%20
Найдено совпадений - 2012 за 0.00 сек.
 1876. Курсовий проект - Розробка технології формування і модельно-опочної оснастки для виливка «Молоток» | Компас
ВВЕДЕННЯ 6
РОЗРОБКА РИСУНКУ ВІДЛИВКИ 6
РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ МОДЕЛЕЙ І СТЕРЖНЕВОГО ЯЩИКА 7
ПРОЕКТУВАННЯ МОДЕЛЬНИХ ПЛИТ 8
РОЗРАХУНОК ЛИВНИКОВОЇ СИСТЕМИ 8
1.1 Характеристика виливка 8
1.2 Розрахунок площі перерізу литників 8
1.3 Розрахунок розмірів елементів литникової системи 9
1.4 Розрахунок надливів 11
РОЗРАХУНОК ВИСОТИ НАПОВНЮВАЛЬНОЇ РАМКИ, ДОВЖИНИ ХОДА ПРУЖНЬОГО СТОЯКА 12
ФОРМОВКА 13
РОЗРАХУНОК МАСИ ВАНТАЖУ ДЛЯ ФОРМИ 15
ЗАЛИТТЯ ФОРМИ 16
ОХОЛОДЖЕННЯ ВІДЛИВКИ 16
ФІНІШНА ОБРОКА ВІДЛИВОК 16
КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ ВИЛИВКА 17
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 18
Спосіб формування - Машинний, Спеціальне завдання - легковідокремлюваний надлив для виливка.
Її хімічний склад:
•C (вуглець) 0,9-1,5%
•Si (кремній) 0,3-1,00%
•Mn (марганець) 11,5-15%
•Ni (нікель) не более 1%
•P (фосфор) не более 0,12%
•S (сірка) не более 0,05%
•Cr (хром) не более 1%
Механічні властивості сталі 110Г13Л:
•межа міцності (тимчасовий опір) σв = 800-900 МПа;
•умовна межа плинності σ0,2 = 310-350 МПа;
•відносне подовження (пластичність) δ = 15-20%;
•відносне звуження ψ = 50-30%;
•початкова твердість у вихідному стані 200 НВ - після дії холодної деформації 600 НВ;
•модуль пружності Е = 200000 МПа; модуль зсуву G = 78000 МПа; густина 7820 кг/м.куб.
Дата добавления: 11.05.2022
|
|
1877. Курсовий проект - Проектування міської магістралі в місті Львів | ArchiCAD
Вступ 5
1. Встановлення розрахункової інтенсивності руху транспорту 6
2. Визначення ширини проїжджої частини та пропускної спроможності магістралі 8
3. Розрахунок ширини пішохідної частини тротуарів 13
4. Проектування поперечного профіля магістралі 14
5. Проектування повздовжнього профілю магістралі 16
6. Проектування плану магістралі 20
7. Конструкція дорожнього одягу 23
8. Підрахунок об’ємів будівельних робіт 25
9. Організація поверхневого стоку території магістралі 28
10. Розміщення інженерних конструкцій та освітлення магістралі 29
11. Кошторисно-фінансовий підрахунок 31
12. Висновки 32
13. Список використаних джерел 33
Висновки:
1. Запроектовано магістраль районного значення, відповідно до вимог ширина дороги в червоних лініях складає 57 метрів, ширина проїзної частини становить 22,5 м, довжина магістралі 2300 м. По магістралі рухається одновагоний трамвай, автобуси та тролейбуси, розраховано інтенсивність руху транспорту яка складає 575 авт/год, а також пропускна спроможність однієї смуги руху магістралі 1304 авт/год, пропускна спроможність однієї смуги руху на перехресті 1108 авт/год, які безпосередньо вплинули на ширину дороги. Виконано розрахунок обсягів земляних робіт
Vн = 22218 м3, Vв = 20079 м3, вартість земляних робіт складає 16214,701 тис. грн., вартість дорожнього покриття на 2020 р. складає 2432000 грн.
2. На основі розрахунків, табличних даних та ДБН <2>, було виконано графічну частину курсового проекту, а саме:
1. Поперечні профілі ПК1, ПК2, ПК3, ПК4.
2. Поперечний профіль магістралі.
3. Повздовжній профіль магістралі.
4. План магістралі
5. Вертикальне планування магістралі, вузла.
6. Схема конструкції дорожнього одягу.
7. Техніко-економічні показники (в табличній формі). 3. Запропоновано розташування підземних та надземних мереж.
Дата добавления: 11.05.2022
|
 1878. Дипломний проект - Вівчарня на 1000 овець 90 х 18 м у с. Суховерхів Кіцманського району Чернівецької області | AutoCad, ArciCAD
Вступ
1.Архітектурно-планувальний розділ
1.1.Загальна характеристика проектуючої буді
1.2.Генеральний план
1.3.Об’ємно-планувальне рішення
1.4.Економічні показники проекту
1.5.Архітектурно-конструктивне рішення
1.6.Генеральний план
2.Розрахунково конструктивний розділ
2.1.Вихідні данні
2.2.Розрахунок плити панелі
2.3.Розрахунок центрально навантаженого фундаменту під колону
3.Технологічно-організаційний розділ
3.1Календарний план будівництва
3.2 Будівельний генеральний план
3.3 Вибір методів виконання робіт
3.4Розрахунок стрілового крана
3.5 Розрахунок складських приміщень
3.6 Розрахунок потреби у воді
4.Охорона праці
4.1. Охорона праці в будівництві
5.Економіка будівництва
5.1 Кошторис
Висновки
Використана література
1 лист - Архітектура
2 лист - Архітектура
3 лист - Конструктив (П-подібна збірна плита перекриття)
4 лист - Конструктив (збірний стовбчастий фундамент)
5 лист - Календарний план;
6 лист - Техкарта на монтаж збірних стовбчастих фундаментів.
