eig
Найдено совпадений - 1096 за 0.00 сек.
 706. Курсовой проект - ППР на возведение надземной части промышленного здания 72 х 48 м | AutoCad
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ 3
2 ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ 4
2.1 Характеристика объемно-планировочного решения 4
2.2 Определение объемов строительно-монтажных работ 6
2.3 Выбор средств подмащивания, инвентаря, монтажных и грузозахватных приспособлений 7
2.4 Выбор монтажного крана 11
3 РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 16
3.1 Календарное планирование 16
3.2 Указания по подготовке объекта 28
3.3 Методы и последовательность производства работ 27
4 СТРОЙГЕНПЛАН НА ВОЗВЕДЕНИЕ НАДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЗДАНИЯ 31
4.1 Размещение и привязка монтажных механизмов 31
4.2 Внутрипостроечные дороги 31
4.3 Определение потребности во временных зданиях и сооружениях 32
4.4 Расчет площадей складов 32
4.5 Временное электроснабжение строительной площадки 33
4.6 Выбор типа трансформаторной подстанции 33
4.7 Прожекторное освещение строительных площадок 34
4.8 Расчёт потребностей строительства в воде 35
4.9 Технико-экономические показатели стройгенплана 37
5 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ 40
5.1 Область применения 40
5.2 Организация и технология выполнения работ 40
5.3 Требования к качеству работ 46
5.4 Потребность в материально-технических ресурсах 50
5.5 Техника безопасности и охрана труда 50
5.6 Технико-экономические показатели 52
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 53
| eight:98px; width:75px"> | eight:98px; width:93px"> | eight:98px; width:135px"> | eight:98px; width:85px"> | eight:98px; width:83px"> | eight:98px; width:74px"> | eight:98px; width:127px"> | | eight:98px; width:75px"> | eight:98px; width:93px"> | eight:98px; width:135px"> | eight:98px; width:85px"> | eight:98px; width:83px"> | eight:98px; width:74px"> | eight:98px; width:127px"> |
Рельеф площадки строительства спокойный без особых возвышенностей и выемок. Работы ведутся в летний период.
Здание сборное железобетонное каркасного типа. Несущими конструкциями являются колонны, конструкции покрытия, которое выполнено из железобетонных стропильных ферм и ребристых плит 1,5х6 м. Ограждение выполнено из железобетонных панелей ПСЛН 1,2х6 и ПСЛН 1,8х6, кирпичной кладки по торцам здания.
Дата добавления: 14.09.2020
|
|
707. Курсовая работа - Отопление и вентиляция 12-ти этажного жилого дома в г. Тюмень | AutoCad
1 Исходные данные 3
2 Расчет теплопотерь помещения 4
3 Гидравлический расчет трубопроводов системы отопления 14
4 Расчет отопительных приборов системы водяного отопления 18
5 Подбор нерегулируемого водоструйного элеватора 22
6 Расчет естественной вентиляции 24
Список литературы 27
Исходные данные
1. Вариант планировки 3
2. Район застройки: г. Тюмень
3. Главный фасад ориентирован на юг
4. Теплоноситель: вода с параметрами в тепловой сети 140/70 оС и в системе отопления 95/70 оС
5. Теплотехнические показатели
eight:125px; width:132px">
| eight:125px; width:114px"> | eight:125px; width:113px"> | eight:125px; width:161px">
| eight:125px; width:142px">
| eight:36px; width:132px">
| eight:36px; width:114px"> | eight:36px; width:113px"> | eight:36px; width:161px"> | eight:36px; width:142px"> | | eight:35px; width:132px"> | eight:35px; width:114px"> | eight:35px; width:113px"> | eight:35px; width:161px"> | eight:35px; width:142px"> | | eight:35px; width:132px"> | eight:35px; width:114px"> | eight:35px; width:113px"> | eight:35px; width:161px"> | eight:35px; width:142px"> | eight:36px; width:132px">
| eight:36px; width:114px"> | eight:36px; width:113px"> | eight:36px; width:161px"> | eight:36px; width:142px"> | eight:46px; width:132px">
| eight:46px; width:114px"> | eight:46px; width:113px"> | eight:46px; width:161px"> | eight:46px; width:142px"> |
8. Тип отопительного прибора: радиатор чугунный М-90
Дата добавления: 14.09.2020
|
708. Курсовой проект - Организация строительства 12-ти этажного 4-х секционного жилого дома | AutoCad
Исходные данные
Введение
1. Разработка сетевого графика
1.1. Цель разработки сетевого графика
1.2. Основные положения построения сетевого графика
1.3 Определение продолжительности выполнения работ
1.4 Резервы времени
2. Разработка календарного плана строительства комплекса (КПСК)
2.1 Титульный список
2.2 Структура комплексного потока
2.3 Расчет количества параллельных потоков
2.4. Расчет объемов работ, выполняемых спецпотоками
3 Разработка стройгенплана
3.1. Размещение монтажных кранов и подъемников
3.1.1 Продольная и поперечная привязка башенного крана
3.1.2 Определение опасных зон крана
3.1.3 Расположение и опасные зоны подъемников
3.2 Расчет объемов строительства временных административно-бытовых зданий
3.3 Расчет площадей складских помещений
3.4 Решение по устройству временных автодорог
3.5 Расчет потребности в электрических нагрузках
3.6 Расчет необходимого количества прожекторов для освещения строительной площадки и зоны производства работ
3.7 Расчет потребности во временном водоснабжении
4 Технико-экономические показатели проекта (ТЭП)
Список используемой литературы
Исходные данные:
| eight:121px; width:28px"> | eight:121px; width:151px"> | eight:121px; width:79px">
| eight:121px; width:95px">
| eight:121px; width:87px">
| eight:121px; width:64px">
| eight:121px; width:82px">
| eight:121px; width:85px">
| | | | | | | | | |
Продолжительность выполнения работ при возведении жилого черырехсекционного 12-ти этажного крупнопанельного дома:
Дата добавления: 22.09.2020
|
709. Курсовой проект - ВиВ 4-х этажного жилого дома | AutoCad
1. Исходные данные
2. Проектирование внутреннего водопровода
2.1. Описание здания, его благоустройства и принятая норма водопотребления
2.2. Принятые система и схема водоснабжения, материал труб, способы их соединения, разводка, крепление, изоляция и уклон магистрали
2.2.1. Ввод водопровода и водомерный узел
2.2.2. Внутренняя водопроводная сеть и арматура
2.3. Гидравлический расчет сети внутреннего водопровода
2.3.1. Аксонометрическая схема внутреннего водопровода
2.3.2. Определение расчетных расходов и вероятность действия санитарно-технических приборов
2.3.3. Таблица гидравлического расчета сети, определение потерь напора на расчетном направлении
2.4. Подбор водомера (счетчика)
2.5. Определение требуемого напора
3. Проектирование внутренней канализационной (водоотводящей) сети
3.1. Конструирование внутренней водоотводящей сети, материал труб, способы их соединения, диаметры и уклон
4. Дворовая водоотводящая сеть
5. Продольный профиль дворовой водоотводящей сети
6. Список Литературы
Исходные данные:
| eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:43px; width:586px"> | eight:43px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> | | eight:28px; width:586px"> | eight:28px; width:57px"> |
Система внутреннего водопровода выбирается в зависимости от технико-экономической целесообразности, санитарно-гигиенических и противопожарных требований, а также с учетом принятой системы наружного водопровода.
