%20%20%20
Найдено совпадений - 4474 за 0.00 сек.
 3856. Курсовой проект (колледж) - 10-ти этажный крупнопанельный жилой дом на 80 квартир и мясоперерабатывающий корпус в г. Нижний Новгород | AutoCad
Введение 4
1) Раздел I: "Гражданское здание " 5
1.1) Исходные данные 5
1.1.1) Общая характеристика проектируемого здания 6
1.2) Расчеты к архитектурно-строительной части 7
1.2.1) Теплотехнический расчет наружной стены 7
1.2.2) Расчет лестниц 8
1.2.3) Глубина заложения фундамента 8
1.3) Конструктивные решения 9
1.3.1) Плиты перекрытия 9
1.3.2) Фундамент 9
1.3.3) Перегородки 10
1.3.4) Двери 11
1.3.5) Окна 11
1.3.6) Лестница 12
1.3.7) Крыша 12
1.3.8) Чердак 12
1.3.9) Внутренние несущие стены 12
1.3.10) Отмостка 13
1.4) Отделка 13
1.4.1) Внутренняя отделка 13
1.4.2) Наружная отделка 13
1.4.3) Полы 13
1.5) Инженерное оборудование здания 17
1.5.1) Санитарно-техническое 17
1.5.2) Электротехнические устройства 17
1.6) Технико-экономические показатели 17
Лист 1: Фасад,план типового этажа, разрез.
Лист 2: План плит перекрытия,план кровли, план фундамента,разрез, конструктивные узлы.
Лист 3: Фасад,план типового этажа,генеральный план.
Лист 4: Разрез, план плит перекрытия и схема кровли, разрез,план расположения фундамента.
Район строительства- г. Нижний Новгород ;
Фундамент- свайный;
Грунт- супесь;
Стены- панельные.
Проектируемое здание —панельный жилой дом на 80 квартир, назначение здания жилое.
Наружные стены выполнены из керамзитобетонной стеновой панели, в качестве утеплителя минераловатные плиты, толщина утеплителя принята согласно теплотехническому расчету – 100мм. Толщина внутреннего слоя стены 100 мм. Наружный слой стены – 70 мм.
Естественная освещенность осуществляется при помощи оконных проемов.
Конструктивная схема здания – бескаркасная с поперечными и продольными несущими стенами.
Объемно – планировочное решение:
Конфигурация здания – десятиэтажное здание с высотой этажа 3000 мм; имеется подвал высотой 2200мм; здание имеет размер в осях 33,000 х 13,200 мм, высотой 33,415 мм.
Объект проектирования – производственное здание;
Тип здания – производственное;
Грунт в основании – супесть;
Фундамент – столбчатый;
Стены – навесные панели.
Размеры здания в осях: 60000х72000 мм;
Высота здания от уровня земли: 7800 мм;
Конструктивный тип промышленного здания – каркасный. Расстояние между поперечными осями 6000 мм. Расстояние между продольными осями 6000 мм. Конструктивные элементы здания: фундамент, фундаментные балки, колонны, плиты покрытия, стропильные балки.
Дата добавления: 12.09.2022
|
|
3857. Курсовой проект - ЖБК одноэтажного промышленного здания 120 х 27 м в г. Ростов-на-Дону | AutoCad
1. Исходные данные 4
2. Компоновка конструктивной схемы каркаса 5
3. Сбор нагрузок на поперечную раму 8
3.1. Постоянная нагрузка 8
3.2. Временная нагрузка 16
4. Статический расчет поперечной рамы 27
4.1. Составление расчетной схемы 27
4.2. Результаты расчета 32
5. Расчет колонны 42
5.1. Расчет надкрановой части колонны 42
5.2. Расчет подкрановой части колонны 51
5.3. Расчет промежуточной распорки 61
6. Расчет фундамента 64
6.1. Сбор нагрузок на фундамент 64
6.2 Определение размеров фундамента 66
6.2.1 Учет глубины сезонного промерзания 66
6.2.2 Учет конструктивных особенностей здания 67
6.3 Проверка прочности фундамента 70
6.4 Расчет плитной части на продавливание 71
6.5 Расчет арматуры плитной части 74
6.6 Расчет арматуры подколонника 80
7. Расчет стропильной фермы 83
7.1. Компоновка фермы 83
7.2. Сбор нагрузок 85
7.3 Статический расчет фермы 88
7.4. Расчет элементов фермы 90
7.4.1. Расчет верхнего пояса 90
7.4.2. Расчет нижнего пояса 95
7.4.3. Расчет сжатого раскоса 100
7.4.4. Расчет растянутого раскоса 104
8. Расчет узлов фермы 106
8.1. Опорный узел фермы 106
8.2. Узел примыкания раскоса к верхнему поясу 112
Список литературы 114
Для варианта 21:
1.Длина здания: 120 м;
2.Высота от пола до низа фермы: 16,8 м;
3.Число пролетов: 1;
4.Ширина пролета: 27 м;
5.Ось колонны, подлежащей расчету: А
6.Расчетное давление на основание: 220 кПа;
7.Место строительства: Ростов-на-Дону;
8.Режим работы мостовых кранов и их грузоподъемность:8+16;
9.Шаг колонн: 6 м;
10.Шаг ферм: 6 м.
