%20
Найдено совпадений - 2012 за 1.00 сек.
 1576. Курсовий проект - 9-ти поверховий житловий будинок м. Мукачево | AutoCad
Відмітка верху фундаментів: -2,700
Відмітка підошви фундаментів: -3,000
Ширину підошви фундаментів по конструктивним міркуванням було прийнято -1400 для внутрішніх стін та 1200 для зовнішніх. Фундаменти запроектовано з цокольних панелей та подушок. Під подушку фундаменту виконується бетонна підготовка товщиною 100 мм.
Запроектовано двохшарові зовнішні стіни з внутрішнім шаром ефективного утеплювача. Товщина стін 300 мм, осі розташовані з прив’язкою 100 мм від внутрішньої поверхні стіни.
Висоту зовнішніх стінових панелей прийнято 3000 мм, шириною 300мм. Прорізи в зовнішніх стінах заповнено роздільними віконними та дверними блоками.
Несучі внутрішні стіни виконуються двошаровими панелями розміром на кімнату. Висоту панелей прийнято – 3000 мм та товщиною – 160 мм Горизонтальні в’язі між внутрішніми стіновими панелями зварні , типу скоба-петля. Внутрішньоквартирні перегородки в жилих приміщеннях та санвузлах виготовлено з плоских гіпсобетонних елементів товщиною-80 мм.
Зміст:
1 Вихідні дані
1.1 Район будівництва
1.2 Об’ємно-планувальне та конструктивне вирішення
2. Прийняті конструктивні рішення
2.1 Фундаменти
2.2 Вимощення
2.3 Стіни
2.4 Перекриття
2.5 Балкони
2.6 Сходи
2.7 Покриття
2.8 Ліфт
2.9 Вікна та двері
2 10 Експлікація підлог та специфікація
2.11 Інженерне обладнання
2.12 Оздоблення будинку
3.Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни
3.1 Вихідні дані:
3.2 Конструктивні шари огороджувальної конструкції
4.Розрахунок опору теплопередачі покриття
4.1 Вихідні дані:
4.2 Конструктивні шари огороджувальної конструкції
Таблиця: Відомість збірних залізобетонних елементів
Перелік посилань
Дата добавления: 07.12.2019
|
|
1577. Курсовий проект - Розрахунок водовідвідної мережі міста | AutoCad
Варіант №10
Місто за кліматичними і ґрунтовими умовами відповідає місту Львів.
Глибина залягання ґрунтових вод –4,0 м.
Дані про промислові підприємства:
Підриємство №1: Хіммаш
Підприємство №2: Рибкомбінат
Підприємство №3: Хлібзавод
Розбиття території кварталу за родом покриття, %:
Крівлі, асфальт – 30;
Бруківка – 5;
Чорне щебіночне покриття доріг – 5;
Щебіночне покриття – 7;
Жорствяні стежинки – 8;
Грунтові поверхні – 20.
Газони – 25;
Щільність населення в районах, тис.чол./км2:
Ій район – 400;
ІІй район – 300.
Ступінь благоустрою жилої забудови (СНиП 2.04.02-84, табл.1):
Ій район –3;
ІІй район – 2.
Зміст
1. Вихідні дані
2. Водовідвідна мережа побутових і виробничих стічних вод
3. Середнє водовідведення з кожного житлового району
4. Сумарна витрата вод населення
5. Зведена відомість водовідведення
6. Визначення розрахункової витрати стічних вод
7. Гідравлічний розрахунок
8. Розрахунок дощової водовідвідної мережі
Використана література
Дата добавления: 07.12.2019
|
 1578. ЭП(АБ) Будівництво ТП-10/0,4 кВ 4х1000 кВА, двоповерхова м Дніпро | AutoCad
Категорія падійності електропостачання ІІІ.
Розрахункова потужність - 1600 кВт.
В проектованоту ТП-10/0,4 передбачено встановлення 4 одинакових трансформаторів ТМГ-1000-10/0,4, тому для корректного розрахунку слід розділити розрахункову потужність на кількість трансформаторів.
Розрахункова потужність на кожному трансформаторі буде дорівнювати 1600/4 = 400 кВт. Потужність проектованого силового трансформатора - 1000 кВА.
