130
Найдено совпадений - 1053 за 0.00 сек.
 841. Курсовой проект - Разработать АПС и СОУЭ с применением прибора "С2000-КДЛ" с выводом информации на компьютер (здание общежития) | Компас
Назначение разработки - своевременное обнаружение места возгорания и формирование управляющих сигналов для системы оповещения о пожаре.
Область применения разработки - автономная и (или) централизованная пожарная, охранная или охранно-пожарная сигнализация, управление внешними исполнительными устройствами.
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
2. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
2.1. Цель разработки
2.2. Назначение разработки
2.3. Область применения разработки
3. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОБЪЕКТЕ
3.1. Расположение объекта
3.2. Схема объекта
4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
4.1. Технические решения, принятые в проекте
4.2. Характеристики применяемого оборудования
4.3. Кабельные проводки и монтажные работы
4.4. Электропитание и заземление
5. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
6. ПРОТИВОПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
7. РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ
8. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
9. ТРЕБОВАНИЯ К НАДЕЖНОСТИ И ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
10. ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
11. ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Проектом предусмотрена защита объекта прибором С2000-КДЛ с возможностью передачи информации на центральный пульт контроля и управления С2000М и персональный компьютер.
Для обнаружения пожара применяются извещатели пожарные: дымовые оптико-электронные адресно-аналоговые ДИП-34А-01-02; тепловые максимально-дифференциальные адресно-аналоговые С2000-ИП-02-02; ручные адресные ИПР 513-3АМ.
Защите АПС подлежат все помещения и коридоры, независимо от площади, кроме помещений с мокрыми процессами (душевые, санузлы, помещения мойки и т.п.); венткамер (приточных, а также вытяжных, не обслуживаемых производственных помещений категории А или Б), насосных водоснабжения, бойлерных и др. помещений для инженерного оборудования здания, в которых отсутствуют горючие материалы категории В4 и Д по пожарной опасности; лестничных клеток. Количество пожарных извещателей выбрано с учетом СП 5.13130.2009.
На объекте согласно СП 3.13130.2009 принята система оповещения о пожаре 3 типа (речевое оповещение). Для оповещения людей о пожаре используются речевые оповещатели Соната-М.
Оповещатели Соната-М распределены по коридору и подключаются к источнику вторичного электропитания через контрольно-пусковой блок С2000-КПБ. Оповещатели обеспечивают необходимую слышимость во всех местах пожарного отсека и отличаются от всех других сигналов. При пожаре включаются все оповещатели по пожарному отсеку (секции).
Указатели с надписью «Выход» устанавливаются перед выходами и на путях эвакуации. Указатели подключены через контрольно-пусковой блок С2000-КПБ.
На компьютере для управления системой установлено программное обеспечение АРМ «Орион».
Дата добавления: 19.01.2021
|
|
842. Курсовой проект - Разработка специального радиально-сверлильного станка С03 | Компас
Введение
1 Аналитическая часть
1.1 Фрагментарный бизнес-план работы
1.2 Патентно-лицензионный обзор
1.3 Системный анализ аналогов и выбор прототипа станка
1.4 Конструктивные проработки и описание прототипа
1.5 Определение класса точности станка. Расчет радиального биения шпинделя.
2 Технологическая часть.
2.1 Определение предельных режимов обработки.
2.2 Выбор электродвигателя
2.3 Разработка кинематической схемы механизма главного движения.
2.3.1 Структурная формула
2.3.2 Построение структурной сетки.
2.3.3 Построение графика частот вращения
2.3.4 Построение кинематической схемы
3 Конструкторская часть.
3.1 Расчет и выбор параметров шпинделя
3.2 Выбор подшипников
3.3 Расчет долговечности подшипников
3.4 Расчет ресурса точности и времени безотказной работы станка.
3.5 Определение эксцентриситета оси вращения шпинделя
3.6 Описание сборочного чертежа МГД, операции его сборки.
4 Безопасность и экологичность проекта
4.1 Безопасность эксплуатации проектной разработки
4.2 Система защиты
5 Исследовательская часть.
5.1 Построение станочного конфигуратора
5.2 Расчет инструмента на прочность
5.3 Функциональный анализ конструкции МРС
Заключение
Список использованных источников
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Параметрическая матрица транзитивности для системного анализа технологического оборудования.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Допустимый остаточный удельный дисбаланс для разных классов точности G рабочих частот вращения n.
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Спецификация
Цель работы: разработать конструкцию специального радиальносверлильного станка.
Задачи проекта: проанализировать станки - аналоги и выбрать прототип; сконструировать принципиально новое оборудование, которое будет обладать такими характеристиками как экономичность, безопасность, экологичность, надежность и высокое качество обработки, а также универсальность обработки материалов; рассмотреть применяемость станка на предприятиях, а также возможности его реализации в России и за рубежом.
Главным преимуществом оборудования можно отметить легкость в процессе эксплуатации, а также в техническом обслуживании. Помимо этого радиально сверлильный станок отличается многофункциональностью и удобством в обслуживании. Благодаря точностным и технологическим возможностям станка по металлу можно вполне успешно и быстро решать производственные задачи.
Резюме. Реферат бизнес-плана.
Назначение научно-технического продукта (НТП): модуль для изготовления деталей АКТ.
Краткое описание НТП: модуль построенный на принципах стабилизированных процессов резания, позволяет получать поверхность по 11 и 12 квалитету.
Основные технические параметры: максимальный диаметр сверления 45 мм., частота вращения шпинделя 750 мин-1, габариты агрегата в пределах 2500х900х2700 мм. Мощность электродвигателя шпинделя 11 кВт.
Краткий перечень работ при создании НТП: разработка конструкторскотехнологической документации на изготовление промышленного образца с выполнением расчетов на прочность и жёсткость, виброактивность и надёжность. Проектирование деталей станка.
Назначение НТП: специальный радиально сверлильный станок, предназначенный для обработки деталей АКТ.
Оценка создаваемого НТП: НТП как создаваемое целое, представляющее улучшенную технологию изготовления деталей в единичном производстве с использованием ресурсосберегающих способов резания металлов, новое качество в разработке представляет вся система стабилизированного резания.
Возможные области применения: специальный радиально сверлильный стано, предназначенный для обработки деталей АКТ.
Потребители НТП: металлообрабатывающая промышленность, в индивидуальном, мелкосерийном и серийном производстве на основных и вспомогательных цехах по обработке металла; машиностроительная отрасль.
Перспективы совершенствования продукта: Направление совершенствования потребительских свойств состоит в увеличении производительности за счет усовершенствования шпиндельной сборки. ТЭП можно улучшить в 2 раза, а эксплуатационные характеристики повысить в 1,2 раза в части ресурса точности. Гарантийное обслуживание обеспечивается разработчиком по авторскому надзору, сроки достижения улучшений 18 месяцев после сдачи в эксплуатацию первого образца радиально сверлильного станка.
Оценка рынка сбыта. Конкуренция на рынке. Стратегия маркетинга.
Форма реализации НТП: реализация в виде товарного изделия.
1. Наибольший диаметр сверления, мм 45
2. Наибольший диаметр нарезаемой резьбы, мм М48
3. Напряжение питания, В 380
4. Число ступеней шпинделя 18
5. Класс точности станка П
6. Наибольшее усилие подачи, Н 2000
7. Диапозон оборотов вращения шпинделя, об/мин 50-2500
8. Пределы подач шпинделя, мм/об 0,06...1,5
9. Ход шпинделя, мм 300
10. Мощность электродвигателя, кВт 11
После рассмотрения разрабатываемой работы с аналитической, технологической, конструкторской, исследовательской сторон, а также безопасности работы, была разработана конструкция специального радиально-сверлильного станка С03. Проведен анализ существующих патентов на аналогичные станки и исследовательская работа по поиску станков-аналогов и возможных конкурентов.