11.Класс бетона сборной железобетонной колонны В35.
12.Класс арматуры сборной железобетонной колонны А500.
13.Класс бетона фундамента B20.
14.Класс арматуры подошвы фундамента A400.
15.Класс бетона фермы B40.
16.Класс напрягаемой арматуры для фермы К1400.
Дата добавления: 13.09.2022
|
 3858. Курсовой проект - ЖБК 6-ти этажного промышленного здания с железобетонным каркасом 36 х 12 м | AutoCad
Исходные данные 1-5
1.Расчет сборной железобетонной круглопустотной плиты 1-6
1.1.Схема раскладки плит перекрытия 1-6
1.2.Сбор нагрузок 1-6
1.3.Составление расчетной схемы 1-7
1.4.Компоновка сечения 1-9
1.5. Определение геометрических характеристик сечения для предельных состояний 1-й группы. 1-10
1.6. Расчет нормальных сечений на действие изгибающего момента 1-11
1.7. Определение геометрических характеристик сечения для предельных состояний 1-й группы. 1-12
1.8. Определение потерь предварительного напряжения арматуры 1-14
1.9. Расчет железобетонных элементов по полосе между наклонными сечениями 1-17
1.10. Расчет железобетонных элементов по наклонным сечениям на действие поперечных сил 1-17
1.11. Расчет по наклонному сечению на действие изгибающего момента 1-19
1.12. Расчет в стадии предварительного обжатия 1-21
1.13. Расчет на образование нормальных трещин в стадии предварительного обжатия 1-23
1.14. Расчет на образование нормальных трещин в стадии эксплуатации 1-25
1.15. Расчет на раскрытие нормальных трещин в стадии эксплуатации. 1-26
1.16. Расчет по деформациям 1-30
2.Расчет сборной железобетонной колонны 2-1
2.1Сбор нагрузок от покрытия 2-1
2.2Определение грузовых площадей 2-1
2.3Компоновка сечения 2-2
2.4Расчет действующих усилий для сочетания с наибольшей продольной силой 2-3
2.5Расчет колонны по нормальному сечению на внецентренное сжатие (сочетание с наибольшей продольной силой). 2-4
3.Расчет монолитного железобетонного перекрытия 3-1
3.1Армирование перекрытия 3-4
3.2Определение нагрузок на балку 3-7
3.3Армирование в главной балке 3-14
3.4Расчет железобетонных элементов по полосе между наклонными сечениями 3-17
3.5Расчет на действие поперечной силы 3-17
3.6Расчет по наклонному сечению на действие изгибающего момента 3-19
3.7Эпюра материалов 3-20
4. Расчет кирпичного простенка 3-24
4.1. Проверка прочности кирпичной кладки на местное сжатие (смятие) под опорным участком главной балки 3-30
Список литературы 3-33
1. Расстояние между осями колонн в продольном направлении, м: 7,2х5.
2. Расстояния между осями колонн в поперечном направлении, м: 6,0+6,0.
3. Нормативное значение временной нагрузки на перекрытия, кПа: 8.
4. Тип плит междуэтажных перекрытий: П-220.
5. Класс бетона сборной железобетонной плиты: В30.
6. Класс арматуры сборной железобетонной плиты: А800.
7. Нормативное значение снеговой нагрузки, кПа: 0,7.
8. Высота этажей, м: 3,6.
9. Количество этажей: 6.
10. Класс бетона сборной железобетонной колонны В35.
11. Класс арматуры сборной железобетонной колонны А500.
12. Класс бетона монолитного железобетонного перекрытия В20.
13. Класс арматуры монолитной железобетонной плиты перекрытия А400.
14. Класс продольной арматуры монолитной железобетонной балки А400.
15. Класс поперечной арматуры монолитной железобетонной балки А240.