Цим розділом робочого проекту передбачено:
- будівля відноситься до ІІ ступеня вогнестійкості;
- за умовну позначку 0.000 прийняти позначку першого поверху;
- зовнішні стіни - комбіновані - зовнішня кладка з лицьової цегли (тип і зовнішній вигляд підібрати виходячи з колірної гами проектованого житлового будинку), забутовочная кладка і внутрішні стіни з глиняної цегли (ГОСТ 53095) на цементно-піщаному розчині М50 і армувати на кутах і на стиках сітками з дроту ∅4 ВР-1 з осередком 50х50 через три ряди кладки;
- в процесі ведення цегляної кладки стін та перегородок залежить сталеві конструкції по кресленнях марки ЯЖ;
- отвори розміром в плані 600 мм і менше, перекрити арматурними стрижнями по шару розчину 6-5 мм з розрахунку по два стрижня арматури ∅12Аl на кожні 120 мм цегляної кладки. Стрижні завести в кладка не меннее ніж на 250 мм з кожного боку;
Дата добавления: 09.12.2019
|
1579. Курсова робота - Розрахунок кожухотрубчатого теплообмінного апарату з компенсатором на корпусі | Компас
РЕФЕРАТ 3
1. Визначення геометричних параметрів апарата 6
2 Розрахунок на міцність корпуса та кришки 9
2.1 Розрахунок товщини стінки корпуса 9
2.2 Розрахунок товщини стінки кришки 12
3. Розрахунок укріплення отворів 14
3.1 Розрахунок укріплення отвору у корпусі апарата 14
4. Розрахунок лінзового компенсатора і визначення температурного зусилля 20
5 Розрахунок розвальцьованого з’єднання 23
6 Розрахунок трубної решітки 25
7 Розрахунок фланцевого з’єднання 27
7.1 Розрахунок фланцевого з’єднання корпуса с кришкою 27
7.1.1 Конструктивні розрахунки фланця 27
7.1.2 Розрахунок навантажень, що діють на фланець 30
7.1.3 Перевірка міцності і герметичності з’єднання 35
7.2 Вибір фланця штуцера 38
8 Визначення ваги і підбір опор 39
9 Визначення питомої матеріаломісткості 42
9.1. Розрахунок маси теплообмінника. 42
9.2. Розрахунок собівартості теплообмінника 42
Література 44
Дата добавления: 09.12.2019
|
1580. ОВ Капітальний ремонт військового комісаріату Волинська обл. | AutoCad
Теплоносій- гаряча вода 95-70°С.
Трубопроводи опалення прокладаються відкрито по стінам будівлі. Дільниці труб, що проходять в конструкції підлоги, попередньо захистити гофрованою оболонкою. Переходи через стіни здійснювати у протипожежній манжеті. Трубопроводи прокласти в теплоізоляції Termoflex. Опалювальнi прилади - сталеві конвектори "Корадо". Видалення повiтря здiйснюеться через крани Маєвського, які вмонтовані в конвектори.
Після монтажу системи опалення необхідно виконати гідравлічне випробування цих систем.
Вентиляцiя приміщень військомату передбачена природна. Видалення повтря здійснюються через повітропроводи, які виконані з оцинкованої сталі, решіток типу Р150, Р200, приплив виконується через вікна та двері.
Загальні дані
План системи опалення 1 поверху
План системи опалення 2 поверху
План системи вентиляції 1 поверху
План системи вентиляції 2 поверху
План системи вентиляції горища
Схема система опалення
Схема системи вентиляції ВП-1, ВП-2
План топкової
Схема топкової
Дата добавления: 10.12.2019
|
 1581. Дипломний проект - Водопостачання міста з розробкою схеми підготовки річкової води | AutoCad
Вступ
Розділ 1 Водопостачання населеного пункту
1.1. Визначення розрахункових добових витрат води
1.2. Визначення погодинних витрат води.
1.3. Трасування водопровідної мережі
1.4. Визначення місткості регулюючих споруд
1.5. Визначення розрахункових режимів роботи водопровідних мереж та секундних витрат води.
1.6. Визначення дорожніх витрат та вузлових відборів
1.7. Попередній розподіл витрат води по ділянкам мережі.
1.8. Вибір матеріалу і діаметрів труб ділянок мережі.
1.9. Визначення втрат напору в трубах та ув'язка кілець
1.10. Визначення вільних напорів і п'єзометричних відміток у вузлах водопровідної мережі та напору насосів
Розділ ІІ Водозабірні споруди
2.1. Основне нормативне положення
2.2. Визначення водоспоживання об єкта
2.3. Вибір джерела водопостачання
2.4. Вибір ділянки, вишукування, вибір створу, узгодження
2.5. Тип і принципова схема споруди
2.6. Сміттєутримуючі, водоочисні пристрої водоприймальних споруд
2.7. Вибір насоса
2.8. Статичні розрахунки
2.9. Зони санітарної охорони
2.10. Рибозахисні заходи
Розділ ІІІ Очисні споруди водопостачання
3.1.Визначення витрати водоочисної станції
3.2. Вибір технологічної схеми очистки води і складу споруд
3.3 Розрахунок споруд і обладнання реагентного господарства
3.4. Розрахунок окремих апаратів і сполук
3.5. Споруди для обробки промивних вод та осаду
Розділ ІV Санітарно-технічне обладнання будівлі
4.1.Характеристика санітарно-технічних систем об’єкта проектування
4.2.Внутрішній водопровід холодної води (розрахунок)
4.3.Внутрішній протипожежний водопровід (розрахунок)
4.4.Внутрішній водопровід гарячої води (розрахунок)
4.5.Втрати напору в квартирних лічильниках в системах (В1) та (Т3-Т4).
