Содержание 1. Исходные данные 2. Анализ исходных данных по надфундаментной конструкции 3. Инженерно-геологические условия площадки строительства 3.1. Материал инженерно-геологических изысканий 3.2. Оценка инженерно-геологических условий 4. Расчет фундамента мелкого заложения 4.1. Определение глубины заложения фундамента 4.2. Расчетная схема фундамента мелкого заложения 4.3. Определение размеров подошвы фундамента мелкого заложения 4.4. Конструирование столбчатого фундамента 4.5. Расчет осадки фундамента 5. Расчет свайного фундамента 5.1. Определение глубины заложения свайного ростверка 5.2. Определение несущей способности сваи 5.3. Конструирование свайного фундамента 5.4. Расчет осадки свайного фундамента Литература
Анализ исходных данных по надфундаментной конструкции: Проектируемый объект – механический цех. Размеры здания в плане 48000х37000 мм. Здание каркасное с несущими железобетонными колоннами. 1) высота сооружения в осях А - Б – Н = 16,00 м. 2) высота сооружения в осях Б - Г – Н = 8,00м. Фундаменты: а) здания – отдельный под колонну. б) проектируемый - отдельный под стену (Ф-1). Здание чувствительно к неравномерным осадкам.
1.Тепловой расчет. 2.Кинематический расчет и динамический расчет. Произвести тепловой расчет 4-х тактного двигателя с искровым зажиганием, предназначенного для легкового автомобиля, расположение цилиндров рядное
Оглавление Введение. I. Тепловой расчёт. 1.1. Параметры рабочего тела. 1.2. Процесс впуска и газообмена. 1.3. Процесс сжатия. 1.4. Процесс сгорания. 1.5. Процессы расширения и выпуска. 1.6. Индикаторные параметры рабочего тела. 1.7. Эффективные показатели двигателя. 1.8. Основные параметры и показатели двигателя. 1.9. Тепловой баланс двигателя. 1.10. Построение индикаторной диаграммы. II. Кинематика. 2.1. Перемещение поршня 2.2. Угловая скорость вращения коленчатого вала: 2.3. Ускорение поршня: III. Динамика. 3.1.Силы давления газов. 3.2.Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма. 3.3.Удельные и полные силы инерции. 3.4.Удельные суммарные силы. 3.5. Крутящий момент. Заключение Список литературы:
Состав проекта Текстовая часть 1. Характеристика трассы линейного объекта 2. Расчет полосы отвода земельного участка, предоставленного для размещения линейного объекта. 3. Перечни искусственных сооружений, пересечений, примыканий, включая их характеристику, перечень инженерных коммуникаций. 4. Описание решений по организации рельефа трассы и инженерной подготовке территории. 5. Сведения о радиусах и углах поворота, длине прямых и криволинейных участков, продольных и поперечных уклонах, преодолеваемых высотах 6. Обоснование необходимости размещения объекта и его инфраструктуры на землях сельскохозяйственного назначения, лесного, водного фондов, землях особо охраняемых природных территорий
Графическая часть Схема сети К1 и К1Н План сети К1 и К1Н Профиль сети К1 от 1 до 7 Профиль сети К1 от 10 до 14 Профиль сети К1 от 24 до 14 Профиль сети К1 от 34 до 22 Профиль сети К1 от 14 до 22, от 22 до КНС Профиль сети К1 от КНС до Уг.5 Профиль сети К1 от Уг.5 до Уг.6 Профиль сети К1 от Уг.6 до колодца 45 Профиль сети К1 от КНС до Уг.13 от колодца 45 до камеры Профиль сети К1 от Уг.13 до Уг. 14 Профиль сети К1 от Уг.14 до колодца 45
Введение 2. Общая часть 2.1. Климатические параметры 2.2. Объемно планировочное решение здания 2.3. Технико – Экономические показатели 3. Конструктивная часть 3.1. Конструктивное решение здания 3.2.Фундаменты 3.3.Стены и перегородки 3.4.Теплотехнический расчет 3.5.Плиты перекрытия и покрытия 3.6.Кровля и крыша 3.7.Окна и двери 3.8.Лестница 3.9.Полы 4. Наружная отделка 5. Инженерное оборудование 6. Список литературы
