста). Карданные шарниры на игольчатых подшипниках; Тип мостов: задний - ведущий, передний мост – управляемый и ведущий; Главные передачи: двойные, состоящие из пары конических шестерён с круговым типом зубьев, и пары цилиндрических шестерён с косыми зубьями. Дифференциал мостов: конический, двухсателлитный. Дифференциал раздаточной коробки: несимметричный планетарный.
Дата добавления: 06.05.2018
Общие данные План отопления помещения на отм.0.000 План демонтажа в помещении Вентиляция помещения на отм.0.000 Схема системы вентилции В1 Характеристика отопительно-вентиляционных систем
Дата добавления: 07.05.2018
Введение 1 Выбор энергетической установки 1.1 Выбор прототипа энергетической установки 1.2 Выбор прототипа двигателя 2 Технические характеристики энергетической установки 3 Описание энергетической установки 4 Расчет систем энергетической установки 4.1 Расчет системы питания топливом 4.1.1 Расчет топливоподкачивающего насоса 4.1.2 Расчет топливного бака 4.1.3 Расчет топливного фильтра 4.2 Расчет системы питания воздухом 4.2.1 Расчет воздухоочистителя 4.3 Расчет системы смазки 4.3.1 Расчет масляного насоса 4.3.2 Расчет масляного фильтра 4.4 Расчет системы охлаждения 4.4.1 Расчет радиатора 4.4.2 Расчет параметров жидкостного насоса 4.4.3 Расчет вентиляторной установки 4.5 Расчет параметров пускового устройства 5. Патентный поиск Заключение Литература прототип: двигатель - бензиновый, Euro 3. Удельная мощность с грузом (не менее) - 60 кВт/т. Требования к разработке: проектные расчёты и схемные решения по всем агрегатам силовой установки. Конструктивно разработать радиатор системы охлаждения. Проектируемое транспортное средство относиться к легковым транспортным средствам, повышеннной проходимости, способное двигаться по бездорожью, и предназначенное для перевозки различных грузов массой до 0,5 тонн. Прототипами проектируемой машины являются внедорожные автомобили грузоподъемностью около 0,5 тонн. 1 Двигатель Модель двигателя - SR20VE; Тип двигателя - бензиновый; Число циллиндров - 4.4; Расположение циллиндров - рядное; Диаметр циллиндра - 86 мм; Ход поршня - 86 мм; Рабочий объем всех циллиндров - 1998 см; Степень сжатия - 11 атм; Номинальная мощность - 126 кВт; Номинальная частота вращения - 5600 об/мин; Максимальный крутящий момент - 170 Нм; Частота вращения при максимальном крутящем моменте - 4800 об/мин; Удельный расход топлива - 245 г/кВтч; Масса - 160 кг; 2 Система питания топливом Заправочноя вместимость бак - 80 л; Длина-ширина-высота бака - 1000/400/200; Топливоподкачивающий насос - электро-бензонасос; Топливный фильт тонкой очистки - картонный; 3 Система питания воздухом Воздухоочиститель - картонный; Предельная масса пыли в фильтре - 7,585кг; Минимальное время работы фильтра - 10,6 ч; Удельная пылеемкость - 200 кг/м; 4 Система смазки Масляный насос - шестеренного типа; Масляный фильтр тонкой очистки - картонный; Подача нагнетающей секции - 2,5 м/ч; Подача откачивающей секции - 4,5 м/ч; Мощность потребляемая насосом - 1,1 кВт; Модуль зубьев - 4,75 мм; Площадь маслопроводов - 2,8 см; 5 Система охлаждения Тип - жидкостная, принудительного охлаждения, закрытая; Радиатор - трубчато-пластинчатый одноходовой; Расположение радиатор - перед двигателем; Размеры: длина-ширина-высота - 840-85-500 мм; Расход жидкости - 0,00430 м/с; Скорость жидкости в радиаторе - 0,85 м/с; Расход воздуха через радиатор - 4,47 м/с; Наружная площадь радиатора - 72,6 м; Вентилятор - осевой всасывающий, 1 шт; Наужный диаметр лопостей - 400 мм; Внутренний диаметр лопостей - 89мм; Подача - 4,47 м/с; Мощность потребляемая вентилятором - 24 кВт; Частота вращения - 2000 об/мин; Жидкостный насос - центробежный; Напор - 100 кПа; Подача - 0,0048 м/с; Мощность потребляемая насосом - 600 Вт; Частота вращения - 2000 об/мин; Радиус входного окна - 44 мм; Наружный радиус крыльчатки - 98 мм; 6 Система пуска Тип - электростартерная; Номинальная мощность - 1,4 кВт; Расчетная мощность - 0,6 кВт
Заключене При проектировании энергетической установки для автомобиля (4х4) грузоподъемностью 0,5т в качестве прототипа был использован двигатель SR20VE. Все системы спроектированной силовой установки отвечают всем требованиям, предъявляемым к данному транспортному средству.Конструктивно был раазработан радиатор системы охлаждения. Произведены расчеты основных параметров энергетической установки, а также произведен патентный поиск по паровоздушным клапанам.