4.6.Система внутрішньої господарсько-побутової каналізації (К1) (розрахунок)
4.7.Система внутрішньої дощової каналізації (К2) (розрахунок)
4.8.Дворова мережа холодного водопроводу (В1) (розрахунок)
4.9. Дворова мережа побутової каналізації (К1) (розрахунок)
Розділ V Технологія будівельного виробництва
5.1. Аналіз вихідних даних
5.2. Відомість обсягів робіт позакладанню стиків
5.3. Вибір методів виконання робіт
5.4. Визначення трудових затрат
5.5. Складання таблиці техгологічних розрахунків і побудова графіка виконання робіт
5.6. Інженерні заходи з охорони праці
5.7. Вказівки до виконання робіт
Список літератури
В місті запроектовано водопровідну мережу із 3 кілець, прийнято чавунні труби діаметрами від 250 до 1300 мм.
виконано гідравлічний розрахунок для трьох розрахункових режимів: режиму максимального водоспоживання, пожежі в годину максимального водоспоживання, максимального транзиту води в башту. За результатами гідравлічного розрахунку побудовано графіки п’єзометричних напорів по контуру водопровідної мережі.
П’єзометрична лінія для режиму максимального водоспоживання побудована з урахуванням сумісної роботи насосів та мережі.
Водопостачання міста здійснюється з поверхневого джерела. Запроектовано водозабірні споруди берегового типу, суміщені з насосною станцією І підйому. У водоприймальному колодязі встановлено обертові плоскі сітки.
Насосну станцію обладнано 2 насосами і 2 резервними типу Д1600-90 з продуктивністю 1000 м3/год з напором 40 м.
Згідно отриманого завдання було розроблено схему внутрішнього санітарно-технічного обладнання будівлі водозабору. Запроектовано системи господарського водопостачання, протипожежну систему, побутова каналізація, відвід дощових вод.
Згідно завдання кафедри запроектовано водопровідні очисні споруди. Оскільки каламутність річкової води складає 80 мг/дм3, колірність 180 граду, при продуктивності станції 30000 тис. м3/доб. прийнято двоступеневу схему очищення води з горизонтальними відстійниками та контактними освітлювачами.
Здійснюється коагулювання сульфатом алюмінієм, підлуговування вапном, фторування і знезараження води хлором. На кресленні наведено висотну схему та генплан майданчику очисних споруд.
Запроектовано насосну станцію ІІ підйому. В машинній залі встановлено 3 насосів типу Д630-90а, які забезпечують водопостачання в максимальну годину і режиму пожежогасіння. За графіком сумісної роботи нічних насосів і водоводів було визначено фактичне положення п’єзометричної лінії в години максимального водоспоживання.
Вихідні дані для проектування
1. Кількість населення:
І район - 20000 осіб
ІІ район - 11000 осіб
2. Кількість поверхів забудови міста:
І район - 5
ІІ район - 3
3. Ступінь благоустрою житлової забудови (ДБН В.2.5-74:2013, табл.1):
І район - з централізованим гарячим водопостачанням
ІІ район - з ваннами та місцевими водонагрівачами
4. Кліматичний район населеного пункту (ДСТУ-Н Б.В.1.1-27) – ІІ Східний степ
5. Промислові підприємства:
7. Відмітка поверхні землі біля насосної станції ІІ підйому - 122,0 м
8. Генплан міста (М 1:20000)
Дата добавления: 16.12.2019
|
1582. Курсовий проект - Опалення 9-ти поверхового житлового будинку в м. Київ | AutoCad
1. ВИХІДНІ ДАНІ
2. ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ РОЗРАХУНОК ТА ПІДБІР ОГОРОДЖУЮЧИХ КОНСТРУКЦІЙ ЖИТЛОВОГО БУДИНКУ
3. РОЗРАХУНОК ТЕПЛОВТРАТ ЧЕРЕЗ ОГОРОДЖУВАЛЬНІ КОНСТРУКЦІЇ ЖИТЛОВОГО БУДИНКУ. ТЕПЛОВА ПОТУЖНІСТЬ СИСТЕМИ ОПАЛЕННЯ.
