1351. Курсовой проект - Расчёт и конструирование металлических конструкций многоэтажного здания 30 х 24 м | AutoCad ВВЕДЕНИЕ 1. Компоновочная схема 2. Выбор материалов перекрытия, покрытия и ограждения 3. Выбор программного обеспечения 4. Подбор сечений стальных конструкций 5. Подготовка данных для расчета в программе СКАД 5.1 Сбор нагрузок на перекрытие и покрытие 5.2 Расчет ветровой нагрузки в программе ВЕСТ 6. Результаты расчета в программе SCAD ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Исходные данные: Пролет главной балки – L = 12 м. Количество пролетов – 2 Шаг колонн – В = 6 м. Количество шагов – 5 Высота этажа – 4 м. Количество этажей – 4
Заключение В данном курсовом проекте предложено решение многоэтажного здания с металлическим каркасом. Для расчета каркаса выбрано программное обеспечение SCAD. Собраны и систематизированы данные для расчета в программе. В результате расчёта выполнен подбор профилей металлических конструкций, отвечающих требованиям прочности и устойчивости, согласно СТО АСЧМ 20-93 <3> И ГОСТ 8509-93 <4>, а именно: главная балка – 80Ш1; второстепенная балка – 30Б2; колонна – 35К1; крестовые связи составного сечения L140x9. Выявлены неблагоприятные сочетания нагрузок и представлены эпюры. Максимальный прогиб главной балки составил 20мм. что не превысило предельно допустимого значения 12000/250=48 мм.
1. Исходные данные 3 2. Теплотехнический расчет наружных ограждений 5 2.1. Расчет наружной стены 6 2.2. Расчет чердачного перекрытия 8 2.3. Расчет подвального перекрытия 9 2.4. Расчет входной двери 10 2.5. Расчет окон 10 3. Расчет тепловой нагрузки на систему отопления 12 4. Расчет секций отопительных приборов 20 5. Гидравлический расчет секций отопительных приборов 28 Список литературы 33
Исходные данные: Общие характеристики: 1. Район строительства: г. Салехард; 2. Температура наиболее холодной пятидневки с обеспеченностью 0,92: t5=-43˚C; 3. Средняя тпемература отопителҗного периода: -11,5 ˚C 4. Продолңителҗность отопительного периода: 285 сут.; 5. Зона влажности: нормальная (Б). Характеристики сети: Тип системы отопления: однотрубная с нижней разводкой Характеристика здания: 1. Внутренняя температура в помещении: - в жилых рядовых комнатах: +20˚C; - в жилых угловых комнатах: +22˚C; - в кухне: +20˚C; 2. Температура в подвале здания: +5˚C; 3. Температура на лестничной клетке: +16˚C; 4. Ориентация главного фасада: запад
Дата добавления: 05.05.2019
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 2. ОЦЕНКА ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ 3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ФУНДАМЕНТОВ МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ НА ЕСТЕСТВЕННОМ ОСНОВАНИИ ПО 2 ГРУППЕ ПРЕДЕЛЬНЫХ СОСТОЯНИЙ 3.1 Выбор глубины заложения фундаментов 3.2 Определение размеров подошвы центрально наружных фундаментов 3.3 Проверка прочности подстилающего слоя слабого грунта 3.4 Расчет осадки основания методом послойного суммирования БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Общественное здание Конструктивные особенности сооружения: 1. Несущие конструкции: сборный железобетонный каркас с продольным расположение ригелей. Сечение колоны 400х400 мм. Наружные стены из навесных керамзитобетонных панелей толщиной 400 мм. 2. Здание в осях 1-6 имеет подвал. Отметка чистого пола первого этажа + 0,000 на 0,6 м выше отметки спланированной поверхности земли. Отметка пола подвала -2,600 м
Нормативные значения нагрузок на уровне обреза фундамента, кН/м:
Отопление,вентиляция и кондиционирование поэтажное. Для отопления : Газовый одноконтурный котел Bosch ZBR65-2 7746901240 Мощность (кВт) 60.4 Прекрасная альтернатива напольному котлу — навесной одноконтурный котел Bosch ZBR65-2 7746901240 — механическое управление, доступная цена. Работает только в режиме Отопления. Для вентиляции: Приточно-вытяжная установка bb-consulting КЛИМАТ-101 ЕС Установка КЛИМАТ представляет собой вентиляционного оборудования, совмещая систему приточно-вытяжной вентиляции и кондиционер в компактном теплоизолированном корпусе со встроенной системой автоматики. Установка предназначена для обеспечения требуемого воздухообмена в помещении (приток; вытяжка) без рециркуляции (возвращения выбрасываемого воздуха обратно в помещение); очищения подаваемого с улицы воздуха (класс фильтрации EU3 – EU7); автоматического поддержания в вентилируемом помещении заданной пользователем температуры. Отсутствие выносных блоков и внешних трубопроводов. Расход тепла -366,13 кВт
ГСВ: Проектом предусматривается газоснабжение жилого дома на отопление, горячее водоснабжение и пищеприготовление. Диаметры газопровода определены для природного сетевого газа ГОСТ 5542-87 с плотностью 0,73 кг/м3 и низшей теплотворной способностью 8000 ккал/м3. Газификация данного объекта осуществляется от существующего газопровода низкого давления диаметром 57х3мм. Проектом предусматривается установка поэтажно навесной одноконтурн.котел Bosch ZBR 65-2 с автоматикой безопасности,расход газа-6,40м³. На каждом этаже утанавливается газовый счетчик марки G4. Монтаж вести согласно инструкции к газовому счетчику. Расход газа на газовый котел - 6.40 м3/час Суммарный расход - 33.82 м3/час.