За планувальним рішенням вівчарня прольотного типу.
На поверсі запроектовано приміщення для утримання тварин площею 484,2 м2 , приміщення для обслуговування персоналу, венткамера, діагностичний кабінет, кладовка для біопрепаратів, для дезозасобів.
Фундаменти запроектовані під колони збірні стовпчасті у вигляді башмака.
Колони запроектовані збірні залізобетонні перерізом 200*200мм, заввишки 2,7м, а колони з оголовкою висотою 4,2м, кром колон 6м. Колони середнього ряду мають поширений оголовок для спирання односкатних балок, на середній прольот спирається трикутна без каркасна ферма.
Балки запроектовані односхилі, таврового перерізу, довжиною 6м, заввишки 500мм.
Ферми запроектовані двосхилі, прольотом 6м, заввишки 1.2м.
Стіни запроектовані з стінових легко бетонних панелей. Стінові панелі розмірами 6*1.2, 6*1.8м, завтовшки 300мм.
Покриття запроектовано суміщене із ребристих плит. Плити спираються на крокв’яні балки та ферми та приварюються до них за допомогою закладних деталей.
В стаціонарі для овець двері запроектовані дерев’яні: глухі та засклені, їх закріплюють до стіни за допомогою йоржів, що забиваються в дерев’яні пробки в цегляній кладці.
Вікна запроектовані дерев’яні із роздільними рамами. Вони складаються із віконних блоків – коробки з навісними на петлях створами. Віконні блоки кріпляться дерев’яними пробками, покладеними в бокові грані простіночних панелей, або закладеними деталями, приварені до колон, панелей.
Ворона панельної конструкції складаються із рами, обрамлені з двох сторін дошками. Рама представляє собою конструкцію із ригеля та двох стійок, з’єднаними болтами. Ворота розпірні.
Підлоги запроектовані 5 типів: мозаїчні, ліноліумні, з керамічної плитки, цементної стяжки та з грунту.
Дата добавления: 13.05.2022
|
1879. Дипломний проект - Будівля для утримання 414 голів ВРХ у м.Мокротин Жовківського району Львівської обл. | AutoCad
– вентиляційні камери;
– секції для утримання худоби;
– кімната обслуговуючого персоналу;
– вагова;
– санвузли.
Клас даної будівлі ІІ.
Степінь вогнестіійкості:
Категорія нашого корівника по пожежніій безпеці прийнята така: для компресорної – Б, вентиляційної камер – В, інші прилеглі будівлі – Д. по санітарній характеристиці дана будівля відноситься до груп ІVa та IIд.
Будівлю цього корівника вирішено з конкретними розподілентит теплими та холодними контурами, за рахунок розділяючих транспортних коридорів.
Конструктивна схема стійково-балочна, балки покриття довжиною10м, крок колон 6м.
Для виконання транспортних операцій передбачена автомобільна платформа.
Санітарні вузли на території запроектовані безпосередньо у корпусі з віддалю від робочих місць не більше ніж 75м.
Для робочих передбачено дві кімнати відпочинку.
Протипожежні заходи запроектовані у відповідності з чинною нормативною документацією.
Всі конструкції даної будівлі (за винятком теплоіізоляції) не згоряємі.
Теплоізоляція прийнята з скловолокнистих жорстких мінеральних плит на бітумній зв’язці з вмістом матеріалу бітуму до 15% – являється важко згоряємим матеріалом, який є захищеним штукатуркою по металевій сітці. Ця ізоляція розрізається протипожежними нормативними поясами з пінобетону на замкнуті відсіки площею, яка є не більше 100м2.
Вентиляційні камери у будівлі використовуються з незгоряємих матеріалів – пінобетону та цегли.
Двері всіх приміщень запроектовані з відкриттям у сторону евакуаційних виходів.
Евакуація з приміщень будівлі забезпечується через невеликий центральний коридор, який має природнє освітлення.
Для побутових приміщень передбачено зенітне освітлення.
Антикорозійний захист усіх конструкцій враховує наступні вказівки:
а) залізобетонніі конструкції обов’язково мають збільшену товщину захисного шару;
б) передбачено шар бетону по морозостіійкості Мр3-150;
в) закладні деталі залізобетонних конструкцій ношої будівлі та з’єднувальні монтажні деталі покриваються тонким шаром цинку товщиною 2мм, який наноситься гарячим механізованим цинкуванням з наступним покриттям емаллю ХВ-124 у чотири шари по грунтовці ГФ-020.