4. РОЗРАХУНОК ТЕПЛОВОЇ ПОТУЖНОСТІ СИСТЕМИ ОПАЛЕННЯ
5. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ВИБОРУ СИСТЕМИ ВОДЯНОГО ОПАЛЕННЯ
6. РОЗРАХУНОК ОПАЛЮВАЛЬНИХ ПРИЛАДІВ СХОДОВОГО ТА ЛІФТОВОГО ХОЛІВ
7. ГІДРАВЛІЧНИЙ РОЗРАХУНОК СИСТЕМИ ОПАЛЕННЯ
8. РОЗРАХУНКОВИЙ ТИСК ЦИРКУЛЯЦІЙНОГО НАСОСУ В СИСТЕМІ ОПАЛЕННЯ
9. РОЗРАХУНОК ОБЛАДНАННЯ ІНДИВІДУАЛЬНОГО ТЕПЛОВОГО ПУНКТУ
10. РОЗРАХУНОК ОПАЛЮВАЛЬНИХ ПРИЛАДІВ
11. СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
ВИХІДНІ ДАНІ
Проектується житловий будинок у місті Київ
Кількість поверхів - 9 Варіант плану - 09-14
Висота вікон, hв= 1,5 м
Висота зовнішніх і балконних дверей, hд= 2,2 м
Товщина міжповерхового перекриття, δпер= 0,3 м
Висота приміщень (від підлоги до стелі), hпр= 2,7 м
Орієнтація зовнішньої стіни сходової клітки за сторонами світу: ПнЗ
Конструкція зовнішних стін:
• тришарова панель з важкого бетону з утеплювачем із мінераловатних плит
Конструкція панелей горищного перекриття та перекриття над підвалом:
• тришарова панель з важкого бетону з утеплювачем із мінераловатних плит
Конструкція покрівлі горища - з рулонних матеріалів
Джерело теплопостачання - ТЕЦ
Розрахункова температура в подавальному трубопроводі теплової мережі
Тг= 130 °С;
Розрахунковий перепад тисків на уводі теплової мережі в будинок:
∆Рув = 120 кПа
Розрахунковий переклад температур води в системі опалення:
tг= 85 °С; to= 65 °С.
Опалювальні прилади:
• сталеві панельні радіатори ф.КОРАДО
Розташування опалювальних приладів: • вільно у стіни
Регулююча арматура на підводках до опалювальних приладів:
• терморегулятори фірми "Herz"
Підлога - лінолеум
Підвал: без світлових прорізів у зовнішніх стінах
Вологісний режим приміщень в холодний період року в залежності від відносної вологості та температупи внутрішнього повітря встановлюємо за даними табл. 1<5>. При 12 < tвн< 24оС і відносній вологості φ = 55 % приймаємо нормальний режим експлуатації приміщень. Огороджуючі конструкції слід підбирати у відповідності з умовами іх експлуатації, котрі визначають в залежності від вологісного режиму приміщень і зони вологості.
Для проектуємого будинку умови експлуатації будівельних конструкцій - А
За вимогами ДБН В.2.6-31-2006 опір теплопередачі огороджуючих конструкцій Rзаг повинен бути не менше нормативного Rminq
Згідно з <5> потрібний опір теплопередачі внутрішніх конструкцій (стін, перегородок, перекриття) між приміщнннями знормованою температурою повітря слід визначати при різниці розрахункових температур повітря в цих примриміщення більше 4ºC.
Для обраної системи опалення пропонується застосовувати опалювальні стальні панельні радіатори KORADO(RADIK VK) 21,10. Детальнішу інформацію дивіться далі.
Отже, застосування такого типу радіаторів в умовах запроектованої двотрубної горизонтальної поквартирної системи водяного опалення є доцільним, як за технічними так і за економічними параметрами.
Вибираємо металопластикові трубопроводи фірми Herz-Haka для прокладки в квартирах і сталеві водогазопровідні звичайні труби (ГОСТ 3262-89*) для вертикальних та горизонтальних стояків. Труби Herz виготовлені із високоякісного металопластику, який витримує високі температури, стійкі до корозії, відсутність відкладень, час експлуатації не менше ніж 50 років; швидкий монтаж. Труби, які проходять у приладових вітках прокладаємо в підлозі приміщень. Далі більш докладно про них.
Тепловий пункт розташовуємо у підвальному приміщенні. Він оснащується автоматичними пристроями фірми Herz, які реалізують погодне регулювання і підтримують задану температурним графіком температуру в зворотньому трубопроводі системи опалення.
Трубопроводи ізолюємо теплоізоляцією із спученого поліетилену Thermaflex. Типи: теплоізоляцією Тhermaflex FRZ (теплоізоляція для труб, розміщених у будівельних розчинах) і Thermoflex Ultra M (для захисту від ультрафіолетових променів), що перешкоджає замерзанню трубопроводів, перегріву приміщення, зайвих тепловтрат.
Дата добавления: 17.12.2019
|
1583. Дипломний проект - Проект легкового автомобіля середнього класу з модернізацією гальмівної системи на базі автомобіля ВАЗ-2105 | Компас
Об’єкт ВКРБ: проект легкового автомобіля на базі ВАЗ-2105.
Випускна кваліфікаційна робота бакалавра містить загальну інформацію про автомобіль, його технічну характеристику, розрахунки, ілюстровані таблицями, схемами та графіками, які необхідні для проектування легкового автомобіля. Також побудовано графічні характеристики за показниками динамічності, паливної економічності, гальмівних властивостей та тяговими показниками автомобіля, що проектується.
В результаті проведеної роботи отримано значення певних показників систем та характеристик автомобіля. Вони порівнювалися зі значеннями відповідно до прототипу та корегувалися таким чином, щоб досягти технічної та економічної ефективності в проектуванні.