НВК: Источник водоснабжения -резервуар чистой воды. Система водоснабжения хоз.питьевая. Водопроводные сети выполняются из полимерных трубопроводов. Отвод сточных вод предусматривается самотеком в септик Kolo Vesi 20. Канализационные сети запроектированны из полипропиленновых безнапопорных труб до Ф110. Cмотровые колодцы на водопроводной сети запроектированы из сборных железобетонных элементов по типовым проектным решениям. Для сброса сточных вод в данном проекте рассматривается септик марки Kolo Vesi 20. В очистных сооружениях Kolo Vesi 20 использована традиционная для скандинавских стран система насыщения сточных вод кислородом: предварительно осветленные сточные воды равномерно распределяются по поверхности встроенного биофильтра, вентилируемого естественных путем. Подача воды на биофильтр осуществляется встроенным погружным насосом.
ВК: Проектируемое здание торгового центра в сел.Халимбек-аул системами горячего и холодного водоснабжения и бытовой канализации. На вводе холодного водопровода устанавливается водомерный узел. В данном проекте предусмотрена схема поэтажного учета расхода холодной и горячей воды. Счетчики устанавливаются в санузлах. Проектом предусматривается противопожарное водоснабжение с установкой шкафов ШПК-310 НОК. Горячее водоснабжение предусмотрено от емкостного электри- ческого водонагревателя.
Бытовые сточные воды проектируемого здания отводятся в наружную сеть канализации. Система канализации прокладывается: - ниже отм. 0,000 - над полом и в конструкции пола из полипропиленовых труб по ГОСТ 18599-83; - выше отм. 0,000 - в санузлах над полом из канализационных полипропиленовых труб по ГОСТ 18599-83. Установка ревизий предусматривается в подвале, на стояках первого и второго этажей.
Дата добавления: 06.05.2019
Введение 5 1 Общая часть 1.1 Краткая характеристика производства и потребителей электроэнергии 1.2 Технические характеристики основного оборудования 1.3 Категорийность электроприемников на предприятии 2 Расчетная часть 2.1 Расчет и выбор электродвигателей для технологического оборудования 2.2 Выбор сечения кабелей и проводов питающих и распределительных сетей 2.3 Выбор электроаппаратуры для защиты электродвигателей 2.3.1 Выбор автоматических выключателей 2.3.2 Выбор магнитных пускателей и тепловых реле 2.4 Расчет осветительной сети 2.4.1 Проектирование электрического освещения 2.4.2 Расчет эвакуационного освещения 3. Меры электробезопасности 3.1 При обслуживании производственных осветительных установок 3.2 При ремонте электропривода Заключение Литература ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное)
Участок токарного цеха (УТЦ) предназначен для обеспечения производимой продукции всего цеха. Он является составной частью цеха металлоизделий машиностроительного завода. УТЦ имеет станочное отделение, где размещен станочный парк, вспомогательные (склады, инструментальная, мастерская и др.) и бытовые (раздевалка, комната отдыха) помещения. Транспортные операции выполняются с помощью кран-балок и наземных электротележек. Участок получает электроснабжение (ЭСН) от цеховой трансформаторной подстанции(ТП) 10/0,4 кВт; cos φ = 0,9; Ки = 0,9. Все электроприемники по безопасности-2 категории. Количество рабочих смен-2. Грунт в районе здания-супесь с температурой +8 оС. Каркас здания сооружения из блоков-секций длиной 6 и 4 м каждый. Размеры цеха А × В × Н = 48 × 28 × 8 м. Все помещения, кроме станочного отделения, двухэтажные высотой 3,6 м. Мощность энергопотребления (Рэп) указана для одного электроприемника.
Перечень ЭО участка токарного цеха:
Темой курсового проекта является разработка проекта электрооборудования участка токарного цеха. В процессе проектирования выполнены следующие задачи: -на плане с расположением технологического оборудования нанесены электрооборудование, силовые и осветительные сети; -выбраны электродвигатели для привода оборудования; -выбрана аппаратуру управления и защиты электроприемников; -произведен расчет осветительной сети: рабочего и аварийного освещения. При проектировании курсового проекта применено новое электротехническое оборудование, как отечественных, так и зарубежных производителей, а также выбрано современное комплектное оборудование и проводниковые материалы. Новизна при решении оптимизационных задач предполагает управление качеством электроэнергии, направленное на уменьшение ее потерь в системах промышленного электроснабжения, а также на повышение производительности механизмов и качество выпускаемой продукции. Комплексное решение этой проблемы обеспечивает всемирное повышение эффективности народного хозяйства.