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ. ВВЕДЕНИЕ. 1 ВЫБОР БАЗОВОЙ МОДЕЛИ СТАНКА 2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРИВОДА. 2.1 Структурная схема привода 2.2 Определение диапазона регулирования 2.3 Сетка частот вращения 2.4 График частот вращения 3 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА 3.1 Определение передаточных отношений 4 ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ 4.1 Расчет мощности на валах 4.2Расчет диаметров валов 4.3 Расчет межосевых расстояний 4.4 Расчет ременной передачи 5 РАЗРАБОТКА И КОМПОНОВКА ПРИВОДА 6 ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ 6.1 Расчет вала на жесткость 6.2 Проверочный расчет подшипников 6.3 Проверка шпоночного соединения 7 СИСТЕМА СМАЗКИ ПРИВОДА 8 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Целью курсового проекта является модернизация вертикально-фрезерного станка 6Н12. Для достижения поставленной цели необходимо решить такие инженерные задачи, как Обоснование технической характеристики станка с выбором типа электродвигателя и станка прототипа; Кинематический расчет привода главного движения с разработкой кинематической схемы; Динамический расчет привода с последующими проверочными расчетами валов и зубчатых передач; Выбор подшипников качения; Выбор смазки и охлаждения.
В качестве станка прототипа является вертикально-фрезерный станок 675П. Технические характеристики вертикально-фрезерного станка 675П:
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:33px; width:75.7%">
eight:33px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:33px; width:75.7%">
eight:33px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:33px; width:75.7%">
eight:33px; width:23.4%">
eight:53px; width:75.7%">
eight:53px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:53px; width:75.7%">
eight:53px; width:23.4%">
eight:33px; width:75.7%">
eight:33px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
eight:32px; width:75.7%">
eight:32px; width:23.4%">
В ходе выполнения курсового проекта был разработан привод главного движения вертикально-фрезерного станка, составлена структурная схема привода, определена частота вращения шпинделя, сетка частот вращения и выполнен график чисел оборотов; кинематический расчет привода, передаточные отношения и также составлена схема коробки скоростей; произведён проектировочный расчет для мощностей на валах; выполнен расчет диаметров валов, межосевые расстояния; рассчитана ременная передача; выполнена компоновка проектируемого привода; подобран правильно вал, так как условия по жесткости и прогибу соблюдаются; выполнен проверочный расчет, а именно, расчет валов на жесткость, проверочный расчет подшипников и проверочный расчет шпоночных соединений. В результате выполнения курсового проекта мною был спроектирован привод главного движения с электродвигателем. Технические характеристики мощность N=3,0 кВт Частота вращения выходного вала: nmin=20 об/мин nmax=860 об/мин Мощность на выходном валу N=2,25 кВт
Дата добавления: 08.11.2016
1. Введение 2. Проект организации строительства (ПОС) в составе проекта или рабочего проекта разрабатывает генеральная проектная организация или под её руководством другая проектная организация. 2.1 Проект производства работ (ППР) разрабатывается генподрядной пли субподрядной организацией за свой счет или по их заданию сторонними исполнителями, имеющими лицензию па технологическое проектирование. 2.2. Характеристики площадки 2.3. Объемно - планировочная и конструктивная характеристика зданий 3. Проект организации строительства 3.1 Расчет объемов работ и ресурсов 3.2. Календарное планирование 3.2.1. Формирование титульного списка строительства 3.2.2. Разработка ОТС подготовительного и основного периода 3.2.3. Увязка циклов и видов работ в комплексный поток и расчет его временных параметров 3.2.4. Построение графиков распределения капвложений (СМР), затрат труда, ввода объектов в эксплуатацию. 3.3. Расчет потребностей в строительных машинах и механизмах 3.4. Основные положения по проектированию общеплощадочного стройгенплана. 3.4.1. Общие положения 3.4.2. Проектирование схем размещения монтажных кранов 3.4.3. Проектирование временных дорог. 