ЗМІСТ
Вступ 4
1. Аналітичний огляд і постановка задач 6
2. Розрахунок вихідних показників і параметрів автомобіля і двигуна 18
2.1 Визначення повної маси та осьових навантажень 18
2.2 Уточнення колісної формули 19
2.3 Вибір шин 20
2.4 Дорожні умови 21
2.5 Вибір загальної схеми компонування автомобіля 22
2.6 Визначення аеродинамічної характеристики автомобіля 23
2.7 Визначення об’єму двигуна 24
3. Розрахунок параметрів трансмісії автомобіля 25
3.1 Розрахунок потужності й частоти обертання колінчастого вала 25
3.2 Розрахунок й побудова зовнішньої швидкісної характеристики. 26
3.3 Визначення передавальних чисел трансмісії автомобіля 28
3.4 Визначення передавальних чисел проміжних ступеней КПП 29
4. Розрахунок тягово-динамічних характеристик автомобіля 32
4.1 Показники динамічності при рівномірному русі 32
4.2 Метод силового балансу 32
4.3 Метод динамічної характеристики 35
4.4 Показники динамічності при нерівномірному русі 38
5. Розрахунок паливної економічності та гальмівних властивостей авто. 44
5.1 Паливна економічність автомобіля 44
5.2 Характеристика гальмівних властивостей автомобіля 48
5.3 Гальмівна діаграма автомобіля 49
6. Розрахунок гальмівної системи автомобіля 52
6.1 Розрахунок показників гальмівної ефективності 52
6.2 Розрахунок моментів тертя на гальмах 54
6.3 Розрахунок основних параметрів барабанного гальма 56
6.4 Розрахунок основних параметрів дискового гальма 57
6.5 Розрахунок гідравлічного гальмівного приводу 59
6.6 Оцінка працездатності системи 61
6.7 Модернізація гальмівної системи 64
6.8 Розрахунок вакуумного підсилювача гальм 67
7. Охорона праці та безпека життєдіяльності 70
7.1 Автомобільний транспорт як один із видів небезпеки 70
7.2 Вимоги пожежної безпеки 71
7.3 Вимоги до електробезпеки 74
7.4 Охорона навколишнього середовища 76
Висновки 78
Список використаної літератури 82
Додатки 84
1 Креслення загального виду автомобіля
2 Креслення графіків зовнішньої швидкісної характеристики і силового балансу автомобіля
3 Креслення графіків динамічних характеристик і паливної економічності автомобіля
4 Креслення дискового гальмівного механізму
5 Креслення барабанного гальмівного механізму
6 Креслення вакуумного підсилювача гальм
Вихідні дані для виконання роботи:
1) Тип автомобіля – легковий автомобіль;
2) Максимальна швидкість руху автомобіля – Vmax, 160 км/год;
3) Маса автомобіля: споряджена – М0, 1065 кг;
4) Коефіцієнт корисної дії трансмісії – ηт, 0,92;
5) Коефіцієнт запасу зчеплення – β, 2,0;
6) Радіус колеса – rk, 0,32 м;
7) Приведений коефіцієнт дорожного опору при Vmax – ψ, 0,03.
ВИСНОВКИ
В даній роботі був спроектований легковий автомобіль. Для виконання необхідних розрахунків вихідним матеріалом був конструктивний прототип автомобіля, робочі параметри якого близькі до вказаних в завданні.
В якості автомобіля, який проектувався, було вибрано автомобіль – прототип ВАЗ-2105. За вказаними в завданні параметрами були зроблені необхідні розрахунки та побудови.
В якості проектованого вузла було обрано гальмівну систему, зроблено необхідні розрахунки та покращення деяких показників та параметрів за рахунок модернізації
Дата добавления: 18.12.2019
|
1584. Курсовой проект - 9-ти этажный 36-ти квартирный жилой дом 11,96 х 24,60 м в г. Донецк | АutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 Архитектурно-строительные решения
1.1 Функциональный технологический процесс в проектируемом здании
1.2 Расчет категории сложности объекта строительства
1.3 Объемно-планировочные решения
1.4 Расчеты по строительной физике
1.5 Конструктивные решения
1.5.1 Конструктивная схема здания
1.5.2 Фундаменты
1.5.3 Стеновые панели
1.5.4 Плиты перекрытий и покрытия
1.5.5 Лестницы
1.5.6 Сводная спецификация сборных железобетонных элементов
1.5.7 Полы
1.5.8 Санитарно-технические кабины
1.5.9 Вентиляционные блоки (панели)
1.5.10 Окна и двери
1.5.11 Кровля и крыша
1.5.12 Наружная и внутренняя отделки
1.5.13 Лифты
1.5.14 Противопожарные мероприятия
1.5.15 Инженерное оборудование
Приложение 1 (пример)
Расчет сопротивления теплопередачи многослойной конструкции, состоящей из однородных слоев
Здание по конструктивной схеме относится к бескаркасным зданиям с поперечным и продольным расположением несущих стен и опиранием плит перекрытия на две стороны.
