Добавить проект
Добавить проект
Прочитать правила
Прочитать правила
Платный доступ
Платный доступ
Авторизация:
Информация

Поиск
История поиска: RU | UA | KZ | BY | 3D

eig

Найдено совпадений - 1096 за 0.00 сек.


КП 601. Курсовой проект - Расчет вентиляционного оборудования и монтажные схемы | AutoCad
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 5
2. ТАКЕЛАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 7
2.1. Расчёт грузовых стальных канатов 7
2.2. Расчёт рабочего неподвижного и неподвижных блоков 8
2.2.1. Подбор подвижного однорольного рабочего блока 8
2.2.2. Расчёт неподвижных подвесного и отводного блоков 8
2.3. Расчёт гибких стропов 9
3. РАСЧЁТ МОНТАЖНОЙ ТРЕНОГИ 11
4. Разработка элементов крепления воздуховодов 12

Исходные данные:

eight:40px; width:454px"> eight:40px; width:236px">

Монтажные чертежи включают планы и разрезы здания, выполненные в масштабе 1:100, с размещением на них заданной вентиляционной системы, а также монтажную схему и схему разбивки системы на укрупнённые узлы.
Толщина наружных стен здания 600 мм. Толщина междуэтажных перекрытий 400мм. Глубина заложения фундамента 2м.




Дата добавления: 17.03.2020
eight:45px; width:37px"> eight:45px; width:228px"> eight:45px; width:83px"> eight:45px; width:70px"> eight:45px; width:45px"> eight:45px; width:133px"> eight:45px; width:96px">
eight:50px; width:70px"> eight:50px; width:63px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:96px">
eight:21px; width:37px"> eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:63px"> eight:21px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:96px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:96px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:96px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:96px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:96px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:96px">
eight:21px; width:37px"> eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:63px"> eight:21px; width:96px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:96px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:21px; width:228px"> eight:21px; width:83px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:45px"> eight:21px; width:70px"> eight:21px; width:96px">
eight:20px; width:37px"> eight:20px; width:228px"> eight:20px; width:83px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:45px"> eight:20px; width:70px"> eight:20px; width:63px"> eight:20px; width:96px">
eight:20px; width:228px">
eight:21px; width:228px">
eight:83px; width:37px"> eight:83px; width:228px">


eight:83px; width:83px"> eight:83px; width:70px"> eight:83px; width:45px"> eight:83px; width:70px"> eight:83px; width:63px"> eight:83px; width:96px">
КП 602. Курсовой проект - Разработка проекта производства работ на строительство газопровода длинной 5300 м | AutoCad

Введение 3
1. Исходные данные 5
2.Физико-механические свойства грунтов 5
3. Подготовительные работы 6
4. Определение объемов земляных работ 7
5. Выбор землеройных и землеройно-транспортных машин 12
6. Организация и технология производства земляных работ 16
7. Безопасность при производстве земляных работ 21
8. Монтажные работы 22
9. Выбор монтажных приспособлений, техники, транспортных средств 23
10. Организация и технология производства монтажных работ 26
11. Безопасность при производстве монтажных работ 32
12.Контроль за строительством 33
13. Калькуляция трудовых затрат 35
Вывод 42
Литература

Исходные данные:
Диаметр трубопровода, 160 мм
Протяжённость, 5,3 км
Грунт, песок
Сезон строительства, лето
Условия строительства, полевые
Материал трубопровода, полиэтилен
Пересечений, ж/д

Район строительства – г. Барнаул.
Рельеф местности спокойный.
Грунтовые воды на глубине 7 м, не вскрытые.
Нормативная глубина промерзания 2.0 м.
Коррозионная агрессивность грунтов высокая.
В качестве основного вида топлива для потребителей предусмотрен природный газ Урен-гойского месторождения по ГОСТ 5542-87, транспортируемый по магистральному трубо-проводу Уренгой - Тобольск - Новосибирск - Барнаул.
Состав природного газа по ГОСТ 5542-87:


eight:30px; width:189px"> eight:30px; width:190px">
eight:30px; width:123px"> eight:30px; width:67px"> eight:30px; width:190px">
eight:30px; width:123px"> eight:30px; width:67px"> eight:30px; width:190px">
eight:30px; width:123px"> eight:30px; width:67px"> eight:30px; width:190px">
eight:30px; width:123px"> eight:30px; width:67px"> eight:30px; width:190px">
eight:30px; width:123px"> eight:30px; width:67px"> eight:30px; width:190px">
eight:30px; width:123px"> eight:30px; width:67px"> eight:30px; width:190px">
eight:30px; width:123px"> eight:30px; width:67px"> eight:30px; width:190px">
eight:38px; width:379px">


В результате выполненного курсового проекта были рассчитаны объемы земляных работ, подобраны землеройные и землеройно-транспортные машины, монтажные приспособления и механизмы, разработаны калькуляция трудовых затрат и календарный график производства работ, а также была составлена технологическая карта на строительство газопровода длинной 5,3 км. Строительство участка газопровода выполнено за 25 дней.
Дата добавления: 18.03.2020
КП 603. Курсовой проект - Отопление и вентиляция 2-х этажного жилого дома в г. Санкт-Петербург | AutoCad

Исходные данные
Раздел 1. Строительная теплофизика и теплотехника, микроклимат искусственной среды обитания. 3
1.1. Определение климатических характеристик района строительства. 3-4
1.2. Определение параметров внутреннего микроклимата проектируемого здания. 4
1.3. Расчет теплотехнических характеристик и определение толщины теплоизоляции. 5-9
1.4. Проверка возможности конденсации водяных паров на внутренней поверхности и в толще наружного ограждения. 10-14
1.5. Выбор заполнения оконных проемов. 15-17
Раздел 2. Отопление и вентиляция.
2.1. Определение тепловой мощности системы отопления. 18-34
2.2. Конструирование и гидравлический расчет системы отопления. 35-38
2.3. Расчет поверхности нагрева и подбор отопительных приборов. 39-42
2.4. Конструирование и подбор оборудования ИТП здания (подбор элеваторного узла). 43-44
2.5. Конструирование и расчет систем вентиляции. 45-48

