130
Найдено совпадений - 1053 за 1.00 сек.
 301. АР Дуплекс, 2 квартиры 21,03 х 7,20 м, 201,92 м2 | ArchiCAD
Структура сверху вниз:
- один слой ЦСП -1, ГОСТ 26816 - 86 толщиной 20 мм, плотностью 1300 кг/м3;
- пароизоляция - пленка «Ондутис R-100»;
- деревянные несущие балки, высотой 195 мм;
- негорючий утеплитель «Изовер КТ-40» на толщину каркаса;
- гидроизоляция - пленка «Ондутис SA-115»;
- один слой ЦСП -1, ГОСТ 26816 - 86 толщиной 12 мм, плотностью 1300 кг/м3;
Наружные стены - среднеразмерные панели без окраски по ТУ 5362-001-02495282-94 изм.1.
Структура изнутри наружу:
- один слой ЦСП -1, ГОСТ 26816 - 86 толщиной 12 мм, плотностью 1300 кг/м3 - пароизоляция - пленка «Ондутис R-100»;
- деревянный каркас толщиной 144 мм;
- негорючий утеплитель из минераловатных плит на синтетическом связующем плотностью 75 кг/м3 ГОСТ 9573 - 96 на толщину каркаса;
- один слой ЦСП -1, ГОСТ 26816 - 86 толщиной 12 мм, плотностью 1300 кг/м3.
Внутренние стены - среднеразмерные панели без окраски, по ТУ 5362-001-02495282-94 изм.1.
Структура:
- один слой ЦСП -1, ГОСТ 26816 - 86 толщиной 12 мм, плотностью 1300 кг/м3;
- деревянный каркас толщиной 144 мм;
- негорючий утеплитель из минераловатных плит на синтетическом связующем «Изолайт М50», ТУ 5762-00150077278-02, толщиной 100 мм;
- один слой ЦСП -1, ГОСТ 26816 - 86 толщиной 12 мм, плотностью 1300 кг/м3.
Перегородки - среднеразмерные панели без окраски, по ТУ 5362-001-02495282-94 изм.1.
Структура:
- один слой ЦСП -1, ГОСТ 26816 - 86 толщиной 12 мм, плотностью 1300 кг/м3 - деревянный каркас толщиной 44 (70) мм;
- негорючий утеплитель из минераловатных плит на синтетическом связующем «Изолайт М50» толщиной 40мм;
- один слой ЦСП -1, ГОСТ 26816 - 86 толщиной 12 мм, плотностью 1300 кг/м3.
Дата добавления: 23.05.2014
|
|
 302. Курсовой проект - Канализационная насосная станция (КНС) | AutoCad
Введение
1.Определение числа и подачи насосов
2.Определение требуемого напора насосов
3 Подбор насосов по каталогу
4.Изменение характеристики насосов
5.Построение совмещённых характеристик насосов и водоводов
5.1.Расчет приведенной характеристики насосов
5.2.Расчет приведенных характеристик водоводов
6.Анализ режимов работы насосной станции
7.Подбор электродвигателей
8.Определение отметки оси насоса
9.Определение ёмкости приёмного резервуара
10.Подбор оборудования приёмного резервуара
11.Подбор вспомогательного оборудования
12.Компоновка насосного оборудования, трубопроводов и арматуры
13.Электроснабжение насосной станции
14.Технико – экономические показатели работы насосной станций
Заключение
В курсовом проекте мы разработали насосную станцию водоотведения. Особое внимание при конструировании уделили компановке. Подобрали марку насоса (СД 800/32) и электородвигатель (4А315S6У3) к нему. Также был произведен подбор вспомогательного оборудования (решетки-дробилки марки РД-600; дренажные насосы марки ВКС-5/24; подвесные краны). Разработали схему электроснабжения насосной станции, подобрали трансформатор ТМ-130 кВА. Произвели компановку насосного оборудования и помещений насосной станции. А так же определили сметную стоимость насосной станции - 9268835,85 руб. В насосной станции установлено 5 насосов марки СД 800/32, из них 3 рабочих и 2 резервных. Привод насоса осуществляется с помощью электродвигателя марки 4А315S6У3. Схема напорных и всасывающих коммуникаций – коллекторная. Диаметр всасывающего коллектора 500 мм, диаметр напорного коллектора 400 мм. Машинный зал заглублён относительно земли на 9,99 м. Блок вспомогательных помещений на отметке 70,000 м. Электроснабжение насосной станции осуществляется от двух независимых источников напряжением 6 кВ. В электросиловом хозяйстве установлены 2 трансформатора марки ТМ – 630.
Коэффициент полезного действия насосной станции 61 %, сметная стоимость насосной станции 9268835,85 руб.