Дата добавления: 07.05.2018
1. Генплан 2. Объемно-планировочное решение 3. Конструктивное решение 3.1. Фундаменты 3.2. Стены 3.3. Перекрытия 3.4. Полы 3.5. Покрытия 3.6. Перегородки 3.7. Лестницы 4. Заполнение проемов 4.1. Окна 4.2. Двери 5. Прочие конструкции 6. Внутренняя отделка 7. Теплотехнический расчет натужной стены
Конструктивная система здания каркасная, стены выполнены из кирпича. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается сопряжени-ем колонн и ригелей, опирающимися на колонны и крепящимися к ним с помощью арматурных анкеров. Швы между стыками колонн и ригелей замоноличиваются раствором, поэтому в совокупности конструкция этажного перекрытия образуется жесткий горизонтальный диск, что повышает пространственную жесткость здания. Использованы два вида фундаментов: свайные и столбчатые. Столбчатые фундаменты предусмотрены под каждую колонну в отдельности, соединены межу собой ригелями. Подвальное помещение выложено из ФБС.
Наружные и внутренние межквартирные стены кирпичные. Наружные стены из облицовочного кирпича, газобетона общей толщиной 600 мм, состоят из слоя керамического кирпича на растворе М100, утеплителя «Lineroc», газобетона слоем в 300мм на растворе М100. Внутренние межквартирные стены выполнены из керамического кирпича М100 толщиной 250 мм. Перегородки в помещения выполнены из керамического кирпича М75 и раствора М50,толщиной 120 мм.
Перекрытия в здании приняты из сборных железобетонных многопустотных плит круглыми пустотами; толщина 220мм, ГОСТ 9561-91, марка ПК 59-15; ПК 28-13; ПК 59-14; ПК 30-12; ПК 44-15; ПК 30-15; ПК 60-18. Для балко-нов плиты балконные марки БЛ.
Тип покрытия – плоская крыша с организованным внутренним водоотводом.
Перегородки представляют собой кирпичную кладку из кирамического кирпича М75 на цементном растворе М50. Толщина перегородок 120мм.
В проекте приняты ж/б одномаршевые лестницы. Лестничные марши марки ЛМФ 30.12.15-4.
1. Назначения здания - общественное, бытовой комбинат. 2. Место строительства - г. Киров, Кровской области; 3. Высота этажа здания - 3,3 м; 4. Относительная планировочная отметка земли: -1,050 м; 5. Строительная система - ручная кладка из мелкоразмерных элементов; 6. Конструктивная система - бескаркасная(стеновая с кирпичными стенами); 7. Конструктивная схема - с продольными и поперечными несущими стенами; 8. Уровень ответственности здания - нормальный, класс сооружения КС-2; 9. Класс здания по функциональной пожарной опасности - Ф3 Предприятия по обслуживанию населения 10. Группа функциональной пожарной безопасности - Ф3.5 Предприятия организаций бытового и коммунального обслуживания; 11. Основные конструкции: наружные стены - керамический кирпич, толщина стен-620мм (штукатурка-15мм, керамический кирпич-510 мм, утеплитель минераловатные плиты-80мм, штукатурка-15мм; внутренние стены - керамический кирпич, 380мм, кирпичные столпы, 510х510мм; перегородки - кирпичные, 120 мм; перекрытия - сборные железобетонные многопустотные плиты ГОСТ 9561-91; количество плит по типоразмерам (кол-во к схеме плана перекрытия 1-го этажа): ПК30-12 - 4шт, ПК30-15 - 37шт, ПК60-12 - 8шт, ПК60-15 - 31шт, козырьки: КВ18-28 - 2шт. тип кровли - чердачная вальмовая (четырехскатная), кровля-металлочерепица; 12. Степень огнестойкости здания в целом - II; 13. Класс конструктивной пожарной опасности здания - С1; 14. Грунт основания -суглинок, с уровнем грунтовых вод на 1м ниже нормативной глубины промерзания; 15. Нормативная глубина сезонного промерзания dfn - 181 см; 16. Глубина заложения фундамента df=dfn x Kh - 181х0,7=126см; 17. Отметка глубины заложения фундамента - 135 см; 18. Фундамент - сборный железобетонный; 19. Площадь застройки Пз - 613,00 м²; 20. Общая площадь So - 1009,06 м²; 21. Полезная площадь здания Sп - 940,73 м²; 22. Расчетная площадь здания Sр - 694,58 м²; 23. Строительный объем V - 6853,34 м³; 24. Отапливаемый объем здания Vh - 3316,14 м³; 25. Общая площадь внутренней поверхности ограждающих конструкций Aesum=1674,18 м²; 26. Расчетный показатель компактности kedes=0,51 27. Расчет толщины эффективного утеплителя в наружной стеновой конструкции, исходя из условий энергосбережения:
Дата добавления: 13.05.2018
Введение 1 Исходные данные 2 Описание схемы планировочной организации земельного участка 3 Объёмно планировочные решения здания 4 Конструктивное решение здания 5 Инженерное оборудование 6 Архитектурная отделка здания Заключение Список использованных источников Приложение А. Теплотехнический расчет ограждающей конструкции
Состав графической части 1. Фасады М 1:100; 2. Планы этажей на отметке ±0,000 и +3,116; М 1:100; 3. План фундамента М 1:100; 4. План кровли / план кровли эркера М 1:100; 5. Продольный и поперечный разрез здания М 1:100; 6. План балок перекрытия на отметке ±0,000 М 1:100; 7. План стропил М 1:100; 8. Конструктивный разрез по стене М 1:20; 9. Конструктивные узлы М 1:20, 1:10
На первом этаже расположены следующие комнаты: тамбур, холл, жилая комната, бытовое помещение, гардероб, санузел и постирочная, кухня-столовая, гостиная, терраса. На втором: тамбур, детская, три спальни, санузел, игровая, гардероб. Связь между этажами осуществляется с помощью деревянной лестницы.