Зміст:
Вступ
1 АРХІТЕКТУРНО-ПЛАНУВАЛЬНИЙ РОЗДІЛ 6
1.1 Генеральний план 6
1.2 Картоплесховище 7
1.3 Конструктивне вирішення 9
1.4 Теплотехнічний розрахунок зовнішніх стін 10
1.5 Теплотехнічний розрахунок покрівлі картоплесховища 11
2 РОЗРАХУНКОВО-КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗДІЛ 17
2.1 Розрахунок залізобетонної плити покриття 17
2.1.1 Вихідні дані для розрахунку балки 17
2.1.2 Підбір перерізу поздовжньої арматури 17
2.1.3 Розрахунок на утворення тріщин 18
2.1.4 Розрахунок міцності нормальних перерізів 19
2.1.5 Розрахунок міцності похилих перерізів 19
2.2 Розрахунок колони 31
3 ТЕХНОЛОГІЧНО-ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ РОЗДІЛ 34
3.1 Технологічна карта на монтаж збірних з\б конструкцій 34
3.1.1 Вибір методів проведення робіт 34
3.1.2 Монтаж елементів каркасу 39
3.1.3 Вибір монтажного крану 40
3.1.4 Вибір транспортних засобів для перевезення збірних залізобетонних конструкцій 41
3.1.5 Структура і склад комплексної бригади 43
3.1.6 Вказівка що до монтажу збірних конструкцій 43
3.2 Техніка безпеки при монтажі конструкцій 44
3.3 Визначення об’ємів робіт на будівництво картоплесховища 52
3.4 Потреба у матеріалах, виробах і напівфабрикатах 56
3.5 Будгенплан 57
3.6 Організація складського господарства 58
3.7 Тимчасове водопостачання 61
3.8 Тимчасове електропостачання 62
4 ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ ТА ОХОРОНА ДОВКІЛЛЯ 63
4.1 Важливість і напрямок охорони довкілля при будівництві 64
4.2 Загальна екологічна характеристика району будівництва 64
4.3 Охорона атмосферного повітря . 65
4.4 Покращення санітарно-епідеміологічного стану 65
4.5 Охорона водоймищ від забруднення стічними водами 65
4.6 Охорона родючого шару грунту 65
4.7 Охорона навколишнього середовища від дії шуму, електромагнітного та радіаційного забруднення 66
4.8 Формування єдиної системи зелених насаджень 66
4.9 Охорона і покращення ландшафту 67
4.10 Техніка безпеки організації будівельного майданчика 68
4.11 Техніка безпеки основних будівельно-монтажних робіт 69
5 ЕКОНОМІКА у БУДІВНИЦТВІ 74
Дата добавления: 12.05.2022
|
1880. Кваліфікаційна робота бакалавра - Багатоквартирний 3-х поверховий житловий будинок м. Чернівці | ArchiCAD
- трьохповерхова;
- кам'яна безкаркасна;
- без підвалу;
- плоска покрівля;
- стіни зовнішні та внутрішні несучі - 380мм. Перегородки - цегляні 120мм.
- присутні в деяких місцях монолітні залізобетонні колони та балки. Перекриття монолітне з/б. Фундаменти стовбчасті та стічкові монолітні З/Б.
ЗМІСТ:
ВСТУП
1. АРХІТЕКТУРНО-БУДІВЕЛЬНИЙ РОЗДІЛ
1.1. Умови будівництва 8
1.2. Характеристика проектованої будівлі 10
1.3. Техніко-економічні показники проекту будівлі 11
1.4. Конструктивні елементи будівлі 12
1.5. Облицювання будівлі 16
1.6. Інженерне обладнання будинку 17
1.7. Генеральний план ділянки будівництва 18
2. КОНСТРУКТИВНО-РОЗРАХУНКОВИЙ РОЗДІЛ
2.1. Інженерно-геологічні умови майданчику 19
2.2. Збір навантаження на фундамент 20
2.3. Розрахунок стрічкового фундаменту 23
2.4. Розрахунок стовбчастого фундаменту 27
2.5. Розрахунок монолітного перекриття 28
3. ТЕХНОЛОГІЧНО-ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ РОЗДІЛ
3.1 Характеристика умов будівництва 34
3.2 Календарний план виконання робіт 35
3.3 Методи виконання робіт 30
3.4 Вибір монтажного крану 48
3.5 Опис календарного плану 49
3.6 Графік руху робочої сили на об’єкті 49
3.7 Графік руху основних машин та механізмів 49
3.8 Графік постачання основних матеріалів 49
3.9 Розрахунок техніко-економічних показників календарного плану 50
3.10 Розрахунок складських приміщень 52
3.11 Розрахунок потреби у воді 53
3.12 Забезпечення будівництва електроенергією 56
3.13 Технологічна карта на виконання утеплення та опорядження фасаду 58
3.14 Сфера застосування 59
3.15 Технологія основних процесів 61
3.16 Розрахунок техніко-економічних показників 65
3.17 Вимоги до якості робіт 67
3.18 Допустимі відхилення 69
4. ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ ТА ОХОРОНА ДОВКІЛЛЯ
4.1. Охорона праці в будівництві 72
5. ЕКОНОМІКА В БУДІВНИЦТВІ
5.1 Техніко-економічні показники 81
5.2 Локальний кошторис 82
ВИСНОВКИ ТА ПРОПОЗИЦІЇ
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК
Дата добавления: 12.05.2022
|
1881. Курсовий проект - ТБВ Технологія влаштування котлованів та фундаментів | AutoCad
ПРОЕКТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЇ ЗЕМЛЯНИХ РОБІТ
1. Визначення геометричних розмірів котловану;
2. Визначення об’ємів земляних мас;
3. Вибір екскаватора та схеми його роботи;
4. Комплектація засобами транспортування ґрунту;
5. Визначення трудомісткості робіт і вибір ефективноого варіанту робіт;
ПРОЕКТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЇ БЕТОННИХ РОБІТ
6. Визначення обсягів бетонних робіт;
7. Вибір комплектів опалубки;
8. Вибір засобів механізації для виконання бетонних робіт;
9. Проектування потокової організації бетонування фундаментів. Визначення трудомісткості робіт;
10. Розробка технологічних схем влаштування конструкцій фундаментів;
11. Графік потокового виконання робіт влаштування котловану та фундаментів;
12. Потреба в машинах, устаткуванні, інструменті, інвентарі і пристроях;
13. Вказівки по контролю якості виконання робіт;
14. Заходи з охорони праці та вимоги безпеки;
15. Техніко-економічні показники проекту;
16. Список використаної та рекомендованої літератури.