Дата добавления: 06.05.2019
4.1 Компановка здания 4.2 Расчет светопрозрачного покрытия: 4.2.1 Сбор нагрузок 4.2.2 Выбор листов СПК, шага прогонов и обрешетки 4.2.3 Расчет обрешетки 4.2.4 Расчет рядового прогона 4.2.5 Расчет треугольной распорной системы (арки) 4.3 Расчет чердачного покрытия: 4.3.1 Расчет обрешетки (вариант А) 4.4 Мероприятия по обеспечению долговечности деревянных конструкций 4.5 Указания по монтажу несущих и ограждающих конструкций Список используемых источников
Запроектировать конструкции покрытия здания, используя следующие исходные данные. Вариант 90Ш Район строительства – Шостка Шаг стропил – 0,9 м Материал деталей стыков СПК – алюминий Пролет здания Loc = 11,2 м Схема здания – с одной пролетной стеной Назначение здания – зимний сад Относительная влажность воздуха – 70% Материал кровли – АЦЛ ГОСТ 20430-84 Порода древесины – сосна Длина l1 = 9 х 4,22 м Длина l2 = 21 м
Дата добавления: 07.05.2019
Введение 1. Содержание и методика выполнения основных разделов 8 1.1 Планирование технического обслуживания и ремонта машин 8 1.1.1 Исходные данные 8 1.1.2 Корректировка нормативов периодичности, трудоёмкости и продолжительности ТО и ремонта машин 8 1.1.3 Определение коэффициента технического использования и плановой годовой наработки машин 10 1.1.4 Расчёт производственной программы по ТО и ремонту машин 11 1.1.5 Определение годового объёма работ эксплуатационного предприятия 14 1.1.6. Распределение трудоемкости работ по ТО и ремонту машин и самообслуживанию предприятия 18 1.1.7. Режимы производства и расчет фондов рабочего времени 21 1.1.8. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и обслуживающего персонала 23 1.1.9. Расчет количества постов ТО и ремонта машин 25 1.1.10 Определение потребности в передвижных средствах технического обслуживания и ремонта машин 26 2. Расчет производственных площадей 27 2.1. Определение площадей зон ТО и ремонта машин 27 2.2. Определение площадей производственных отделений 28 2.3. Расчет площадей складских помещений 29 2.4. Расчет площадей стоянок машин 30 Заключение 31 Список используемых источников 32
Исходные данные Основные исходные данные, необходимые для планирования технического обслуживания и ремонта следующие: Парк машин: Экскаваторы ЭО 3322Б – 10шт.; Погрузчики одноковшовые ТО-18; Режим работы: 9 месяцев в году, 1 смена; Режим работы технической службы: 12 мес. в 1 смену; Коэффициент использования: Кисп = 0,8 для экскаватора и 0,85 для погрузчика; Планировочное решение: зона ТО.
Нормативы
В результате расчетов было получено: – Объём работ для всего парка машин эксплуатационного предприятия 47438,1 чел-ч; – Номинальный годовой фонд времени рабочего 2070 ч; – Действительный годовой фонд времени рабочего 1860 ч; – Эффективный годовой фонд рабочего времени оборудования 2070 ч; – Эффективный годовой фонд рабочего времени рабочих постов 2070ч; – Количество постов зоны ТО П = 2; – Количество постов зоны ТР П = 6; – Площадь зоны ТО 375 м2; – Площади стоянок 666 м2;
Дата добавления: 07.05.2019
1. Задание на проектирование 3 2. Описание башенного крана, принципа действия заданного крана и технологии производства работ 4 3. Построение грузовой характеристики стрелового крана 7 а) Построение схемы заданного стрелового крана 7 б) Статический расчет на рабочую устойчивость и определение грузоподъемности крана 8 в) Статический расчет на собственную устойчивость крана 12 г) Построение грузовой характеристики и её анализ 14 4. Выбор каната грузоподъемного механизма крана 15 5. Выбор двигателя грузоподъемного механизма 16 6. Техника безопасности при эксплуатации кранов 17 Заключение 20 Список использованной литературы 20
Исходные данные:
В данной работе был произведен расчет устойчивости башенного рельсового крана, определены основные характеристики и выбраны элементы грузоподъемного механизма. В соответствии с расчетами максимальная грузоподъемность крана составляет 14,6 т при вылете стрелы 17,5 м. Максимальный вылет стрелы составляет 32,05 м, грузоподъемность при этом – 7,03 т. Расчет собственной устойчивости показал, что устойчивость крана обеспечена и дополнительных мероприятий по её обеспечению не требуется. Ку = 16,1. В качестве каната грузоподъемного механизма расчетом определен канат 19,5 – Г – В – Н 1570 ГОСТ 2688 – 80 с разрывным усилием не менее 191 кН. Для вращения лебедки расчетом определен электродвигатель МТН 711 – 10 мощностью 100 кВт.