Дата добавления: 13.09.2022
|
3859. Курсовой проект - ТК на устройство наружных стен типового этажа 18-ти этажного жилого дома в г. Тверь | AutoCad
Введение 3
1. Область применения 4
2. Технология и организация выполнения работ 4
3. Требования к качеству и приемке работ (табл. 5) 18
4. Потребность в материальных и технических ресурсах 24
5. Калькуляция затрат труда и машинного времени (табл. 8) 26
6. Проектирование и расчет графика 31
7. Охрана труда и требования к безопасности 31
8. Технико-экономические показатели (табл. 9) 33
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 34
Приложение 1 – Схема расстановки вертикальных конструкций 35
Приложение 2 – Схема расстановки горизонтальных конструкций 36
Приложение 3 – Условные обозначения 37
Приложение 4 – Схема бетонирования плиты перекрытия 38
Приложение 5 – График производства работ 39
Место строительства Тверь
Количество этажей 18
Высота этажа, Hэт, м 3,0
Грунт, отметка поверхности, hгр, м (суглинок) -0,8
Высота подвального этажа, Hп, м 2,8
Толщина монолитных железобетонных стен, bст, мм 220
Толщина монолитного перекрытия, мм 200
Толщина стен подвала, Bп, мм 350
Сечение колонн A×B, мм 400×400
Сечение монолитных балок, Hб×Bб, мм 350×300
Толщина фундамента, Hф, мм 900
Класс используемого бетона В25
Диаметр / шаг рабочей арматуры стен, мм 20/200
Диаметр / шаг рабочей арматуры сеток перекрытия, мм 16/150
Температура бетона после укладки (зима), °С +5
Темп возведения типового этажа, дни 9
Производитель опалубки Peri
Дата добавления: 13.09.2022
|
3860. Курсовой проект - Электроснабжение сельского населенного пункта | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 Расчет электрических нагрузок населенного пункта
2 Определение мощности и выбор трансформаторов
3 Электрический расчет воздушной линии напряжением 10 кВ
4 Составление таблицы отклонений напряжения
5 Электрический расчет воздушной линии напряжением 0,38 кВ
5.1 Расчет сечений проводов линии ВЛ1 по экономическим интервалам
5.2 Расчет проводов линии ВЛ2 по допустимой потере напряжения при постоянном сечении проводов в линии
5.3 Расчет проводов линии ВЛ3 на минимум проводникового материала
6 Конструктивное выполнение линий напряжением 0,38 кВ; 10 кВ и подстанции 10/0,38 кВ
7 Расчет токов короткого замыкания
8 Выбор оборудования подстанции ТП1
9 Технико-экономическая часть 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 49
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Коровник привязного содержания с механизированным доением, уборкой навоза и электроводонагревателем на 100 коров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
В процессе выполнения данного курсового проекта выполнен расчет электроснабжения заданного населенного пункта и сельского района на территории которого он расположен.
В первую очередь были определены величины дневных и вечерних нагрузок населенного пункта, они составили 317,78 кВА и 240,71 кВА, соответственно. Было принято решение об использовании двух однотрансформаторных КТП мощностью 160 кВА, определено точное место их монтажа.
Спроектирована распределительная сеть электроснабжения сельского района напряжением 10 кВ и населенного пункта - 0,38 кВ; определено сечение проводников воздушных линий, произведена их проверка по нагреву и потере напряжения.
Выполнен расчет токов короткого замыкания, как многофазных, так и однофазных на землю. На их основании произведен выбор коммутационных аппаратов для трансформаторной подстанции.
В технико-экономической части курсового проекта определены капитальные затраты на монтаж сети электроснабжения сельского района, они составили 138,6 тыс. руб. Кроме того, была определена себестоимость электроэнергии для потребителей рассматриваемого населенного пункта.
Дата добавления: 13.09.2022
|
 3861. ВК НК АЗС | AutoCad
Холодное и горячее водоснабжение
Источник холодного водоснабжения-привозная вода.
Вода закачивается в пластиковую емкость объемом 3900 л и подается потребителю с помощью насосной станции Grundfos SCALA2 3-45 (Q=1,82м³/ч,H=6м, N=0.55кВт). Учет расходов холодной воды производится водосчетчиком ВСХд-20-02 с импульсным выходом. На обводной линии водомерного узла установлена запорная арматура, опломбированная в закрытом положении. Водосчетчик рассчитан для хоз-бытового потребления здания.
Для приготовления горячей воды используются электрические водонагреватели PSH 200 Trend (N=2кВт), установленный в помещении котельной и THERMEX GP 7 O (N=1,5кВт), установленный в санузле 5. Проектом предусмотрена прокладка трубопроводов систем В1,Т3 из полипропилена "Рандом Сополимер" PPRC по ГОСТ 32415-2013.
В здании АЗС у каждого выхода предусмотрены ручные порошковые огнетушители ОП-5-2 шт. и углекислотный огнетушитель УО-5-2 шт.
Общие данные
План сетей В1,Т3 на отметке 0,000. Схема сетей В1,Т3. Обвязка водонагревателя. Узел В1
В данном разделе разработаны системы наружного пожаротушения.
Пожаротушение АЗС предусмотрено от двух существующих и одного проектируемого противопожарных резервуаров 3х50м³ , которые располагаются на территории АЗС. Для подключения передвижной пожарной техники к резервуарам для заполнения и забора воды из резервуаров предусмотрены сухотрубы с установкой соединительных головок ГМ-80, ГМ-50.
Общие данные
План сетей(М 1:500). Монтажная схема. Разрез 1-1. Спецификация оборудования.
Дата добавления: 13.09.2022
|
3862. ЭС Автомойка в Красноярском крае | AutoCad
Электроснабжение объекта осуществляется от ЩС ремонтного гаража.
Система электроснабжения TN-C-S, разделение PEN проводника на вводе в главный распределительный щит объекта (ЩР).
Категория электроснабжения объекта – третья.
Требуемая надежность электроснабжения обеспечивается питанием по одному вводу.