Дата добавления: 30.05.2014
|
 303. Дипломный проект - Проект участка по ремонту ДВС | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1. Общая характеристика предприятия
1.2. Технологическая характеристика производства. Анализ материально-технической базы ремонтно-технического предприятия
1.3. Анализ современных и перспективных технологий ремонта ДВС автомобиля ГАЗ, ЗИЛ
1.4. Анализ действующих технологических процессов ремонта ДВС автомобилей
1.5. Обоснование и постановка задач проектирования
2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТА ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1. Обоснование объемов производства
2.2. Построение графика последовательности и согласования операций, графика загрузки
2.3. Расчет потребности в технологическом оборудовании
2.4 Расчет площади участка
2.5. Разработка решения по планировке технологического оборудования
2.6. Обоснование состава рабочих и инженерно-технических работников.
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ РЕМОНТА, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВС АВТОМОБИЛЯ ГАЗ, ЗИЛ
3.1. Анализ технического состояния объекта и обоснование способов технологических воздействий
3.2. Разработка маршрутного технологического процесса
3.3. Разработка технологического процесса
3.4. Оформление комплекса технологических документов на ремонт ДВС автомобилей ГАЗ, ЗИЛ
3.5. Выводы
4. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УСТРОЙСТВА СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВС
4.1. Анализ известных конструкций
4.2. Обоснование предлагаемой конструкции
4.3 Расчёт привода стенда для ремонта двигателей
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Охрана труда. Анализ состояния охраны труда
5.2 Пожарная безопасность
5.3 Расчет освещения
5.4 Расчет вентиляции
5.5. Безопасность конструкторской разработки
5.7 Экологическая безопасность
5.8. Устойчивость предприятия при чрезвычайных ситуациях
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
6.1. Расчет конструкторской разработки
6.2 Расчет единовременных капитальных затрат и текущих затрат
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Техническая характеристика стенда:
Тип....стационарный
Способ поворота....электромеханический через червячный привод
Максимальная масса двигателя, кг....1250
Угол поворота двигателя, град....360
Габаритные размеры, мм...1500х1300х1000
Масса, кг....160
Мощность эл.двигателя. кВт....0,9
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В связи с проведенным анализом производственного корпуса, принято решение проектировать участок по ремонту ДВС. Так как производственный корпус является отдельно стоящим производственным зданием, и все производственные помещения используются в полном объеме.
Принято решение пристроить участок к основному зданию, разместить и смонтировать оборудование по принятому технологическому процессу проведения ремонта ДВС.
На основании данных технологических процессом можно сделать вывод. Что для ремонта ДВС ЗИЛ-5081.1000401 необходимо специализированное оборудование для производства качественного ремонта, а так же дополнительное оборудования для разборки и сборки двигателя, головки блока двигателя.
Предлагаю для конструкторской разработки стенд для разборки двигателя так как это наиболее трудоемкая операция и требует доступ ко всем плоскостям двигателя.
Дата добавления: 03.06.2014
|
304. АР Здание воспитательно - образовательного комплекса на 370 учащихся в Московской области | AutoCad
- состав стены подвала: монолитная железобетонная стена толщиной 300мм, утеплитель ISOVER ОL-Е толщиной 150 мм, воздушный зазор - 40мм, керамический кирпич, рядовой КОРПо (КОЛПу) 1НФ/100/2.0/75 ГОСТ 530-2007 толщиной 120мм;
- состав стены 1-3 этажей: блоки конструкционно-теплоизоляционный блок 1-В2.5 Д600 F25-2 (ГОСТ 21520-89) толщиной 300мм, утеплитель ISOVER ОL-Е -150 мм:; навесной фасад с облицовкой керамогранитом.
-межкомнатные перегородки из конструкционно-теплоизоляционный блок 1-В2.5 Д400 (ГОСТ 21520-89) толщиной 200 мм;
-окна и витражи металлопластиковые ГОСТ 23166-99;
-двери внутренние - деревянные по ГОСТ 6629-88, металлопластиковые по ГОСТ-30970-2002;
- двери внутренние и наружные - деревянные по ГОСТ 24698-81;
- двери наружние - металлопластиковые по ГОСТ 30970-2002;
-полы: паркет, линолеум на теплозвукоизолирующей подоснове, керамическая плитка, бетонные;
-кровля плоская рулонная с внутренним водостоком, над спортзалам скатная с организованным водостоком .