Исходные данные:
Вариант плана/размеров - 3/3
Город - Санкт-Петербург
Ориентация главного фасада - С
Вариант наружной стены - 2
Система отопления - 2-х трубная
Перепад давления,кПа - 80
°С
eight:37px; width:19.84%"> eight:37px; width:13.86%"> eight:37px; width:9.9%"> eight:37px; width:8.62%"> eight:37px; width:9.94%"> eight:37px; width:10.24%"> eight:37px; width:10.24%"> eight:37px; width:17.36%">


eight:57px; width:15.88%"> eight:57px; width:15.16%"> eight:57px; width:8.68%"> eight:57px; width:14.42%"> eight:57px; width:17.32%"> eight:57px; width:8.36%"> eight:57px; width:20.18%">

Дата добавления: 19.03.2020
КП 604. Курсовой проект - Выбор комплекта машин при разработке протяженных выемок | AutoCad

Введение 3
Исходные данные 5
1.1. Задание на курсовую работу 5
1.2. Сведения о грунте 5
1.3. Сведения о лотке непроходного канала 5
1.4. Определение размеров траншеи под трубопровод 6
Выбор экскаватора 7
2.1. Выбор экскаватора 7
2.2. Определение условий работы экскаватора 8
Выбор автосамосвала 9
3.1 Технические характеристики автосамосвала КрАЗ 65055 10
Расчет забоя одноковшового экскаватора 11
4.1. Расчет производительности экскаватора 14
4.2 Определение фактического коэффициента наполнения ковша экскаватора 15
5. Выбор монтажного крана 16
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 18
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 19

Исходные данные:


eight:23px; width:44px"> eight:23px; width:60px"> eight:23px; width:89px"> eight:23px; width:92px"> eight:23px; width:88px"> eight:23px; width:129px"> eight:23px; width:70px"> eight:23px; width:71px">


eight:10px; width:361px"> eight:10px; width:283px">
eight:8px; width:283px">











Подсыпка под трубопровод должна быть толщиной не менее 0,2 м и обычно не превышает 0,5 м. На основании этих данных и задания имеем:
1. Длина лотка, l=4 м
2. Высота лотка, hл=1,2 м
3. Ширина внутр. прохода, a=D+1,4=3,05 м
4. Полная ширина лотка, b=a+0,3=3,35 м
5. Площадь поперечного сечения тела лотка, F=(2hл+a)*0,15=0,82 м2
6. Высота h=0,15+0,2+1,65+0,15+0,15=2,3 м
7.Площадь поперечного сечения лотка с крышкой, Fк=b*h=7,71м2
8. Масса лотка, M=p*l*F=3,95 т, где p=6,87 т

Ширина траншеи по дну при устройстве искусственных оснований под трубопроводы, коллекторы, проходные и непроходные каналы принимается равной ширине основания b, увеличенной на 0,4 м.
A=b+0,4=3,35+0,4=3,75 м
B=A+2*H*m=3,75+2*3,1*0,67=7,9 м

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Была произведена обработка исходных данных и в результате их анализа было подобрано оборудование с оптимальными возможностями для разработки траншеи и укладки в нее лотков для трубопровода:
• Наиболее подходящий с экономической и практической точек зрения экскаватор – ЭО-5124.
• Наиболее подходящим автосамосвалом является КрАЗ 65055.
Наибольшее число ковшей, которое можно погрузить в автосамосвал единовременно равно 5.
• Наиболее подходящим монтажным краном является КрАЗ 65055 с длиной стрелы 15м.
Дата добавления: 20.03.2020
КП 605. Курсовой проект - Водоснабжение и водоотведение 8-ми этажного жилого дома | AutoCad

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 3
2. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА 3
3. ВОДОСНАБЖЕНИЕ 4
3.1. Сведения о существующих и проектируемых источниках водоснабжения 4
3.2. Описание и характеристика системы водоснабжения и ее параметров 4
3.3. Сведение о расчетном (проектном) расходе воды на хозяйственно-питьевые нужды 5
3.4. Сведения о фактическом и требуемом напоре в сети водоснабжения, проектных решениях и инженерном оборудовании, обеспечивающих создание требуемого напора воды 6
3.5. Гидравлический расчет 8
4. ВОДООТВЕДЕНИЕ 11
4.1. Сведения о существующих и проектируемых системах водоотведения 11
4.2. Описание и обоснование схемы прокладки канализационных трубопроводов, условия их прокладки, сведения о материале трубопроводов и колодцев 11
4.3. Гидравлический расчет 12
5. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 16

Проектом предусматривается разработка следующих систем внутреннего водоснабжения и водоотведения:
• хозяйственно-питьевой водопровод (В1);
• хозяйственно-бытовая канализация (К1)


eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:513px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:513px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">
eight:30px; width:439px"> eight:30px; width:73px">


Проектом предусмотрена тупиковая схема водоснабжения с нижней разводкой. Подача воды питьевого качества производится по одному водопроводному вводу от городских водопроводных сетей (п. 5.4.3. <2>). Ввод рассчитан на 100% расчетный расход воды (на пропуск максимального секундного расхода на хозяйственно-питьевые нужды). Наружный диаметр трубы ввода и наружной сети, согласно расчетам, представленным в табл. 1, равен 50 мм. Глубина заложения трубопровода ( ) определена в соответствии с п. 11.40
Дата добавления: 20.03.2020
КП 606. Курсовой проект - Электроснабжение инструментального завода | Компас