Для условий данной курсовой работы применяется система хозяйственно-питьевого водопровода.
Схема водопровода простая, экономичная, надежная и удобная при монтаже и эксплуатации.
По конфигурации схема водопровода тупиковая с нижней разводкой магистральных труб.
Дата добавления: 24.09.2020
|
 710. Дипломный проект - Разработка технологического процесса ремонта системы охлаждения грузового автомобиля МАЗ-5549 | Компас
Введение 4
1 Конструкторская часть 8
1.1 Назначение, устройство и принцип работы системы охлаждения автомобиля МАЗ-5549 10
1.2 Назначение и устройство радиатора системы охлаждения автомобиля МАЗ-5549 26
2. Технологическая часть 32
2.1 Определение периодичности ТО и ТР системы охлаждения автомобиля МАЗ-5549 32
2.2 Корректирование периодичности ТО и пробега до капитального ремонта системы охлаждения автомобиля МАЗ-5549 33
2.3 Технологическая карта восстановления радиатора системы охлаждения автомобиля МАЗ-5549 33
2.4 Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки 42
3 Организационная часть 45
3.1 Определение количества дней простоя автомобиля на ТО и ТР 47
3.2 Расчет производственной программы 48
3.3 Распределение трудоемкости работ ТО и ТР 51
3.4 Определение количества рабочих на (проекте) объекта проектирования 55
3.5 Расчет зон ТР и ТО 56
3.6 Распределение исполнителей по видам работ, по специальностям и квалификациям 58
3.7 Расчет производственной площади объекта проектирования 64
4. Экономическая часть 61
4.1 Расчет себестоимости восстановления радиатора системы охлаждения автомобиля МАЗ-5549 65
4.2 Расчет количества оборудования его загрузки и дозагрузки 68
4.3 Расчет расценки на изделие и фонда заработной платы работающих 69
4.4 Расчет себестоимости 72
5 Охрана труда 74
5.1 Электробезопасность 74
5.2 Пожарная безопасность 75
5.3 Техника безопасности при ТО и ТР 76
Заключение 83
Список использованной литературы 84
Устройство системы охлаждения включает в себя: трубку отвода жидкости от радиатора отопителя; патрубок отвода горячей жидкости из головки цилиндров в радиатор отопителя; перепускной шланг термостата; выпускной патрубок рубашки охлаждения; подводящий шланг радиатора; расширительный бачок; рубашку охлаждения; пробку и трубку радиатора; вентилятор и его кожух; шкив; отводящий шланг радиатора; ремень вентилятора; насос охлаждающей жидкости; шланг подачи охлаждающей жидкости в насос; и термостат.
Радиатор предназначен для охлаждения горячей воды, выходящей из рубашки охлаждения двигателя. Располагается он впереди двигателя. Трубчатый радиатор состоит из верхнего и нижнего бачков, соединённых между собой тремя-четырьмя рядами латунных трубок. Поперечно расположенные горизонтальные пластины придают радиатору жесткость и увеличивают поверхность охлаждения.
Радиатор системы охлаждения изготавливают из следующих материалов: верхние и нижние бачки – латунь Л62; трубки – латунь Л90; охлаждающие пластины – медь МЗ; каркас – сталь Ст3. Бачки масляных радиаторов изготавливают из стали 08, охлаждающие трубки из латуни Л90.
Радиатор может иметь следующие дефекты: пробоины, вмятины или трещины на бачках, обломы и трещины на пластинах каркаса, нарушение герметичности в местах пайки, помятость и обрыв охлаждающих пластин, повреждение охлаждающих трубок, отложение накипи. При невозможностях устранения не герметичности узла, радиатор выбраковывается.
Исходные данные:
| eight:54px; width:49.4%"> | eight:54px; width:50.6%"> | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Спроектировано отделение ремонта системы охлаждения автомобиля МАЗ-5549, рассчитанное на обслуживание 45 автомобилей. При этом получены следующие результаты: - рассчитано количество технических воздействий за цикл и за год; - рассчитаны коэффициенты технической готовности; - среднесуточное количество воздействий по парку; - годовые объёмы работ по парку; - выполнен проектировочный расчёт зон ТО и ТР, рассчитано количество постов и линий; - подобрано технологическое оборудование для производственных зон и отделений и составлена ведомость; - рассчитано количество работников в зонах и отделениях; - рассчитаны площади зон и участков, административных и бытовых помещений; - разработан участок по ремонту радиаторов системы охлаждения.