Работоспособность станка подтверждена расчетами на прочность и жесткость станка. Выбран асинхронный двигатель 5А180L4У3 ГОСТ 31606- 2012 мощностью 15 кВт, напряжением 380 В. Станок обеспечивает получение деталей и изделия с заданной точностью. Безопасность эксплуатации обеспечена конструкцией механизмов, сборкой по чертежу, затяжкой всех крепежных и защитных элементов согласно ГОСТу и ТУ, защитная электроаппаратура выбрана по рекомендациям и ГОСТ 12.2.009-99. Двигатель выбран по функциональным критериям.
При заданных условиях и полученных расчетах были выбраны подшипники по ГОСТ 832-75 : первая опора с схемой установки 2Т - В284- 246130, вторая опора с схемой установки 2О — В285-446240, определены их характеристики, назначены посадки и допуски опор качения шпинделя по ГОСТ 3325-85 для первой опоры — четвертая, для второй опоры — пятая.
Были определены эксцентриситеты оси вращения шпинделя при рабочей и максимальной частоте вращения шпинделя, и при классе точности балансировки G2,5. Рассчитана долговечность подшипников и время безотказной работы.
Станок обеспечивает получение деталей и изделий по 11 квалитету.
Конструкция проработана по ГОСТ EН 1005-2-2005 «Безопасность машин.
Физические возможности человека. Часть 2. Составляющая ручного труда при работе с машинами и механизмами».
Разработаны чертежи: чертеж общего вида станка, шпиндельная сборка, схема кинематическая принципиальная.
Дата добавления: 20.01.2021
|
 843. АС 17-ти этажный 3-х секционный жилой дом на 204 квартиры 60,00 х 16,07 м в г. Москва | AutoCad
Высота помещений жилого дома составляет 2,64 м.(в чистоте )
На этаже в каждой секции запроектировано по 4 кв. Общее кол-во квартир в доме 204кв. в том числе: 1 - комнатных 108 шт. общей площадью от 35.85м2 до 39.80 м2 , 2- комнатных 96шт. общей площадью от 60.80 м2 .
Все квартиры имеют изолированные комнаты (площадью от 15,3 м2 до 16.40 м2), лоджии (площадью 3,4 м2 и 3,9 м2), кухни (площадью от 10,2 м2 до 10,8 м2) оборудованные электроплитами, просторные совмещенные и раздельные санузлы (площадью от 1,2 м2 до 3,0 м2).
Квартиры в секции на каждом этаже объединены, межквартирным коридором, шириной 1,6м., далее c лестнично-лифтовым холлом, далее в тамбур, объединенный с мусоросборником площадью 3.50м2, затем - воздушная зона лестницы типа Н1 и далее - лестница.
На каждом этаже в лестничной клетке предусмотрены окна, открывающиеся изнутри без ключа и других специальных устройств, с площадью остекления не менее 1,2 кв. м. Устройства для открывания окон расположены не выше 1,7 м от уровня площадки лестничной клетки или пола этажа.
Секция жилого дома оборудуется лифтами: пассажирским и грузопассажирским, грузоподъемностью, соответственно 400 кг и 630 кг. и лестницей типа Н1 с входом на лестничную клетку с этажа через наружную воздушную зону по открытым переходам. Все квартиры имеют, лоджии (с отстойниками - простенок шириной 1,20 м.), один выход из квартиры начиная с 6 этажа оборудован наружной лестницей и люком размером 0.6х08 м., поэтажно соединяющей лоджии.
Лоджии квартир запроектированы остекленные.(остекление лоджий - по ГОСТ 23166-99 с одинарным остеклением из листового стекла толщиной 4мм., и алюминиевого профиля, многостворчатые , раздвижные с отрыванием створок по горизонтали).
Жилое здание запроектировано с теплым чердаком (чердак с высотой помещений -1,9 м ) и техподпольем для размещения в нем инженерных сетей - канализации, водопровода, электричества , помещений - узла холодной воды ,помещения узла горячей воды, помещения узла учета тепла и распределительного узла, помещения распределительного узла, помещения насосной холодной воды пожаротушения, высотой помещений - 2,10 м.(в чистоте) В подвальном этаже в секции проектом предусматривается один выход наружу и по два окна с приямком.
Мусорокамера размещена непосредственно под стволом мусоропровода с подводкой горячей и холодной воды. Мусорокамера имеет самостоятельный вход, изолированый глухой стеной от входов в здание.
Ствол мусоропровода трехслойный типа "СЕНДВИЧ". Наружные и внутренние поверхности выполнены из нержавеющей стали по ГОСТ 5632-72, а внутреннее пространство толщиной 40мм. заполнено звукоизолирующим огнестойким материалом из минераловатных плит марки 75 по ГОСТ 9573-96 .
Кровля здания предусмотрена , утепленная, совмещенная, плоская, рулонная и состоит из двух слоев рубитекса с механическим креплением первого слоя и внутренним водостоком.
Уклон кровли к водоприемным лоткам i=0.03.
Для жизнеобеспечения маломобильных групп населения дома при входе в здание до нижней остановки лифта предусматриваются пандусы с уклоном i =0,08 ( отм, -0,9 до отм. 0.000), ширина дверных проемов в полотне запроектирована размером - 1300мм.
Общие данные.