Проектом предусматривается прокладка кабельной линии W1 от ЩС ремонтного гаража до ЩР
Проектом предусматривается использование кабеля типа ВВГнг-LS 4х16 (негорючий с медными жилами, с изоляцией и оболочкой из поливинилхлоридных композиций пониженной пожароопасности ,индекс LS означает низкое дымовыделение и газовыделение (Low Smoke)).
Проектом предусматривается проверка сечения кабеля по допустимому длительному току и потере напряжения. Суммарная потеря напряжения в групповых и распределительных сетях объекта составляет не более 4% в соответствии с требованиями п.525 ГОСТ Р 50571.15-97, суммарная потеря напряжения от шин 0,4 кВ 2БКТП до наиболее удаленной лампы общего освещения составляет не более 7,5% в соответствии с требованиями п.7.23 СП 31-110-2003.
Пояснительная записка
Структурная схема электроснабжения
План прокладки питающего кабеля М 1:500
Узлы пересечений КЛ по типовому проекту
Дата добавления: 14.09.2022
|
3863. Курсовой проект - ТОСП Земляные работы и устройство монолитных фундаментов | AutoCad
Введение 4
1 Подсчёт объёмов работ 5
1.1 Определение объемов выемок под фундаменты 5
1.2 Определение объемов земляных работ при зачистке недоборов дна приямков 6
1.3 Определение объемов обратной засыпки 7
1.4 Определение объемов работ по уплотнению обратной засыпки 7
1.5 Определение объемов опалубочных работ 8
1.6 Определение объемов арматурных работ 10
2 Выбор методов и способов производства работ 13
2.1 Выбор методов и способов производства земляных работ 13
2.2 Выбор методов и способов возведения монолитных железобетонных фундаментов 14
3 Выбор комплектов машин и механизмов 16
3.1 Выбор комплекта машин и механизмов для производства земляных работ 16
3.2 Подбор автосамосвала 18
3.3 Зачистка недоборов вручную 20
3.4 Обратная засыпка 20
3.5 Уплотнение грунта 21
3.6 Выбор комплекта машин и механизмов для возведения монолитных фундаментов 21
4 Указание по технике безопасности 24
4.1 Техника безопасности выполнения земляных работ 24
4.2 Техника безопасности выполнения бетонных работ 25
5 Контроль качества 27
5.1 Земляные работы 27
5.2 Опалубочные работы 30
5.3 Арматурные работы 31
5.4 Бетонные работы 32
Заключение 34
Список использованных источников 35
столбчатый фундамент, размеры 120 на 120, шаг 5 на 5, отместка -1,5, песок, У.Г.В. -2, 26 КМ, НОЯБРЬ 30 ДНЕЙ, a на b на c = 0,6 на 0,6 на 1,2.
Целью курсового проекта является закрепление теоретических знаний и их практическое применение в производстве работ по устройству фундаментов сооружений. Проект производства работ (ППР) выполняется на основании рабочих чертежей – продольного профиля и типовых чертежей.
Для выполнения курсового проекта необходимо: подсчитать объёмы и определить трудоёмкость работ; проработать ряд вариантов производства работ и выбрать оптимальный; подобрать ведущие и комплектующие машины; разобрать технологическую карту; определить технико-экономические показатели; рассмотреть вопросы техники безопасности.
В данной курсовой работе был запроектирован столбчатый фундамент для промышленного здания. Произведен подбор сеток арматуры, каркаса арматуры, инвентарных щитов опалубки, а также произведены расчеты продолжительности работ. Построен производственный график работ. Подобраны машины и механизмы для выполнения земляных и бетонных работ.
Дата добавления: 14.09.2022
|
3864. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание 72 х 72 м в г. Киев | AutoCad
1.Характеристика района строительства 5
2.Описание генерального плана 7
3.Объемно-планировочное решение 9
4.Конструктивное решение 10
4.1 Элементы фундаментов 10
4.2 Колонны железобетонные и стальные 14
4.3 Фахверки железобетонные и стальные 17
4.4 Подкрановые балки железобетонные и стальные 18
4.5 Стропильные конструкции (фермы) железобетонные и стальные 20
4.6 Подстропильные конструкции 21
4.7 Плиты покрытия 21
4.8 Стеновые панели 23
4.9 Фонари 24
5.Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 25
6.Светотехнический расчет 29
7 Инженерное оборудование 34
8 Наружная и внутренняя отделка 35
Список используемой литературы 36
Металлический цех:
Пролет (L1) = 24 м;
Длина = 72 м;
Высота (H1) = 16.2 м;
Грузоподъемность (Q1) = 50 т.
Железобетонный цех:
Пролет (L2) = 24 м;
Длина = 72 м;
Высота (H2) = 10.8 м;
Грузоподъемность (Q2) = 20 т.
Железобетонный цех:
Пролет (L3) = 24 м;
Длина = 72 м;
Высота (H3) = 10.8 м;
Грузоподъемность (Q3) = 20 т.
Железобетонный цех:
Пролет (L4) = 30 м;
Длина = 72 м;
Высота (H4) = 13.2 м;
Грузоподъемность (Q4) = 20 т.