ВВЕДЕНИЕ 6
1 Краткое описание технологического процесса 7
2 Расчёт электрических нагрузок 8
2.1 Определение расчётных нагрузок цехов по установленной мощности и коэффициенту спроса 8
2.2 Определение расчетной нагрузки завода в целом 11
3 Определение центра электрических нагрузок и месторасположения ГПП. Построение картограммы нагрузок 13
4 Проектирование систем внешнего электроснабжения 17
4.1 Выбор схемы электроснабжения завода 17
4.2 Выбор числа и мощности трансформаторов ГПП 21
4.3 Выбор рационального напряжения внешнего электроснабжения предприятия 22
4.4 Технико-экономическое сравнение вариантов схем внешнего электроснабжения 22
4.5. Технико-экономический расчет первого варианта схемы электроснабжения. Питание от шин 110 кВ 23
4.5.1. Выбор сечения проводов ВЛ 23
4.5.2. Определение капитальных вложений на сооружение схемы электроснабжения 24
4.5.3 Расчет ежегодных издержек на амортизацию, обслуживание и потери электроэнергии 25
4.6. Технико-экономический расчет второго варианта схемы электроснабжения. Питание от шин 220 кВ 26
4.6.1. Выбор сечения проводов ВЛ 26
4.6.2. Определение капитальных вложений на сооружение схемы электроснабжения 27
4.6.3. Расчет ежегодных издержек на амортизацию, обслуживание и потери электроэнергии 28
5 Выбор числа и мощности цеховых трансформаторов с учетом компенсации реактивной мощности 30
5.1. Выбор оптимального числа цеховых трансформаторов 30
5.2 Выбор мощности конденсаторных батарей для снижения потерь мощности в трансформаторах 31
5.3 Компенсация реактивной мощности в сетях общего назначения напряжением 6-10 кВ 33
6 Выбор кабельных линий 35
7 Расчет токов короткого замыкания 38
8 Выбор оборудования 40
8.1 Выбор выключателей 40
8.1.1 Выбор выключателей на стороне 110 кВ в цепи ВН трансформатора ТРДН-25000/110 40
8.1.2 Выбор выключателей стороне 10 кВ в цепи НН трансформатора ТРДН-25000/110 43
8.1.3 Выбор выключателей на стороне НН 10 кВ в цепи кабельных линий 44
8.2 Выбор разъединителей 45
8.2.1 Выбор разъединителей на стороне 110 кВ в цепи ВН трансформатора ТРДН-25000/110 45
8.2.1 Выбор разъединителей на стороне 10 кВ 45
8.3 Выбор измерительных трансформаторов тока 45
8.3.1 Выбор трансформаторов тока на стороне ВН 110 кВ 46
8.3.2 Выбор трансформаторов тока на стороне НН 10 кВ 46
8.4 Выбор измерительных трансформаторов напряжения 50
8.5 Выбор изоляторов 51
8.5.1 Выбор опорных изоляторов на стороне ВН 51
8.5.2 Выбор опорных изоляторов на стороне НН 52
8.5.3 Выбор проходных изоляторов 52
8.6 Выбор ограничителей перенапряжений (ОПН) 53
8.7 Выбор трансформаторов собственных нужд 54
8.8 Выбор аппаратуры защиты в установках ниже 1000 В 56
8.8.1 Выбор автоматических воздушных выключателей 56
8.8.2 Выбор предохранителей 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 60
ПРИЛОЖЕНИЕ А 62

Исходные данные на проектирование:
1. Схема генерального плана завода, рисунок 1.
2. Сведения об электрических нагрузках по цехам завода, таблица 1.
3. Питание может быть осуществлено от подстанции энергосистемы не-ограниченной мощности, на которой установлены два автотрансформатора мощностью 40 MBA напряжением 230/115/10,5 кB. Работа автотрансформа-торов раздельная. Мощность короткого замыкания на стороне 230 кB равна 1200 MBA.
4. Расстояние от подстанции энергосистемы до завода 5,3 километра.
5. Стоимость электроэнергии за 1 кВтч задается преподавателем.
6. Предприятие работает в две смены.

Электрические нагрузки инструментального завода:


eight:19px; width:293px"> eight:19px; width:123px">

eight:19px; width:225px">
eight:19px; width:112px"> eight:19px; width:112px">
eight:11px; width:641px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:112px"> eight:11px; width:112px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:112px"> eight:11px; width:112px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:112px"> eight:11px; width:112px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:112px"> eight:11px; width:112px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:112px"> eight:11px; width:112px">
eight:11px; width:641px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px">
eight:11px; width:123px">
eight:11px; width:113px">
eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:348px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">
eight:11px; width:293px"> eight:11px; width:123px"> eight:11px; width:113px"> eight:11px; width:111px">

В данном курсовом проекте был произведен расчет электрических нагрузок предприятия и определен центр электрических нагрузок. Для решения вопроса о схеме внешнего электроснабжения было произведено технико-экономическое сравнение двух вариантов схем внешнего электроснабжения предприятия. Также был произведен расчёт токов короткого замыкания и выбор электрооборудования для внешнего и внутреннего электроснабжения.
В результате проведенных расчетов была разработана система электроснабжения инструментального завода, отвечающая всем необходимым требованиям по качеству и надежности электроснабжения.
Дата добавления: 24.03.2020
КП 607. Курсовой проект - 9-ти этажный 27-ми квартирный односекционный жилой дом 18,9 х 18,0 м в г. Астрахань | AutoCad

1. Природно-климатические характеристики района строительства. 3
2. Требуемые параметры проектируемого здания 4
3. Описание генерального плана участка застройки 5
4. Объемно-планировочное решение здания .6
5. Конструктивное решение здания 7
5.1. Фундаменты 8
5.2. Наружные и внутренние стены 8
5.3. Перегородки 9
5.4. Перекрытия 10
5.5. Полы 10
5.6. Лестницы 11
5.7. Окна, двери 12
5.8. Покрытие и кровля 13
5.9. Балконы 13
6. Санитарно-техническое и инженерное оборудование  13
7. Теплотехнический расчет стены 14
Спилок используемой литературы 15


Высота здания от земли до парапета – 29,57 м; высота здания от земли до верха машинного отделения – 31,71 м.