Фундаменты запроектированы из сборных железобетонных плит по ГОСТ 13580-85 23 по бетонной подготовке из бетона класса С8/10, толщиной 100 мм. Стены технического подполья запроектированы из сборных бетонных блоков по ГОСТ 13579-78 21 укладываются на цементно-песчаном растворе марки М100.
Наружные несущие стены проектируемого здания панельные трехслойные толщиной 300 мм, торцовые наружные 300 мм, внутренние несущие – 180 мм.
Перегородки гипсобетонные толщиной – 90 мм.
Перекрытия и покрытия – многопустотные железобетонные плиты. Для монолитных участков принять бетон класса С 12/15.
Лестницы запроектированы двухмаршевые сборные железобетонные: марши и площадки. Площадки – сборные железобетонные ЛП 25.16.
Чердак в запроектированном здании холодный. Кровля частично мягкая с гравием, утопленным в мастику.
Технико-экономические показатели по жилому дому:
Дата добавления: 19.12.2019
|
1585. Курсовий проект - Генеральний план на 4-х поверховий житловий будинок | AutoCad
1. Вступ
2. Вихідні дані для розробки курсового проекту
2.1. Схематичні плани
3. Календарний графік виконання робіт
3.1. Підрахунок обсягів будівельного-монтажних робіт
3.2. Калькуляція працевтрат.
3.3. Технологічних розрахунок
4. Вибір комплексів машин і механізмів
5. Будівельний генеральний план об’єкту
5.1. Розрахунок складських площ
5.2. Розрахунок тимчасових побутових і виробничих споруд
5.3. Розрахунок затрат води
5.4. Розрахунок витрат електроенергії
5.5. Техніко-економічні показники буд генплану.
6. Список використаної літератури
Даний будівельний генеральний план був розроблений на 4-х поверховий житловий будинок.
- Будинок з розмірами в осях 16,2 м * 29,7 м.
- Розміщений на ділянці з розмірами 33,9 м * 56,6 м.
- Інженерні мережі: (водопостачання, електропостачання) підключення від постійних мереж.
Коротка характеристика будівлі :
• Фундаменти: стрічкові монолітні;
• Стіни – цегляні;
• Перегородки – з керамічної цегли товщиною 120 мм;
• Перекриття – збірне з/б;
• Дах – скатний по дерев’яних балках;
• Покриття – з металочерепиці.
Дата добавления: 24.12.2019
|
1586. Курсова робота - Пристосування рельєфу до цілей забудови та організація відведення поверхневих вод | AutoCad
1. Схема висотної організації території міста.
2. Вертикальне планування території групи будинків.
2.1. Розрахунок об'ємів земляних робіт.
3. Дощова каналізація міста.
4. Поздовжній профіль колекторів в масштабі: горизонтальний 1:10 000, вертикальний 1:100 1:200.
5. Література.
Дата добавления: 24.12.2019
|
1587. Курсовий проект - Проектування металевого каркасу одноповерхової промислової будівлі | AutoCad
1. Район будівництва –м.Житомир.
2. Характеристичні навантаження від вітру – W0=0.46кН/м2; від снігу –S0=1.46кН/м2.
3. Характер покриття – тепле.
4. Вантажопідйомність крану – Q=32/5.
5. Проліт L=18м.
6. Висота від підлоги до головки рейки h=10,8м.
7. Довжина будівлі Lбуд=54м.
8. Поздовжній крок колон B=12м.
9. Клас бетону фундаментів – В12,5.
10. Типи ферми – трапецоїдна.
11. Січення поясу і решітки – парні кутники.