Дата добавления: 07.05.2019
Введение 4 1 Исходные данные 5 2 Расчет электрических нагрузок 8 2.1 Расчет электрической нагрузки ТП-1 8 3 Компенсация реактивной мощности 12 4 Выбор потребительских трансформаторов 14 5 Электрический расчет воздушной линии напряжением 10кВ 18 6 Оценка качества напряжения у потребителей .24 7 Электрический расчет линий напряжением 0,38 кВ 29 7.1 Выбор проводов в линии Л1 29 7.2 Выбор проводов в линии Л2 29 7.3 Выбор проводов в линии Л3 31 8 Конструктивное выполнение линий 0,38 и 10 кВ и ТП 10/0,4кВ 34 9 Расчет токов короткого замыкания 37 9.1 Исходная схема для расчета токов КЗ 37 9.2 Схема замещения для расчета токов КЗ 37 10 РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 39 10.1 Исходная схема для расчета токов КЗ 39 10.2 Схема замещения для расчета токов КЗ 40 10.3 Расчет параметров схемы замещения 40 10.4 Результирующие сопротивления до точек КЗ 42 10.5 Токи трехфазного КЗ 42 10.6 Токи двухфазного КЗ… 43 10.7 Ударные токи 43 10.8 Мощность КЗ .43 10.9 Ток однофазного КЗ в конце линии 0,38 кВ .45 11 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ТП-1 46 12 ЗАЩИТА ОТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ .47 12.1 Защита линии 0,38 кВ Л1… 48 12.2 Защита линии 0,38 кВ Л2 .49 12.3 Защита линии 0,38 кВ Л3 51 12.4 Защита трансформатора 10/0,4 кВ (ТП1) 53 12.5 Защита ВЛ 10 кВ 54 13 СОГЛАСОВАНИЕ ЗАЩИТ 56 14 ЗАЩИТНЫЕ МЕРЫ В ПРОЕКТИРУЕМОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ .61 15 ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ 66 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ Схема сети напряжением 10 кВ питания рассматриваемого населенного пункта. 1 Отклонение на шинах ГПП: В максимальном режиме δU100= 1 % В минимальном режиме δU25= 0 % 2 Длины участков ВЛ 10 кВ: L0-1=8 км; L4-5=0,5 км; L1-2=0,8 км; L5-6=0,2 км; L2-3=0,8 км; L4-7=0,9 км. L2-4=1,2 км; 3 Длины участков ВЛ 0,38 кВ ТП 1: Л1=0,05 км; Л30-1=0,09 км; Л2=0,22 км; Л31-2=0,24 км. 4 Мощность трехфазного короткого замыкания на шинах ГПП: Sк(3)=180 МВА
Потребители ТП¬1:
В процессе выполнения курсового проекта на тему «Электроснабжение сельского населённого пункта» по дисциплине «Электроснабжение» по заданному району, включающему шесть населённых пунктов, был произведён расчет линии 10 кВ и линии 0.38 кВ заданного населённого пункта. Он включает расчет электрических нагрузок населенного пункта, определение мощности и выбор трансформаторов, электрический расчет воздушной линии напряжением 10 кВ, построение таблицы отклонений напряжения, электрический расчет воздушной линии напряжением 0,38 кВ, конструктивное выполнение линий напряжением 0,38 кВ, 10 кВ и подстанции 10/0,38 кВ, расчет токов короткого замыкания, выбор оборудования подстанции ТП 1, расчет защиты от токов короткого замыкания, согласование защит, технико-экономическую часть, а также спецвопрос.
Дата добавления: 09.05.2019
Введение 4 1. Выбор и характеристика основных и сварочных материалов 6 1.1. Общая характеристика конструкции и материалов для ее изготовления 6 1. 2. Характеристика стали 10 1.3 Выбор и характеристика сварочных материалов 13 1.4 Определение расхода сварочных материалов 16 2 Выбор сварочного оборудования, инструментов и приспособлений 17 2.1 Выбор сварочного оборудования 17 2.2 Инструменты, приспособления, их назначение 21 3 Технология сборки и сварки конструкции 24 3.1 Технологическая карта 24 3.2 Подготовка металла к сборке под сварку 27 3.3 Выбор режимов сварки 29 3.4Техника выполнения швов 30 3.5 Дефекты и контроль швов 32 4 Техника безопасности при выполнении сварочных работ 36 Заключение 40 Список используемой литературы 41
Выборка металлопроката на конструкцию:
1. деталь 2136-1 деталь, общая длина = 1940мм; 2. деталь 2091-2 детали, общая длина = 228мм; 3. деталь 2092-2 детали, общая длина = 480мм; 4. деталь 2116 – 4 детали, общая длина = 560 мм 5.общая длина сварных швов = 3208мм = 32,08 см.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ Целью данной письменной экзаменационной работы являлось разработка технологии изготовления Связи РТ-1188. В результате разработки технологии были решены следующие задачи: 1) описаны требования, предъявляемые к сварной конструкции; 2) произведен выбор вида заготовки и способы получения, дана характеристика основного металла; 3) определена свариваемость применяемой стали; 4) определены основные операции технологического процесса; 5) произведен выбор способа сварки с учетом свойств основного металла; 6) проведен выбор оборудования и сварочных материалов с учетом способа сварки; 7) описана техника сварки; 8) рассмотрены основные дефекты сварных швов и виды контроля качества сварки; 9) предложена рациональная организация рабочих мест с учетом разработанных мероприятий безопасного ведения технологического процесса изготовления сварной конструкции. Цель письменной экзаменационной работы достигнута, задачи выполнены.