Конструктивная система проектируемого здания – стеновая, с перекрестными несущими стенами; фундамент ленточный сборный; наружные стены выполнены из трехслойных железобетонных панелей с гибкими связями. Внутренние стены здания представляют собой железобетонные панели размером на комнату; перегородки – крупноразмерные железобетонные. В качестве перекрытий использованы железобетонные многопустотные панели 220 мм; крыша выполнена с тёплым чердаком и рулонной кровлей.
Жесткость и устойчивость здания обеспечивается жесткими перекрестными стенами с большим поперечных стен шагом, жесткостью стыковых соединений, жестким соединением перекрытий между собой и со стенами с помощью металлических сварных соединений.

ТЭП:



Дата добавления: 24.03.2020
eight:19px; width:312px"> eight:19px; width:135px"> eight:19px; width:168px">
eight:11px; width:312px"> eight:11px; width:135px"> eight:11px; width:168px">
eight:10px; width:312px"> eight:10px; width:135px"> eight:10px; width:168px">
eight:10px; width:312px"> eight:10px; width:135px"> eight:10px; width:168px">
eight:10px; width:312px"> eight:10px; width:135px"> eight:10px; width:168px">
eight:11px; width:312px"> eight:11px; width:135px"> eight:11px; width:168px">
eight:33px; width:312px">


eight:33px; width:135px"> eight:33px; width:168px">

eight:33px; width:312px">


eight:33px; width:135px"> eight:33px; width:168px">

eight:9px; width:312px"> eight:9px; width:135px"> eight:9px; width:168px">
eight:9px; width:312px"> eight:9px; width:135px"> eight:9px; width:168px">
eight:9px; width:312px"> eight:9px; width:135px"> eight:9px; width:168px">
eight:9px; width:312px"> eight:9px; width:135px"> eight:9px; width:168px">
eight:9px; width:312px"> eight:9px; width:135px"> eight:9px; width:168px">
КП 608. Курсовой проект - Расчет системы отопление 3-х этажного 24-х квартирного жилого дома в г. Калининград | AutoCad

Исходные данные для проектирования системы отопления 
Введение 
1. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 
1.1 Наружная стена 
1.2 Перекрытие над подвалом 
1.3 Чердачное перекрытие 
1.4 Оконные проемы 
1.5 Наружная дверь 
2. Расчет тепловой нагрузки на систему отопления 
2.1 Расчет мощности системы отопления 
2.2 Расчет тепловых потерь через ограждающие конструкции по отдельным помещениям здания 
2.3 Расчет тепловых потерь на нагревание инфильтрующегося воздуха и поступлений тепла от бытовых и производственных источников, от солнечной радиации 
3. Конструирование системы отопления 
4. Тепловой расчет отопительных приборов системы отопления 
Список используемой литературы 
Приложение А 
Приложение Б 
Приложение В 


Наименование объекта: 3-х этажное жилое здание;
Район строительства: г. Калининград;
Высота этажа: 2,8 м;
Отметка пола подвала: -2,4 м;
Температура внутреннего воздуха в здании ˚С: 20;
Расчетные параметры наружного воздуха:
- средняя температура отопительного периода, ˚С: 1,2;
- продолжительность отопительного периода, суток: 188;
- температура наиболее холодной пятидневки (К=0,92) ˚С: -19;
Зона влажности: нормальная;
Ориентация фасада по сторонам света: северо-восточная;
Параметры теплоносителя в тепловой сети:
- τ1: 150 ˚С;
- tг: 95 ˚С;
- tо: 70 ˚С;
Тип системы отопления:
- «в» -двухтрубная система отопления с нижней разводящей магистралью.
№ варианта ограждающей конструкции: 10


eight:16px; width:87px"> eight:16px; width:531px">
eight:32px; width:28px"> eight:32px; width:437px"> eight:32px; width:66px">
eight:9px; width:87px"> eight:9px; width:28px"> eight:9px; width:437px"> eight:9px; width:66px">
eight:25px; width:28px"> eight:25px; width:437px"> eight:25px; width:66px">
eight:10px; width:28px"> eight:10px; width:437px"> eight:10px; width:66px">
eight:17px; width:28px"> eight:17px; width:437px"> eight:17px; width:66px">


Дата добавления: 23.03.2020
КП 609. Курсовой проект - Проектирование организации строительства объектов в г. Барнаул | AutoCad

1. Характеристика объектов и условий строительства.
1.1. Объемно-планировочная и конструктивная характе¬ристики
объектов комплекса.
1.2. Природно-климатические условия строительства.
1.3. Условия водо-энергетического обеспечения.
1.4. Условия материально-технического обеспечения.
1.5. Генподрядная и субподрядные организации.
2. Объемы работ и ресурсы.
2.1. Объемы работ в стоимостном выражении.
2.2. Титульный список строительства.
2.3. Физические объемы работ.
2.4. Потребность в материальных ресурсах.
2.5. Потребность в строительных машинах и транспорте.
3. Методы организации строительства.
3.1. Принципы организации строительства.
3.2. Методы организации строительства.
3.3. Варианты общеплощадочных и объектных ОТС.
3.4. Выбор основных монтажных механизмов.
3.5. Оценка вариантов ОТС.
4. Календарный план строительства комплекса объектов.
4.1. Обоснование продолжительности строительства.
4.2. Варианты сводного календарного графика строитель¬ства.
4.3. Расчет и построение сводного календарного графика.
4.4. Расчет и построение дифференцированных и интегральных графиков потребности в ресурсах.
5. Строительное хозяйство и общеплощадочный стройгенплан.
5.1. Расчет потребности во временных инвентарных зданиях.
5.2. Выбор типоразмеров инвентарных зданий.
5.3. Расчет потребности в водоэнергетических ресурсах.
5.4. Размещение строительного хозяйства на площадке.
6. Организация управления строительством.
6.1. Определение состава бригад.
6.2. Разработка схемы организационной структуры управления.
7. Технико-экономические показатели ПОС.
7.1. Расчет ТЭП календарного плана.
7.2. Расчет ТЭП общеплощадочного СГП.
Список используемой литературы