Фасад в осях 1-25(Цветовое решение)
Фасад в осях 25-1(Цветовое решение)
Фасад в осях А-Д, Д-А(Цветовое решение)
План техподполья
План 1-этажа, экспликация помещений
План типового 2-5 этажа,экспликация помещений
План типового 6-17 этажа,экспликация помещений
План чердака и машинного отделения лифтов,экспликация помещений
План кровли
Разрез 1-1,разрез 2-2
План перемычек первого этажа, ведомость перемычек, спецификация перемычек
План перемычек типового этажа, ведомость перемычек, спецификация перемычек
План перемычек тех. этажа и машинного отделения ведомость перемычек, спецификация перемычек cводная спецификация
Схемы нетиповых окон, окон и балконных дверей
Схема расположения оконных (несущих) ( окно № 1, окно№6) колодок и крепежных деталей(системы). Стальные оконные сливы
Подоконники
Спецификация дверей
Схема фрагментов кирпичной кладки наружных стен чердачного этажа (чердачный этаж)
Фрагмент №1. Кладка наружных стен в осях 17-25 (чердачный этаж)
Фрагмент №2. Кладка наружных стен в осях 9-17 (чердачный этаж)
Фрагмент №3. Кладка наружных стен в осях 1-9 (чердачный этаж)
Фрагмент №4. Кладка наружных стен в осях А-Г (чердачный этаж)
Фрагмент №5. Кладка наружных стен в осях 11-1 (чердачный этаж)
Фрагмент №6. Кладка наружных стен в осях 19-11 (чердачный этаж)
Фрагмент №7. Кладка наружных стен в осях 25-19 (чердачный этаж)
Фрагмент №8. Кладка наружных стен в осях Г-А (чердачный этаж)
Сечение 1-1 (чердачный этаж)
Сечение 2-2 (чердачный этаж)
Сечение 3-3 (чердачный этаж)
Сечение 4-4
Схема фрагментов кирпичной кладки парапета (парапет)
Фрагмент №1. Кладка наружных стен в осях 17-25 (парапет)
Фрагмент №2. Кладка наружных стен в осях 9-17 (парапет)
Фрагмент №3. Кладка наружных стен в осях 1-9 (парапет)
Фрагмент №4. Кладка наружных стен в осях А-Г (парапет)
Фрагмент №5. Кладка наружных стен в осях 11-1 (парапет)
Фрагмент №6. Кладка наружных стен в осях 19-11 (парапет)
Фрагмент №7. Кладка наружных стен в осях 25-19 (парапет)
Фрагмент №8. Кладка наружных стен в осях Г-А
Разрез 3-3
Кирпичная кладка машинного отделения. Разрезы 1-1,2-2,3-3,4-4,5-5,6-6,7-7
Кирпичная кладка вентшахты
Дата добавления: 20.01.2021
|
844. Курсовой проект - 4-х этажный жилой дом из мелкоразмерных элементов 15,8 х 10,4 м в г. Москва | AutoCad
Введение 3
Задание на проектирование 4
1 Особенности конструктивных решений 6
1.1 Общая часть 6
1.2 Район строительства 6
1.3 Объемно-планировочные решения 6
2 Конструктивное решение 8
2.1 Фундамент 8
2.2 Стены и перегородки 9
2.3 Перекрытия 14
2.4 Лестницы 14
2.5 Крыша, кровля, водоотвод 15
2.6 Окна, двери 16
2.7 Отделка 19
3 Инженерное оборудование 23
3.1 Электроснабжение 23
3.2 Канализация 23
3.3 Водоснабжение 23
3.4 Газоснабжение 23
3.5 Система отопления 23
3.6 Пожарная безопасность 23
4 Технико-экономические показатели 25
Заключение 26
Литература 27
Здание в плане сложной конфигурации. Ось симметрии проходит от главного входа к спальной комнате. Зрительное и пространственное объединение таких помещений как кухня, холл и гостиная является отличительным признаком организации пространства современного жилого дома.
1. Форма здания прямоугольная;
2. Тип здания - Жилой дом;
3. Этажность здания – 4 этажа (8 квартир);
4. Размеры в осях 1-4 – 15,8 м, А-В – 10,4 м;
5. Общая высота здания – 16,7 м.
6. Высота этажа – 3 м.
Здание имеет бескаркасную конструктивную систему. Перекрытия опираются на продольные несущие стены здания. Необходимую жесткость зданию придают перевязка кирпичей в стенах, а также плиты перекрытия, которые заанкерованы в стены.
Фундамент принят сборный железобетонный ленточный с монолитными участками.
В проектируемом здании стены выполнены из силикатного кирпича на цементно-песчаном растворе ГОСТ 379-2015 «Кирпич, камни, блоки и плиты перегородочные силикатные» (марка кирпича М100), по многорядной системе перевязки. толщиной 250 и 120 мм кладка из керамического пустотного кирпича ГОСТ 530-2012 «Кирпич и камень керамические» и 130 мм утеплителя – пенополистирола ГОСТ 15588-2014 «Плиты пенополистирольные теплоизоляционные» между ними.
Наружная привязка стен 300 мм, внутренняя 200 мм. Внутренние несущие стены кирпичные толщиной 380 мм, привязка по центру. Перегородки выполнены из пустотного кирпича толщиной 120 мм.
Плиты перекрытия междуэтажные приняты в соответствии с ГОСТ 9561-2016. Плиты перекрытия балконов и лоджий приняты в соответствии с ГОСТ 25697-2018
Перекрытия приняты сборные железобетонные многопустотные с круглыми пустотами. Плиты толщиной 220 мм. Марки, 1ПК 63.12, 1ПК 30.12, ПБ 36.12.
Лестницы в проектируемом здании приняты сборные железобетонные.
Крыша двускатная. Несущими элементами является наслонные стропила. На плитах покрытия произведено утепление керамзитом. По стропильным ногам устроен сплошной настил из досок на обрешетку, обрешетка придаёт большую жесткость крыше. Между стропильными ногами уложен утеплитель. По настилу уложен кровельный материал высокопрофильная штучная керамическая черепица.
ТЭП:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 22.01.2021
845. АС КР Нежилое здание 37,8 х 19,5 м в Московской области | AutoCad
Здание на 1-м этаже имеет два выхода наружу, расположенные в противопо-ложных сторонах.
Для сообщения между этажами имеются две лестницы, грузовой подъемник меж-ду подвалом и 1-м этажом. Выход на кровлю организован по одномаршевой лестнице с антресоли здания.
Общие данные.
Фасад в осях 1-10
Фасад в осях 10-1
Фасад в осях А-Г
Фасад в осях Г-А
План подвала
План 1-го этажа
План 2-го этажа
План антресоли
План кровли
Разрез А-А
Разрез Б-Б
Ведомость перемычек
Узлы А, Б
Узел В. Сечение В-В
Сечение Г-Г
Ведомость отделки помещений
Общие данные.
Армирование фундаментной плиты вдоль буквенных осей
Армирование фундаментной плиты вдоль цифровых осей
План выпусков из фундаментной плиты. Спецификация выпусков
План колонн и стен подвала. Спецификация элементов стен
Сечение 3-3. Архитектурный узел по фундаментной плите. Спецификация элементов фундаментной плиты
Сечение 4-4
Узлы 1, 2
Сечение В1-В1
Сечение В2-В2
Узлы 3, 4, 5
Армирование плиты на отм. -0,080 вдоль буквенных осей. Спецификация элементов плиты на отм. -0,080
Армирование плиты на отм. -0,080вдоль цифровых осей
Сечение П1-П1. Спецификация элементов доп. плиты в осях 3-6/Г1-Г2 на отм. -0.080
План выпусков из плиты на отм. -0,080. Спецификация выпусков
План колонн и стен 1-го этажа
План колонн, балок и стен 2-го этажа
План колонн и стен антресоли
Узлы 6, 7, 8
Узел 9
Колонны К1, К2. Спецификация элементов колонн К1, К2
Усиление колонны подвала в осях 9/А1. Спецификация элементов усиления колонны К1
Колонны К3, К4. Спецификация элементов колонн К3, К4
Колонна К3.1. Спецификация элементов колонны К3.1
Колонна К5. Спецификация элементов колонны К5
Колонна К6. Спецификация элементов колонны К6
Колонна К7. Спецификация элементов колонны К7
Колонна К8. Спецификация элементов колонны К8
Колонна К9. Спецификация элементов колонны К9
Колонна К10. Спецификация элементов колонны К10
Колонна К11. Спецификация элементов колонны К11
Колонны К12, К13. Спецификация элементов колонн К12, К13
Колонны К14, К15. Спецификация элементов колонн К14, К15
Колонны К16, К17, К18. Спецификация элементов колонн К16, К17, К18
Колонна К19. Спецификация элементов колонны К19
Колонны К20, К21. Спецификация элементов колонны К20
Стены жесткости Сж1-Сж5. Спецификация элементов стен жесткости Сж1-Сж5
Стены жесткости Сж6-Сж10. Спецификация элементов стен жесткости Сж6-Сж10
Стены жесткости Сж11, Сж13, Сж14. Спецификация элементов стен жесткости Сж11, Сж13, Сж14
Стена жесткости Сж12. Спецификация элементов стены жесткости Сж12
Балка Б1. Спецификация элементов балки Б1
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Армирование плиты на отм. 3,420 вдоль буквенных осей. Спецификация элементов плиты на отм. 3,420
Армирование плиты на отм. 3,420 вдоль цифровых осей.