Дата добавления: 09.05.2019
1 ВВЕДЕНИЕ 5 2 РАСЧЕТ КЛЕЕФАНЕРНОЙ ПЛИТЫ ПОКРЫТИЯ 6 2.1 Исходные данные 6 2.2 Расчетные характеристики материалов 6 2.3 Выбор конструктивной схемы, компоновка сечения 7 2.4 Нагрузки и воздействия 10 2.5 Статический расчет плиты покрытия 13 2.6 Расчет геометрических характеристик приведенного сечения 13 2.7 Расчет по первой группе предельных состояний 15 2.8 Расчет по второй группе предельных состояний 17 3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ БАЛКИ 18 3.1 Исходные данные 18 3.2 Расчетные характеристики материалов 18 3.3 Сбор нагрузок 19 3.4 Статический расчет 21 3.5 Геометрические характеристики балки 21 3.6 Расчет по предельным состояниям 1 группы 22 3.7 Расчет по предельным состояниям 2 группы 26 4 КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ДОЩАТОКЛЕЕНОЙ КОЛОННЫ 27 4.1 Исходные данные 27 4.2 Расчётные характеристики материалов 28 4.3 Сбор нагрузок на раму 28 4.4 Статический расчет поперечной рамы 31 4.5 Конструктивный расчет колонны по 1 группе предельных состояний 31 4.6 Расчет узла защемления колонны в фундаменте. 33 5 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ЖЕСТКОСТИ И ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ НЕИЗМЕНЯЕМОСТИ ЗДАНИЯ 35 6 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ КОНСТРУКЦИИ ОТ ВОЗГОРАНИЯ И БИОЛОГИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ 35 6.1 Защита конструкций от возгорания 36 6.2 Защита конструкций от биологических повреждений. 37 7 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 39 Номинальные размеры плиты в плане 1,5×6 м. Обшивки плиты приняты из фанеры повышенной водостойкости марки ФСФ по ГОСТ 3916.1-96 (нижняя толщиной 6,5 мм, верхняя толщиной 9 мм) из берёзы; ребра из досок 2 (К24) сорта (класса) породы сосна. Теплоизоляция выполнена из минераловатных плит в 2 слоя, общей толщиной 220 мм (верхний слой утеплитель марки ТЕХНОРУФ 45 толщиной , нижний слой утеплитель марки ТЕХНОРУФ В60 ) по ТУ 5762-010-74182181-2012 на синтетическом связующем. Пароизоляция из пароизоляционной пленки (пароизоляционный барьер) марки ЮТАФОЛ Н-96 ( ). Над утеплителем выполнена воздушная прослойка толщиной 40мм, вентилируемая вдоль панели. Район строительства – г.Улан-Уде, относится к I снеговому району и к III ветровому району со скоростью ветра vср = 1.9 м/с, согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» <6]. Температура наиболее холодной пятидневки -35°С. Здание не защищено соседними строениями. Уклон кровли принят 15°. По степени ответственности одноэтажное промышленное здание относиться ко 2 уровню – нормальный уровень ответственности, соответственно коэффициент надёжности от ответственности γn=1,0,. Срок службы конструкции не менее 50 лет, согласно табл. Г.1 СП 64.13330.2011 <2], коэффициент надёжности по сроку службы γн(сс) = 0,9 в соответствии с табл. 12 <4] . Класс условия эксплуатации принят 2, подкласс 2.2 – нормальный режим помещений, согласно табл. Г.2 <4]. Здание отапливаемое. Деревянные элементы (продольные и поперечные ребра) имеют глубокую пропитку комбинированным составом марки БИОДЕКОР осуществляющую огнезащиту (антипирен) и биологическую защиту (антисептик). Материалы: для поясов - сосновые доски сечением 194 ´ 33 мм(4 штук). (после калибровки и фрезерования пиломатериала с сечением 200 ´ 40 мм) с пропилами. Уклон 20°. В растянутых поясах используется древесина 2-го сорта, в сжатых - 2-го сорта, в нейтральном – 3-го сорта. Для стенок используется фанера клееная, березовая, марки ФСФ В/ВВ толщиной 12 мм. Доски поясов стыкуются по длине на зубчатый шип, фанерные стенки - «на ус».