По конструктивному типу здание бескаркасное, с несущими поперечными внутренними и наружными стенами. Со стороны главного фасада расположен центральный вход. Так же есть два запасных. Санузлы оборудованы вентиляционным коробом. Во всех комнатах предусмотрены окна, обеспечивающие естественное освещение. Фундамент выполнен из блоков ФБС, с вертикальной и горизонтальной гидроизоляцией битумной мастикой. Глубина промерзания грунтов для г. Ростов-на-Дону равна 100 см. Наружные и внутренние стены из кирпич глиняного обыкновенного (ГОСТ 530) на ц.п. растворе. Согласно теплотехническому расчёту, толщину утеплителя будет равна 60 мм. Перегородки гипсокартонные шириной 100 мм, по металлическому профилю шириной 75 мм, крепление профиля выполнить анкерами к балкам перекрытия. Между вертикальными профилями помещается изоляционный материал. Перекрытия – деревянные балки сечением 250х150; 250х175 мм, шаг между балками 1000 мм. Подробный план раскладки балок предоставлен в графической части. Крыша с чердаком, четырёх скатная с уклоном 23о и 25о, материал кровли, шифер волной асбестовый, крепиться гвоздями кровельными, поверх по верх обрешётки (50х50 мм.) с шагом 300мм. Стропила приняты сечением 150х50 мм. с шагом 800 мм. Мауэрлат сечением 150х150мм, к кирпичной кладке крепится при помощи анкеров. Полы – в жилых комнатах ламинат, в кухне, санузлах, керамическая плитка. Лестница – деревянная на косоурах, сечением 200х50 мм. Ширина ступени 300мм, высота подступенка 157 мм. Окна ПВХ – двухкамерный стеклопакет ГОСТ 30673-99. Двери – наружная – деревянная ГОСТ 24698-81; внутренние – деревянные ГОСТ 6629-88.
1. Исходные данные для проектирования 2. Объемно-планировочное решение 3. Конструктивные решения 3.2. Конструктивный тип здания 3.3. Краткое описание запроектированных конструкций 3.2.1.Фундаменты 3.2.2.Наружные стены 3.2.3.Внутренние стены 3.2.4.Перегородки 3.2.5.Перекрытия и полы 3.2.6.Покрытия 3.2.7. Окна и двери 3.2.8. Лестницы и пандусы 3.2.9. Балконы 3.2.10. Наружная и внутренняя отделка 4. Расчетная часть 4.1.Теплотехнический расчет наружной стены 4.2.Теплотехнический расчет остекления 4.3.Теплотехнический расчет чердачного перекрытия. 5. Инженерное и санитарно-техническое оборудование 6. Технико-экономические показатели по зданию 7. Список литературы 8. Приложение
Высота подвала: 1,7 м Высота чердака: 1,95 м Привязка внутренних несущих стен: симметричная 190х190 мм, 60*60 мм. Несущие стены: поперечные. Привязка наружных несущих стен – 200 мм. Привязка наружных самонесущих стен: нулевая. 2-9 этажи – жилые помещения. На каждом этаже расположены две трехкомнатные и четыре двухкомнатные квартиры. В каждой квартире имеется балкон. Жилой дом оборудован пассажирским лифтом грузоподъёмностью 630 кг. Мусороудаление осуществляется с помощью мусоропровода. Мусоросборная камера располагается под лестничной клеткой непосредственно под стволом мусоропровода. Размеры камеры 1500х2000 мм. Эвакуация с 1 этажа – 1 вход с торца здания. Эвакуация с жилой части здания – по лестнице, расположенная в лестничной клетке. 1 этаж – офисные помещения. Вместимость офисных помещений Предусмотрен подъемник на входе и санузел для маломобильных групп населения.