Дата добавления: 25.09.2020
|
711. Дипломный проект - Разработка проекта капитального ремонта 5-ти этажного жилого дома серии I-511 72,52 х 12,86 м в ЮЗАО г. Москва | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ
1.1 Характеристика территории и условий расположения здания
1.2 Объёмно-планировочные решения здания до ремонта
1.3 Конструктивные решения здания до ремонта
1.4 Системы инженерно-технического обеспечения здания до ремонта
1.5. Результаты оценки технического состояния здания
1.6 Решения по капитальному ремонту здания
2. РАСЧЁТНЫЙ РАЗДЕЛ
2.1 Исходные данные для расчёта
2.2 Расчётное обоснование конструктивного решения по усилению фундамента.
2.3 Результаты расчёта
2.4 Выбор конструктивного решения по усилению фундамента
3. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
3.1 Технология, организация и механизация ремонтно-строительных работ
3.2 Подсчёт объёмов работ и составление калькуляции трудозатрат на капитальный ремонт здания
3.3 Разработка календарного плана производства работ
3.4 Определение потребности в материально-технических ресурсах
3.5 Разработка технологической карты на ремонт балконов
3.6 Техника безопасности и охрана труда при производстве работ
3.7 Охрана окружающей среды при производстве работ
3.8 Технико-экономические показатели проекта капитального ремонта здания
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОБЪЕКТОВ ЖКХ
4.1 Рекомендации по предупреждению износа здания
4.2 Составление инструкции по эксплуатации при назначении здания на капитальный ремонт
4.3 Выбор оптимального проектного решения при назначении здания на капитальный ремонт
4.4 Обеспечение требований пожарной безопасности при эксплуатации здания
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Приложение А
1. Лист. Ситуационный план М1:500.
2. Лист. Фасад в осях 1-10 М1:200, Фасад в осях 10-1 М1:200, Фасад в осях А-В М1:200, Фасад в осях В-А М1:200, Разрез 1-1 М1:100.
3. Лист. Фасад в осях 1-10 с указанием дефектов М1:150, Фасад в осях 10-1 с указанием дефектов М1:150, Фасад в осях А-В с указанием дефектов М1:150, Фасад в осях В-А с указанием дефектов М1:150.
4. Лист. План подвала с указанием дефектов М1:100, План 1-го этажа с указанием дефектов М1:100.
5. Лист. План чердака с указанием дефектов М1:100, План кровли с указанием дефектов М1:100.
6. Лист. План фундамента на отметке -2.850 М1:100, Сечение 1-1 М1:5, Расчётная схема фундамента, Cхема усиления, Узел 1 М1:20.
7. Лист. Календарный график.
8. Лист. Технологическая карта на ремонт балконов.
9. Лист. Технологическая карта на ремонт балконов.
10. Лист. Выбор оптимального проектного решения при назначении здания на капитальный ремонт.
Функциональное назначение здания - многоквартирный жилой дом. Здание 5-ти этажное кирпичное на 76 квартир. Построено по типовому проекту серии I-511 в 1960 году. Жилой 4-x секционный дом в плане имеет прямоугольную форму с габаритными размерами в осях А-В/1-10-72,52х12,86 м. По всей площади располагается подвал и чердачное помещение. Общая площадь без учета балконов 3457,7 м2. На каждом этаже расположены 4 квартиры. Балконы расположены в уровне 2-5 этажей. Санузлы в однокомнатных квартирах совмещённые и раздельные в двух-трёх комнатных.
Конструктивная система здания бескаркасная с несущими продольными и поперечными стенами.
Фундаменты: ленточный из бетонных блоков типа «ФБС» на сложном растворе.
Стены здания (наружные): из керамического кирпича толщиной 510 мм. Кладка наружных стен выполнена с расшивкой швов, облицовка выполнена пустотелым лицевым кирпичом. Фасадные стены в уровне 2-5 этажей окрашены водоэмульсионной краской. Цоколь облицован керамической плиткой и окрашен масляной краской.
Балконы: расположены в уровне 2-5 этажей, представляют собой сборную железобетонную плиту с консольным защемлением в наружной стене. Размер балкона в плане:3,0х1,0м. Ограждение балконов - металлические стойки, экраны - из стекловолокнистых листов и ПВХ. Всего в здании 64 балкона.
Стены здания (внутренние): из керамического кирпича толщиной 380 мм.
Стенами подвала служат бетонные блоки типа «ФБС», окрашенные водоэмульсионной краской.
Междуэтажные и чердачные перекрытия - сборные железобетонные многопустотные плиты толщиной 220 мм.
Крыша здания – двускатная с чердачным помещением. Несущие конструкции - сборные ж/б ребристые плиты толщиной 80 мм, опирающиеся на сборные ж/б стропильные балки и ригели, высотой 300 мм. Стропильные балки опираются на наружные несущие продольные стены в уровне чердака и ж/б лежень, уложенный на кирпичные столбы. Покрытие кровли из рулонных наплавляемых материалов. Ограждение кровли выполнено из секционных металлических решёток.
Объёмно-планировочные характеристики здания:
| eight:18px; width:425px"> | eight:18px; width:67px"> | eight:18px; width:132px"> | | eight:29px; width:425px"> | eight:29px; width:67px"> | eight:29px; width:132px"> | | eight:27px; width:425px"> | eight:27px; width:67px"> | eight:27px; width:132px"> | | eight:27px; width:425px"> | eight:27px; width:67px"> | eight:27px; width:132px"> | | eight:32px; width:425px"> | eight:32px; width:67px"> | eight:32px; width:132px"> | | eight:32px; width:425px"> | eight:32px; width:67px"> | eight:32px; width:132px"> | | eight:26px; width:425px"> | eight:26px; width:67px"> | eight:26px; width:132px"> | | eight:28px; width:425px"> | eight:28px; width:67px"> | eight:28px; width:132px"> | | eight:27px; width:425px"> | eight:27px; width:67px"> | eight:27px; width:132px"> | | eight:27px; width:425px"> | eight:27px; width:67px"> | eight:27px; width:132px"> | | eight:27px; width:425px"> | eight:27px; width:67px"> | eight:27px; width:132px"> |
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы была выполнена основная цель – разработан проект капитального ремонта многоквартирного жилого дома, обоснованы технические проектные решения и разработаны мероприятия по улучшению качества дальнейшей эксплуатации здания на весь оставшийся эксплуатационный период.