- габарити фундаментів: 500х3200 мм;
- найменування та характеристика ґрунту: лус м'який;
- проектна відмітка дна котловану: 117,9 м;
- відстань транспортування ґрунту: 9 км.
Дата добавления: 18.05.2022
|
1882. Курсовий проект - ЗБК 4-х поверхової будівлі 24,2 х 18,0 м в м. Рівне | AutoCad
1. Розробка двох варіантів конструктивної схеми монолітного перекриття 4
2. Розрахунок та конструювання монолітної плити перекриття 9
3. Розрахунок та конструювання другорядної балки перекриття 25
4. Розрахунок та конструювання головної балки 36
5. Розрахунок та конструювання монолітної колони 1-го поверху 46
6. Розрахунок та конструювання фундаменту 54
7. Список використаної літератури 58
1 Клас відповідальності будівлі та категорії відповідності конструкцій СС1 А
2 Довжина приміщення в осях L, м 24,2
3 Ширина приміщення в осях B, м 18
4 Кількість поверхів n_п 4
5 Висота поверху H_п, м 4,2
6 Змінне навантаження ν_n (при γ_f=1), кН/м2 6,7
7 Підлога плиткова
8 Матеріал стін цегла
9 Район будівництва м. Рівне
10 Розрахунковий опір ґрунту R_0, кПа 200
11 Кількість другорядних балок у прольоті головної балки 2
12 Клас бетону монолітної плити, колони першого поверху, головної та другорядної балок С 20/25
13 Клас бетону фундаменту C20/25
14 Клас робочої арматури монолітної плити А400С
15 Клас робочої арматури другорядної балки А400С
16 Клас робочої арматури головної балки А400С
17 Клас робочої арматури колони першого поверху А500С
18 Клас робочої арматури фундаменту А500С
Дата добавления: 20.05.2022
|
1883. Курсовий проект - ЗБК 4-х поверхового будинку з повним каркасом 25,4 х 19,6 м в м. Рівне | AutoCad
1. Розрахунок збірної залізобетонної плити перекриття з круглими або овальними порожнинами 5
2. Розрахунок каркасу будинку 23
3. Визначення жорсткостей рами 27
4. Визначення поздовжньої арматури в прогоні 54
5. Розрахунок та конструювання збірної залізобетонної колони 64
6. Розрахунок фундаментів 67
7. Список використаної літератури 72
1 Розміри будинку в осях, м 19,6х25,4
2 Кількість поверхів n_п 4
3 Висота поверху H_п, м 4,6
4 На останньому поверсі колони не існують
5 Корисне навантаження ν_n (при γ_f=1), кН/м2 10,5
6 Підлога плиткова
7 Стіни панельні
8 Район будівництва м. Рівне
9 Розрахунковий опір ґрунту R_0, кПа 300
10 Жорсткий стик ригеля з колоною на ванній зварці
11 Жорсткий стик колон на ванній зварці арматурних випусків
12 Клас наслідків відповідальності будівлі СС2
13 Категорія відповідальності конструкцій: колони, фундаменти, ригелі, кроквяній конструкції - А; плити перекриття та покриття - Б
14 Клас бетону плити покриття та перекриття С 25
15 Клас бетону ригеля C30
16 Клас бетону колони C35
17 Клас бетону фундаменту C20
18 Клас робочої арматури плити перекриття А400С, А800
19 Клас робочої арматури плити покриття та ригеля А500С, А800
20 Клас робочої арматури колони А500С
21 Клас робочої арматури фундаменту А240С
Дата добавления: 20.05.2022
|
1884. Курсовий проект - ТК на монтаж залізобетонного каркаса одноповерхової промислової будівлі 162 х 72 м | AutoCad
1. Характеристика об’єкта монтажу 3
2. Формування структури потокового монтажу каркаса будівлі 7
3. Підрахунок обсягів монтажних робіт 9
4. Вибір монтажних кранів за технічними характеристиками 10
5. Укладання калькуляції трудових витрат для монтажу каркаса 20
6. Виконання технологічних розрахунків монтажу каркаса 20
7. Визначення кількості монтажних кранів у елементарних потоках 24
8. Визначення економічного комплекту монтажних кранів 25
9. Розроблення циклограми потокового монтажу каркаса 26
10. Розрахунок допоміжних матеріалів за ДСТУ Д 2-2 зб.7 29
11. Список використаної літератури 30
Нами взята будівля із залізобетонним каркасом і плитами покриття. Вона у плані має три типові секцій завдовжки 54 м з послідовним їх сполученням. Будівля в плані має розмір 72 × 162 м.