Подсчет нагрузок на 1 п.м. плиты покрытия:
нагрузки
Принимаем что для изготовления колонн используются доски шириной 200 мм, склеиваемые по кромке, толщина 40 мм. Ширина колонны после фрезерования (острожки) согласно заготовочных блоков будет 200-6=194 мм, толщина 40-7=33 мм. С учетом принятой толщины досок после острожки высота сечения колонн будет Высота стоек 9 м; шаг рам 6 м; ригель пролетом 18 м; l=17,8м. Сэндвич панели длиной 6000 мм, шириной 1200 мм, толщиной 150 мм.
Дата добавления: 10.05.2019
Исходные данные 3 Глава 1. Выбор системы отопления. 7 1.1. Описание схемы стояков 7 Глава 2. Расчет отопительных приборов 10 2.1 Расчет поверхности нагрева отопительного прибора 10 Глава 3. Гидравлический расчет системы отопления 19 Заключение 25 Список использованной литературы 26 1. По назначению детский ясли-сад относится к зданиям сети здраво-охранения. В здании два этажа, основные конструктивные особенности наружных стен следующие: -глиняный кирпич (толщина 125 мм, плотность 1800 кг/м3); -стеклянное штапельное волокно (толщина 150 мм); -глиняный кирпич (толщина 250 мм ,плотность 1800 кг/м3); -известково-песчаная штукатурка (толщина 20 мм, плотность 1800 кг/м3). В здании имеется подвал. Район строительства – город Псков. Ори-ентация здания по фасаду – южная. Расчетные параметры наружного микроклимата для г. Псков
Скорость ветра: ТП: V=3,5 м/c; ХП: V=4,0 м/с. Средняя суточная амплитуда температуры наружного воздуха: ХП: А= -1,3 °С ТП: А= 10,5 °С 2. Проектная характеристика запроектированных устройств: - источник теплоснабжения - ТЭЦ; - в качестве теплоносителя вода, температура воды на входе в здание 95°С. В деловых, жилых и промышленных районах городов умеренного и холодного климата экономически выгодно использовать тепло от централизованного источника тепла (ТЭЦ). В таких районах прокладывается сеть трубопроводов (тепловая сеть) и устанавливаются снабженные счетчиками распределительные тепловые пункты, которые снабжают индивидуальных потребителей паром или горячей водой. Централизованные системы более экономичны и имеют то преимущество, что освобождают место для производственных целей, которое в противном случае потребовалось бы для размещения собственной котельной и хранения топлива; для небольших зданий центральное отопление имеет дополнительное преимущество стабильного теплоснабжения без необходимости постоянного контроля за работой собственной отопительной системы.
Заключение Была спроектирована однотрубная тупиковая система отопления с нижней разводкой для детского ясли-сада на 140 мест в г. Псков. Произведены тепловой и гидравлический расчеты системы, подобраны радиаторы, трубы, дроссельные шайбы. Система подобрана с учетом всех требуемых качеств (экономичность, простота монтажа) в соответствии с СП 60.13330.2016 и СанПиН2.4.1.3049-13. Приобретены навыки по проектированию систем отопления зданий.
Дата добавления: 12.05.2019
В данном комплекте предусматривается организация внутренней сети связи, громкоговорящей связи и телевидения на территории автомобильной газонаполнительной компрессорной станции АГНКС-11. Основным назначением проектируемого комплекса является организация основного и резервного каналов связи для обеспечения АГНКС телефонной связью и Internet. Для обеспечения АГНКС телефонной связью и Internet предусматривается основной и резервный канал связи. Основной канал связи обеспечивается с помощью технологии беспроводной широкополосной сети передачи данных 4G. Параметры основного канала связи: - скорость передачи данных до 10 Мбит/c; - технология Ethernet; - два ip-адреса (внутренняя сеть и WiFi для клиентов). Параметры сервисов основного канала связи: - электронная почта - от 0,004 до 0,2 Мбит/с; - телефония - от 0,004 до 0,064 Мбит/с; - отчеты о деятельности АЗС - от 0,256 до 0,512 Мбит/с; - видеонаблюдение и мониторинг - от 0,512 до 5 Мбит/с; - Wi-Fi для клиентов - от 0,256 до 0,512 Мбит/с. Резервный канал связи обеспечивается посредством подключения GSM-модема непосредственно к оборудованию системы управления (скорость передачи данных 0,014 Мбит/с).