Площадь застройки всего здания - 5380 м2
Площадь застройки здания- 3967,46 м2
Общая площадь здания - 13018,18 м2
Полезная площадь здания - 12604,76 м2
Расчетная площадь здания - 6936,37 м2
Строительный объем здания - 56063,2 м3
В том числе выше 0,000 - 46087,1 м3
ниже 0,000 - 9976,1 м3
Дата добавления: 24.06.2014
|
305. АС АР Частный одно этажный дом с мансардным этажом 12 х 11 м, 139,03 м2 | AutoCad
Площадь застройки - 117 2
Строительный объем надземной части - 709 м3
Общая площадь здания - 139,03 м2
Жилая площадь дома - 53,98 м2
Полезная площадь дома - 130,82 м2
Общие данные
План фундамента на отметке -1,700. Сечение 1-1
План фундамента Ф-1 на отметке -1,700. Разрез 2-2
Развертка фундамента по осям А, Б, Б*, В, Г, Д, 1, 2, 3, 4
Планы на отм. 0.000, +3.070
Экспликация помещений
Планы на отм. 0.000, +3.700. Перемычки 1-12
Спецификация элементов перемычек
Схема расположения плитного перекрытия
Схема расположения стропил. Схема кровли
Разрез 1-1. Узлы 1-5
Спецификация элементов стропильной системы и кровли
Лестница Л-1. Сечение 3-3
Дата добавления: 17.07.2014
|
306. КЖ 7 - ми этажный жилой дом с подземной автостоянкой в г. Ростов - на - Дону | AutoCad
- климатический район - IIIВ;
- расчётная зимняя температура наружного воздуха ..... - 25° С
- расчетный вес снегового покрова .... 1,20 кПа ( 120 кгс/м² )
- нормативный скоростной напор ветра .... 0,38 кПа ( 38 кгс/м² )
- нормативная глубина промерзания грунтов ..... 90 см
Нормативные временные нагрузки на перекрытия в соответствии со СНиП 2.01.07-85* приняты:
- для квартир ...... - 1,5 кПа
- для коридоров и лестниц ..... - 3 кПа
- для подвальных помещений .... - 2 кПа
Уровень ответственности здания .... - II уровень
Степень огнестойкости здания ..... - II
За условную отметку 0.000 принят уровень чистого пола первого этажа, соответствующий абсолютной отметке 40,80 по генплану.
Инженерно-геологические изыскания выполнялись ООО «Инженерные изыскания» в июне 2011 и представлены в "Техническом отчете об инженерно-геологических изысканиях на площадке проектируемого 7 этажного многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями общественного назначения и подземной автостоянкой по ул. Магнитогорская, 3/28б в г. Ростове-на-Дон".
ИГЭ-1 (dQIII) -- Суглинок желто-бурый, легкий, твердый, пылеватый, незасоленный, без примеси органических веществ, ненабухающий, просадочный. Модуль деформации грунта при естественной влажности Е = 23.9 МПа.
ИГЭ-2 (dQIII) -- Супесь желто-бурая, твердая, пылеватая, незасоленная, без примеси органических веществ, ненабухающая, просадочная. Модуль деформации грунта при естественной влажности Е = 27.7 МПа
Степень агрессивного воздействия грунтов на конструкции из бетона и железобетона:
- на портландцементе (по ГОСТ 10178-85 (СТ СЭВ 5683-86) "Портландцемент и шлакопортландцемент") -- сильноагрессивная;
- на сульфатостойком портландцементе (по ГОСТ 22266-94 "Цементы сульфатостойкие") -- неагрессивная.
Грунтовая вода при бурении скважин до глубины 20 м. не обнаружена.
К специфическим грунтам относятся просадочные суглинки ИГЭ-1, ИГЭ-2. Тип грунтовых условий по просадочности - II.
Каркас здания рассчитан как единая система элементов, включая диски перекрытий, стены подвала и фундаментную плиту по лицензионной программе "LIRA-Windows" (версия 9.2).
Фундаментную монолитную железобетонную плиту выполнять из бетона класса В25 на сульфатостойком цементе по ГОСТ 22266-76, марки по водонепроницаемости W4 и марки по морозостойкости F75.
Под фундаментную плиту предусмотрена бетонная подготовка из бетона класса В7,5 на сульфатостойком цементе по ГОСТ 22266-76, марки по водонепроницаемости W4 и марки по морозостойкости F75, толщиной 100 мм, выходящая за пределы плиты на 100 мм с каждой стороны.
Армирование всех конструкций принято арматурой класса А-III по ГОСТ 5781-82* из стали марки 25Г2С (ГОСТ 5781-82*) - по согласованию авторами проекта возможно применение арматуры классов А400С, А500С.
Для поперечного и конструктивного армирования применена арматура класса А-I по ГОСТ 5781-82 из стали марки Ст3пс (ГОСТ 380-2005) (возможна замена на арматуру класса А-240).
Стыки продольной арматуры в колоннах выполнять:
- при продольной арматуре Ø18 А-III и менее - внахлест без сварки (61 диаметр арматуры);
- при продольной арматуре более Ø20 А-III - на сварке по ГОСТ 14098-91, тип стыка С19-Рм.
Допускается применение других типов стыков при условии согласования с авторами проекта.
Стыки погонной арматуры перекрытий осуществлять внахлест без сварки на длину не менее 40 диаметров стержня. Стыки рекомендуется располагать:
- для арматуры нижней зоны в крайних четвертях пролетов;
- для арматуры верхней зоны в средних четвертях пролетов.
Стыковать более 50% стержней в одном сечении не допускается. Расстояние между осями стыков смежных стержней принимать не менее 1,5 длины нахлеста.
Арматуру перекрытий фиксировать вязальной проволокой во всех пересечениях.
Каркасы поперечного армирования изготовлять с применением контактной сварки по ГОСТ 14098-91 тип соединения К1-Кт.
Во избежание пережога стержней применять дуговую сварку не рекомендуется.
Остальные указания к армированию перекрытий смотрите на листах проекта.