В данном случае приняты отдельно стоящие монолитные фундаменты стаканного типа по серии 1.412.1-6. Под спаренные колоны индивидуального изготовления с учётом характеристик фундаментов по серии 1.412.
Под фахверковые колонны приняты фундаменты пенькового типа по серии 1.412.1-4 маркой ФФ1-1 с размером подушки 1500×1500 мм.
Фундаментные балки железобетонные типа ФБ6 по серии 1.415-1.
Внутренние и наружные самонесущие стены опираются на фундаментные балки, посредством которых передают нагрузку на фундаменты колонн каркаса. Фундаментные балки укладывают на специально заготовленные бетонные столбики, устанавливаемые на уступы фундаментов.
Железобетонные колонны
В данной работе используются колонны железобетонные прямоугольного сечения для одноэтажных промышленных зданий высотой 10.8 и 13.2 м, оборудованных мостовыми опорными кранами грузоподъемностью 20 тонн, по серии 1.424.1-5.
В данной работе запроектированы стальные колонны одноэтажных производственных зданий, оборудованных мостовыми опорными кранами грузоподъемностью до 50 тонн, по серии 1.424.3-7.
Железобетонные подкрановые балки запроектированы по серии 1.426.1-8.
В данном проекте использованы железобетонные малоуклонные безраскосные фермы пролётом 24 м по серии 1.463.1-1/87 и сборные железобетонные предварительно напряженные арочные фермы пролетом 30 м по серии ПК-01-28.
Фермы шарнирно опираются на колонны. При шаге колонн крайних рядов 6 м, а средних 12 м и более возникает необходимость установки подстропильных ферм, на которые стропильные конструкции имеют шарнирное опирание. При стропильных фермах применяют подстропильные фермы. Марка подстропильной конструкции ФП12-1AIIIB.
Покрытие выполнено из ребристых железобетонных плит размером 3x6 (серия 1.465.1-17). Железобетонные плиты служат основанием для кровли, укладываются по поперечным стропильным конструкциям.
Наружные панели железобетонных цехов представляют собой трехслойные конструкции, имеющие наружный и внутренний слой из керамзитобетона и заключенный между ними слой эффективного утеплителя (пенополистирол). Ограждающими конструкциями стального цеха являются панели типа «Сендвич».
Для улучшения освещения в проектируемом здании на среднем железобетонном цехе устанавливаем прямоугольный фонарь-надстройка.
Дата добавления: 15.09.2022
|
3865. Курсовой проект - Проектирование механического оборудования пассажирского лифта с нижним машинным помещением | Компас
ВВЕДЕНИЕ 5
1 СТАТИЧЕСКИЙ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 6
1.1 Определение натяжения ветвей, массы и размеров тяговых канатов 6
1.2 Определение размеров противовеса 8
1.3 Выбор диаметра канатоведущего шкива 8
1.4 Определение массы подвижных частей механизма подъема 9
1.5 Расчет сопротивлений перемещению подвижных частей лифта 9
1.6 Направляющие башмаки 12
1.7 Расчет натяжения канатов подвески кабины и противовеса в рабочих и испытательных режимах 12
1.8 Расчет соотношения натяжения канатов, консольной и окружной нагрузки канатоведущего шкива 14
1.9 Расчетное обоснование параметров и выбор узлов лебёдки 16
2 ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 18
2.1 Определение приведённых моментов внешних сопротивлений 18
2.2 Определение избыточных моментов 20
2.3 Расчет приведенной к ободу КВШ массы поступательно движущихся частей 21
2.4 Расчет приведенного момента инерции поступательно движущихся масс 22
2.5 Расчет уточненного значения приведенного момента инерции динамической системы привода в каждом из 10 режимов 23
2.6 Расчет ускорений при пуске, генераторном торможении, выбеге и механическом торможении 23
2.7 Расчет точности остановки кабины 25
2.8 Расчет тяговой способности и обоснование формы поперечного профиля канавок обода КВШ 29
3 РАСЧЕТ ЛОВИТЕЛЕЙ 33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 35
Схема лифта с нижним машинным помещением облегчает эксплуатацию, ремонт лифтового оборудования и существенно снижает уровень структурного шума в несущих конструкциях здания.
К недостаткам схем лифта с нижним машинным помещением следует отнести необходимость в дополнительном блочном помещении, расположенном над шахтой; уменьшение долговечности канатов и увеличение их количества; повышение нагрузки на конструкцию здания и увеличение капитальных затрат.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проектирования было разработано механическое оборудование пассажирского лифта. Были определены основные конструктивные параметры кабины, шахты, противовеса, КВШ. Был проведен статический, кинематический и динамический расчёты. Также определены и рассчитаны элементы активной безопасности лифта. Спроектированный лифт обладает следующими характеристиками:
| | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |
| |
|
| | | | | | | | | |
Дата добавления: 31.01.2022
3866. Дипломная работа - Оценка тех. состояния мостового крана и определение его остаточного ресурса | AutoCad
Введение
1. Общие сведения об экспертизе промышленной безопасности
1.1 Организация и порядок проведения основных работ по экспертизе и обследованию ПТМ.