Зміст:
Вихідні дані для проектування 5
1. Компонування конструктивної схеми будівлі 6
2. Розрахунок поперечної рами будівлі 8
2.1. Розрахункова схема 8
3. Статичний розрахунок поперечної рами 16
3.1. Розрахунок на постійне навантаження 16
3.2. Розрахунок на дію снігових навантажень 18
3.3. Розрахунок на дію вітрових навантажень (вітер зліва) 20
3.4. Розрахунок на дію вітрових навантажень (вітер справа) 22
3.5. Розрахунок на вертикальні навантаження від мостових кранів (кран зліва) 24
3.6. Розрахунок на вертикальні навантаження від мостових кранів (кран справа) 29
3.7. Розрахунок на горизонтальні навантаження від мостових кранів (кран гальмує справа наліво) 33
3.8. Розрахунок на горизонтальні навантаження від мостових кранів (кран гальмує зліва направо) 37
3.9. Розрахунок на навантаження від власної ваги колон 41
3.10 Формування таблиці РСУ 43
4. Розрахунок ступінчастої колони 45
4.1 Визначення розрахункових довжин 45
4.2. Підбір перерізу надкранової частини колони 45
4.3 Підбір перерізу нижньої (підкранової ) частини колони 48
4.4. Розрахунок решітки колони 51
4.5. Розрахунок і конструювання бази колони 51
5. Розрахунок і конструювання підкранової балки 54
5.1. Розрахунок підкранової балки 54
6. Розрахунок кроквяної ферми 57
6.1. Вихідні дані 57
6.2. Збір навантажень на ферму 58
6.2.1. Постійне навантаження 58
6.2.2. Навантаження від ліхтаря 60
6.2.3. Снігове навантаження 62
6.2.4. Перевірка і підбір перерізів ферми 66
Список використаної літератури 70
Дата добавления: 25.12.2019
|
1588. Курсовий проект - Чотирьохциліндровий карбюраторний рядний двигун з рівномірними інтервалами спалахувань | Компас
Вступ
1 Конструктивне пророблення
2 Тепловий розрахунок ДВЗ
2.1 Вибір палива
2.2 Визначення параметрів робочого тіла
2.3 Розрахунок процесів газообміну
2.3.1 Процес впуску
2.3.2 Процес стиснення
2.3.3 Процес згоряння
2.3.4 Процес розширення
2.3.5 Процес випуску
2.4 Індикаторні показники ДВЗ
2.5 Ефективні показники ДВЗ
2.6 Основні параметри циліндра двигуна
2.7 Побудова індикаторної діаграми
3 Тепловий баланс
4 Зовнішня швидкісна характеристика
5 Динамічний розрахунок
5.1 Сила тиску газів
5.2 Приведення мас частин КШМ
5.3 Питомі сили інерції
5.4 Питомі сумарні сили
5.5 Крутні моменти
5.6 Сили, які діють на шатунну шийку колінчастого валу
6 Розрахунок основних деталей на міцність
6.1 Поршень
6.2 Поршневі кільця
6.3 Поршневий палець
6.4 Колінчастий вал
Висновки
Список літератури
Додаток А
Метою курсового проекту є розрахунок двигуна внутрішнього згоряння (скорочено ДВЗ).
На основі початкових даних буде виконано тепловий, динамічний розрахунок та тепловий баланс ДВЗ, а також розрахунок основних компонентів двигуна на міцність.
Розрахункові значення повинні задовольняти умови відповідних розрахунків та бути максимально наближеними до даних прототипу.
Згідно із завданням у даному проекті будемо проводити розрахунок чотирьохциліндрового рядного бензинового.
У якості прототипу обрано двигун ЗМЗ-409.10, який встановлюють на легкові автомобілі представницького класу та вантажні автомобілі.
Двигун, який розробляється в рамках цього курсового проекту має аналогічне застосування, що й прототип. У результаті маємо підвищити економічність двигуна (у порівнянні з прототипом) задля зниження витрат на роботу (транспортні, будівельні та ін.), зменшення шкідливого впливу на навколишнє середовище та економії копалин.
Технічні параметри двигуна-прототипа зазначено у табл. 1.1
Таблиця 1.1 – Характеристика двигуна-прототипа:
1. Компоновка - R4;
2 Тип палива - бензин;
3. Вид охолодження - водяне;
4. Ступінь стиснення ε = 9,0;
3. Робочий об'єм двигуна V= 3,1102 л;
4. Номінальна потужність N= 105,6824 кВт (при 4400 об/хв);
5. Максимальний крутний момент М= 286,2285 H*м (при 2000 об/хв);
6. Питома ефективна витрата палива за номінального режму g= 286,9624 г/(кВт*год);
7. Мінімальна питома ефективна витрата палива g= 241,4279 г/(кВт*год);
8. Діаметр циліндра D = 100 мм;
9. Хід поршня S = 99 мм.
У результаті розрахунків, які було виконано в рамках цього курсового проекту, було розроблено чотирьохциліндровий карбюраторний рядний двигун з рівномірними інтервалами спалахувань.
У результаті виконання теплового розрахунку та побудови зовнішньої швидкісної характеристики було визначено такі загальні параметри двигуна, як потужність, ефективний та індикаторний крутні моменти, коефіцієнт наповнення циліндрів, питома та годинна витрати палива, середній індикаторний та ефективний тиски у циліндрі (табл. 4.2).
За результатами побудови ЗШХ проведено порівняння двигуна-прототипа та двигуна, який було розроблено.
Ефективна потужність двигуна у порівнянні з прототипом збільшилась на 0,65%, а ефективний крутний момент – на 24,45%. Максимальна ефективна потужність досягається на тих же обертах колінчастого валу, що і у прототипа, але максимальний ефективний крутний момент досягається раніше ніж у прототипа (nMmax = 2000 об/хв), що дозволяє краще використовувати тяглові характеристики двигуна.
У рамках динамічного розрахунку було визначено сили, які створюють навантаження на деталі ДВЗ для проведення розрахунку основних елементів двигуна на міцність та визначення їх геометричних параметрів. Також було побудовано діаграми для наочної демонстрації розподілення навантаження на конструктивні елементи двигуна.
На завершення розробки було виконано складальне креслення двигуна з поперечним розрізом.
Дата добавления: 27.12.2019
|
1589. Курсовая работа - 9-ти этажный, 93 квартирный жилой дом г. Николаев | AutoCad
В здании устроен фундамент в виде железобетонной монолитной ребристой плиты (ребрами вверх). Ширина ребер 500 мм.