Диафрагмы и стены подвала армируются по расчету и конструктивно стержнями Ø10А-III, Ø12А-III и Ø14А-III. Фиксацию арматуры в пересечениях и к выпускам из перекрытий выполнять вязальной провлокой (кроме особо оговоренных случаев).
Качество поверхностей железобетонных конструкций (колонны, диафрагмы, перекрытия и стены подвала) согласно ГОСТ 13015-2003 должно соответствовать:
- для всех видимых в процессе эксплуатации поверхностей, подлежащей последующей окраске,
классу A3;
- для всех видимых в процессе эксплуатации поверхностей, подлежащих облицовке, классу А5;
- для всех невидимых в процессе эксплуатации поверхностей - классу А7.
Дата добавления: 20.07.2014
|
307. АПС Торговый комплекс | AutoCad
Для обнаружения очага пожара предусмотрено установить извещатели пожарные дымовой оптико-электронные порогово-адресные ДИП-34ПА и тепловые адресные максимально- дифференциальные С2000-ИП-ПА.
На путях эвакуации на высоте 1,5+-0,1 метра от пола устанавливаются адресные ручные пожарные извещатели ИПР 513-3ПАМ. Система АПС построена на базе прибора приемно-контрольного (адресного расширителя шлейфов) охранно-пожарного СИГНАЛ-20П ИСП.01. , устанавливаемого на посту охраны. Двухпроводная линия связи запроектирована кольцевого типа, а для защиты от короткого замыкания в каждом седьмом пожарном адресном извещателе установлен блок разветвительно-изолирующий "Бриз исп.01", который выполнен в виде базы (розетки), в которую извещатель ДИП-34А устанавливается.
СИГНАЛ-20П ИСП.01 объединен адресной линией с пультом контроля и управления "С2000-М", устанавливаемом на посту охраны, который служит для управления и индикации состояния системы охранно-пожарнойсигнализации. Для увеличения информативности системы дополнительно устанавливается блоксветодиодных индикаторов "С2000-БИ", который также устанавливается на посту охраны. Пожарные извещатели устанавливаются на потолке защищаемых помещений после расстановки светильников. Шлейфные линии выполняются огнестойким кабелем КПСЭнг-FRHF 1х2х1,5 в пластиковых кабельных каналах 25х25мм и гофртрубе ∅12мм.. Для управления системой отключения вентиляции данным проектом предусмотрены прибор приемно-контрольный охранно-пожарный "С2000-4" и устройства коммутационные УК-ВК/02, которые устанавливаются в электрощитовой. ". Вывод сигнала "пожар" осуществляется блоком индикации "С2000-БИ исп.02" который установливается в помещении охраны. Все приборы АПС ("С 2000-М", "С2000-БИ", "С2000-КДЛ"," СИГНАЛ-20П ИСП.01 ") запитываются от резервного источника питания "РИП 24 исп.06" с аккумуляторными батареями, которые должны обеспечить бесперебойную работу в дежурном режиме в течении 24 часа плюс 1 час работы системы пожарной автоматики в тревожном режиме.
Для обеспечения безопасной эксплуатации системы, корпуса источников питания необходимо заземлить согласно ПУЭ и инструкци завода-изготовителя. В соответствии с существующими инструкциями и ПУЭ, все системы пожарной автоматики относятся к первой категории потребителей электроснабжения
Согласно СП 3.13130.2009 "Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре"оповещение о пожаре принято по 3-му типу.
Автоматическое включение системы оповещения предусмотрено от управляющих сигналов пожарной сигнализации через контрольно-пусковой блок "С2000-КПБ"
Оповещение о пожаре осуществляется включением речевых оповещателей "Соната-3 исп. 2", которые устанавливаются в потолке торгового зала и "Соната-3" на стенах технических помещений на высоте 2,3-2,4 метра от пола. Проводку к оповещателям выполнить огнестойким кабелем КПСЭнг-FRHF 1х2х2,5 в кабельном канале 25х25мм и гофртрубе ∅12мм.
Общие данные.
План размещения устройств пожарной сигнализации
План размещения устройств системы оповещения и управления эвакуацией
План размещения устройств системы дымоудаления и подпора воздуха
Структурная схема
Схема подключений
Схема электрическая принципиальная
Схема внешних проводок вариант 1
Схема внешних проводок вариант 2
Шкаф контрольно-пусковой управления вентилятором (ШКП-10). Схема принципиальная
Принципиальная схема управления клапанами дымоудаления и подпора воздуха
Прилагаемые документы
Спецификация
Дата добавления: 21.08.2014
|
308. ТМ АТМ ИТП магазина продовольственных, непродовольственных и смешанных товаров | AutoCad
снабжения теплом систем отопления , вентиляции и горячего водоснабжения здания магазина
продовольственных, непродовольственных и смешанных товаров в г. Новосибирск.
Источник теплоснабжения - ЦТП-о28 (ТЭЦ5).
Теплоноситель - перегретая вода с температурой 130-70 °С.
Схема подключения систем отопления - зависимая с температурами 95-70 °С. Обеспечение расчетных температур осуществляется путем подмешивания теплоносителя из обратного трубопровода двумя смесительными насосами, установленными на подающем трубопроводе системы отопления и двухходовым регулирующим клапаном, установленным на подающем трубопроводе теплосети.