Для решения данных задач были проведены следующие инженерно-технические мероприятия:
оценка технического состояния конструкций, элементов и инженерных систем многоквартирного жилого дома;
определение необходимого перечня работ по капитальному ремонту многоквартирного жилого дома;
разработка технологической карты на ремонт балконов, календарного графика производства работ по капитальному ремонту, который включает в себя калькуляцию трудозатрат и даёт представление о технико-экономическом обосновании проведения работ.
В ходе выполнения ВКР определяемой темой капитального ремонта, были выполнены работы по ремонту фасада, для приведения его внешнего вида и технического состояние в соответствие с современными требованиями. При ремонте крыши заменено покрытие кровли, изношенное ограждение, дефлекторы и зонты. Отремонтированы лестничные марши. Устроена новая отмостка по периметру здания. Заменены дверные проемы, относящиеся к входным группам и оконные блоки в местах общего пользования. Так же была восстановлена изоляция трубопроводов инженерных систем, отсутствие которой приводило к дальнейшим разрушениям важных строительных конструкций.
Были проведены инженерные технико-аналитические мероприятия, сделаны выводы и определены основные рекомендации по технологии организации ремонта здания.
В завершающей части был произведен выбор оптимального проектного решения при назначении здания на капитальный ремонт, а также представлены основные требования, предъявляемые к обеспечению пожарной безопасности в жилом здании.
В ходе работы над проектом были изучены соответствующие учебно-методические материалы, использовались актуальные нормативные документы для соблюдения современных технических, энергетических и экономических требований. Проведении мероприятий, предусмотренных проектом, в отношении инженерных системы и конструктивных элементов многоквартирного дома позволят выполнить его нормативный эксплуатационный цикл.
Дата добавления: 29.09.2020
|
712. Курсовой проект - Монолитный пространственный каркас 4-х этажного промышленного здания в г. Омск | AutoCad
Введение
1.Задачи курсового проекта
2.Компоновка перекрытия
3.Расчет и конструирование монолитной ребристой плиты перекрытия
4.Расчет и конструирование второстепенной балки
5.Расчет и конструирование главной балки
6.Расчет и конструирование колонны
7.Расчет и конструирование фундамента
Литература
Исходные данные
| eight:12px; width:223px"> | eight:12px; width:191px"> | eight:12px; width:148px"> | | eight:4px; width:223px"> | eight:4px; width:191px"> | eight:4px; width:148px"> | | eight:4px; width:223px"> | eight:4px; width:191px"> | eight:4px; width:148px"> | | eight:4px; width:223px"> | eight:4px; width:191px"> | eight:4px; width:148px"> | | eight:4px; width:223px"> | eight:4px; width:191px"> | eight:4px; width:148px"> | | eight:4px; width:223px"> | eight:4px; width:191px"> | eight:4px; width:148px"> | | eight:4px; width:191px"> | eight:4px; width:148px"> | | eight:4px; width:191px"> | eight:4px; width:148px"> | | eight:4px; width:223px"> | eight:4px; width:191px"> | eight:4px; width:148px">
| | eight:11px; width:223px"> | eight:11px; width:191px"> | eight:11px; width:148px"> | | eight:7px; width:561px"> |
Перечисленных данных, однако, недостаточно для того, чтобы непосредственно приступить к разработке конструкций. Вначале необходимо скомпоновать перекрытие, определить размеры его элементов и их расчетные пролеты.
Дата добавления: 01.10.2020
|
713. Дипломный проект - 28-х этажный монолитный жилой дом 86 х 30 м в г. Краснодар | AutoCad
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 8
1. Архитектурно-строительные решения 9
1.1 Исходные данные 9
1.2.1 Характеристика земельного участка, предоставленного для размещения объекта капитального строительства 11
1.2.2 Обоснование планировочной организации земельного участка в соответствии с градостроительными и техническими регламентами либо документами об использовании земельного участка 12
1.2.3 Описание организации рельефа вертикальной планировкой 13
1.2.4 Внутриплощадочные автомобильные дороги 13
1.2.5 Инженерные сети и коммуникации 13
1.2.6 Благоустройство и озеленение 14
1.3 Архитектурные решения 14
1.3.1 Описание и обоснование внешнего и внутреннего вида объекта капитального строительства, его пространственной, планировочной и функциональной организации 14
1.3.2 Обоснование принятых объемно-пространственных и архитектурно-художественных решений 17
1.4 Конструктивные решения 18
1.4.1 Конструктивные решения жилого дома 18
1.5 Теплотехнический расчет 19
1.6 Проверка санитарно-гигиенического режима наружных стен 20
1.7 Описание и обоснование использованных композиционных приемов при оформлении фасадов и интерьеров объекта капитального строительства 22
1.8 Описание решений по отделке помещений основного, вспомогательного, обслуживающего и технического назначения 23
1.9 Описание архитектурных решений, обеспечивающих естественное освещение помещений с постоянным пребыванием людей 24
1.10 Описание решений по декоративно-художественной 25
и цветовой отделки интерьеров 25
1.11 Противопожарные мероприятия 25
1.12 Инженерное оборудование 27
1.12.1 Водоснабжение 27
1.12.2 Теплоснабжение 27
1.12.3 Электроснабжение 28
1.12.4 Вентиляция 28
1.12.5 Силовое оборудование 29
1.12.6 Телефонизация 29
1.12.7 Радиофикация, телевидение, интернет 29
1.13 Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности инвалидов и маломобильных групп населения 29
1.14 Основные технико-экономические показатели 30
2. Основания и фундаменты 31
2.1 Анализ местных условий строительства 31
2.2 Выбор глубины заложения 33
2.3 Расчет и конструирование свайного фундамента с ростверком под многоэтажное жилое здание 34
2.3.1 Сбор нагрузок 34
2.3.2 Выбор вида сваи и определение её размеров 35
2.4. Определение несущей способности сваи 36
2.5. Размещение сваи под ростверком и проверка нагрузок 37
2.6 Расчет осадки основания свайного фундамента с использованием расчетной схемы линейно-деформируемого слоя 40