Общие данные. Схема структурная системы связи План прокладки кабельных трасс и расположения телекоммуникационных розеток План прокладки кабельных трасс и расположения оборудования ГГС План прокладки кабельных трасс и расположения оборудования на территории АГНКС
КИТСО: В данном подразделе настоящего проекта предусматривается организация комплекса технических средств охраны на территории автомобильной газонаполнительной компрессорной станции АГНКС-11. Для защиты от несанкционированного проникновения: оборудовать объект системой охранной сигнализации (СОС); оборудовать помещения системой контроля и управления доступом (СКУД). Для видеорегистрации посетителей, контроля действий оператора АГНКС, визуального распознавания государственных номеров автомобилей, оценки обстановки на территории АГНКС и в помещении магазина, оборудовать объект системой охранной телевизионной (СОТ). Для оповещения персонала и привлечения внимания, окружающих к нештатной ситуации на АГНКС оборудовать объект системой светозвуковой сигнализации. (ССЗС). Для предотвращения воровства товара из помещения магазина и оповещения персонала о возможных попытках воровства, оборудовать объект системой защиты товаров от краж (СЗК). Для обеспечения бесперебойного электропитания потребителей КИТСО оборудовать объект системой электропитания. Прибор приемно-контрольный СОС «Сигнал-20П SMD» и контроллер СКУД, блоки питания РИП-12 устанавливаются в помещении ИТСО (серверная) рядом с телекоммуникационным шкафом. Программируемый пульт управления С2000-М устанавливается на рабочем месте оператора АГНКС с беспрепятственным доступом к органам управления. Видеосервер СОТ, источники бесперебойного питания UPS устанавливается в телекоммуникационном шкафу СВ.1 в помещении аппаратной N7.
Общие данные. Схема структурная СОТ и СКУД Схема структурная СОС, ССЗС Схема структурная СЗК План расположения оборудования СОТ на территории АГНКС-11 План расположения оборудования СОТ в здании СЭБ План расположения оборудования СКУД в здании СЭБ План расположения оборудования СОС и ССЗС в здании СЭБ План расположения оборудования СЗК в здании СЭБ
Дата добавления: 12.05.2019
Для расчета внешней скоростной характеристики двигателя необходимо взять технические характеристики значения ключевых точек. 1. Максимальная мощность двигателя: Nmax = 59,5 кВт. Частота вращения вала, соответствующая максимальной мощности: nN = 5200 об/мин. 2. Максимальный крутящий момент двигателя: Меmах = 120 Н·м. Частота вращения вала, соответствующая максимальному крутящему моменту: nM = 3000 об/мин. 3. Номинальный удельный эффективный расход топлива geN = 272 г/кВт·ч.
Введение 5 1 Исследовательская часть 8 1.1 Характеристика автотранспортного предприятия 8 1.2 Характеристика агрегатного участка 9 1.3 Исследование коробок передач 9 1.4 Характеристика коробки передач ГАЗ-3202 «Газель» 16 1.5 Технико-экономическое обоснование проекта 20 2 Расчетно-технологическая часть 23 2.1 Расчет годовой производственной программы 23 2.1.1 Выбор исходных данных 23 2.1.2 Корректирование периодичности ТО и ТР 24 2.1.3 Корректирование пробега до ТО и ТР 25 2.1.4 Корректирование нормы дней простоя в ТО и ремонте 27 2.1.5 Корректирование удельной трудоемкости ТР 27 2.1.6 Расчет количества ТО на 1 автомобиль за цикл 28 2.1.7 Коэффициент технической готовности 29 2.1.8 Коэффициент использования автомобилей 30 2.1.9 Годовой пробег 31 2.1.10 Общая годовая трудоемкость ТР 32 2.1.11 Годовая трудоемкость работ по агрегатному участку 33 2.2 Расчет численности производственных рабочих 33 2.3 Подбор технологического оборудования 34 2.4 Расчет производственной площади 35 2.5 ТО коробки передач 36 2.6 Основные неисправности коробки передач и методы их устранения 37 2.7 Мойка и очистка коробки передач 40 2.8 Снятие и разборка коробки передач 41 2.9 Восстановление основных деталей коробки передач 49 2.9.1 Картер 49 2.9.2 Валы и шестерни коробки передач 51 2.9.3 Синхронизаторы коробки передач 53 2.10 Сборка коробки передач 54 2.11 Испытание коробки передач 57 2.12 Схема технологического процесса 59 3 Организационная часть 60 3.1 Организация АТП 60 3.2 Организация агрегатного участка 61 3.3 Организация рабочего места 62 3.4 Организация технического контроля 63 3.5 Организация материально – технического снабжения 64 3.6 Схема управления агрегатным участком на АТП 65 4 Техника безопасности и мероприятия по охране труда и окружающей среды 66 4.1 Техника безопасности при выполнении работ 66 4.2 Меры пожарной безопасности 68 4.3 Производственная санитария и промышленная гигиена 68 4.4 Охрана окружающей среды 69 4.5 Расчет освещения на участке 70 4.6 Экология 71 4.7 Расчет вентиляции 72 5 Конструкторская часть 73 5.1 Общее устройство и принцип действия приспособления 73 5.2 Расчет на прочность 73 6 Экономическая часть 76 6.1 Расчет себестоимости приспособления 76 6.2 Расчет экономической эффективности 80 Заключение 82 Список используемой литературы 83 Приложение А Приложение Б Приложение В
Данное АТП находится в г. Рубцовске, занимается перевозкой пассажиров. Это предприятие содержит 23 автомобилей марки ГАЗ-3202 «Газель». В предприятии проводятся все виды ТО и ремонта.