У кожній секції завдовжки 54 м є чотири прогони завширшки по 18 м. Фундаменти під колони – збірні, окремо стоячі зі склянкою для установки колони та з двома або чотирма склянками для колон вздовж температурного шва. Крок фундаментів і колон вздовж прогона – 6 м, а крок кроквяних ферм з паралельними поясами прольотом 18 м складає 6 м. Нижній пояс ферм знаходиться на відмітці 8.4 м. На верхній пояс кроквяних ферм обпираються залізобетонні ребристі плити покриття розміром 3 × 6 м.
Стики колон з фундаментами – бетонні, а всі інші залізобетонні конструкції, з’єднані між собою електрозварюванням металевих закладних деталей.
Дата добавления: 20.05.2022
|
1885. Курсовий проект - Визначення злітної маси літака і основних його параметрів | Компас
Перелік умовних позначень
1. Збір та обробка статистичних даних
2. Розробка тактико-технічних вимог (ТТВ) до літака
3. Вибір і обґрунтування схеми літака
4. Визначення злітної маси літака в нульовому наближенні
5. Розрахунок мас складових частин злітної маси і агрегатів літака
6. Вибір двигуна і його характеристик
7. Визначення геометричних параметрів агрегатів літака
8. Визначення положення центра мас літака
9. Розрахунок геометричних параметрів шасі
Перелік використаної літератури
Додаток 1 – М1.0000-0000ВО «Креслення загального вигляду літака»
аналоги:
1. Ан-148-100
2. Sukhoi Superjet 100
3. ТУ-334
4. Bombardier CRJ900
Мінімальний склад екіпажу літака:
- командир повітряного судна 1
- другий пілот 1
- бортпровідники 2 (3)
Максимальна кількість пасажирів 90
Основні льотно-технічні характеристики
Крейсерська швидкість літака 820 - 870 км / ч
Крейсерська висота польоту 11600 - 12500 м
Максимальна висота польоту 12500 м
Практична дальність польоту:
- з 90 пасажирами 2130 км.
Розроблюваний літак являє собою вільнонесучий моноплан з високорозміщенним стрілоподібним крилом, однокільовим Т-образним оперенням з двома трьохвальними двоконтурними двигунами Д-436-148 (2 × 6400 кгс), розміщеними в гондолах на пілонах під стрілоподібним крилом, однією допоміжної силової установкою АІ-450 МС, встановленої в хвостовій частині фюзеляжу.
Шасі виконано по трьохопорній схемі і складається з передньої опори, правої та лівої основної опори.
Дата добавления: 21.05.2022
|
 1886. ВК Водопостачання харчоблока Тернопільської обл. | AutoCad
Внутрішні мережі гарячого та холодного водопостачання монтуються з поліпропіленових труб "Wavin Ekoplastik", ∅20мм.
Розведення трубопроводів систем холодного та гарячого водопостачання виконати приховано в конструкції стін та підлоги, попередньо заізолювавши в тепловій ізоляції Thermaflex FRZ . Підводки до обладнання слід виконати з допомогою фасонних елементів.
Гаряче водопостачання передбачено від існучого водонагрівача та проектуючого водонагрівача марки Gorenje GT 15 O.
Внутрішня побутова каналізація монтується з труб ПВХ ∅50-110мм.
Загальнi данi
План на відм. 0.000. Водопровід та каналізація
Аксонометрична схема В1. Аксонометрична схема Т3
Аксонометрична схема ст.К1-1
Дата добавления: 22.05.2022
|
1887. Курсовий проект - Механізми кривошипно-важільних ножиць | AutoCad
ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ 6
ВСТУП 8
1 СТРУКТУРНИЙ АНАЛІЗ ШАРНІРНО-ВАЖІЛЬНОГО МЕХАНІЗМУ 9
2 КІНЕМАТИЧНИЙ АНАЛІЗ ШАРНІРНО-ВАЖІЛЬНОГО МЕХАНІЗМУ. 11
2.1. Побудова дванадцяти положень механізму 11
2.2. Побудова планів швидкостей для дванадцяти положень механізму 13
2.3. Побудова планів прискорень для двох положень механізму 15
3 СИЛОВИЙ АНАЛІЗ ШАРНІРНО-ВАЖІЛЬНОГО МЕХАНІЗМУ 20
3.1 Визначення сил, що діють на ланки механізму 20
3.2 Визначення реакцій у кінематичних парах механізму та зрівноважувальної сили 21
3.3 Визначення зрівноважувальної сили за методом М.Є. Жуковського 24
4 СИНТЕЗ КУЛАЧКОВОГО МЕХАНІЗМУ 25
4.1. Побудова діаграм руху вихідної ланки механізму 25
4.2. Визначення мінімального радіуса кулачка 26
4.3. Профілювання кулачка 27
5 СИНТЕЗ І АНАЛІЗ ЗУБЧАСТИХ ПЕРЕДАЧ 30
5.1. Вибір коефіцієнтів зміщення циліндричних евольвентних зубчастих коліс зовнішнього зачеплення 30
5.2. Розрахунок геометричних параметрів циліндричної евольвентної передачі зовнішнього зачеплення 30
5.3. Побудова картини евольвентного зубчастого зачеплення 33
5.4. Синтез схеми та кінематичний аналіз планетарного редуктора 36
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 41
Задано:
1.Схема шарнірно-важільного механізму.