2.6.1 Определение условной площади свайного фундамента 40
3. Конструктивно-расчетные решения 46
3.1 Исходные данные 46
3.2 Создание расчетной моделей в ПК, описание, возможности расчета и назначение программных комплексов «Лира» 47
3.3 Расчет здания МКЭ в ПК «Мономах» 47
3.3.1 Параметры для расчета в ПК «Мономах» 47
3.2.2 Результат расчета пространственной схемы в ПК «Мономах» 48
3.4 Расчет перекрытий 52
3.4.1 Кодировочные схемы 52
3.4.2 Сбор нагрузок 54
3.4.3 Расчет плиты перекрытия в ПК «Мономах», модуль «Плита» 55
3.4.4 Подбор арматуры 59
4. Технология строительного производства 62
4.1 Область применения технологической карты 62
4.1.1 Область применения 62
4.1.2 Состав работ, вошедших в ТК 62
4.1.3 Характеристики условий производства работ. 62
4.2 Организация и технология строительных процессов 63
4.2.1 Готовность работ, предшествующих началу устройства кровли 63
4.2.2 Подсчет объемов работ. Калькуляция трудовых затрат. График производства работ 64
4.2.3 Методы и последовательность производства работ 65
4.2.4 Приемка и хранение строительных материалов 68
4.2.5 Техника безопасности 69
4.3 Технико-экономические показатели 74
4.4 Потребность в конструкциях, изделиях и материалах, в машинах и приспособления 74
5. Организация строительства 76
5.1 Характеристики объекта и условий строительства 76
5.2 Выбор основного монтажного механизма 78
5.3 Определение зон влияния крана 80
5.4 Методы производства работ 80
5.5. Определение численности персонала строительства 82
5.6. Анализ поставщиков строительных материалов, изделий и конструкции 84
5.8 Расчет потребности в воде 86
5.9 Расчет потребности в электроэнергии 88
5.10 Расчет потребности в сжатом воздухе 91
5.11 Расчет потребности в тепле 92
5.12 Строительный генеральный план 93
5.13 Мероприятия по охране труда и технике безопасности 95
5.14 Технико-экономические показатели проекта 97
6. Безопасность и экологичность проекта 99
6.1. Охрана окружающей среды 99
6.2 Расчетная часть 106
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 109
ИСПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 110
Проектируемое 28-ми этажное жилое здание представляет собой двухсекционный дом с выступающими в плане лоджиями и балконами по периметру. Здание запроектировано в монолитном исполнении с продольными и поперечными несущими стенами. Конструкция всего здания опирается на плитный фундамент со свайным ростверком. Конструкция здания выбрана с учетом его геометрических характеристик, больших нагрузок и сейсмичности района строительства.
Первый этаж дома имеет выступающий в плане холл (отметка – 1,650 м) с постом охраны. Ввиду того, что уровень первого этажа приподнят на пол-этажа, то доступ осуществляется по боковой лестнице, а лифт останавливается на уровне холла и второго этажа.
Секция 1 проектируемого здания в плане совпадает со второй, за исключением крайних элементов, где расположены офисные помещения. Жилая часть второй секции имеет аналогичные планировочные показатели.
В секции 1 дома расположен трехэтажный офисный блок, выступающий в плане за пределы основного здания (выступающие второй и третий этажи по периметру опираются на колонны).
Первый этаж имеет регулярную систему очертания всего здания. Вход в административный корпус осуществляется с торца здания через пост охраны.
Конструктивная система здания – стеновая, с поперечными и продольными несущими стенами. Наружные стены – несущие, из монолитного железобетона. Внутренние стены толщиной 200 мм, перекрытия толщиной 200 мм – монолитные.
Высокая пространственная жесткость многоячейковой системы, образованной перекрытиями, поперечными и продольными стенами, диафрагмой жесткостью способствует перераспределению в ней усилий и уменьшению напряжений в отдельных элементах.
Фундамент выполнен в виде свайного поля с плитным ростверком на все здание.
Перегородки – гипсобетонные толщиной 100 мм.
Крыша запроектирована плоской, высота чердачного помещения 2,1 м. Водоотвод с плоской кровли запроектирован внутренний через водоприемные воронки диаметром 100 мм.
Технико-экономические показатели:
| eight:27px; width:501px"> | eight:27px; width:123px"> | | eight:27px; width:501px"> | eight:27px; width:123px"> | | eight:31px; width:501px"> | eight:31px; width:123px"> | eight:10px; width:133px">
| eight:10px; width:368px"> | eight:10px; width:123px"> | | eight:10px; width:368px"> | eight:10px; width:123px"> | | eight:10px; width:368px"> | eight:10px; width:123px"> | | eight:10px; width:368px"> | eight:10px; width:123px"> | | eight:10px; width:368px"> | eight:10px; width:123px"> | | eight:28px; width:368px"> | eight:28px; width:123px"> | | eight:5px; width:501px"> | eight:5px; width:123px"> | | eight:27px; width:501px"> | eight:27px; width:123px"> | | eight:11px; width:501px"> | eight:11px; width:123px"> | | eight:52px; width:501px"> | eight:52px; width:123px"> | | eight:11px; width:501px"> | eight:11px; width:123px"> | | eight:20px; width:501px"> | eight:20px; width:123px"> |
В данной выпускной квалификационной работе на тему: «28-этажный монолитный жилой дом в г. Краснодар», разработаны такие разделы, как архитектурно-строительный, конструктивный, технологический, организационный, раздел по безопасности жизнедеятельности.
При расчетах строительных конструкций, подборе механизмов, оборудования, материалов и т.п., приведена общая характеристика площадки строительства, определено конструктивное решение здания, приведены основные требования, предъявляемые к зданию, разработаны противопожарные меры,предусмотрено использование современных методов расчетов, применение новых механизмов, современных строительных материалов, конструкций с учетом новых требований по экономии материальных средств, энергоэффективности и трудовых затрат.
ВКР состоит из графической и текстовой частей, выполнена в полном объеме и в соответствии с требованиями к рабочей документации, а также требованиями к квалификационной работе бакалавра по направлению 08.03.01«Строительство», профиль «Промышленное и гражданское строительство».