Горячее водоснабжение - отдельный ввод с циркуляционным трубопроводом.
Дренаж систем теплоснабжения осуществляется через дренажные трубопроводы в трап,
соединенный с самотечной канализацией.
Для промывки систем отопления установить штуцеры с запорной арматурой на обратных трубопроводах систем отопления.
Общие данные
Принципиальная схема теплоснабжения
План
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Разрез 3-3
Аксонометрическая схема трубопроводов
Дата добавления: 05.09.2014
|
309. Димпломный проект - Реконструкция здания церкви г. Барнаул | AutoCad
Класс здания по капитальности – I.
Класс ответственности здания – I.
Согласно СП 2.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Обеспечение огне-стойкости объектов защиты» <3>:
Класс конструктивной пожарной опасности – С0.
Степень огнестойкости здания – I.
Класс функциональной пожарной опасности – Ф 2.1
Категория сложности инженерно-геологических условий II.
Основанием фундаментов здания являются супеси просадочные, высокопористые твердые, со следующими характеристиками: γн=16,2 кн/м3; φн=21°; Сн=6 кПА; Е = 8 МПА. Грунтовые воды до глубины 12,0 м не встречены.. Нормативная глубина промерзания – 2,3 м. Категория грунтов по сейсмическим свойствам третья.
Сейсмичность площадки строительства – 8 баллов <4>.
Содержание
1 АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ
1.1 Исходные данные
1.2 Генеральный план
1.3 Архитектурно-строительное решение существующего здания
1.4 Объемно-планировочное решение реконструкции
1.4.1 Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов
1.5 Конструктивное решение
1.6 Защита от шума
1.7 Теплотехнический расчет конструкции наружной стены
1.8 Наружная и внутренняя отделка
1.9 Инженерные сети
1.9.1 Электроснабжение
1.9.2 Водоснабжение и водоотведение
1.9.3 Вентиляция
1.9.4 Отопление
2 РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ
Введение
2.1 Климатические условия
2.2 Инженерно-геологические условия площадки
2.3 Сбор нагрузок на фундаменты
2.4 Расчет ленточного фундамента
2.5 Выбор варианта усиления фундамента
2.4.5 Усиление фундаментов уширением подошвы
2.4.4 Усиление фундамента силикатизацией грунтов
2.4.4 Усиление фундамента струйной цементацией
2.5 Технико - экономические показатели вариантов усиления
3 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
3.1 Общие указания
3.2 Приемы и средства производства работ
3.3 Указания по производству работ
3.4 Обоснование принятой организационно-технологической схемы усиления фундаментов
3.5 Технологическая последовательность при производстве работ
3.6 Потребность производства работ в ресурсах
3.6.1 Потребность производства работ в кадрах
3.6.2 Потребность в строительных машинах, механизмах и материалах
3.6.3 Потребность в электроэнергии
3.6.4 Потребность в воде
3.6.5 Потребность в сжатом воздухе
3.6.6 Потребность во временных зданиях
3.7 Обоснование размеров и оснащения площадок для складирования материалов
3.8 Обеспечение контроля качества работ
3.9 Предложения по организации службы геодезического контроля
3.10 Потребность в социально бытовом обслуживании персонала, работающего на площадке
3.11 Обоснование принятой продолжительности производства работ
3.12 Расчёт календарного графика
3.12.1 Определение объёма разработки грунта
3.12.2 Определение объёма срезки растительного слоя
3.12.3 Площадь покрытия
3.12.4 Устройство гидроизоляции из полиэтиленовой пленки на бутилкаучуковом клее, с защитой рубероидом
3.12.5 Расчёт арматуры для армирования ленточных фундаментов
3.12.6 График выполнения работ. Калькуляция трудовых затрат
3.12.7 Материально-технические ресурсы
4 ОХРАНА ТРУДА
4.1 Характеристика объекта проектирования
4.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов
4.3 Мероприятия по обеспечению безопасности технологического процесса и оборудования
4.3.1 Требования безопасности к организации рабочего места
4.3.2 Требования безопасности к машинам, механизмам, инструменту
4.3.3 Требования к безопасному ведению работ
4.3.4 Требования безопасности труда при выполнении работ по струйной цементации основания
4.3.5 Средства коллективной защиты, СИЗ, спецодежда
4.3.6 Электробезопасность
4.3.7 Обеспечение пожарной безопасности на строительной площадке
4.3.8 Обеспечение пожарной безопасности в период эксплуатации
4.3.9 Расчет безопасного расстояния размещения груза до края выемки
5 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Введение
5.1 Экологическая характеристика района строительства
5.2 Анализ экологической характеристики объекта
5.3 Мероприятия по охране окружающей среды в период строительства
5.4 Мероприятия по устранению вредного влияния источников загрязнения в процессе эксплуатации
5.4.1 Шумовое воздействие
5.4.2 Атмосферный воздух
5.4.3 Водные ресурсы
5.5 Воздействие объекта строительства на окружающую среду при аварийных ситуациях
5.5.1 Правила экологической безопасности при сборе, транспортировке и хранении отходов. Действия в аварийных ситуациях
5.6 Охрана почв и рекультивация земель
5.7 Озеленение территории
5.8 Экологический контроль
6 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
6.1 Расчет стоимости строительства
6.2 Сметная стоимость строительства. Локальная смета
6.3 Технико-экономические показатели вариантов усиления
Список использованных источников
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение Б - Обмерочные чертежи существующего здания Технического заключения по результатам обследования и оценки технического состояния строительных конструкций и коммуникаций Дома Молитвы по ул. Энтузиастов, 8 г. Барнауле для сдачи его в эксплуатацию (2006 г.)