2.Розміри ланок шарнірно-важільного механізму, мм: lOA=430; lAB=2000; lBC=640; x=1700; y=550; lAS2=666; lBS2=1333.
3.Положення центрів ваги ланок: центр ваги ланки 1 збігається з точкою O1, ланки 3 – з точкою В, lAS2=666 мм.
4.Маси ланок шарнірно-важільного механізму, кг: m2=600.
5.Моменти інерції ланок шарнірно-важільного механізму відносно осей, що проходять через їх центри ваги, кг·м2: JS1=27; JS2=46; JS3=6.
6.Частота обертання кривошипа n1 =74 об/хв.
7.Максимальне значення різання Pmax=1800 кН.
8.Положення механізму, для яких необхідно побудувати плани прискорень і для одного з них провести силовий аналіз:
9.Діаграма сил корисного опору
10.Схема кулачкового механізму
11.Графік зміни аналога прискорення штовхача кулачкового механізму
12.Хід штовхача кулачкового механізму h=110 мм.
13.Фазові кути повороту кулачка, град: φП=φО=125.
14.Допустимий кут тиску θдоп=24º.
15.Зміщення траєкторії руху штовхача відносно центра обертання кулачка (ексцентриситет штовхача) e=25
16.Схема зубчастого механізму привода
17.Частота обертання вала електродвигуна привода nдв=920 об/хв.
18.Числа зубців коліс простої передачі зубчастого механізму привода: za=42, zb=136.
19.Модуль зубчастих коліс простої передачі зубчастого механізму привода m=7 мм.
20.Модуль коліс планетарної ступені зубчастого механізму привода m1=13мм.
Дата добавления: 05.06.2022
|
1888. Курсовий проект - Привод стрічкового конвеєра з двоступінчастим конічно-циліндричним косозубим редуктором | AutoCad
1. Кінематичний та силовий розрахунок привода. 2. Розрахунок швидкохідного ступеня редуктора. 3. Розрахунок тихохідного ступеня редуктора. 4. Навантаги на вали редуктора. 5. Конструювання швидкохідного вала редуктора й вибір вальниць. 6. Розрахунок проміжного вала редуктора й вибір вальниць. 7. Розрахунок тихохідного вала редуктора й вибір вальниць.
Пояснювальна записка
Редуктор. Складальне креслення
(формат А1)
ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ 6
ВСТУП 7
1 КІНЕМАТИЧНИЙ ТА СИЛОВИЙ РОЗРАХУНОК ПРИВОДА 10
1.1. Вибір електродвигуна. 11
1.2. Визначення передаточного відношення редуктора й розподіл його між ступенями 13
1.3. Частоти обертання валів і кутові швидкості 14
1.4. Обертові моменти на валах 14
2 ПРОЕКТНИЙ РОЗРАХУНОК КОНІЧНОЇ ПЕРЕДАЧІ 15
2.1. Діаметр зовнішнього ділильного кола 17
2.2. Попереднє значення діаметра зовнішнього ділильного кола шестірні 17
2.3. Число зубців шестірні . 18
2.4. Число зубців колеса 18
2.5. Остаточне значення передатного числа: 18
2.6. Кути ділильних конусів: 18
2.7. Зовнішній коловий модуль 18
2.8. Зовнішня конусна відстань 18
2.9. Ширина зубчастих вінців коліс 18
2.10. Перевірка зубців конічних коліс на витривалість при згинанні. 19
2.11. Розрахункові напруги в небезпечному січенні зубців колеса 19
2.12. Розрахункова напруга в небезпечному січенні зубця шестірні 20
2.13. Остаточне значення діаметра зовнішнього ділильного кола шестірні: 20
2.14. Зовнішні діаметри вершин зубців: 20
2.15. Середній модуль: 21
2.16. Розрахункові контактні напруги 21
3 РОЗРАХУНОК ТИХОХІДНОГО СТУПЕНЯ РЕДУКТОРА 22
3.1. Попереднє значення міжвісевої відстані. 22
3.2. Допустимі контактні напруги. 22
3.3. Міжвісева відстань 23
3.4. Ширина зубчастих коліс. 24
3.5. Модуль зубчастих коліс. 24
3.6. Мінімальний кут нахилу зубців 25
3.7. Числа зубців коліс 25
3.8. Уточнюється передаточне число тихохідного ступеня: 25
3.9. Остаточне значення передатного відношення редуктора: 25
3.10. Геометричні параметри коліс 26
3.11. Перевірковий розрахунок на контактну витривалість 26
3.12. Напруги згину визначаються залежністю: 26
4 РОЗРАХУНОК ВАЛІВ 30
4.1. Проектний розрахунок вала 31
4.2. Розробка конструкції вала–шестірні 31
4.3. Вибір муфти і визначення консольного навантаження від муфти 32
4.4. Визначення реакції в опорах вала і побудова епюр моментів 33
4.5. Підбір вальниць котіння 35
4.6. Розрахунок вала на статичну міцність 38
4.7. Розрахунок вала на опір втомленості 39
4.8. Розрахунок вала на жорсткість 41
5 РОЗРАХУНОК ПРОМІЖНОГО ВАЛА ДВОСТУПІНЧАСТОГО КОНІЧНО-ЦИЛІНДРИЧНОГО РЕДУКТОРА 43
5.1. Проектний розрахунок вала 44
5.2. Розробка конструкції вала. 44
5.3. Визначення реакції в опорах вала і побудова епюр моментів 45