Конструктивная система- стеновая Конструктивная схема: с поперечными несущими стенами. Тип фундамента – ленточный сборный по блокам ФБС, устроен под несущими и самонесущими стенами. Материал – железобетон. Глубина заложения фундамента – 2 м, так как на площадке песчаные грунты. Подушка фундамента высотой 300 мм, блоки высотой 600 мм. Наружные стены выполнены с утеплением внутри кладки. Основной материал наружных стен – кирпич силикатный на цементно-песчаном растворе плотностью γ = 1800 кг/м3. Утеплитель – плиты URSA γ = 85 кг/м3. Наружная отделка – штукатурка цементно-песчаным раствором. Толщина стены 760 мм принята на основании теплотехнического расчета. Наружные стены выполнены с утеплением внутри кладки. Основной материал наружных стен – кирпич силикатный на цементно-песчаном растворе плотностью γ = 1800 кг/м3. Утеплитель – плиты URSA γ = 85 кг/м3. Наружная отделка – штукатурка цементно-песчаным раствором. Толщина стены 760 мм принята на основании теплотехнического расчета. Перегородки из силикатного кирпича толщиной 120 мм, межквартирные – газобетонный блоки, толщиной 190 мм. Перегородки устанавливаются на плиты перекрытий и крепятся к перекрытиям и стенам для обеспечения устойчивости. По своему конструктивному решению тип перекрытия – железобетонные многопустотные плиты толщиной 220 мм, опирающиеся на стены по двум сторонам на 120 мм и анкерующиеся между собой и к кладке стен. По своему конструктивному решению тип перекрытия – железобетонные многопустотные плиты толщиной 220 мм, опирающиеся на стены по двум сторонам на 120 мм и анкерующиеся между собой и к кладке стен.
- в теплый период года по параметрам А - температура плюс 24,0С, энтальпия плюс 47,7 кДж/кг, скорость ветра 1 м/с – для расчета систем вентиляции; - в теплый период года по параметрам Б - температура плюс 30,0С, энтальпия плюс 64,1 кДж/кг, скорость ветра 1 м/с – для расчета систем кондиционирования; - в холодный период года по параметрам Б - температура минус 20,0С, энтальпия минус 26,4 кДж/кг скорость ветра 3,4 м/с – для расчета систем отопления, вентиляции и противодымной защиты. - продолжительность отопительного периода – 175 суток.
Отопление Здание оборудуется самостоятельными системами отопления для каждой группы помещений (см. планы и схемы систем отопления): - водяное отопление общественной и учебной части школы; - водяное отопление технического подполья; - водяное отопление помещений пищеблока (дежурное отопление); - водяное отопление лестничных клеток; - водяное отопление спортивных залов; - водяное отопление актового зала; - теплоснабжение установок; - электроотопление электрощитовых и серверных. Расчетные параметры внутреннего воздуха в помещениях приняты согласно действующим нормам и составляют: - в кабинетах, кабинетах психолога и логопеда, лабораториях, актовом зале, столовой, рекреациях, библиотеке, вестибюле, гардеробе должна составлять 18 - 24°С; - в спортзале и комнатах для проведения секционных занятий, мастерских - 17 - 20°С; - в спальных, игровых комнатах - 20 - 24°С; - в медицинских кабинетах, раздевальных комнатах спортивного зала - 20 - 22°С, - в душевых - 24 - 25°С, - в санитарных узлах и комнатах личной гигиены должна составлять 19 - 21°С, - в душевых – 23 - 25°С; - в горячем цеху - 5°С (дежурное отопление). В угловых помещениях температура воздуха на 2°С выше
Вентиляция Для обеспечения в помещениях общеобразовательной школы нормируемых метеорологических условий и чистоты воздуха запроектированы приточно-вытяжные системы вентиляции с механическим побуждением. Здание оборудуется самостоятельными системами механической вытяжной вентиляции для следующих групп помещений: - классы и административные помещения; - обеденный зал; - спортивный зал; - техническое подполье; - электрощитовая; - с/у и душевые; - тир; - пищеблок; - кладовые пищеблока; - помещения сухих продуктов; - помещения отходов; - моечные; - кладовые; - медицинские помещения. Здание оборудуется самостоятельными системами приточной вентиляции для следующих групп помещений: - классы и административные помещения; - пищеблок; - спортивные залы; - техническое подполье; - раздевалки.