Дата добавления: 12.09.2014
|
310. Курсовой проект (техникум) - Аэродинамический расчет котла БКЗ-690-140 | PDF
130. Топливо - индийский каменный уголь.
Дата добавления: 06.11.2014
|
311. АТМ Автоматизация ИТП | AutoCad
Для учета и регистрации теплопотребления предусматривается к установке теплосчетчик Sonometer 2000 c тепловычислителем СПТ 943.1 и расходомерами SONO 1500 CT. Тепловычислитель дополнительно комплектуется устройством считывания и переноса данных на ПК.
Для качественного отпуска теплоты в систему отопления здания в соответствии с режимной картой, а также в целях повышения энергоэффективности предусматривается свободнопрограммируемый универсальный ПИ-регулятор ECL Comfort фирмы Danfoss настенного исполнения с электронным ключом программирования А130, Тип 3.
Электронный ключ программирования А130 предназначен для обеспечения работы универсального регулятора температуры ECL Comfort 110 по управлению оборудованием одной системы отопления. Его энергонезависимая память содержит:
- алгоритм управления системой в соответствии со всеми вариантами приложения А130;
- вид графической информации, выводимой на дисплей прибора в соответствии с привязанным к ключу приложением (технологической схемой);
- системные, пользовательские и заводские настройки, которые могут быть изменены или восстановлены.
Питание контрольно-измерительной аппаратуры и аппаратуры управления предусмотрено напряжением ~220 В / =12 В.
Общие данные
Функциональная схема автоматизации ИТП
Схема внешних подключений СПТ 943.1
Схема внешних подключений ECL Comfort 110
План расположения оборудования на отм. 0.000 в осях 1-2/Е-Ж М1:20
Дата добавления: 13.11.2014
|
312. КР Хозяйственный блок режимного корпуса | AutoCad
Колонны - квадратные, постоянного сечения по высоте из тяжелого бетона.
Перекрытия – сплошные безбалочные монолитные ж.б. плиты, опертые непосредственно на колонны и кирпичные стены. Толщина плит перекрытий при-нята 200 мм.
Наружные стены и стены лестничной клетки – капитальные, кирпичные толщиной 380 и 510 мм. Сплошную кладку капитальных стен выполнять по многорядной системе перевязки. Порядовку стен толщиной 380 и 510 мм см. узлы 12 ... 15 серии 2.130-1.28-07. Стены помещений с влажным и мокрым режимом - полнотелый керамический кирпич по ГОСТ 530-2007 на тяжелом цементно-песчаном растворе.
Стены остальных помещений - рядовой силикатный кирпич по ГОСТ 379-95 на тяжелом цементно-песчаном растворе.
Перегородки помещениях с влажным и мокрым режимом - полнотелый керамический кирпич по ГОСТ 530-2007 на тяжелом цементно-песчаном растворе.
Перегородки остальных помещений - рядовой силикатный кирпич по ГОСТ 379-95 на тяжелом цементно-песчаном растворе. Марки кирпича, раствора; армирование стен, простенков и перегородок - см. графическую часть лист КР-21. Перемычки – сборные железобетонные по серии 1.038.1-1 вып. 1, вып. 2.
Лестничные марши - монолитные из тяжелого бетона, жестко связанные с лестничными площадками и плитами перекрытий.
Лестничные площадки - монолитные из тяжелого бетона, опирающиеся на кирпичные стены лестничных клеток. Толщина площадок принята 200 мм.
Фасад - навесной вентилируемый с покрытием из металлического сай-динга МП СК-14х226 по ТУ 5285-002-78099614-2008. Подсистема вентилируемого фасада ВФ МП СК производства компании "МеталлПрофиль".
Крыша – чердачная, двухскатная с организованным наружным водостоком по желобам и водосточным трубам.
Покрытие кровли - профлист НС44-1000-0,7 по ГОСТ 24045-2010.
Отмостка монолитная бетонная шириной 1 м. Конструкция отмостки принята по детали 52 серии 1.110-1 вып.1 с бортовым камнем. Полы и внутренняя отделка помещений, окна, двери – см. раздел «Архитектурные решения».
Описание и обоснование технических решений, обеспечивающих необходимую прочность, устойчивость, пространственную неизменяемость зданий и сооружений объекта капитального строительства в целом, а также их отдельных конструктивных элементов, узлов, деталей в процессе изготовления, перевозки, строительства и эксплуатации объекта капитального строительства
Кирпичная кладка стен и перегородок армируется легкими сварными сетками. На отм. +9,420 запроектирован арматурный пояс.