Армирование плит на отм. 6,220 вдоль буквенных осей. Спецификация элементов плит на отм. 6,220
Армирование плит на отм. 6,220 вдоль цифровых осей.
Армирование плиты на отм. 6,930 вдоль буквенных осей. Спецификация элементов плиты на отм. 6,930
Армирование плиты на отм. 6,930 вдоль цифровых осей.
Армирование плит на отм. 8,360 вдоль буквенных осей. Спецификация элементов плит на отм. 8,360
Армирование плит на отм. 8,360 вдоль цифровых осей.
Армирование плиты на отм. 10,130 в осях 2-3/В-Г2 вдоль буквенных осей. Спецификация элементов плиты на отм. 10,130
Армирование плиты на отм. 10,130 в осях 2-3/В-Г2 вдоль цифровых осей.
План лестницы Л1 в осях Г-Г2/2-3 на отм. -3,700 и -0,050
План лестницы Л1 в осях Г-Г2/2-3 на отм. 0,000 и 3,500
План лестницы Л1 в осях Г-Г2/2-3 на отм. 3,500 и 6,300
Сечение Л1.1-Л1.1
Сечение Л1.2-Л1.2
Сечение Л1.3-Л1.3
Сечение Л1.4-Л1.4
Сечение Л1.5-Л1.5
Сечение Л1.6-Л1.6
Сечение Л1.7-Л1.7
Сечение Л1.8-Л1.8
Сечение Л1.9-Л1.9
План лестницы Л2 в осях А/9-10 на отм. -3,700 и -0,050
План лестницы Л2 в осях А/9-10 на отм. 0,000 и 3,500
План лестницы Л2 в осях А/9-10 на отм. 3,500 и 6,300
Сечение Л2.1-Л2.1
Сечение Л2.2-Л2.2
Сечение Л2.3-Л2.3
Сечение Л2.4-Л2.4
Сечение Л2.5-Л2.5
Сечение Л2.6-Л2.6
Сечение Л2.7-Л2.7
Сечение Л2.8-Л2.8
Сечение Л2.9-Л2.9
Спецификация лестниц Л1, Л2
Лестница Л3 в осях В-Г1/8. Спецификация лестницы Л3
Дата добавления: 25.01.2021
|
 846. Дипломный проект (колледж) - Двухзальный кинотеатр на 200 и 100 мест г.Воронеж | AutoCad
Фундаменты: Марка 1Ф – 13 с размерами подошвы 1300*1300мм
Перекрытия и покрытия запроектированы из типовых сборных пустотных железобетонных плит толщиной 220 мм с предварительным напряжением арматуры
В дипломной работе выполнены расчёты следующих ж/б элементов:
1. Пустотной плиты перекрытия;
2. Колонны.
Содержание:
1.Архитектурная часть
1.1. Архитектурно-планировочная часть
1.2. Архитектурно-конструктивная часть
1.3. Спецификация сборных элементов
2.Расчетно-конструктивная часть
2.1. Расчет пустотной плиты перекрытия
2.2. Расчет колонны первого этажа
3.Организационно-технологическая часть
3.1.Описание условий строительства
3.2.Тех.карта на устройство мягкой кровли «КИНЕпласт»
3.3.Строительный генеральный план
3.4.Техника безопасности в строительстве
4.Экономическая часть
4.1.Подсчет объемов работ
4.2.Сводный сметный расчет
4.3.Объектная смета на строительство
4.4.Локальная смета на общестроительные работы
4.5.Технико-экономические показатели по строительству объекта
5.Организация учебно-производственного процесса
Введение
5.1.Характеристика темы
5.2.Учебно-воспитательные задачи
5.3.Планирование учебного процесса по теме
5.4. Разработка учебно-технической документации
5.5.Воспитательная работа мастера со студентами в процессе изучения темы
Список использованной литературы
Дата добавления: 04.02.2021
|
847. Курсовой проект - Организация работ шиномонтажного участка для 200 грузовых автомобилей марки ГАЗЕЛЬ NEXT | Компас
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 4
1.1 Исходные данные 4
2.1 Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания (ТО-1 и ТО-2) и капитального ремонта (КР) автомобилей 4
2.2 Расчет производственной программы АТП 5
2.3 Расчет трудоемкости 8
2.4 Расчет численности производственных рабочих 10
2.5 Расчет площади шиномонтажного участка 12
2.6 Подбор технологического оборудования участка 13
2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14
2.1 Технологический процесс на шиномонтажном участке 14
2.2 Описание применяемого оборудование 19
3 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 29
Исходные данные
- тип автотранспортного предприятия;
- списочное количество автомобилей, прицепов и полуприцепов по типам и маркам;
- среднесуточный пробег автомобиля, 130 км;
- количество дней работы в году автотранспортного предприятия 299;
- время работы автомобилей на линии (время в наряде), 7 ч;
- время выпуска и возврата автомобилей с линии, 1,2ч;
- категория условий эксплуатации I;
- климатические условия эксплуатации холодный;
- процентное соотношение новых и после капитального ремонта автомобилей (при реконструкции АТП).50/50
ГАЗЕЛЬ NEXT 175000 нормативы до КР
Организация работ шиномонтажного участка для 200 грузовых автомобилей марки ГАЗЕЛЬ NEXT
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения данной курсового проекта было произведено совершенствование технологии работы на шиномонтажного участка. Была рассчитана годовая производственная
программа, а так же годовой объем работ, численность рабочих и площадь шиномонтажного участка.
Было подобрано оборудование и оснастка, определен способ управления производством, составлена технологическая карта.
Предлагается использовать в организации технической службы элементы централизованной системы организации и управления производством ТО и ремонта.
Разработаны конкретные мероприятия по охране труда и технике безопасности на шиномонтажного участка.
В целом материалы курсового проекта могут быть использованы в конкретных условиях производства.