Противодымная защита В соответствии с требованиями нормативных документов здание оборудуется системами противодымной вытяжной (дымоудаление) и приточной (подпор воздуха при пожаре) вентиляции в следующем составе: - системы дымоудаления из коридора пищеблока; - система дымоудаления из коридора в техническом подполье (пом.19); - система дымоудаления из актового зала; - система дымоудаления из фонда хранения (пом.32) 3 этаж; - компенсация удаляемого воздуха в коридор пищеблока; - компенсация удаляемого воздуха в коридор в техническом подполье (пом.19); - компенсация удаляемого воздуха в актовый зал; - компенсация удаляемого воздуха в фонд хранения (пом.32) 3 этаж; - подпор воздуха в лифтовые холлы; - подпор воздуха в шахты лифтов для перевозки пожарных подразделений. Общие данные. Ведомость основного комплекта ОВ Характеристика вентиляционного оборудования Отопление. План техподполья Отопение. План на отм. 0.000 Отопение. План на отм. +3.900 Отопение. План на отм. +7.800 Отопение. План кровли Отопление. План гаража. Отопение. Аксонометрическая схема отопления техподполья (Т11/Т21), принципиальнаясхема распределительной гребенки Отопение. Аксонометрическая схема распределительных магистралей общественных и учебных помещений (Т12/Т22), схемы стояков Ст. 1.1-1.17 Отопение. Аксонометрическая схема стояков общественных и учебных помещений Ст. 1.18-1.50 (Т12/Т22, схема отопления пищеблока (Т13/Т23), схема отопления актового зала (Т16/Т26) Отопение. Аксонометрическая схема отопления лестничных клеток (Т14/Т24) Отопение. Аксонометрическая схема отопления спортивных залов (Т15/Т25), схема системы теплоснабжения установок (Т17/Т27) Отопление. Принципиальная схема теплового пункта. Вентиляция. План техподполья Вентиляция. План на отм. 0.000 Вентиляция. План на отм. +3.900 Вентиляция. План на отм. +7.800 Вентиляция. План кровли Вентиляция. План гаража, схема вентиляции гаража Вентиляция. Аксонометрическая схема систем П1.1, П1.2, П2, П3 Вентиляция. Аксонометрическая схема систем П5, П1.3, В1.1, В2, В3, В7-В12 Вентиляция. Аксонометрическая схема систем В1.2, В1.3, В4, В5, В6.1, В6.2, В6.3, В13.1, В13.2, В14 Противодымная вентиляция. План техподполья Противодымная вентиляция. План на отм. 0.000 Противодымная вентиляция. План на отм. +3.900 Противодымная вентиляция. План на отм. +7.800 Противодымная вентиляция. План кровли Противодымная вентиляция. План гаража Противодымная вентиляция. Схемы систем противодымной вентиляции Теплоснабжение. Принципиальная схема прокладки трубопроводов теплоснабжения Теплоснабжение. Тепловая камера УТ-1.
Дата добавления: 16.05.2018
ВВЕДЕНИЕ 4 ГЛАВА 1 5 Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода 5 1.1 Расчет требуемой мощности 5 1.2. Выбор электродвигателя 5 1.3. Расчет общего передаточного числа привода, распределение его по передачам 6 1.4. Нахождение частот вращения n, мин-1, угловых скоростей ω, с-1, крутящих моментов на валах привода Т, Нм и мощностей, передаваемых валами, Р, кВт 7 ГЛАВА 2 8 Расчет зубчатой передачи 8 2.1. Выбор материалов зубчатых колес и способов термообработки 8 Определим условный диаметр шестерни: 8 2.2. Расчет допускаемых напряжений 8 2.3. Проектный расчет передачи 11 2.4. Проверочный расчет передачи 14 2.5. Силы в зацеплении 16 ГЛАВА 3 17 Выбор редуктора 17 ГЛАВА 4 18 Выбор муфт 18 4.1. Выбор упругой муфты на быстроходном валу 18 4.2. Выбор зубчатой муфты на тихоходном валу 19 ГЛАВА 5 20 Выбор подшипников и опор тихоходного вала 20 5.1. Выбор подшипников 20 5.2. Выбор опор 20 5.3. Выбор манжет 20 ГЛАВА 6 21 Расчет открытой зубчатой передачи 21 ГЛАВА 7 23 Выбор и расчет шпонок 23 7.1. Расчет шпонки на первом участке вала 23 7.2. Расчет второй шпонки 23 ГЛАВА 8 24 Проверочные расчеты 24 ГЛАВА 9 29 Сборка вала 29 ГЛАВА 10 30 Конструкция и расчет шарикоподшипников 30 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 37 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: В ходе курсового проекта спроектирован привод технологической машины. Был выполнен расчет основных кинематических параметров привода, рассчитаны геометрические параметры зубчатой передачи и выполнен проверочный расчет. На основе расчетов были выбраны: электродвигатель 4А160S4 ГОСТ 19523-81 мощностью Рдв=15 кВт, и частотой вращения n=1500 мин-1 муфта упругая втулочно-пальцевая МУВП-710-48-I-110-1 МУВП-710-45-II-85-1 ГОСТ 21424-75 редуктор цилиндрический одноступенчатый горизонтальный ЦУ-160 муфта зубчатая МЗ – 1-1600-55-1 ГОСТ Р 50895-96 зубчатое колесо (шестерня) с делительным диаметром d =250мм, длиной ступицы lс = 50мм, диаметром вершин dа =255мм, диаметром впадин df = 244мм. Выполнены сборочный чертеж привода на сварной раме и рабочие чертежи вала и шестерни. Проект выполнен в соответствии с заданием. n_I=1466 〖мин〗^(-1) - частота вращения быстроходного вала PI = 13,21 кВт- мощность, передаваемая быстроходным валом Т_I=86 Нм- крутящий момент, передаваемый быстроходным валом Uобщ = 9,77- общее передаточное отношение
Дата добавления: 16.05.2018
Конструктивная схема жилого дома — смешанная, с продольными и поперечными кирпичными несущими стенами и опиранием на них железобетонных плит перекрытий. Стены ванн и туалетов выполнены из полнотелого красного кирпича, облицовываются глазурованной плиткой, полы из керамической плитки по растворной стяжке. Крыша плоская, рулонная, с наплавляемым покрытием "Техноэласт" по ТУ 5774-003-00287852-99 и внутренним водостоком. Утеплитель кровли – минераловатные плиты ТЕХНО РУФ по ТУ 5762-015-17925162-2004. Проектируемый дом оборудован мусоропроводом.