Для устройства межквартирных перегородок используется газобетон размерами 250×200×625 мм в один ряд, а для межкомнатных 250×100×625 мм.
Материалом ограждающих конструкций принимаем газобетон с облицовочным кирпичом, согласно заданию на проектирование.
Содержание:
1. Объемно-планировочное решение здания 3
2. Конструктивные решения здания 4
2.1 Фундаменты 4
2.2 Перекрытия 4
2.3 Стены и перегородки 5
2.4 Ограждающие конструкции 5
2.5 Лестницы и лифт 6
2.6 Кровля 6
2.7 Полы 6
2.8 Окна и двери 7
3. Инженерное оборудование здания 7
4. Внешняя и внутренняя отделка 8
5. Теплотехнический расчет 8
Список использованной литературы 12
Дата добавления: 06.01.2020
|
1590. Дипломний проект - Модернізація опалювальної котельні в м. Лубни | AutoCad
1 лист- Організація будівницства
2 лист- Розташування обладнання в котельній
3 лист- Техноголія будівельного виробницства (відсутні зображення 2 вузлів, що завантажуються в креслення)
4 лист- П'єзометричні фрафіки
5 лист- Графк витрат теплоти, теплоносія і температурний графік
Зміст:
Вступ 3
Розділ 1 Існуючий стан системи теплопостачання 5
1.1 Вихідні дані до проекту 5
1.2 Існуюче становище котельні 6
Розділ 2 Оцінка резервів підвищення енергоефективності 8
Розділ 3 Оптимізація теплової мережі 9
3.1 Схема теплопостачання 9
3.2 Кліматичні дані 10
3.3 Розрахунок теплових потоків 11
3.4 Теплові потоки на протязі опалювального періоду 14
3.5 Річні витрати теплоти 17
3.6 Розрахунок регулювання відпустків теплоти 17
3.7 Гідравлічний розрахунок теплових мереж 26
3.8 Підбір насосів 34
3.9 Розрахунок теплової ізоляції 35
Розділ 4 Реконструкція котельні 40
4.1 Загальні дані 40
4.2 Основні технічні рішення з переоснащення котельні 40
4.3 Газопостачання внутрішнє 41
4.4 Розрахунок діаметра трубопроводу для котла Факел-Г 42
Розділ 5 Охорона праці 45
Розділ 6 Технічні рішення з автоматики роботи котельні 49
Роздыл 7 ТЕХНОЛОГІЯ І ОРГАНІЗАЦІЯ 52
Висновки 59
Перелік інформаційних джерел 61
Висновки:
Дана система теплопостачання, що розглядається у дипломному проекті експлуатується уже більше 35-ти років і було дуже багато ремонтів, тому моє завдання було перерахувати, підібрати та запроектувати мережу теплопостачання.
Після проведених розрахунків було перераховано гідравліку даної мережі, вона показала, що діаметри, наявних на даний час трубопроводів нас задовільняють, але у цих трубопроводів майже відсутня ізоляція і термічний опір дуже малий, що призводить до більших тепловтрат, тому було прийнято рішення по заміні стальних труб на поліетилет.
По котельні було підібрано чотири мережні насоси марки DUB, та підживлювальний насоси марки SEAR.
Передбачено хімічну дегазацію води, шляхом встановлення двох насосів-дозаторів Seko Tekna EVO NPG та запроектовано магнітний відмулювач.
Встановлено бак запасу холодної води.
Було прийнято рішення один котел ТВГ-8 вивести в холодний резерв, а інші два, демонтувати і на місце одного демонтованого ТГ-3 влаштувати котел Факел-Г з пальником фірми Giersch марки MG 20/2 оскільки навантаження на ГВП дуже мале, в такому діапазоні він буде погано регулюватись, тому прийнято рішення встановити бак акумулятор.
Коли ми поміняли пальник то і змінюється система газопостачання. Пальник Giersch, згідно з ДСТУ EN767 пальники, які можуть працювати в модульному режимі, повинні мати наступні газові прилади: фільтр, комбінований подвійний електромагнітний клапан, регулятор стабілізатор і засувку за самим приладом.
У найвищих точках запроектовані автоматичні клапани для випуску повітря, а у найнижчих точках зроблений дренаж.
Від котла Факел_Г проклав новий ізольований газохід і під’єднав його в існуючу димову трубу.
Також розроблена схема автоматизації котла Факел-Г, крім того що необхідно з точки зору безпеки експлуатації згідно ДБН В2.5.77 Котельні. Ще запроектовано регулювання температури на виході з котла, та підтримання температури на рівні 70°С на вході в котел. А також в пальнику відбувається регулювання співвідношення витрати газу та витрати повітря на всіх діапазонах.
Окрім того, в проекті були розроблені заходи по охороні праці та техніці безпеки.
Дата добавления: 12.01.2020
|
© Rundex 1.2 |