Данные о армировании стен, простенков и перегородок - см. графическую часть лист КР-21.
Колонны и плиты выполнены монолитными из бетона класса В30, марка бетона по морозостойкости F100, по водонепроницаемости W4. Материал арматурной стали должен быть:
- для класса АIII - марка 25Г2С по ГОСТ 5781-82, А400 по СТО АСЧМ 7-93;
- для класса АI - марки Вст3пс2 по ГОСТ 5781-82 и ГОСТ 380-88.
Колонны приняты в проекте постоянного сечения по высоте. Колонны армируют продольной симметричной арматурой, расположенной по контуру поперечного сечения и поперечной арматурой по высоте колонны, охватывающей продольные стержни. Площадь сечения продольной рабочей арматуры колонны принята не более 5%. Конструкция поперечной арматуры в пределах поперечного сечения и максимальные расстояния между хомутами и связями по высоте колонны приняты такими, чтобы предотвратить выпучивание сжатых продольных стержней и обеспечить равномерное восприятие поперечных сил по высоте колонны.
Армирование плоских плит перекрытий осуществляется продольной арматурой в двух направлениях, располагаемой у нижних и верхних граней плит, и поперечной арматурой, располагаемой на опорных участках у колонн. Для сокращения расхода арматуры запроектирована установка по всей площади плит нижней и верхней арматуры, отвечающей минимальному проценту армирования, а на участках, где действующие усилия превышают усилия, воспринимаемые этой арматурой, установлена дополнительная арматура, в сумме с вышеуказанной арматурой, воспринимающей действующие на этих участках усилиях.
Несущая конструктивная система остова здания состоит из фундамента, опирающихся на него вертикальных несущих элементов (колонн и стен) и объединяющих их в единую пространственную систему горизонтальных элементов (плит перекрытий). Фундамент выполнен в виде сплошной монолитной железобетонной плиты на естественном основании.
Пространственная устойчивость здания обеспечивается: жесткой конструктивной схемой несущих кирпичных стен и монолитных железобетонных колонн, объединенных горизонтальными дисками перекрытий и устойчивостью грунтового основания.
Расчет ж.б. каркаса и фундаментной плиты выполнен в вычислительном комплексе «ЛИРА 9.4» методом конечных элементов (МКЭ). Расчетная схема здания включает данные о нагрузках и физическую модель проектируемого здания и соседних близкорасположенных зданий.
Физическая модель здания представляет собой трехмерную систему из колонн, плит и грунтового массива, а также данные о физико-механических свойствах материалов. Геометрические параметры конструкций в расчете принимаются заданными. Расчет несущих железобетонных элементов конструктивной системы (колонн, плит перекрытий и фундамента) произведен по предельным состояниям двух групп: по несущей способности (прочности и устойчивости) и по эксплуатационной пригодности (по трещиностойкости и деформациям).
Дата добавления: 03.12.2014
|
313. ОПС Учебно - административный корпус | AutoCad
Система включает в себя:
- программное обеспечение ММ8000, устанавливаемое на АРМ оператора, базируется на общепринятых стандартах: BACnet, TCP/IP, MS-Windows, AutoCAD;
- приемно-контрольные приборы (панели управления) пожарной сигнализации FC2040 (2 шт.). Каждый прибор предназначен для контроля состояния 4 кольцевых адресных шлейфов пожарной сигнализации и выдачи извещений о состоянии шлейфов на дисплей панели и монитор АРМ. В каждый шлейф может быть включено до 126 адресных устройств. Проектом предусмотрена загрузка адресных шлейфов с 15%- резервом.
Панели управления объединяются в сеть через системную шину FCnet;
- релейные модули Z3B171, на контактах которых формируются команды управления системами противопожарной защиты. Релейные модули устанавливаются в одном корпусе с панелью управления;
- модули входов/выходов FDCIO222 и FDCIO221, которые формируют команды управления системами противопожарной автоматики и принимают сигналы мониторинга систем противопожарной защиты;
- адресно-аналоговые извещатели пожарной сигнализации FD0221, FDOOT221, FDO241;
- аспирационные дымовые извещатели Vesda VLS-600;
- ручные адресные извещатели FDМ221;
- свето-звуковые оповещатели FDS229.
Модули входов/выходов, извещатели пожарной сигнализации и свето-звуковые оповещатели включаются в кольцевые FDnet шлейфы станции.
Структурная схема системы пожарной сигнализации корпуса приведена на листе 3 марки АПС1. Системная шина FCnet для подключения панелей управления пожарной сигнализации обеспечивает подключение в сеть до 32 устройств. Включение станций в сеть обеспечивает тревожную сигнализацию в масштабе всей системы и доступ к каждому отдельному устройству.
Максимальная длина системной шины 1000 м.
В линии извещателей FDnet кроме извещателей включаются входные/выходные модули, а также свето-звуковые оповещатели. Число FDnet-адресов для панели управления FC2040 (4 шлейфа) – 504 адреса.