Дата добавления: 05.10.2020
|
714. Дипломный проект - 16-ти этажный жилой дом с нежилым первым этажом 29,62 х 18,62 м в г. Астрахань | AutoCad
Введение
1. Общие сведения о проектируемом объекте
1.1 Общие указания
Общие сведения
2.1.Исходные данные для проектирования
2.2.Генеральный план
2.3. Объёмно-планировочное решение
2.4.Конструктивные решения
2.4.1.Конструктивное решение основного каркаса здания.
2.4.2. Стены
2.4.2.1. Теплотехнический расчет наружных ограждающих конструкций.
2.4.2.2. Определение сопротивлений теплопередаче наружных ограждений
2.4.3. Перекрытия, плиты покрытия
2.4.4. Лестницы
2.4.5. Покрытия и кровля
2.4.6.Окна и двери
2.5. Наружная и внутренняя отделка
2.6. Мероприятия по обеспечению доступности для маломобильных групп населения
2.7. Санитарно-техническое и инженерное оборудование
Общие сведения
3.Конструирование и расчёт сооружения и его элементов
3.1. Исходные данные для проектирования
3.2.Расчёт пространственной работы здания на действие вертикальных и горизонтальных нагрузок
3.2.1.Сбор нагрузок на покрытие
3.2.2.Сбор нагрузок на плиту типового этажа
3.2.3.Сбор нагрузок на перекрытие технического этажа на отм. +50,850
3.2.4. Сбор нагрузок на перекрытие технического этажа на отм. +3.200
3.2.5.Снеговая нагрузка
3.2.6. Ветровая нагрузка
3.2.7. Анализ пространственной работы здания под действием нагрузок и определение усилий
3.3. Расчет монолитной безригельной плиты перекрытия
3.3.1.Определение усилий в монолитной плите перекрытия при помощи программы «Мономах 4.5»
3.4.Расчёт монолитной плиты по второстепенным балкам
3.4.1. Многопролетная плита монолитного перекрытия
3.4.3. Расчёт второстепенной балки
3.4.4.Расчёт главной балки под плиту перекрытия
3.5. Технико-экономическое сравнение вариантов
3.6. Расчет средней колонны первого этажа в осях 2-Г при помощи программы «Мономах 4.5.»
3.6.1.Исходные данные
3.7 Расчёт фундамента
3.7.1Инженерно- геологические условия площадки
3.7.2 Расчёт свайного фундамента
4.1. Общие принципы выбора технологии строительства объекта
4.2. Технология производства работ подземного цикла
4.3. Подсчет объемов земляных работ.
4.4. Выбор комплекса машин для разработки грунта в котловане
4.4.1. Подбор экскаватора
4.4.2. Подбор автосамосвалов
4.5. Калькуляция затрат на производство работ подземной части здания
4.6. Технология производства работ надземного цикла
4.6.1. Выбор методов производства и подсчет объема строительно- монтажных работ
4.6.2. Подсчет объемов работ надземного цикл
4.7. Подбор технических средств для производства работ надземного цикла
4.7.1. Выбор крана для строительно-монтажных работ
4.8. Технологическая карта на устройство монолитного каркаса
4.8.1. Область применения
4.8.2. Организация и технология строительного процесса
4.8.3. Материально-технические ресурсы
4.9. Операционный контроль качества работ
4.10. Потребность в инструментах и инвентаре
4.11. Потребность в материалах и полуфабрикатах
4.12. Технико - экономические показатели
5. Организация строительства
5.1.Характеристика условий строительства, включая развитость транспортной инфраструктуры, особенностей работы в условиях стеснённой городской застройки
5.2. Организационно-технологическая схема последовательности возведения зданий и сооружений
5.3. Потребность строительства в рабочих кадрах, энергетических ресурсах, основных строительных машинах и транспортных средствах, временных зданиях и сооружениях
5.4. Площадки для складирования материалов, конструкций, оборудования укрупненных модулей и стендов для их сборки
5.5. Мероприятия по технике безопасности, охране труда и пожарной безопасности
5.6. Продолжительность строительства
6.1. Экономическая часть. Общие сведения
6.3. Локальный сметный расчёт
6.4. Укрупненный сметный расчет
6.5. Расчёт договорной цены
6.7. Расчет технико-экономических показателей проекта
7. Охрана окружающей среды. Общие сведения
7.1. Анализ вредных и опасных производственных факторов
7.2. Электробезопасность
7.3. Пожарная безопасность
7.4. Экологическая безопасность
7.5. Заключение
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Приложение 5.1. Расчет административных и бытовых помещений объекта
Приложение 5.2. Расчет потребности в электроэнергии на стройплощадке
Приложение 5.3. Расчет временного водоснабжения
Приложение 5.4. Ведомость объемов работ
Приложение 5.5. Ведомость расчета потребных площадей под склад
Конструктивный тип здания - каркасный.
Основными несущими элементами проектируемого здания являются:
- свайный ж/б фундамент;
- монoлитные ж/б колонны;
- монoлитные ж/б плоские междуэтажные пeрекрытия.
Пространственная жесткость, прочность и общая устойчивость проектируемого здания по поступательным и крутильной формам обеспечивается совместной работой колонн и жёстких дисков перекрытия.
Стены наружные из обыкновенного полнотелого кирпича толщиной 380 мм марки КОРПо 1НФ/100/1,8/50 по ГОСТ 530-2007 на цементно-песчаном растворе М75 с наружной теплоизоляцией жесткими минераловатными плитами толщиной 120 мм и воздушной прослойкой толщиной 20 мм с последующей отделкой лицевым кирпичом толщиной 120 мм марки КОР-По 1НФ/150/2,0/50 по ГОСТ 530-2007 на цементно-песчаном растворе М75 и облицовкой плиткой под камень.
Перегородки толщиной 120 мм из одинарного керамического кирпича марки КОРПо 1НФ/50/1,8/50 по ГОСТ 530-2007 на цементно-песчаном растворе М50.