3.4.4. Проектирование временных складов для хранения строительных материалов. 3.4.5. Проектирование временных вспомогательных зданий 3.4.6. Нормативные показатели ресурсов на 1 млн.р. годовой стоимости СМР для жилищно-гражданского строительства. 4. Проект производства работ (ППР). 4.1. Составление ведомости объемов работ и трудозатрат 4.2. Календарное планирование строительства объекта 4.2.1. Исходные данные 4.2.2. Разработки и расчёт сетевого графика Заключение Список литературы ПРИЛОЖЕНИЕ 1 «Сводный календарный план -график строительства комплекса зданий» Вариант 1 ПРИЛОЖЕНИЕ 2 «Сводный календарный план -график строительства комплекса зданий» Вариант 2 ПРИЛОЖЕНИЕ 3«Общеплощадочный стройгенплан » ПРИЛОЖЕНИЕ 4 « Сетевой график строительства дома в масштабе времени»
ОГЛАВЛЕНИЕ: Введение 1.Аналитическая часть 1.1.Фрагментарный бизнес-план проекта 1.2.Патентно-лицензионный обзор 1.3.Системный анализ аналогов и выбор прототипа станка 1.4.Конструктивные проработки и описание прототипа 1.5.Определения класса точности станка. Расчет радиального биения шпинделя 2.Технологическая часть 2.1.Определение предельных режимов обработки 2.2.Выбор электродвигателя 2.3.Разработка кинематической схемы главного движения 3.Конструкторская часть 3.1.Расчет и выбор параметров шпинделя 3.2.Выбор подшипников, формирование посадок и определение допусков 3.3Расчет долговечности подшипников 3.4.Расчет ресурса точности и времени безотказной работы станка 3.5.Определение эксцентриситета оси вращения шпинделя 3.6.Описание сборочного чертежа МГД, операции его сборки 4.Безопасность и экологичность проекта 4.1.Безопасность эксплуатации проектной разработки 4.2.Система защиты 5.Исследовательская часть 5.1.Построение станочного конфигуратора 5.2.Функциональный анализ вибрации станка Заключение Библиографический список Приложение А. Параметрическая матрица транзитивности для системного анализа технологического оборудования Приложение Б. Допустимый остаточный удельный дисбаланс
eight:80px; width:134px">
eight:80px; width:66px">
eight:80px; width:40px">
eight:80px; width:72px">
eight:80px; width:62px">
eight:80px; width:77px">
eight:80px; width:73px">
eight:80px; width:92px">
eight:80px; width:74px">
eight:27px; width:134px">
eight:27px; width:66px">
eight:27px; width:40px">
eight:27px; width:72px">
eight:27px; width:62px">
eight:27px; width:77px">
eight:27px; width:73px">
eight:27px; width:92px">
eight:27px; width:74px">
Заключение: На основе утвержденного технического задания разработана конструкция специального заточного станка С09. Работоспособность подтверждена расчетами на прочность, жесткость и устойчивость. Ресурс точности станка составляет 16128 ч. ТО отвечает требованиям ССБТ России, стандартам ISO 9001, евростандартам серии СЕ, конкретно EN 50144, EN 55015, EN 60335, EN 60555, и директиве ЕЭС 89/392/EWG. Станок соответствует своду правил по испытанию станков. Конструкция проработана по ГОСТ ЕН1005-2:2005 «Безопасность машин» в части физических возможностей человека и составляющих ручного труда при работе с машинами и механизмами; а также по серии ГОСТ Р ИСО 5725.1…6:2002 – точность (правильность и прецизионность) методов и результатов измерений; система автоматизации производства и интеграция – по ГОСТ Р ИСО 10303.1…504-2007. Разработка соответствует нынешним знаниям в области экологичности конструкций ТО, все материалы сертифицированы, отходы удаляются быстро и надежно, содержание отравляющих веществ ниже нормы, инициативное решение в области защиты окружающей среды соблюдено при разработке, производстве и эксплуатации ТО с учетом выполнения условия «экология и экономика – путь прогресса», объём упаковки минимален, так как используются многоразовые контейнеры при транспортировке. Разработаны чертежи: чертеж общего вида, шпиндельная сборка сборочный чертеж, чертеж шпинделя, чертеж детали, чертеж оправки.