Автомобиль «Волга» снабжен четырехступенчатой коробкой переменных передач (коробкой передач). Она обеспечивает четыре ступени передач переднего хода и одну заднего, при этом все передачи переднего хода снабжены инерционными синхронизаторами. Передачи переднего хода включаются соединением двух скользящих муфт со шлицевыми венцами на зубчатых колесах (шестернях) соответствующих передач. При включении передачи заднего хода в зацепление с прямозубой шестерней промежуточного вала и с зубчатым венцом на муфте включения первой и второй передач вводится промежуточная шестерня заднего хода. Передачи переднего хода включаются соединением двух скользящих муфт со шлицевыми венцами на шестернях соответствующих передач. Включе¬ние заднего хода производится введением промежуточной шестерни заднего хода в зацепление с прямозубой шестерней промежуточного вала и с зубчатым венцом на муфте включения первой и второй передач. Осевое перемещение шестерни второй передачи ограничено буртиком на валу и шлицованной упорной шайбой, которая устанавливается в проточке ведомого вала таким образом, что ее шлицы располагаются против шлиц вторичного вала. Упорную шайбу от поворота фиксирует штифт с пружинкой, расположенный во впадине шлиц ведомого вала. Осевые перемещения шарикового подшипника, с которым жестко соединен ведомый вал, ограничиваются внутренним буртиком удлинителя и стопорным кольцом, которое заходит в канавку на шариковом подшипнике и в канавку на удлинителе. Опорой скользящей вилки и карданного вала, надетой на эвольвентные шлицы в задней части вторичного вала, служит сталебаббитовый подшипник в конце фланца удлинителя.
Целью данного проекта является: а) централизация работ по ремонту; б) повышение качества капитального и текущего ремонта КПП; в) снижение трудозатрат на снятие шарикового подшипника первичного вала КПП; г) снижения расхода материальных ресурсов; д) повышение производительности труда; е) максимальная механизация производственного процесса.
Исходные данные и задания для проектирования: 1) тип подвижного состава – ГАЗ-3202 «Газель» 2) списочное количество автомобилей Аспис. = 23 3) пробег автомобиля с начала эксплуатации Ln = 150 тыс.км 4) среднесуточный пробег автомобиля Lcc = 270 км 5) категория условий эксплуатации – 3 6) природно-климатические условия – умерено-холодный климат 7) количество рабочих дней в году Дрг = 247 дня 8) время в наряде – 8 часа. Исходные данные, принимаемые из нормативной литературы для проектов по текущему ремонту: 1. исходный норматив режим дней простоя в ТО и ТР:dнтр=0,35 дн/1000 км 2. исходный норматив удельной трудоемкости ТР: tнтр= 3,5 чел/час на 1000 км 3. исходная норма межремонтного пробега: Lнкр = 300000 км 4. норма дней простоя в КР: dкр = 18 дн
ЗАКЛЮЧЕНИЕ При дипломном проектировании я изучил структуру и методы работы АТП и в частности агрегатного участка. Изучил устройство и методы ремонта и обслуживания коробки передач автомобилей ГАЗ-3202 «Газель». Разработал приспособление для снятия шарикового подшипника первичного вала КПП, которое способствует облегчению условий труда слесарю, снижает трудоемкость ремонтных а в частности разборочных работ при ремонте коробки передач. При использовании приспособления обеспечиваются в настоящее время наиболее высокие показатели. В данном дипломном проекте была рассмотрена коробка передач автомобиля ГАЗ-3202 «Газель», а в частности были рассмотрены особенности устройст¬ва, основные неисправности и способы их устранения, также мы рассмотрели способы ремонта основных деталей и узлов коробки передач. Так же я разработал технологический процесс ремонта коробки передач, по которому легче сориентироваться в последовательности ремонта, и которые все чаще находят применение в авторемонтных предприятиях. Акцентируется внимание на технику безопасности, производственную санитарию, экологию и другие технологические показатели. Количество автомобилей -23 штуки Затраты на материалы -176,45 руб. Годовая экономия- 5781,86 руб. Рост производительности труда- 28 % Стоимость приспособления -1641,37 руб.
Дата добавления: 13.05.2019
1351. Курсовой проект - Расчёт и конструирование металлических конструкций многоэтажного здания 30 х 24 м | 
1354. ОВ ГСВ ВК НВК Торговый центр 3045 м2 в Республике Дагестан | 
1364. Дипломный проект - Модернизация дисковых тормозов Лада Калина (ВАЗ - 1118) |