Перекрытия выполненные в монолитном исполнении. Толщина перекрытий 150мм, используется арматура класса А-400 в виде сеток, бетон В25.
Лестницы двух маршевые, ширина лестничных маршей 1200мм и площадок шириной 1200мм.
Кровля рулонная плоская с внутренним организованным водостоком.
ТЭП здания:
| eight:22px; width:302px"> | eight:22px; width:219px"> | | eight:31px; width:302px"> | eight:31px; width:219px"> | | eight:31px; width:302px"> | eight:31px; width:219px"> | | eight:33px; width:302px"> | eight:33px; width:219px"> | | eight:33px; width:302px"> | eight:33px; width:219px"> | | eight:33px; width:302px"> | eight:33px; width:219px"> | | eight:33px; width:302px"> | eight:33px; width:219px"> | | eight:33px; width:302px"> | eight:33px; width:219px"> |
Квартира – это главный элемент жилища, это та микросреда в которой человек проводит от 40-100% своего времени, в зависимости от периода жизни. Это важный элемент в жизни благоприятствующий развитию и укреплению личности (свобода личности, семейный контакт). При проектировании 16-ти этажного жилого дома, мной была изучена специальная и техническая литература, строительные нормы и прайс - листы на современные материалы. Спроектированное жилье отвечает санитарно-гигиеническим качествам по теплозащите, естественному освещению и звукоизоляции от шума. Запроектированный мною дом полностью соответствует современным стандартам качества строительства и призван частично решить проблему обеспечения населения комфортным жильем в г. Астрахань.
При выполнении дипломной работы я закрепил свои знания в проектировании, а также навыки в работе с нормативной документацией.
Дата добавления: 08.10.2020
|
715. Курсовой проект - Расчет двухступенчатой выпарной установки | Компас
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ОПРЕДЕЛЕНИЕПОВЕРХНОСТИ ТЕПЛОПЕРЕДАЧИ ВЫПАРНЫХ АППАРАТОВ 8
1.1 Расчет производительности установки по выпариваемой воде 8
1.2 Расчёт концентраций упариваемого раствора 9
1.3 Определение температур кипения растворов 10
1.4 Расчёт полезной разности температур 16
1.5 Определение тепловых нагрузок 16
1.6 Выбор конструкционного материала 18
1.7 Расчёт коэффициентов теплопередачи 19
1.8 Распределение полезной разности температур 22
1.9 Уточненный расчет поверхности теплопередачи 23
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯЦИИ 26
3. РАСЧЕТ БАРОМЕТРИЧЕСКОГО КОНДЕНСАТОРА 27
3.1 Определение расхода охлаждающей воды 27
3.2 Расчёт диаметра барометрического конденсатора 27
3.3 Расчёт высоты барометрической трубы 28
4. РАСЧЁТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ВАКУУМ-НАСОСА 30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 31
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 32
1) Поверхность теплопередачи F= 100 м;
2) Высота аппарата 11,5 м;
3) Диаметр трубы d=38х2, длина l=3000 мм;
4) Производительность выпарного аппрата GH=57000 кг/ч.
Маркировка оборудования:
| eight:20px; width:332px"> | eight:20px; width:210px"> | | eight:19px; width:332px"> | eight:19px; width:210px"> | | eight:38px; width:332px"> | eight:38px; width:210px"> | | eight:27px; width:332px"> | eight:27px; width:210px"> | | eight:24px; width:332px"> | eight:24px; width:210px"> | | eight:23px; width:332px"> | eight:23px; width:210px"> | | eight:21px; width:332px"> | eight:21px; width:210px"> | | eight:21px; width:332px"> | eight:21px; width:210px"> | | eight:21px; width:332px"> | eight:21px; width:210px"> |
Дата добавления: 07.10.2020
|
716. Курсовой проект - Организация маршрутов пассажирского транспорта | AutoCad
1.Разбивка территории города на расчетные(транспортные )районы.
2.Расчет численности населения по расчетным (транспортным) районам.
3.Определение общей подвижности (размера передвижений) населения города на расчетный срок.
4.Предварительное планирование транспортной сети города.
5. Определение корреспонденций населения между расчетными районами, а также между
районами и фокусами тяготения.
6.Установление размеров пассажиропотоков между расчетными транспортными районами и пунктами тяготения.
7. Определение годового объема работы транспорта и средней дальности поездки.
8.Построение картограммы и пассажиропотоков по участкам транспортной сети и в целом по городу.
9. Оценка транспортной системы и определение потребного количества подвижного состава.
10. Оценка транспортной системы и определение потребного количества подвижного состава.
11. Построение комплексной маршрутной системы.
12. Основные технико-экономические показатели работы транспорта.
Список литературы
Исходные данные:
-Численность населения: 40000 чел.
-Территория планирования находится в Воронежской области.
-Магистраль проходит в западной части участка
Sгор=380 Га
Кол-во рабочих = 40-50% от общего числа населения
1) жилые районы = 241,9 га
2)промышленная зона = 32,3 га
3)общ-деловая зона = 15 га
4)рекреационная зона = 36 га
Основные технико-экономические показатели работы транспорта:
| | | | | | | | | eight:43px; width:347px"> | eight:43px; width:102px"> | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
В результате работы, был разработан проект планировки городской территории, при составлении которого были соблюдены все нормы и требования градостроительства.
Дата добавления: 09.10.2020
|
717. Курсовой проект - 9-ти этажный жилой дом на 36 квартир 25,2 х 13,5 м в г. Ростов-на-Дону | AutoCad
1. Архитектурно-строительные решения
1.1. Исходные данные
1.2. Решение генерального плана
1.3Архитектурно-планировочное решение здания
1.3.1 Обоснование архитектурно – планировочного решения
1.3.2 Описание архитектурно – планировочного решения
1.4. Конструктивные решения
1.5Теплотехнический расчет наружной стены
1.6 Звукоизоляция помещений
1.7Архитектурное решение фасада и наружная отделка
1.8 Противопожарные мероприятия и эвакуация людей
1.9 Инженерное оборудование
1.10.Природоохранные мероприятия
1.11. Защита от радиоактивного излучения
1.12.Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности инвалидов и маломобильных групп населения
2. Основные строительные показатели
3. Список использованных источников
Жилой дом 9 этажей вписан в прямоугольник с размерами в осях 25.20x13.15 м. Здание запроектировано со сложным контуром наружных стен.