1.1.1 Предварительный этап проведения экспертизы.
1.1.2 Оперативная (функциональная) диагностика.
1.1.3 Экспертное обследование (экспертиза) крана.
1.2 Оценка остаточного ресурса.
1.2.1 Определение остаточного ресурса опасных производственных объектов. Общие положения.
1.2.2 Требования, предъявляемые при оценке технического состояния МК и механизмов ПТМ.
1.2.3 Оценка технического состояния крана.
2. Расчётная часть. Расчёт остаточного ресурса
2.1 Определение нагрузки на пролётную балку
2.2 Определение нагрузки от массы концевой балки
2.3 Определение моментов инерции и моментов сопротивления сечений балок
2.4 Расчёт концевой балки
2.5 Расчёт пролётных балок
2.6 Расчёт фактического режима работы крана, согласно ИСО 43/1
(ГОСТ 25546-82) и данные о фактических условиях эксплуатации крана
2.7 Расчёт остаточного ресурса мостового крана.
2.8 Вывод
3. Разработка технологического процесса изготовления зубчатого колеса.
В ходе определения остаточного ресурса мостового крана рег. № 54815, Q = 15 т пролетом 29,0 м, установлено следующее:
а) к моменту наступления назначенного срока эксплуатации классификационная группа (режим работы) крана будет соответствовать А7;
б) состояние механизмов - удовлетворительное.
в) коррозия расчетных элементов не превышает 5,0 %.
г) уровень технического обслуживания при эксплуатации крана - удовлетвори-тельный.
Было произведено ознакомление с нормативно-технической литературой по диагностированию и экспертизе промышленных опасных объектов и машин, рассчитан остаточный ресурс по критерию трещиностойкости металлоконструкции крана и представлен прогноз развития выявленных дефектов.
Исходные данные
Дата добавления: 25.12.2015
|
3867. Дипломный проект - Проектирование автомобильной стоянки с надземным и подземным размещением техники в г. Тюмень | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 3
I. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 4
1.1 Исходные данные 4
1.2 Решение генерального плана и благоустройства 8
1.3 Объемно – планировочное решение 9
1.4 Конструктивное решение 11
1.5 Требования, предъявляемые к зданию 13
1.6 Решение по водоснабжению, канализации, отоплению, вентиляции и кондиционированию воздуха 15
1.7 Объёмно-планировочное решение убежища ГО 19
1.8 Конструктивное решение убежища ГО
1.9 Теплотехнический расчет 27
II. РАСЧЕТНО – КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 37
2.1 Сбор нагрузок 37
2.2 Расчётная схема несущего каркаса здания 40
III. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 55
3.1 Характеристика объекта 55
3.2 Организация строительства и методы производства основных строительно-монтажных работ 55
3.3 Выбор монтажного крана 68
3.4 Построение календарного графика производства работ по объекту 72
3.5 Проектирование объектного стройгенплана 73
IV. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 80
V. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 85
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов 85
5.2 Мероприятия по обеспечению безопасных условий труда 93
5.3. Охрана окружающей среды 97
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 104
Список литературы 105
Въезд на этажи обеспечивается пристроенной двух - полосной рампой, по высоте подъема рампа одномаршевая. Радиус наружной стены рампы 11 м, внутренней 3,32 м. Высота этажа 2,8 м. Подземная часть стоянки рассчитана на 48 машино-мест, наземная на 48. На минус втором этаже предусмотрено убежище гражданской обороны на 1800 человек .
Технические и служебные помещения размещены в объеме въездной рампы и в узле примыкания рампы к автостоянке.
Парковочная зона по этажам отделена от рампы противопожарными воротами с автоматическим закрыванием при пожаре. Предусмотрены две рассредоточенные эвакуационные лестничные клетки. Дымоудаление в лестничных клетках обеспечивается открывающимися проемами.
На первом этаже автомобильной стоянки отметка 0.000 размещаются парковочные места для 48 машино-мест предназначенные для временной стоянки, помещение для хранения первичных средств пожаротушения 4.0 м2, санузел 3.6 м2, пост охраны 24.1 м2, техническое помещение 11.6 м2, электро-щитовая 4.75 м2. Лестничная клетка обеспечивает проход на все этажи здания.
Высота этажа 2.8 м. Общая площадь 1396,7 м2.
На втором этаже отметка -2.800, размещаются 2 технических помещения общей площадью 46 м2, вентиляционная камера 22 м2, насосная пожаротушения 33,3 м2, лестничная клетка.
Высота этажа 2.8 м. Общая площадь 1396,7 м2.
На третьем этаже отметка -5.600, размещается вентиляционная камера 22 м2, технические помещения общей площадью 50.75 м2, убежище гражданской обороны на 1200 человек.
Фундаменты – отдельно стоящие монолитные железобетонные под каждую колонну каркаса из бетона класса В30, с максимальными размерами подошвы 2.700х2.700 метра, устанавливаемые на глубине -7.000 метров.
Стены ниже отметки 0,000 монолитные железобетонные толщиной 300 мм «стена в грунте». Выше отметки 0,000 выполнены из кирпича.