Дата добавления: 13.12.2016
Графическая часть: 1. Планировка зоны ТО-1 с расстановкой оборудования 2. Технологическая карта работ по ТО-1 рулевого управления автобуса ЛиАЗ-5256.60
СОДЕРЖАНИЕ: Введение 1 Исследовательский раздел 1.1 Краткая характеристика ПАТП 1.2 Характеристика зоны ТО-1 ПАТП 1.3 Краткая характеристика автобуса ЛиАЗ-5256.60 2 Расчетно-технологический раздел 2.1 Исходные данные и нормативы для проектирования 2.2 Корректирование исходных нормативных пробегов 2.3 Расчет коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей 2.4 Расчет годовой производственной программы ПАТП 2.5 Расчет суточной производственной программы ПАТП 2.6 Корректирование нормативных трудоемкостей технических воздействий на автобус 2.7 Расчет годовых объемов работ по ПАТП 2.8 Распределение годовых трудоемкостей по видам работ 2.9 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих 3. Организационный раздел 3.1. Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП 3.2 Структура управления производством 3.3 Организация технологического процесса технического обслуживания и ремонта 3.4 Схема технологического процесса в зоне ТО-1 3.5 Выбор режима работы производственных подразделений 3.6 Расчет количества постов в зоне ТО-1 3.7 Расчет площади зоны ТО-1 при методе обслуживания на универсальных тупиковых постах 3.8 Подбор технологического оборудования для зоны ТО-1 3.9 Технологическая карта работ по ТО-1 рулевого управления автобуса ЛиАЗ-5256.60 4. Охрана труда и окружающей среды 4.1 Техника безопасности при выполнении основных работ 4.2 Пожарная безопасность 4.3 Охрана окружающей среды Заключение Список использованных источников
- разработать конструкцию теплового аппарата; - определить размеры рабочих камер и производительность аппарата; - выполнить тепловой расчет аппарата; - рассчитать и сконструировать электронагреватели.
eight:93px; width:151px">
eight:93px; width:123px">
eight:93px; width:151px">
eight:93px; width:143px">
eight:93px; width:109px">
eight:71px; width:151px">
eight:71px; width:123px">
eight:71px; width:151px">
eight:71px; width:143px">
eight:71px; width:109px">
ВВЕДЕНИЕ 1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛЕЗНО ИСПОЛЬЗУЕМОГО ТЕПЛА 1.1 Нестационарный режим 1.2 Стационарный режим 2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТЕРЬ ТЕПЛА В ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ 2.1 Нестационарный режим 2.1.1 Потери тепла с крышки 2.1.2 Потери тепла через боковую поверхность 2.2 Стационарный режим 2.2.1 Потери тепла с крышки 2.2.2 Потери тепла через боковую поверхность 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТЕРЬ ТЕПЛА НА НАГРЕВ ОБОРУДОВАНИЯ 4 РАСЧЕТ МОЩНОСТИ 5 РАСЧЕТ ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЕЙ ЗАКЛЮЧЕНИЕ БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: В ходе выполнения курсового проектирования, пользуясь данными варианта, был составлен тепловой баланс варочного аппарата в период разогрева и в режиме работы. Тепловой баланс состоит из полезно используемого тепла, потерь тепла в окружающую среду, тепла, расходуемого на нагрев конструкции (в нестационарном режиме). На основе полученных результатов был произведен расчет трубчатых электронагревателей.
Дата добавления: 15.12.2016
Введение. 1. Расчётная часть. 1.1 Выбор рабочего давления и определение диаметра газопровода. 1.2 Расчёт свойств перекачиваемого газа. 1.3 Определение расстояние между компрессорными станциями и числа КС 1.4 Уточненный тепловой и гидравлический расчёт участка газопровода между двумя компрессорными станциями. 1.5 Выбор типа ГПА и расчёт режима работы КС Заключение. Список литературы
По газопроводу транспортируется газ следующего состава:
eight:47px; width:104px">
eight:47px; width:85px">
eight:47px; width:76px">
eight:47px; width:75px">
eight:47px; width:81px">
eight:47px; width:76px">
eight:47px; width:85px">
eight:47px; width:66px">
eight:56px; width:104px">
eight:56px; width:85px">
eight:56px; width:76px">
eight:56px; width:75px">
eight:56px; width:81px">
eight:56px; width:76px">
eight:56px; width:85px">
eight:56px; width:66px">
Выбрать рабочее давление, определить количество компрессорных станций и расстояние между ним. Выполнить уточненный тепловой и гидравлический расчёт участка газопровода между двумя компрессорными станциями. Выбрать тип ГПА и произвести расчёт режима работы КС.