5.4. Підбір вальниць котіння 47
5.5. Розрахунок вала на статичну міцність 49
5.6. Розрахунок вала на опір втомленості 51
6 РОЗРАХУНОК ТИХОХІДНОГО ВАЛА ЦИЛІНДРИЧНОЇ КОСОЗУБОЇ ПЕРЕДАЧІ ДВОСТУПІНЧАСТОГО РЕДУКТОРА 54
6.1. Проектний розрахунок вала 55
6.2. Розробка конструкції вала 55
6.3. Вибір муфти і визначення консольного навантаження від муфти 56
6.4. Визначення реакції в опорах вала і побудова епюр моментів 57
6.5. Підбір вальниць котіння 59
6.6. Розрахунок вала на статичну міцність 61
6.7. Розрахунок вала на опір втомленості 62
6.8. Розрахунок вала на жорсткість 64
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 67
Ширина стрічки конвеєра В = 650 мм;
Колова сила на приводному барабані Ft = 4.5 кН;
Швидкість руху вантажу V = 1,6 м/с;
Діаметр приводного барабана Dб = 320 мм;
Довговічність роботи привода Lh = 25000 год;
Типовий режим навантаження R = II.
Дата добавления: 05.06.2022
|
1889. Дипломний проект - Організація будівельного виробництва на основі проекту 28-ми поверхового монолітно-каркасного житлового будинку в м. Київ | AutoCad
ВСТУП
1.Архітектурно-будівельні рішення
1.1.Загальна частина
1.2.Конструктивні рішення та оздоблення
1.3.Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни
1.4.Теплотехнічний розрахунок покрівлі
2.Конструктивні рішення: залізобетонні конструкції
2.1.Збір навантажень на перекриття
2.2.Визначення напружень в плиті за допомогою ПК «Ліра»
2.3.Підбір арматури в плиті
3.Основи і фундаменти
3.1. Розрахунок пальового фундаменту
3.2.Розрахунок осідання пальового фундаменту
4.Технологія і організація будівництва
4.1. Характеристика об`ємно-планувальних та конструктивних рішень об`єкта
4.2. Умови будівництва
4.3. Визначення планової тривалості будівництва
4.4. Визначення основних монтажних механізмів
4.5. Визначення потреби в складських приміщеннях
4.6. Розрахунок тимчасового водопостачання
4.7. Розрахунок тимчасового електропостачання та освітлення
4.8. Визначення потреби в адміністративно-побутових приміщеннях
4.9. Техніко-економічні показники проекту
4.10. Визначення потреб будівництва в енергоресурсах
4.11. Календарний план будівництва
4.12. Відомість машин і механізмів
4.13. Чисельно-кваліфікаційний склад виконавців
4.14. Охорона праці та пожежна безпека
4.15. Охорона довкілля
5.Економіка будівництва: локальний кошторис
6. Науково-дослідна частина
6.1. Суть поняття «девелопмент»
6.2. Стан та проблеми розвитку сучасного ринку житлової нерухомості
6.3. Організація підготовки будівництва у форматі сучасного девелопменту
6.4. Етап реалізації продукції житлового будівництва як важлива складова інвестиційно-будівельного процесу
7.Список літератури
Будівля в плані має форму багатокутника. На першому та другому поверхах розташовані технічні приміщення (вентиляційна камера, електрощитова, приміщення вводу та комунікацій зв’язку), приміщення загального користування (ліфтовий хол, сходові клітини, приміщення для зберігання велосипедів), а також комерційні приміщення, передбачені для подальшої здачі в оренду. Для мешканців будинку спроектовано підземний однорівневий паркінг на 41 машиномісце (кількість місць розраховано на дві секції житлового комплексу).
Загальна кількість квартир складає 156. В тому числі:
1-кімнатних – 57;
2-кімнатних – 60;
3-кімнатних – 22;
4-кімнатних – 12;
Дворівневих – 5.
Площа житлового будинку складає 16632,98 м2.
Загальна площа квартир – 11036,69 м2 ( в тому числі площа квартир – 10791,41 м2 та площа літніх приміщень – 245,28 м2).
Поверхи з 3 по 28 відведені під квартири.
На 4-му поверсі розташовані дві однокімнатні та чотири двокімнатні квартири. З 5-го по 14-ий поверхи містять дві однокімнатні, три двокімнатні та одну трикімнатну квартири. Поверхи з 15 по 26 містять дві однокімнатні, дві двокімнатні, одну трикімнатну та одну чотирикімнатну квартири. На 27-му та 28-му поверхах розташовані перший та другий рівень дворівневих квартир відповідно.
Висота підземного паркінгу до низу ригеля складає 2,45 і 2,7 м; до низу перекриття – 3,05 м.
Висота першого поверху до низу ригеля – 3,95 м; до низу перекриття – 4,3м.
Висота поверхів з 2-го по 28-ий – 2,7 м.
Висота будівлі від відм. 0,000 – 88,1 м.