Участок, отведенный для строительства жилого массива, находится в районе г. Барнаула.
Территория строительной площадки примыкает к асфальтобетонной автодороге.
Площадка в настоящее время свободна от застроек.
Отметки площадки в основном находятся в пределах 105,45-110,2м. Площадка строительства имеет прямоугольную форму.
Строительная площадка имеет ровный рельеф. Участок, отведенный под строительство многоэтажных кирпичных домов. Он расположен на территории г.Барнаул. На отведенной площадке запроектировано 6 зданий:
Здание №10 – 9ти этажный кирпичный жилой дом;
Здание №20– 5ти этажный кирпичный жилой дом.
Здание №30– 5ти этажный кирпичный жилой дом.
Здание №40– 9ти этажный кирпичный жилой дом.
Здание №50– 9ти этажный кирпичный жилой дом.
Здание №60– 9ти этажный кирпичный жилой дом.
Площадка строительства имеет незначительные стеснённые условия строительства. В связи со стеснённостью территории стройплощадки, в целях безопасного проведения строительно-монтажных работ вдоль временного ограждения требуется ограничение высоты подъёма и вылета стрелы крана с помощью знаков.
Генеральный план и планировка решены в увязке с существующей застройкой с учетом технологических требований производства, строительных, санитарных и противопожарных норм проектирования.
Назначение: строящийся комплекс предназначен для проживания.
Место строительства – г.Барнаул.
Площадь генплана – 29403,53м2
Объемно-планировочная и конструктивная характеристика объектов:



Дата добавления: 25.03.2020
eight:26px; width:205px">

eight:26px; width:381px">
eight:32px; width:67px"> eight:32px; width:67px"> eight:32px; width:67px"> eight:32px; width:57px"> eight:32px; width:63px"> eight:32px; width:60px">
eight:51px; width:205px">

eight:51px; width:258px"> eight:51px; width:123px">
eight:23px; width:205px">

eight:23px; width:67px"> eight:23px; width:67px"> eight:23px; width:67px"> eight:23px; width:57px">

eight:23px; width:63px">

eight:23px; width:60px">

eight:9px; width:205px">

eight:9px; width:67px"> eight:9px; width:67px"> eight:9px; width:67px"> eight:9px; width:57px">

eight:9px; width:63px">

eight:9px; width:60px">

eight:18px; width:205px">

eight:18px; width:67px"> eight:18px; width:67px"> eight:18px; width:67px"> eight:18px; width:57px">

eight:18px; width:63px">

eight:18px; width:60px">

eight:18px; width:205px">

eight:18px; width:67px"> eight:18px; width:67px"> eight:18px; width:67px"> eight:18px; width:57px">

eight:18px; width:63px">

eight:18px; width:60px">

eight:18px; width:205px">

eight:18px; width:67px"> eight:18px; width:67px"> eight:18px; width:67px"> eight:18px; width:57px">

eight:18px; width:63px">

eight:18px; width:60px">

КП 610. Курсовой проект - Технология изготовления детали “ Корпус внутренний” из сплава ВТ5Л методом ЛПВМ | Компас

1. Введение 4
2. Обоснование способа производства 5
3. Краткая характеристика состава, структуры и литейных свойств сплава. 6
4. Анализ конструкции детали на технологичность 6
4.1 Анализ толщины стенок отливки. 7
4.2 Анализ и проверка радиусов переходов и сопряжений стенок 7
4.3 Анализ конструкции наружного контура детали. 10
5. Проектирование технологии изготовления отливки «Корпус внутренний» 11
5.1 Выбор положения отливки в форме при заливки. 11
5.3 Назначение припусков на механическую обработку и напусков. 14
5.4 Разработка чертежа «Элементы литейной формы» 14
5.4.1 Выбор типа литниково-питающей системы 15
5.4.2 Расчет литниковой системы. 15
5.5 Проектирование пресс-форм 23
6. Технология изготовления отливки «Корпус внутренний» 24
6.1 Выбор и характеристика модельной массы для изготовления моделей 24
6.2 Приготовление модельной массы МВ 25
6.3 Изготовление модели детали и ЛПС 25
6.4 Сборка модельных блоков 27
6.5 Обезжиривание модельных блоков 28
6.6 Контроль блоков 28
6.7 Приготовление гидролиза этилсиликата 28
6.8 Подготовка керамических блок-форм к вытопке 29
6.9 Удаление модельной массы 28
6.10 Прокалка керамических форм 29
6.11 Технология плавки и заливки 30
6.12 Выбор типа печи и способа литья 31
6.13 Плавка и заливка металла 32
6.14 Очистка блоков от керамики и отделение от ЛПС 33
6.15 Зачистка остатков ЛПС и наружных дефектов 33
6.16 Заварка отливок 32
6.17 Термообработка отливок 33
6.18 Рентгенконтроль 33
6.19 Контроль ЛЮМ-17П 33
6.20 Контроль окончательный 35
7. Заключение 36
Список литературы 37

“Корпус внутренний” является деталью ответственного назначения. Поэтому для изготовления отливки необходимо применять такой способ литья, который позволил бы получить качественное изделие с высокой точностью размеров и минимальной механической обработкой. Деталь имеет сложную конфигурацию внутреннего профиля, тонкие стенки. Сплавы на основе железа хорошо обрабатываются, имеют высокие скорости затвердевания при заливке. Поэтому необходимо изготовить отливку с конфигурацией, наиболее близкой к готовой детали, исключить взаимодействие с атмосферой и создать необходимое давление для быстрой заливки расплава в форму.