Питание устройств подается по линии извещателей. Максимальная длина FDnet шины 3300 м.
Автоматической пожарной сигнализацией оборудуются:
– все помещения учебного корпуса, за исключением помещений с «мокрыми процессами» и помещений для инженерного оборудования, в которых отсутствуют горючие материалы (венткамеры, насосные водоснабжения и т.п.), см. пункт А.4 Приложения А СП 5.13130.2009;
– холлы лифтов для перевозки пожарных подразделений;
– запотолочные пространства (при наличии кабелей с общим объемом горючей массы от 1,5 до 7 литров на 1м).
В помещениях учебного корпуса устанавливаются дымовые адресно-аналоговые извещатели FD0221. Помещения библиотеки и архива университета оборудуются дымовыми адресно-аналоговыми извещателями повышенной чувствительности FD0241. Аспирационными дымовыми извещателями защищаются многосветные пространства (входной вестибюль, атриумы).
Размещение извещателей выполнено в соответствии с СП 5.13130.2009 и архитектурно-планировочными решениями корпуса. Для формирования команды управления автоматическими установками дымоудаления и оповещения о пожаре в каждом помещении (зоне) устанавливается не менее 2-х пожарных извещателей. В этом случае извещатели устанавливаются на расстоянии между ними не более половины нормативного по табл. 13.3 СП 5.13130.2009.
Для визуального определения места расположения адресно-аналоговых дымовых извещателей, расположенных в запотолочном пространстве, на подвесном потолке рядом с извещателями устанавливаются выносные световые индикаторы DJ1192. Доступ к извещателям обеспечивается съемной конструкцией подвесных потолков.
Ручные адресные пожарные извещатели FDМ221 устанавливаются на путях эвакуации на высоте 1,5 м от уровня пола.
На путях эвакуации предусмотрена также установка свето-звуковых оповещателей FDS229 (см. раздел «Система оповещения о пожаре» настоящей Пояснительной записки).
Система пожарной сигнализации формирует следующие сигналы:
В пределах корпуса:
• на отзыв лифтов на основной посадочный этаж при возникновении пожара;
• на отключение системы общеобменной вентиляции корпуса;
• на разблокирование дверей, оборудованных системой контроля и управления доступом (СКУД), при возникновении пожара; • на запуск системы оповещения о пожаре;
• для передачи в УГПС МЧС России сигнала «Пожар».
Поэтажные сигналы:
• на включение системы противодымной защиты;
• на включение свето-звуковых оповещателей на этаже.
Управляющие сигналы формируются на контактах реле релейных модулей Z3B171, которые устанавливаются в одном шкафу с панелью управления, и на контактах реле модулей входов/выходов FDCIO221 и FDCIO222, которые включаются в кольцевые адресные шлейфы приборов FC2040.
Структурная схема системы пожарной сигнализации корпусов 1-5
Структурная схема системы оповещения корпусов 1-5
Структурная схема системы пожарной сигнализации
Структурная схема системы оповещения
Дата добавления: 06.12.2014
|
314. Чертежи - Каток вибрационный на базе ДУ - 60 | AutoCad
Масса катка: - 10 800 кг;
Диаметр вальцов:
передний - 1300 мм;
задний - 1600 мм.
Ширина вальцов:
передний - 1300 мм;
задний - 1300 мм.
База катка - 4460 мм. Один ведущий валец.
Радиус поворота по внутреннему следу- 4300 мм.
Тип трансмиссии- гидромеханическая.
Число передач - 2.
Дата добавления: 10.12.2014
|
315. Курсовой проект - Бульдозер Т-170 | Компас
Введение
1 Область применения бульдозера на базе трактора Т-170
2 Техническая характеристика
3 Бульдозерное оборудование
4 Тяговый расчет
5 Расчет производительности бульдозера с отвалом
6 Безопасность жизнедеятельности
6.1 Анализ вредных факторов
7 Расчет устойчивости бульдозера Т-170
8 Экологическая безопасность
Заключение
Список использованных источников
Техническая характеристика:
Базовый трактор Т-170
Тип отвала неповоротный
Мощность двигателя ,кВт 125
Отвал :
длина по ножу ,мм 3200
высота ,мм 1300
угол резания ,град 55
высота подъема ,мм 1000
наибольшее заглубление ,мм 1000
скорость подъема и опускания ,м/с 0,20
управление гидравлическое
Давление на грунт ,мПа 0,054
Наибольшая скорость движения:
вперед, км/ч 12,2
назад, км /ч 12,05
Угол въезда ,град 24
Габаритные размеры, мм:
длина 5445
ширина 3200
высота 3087
База ,мм 2478
Колея,мм 1880
Масса ,кг 16800
Заключение
В данном курсовом проекте на основании обзора технической литературы и патентных исследований разработан модернизированный бульдозер Т-170.
Произведены расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность предложенной конструкции. В разделе «Безопасность жизнедеятельности» проведен анализ опасных и вредных факторов, сделан расчет устойчивости бульдозера и предложены меры по безопасности жизнедеятельности.
Дата добавления: 09.02.2015
|
© Rundex 1.2 |