Конструкція зовнішніх стін складається з цегли товщиною 250 мм з вентильованою фасадною системою: ефективним утеплювачем Izovat 65 товщиною 100 мм та Izovat 80 fg 50 товщиною 50 мм зі скловолокном, зовнішня поверхня – фасадні касети.
Всі комунікаційні шахти виконуються із звичайної глиняної повнотілої цегли пластичного пресування 250х120х65 мм (М100 Мрз 25, ГОСТ 530-95) на цементно-піщаному розчині М 75 з затиркою швів всередині шахти.
Кладка внутрішніх стін і перегородок житлових та офісних приміщень в даному проекті не передбачається, окрім приміщень загального користування.
Внутрішнє оздоблення житлових і офісних приміщень в даному проекті не передбачається.
Сходи – збірні залізобетонні.
Покрівля основної будівлі - монолітна плита покриття (армований залізобетон С25/30); пароізоляційна плівка Паробар’єр 0,22 мм; утеплена екструзійним пінополістиролом ТехноНіколь Carbon PROF 100 – 200 мм; геотекстиль голкопробивний теплообробний ТехноНіколь 150 г/м2; ухилоутворююча стяжка з цементно-піщаного розчину М100 армована сіткою Ф4 100х100 – 40…90 мм; праймер FG-35 300-500 г/м; мембрана RESITRIX SK-W.
Вітражні системи – алюмінієва фасадна система, заповнена двокамерним склопакетом (опір теплопередачі R=0,75 м2 с/вт). Примикання до міжповерхового перекриття, підвіконної частини та вертикальних конструкцій – з емалітом та утепленням.
Водовідвід - організований внутрішній з обігрівом.
Огороджувальні конструкції, що контактують з ґрунтом, захищені від ґрунтової вологи шляхом розміщення в стінах зовнішніх та внутрішніх вище вимощення будинку, а також нижче рівня підлоги підвального поверху горизонтальної гідроізоляції, а в підземній частині стін - вертикальної гідроізоляції. Зовнішні стіни конструкцій, що контактують з ґрунтом, утеплюються екструзійним пінополістиролом ТехноНіколь CARBON PROF 100 на глибину 1 м нижче поверхні ґрунту та на 0,3 м вище рівня землі. Товщина утеплення – 100 мм.
Дата добавления: 05.06.2022
|
1890. Курсовий проект - Комплекс інженерних споруд | AutoCad
1.Завдання та вихідні дані курсового проекту 1
1.1. Мета та основні завдання курсового проекту 1
1.2.Вихідні дані для виконання курсового проекту 2
2.Розрахунок однопрольотної будови моста 3
2.1.Визначення розрахункової схеми будови моста 3
2.2.Збір постійних та тимчасових навантажень, визначення коефіцієнтів надійності та коефіцієнтів динамічності за навантаженнями 3
2.3. Визначення внутрішніх зусиль в елементах пролітної будови 7
3. Розрахунок та проектування тунелю 10
3.1. Компонування тунелю 10
3.2. Вибір та влаштування гідроізоляції 11
3.3. Визначення та збір навантажень 11
3.4. Визначення зусиль в елементах тунелю 13
3.5. Перевірка необхідності влаштування температурно-усадочних швів 17
3.6. Конструювання тунелю 17
4. Розрахунок та проектування кутової підпірної стінки 19
4.1. Визначення габаритних розмірів підпірної стінки 19
4.2. Перевірка стійкості стінки на перекидання 20
4.3. Розрахунок та перевірка стійкості підпірної стінки на зсув 22
4.3.1. Визначення активного тиску 22
4.3.2. Перевірка умови стійкості 24
4.4. Визначення зусиль в елементах 28
4.4.1. Розрахункові навантаження 28
4.4.2. Згинаючі моменти та поперечні сили 31
4.5. Розрахунок площі перерізу робочої арматури 32
4.6. Конструювання підпірної стінки 36
5. Використана література 37
Довжина елементів прольотної забудови моста (l, м): 23
Величина консольних ділянок опирання елементів прольотної забудови моста (lс, м): 0,60
Ширина елементів прольотної будови в поперечному перерізі мостового переходу (b, м): 0,92
Кількість елементів прольотної будови в поперечному перерізі мостового переходу (np, шт.): 13
Приведена товщина бетону елементів прольотних будов мостового переходу (tпр, см): 24,4
Переміщення прольотної будови в деформаційному шві (Δlg, см): ≤1,5
Питома нормативна вага ґрунту (γгр, кН/м3): 16,7
Питома нормативна вага часток ґрунту (γs, кН/м3): 19,1
Наявність мокрих процесів у тунелях: наявні
Розрахунковий кут внутрішнього тертя (φ, град.): 35,0
Коефіцієнт пористості (е): 0,54
Рівень ґрунтових вод поверхні землі (hг.в., м): 6,9
Відстань до верху тунелю (hТ, м): 2,5
Тимчасове рівномірно розподілене нормативне навантаження на поверхні землі (gn, кН/м2): 20,0
Висота підпору ґрунту (hпд., м): 2,9
Висота підпірної стінки (h, м): 3,7
Клас бетону: В12,5
Клас арматури: А400
Розрахунковий опір ґрунту (R0, кПа): 250
Дата добавления: 10.06.2022
|
© Rundex 1.2 |