Дата добавления: 04.02.2021
|
848. Курсовой проект - Стальные конструкции одноэтажного промышленного здания 96 х 30 м | AutoCad
1 Введение
2 Расчет фермы
2.1 Дополнение к заданию для расчета фермы
2.2 Сбор нагрузок
2.3 Определение усилий в узлах фермы
2.4 Определение расчетных длин
2.5 Подбор сечений элементов
2.6 Расчет узлов фермы
2.6.1 Промежуточный узел фермы с заводским стыком верхнего пояса
2.6.2 Укрупненный стык нижнего пояса фермы на монтажной сварке
2.6.3 Опорный узел
3 Расчет поперечной рамы цеха с шарнирным прикреплением ригеля к колоннам
3.1 Компоновка рамы
3.2 Нагрузки, действующие на раму
3.2.1 Постоянные нагрузки
3.2.2 Снеговая нагрузка
3.2.3 Вертикальная нагрузка от мостовых кранов
3.2.4 Горизонтальное давление от торможения крановой тележки
3.2.5 Вертикальная нагрузка
3.3 Расчетная схема
3.4 Статический расчет
3.4.1 Постоянная линейная нагрузка от покрытия
3.4.2 Снеговая нагрузка
3.4.3 Расчет на нагрузки, приложенные к стойкам
3.4.4 Вертикальное давление кранов Дmax, Дmin и крановые моменты Mmax, Mmin
3.4.5 Горизонтальное давление кранов «Т» на раму
3.4.6 Ветровая нагрузка
4 Расчет стальной одноступенчатой колонны каркаса промышленного здания
4.1 Дополнительные данные для расчета колонны
4.2 Расчетные длины участков колонны
4.3 Расчет надкрановой части колонны
4.4 Расчет подкрановой части колонны
4.4.1 Расчет ветвей подкрановой части
4.4.2 Расчет решетки
4.4.3 Проверка устойчивости колонны в плоскости рамы как единого сквозного стержня
4.5 Расчет узла сопряжения верхней и нижней частей колонны
4.5.1 Проверка прочности шва 1 (Ш1)
4.5.2 Расчет швов 2 крепления ребра к траверсе
4.5.3 Расчет швов 3 крепления траверсы к подкрановой ветви
4.5.4 Проверка прочности траверсы как балки, загруженной N, M, Dmax
4.6 Расчет и конструирование базы колонны
4.6.1 База подкрановой ветви
4.6.2 База наружной ветви
4.6.3 Расчет анкерных болтов
5 Список использованной литературы
Исходные данные:
Шаг стропильных ферм b=6м;
Режим работы кранов-средний
Грузоподъемность мостовых кранов-800кН
Пролет здания 30м
Отметка головки рельса 12м
Длина здания 96м
Снеговая нагрузка- 4кПа
Ветровая нагрузка- 0,38кПа
Характер покрытия-утепленное
Тип ферм-из парных уголков
Материал конструкций – группа конструкций – 2; пояса – сталь марки 09Г2С гр. 1, фас., t=11-20мм, Ry=315МПа; решетка – сталь марки ВСт3пс6: гр. 1, фас., t=4-10мм, Ry=240МПа; Материал фасонок 18 Гпс;
Конструкция состоит из парных уголков.
Сварка полуавтоматическая, βf=0,9, сварочная проволока СВО8А;
Коэффициент условий работы γс=1,0;
Расчетные характеристики: Ry=230МПа,
Rs=130МПа,
Rwf =180МПа,
Rр =351МПа.
Сопряжение ригеля с колонной – шарнирное.
Дата добавления: 11.02.2021
|
849. ТС Техническое перевооружение тепловых сетей | AutoCad
Источник теплоснабжения - котельная, ул. Рыбаков, 1, с температурным графиком 130-70°С. Тепловая сеть находится в застроенной части города.
Стадийность проектирования: "РП". Проект выполнен на геодезическом плане с масштабом 1:500, согласованным всеми заинтересованными службами.
Проектом предусмотрена перекладка участка тепловой сети и демонтаж трубопроводов горячего водоснабжения от ТК-1 в районе жилого дома ул. Маринеско,9 до ввода в жилой дом ул Маринеско,5, от ТК-10 в районе жилого дома ул. Маринеско,9 до ввода в жилой дом ул Маринеско,9, от ТК-1 до ввода в жилой дом ул Маринеско,13 от ТК-4 в районе жилого дома ул .Т.Шевченко,50 до ТК-5 в районе жилого дома ул .Т.Шевченко,46 от ЦТП 52 котельной ул. Рыбаков,1. Трубопроводы существующей тепловой сети и горячего водоснабжения в границах проектирования подлежат 100% демонтажу. Проектом также предусматривается полный демонтаж строительных конструкций тепловых камер.
Прокладка проектируемых трубопроводов тепловых сетей (закрытая, 2-х трубная) предусматривается по новым каналам с полной заменой лотков и плит перекрытия.
В проектируемых тепловых камерах предусмотрена заменой 100% трубопроводов (Т1, Т2) и запорной арматуры (Т1, Т2).
Арматура стальная шаровая фланцевая LD. Компенсация тепловых удлинений естественная - воспринимается углами поворота теплотрассы и сильфонными компенсаторами.
Трубопроводы системы теплоснабжения при прокладке в лотках приняты стальные электросварные по ГОСТ 10704-91 гр.В из стали марки 20 с дополнительным испытанием на загиб по ГОСТ 3728-78* в заводской пенополимерминеральной изоляции. Проходы трубопроводов сквозь стены осуществляются в металлических футлярах с герметизацией вводов.
Профиль существующей теплотрассы был изменен в связи с пересечением существующих коммуникаций. При приближении существующих коммуникаций к лотку тепловой сети на расстояние меньше нормируемого - существующие коммуникации заключить в стальные футляры по 2м. в обе стороны от места пересечения.
Общие данные.
План демонтируемых тепловых сетей (1:500)
Ситуационный план тепловых сетей (1:500)
План тепловых сетей (1:500)
Схема тепловых сетей (1:500)
Профиль тепловых сетей от ТК4 до ТК5 в районе ж.д. ул. Т.Шевченко,50
Поперечный разрез лотка канала 1-1
План демонтажа ТК4 (1:50). Разрез 1-1
План ТК4 (1:50). Разрез 1-1
План демонтажа ТК5 (1:50). Разрез 1-1
План ТК5 (1:50). Разрез 2-2
Продольный профиль тепловых сетей от ТК9 до ж.д. А.Маринеско,5 (1:500)
Поперечный разрез лотка канала 2-2, 2*-2*, 3-3, 7-7
Продольный профиль тепловых сетей: от ж.д. А.Маринеско,13 до ТК9, от ТК1'-52 до ж.д. А.Маринеско,9,от ТК2'-52 до ж.д. А.Маринеско,9, от ТК3'-52 до ТК10. Поперечный разрез лотка канала 3-3, 4-4, 6-6
ТК1 (1:50). Разрез 1-1 План демонтажа
План ТК1 (1:50). Разрез 3-3
План ТК1'-52 (1:50). Разрез 4-4
План ТК2'-52 (1:50). Разрез 5-5
План ТК3'-52 (1:50). Разрез 6-6
ТК10 (1:50). Разрез 1-1
План демонтажа План ТК10 (1:50). Разрез 7-7
Клапан - "захлопка"
Узел прохода через стену здания
Узел А. Пересечение теплосети 2Т с существующим газопроводом (газопровод под теплотрассой). Разрез 1-1. Узлы 1,2
Узел Б. Пересечение теплосети 2Т с существующим газопроводом (газопровод над теплотрассой). Разрез 1-1. Узлы 1,2
Дата добавления: 16.02.2021
|
850. Курсовой проект - Зрительный зал на 150 мест в г. Томск | AutoCad
1. Исходные данные
2. Расчетные параметры воздуха
3. Выбор конструктивного решения
4. Расчет воздухообмена помещений
5. Подбор воздухораспределительных устройств
6. Аэродинамический расчет систем вентиляции
7. Подбор вентиляционного оборудования
7.1. Подбор жалюзийных решеток
7.2. Подбор воздушных клапанов
7.3. Подбор фильтров
7.4. Подбор калориферов
7.5. Подбор вентиляторов
8. Защита от шума и вибрации
9. НИРС
10. Список литературы
Приложение А
Проектируется приточно-вытяжная вентиляция зрительного зала на 150 мест. Здание располагается в городе Томск.
Здание одноэтажное, максимальная высота здания 6,0м, остальных помещений 3м. Здание располагается в осях “1-11” = 31,3м. и “А-Г” = 31,2м. Стены здания из полнотелого кирпича, оконные переплеты деревянные с двойным остеклением.
В качестве основного помещения принимается зрительный зал. Температура внутреннего воздуха для летнего периода 240С, для зимнего периода 16 0С. Теплоснабжение калориферов осуществляется перегретой водой от ТЭЦ с параметрами 130-70 0С.