Фундаменты. Запроектированные фундаменты - свайные, забивные ж.б сваи по ГОСТ 19804.1-79*. По свайному основанию запроектирован монолитный армированный ростверк и сборные бетонные блоки стен подвала по ГОСТ 13579-78*.
Наружные стены. Для наружных стен был выбран лицевой кирпич, так как это позволяет не штукатурить фасад. При возведении стен здания применяется ручная кладка с горизонтальной и вертикальной перевязкой швов. Кладка стен осуществляется на цементно-песчаном растворе. Толщина наружных стен определена на основании теплотехнического расчета, представляет собой многослойную конструкцию и равна 830 мм. Выбранная конструкция стены обеспечивает устойчивость по отношению к ветровым и ударным нагрузкам, а также необходимую тепло - и звукоизоляционную способность. Наружные стены выше отм. 0,000 выполнены из многослойной конструкции: -несущий конструктивный слой из красного керамического по ГОСТ 530-2007 (1-2 этажи) и силикатного полнотелого кирпича по ГОСТ 379-95 (3-9 этажи); -теплоизоляционный слой из минераловатных плит Техно-Блок по ТУ 5762-013-17925162-2003; -вентилируемая воздушная прослойка; -облицовочный слой из лицевого полнотелого керамического кирпича.
Планировочное решение предполагает размещение одно, двух и трехкомнатных квартир. Количественный и качественный состав запроектированных квартир: 1-комнатных – 18 квартир; 2-комнатных – 18 квартир; 3-комнатных – 9 квартир;
Содержание: Введение 1. Архитектурно-строительный раздел 1.1 Исходные данные для проектирования 1.2. Функциональное назначение проектируемого здания 1.3 Описание генерального плана 1.4 Объемно-планировочные решения 1.4 Конструктивные решения 1.5 Теплотехнический расчет 2 Расчетная часть 2.1 Расчет сборного железобетонного марша 2.2 Определение нагрузок и усилий 2.3 Предварительное назначение размеров сечения марша 2.4 Расчет наклонного сечения на поперечную силу 2.5 Расчет железобетонной площадочной плиты 2.6 Расчет полки плиты 2.7 Расчет лобового ребра 2.8 Расчет наклонного сечения лобового ребра на поперечную силу 2.9 Расчет и конструирование многопустотной плиты 2.10 Подбор сечения плиты 2.11 Расчет по прочности наклонных сечений 2.12 Проверка панели на монтажные нагрузки 3 Технологическая карта на заданный вид работ 3.1 Описание выбранного способа производства работ 3.2 Подсчет объемов работ 3.3 Калькуляция трудовых затрат и стоимости 3.4 Проектные решения по техники безопасности 3.5 Ведомость машин и механизмов 3.6 Ведомость конструктивных материалов 3.7. Календарный план производства работ 3.8 Описание методов производства основных видов работ 3.9 Проектное решение по техники безопасности 3.10 Описание графика движения рабочих 3.11 Описание графика завоза и расхода материалов 3.12 Описание графика движения машин и механизмов 3.13 ТЭП календарного плана 3.14 Стройгенплан 3.15 Расчет складских помещений 3.16 Расчет временных зданий 3.17 Расчет потребности в воде 3.18 Расчет потребности в электроэнергии 3.19 Мероприятия по охране окружающей среды, техники безопасности и противопожарной защиты 4. Экономическая часть 4.1 ТЭП проекта Список использованной литературы
Дата добавления: 19.05.2018
Введение 1. Расчёт годового объёма транспортных работ 2. Расчёт количества транспортных средств для перевозки грузов 3. Обоснование транспортного обеспечения уборки зерноуборочных культур 3.1 Расчёт количества транспортных средств при уборке зерновых культур 3.2 Расчёт количества разгрузочных магистралей и обоснования мест загрузки транспортных средств при отвозке зерна от комбайнов 4. Технико-эксплуатационные показатели работы транспортных средств Заключение Список используемой литературы