Лестницы двух маршевые из сборных железобетонных ступеней по металлическим контурам из металлопроката. Площадки монолитные железобетонные плиты толщиной 160 мм. Стены лестничных клеток толщиной 380 мм. и перегородки толщиной 120 мм. кирпичные с армированием.
Гидроизоляция наружных стен ниже отметки 0,000 выполняется с внутренней стороны стены битумной мастикой в 2 слоя.
Наружная теплоизоляция стен автомобильной стоянки выполнена из минераловатных плит толщиной 200 мм.
Полы автомобильной стоянки выполнены по железобетонной плите с цементной стяжкой толщиной 30 мм и полимерным покрытием фирмы «Элакор».
Пол на отметке – 5,600: монолитная железобетонная плита толщиной 200 мм. По подготовке из щебня, экструдированного пенополистирола, песчано-гравийной смеси. Чистовые полы выполнены из линолеума.
Кровля – плоская. Конструкция кровли состоит из рулонного кровельного наплавляемого материала «Унифлекс» в четыре слоя, огрунтовки битумным праймером «Технониколь», стяжки из цементно-песчаного раствора М100, утеплителя пенополистельного, пароизоляции на основе рубероида и выравнивающей стяжки из ц/п раствора. Кровля имеет систему внутреннего водостока.
Во время проектирования автомобильной стоянки с подземным и наземным размищением техники в ходе благоустройства территории жилой группы было выполнено архитектурное проектирование объекта, произведены расчеты конструкций, разработаны организационные и технологические вопросы, были определены продолжительность и сметная стоимость строительства, рассмотрены экологические вопросы.
Продолжительность строительства 304 дня, сметная стоимость составила 301 млн 150 тыс. руб., стоимость 1м2 45,5 тыс. руб.
Дата добавления: 16.09.2022
|
3868. Курсовой проект (техникум) - Моторный участок | Компас
Введение
1. Расчет производственной программы
2. Расчет годового фонда рабочего времени
3. Расчет количества ремонтных рабочих
4. Расчет количества постов в зонах ТО и ТР
5. Табель технологического оборудования
6. Табель технологической оснастки
7. Табель организационной оснастки
8. Расчет площади (зоны) участка
9. Схема технологического процесса
10. Схема организации труда рабочих
11. Функциональные обязанности каждого подразделения схемы организации труда рабочих
12. Организация ТО и ТР оборудования в зоне (участке)
13. Организация труда и отдых в зоне (участке)
14. Организация обучения ремонтных рабочих
15. Описание технологического процесса в зоне (участке)
16. Техника безопасности на участке
17. Охрана труда на участке
18. Пожаро безопасность на участке
19. Заземление на участке
Список литературы
Дата добавления: 17.09.2022
|
3869. ЭС Реконструкции схемы резервного электроснабжения на объекте с установкой дизельной электростанции мощностью 48 кВт | AutoCad
Проектом предусматривается установка дизельной электростанции ООО "Энергоновация" мощностью 48 кВт для аварийного электроснабжения объекта связи.
Дизельная электростанция (ДЭС) устанавливается в комплектном металлическом теплоизолированном контейнере антивандального исполнения производства ООО "Энергоновация". Наружные размеры контейнера 3000х2450х2450(h) мм.
Контейнер оборудован следующими системами: охранно-пожарной сигнализацией, рабочим и аварийным освещением, шкафом собственных нужд, приточно-вытяжной вентиляцией, выхлопной системой.
Решения по организации охранно-пожарной сигнализации данным проектом не рассматриваются.
Проектом предусматривается автоматический заряд аккумуляторной батареи, предпусковой прогрев двигателя, автоматическое регулирование частоты и напряжения ДЭС.
Электропитание приводов решеток жалюзи осуществляется непосредственно от работающего генератора. Закрытие решеток после останова генератора происходит автоматически за счет запасенной механической энергии.
Силовые линии выпонены самонесущим изолированным проводом, прокладываются по стенам зданий и на подвесной арматуре.
Подключение электроприемников к КДЭС осуществляется через проектируемый шкаф ВРУ, расположенный в помещении здания АТС - Котельниковский ЛТЦ. Контейнер оборудован панелью автоматического управления с контроллером DSE-7320.
Использование двухлучевой схемы и обеспечивает требуемую особую группу первой категории надежности электроснабжения потребителей.
Проектом предусмотрена передача основных сигналов (ALARM) характеризующих работу ДЭС и ситуации внутри контейнера как до щита автоматики DSE 7320, так и на кросс, для дальнейшей их ретрансляции в диспетчерскую службу ОАО "Ростелеком". Для согласования уровней выходных сигналов от ДЭС во входные сигналы модулей дискретного ввода используется щит промежуточных реле сигнализации.
Сечение провода выбираем из расчета мощности дизель-генераторной установки. Мощность ДГУ составляет 60 кВА. Максимально допустимый ток рассчитывается по формуле I=P/√3*U*cosφ, cosφ принимаем равным 0,92. Отсюда I=98,8 A. Согласно таблицам приведенных в главе 1.3 ПУЭ 7, сечение провода СИП из алюминиевых жил выбрано 50 мм². Выбираем самонесущий провод СИП-2А 3х50+1х70.