Дата добавления: 18.02.2021
|
851. Курсовой проект - Машиносборочный цех 120 х 72 м в г. Орел | AutoCad
1.Введение
2.Архитектурно-планировочное решение здания
3.Технико-экономические показатели
4.Расчет площадей и количества санитарно-технического и другого оборудования административно-бытовых помещений
5.Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
6.Светотехнический расчет по характерному разрезу производственного здания
7. Литература
8. Приложение А - Экспликация полов административно-бытового помещения
Материал каркаса: Каркас смешанный с железобетонными колоннами и стропильными ж/б фермами. Шаг колонн 12м.
Элементы каркаса: двухветвевые колонны сечения 500х800мм. и 500х1300мм., фахверковые колонны сечения 250х250мм. Фундаментные балки для шага колонн 12 м.: сечением 480*300 мм из железобетона. Стропильные железобетонные фермы пролетом 24м и шагом 6м, что обуславливает применение железобетонных подстропильных ферм.
Фундамент: типовые столбовые монолитные железобетонные фундаменты под колонны промышленных зданий состоят из подколонника и двухступенчатой плитной части. Обрез фундамента располагается на отметке –0.150 под железобетонные колонны. При вскрытии основания целиковый грунт, непосредственно воспринимающий нагрузку, выравнивается и накрывается бетонной подготовкой. На бетонную подготовку толщиной 100-150 мм из бетона марки 50 ложится подошва фундамента. Глубина стакана 1800 мм. Зазор между гранями колонн и стенами стакана принят по верху 75 мм и по низу 50 мм, а между низом колонн и дном стакана 50 мм. Небольшой уклон в стенах стакана упрощает распалубку. Минимальная толщина стенки по верху 175 мм обеспечивает ее прочность при монтажных и постоянных нагрузках.
Наружные стены: к торцовым колоннам примыкают стойки фахверка, расположенные через 6000мм, на которые навешиваются стеновые керамзитобетонные панели длиной 5970мм ; продольные стеновые панели длиной 11970мм. навешиваются к несущим колоннам.
Полы: Покрытие состоит из стяжки (цементно-песчаный раствор) толщиной 20 мм по покрытию из асфальтобетона толщиной 40 мм и подстилающему слою (бетон) толщиной 100 мм.
Фонари: запроектированы светоаэрационные шириной 12м с двумя ярусами переплетов. Серии 1,464-13. Расположены в поперечном и продольных пролетах. Длина 72000мм и 48000мм.
Сетка колонн 96x24 м
Высота этажа 3.300
Высота здания 9.850
Применяется полный каркас с крупноразмерными ребристыми плитами перекрытия толщиной 220мм
Сборные колонны высотой в один этаж имеют постоянное поперечное сечение 300х300мм
Технико-экономические показатели
К технико-экономическим показателям относят:
- площадь застройки производственного здания - 8910 м2;
- строительный объем производственного здания – 114048 м3;
- площадь застройки административно-бытового комплекса -2480 м2;
- объем административно-бытового комплекса -19840 м3 .
- полезная площадь АБК – 3012,21 м2
-общая площадь АБК-4201.13м2
Дата добавления: 19.02.2021
|
852. Курсовой проект - 2-х этажное жилое здание с гаражом на два машиноместа 14,2м x 18,1 м в г. Волгоград | AutoCad
1.Исходные данные для проектирования
2.Архитектурно-планировочные решения
3.Конструктивные решения
Фундаменты
Стены
Перекрытия
Крыша
Кровля
Лестница
Перегородки
Окна и двери
4.Теплотехнический расчёт наружной стены
Список литературы
Жёсткость и устойчивость здания обеспечивается взаимодействием внутренних и наружных конструкций.
Фундаменты - ленточные сборные железобетонные.
Наружные стены - кирпичная кладка из силикатного кирпича на цементно-песчаном растворе
Перекрытия - междуэтажные – железобетонные многопустотные плиты типа ПК
Крыша - вальмовая, с наслонной стропильной системой
Материал кровли – металлочерепица.
Внутриквартирная лестница: двухмаршевая с забежными ступенями с размерами 1300х3600 мм, высота подступенок 150 мм, ширина проступи 300 мм.
Перегородки – толщиной 120 мм, высотой 2700мм. Дверные проёмы в перегородках устраивают без четвертей. Тип перемычки ненесущий.
Окна и двери - Согласно ГОСТ 23166-99 и ГОСТ 6629-88
Площадь застройки - 281 кв. м.
Строительный объем - 1289,9 кв. м.
Общая площадь дома - 176,48 кв. м.
Дата добавления: 24.02.2021
|
853. Курсовой проект - Расчет парового газомазутного котла ДЕ-10-14ГМ | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ПОВЕРОЧНЫЙ ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ КОТЛА ДЕ-10-1,4. 4
1.1. КОНСТРУКЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ КОТЛА. 4
1.1.1. Техническая характеристика теплогенератора. 4
1.1.2. Описание конструкции котла. 5
1.1.3. Описание топочного устройства. 8
1.1.4. Расчетная схема котла. 9
1.1.5. Гидравлическая схема циркуляции теплоносителя. 9
1.2. СОСТАВ, КОЛИЧЕСТВО И ТЕПЛОСОДЕРЖАНИЕ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ. 10
1.2.1. Выбора расчетных избытков воздуха по газовому тракту котла, расчетная схема котла. 10
1.2.2. Состав и количество продуктов сгорания. 11
1.2.3. Теплосодержание продуктов сгорания. 12
1.3. СОСТАВЛЕНИЕ ТЕПЛОВОГО БАЛАНСА КОТЛА. 13
1.4. ПОВЕРОЧНЫЙ ТЕПЛОВОЙ РАСЧЁТ ТОПОЧНОЙ КАМЕРЫ. 14
1.4.1. Определение лучевоспринимающей поверхности. 14
1.4.2. Расчет теплообмена в топочной камере. 14
1.5. ПОВЕРОЧНЫЙ ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ КОНВЕКТИВНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ НАГРЕВА. 16
1.5.1. Расчет первого конвективного пучка. 16
1.5.2. Расчет второго конвективного пучка. 18
2. КОНСТРУКТИВНЫЙ РАСЧЕТ ХВОСТОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ НАГРЕВА. 21
3. ПРОВЕРКА ТЕПЛОВОГО БАЛАНСА. 24
4. ТЕПЛОВАЯ СХЕМА ТГУ И ЕЕ РАСЧЕТ. 25
4.1. ВЫБОР ТЕПЛОВОЙ СХЕМЫ ТГУ И ЕЕ ОПИСАНИЕ. 25
4.2. РАСЧЕТ ПЕПЛОВОЙ СХЕМЫ ТГУ. 25
4.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТГУ И ЧИСЛА УСТАНАВЛИВАЕМЫХ КОТЛОВ. 37
4.4. ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ ТЕПЛОВОЙ СХЕМЫ. 37
4.4.1 Подбор насосного оборудования. 37
4.4.2 Подбор деаэрационной колонки и бака аккумулятора деаэратора. 38
5. РАСЧЕТ СИСТЕМЫ ХВО И ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ. 39
6. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПОДБОР ДЫМОСОСОВ И ДУТЬЕВЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ. 42
7. КОМПОНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ ГЛАВНОГО КОРПУСА ТГУ. 43
7.1 КОМПОНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ КОТЕЛЬНОГО ЗАЛА, ТРАССИРОВКА ГАЗО-ВОЗДУШНОГО ТРАКТА КОТЛОВ. 43
7.2 КОМПОНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ ХВО, ДЕАЭРАЦИОННО-ПИТАТЕЛЬНОГО УЧАСТКА, НАСОСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ. 43
7.3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И БЫТОВЫХ ПОМЕЩЕНИЙ ТГУ. 43
8. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ГАЗОВОЗДУШНОГО ТРАКТА КОТЛОВ. 44
8.1 РАСЧЕТНАЯ АКСОНОМЕТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ГАЗОВОЗДУШНОГО ТРАКТА. 44
8.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЕЧЕНИЙ ВОЗДУХОВОДОВ И ГАЗОХОДОВ. 44
8.3. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОПОДОГРЕВАТЕЛЯ. 45
8.4. РАСЧЕТ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ И ПОДБОР ДЫМОВОЙ ТРУБЫ. 49
8.5 ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ПОДБОР ДЫМОСОСОВ И ДУТЬЕВЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ. 51
9. ПОДГОТОВКА ТОПЛИВА К СЖИГАНИЮ И ЗОЛОШЛАКОУДАЛЕНИЕ. 52
10. РАСЧЕТ СЕБЕСТОЙМОСТИ ВЫРАБАТЫВАЕМОЙ ЭНЕРГИИ. 53
11. СПЕЦИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ. 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 56
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. 57
В данной курсовой работе был произведен поверочный расчет парогенератора ДЕ-10-1,4 работающего на природном газе, разработан проект теплогенерирующей установки на заданные тепловые нагрузки.