Введение 3 1. Классификация и обоснование выбора крана на колонне с тележкой 5 2. Назначение, описание конструкции и принципа действия крана на колонне с тележкой 8 3. Расчет основных параметров крана на колонне с тележкой 3.1. Расчет механизма подъема крана 9 3.2. Расчет механизма передвижения тележки 21 4. Техника безопасности при эксплуатации машины 28 Заключение 32 Список литературы
Заключение: В данном курсовом проекте спроектирован кран на колонне с тележкой с грузоподъемностью 12,5т. В ходе расчета были рассчитаны и подобраны следующие элементы крана: Класс нагружения мостового крана принимаем В1, а класс использования А0. Производительность крана – 0,222т/ч. Для данного типа крана механизмом подъема принимаем электроталь ЭТ 2 – 621 грузоподъемностью 12,5 т.(Скорость подъема 8 м/мин, скорость передвижения 20м/мин). Для данной электротали выбираем соответствующий монорельсовый путь по ГОСТ 8239 – 72, крюковую подвеску по ОСТ 24.191.08-81 грузоподъемностью 3.2 т. По ГОСТ 2688-80 выбираем канат диаметром 11мм. 6х19(1+6+6/6)+1о.с., С разрывным усилием Sразр=62,85 кН., электродвигатель АОС-42-4, мощностью 2,8 кВт, тормоз ТКТ – 100 тормозной момент которого 20 Н·м. Выбираем механизм передвижения с центральным приводом. Предпочтительно расположение редуктора посередине между приводными колесами. При этом обе половины трансмиссионного вала закручиваются на одинаковый угол, что способствует одновременному началу движения приводных колес и ликвидации перекосов. По максимальному стаическому усилию на колесо Рmax=27,11 кН, принимаем колесо диаметром 200 мм, крановое двухребордное колесо К2Р по ГОСт 3569-74. Подбираем электродвигатель МКТ 11-6 мощностью 2.7 кВт. И редуктор РМ-259-V-6Ц с передаточным числом 20.49, тормоз ТКТ – 100, тормозной момент которого 20Н·м. На основе полученных данных можно сделать вывод о том, что данная конструкция крана соответствует требованиям, предъявляемым условиями его эксплуатации.
Дата добавления: 19.05.2018
– структурный анализ механизмов машины; – кинематический анализ и кинематический синтез зубчатого механизма; – кинематический и силовой анализ рычажного механизма;. – расчет потребной мощности, приведенной к кривошипу рычажного механизма.
Содержание: 1 Структурный анализ рычажного механизма 4 2 Кинематический синтез зубчатого механизма 6 3 Кинематический анализ рычажного механизма 9 3.1 Определение положений звеньев и построение траекторий точек звеньев механизма 9 3.2 Построение планов скоростей 11 3.3 Построение планов ускорений 13 3.4 Кинематические диаграммы точки В ползуна 3 14 4 Силовой расчет рычажного механизма 16 4.1 Инерционная нагрузка звеньев 16 4.2 Определение реакций в кинематических парах структурной группы Ассура звеньев 2-3 17 4.3 Кинематический расчет начального звена 1 18 4.4 Рычаг Жуковского 18 5 Определение потребной мощности привода 20 Заключение 22 Список использованных источников 23
Заключение: При выполнении курсового проекта были выполнены структурный и кинематический анализы рычажного механизма, определены положения звеньев и построены траектории точек звеньев механизма, а также планы скоростей и ускорений. В результате выполнения кинетостатического анализа рычажного механизма определены следующие параметры: угловая скорость и угловое ускорение начального звена; инерционная нагрузка звеньев; реакции в кинематических парах структурных групп 4–5 и 2–3 и начального звена. Также выполнен силовой расчет методом Жуковского. Значения Fу, полученные разными способами, отличаются менее чем на 1%, что подтверждает правильность расчетов.