Подключение оборудования выполнить по системе заземления TN-С-S в соответствии с ПУЭ-7. Обеспечить надежное соединение всех металлических частей оборудования и конструкций с контуром заземления. Обеспечить защиту контактных соединений в цепи заземления от механических воздействий и воздействия окружающей среды.
Для контейнера с ДЭС выполнить отдельный контур заземления, соединяемый, после испытания на соответствие требованиям, с существующим контуром заземления здания АТС.
1. Титульный лист
2. Общие данные
3. План расположения контейнера КДЭС
4. Структурная схема электроснабжения
5. Схема принципиальная однолинейная электроснабжения
6. Схема принципиальная силовых цепей генератора
7. Схема принципиальная ЩСН ДГУ
8. Спецификация оборудования ЩСН ДГУ
9. Блок автоматики DSE 7320. Схема принципиальная
10. Контейнер ДГУ - здание АТС. Схема подключения
11. Схема электрических соединений ВЭРС-ПУ
12. Цепи сигнализации. Схема подключения
13. Цепи сигнализации. Схема подключения
14. Основные сигналы ALARM. Схема подключения
15. Чертеж общего вида генератора HFW-60T5
16. Спецификация оборудования КДЭС
17. Спецификация оборудования КДЭС
18. План расположения оборудования КДЭС разрез 1-1
19. План расположения оборудования КДЭС разрез 2-2
20. План расположения оборудования КДЭС разрез 3-3
21. Топливная система
22. Топливная система разрез 1-1
23. План расположения приборов пожаротушения и охранной сигнализации
24. План расположения вентиляционного оборудования КДЭС
25. План расположения осветительного оборудования КДЭС
26. Габаритный чертеж в осях 1-2
27. Габаритный чертеж в осях 2-1
28. Габаритный чертеж в осях А-Б
29. Габаритный чертеж в осях Б-А
30. План расположения оборудования в здании АТС
31. Схема прокладки кабельных линий
32. План заземления КДЭС
33. Узел прокладки кабельных линий КДЭС - Здание АТС
34. Кабельный журнал
Дата добавления: 17.09.2022
|
3870. ЭОМ Группа жилых домов со встроенно-пристроенными помещениями общественного назначения и автостоянкой в г. Рязань | AutoCad
В качестве вводно-распределительного устройства приняты вводная и распределительная панели типа ВРУ-1А, установленные в электрощитовой жилого дома. Для электроприемников I категории надежности электроснабжения предусматривается установка НКУ АВР с панелями ППУ для потребителей противопожарных систем. Типы распределительных щитов, пусковая аппаратура, марка и сечение кабелей указаны на принципиальных схемах распределительной сети.
Предусматривается запитка 220В для противопожарных клапанов на этажах, чердаке и кровле.
Общие данные
Жилая часть:
Принципиальная схема распределительной сети ВРУ1, ВРУ2
Принципиальная схема групповых сетей электроосвещения МОП
Принципиальная схема групповых сетей ЩЭ
Принципиальная схема групповых сетей ЩК
Принципиальная схема системы молниезащиты, заземления и урванивания потенциалов
План групповых сетей технического этажа
План распределительных сетей технического этажа
План групповых сетей 1 этажа
План групповых и распределительных сетей 1 этажа
План групповых сетей типового этажа (2-25эт.)
План групповых и распределительных сетей типового этажа (2-25эт.)
План групповых сетей кровли
План распределительных сетей кровли
Система молниезащиты М1:200
Коммерческая часть:
Принципиальная схема распределительной сети ГРЩ-1
Принципиальная схема распределительной сети ГРЩ-2
Принципиальная схема ВРУ пожарного отсека I
Принципиальная схема ВРУ пожарного отсека II
Принципиальная схема ВРУ пожарного отсека III
Принципиальная схема ВРУ пожарного отсека IV
Принципиальная схема ВРУ пожарного отсека V
Принципиальная схема ВРУ пожарного отсека VI
План групповых сетей стилобата на отм.-6.260 в осях К-Ф
План групповых сетей стилобата на отм.-6.260 в осях А-Л
План групповых сетей стилобата на отм.-11.360 в осях К-Ф
План групповых сетей стилобата на отм.-11.360 в осях А-Л
План групповых сетей стилобата на отм.-14.360 в осях К-Ф
План групповых сетей стилобата на отм.-14.360 в осях А-Л
План распределительных сетей стилобата на отм.-6.260 в осях К-Ф
План распределительных сетей стилобата на отм.-6.260 в осях А-Л
План распределительных сетей стилобата на отм.-11.360 в осях К-Ф
План распределительных сетей стилобата на отм.-11.360 в осях А-Л
План распределительных сетей стилобата на отм.-14.360 в осях К-Ф
План распределительных сетей стилобата на отм.-14.360 в осях А-Л
Дата добавления: 19.09.2022
|
© Rundex 1.2 |
| |