Были определены состав, количество, теплосодержание продуктов сгорания, составлен тепловой баланс, произведен поверочный расчет топочной камеры, расчет конвективных поверхностей нагрева.
Тепловой баланс котла и его КПД η = 100 – (5,82+0,5+1,7) = 91,98 %
Расход топлива В=0,189 кг/с.
Была выбрана и просчитана тепловая схема, работающая на закрытую систему теплоснабжения, произведен подбор оборудования, расчет системы ХВО и подбор оборудования ХВО. Выполнен аэродинамический расчет газовоздушного тракта котла, подбор тягодутьевого оборудования. Произведена компоновка газовоздушного тракта и расчет компоновки котельной с котлами ДЕ-10-1,4. Выполнен расчет себестоимости отпускаемой теплоты.
Дата добавления: 27.02.2021
|
854. Курсовой проект - Железобетонные конструкции 7-ми этажного промышленного здания в г. Уральск | AutoCad
Введение 5
Нормативные ссылки 6
1 Проектирование железобетонной сборной ребристой плиты 7
1.1 Исходные данные для проектирования 7
1.2 Определение усилий в плите от внешней нагрузки 11
1.3 Расчет предварительно напряженной плиты по первой группе предельных состояний 13
1.3.1 Расчет полки на местный изгиб 13
1.3.2 Расчет прочности сечений, нормальных к продольной оси плиты 14
1.3.3 Расчет прочности по наклонным сечениям 16
1.4 Расчет предварительно напряженной плиты по второй группе предельных состояний 19
1.4.1 Определение потерь предварительного напряжения 19
1.4.2 Расчет по образованию трещин 24
1.4.3 Расчет по раскрытию трещин, нормальных к продольной оси Ошибка! Закладка не определена.
1.4.4 Расчет плиты по прогибам 25
2 Проектирование неразрезного ригеля 30
2.1 Исходные данные для проектирования 30
2.2 Статический расчет ригеля 31
2.3 Расчет прочности ригеля по сечениям, нормальным к продольной оси 36
2.4 Расчет прочности ригеля по сечениям, наклонным к продольной оси 38
2.5 Построение эпюры арматуры 40
2.6 Расчет стыка сборных элементов ригеля 44
3 Проектирование сборной колонны 45
3.1 Сбор нагрузок на колонны 45
3.2 Расчёт прочности колонны первого этажа 48
3.3 Расчет и конструирование короткой консоли 49
3.4 Конструирование арматуры колонны. Стык колонн 51
3.5 Расчет сборных элементов многоэтажной колонны на воздействия в период транспортирования и монтажа 52
4 Расчет трехступенчатого центрально-нагруженного фундамента 53
Заключение 58
Список использованных источников 59
В результате сконструированы ребристая плита перекрытия, ригели крайнего и среднего пролетов, колонна первого этажа, фундамент.
Для сборного железобетонного перекрытия, представленного на плане (рис. 1), требуется рассчитать сборную ребристую плиту с предварительно напряженной арматурой в продольных ребрах.
Размеры здания в осях - 54,4×22,8 м;
Сетка колонн 6,8×7,6 м;
Направление ригелей междуэтажных перекрытий - продольное;
Нормативное значение временной нагрузки на перекрытие - 9,3 кН/м2;
Количество этажей - 7;
Высота этажей - 4,2 м;
Нормативное сопротивление грунта - 0,30 МПа;
Район строительства - г. Уральск (IV);
Была рассчитана ребристая плита номинальными размерами: ширина 1300 мм, длина 6800 мм, высота 340 мм. Бетон для плиты принят класса В40.
Был сконструирован и рассчитан неразрезной ригель, центрально-сжатая колонна, трехступенчатый фундамент. Бетон для перечисленных элементов принят В15.
Размеры, армирование элементов показано на прилагаемой иллюстрированной части.
Дата добавления: 03.03.2021
|
855. Дипломный проект (техникум) - Организация проведения ТО на автомобиле "Нива" на СТО с внедрением пневматичеcкого нагнетателя смазки | Компас
Введение 6
Исследовательская часть 8
1.1 Полное название СТОА 8
1.2 Название СТОА 8
1.3 Режим работы СТОА и ремонта легковых автомобилей 8
1.4 Источники электро-теплоснабжения, водоснабжение СТОА 8
1.5 Краткое описание технологического процесса ТО и ремонта автомобилей 8
1.6 Количество работающих на СТОА 12
1.7 Связь и сигнализация между подразделениями станции 12
1.8 Организация хранения готовых и ожидающих ТО и ремонта автомобилей 12
1.9 Организация ТО и ремонта автомобилей 12
1.10 Оборудование поста 14
1.11 Организация приемки и выдачи автомобилей 14
1.12 Общие сведения по организации диагностики 15
1.13 Организация капитального ремонта агрегатов 15
1.14 Предпродажная подготовка автомобилей 15
1.15 Гарантии станции заказчику 15
1.16 Работа станции с клиентурой 15
2 Характеристика и анализ работы объекта проектирования 16
2.1 Назначение и размещение объекта проектирования 16
2.2 Оборудование и его техническое состояние 16
2.3 Число работающих и режим работы 16
2.4 Характеристика основных этапов технологического процесса 16
2.5 Наличие технологических карт 17
2.6 Уровень механизации на объекте проектирования 17
2.7 Рациональность использования рабочего времени 18
2.8 Существующая система оплаты труда и материального поощрения 18
2.9 Эстетические условия труда 18
2.10 Дисциплина труда и организация воспитательной работы 18
2.11 Выводы по результатам анализа и конкретные предложения по совершенствованию работы объекта проектирования 18
3 Технологический расчет 19
3.1 Исходные данные для расчета 19
3.2 Определение годового объема работ по ТО и ремонту автомобилей по станции 19
3.3 Распределение работ по видам 20
3.4 Определение программы работ по объекту проектирования 20
3.5 Определение количества рабочих по объекту проектирования 21
3.6 Определение штатного количества рабочих по объекту проектирования 21
3.7 Определение площади участка 22
3.8 Применяемое оборудование на участке ТО и ремонта автомобилей 23
4 Организация производства 24
4.1 Организация технологического процесса 24
4.2 Назначение объекта проектирования 24
4.3 Распределение производственных рабочих по постам 24
4.4 Режим работы станции и объекта проектирования 24
4.5 Руководство работами в проектируемом объекте 25
4.6 Организация рабочих мест в соответствии с рекомендациями НОТ и технической эстетики 25
4.7 Организация сигнализации и связи по станции и объекту проектирования 25
4.8 Организация доставки запчастей и материалов на посты 25
4.9 Определение проектного уровня механизации 25
5 Основные мероприятия по ТБ, охране труда, противопожарной защите окружающей среды 26
5.1 Вводная часть 26
5.2 Общие требования безопасности труда 27
5.3 Требования безопасности перед началом работ 28
5.4 Требования безопасности при производстве работ 30
6 Конструкторская часть 35
6.1 Назначение и область применения проектируемого оборудования, краткая техническая характеристика 35
6.2 Обзор аналогичных конструкций 36
6.3 Обоснование конструкции оборудования, его отдельных элементов 38
7 Экономическая часть 39
7.1 Организационный раздел 39
7.2 Экономический раздел 42
7.3 Финансовый раздел 57
8 Технико-экономическое обоснование проекта 59
Список использованных источников 61
ООО "Нижегородец"
Режим работы СТОА и ремонта легковых автомобилей
Режим работы: пн.-вс. с 08:00 до 20:00
Источники электро-теплоснабжения, водоснабжение СТОА
• Электроснабжение СТОА осуществляется за счёт городских сетей
• Освещение СТОА: Искусственное
• Теплоснабжение СТОА: городские сети
• Канализация СТОА: городские сети
Краткое описание технологического процесса ТО и ремонта автомобилей
До заезда на подъемник:
• Визуальный осмотр кузова автомобиля (коррозия, повреждения, другие
дефекты).