Заключение В данном курсовом проекте был произведен технологический расчёт магистрального газопровода и расчет режимов работы компрессорной станции. Плановый объем транспортируемого газа Qг=9,4 млрд. м3/год; протяженность газопровода составляет L=720 км. В ходе расчета были получены следующие результаты: 1. Рабочее давление в газопроводе Р=7,35 МПа. Для строительства газопровода приняли трубы Dн=1020 мм с толщиной стенки трубы д=12 мм, ВМЗ изготовленные по ТУ 14-3-1573-99 из стали 17Г1С1-У. 2. Суточная производительность компрессорной станции Q=28,61 млн.м3/сут. 3. Расчетное число компрессорных станций n=6, расстояние между ними l=120 км. 4. На компрессорных станциях газопровода предполагается установка газоперекачивающих агрегатов ГПА-Ц-6,3. Плотность газа при условиях всасывания ρвс=27,785 кг/м3; требуемое количество нагнетателей mн=3; производительность нагнетателя при условиях всасывания Qвс=160,4 м3/мин; расчетная частота вращения вала нагнетателя n=8220 об/мин; мощность на муфте привода Ne=5404,4 кВт; температура газа на выходе ЦН Тнаг=313,39 К.
Дата добавления: 21.12.2016
1. Исходные данные 2. Ведомость сборных ж/б элементов 3. Ведомость объемов работ 4. Ведомость монтажных приспособлений 5. Расчет четырехветвевого стропа 6. Выбор, по техническим параметрам, кранов для монтажа конструкций одноэтажного промышленного здания 7. Формирование и расчет калькуляции затрат труда и заработной платы монтажных работ 8. Определение технико-экономических показателей и выбор монтажного крана 9. Требование качества производства и приемки монтажных работ 10. Указание по производству работ 11. Мероприятия по технике безопасности при монтаже здания 12. Список литературы
1. Исходные данные 2. Введение 3. Календарное планирование строительства объекта 3.1 Методы организации строительства 3.2. Определение номенклатуры, объемов, трудоемкости, машиноемкости и нормативной продолжительности строительства объекта 3.3. Группировка номенклатуры работ 3.4 Определение продолжительности работ-элементов календарного графика 3.5. Выбор монтажного крана. 4. Проектирование стройгенплана 4.1 Описание стройгенплана 4.2 Расчет потребности временных административных и санитарно-бытовых зданий на строительной площадке 4.3. Расчет временного водоснабжения 4.4 Расчет временних складов 4.5 Расчет временного электроснабжения на строительной площадке 4.6 Технико-экономические показатели генплана 5. Мероприятия по охране труда и технике безопасности.
Введение 1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 1.1 Характеристика проектируемого объекта электрических нагрузок и его технологического процесса. 1.2 Классификация помещения по взрыво-, пожаро-, электробезопасности. 2. РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ 2.1 Категория надёжности ЭСН и выбор схемы ЭСН 2.2 Расчёт и выбор системы электроосвещения 2.3 Расчет электрических нагрузок методом коэффициента максимума. 2.4 Расчёт компенсирующего устройства и выбор трансформатора. 2.5 Расчёт и выбор аппаратов защиты и выбор лини электроснабжения. 2.6 Выбор распределительных устройств. 2.7 Расчёт токов короткого замыкания. 2.8 Расчёт заземляющего устройства электроустановок. Заключение.
Перечень ЭО прессового участка цеха(Мощность электропотребителения Рэп указана для одного электроприемника):
151. ЭСН Личного подсобного хозяйства Краснодарский край | 
154. Курсовая работа - Тепловой, кинематический и динамический расчет 4-х тактного двигателя с искровым зажиганием | 
160. Дипломный проект (колледж) - Проектирование пассажирского ПАТП на 120 автобусов ЛиАЗ-5256.60» с разработкой зоны ТО-1 |