Титан (основа), Aлюминий
Примечание: сплав с высокой коррозионной стойкостью.
Применение: изготовление фасонных отливок и отливок по выплавляемым моделям, также его эффективно применяют в металлургии, в транспортном машиностроении, в том числе в самолетостроении и судостроении, целлюлозно-бумажной, пищевой и других отраслях промышленности.
Механические свойства при температуре 20 оС :
- предел пропорциональности, 618 МПа;
- предел кратковременной прочности, 686 МПа;
- относительное удлинение после разрыве, 6%;
- относительное сужение, 14%;
- ударная вязкость, 294 кДж/м2;
Химический состав:


eight:27px; width:581px">
eight:27px; width:67px"> eight:27px; width:69px"> eight:27px; width:57px"> eight:27px; width:57px"> eight:27px; width:57px"> eight:27px; width:57px"> eight:27px; width:55px"> eight:27px; width:55px"> eight:27px; width:65px"> eight:27px; width:43px">
eight:28px; width:67px"> eight:28px; width:69px"> eight:28px; width:57px"> eight:28px; width:57px"> eight:28px; width:57px"> eight:28px; width:57px"> eight:28px; width:55px"> eight:28px; width:55px"> eight:28px; width:65px"> eight:28px; width:43px">

- плотность при 20 оС , 4410 кг/ м3
температура плавления, = 1669 оС ;
- коэффициент теплопроводности при 600 оС, λ=15,5 Вт/(м*К);
- удельная теплоемкость при 100 оС, с=490 Дж/(к*К);
- модуль упругости, Е=103Гпа

Заключение
В ходе проведенной работы, в соответствии с чертежом детали, была разработана технология получения отливки “Корпус внутренний ”, представленная:
- чертежом «Элементы литейной формы» (определены разъемы пресс-формы; назначены припуски на механическую обработку; выбрана, рассчитана и спроектирована литниковая система);
- чертежом отливки;
- чертежом пресс-формы модели;
- пояснительной запиской, в которой приведена технология изготовления детали “ Корпус внутренний” из сплава ВТ5Л методом ЛПВМ.



Дата добавления: 26.03.2020
КП 611. Курсовой проект - Проектирование карданной передачи KAMAZ 5490 | Компас

1. Введение 6
2.Исходные данные. 7
3.Расчет карданной передачи. 8
4.Расчет деталей карданной передачи. 10
1)Расчет крестовины карданного шарнира. 10
2)Расчет вилки карданного шарнира. 11
3)Расчет игольчатых подшипников карданного шарнира. 12
4)Расчет трубы карданного вала. 15
5) Расчет шлицевого соединения скользящей вилки карданного вала. 18
Заключение 21
Conclusion 22
Список используемой литературы. 23

В таблице приведены размеры карданной передачи, используемого на автомобиле КамАЗ-5490 с дизельным силовым агрегатом.


eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">
eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">
eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">
eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">
eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">
eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">
eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">
eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">
eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">
eight:30px; width:489px"> eight:30px; width:165px">

В курсовой работе была спроектирована карданная передача грузового автомобиля, седельного тягача КамАЗ-5490. Спроектированный узел удовлетворяет поставленным требованиям и сможет передавать максимальный крутящий момент, определенный в тяговом расчете. Полученные в результате расчетов невысокие напряжения кручения и изгиба элементов карданной передачи свидетельствуют о ее надежности в эксплуатации.
Дата добавления: 26.03.2020
ДП 612. Дипломный проект (колледж) - Детский сад-ясли на 6 групп/140 мест 36 х 32 м по улице Школьная в городе Суджа | AutoCad

ВВЕДЕНИЕ 5
1.Архитектурно-планировочный раздел 7
1.1 Общие сведения 7
1.2 Схема планировочной организации земельного участка 9
1.3 Организация рельефа 10
1.4 Благоустройство территории. 12
2.Архитектурно- строительный раздел 15
2.1 Функциональное назначение 15
2.2 Объемно-планировочное решение 16
2.3 Объемно-конструктивное решение 17
2.4. Инженерное оборудование 19
2.5. Теплотехнический расчёт ограждающих конструкций 22
2.6 Противопожарная безопасность 26
3. Расчётно- конструктивный раздел 28
3.1 Расчет железобетонной колонны 28
4 Техническая эксплуатация здания 35
4.1 Общие требования по эксплуатации 39
5. Раздел по технологии и организации строительства 42
5.1 Подготовительные работы 42
5.2 Подсчет объемов работ 44
5.3 Выбор комплекта машин 56
5.4 Выбор оборудования и приспособлений для монтажа конструкций 57
5.5 Определение требуемых параметров монтажного крана и выбор крана на основании технико-экономического сравнения вариантов 59 
5.6 Составление калькуляции трудовых затрат и проектирование календарного плана производства работ. 60
5.7 Контроль качества производства строительно-монтажных работ 64
5.8 Генеральный план строительной площадки 67
6 Охрана окружающей среды 73
6.1 Организация работ по обеспечению охраны труда 73
6.2 Организация производственных территорий, участков работ и рабочих мест 75
6.3 Обеспечение безопасности при производстве строительных работ 76
6.4 Мероприятия по охране окружающей среды 81
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 84
Список используемой литературы 86

На 1-ом листе:генеральный план,ситуационный план,технико экономические показатели,экспликация зданий и сооружений,ведомость зелёных насаждений;на 2-ом листе:план первого этажа,экспликация помещений,разрез, 4 узла;на 3-ем листе:план второго этажа,5 узлов,экспликация помещений,разрез;на 4-ом листе:план фундаментов,спецификация сборных ж/б элементов,разрезы элементов;на 5-ом листе:три фасада,один фрагмент фасада,ведомость отделки фасадов; на 6-ом листе:строительный генеральный план,календарный план,график потребности в машинах и механизмах,график движения рабочих по объекту,условные обозначения;на 7-ом листе:схема монтажа плит перекрытия,схема работы крана,технологическая карта,спецификация плит перекрытия и покрытия,калькуляция затрат труда.