• Проверка работы сцепления (реакция педали, момент "схватывания",
свободный ход).
• Проверка эффективности торможения (реакция педали, свободный ход
педали, раскачивание автомобиля).
Замена масел и фильтров:
• Замена масла, масляного и воздушного фильтров и фильтра картерных га-зов;
• Замена топливного фильтра (для дизельных двигателей);
• Замена салонного фильтра.
Внутри автомобиля:
• Проверка работы и состояния внешних световых приборов и соответ-ствую-
щих световых индикаторов на панели приборов, звукового сигнала;
• Проверка работы и состояния внутрисалонных световых приборов и элек-трооборудования, работы прикуривателя;
• Проверка работы стояночного тормоза (свободный ход, усилие на рыча-ге);
• Проверка работы системы вентиляции салона (обогрев max.t°C, охлажде-ние min.t°С, интенсивность потока);
• Проверка состояния фильтра системы вентиляции салона (по уровню воз-
душного потока).
Снаружи автомобиля:
• Проверка работы дверей;
• Проверка работы запорных механизмов дверей, капота и багажника в слу-чае необходимости смазка;
• Проверка наличия люфтов открываемых элементов кузова.
Под капотом:
• Трубопроводы, шланги, масляные и топливные магистрали - проверка наличия повреждений, перетираний и протечек;
• Ремни привода вспомогательных агрегатов - осмотр состояния, проверка на шумы роликов;
• Двигатель, вакуумный насос, отопитель и радиатор - проверка наличия повреждений, протечек;
• Охлаждающая жидкость - проверка концентрации (t°C замерзания) и уровня;
• Рабочая жидкость усилителя рулевого управления - проверка уровня;
• Тормозная жидкость - проверка уровня;
• Масло в КПП - проверка уровня при возможности;
• Свечи зажигания - проверка состояния;
• Проверка на шумность работы газораспределительного механизма.
Под автомобилем:
• Снятие при необходимости дополнительной защиты картера двигателя;
• Двигатель и КПП - осмотр на наличие протечек рабочих жидкостей и про-чих повреждений (трещин, крупных царапин, вмятин);
• Трубопроводы, шланги, масляные и топливные магистрали - наличие по-вреждений, перетираний и протечек;
• Днище кузова - осмотр состояния защитного покрытия;
• Шины колес - проверка износа и состояние. Проверка глубины протекто-ра. Осмотр дисков;
• Тормозная система - проверка износа тормозных колодок и дисков со сня-тием колес (дисковые тормоза). Осмотр магистралей на предмет протечек;
• Выпускная система - проверка правильности и состояния креплений, осмотр наличия повреждений.
Диагностика состояния подвески:
• Люфт подшипника передней правой ступицы
• Люфт подшипника передней левой ступицы
• Люфт подшипника задней правой ступицы
• Люфт подшипника задней левой ступицы
• Состояние опорных подшипников переднего правого амортизатора
• Состояние опорных подшипников переднего левого амортизатора
• Люфт левой рулевой тяги (без разборки)
• Люфт правой рулевой тяги (без разборки)
• Люфт правого рулевого наконечника
• Люфт левого рулевого наконечника
• Люфт в рулевом механизме (без разборки)
• Люфт в правой передней шаровой опоре
• Люфт в левой передней шаровой опоре
• Наличие подтекания в переднем правом амортизаторе
• Наличие подтекания в переднем левом амортизаторе
• Состояние переднего правого пыльника амортизатора
• Состояние переднего левого пыльника амортизатора
• Наличие подтекания в заднем правом амортизаторе
• Наличие подтекания в заднем левом амортизаторе
• Состояние заднего левого пыльника амортизатора
• Состояние заднего правого пыльника амортизатора
• Люфт передней правой стойки стабилизатора
• Люфт передней левой стойки стабилизатора
• Состояние втулок переднего стабилизатора
• Люфт задней правой стойки стабилизатора
• Люфт задней левой стойки стабилизатора
• Состояние втулок заднего стабилизатора
• Состояние передних сайлентблоков переднего правого рычага
• Состояние передних сайлентблоков переднего левого рычага
• Состояние задних сайлентблоков переднего правого рычага
• Состояние задних сайлентблоков переднего левого рычага
• Состояние сайлентблоков задних реактивных тяг - справа
• Состояние сайлентблоков задних реактивных тяг - слева
• Состояние наружного пыльника правого ШРУСа
• Состояние внутреннего пыльника правого ШРУСа
• Состояние наружного пыльника левого ШРУСа
• Состояние внутреннего пыльника левого ШРУСа
• Состояние промежуточного подшипника правой полуоси
• Состояние тормозных дисков
• Состояние тормозных колодок
Завершение обслуживания:
• Мойка "Лайт" (кузов, коврики, пороги)
• Показ и обсуждение с Клиентом всех найденных неисправностей
• При заинтересованности Клиента оценка стоимости запасных частей для ремонта.
| | | 130px"> | | | | 130px"> | | | | 130px"> | | | | 130px"> | | | | 130px"> | | | | 130px"> |
Цена:1600 руб.
Пневматический нагнетатель смазки позволяет производить смазывание узлов механизмов через пресс-масленки при помощи высокого давления на смазывающие материалы и используется в основном для подачи жидкостей к парам трения транспортных средств.
Тип шприц
Объём под картридж со смазкой 400мл
Рабочее давление 21 Мпа
Давление на разрыв 42 Мпа
Вес брутто 1,5 кг
Объём 500мл
Вес кг 1,7кг
Габариты Д*Ш*В, мм 440*170*65
Дата добавления: 03.03.2021
|
© Rundex 1.2 |
| |