Источник водоснабжения - подземные воды; Назначение станции - хозяйственно-питьевые нужды; Полезная производительность станции - 22160 м^3⁄сут; Число часов работы станции в сутки - 24; Мутность - 16 мг⁄л; Цветность - 39 град.; Запах - 2 балла; Привкус – 2 балла; pH=7,20; Общая жесткость - 5,1 (мг-экв)⁄л; Карбонатная жесткость - 3,8 (мг-экв)⁄л; Общая щелочность - 3,8 (мг-экв)⁄л; Фтор-ион (F) - 0,5 мг⁄л; Железо (Fe) - 0,1 мг⁄л/ Обработанная вода должна соответствовать требованиям СанПиН2.1.4.1074-01
Содержание: Введение 1 1. Исходные данные 2 2. Выбор технологической схемы 3 3. Определение полной производительности очистных сооружений 3 4. Расчет и определение основных размеров реагентного хозяйства 4 4.1. Расчетные дозы реагентов 4 4.1.1. Расчетная доза коагулянта 4 4.1.2. Расчетная доза флокулянта 4 4.1.3. Расчетная доза хлорсодержащих реагентов 5 4.1.4. Расчетная доза подщелачивающего реагента 5 4.1.5. Расчетная доза фторсодержащего реагента 6 4.2. Приготовление реагентов 6 5. Расчет хлораторной установки для дозирования жидкого хлора 11 6. Расчет смесителей 12 7. Расчет скорого фильтра 14 7.1. Расчет количества фильтров и их размеров 14 7.2. Расчет распределительной системы фильтра 15 7.3. Расчет устройств для сбора и отвода воды при промывке 16 7.4. Определение потерь напора при промывке скорых фильтров 18 7.4.1. Потери в отверстиях труб распределительной системы 18 7.4.2. Потери в фильтрующем слое 18 7.4.3. Потери в гравийных слоях 19 7.4.4. Потери напора в трубопроводе, подводящем промывную воду к общему коллектору распределительной системы 19 7.4.5. Потери на местные сопротивления в фасонных частях и арматуре 19 7.4.6. Полные потери напора при промывке фильтра 20 7.5. Расчет резервуара чистой воды 20 7.6. Расчет водонапорной башни для промывки и подбор насосов 21 8. Обработка промывной воды. 23 9. Расчет сгустителей 24 10. Песковое хозяйство 25 11. Мероприятия по охране окружающей среды 26 12. Зоны санитарной охраны 27 Список использованной литературы 28
Дата добавления: 21.05.2018
ВВЕДЕНИЕ 4 1 КЛИМАТОЛОГИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ РАЙОНА 5 2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВМЕСТИМОСТИ РЕЗЕРВУАРНОГО ПАРКА 6 3 ВЫБОР РЕЗЕРВУАРОВ 9 3.1 Определение количества и объема резервуаров 9 3.2 Расчет высоты обвалования группы резервуаров 10 4 РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЭСТАКАДЫ 15 4.1 Расчет количества цистерн в маршруте максимальной грузоподъемности 15 4.2 Расчет длины железнодорожной эстакады 17 5 РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ СЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН 19 6 РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ СЛИВА НАИБОЛЬШЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 23 7 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОГО РАСХОДА В КОЛЛЕКТОРЕ 24 8 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА НАЛИВНЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ НАЛИВА В АВТОЦИСТЕРНЫ 26 9 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА НАЛИВНЫХ УСТРОЙСТВ В БОЧКИ 28 10 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН ДЛЯ ВЫВОЗА НЕФТЕПРОДУКТОВ 30 11 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ТРУБОПРОВОДА 31 11.1 Гидравлический расчет трубопровода, соединяющего железнодорожную эстакаду для светлых нефтепродуктов с резервуаром для хранения бензина (самый дальний резервуар для хранения светлых нефтепродуктов) 31 11.2 Выбор насоса для бензинов 38 11.3 Гидравлический расчет трубопровода, соединяющего железнодорожную эстакаду для темных нефтепродуктов с резервуаром для хранения нефти 39 11.4 Выбор насоса для нефти 43 11.5 Гидравлический расчет трубопровода, соединяющего железнодорожную эстакаду для светлых нефтепродуктов с резервуаром для хранения дизельного топлива ДЗ 44 11.6 Выбор насоса для дизельного топлива 47 11.7 Гидравлический расчет трубопровода, соединяющего железнодорожную эстакаду для темных нефтепродуктов с резервуаром для хранения мазута топочного 100 48 11.8 Выбор насоса для мазута 50 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 52 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ В результате выполнения данной работы определили следующие основные параметры проектируемой нефтебазы: - резервуарный парк состоит из 30 резервуаров, размещаемых в 5 группах; - применяются резервуары РВСП и РВС трех различных размеров: 2000 м3, 3000 м3 и 10 000 м3; а так же РГС 200 м3; - общий объем резервуарного парка составляет 58 000 м3; - нефтебаза относится ко II категории; - маршрут максимальной грузоподъемности состоит из 23 цистерн емкостью по 60т; - для слива светлых нефтепродуктов принимаем установку АСН-7Б, для слива темных нефтепродуктов и масел – АСН-8Б; - время слива всего маршрута составляет 29 минут; - необходимое число АСН – 10ВГ для налива нефтепродуктов в автоцистерны равно 8, число автоцистерн – 10; - всего необходимо 7 раздаточных кранов и 201 бочек; - маршрут для вывоза состоит из 11 железнодорожных цистерн емкостью 65т. В ходе гидравлического расчета выбрали насос для нефтепродуктов и установили, что исключена возможность холодного кипения бензина при наибольшей среднемесячной температуре в Томске, где размещается нефтебаза.
Дата добавления: 21.05.2018
946. Курсовой проект - Проектирование раздаточной коробки ГАЗ-66 | 
947. ОВ Обустройство теплых санитарно-бытовых помещений в МБОУ СОШ №1 Орловская обл. | 
955. Дипломный проект (техникум) - 9-ти этажное жилое кирпичное здание с техническим подпольем г. Орск |