Детский сад размещён в зоне жилой застройки, за пределами санитарно-защитных зон предприятий, сооружений и иных объектов, санитарных разрывов, гаражей, автостоянок, автомагистралей, объектов железнодорожного транспорта, метрополитена, маршрутов взлета и посадки воздушного транспорта.
Функциональное назначение – здание детского сада, круглогодичного действия, рассчитанного на 140 мест ( 6 групп). Цель – воспитание, обучение, охрана и укрепление здоровья и физического развития ребёнка, обеспечение условий для формирования здорового образа жизни.
Здание имеет 2 эксплуатируемых этажа:
- первый этаж предназначен для отдыха и развития детей, приёма пищи, оказания медицинской помощи, необходимых нужд технического персонала.
- второй этаж предназначен для отдыха и физического развития детей, культурного развития, необходимых нужд персонала .
Пути эвакуации имеются из стиральной (1 этаж), групповой (1 этаж), коридор (2 этаж), групповая (2 этаж), спальня в осях «1»-«2» «Г»-«Д» (2 этаж), спальня в осях «5»-«6» «В»-«Г».
Фасады здания представлены на листе графической части №3.
Размеры здания в осях «1» - «7» составляет 36,00 м и в осях «А» - «И» 32,00 м.
Строительный объем здания составил -8640 м3
Площадь здания - 1152 м2
Высота первого этажа – 3 м
Высота второго этажа - 3 м.




Дата добавления: 29.03.2020
eight:64px; width:164px"> eight:64px; width:463px">

eight:91px; width:164px"> eight:91px; width:463px">
eight:97px; width:164px"> eight:97px; width:463px">
eight:68px; width:164px"> eight:68px; width:463px">
eight:62px; width:164px"> eight:62px; width:463px">
eight:95px; width:164px"> eight:95px; width:463px">
КП 613. Курсовой проект - Проектирование технологии бетонных работ здания 120 х 48 м в г. Иркутск | AutoCad

Введение 1
Подсчёт объёмов основных и сопутствующих работ 2
Компоновка опалубочных форм с разработкой схем 4
Разработка схем армирования фундаментов с расстановкой арматурных сеток и каркасов 6
Выбор методов производства работ 8
Подача бетонной смеси краном (схема кран-бадья) 10
Подача бетонной смеси автобетононасосом 12
Определение технико-экономических показателей и обоснование принятого варианта производства бетонных работ 16
Калькуляция на устройство столбчатых фундаментов. 23
Технология комплексного процесса возведения монолитных фундаментов 24
Разработка календарного плана комплексного процесса бетонирования фундаментов 33
Техника безопасности при производстве работ 35
Технико-экономические показатели проекта 38
Список используемой литературы 39


Вариант 6
В соответствии с вариантом задания: место строительства - город Иркутск.
Опалубку выбираем металлическую типа "Монолит"- мелкощитовую разборно- переставную.
Здание в плане:120х48 м

Технико-экономические показатели проекта:



Дата добавления: 01.04.2020
eight:26px; width:532px">
eight:29px; width:249px"> eight:29px; width:122px"> eight:29px; width:88px">
eight:29px; width:249px"> eight:29px; width:122px"> eight:29px; width:88px">
eight:26px; width:249px"> eight:26px; width:122px"> eight:26px; width:88px">
eight:26px; width:249px"> eight:26px; width:122px"> eight:26px; width:88px">
eight:26px; width:249px"> eight:26px; width:122px"> eight:26px; width:88px">
ДП 614. Дипломный проект - Административное каркасное здание с капителями и плоским перекрытием 42 х 30 м в г. Чита | AutoCad

1. Общее архитектурно-строительное проектирование:
1.1. Введение;
1.2. Исходные данные для проектирования;
1.3. Схема планировочной организации участка;
1.4. Противопожарные мероприятия;
1.5. Внутренняя и наружная отделка.
1.6. Данные о реализации мероприятий по учету требований индустриализации и использованию высокоэффективных материалов.
2. Основное проектирование:
2.1. Конструктивное решение
2.2. Нагрузки и воздействия
2.3. Моделирование и расчет здания в расчетно-вычислительном комплексе “SCAD 11.3”
2.4. Расчет и конструирование колонны
2.5. Расчет плиты перекрытия на продавливание колонной
2.6. Расчет плиты перекрытия на отметке +3,300м
3. Организация и технология строительства:
3.1. Определение объемов работ
3.2. Определение количества основных элементов опалубки
3.3. Выбор методов производства работ
3.4. Технология выполнения работ
3.5. Составление производственной калькуляции
3.6. Разработка календарного плана (графика) комплексного процесса бетонирования типового этажа
4. Охрана окружающей среды:
4.1. Обеспечение работников средствами индивидуальной защиты;
4.2. Основы научного нормирования ПДК вредного вещества в воде.
5. Список использованной литературы.
6. Приложение 1. Протокол расчета в программе «SCAD».
7. Приложение 2. Производственная калькуляция.

Здание П-образной формы имеет 9 этажей, из которых 7 типовых, технический и подвальный этаж; размеры по осям в плане 30х42 м. Оборудовано тремя лестницами, из которых две – эвакуационные. Два пассажирских лифта грузоподъемностью 400кг установлены около эвакуационных лестниц <8], грузопассажирский лифт грузоподъемностью 1275 кг расположен у центральной лестницы.
Проектируемое здание 9-этажное, отапливаемое, размеры в осях в плане 30*42 м., имеет полный каркас и безбалочное плоское перекрытие с капителями в монолитном исполнении. Размер капители 1500*1500*150мм, толщина плиты перекрытия 200мм. Сетка колонн каркаса 6*6м, сечение колонн принято 400*400 мм. Параллельно с возведением колонн бетонируются стены лестничных клеток толщиной 200мм. Фундамент – бетонная плита толщиной 800 мм.
Наружные ограждающие конструкции здания – ненесущие, имеют следующий состав:
- внутреннюю версту каменной кладки толщиной 250 мм выполненную из полнотелого кирпича пластического прессования плотностью 1.8 т/м3;
- утеплитель ROCKWOOL «Венти Баттс Д» толщиной 130 мм, теплопроводностью λ=0.04 Вт/мК, плотностью верхнего слоя 90 кг/м3, плотность нижнего слоя 45 кг/м3;
- отделка фасада - матовые керамогранитные плитки кофейного и шоколадного цветов - вентилируемый зазор 50 мм;
- окна из ПВХ-профиля, трехкамерные, заводского изготовления.
Перегородки толщиной 120 мм устраиваются из полнотелого кирпича пластического прессования плотностью 1.8 т/м3.

Технико – экономические показатели здания:



Дата добавления: 03.04.2020
eight:20px; width:65.56%"> eight:20px; width:23.84%"> eight:20px"]м2
eight:20px; width:65.56%"> eight:20px; width:23.84%"> eight:20px"]м2
eight:20px; width:65.56%"> eight:20px; width:23.84%"> eight:20px"]м2
eight:20px; width:65.56%"> eight:20px; width:23.84%"> eight:20px"]м2
eight:20px; width:65.56%"> eight:20px; width:23.84%"> eight:20px"]м3
eight:20px; width:65.56%"> eight:20px; width:23.84%"> eight:20px"] 
eight:20px; width:65.56%"> eight:20px; width:23.84%"> eight:20px"] 
КП 615. Курсовой проект - Проектирование фундаментов под экспериментальный цех 48,5 х 30,0 м в г. Омск | AutoCad

1. Исходные данные 3
2. Оценка геологических и гидрогеологических условий строительной площадки 5
2.1.Определение физико-механических характеристик грунтов 5
2.2. Инженерно-геологический разрез строительной площадки 9
2.3. Заключение по строительной площадке 9
3. Проектирование фундаментов мелкого заложения 11
3.1. Определение глубины заложения фундаментов 11
3.2. Определение расчетной глубины сезонного промерзания грунта. 12
3.3. Определение основных размеров фундамента в плане 12
3.4. Расчет осадки фундамента мелкого заложения 15
3.5. Проверка подстилающего слоя грунта 20
4. Проектирование свайных фундаментов 22
4.1 .Определение несущей способности свай 23
4.2. Определение допустимой нагрузки на одну сваю 25
4.3. Определение количества свай 25
4.4. Определение фактической нагрузки на сваю 26
4.5. Расчет осадки свайного фундамента 27
5.Технико-экономическое сравнение вариантов фундамента 31
Список Литературы 33

Исходные данные
Номер варианта – 028;
Район строительства – г.Омск;
Время производства работ – Февраль;
Здание – Экспериментальный цех.
Литологическое описание слоёв по скважинам:


eight:39px; width:99px"> eight:39px; width:99px"> eight:39px; width:151px"> eight:39px; width:151px"> eight:39px; width:151px">
eight:38px; width:42px"> eight:38px; width:57px">
eight:38px; width:99px"> eight:38px; width:42px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:151px"> eight:38px; width:151px"> eight:38px; width:151px">
eight:38px; width:99px"> eight:38px; width:42px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:454px">
eight:38px; width:99px"> eight:38px; width:42px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:454px">
eight:38px; width:99px"> eight:38px; width:42px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:151px"> eight:38px; width:151px"> eight:38px; width:151px">
eight:39px; width:99px"> eight:39px; width:42px"> eight:39px; width:57px"> eight:39px; width:151px"> eight:39px; width:151px"> eight:39px; width:151px">
eight:39px; width:99px"> eight:39px; width:42px"> eight:39px; width:57px"> eight:39px; width:151px"> eight:39px; width:151px"> eight:39px; width:151px">


Таблица физико-механических свойств грунтов:

eight:39px; width:47px">
eight:39px; width:66px"> eight:39px; width:57px"> eight:39px; width:66px"> eight:39px; width:47px">
eight:39px; width:94px"> eight:39px; width:76px"> eight:39px; width:76px"> eight:39px; width:66px"> eight:39px; width:76px">

eight:77px; width:47px"> eight:77px; width:47px">
eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:66px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:66px"> eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:76px"> eight:38px; width:76px"> eight:38px; width:66px"> eight:38px; width:76px">
eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:66px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:66px"> eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:76px"> eight:38px; width:76px"> eight:38px; width:66px"> eight:38px; width:76px">
eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:66px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:66px"> eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:47px"> eight:38px; width:76px"> eight:38px; width:76px"> eight:38px; width:66px"> eight:38px; width:76px">
eight:39px; width:47px"> eight:39px; width:66px"> eight:39px; width:57px"> eight:39px; width:66px"> eight:39px; width:47px"> eight:39px; width:47px"> eight:39px; width:47px"> eight:39px; width:76px"> eight:39px; width:76px"> eight:39px; width:66px"> eight:39px; width:76px">
eight:39px; width:47px"> eight:39px; width:66px"> eight:39px; width:57px"> eight:39px; width:66px"> eight:39px; width:47px"> eight:39px; width:47px"> eight:39px; width:47px"> eight:39px; width:76px"> eight:39px; width:76px"> eight:39px; width:66px"> eight:39px; width:76px">


Дата добавления: 03.04.2020

На страницу 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74

© Rundex 1.2
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.