Первый этаж на отм. 0.000 не жилой. Здесь размещены офисы и продуктовый магазин.
Все квартиры в здании имеют сквозное или угловое проветривание в связи с особенностями местного климата (жаркое сухое лето с суховейными ветрами). Высота надземных этажей принята 3,0 м, кроме первого этажа. Высота на первом этаже 3,9 м. Центрический принцип, заложенный в основу композиции здания, позволил получить планировочное решение, отвечающее природно-климатическим условиям г. Ростова-на-Дону.
Благодаря применению в качестве перекрытий монолитных плит квартиры решены в функционально удобной взаимосвязи и пропорциях.
На первом этаже расположен вестибюль с местом для размещения почтовых ящиков.
В доме запроектированы лестница и лифт.
В доме запроектирован подвал по всей его площади. Высота подвала 2500мм.
Конструктивный остов здания решен с несущими монолитными железобетонными колоннами (бетон класса В20) и горизонтальными дисками перекрытий в виде сплошных монолитных железобетонных безба¬лочных плит, опирающихся на несущие колонны.
Пространственная жесткость обеспечивается совместной работой не-сущих стен и горизонтальных дисков перекрытий. Размещение ядра жесткости в виде стен лестнично-лифтового узла в центральной части здания позволило исключить значительные крутильных колебания. Ядро жесткости обеспечива¬ет жесткость и устойчивость как в период возведения, так и в период эксплуата¬ции здания. Благодаря замкнутому сечению ядро жесткости является самостоятельной пространственной конструкцией и при минимальном расходе материалов обеспечивает требуемую жесткость.
| eight:60px; width:161px"> | eight:60px; width:306px"> | eight:60px; width:169px"> | | eight:29px; width:636px"> | | eight:54px; width:161px"> | eight:54px; width:306px"> | eight:54px; width:169px"> | | eight:22px; width:636px"> | | eight:60px; width:161px"> | eight:60px; width:306px"> | eight:60px; width:169px"> | | eight:120px; width:161px"> | eight:120px; width:306px"> | eight:120px; width:169px"> |
Количество квартир шт. 32
Строительный объём м3 11764,28
Общая площадь квартир м2 2008,8
Жилая площадь квартир м2 1292,96
Окончание таблицы 1.6
Площадь застройки м2 361,20
Площадь участка
в границах отвода Га 0,3
Площадь озеленения Га 0,055
Площадь искусственного покрытия Га 0,11
Плотность застройки % 10,5
Плотность озеленения % 38
Дата добавления: 12.10.2020
|
718. Дипломный проект - Выбор буровой установки для бурения скважин глубиной 3500 метров с разработкой рекомендаций по ремонту буровой лебедки «ЛБУ-1100» | Компас
Проведен расчёт экономического эффекта от предлагаемых мероприятий.
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 7
1.1 Описание БУ-3500 7
1.2 Техническая разработка оборудования 9
1.3 Подъемная система 10
1.3.1 Талевые блоки 12
1.3.2 Кронблоки 12
1.3.3 Крюкоблоки и буровые крюки 13
1.4 Оснастка талевой системы 15
1.5 Стальные талевые канаты 16
1.6 Оснастка талевого каната 18
1.7 Механизм крепления неподвижного конца талевого каната 19
1.8 Буровая лебедка 20
1.8.1 Анализ конструкции буровой лебедки ЛБУ-1100 21
1.8.2 ЛБУ-1100 24
1.8.3 Ремонт подъёмного вала лебедки 28
1.8.4 Монтаж буровой лебёдки 30
1.8.5 Эксплуатация буровой лебёдки 33
1.8.6 Рекомендации по ремонту оборудования 36
1.8.7 Последовательность операций при ремонте 37
1.9 Расчет подъемного вала лебедки на прочность 41
2 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 47
2.1 Определение заработной платы 48
2.2 Расчет затрат на электроэнергию 50
2.3 Расход и стоимость основных и вспомогательных материалов 51
2.4 Смета затрат на восстановление вала наплавкой под слоем керамического флюса 52
2.5 Определение экономической эффективности 53
2.6 Выводы по мероприятию 54
3 ОХРАНА ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 56
4 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 58
5 ПРОТИВОПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 65
Буровая установка БУ-3500 предназначена для кустового бурения скважин на нефть и газ с условной глубиной бурения 3500 м. Вышечный блок оснащен верхним приводом фирмы «Кенриг» и электрической силовой установкой постоянного тока, обеспечивающей плавное регулирование основных параметров.
Четырехступенчатая система очистки позволяет соблюдать самые строгие экологические нормы при бурении скважин. Установка приспособлена для работы в условиях Крайнего Севера.
Эксплуатация кустовой буровой установки значительно снижает затраты на вышкостроение, инженерное обустройство площадок под скважины и строительство подъездных дорог к месторождению, так как в период строительства скважин в кусте буровое оборудование передвигается в пределах буровой площадки в собранном виде, как уже испытанные буровиками станки БУ-3200.
Лебедка ЛБУ-1100 состоит из собственно лебедки III, коробки скоростей II, регулятора подачи долота I и трансмиссии привода ротора IV. Одновальная однобарабанная лебедка установлена на отдельной раме, которая с помощью стяжек соединяется с общей рамой коробки скоростей и РПД. Трансмиссия привода ротора также смонтирована па отдельной раме.
Техническая характеристика ЛБУ-1100:
| eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> | | eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> | | eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> | eight:75px; width:464px">
| eight:75px; width:178px">
| | eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> | | eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> | eight:93px; width:464px">
| eight:93px; width:178px">
| eight:93px; width:464px">
| eight:93px; width:178px">
| | eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> | | eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> | | eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> | | eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> | | eight:23px; width:464px"> | eight:23px; width:178px"> |
В данном дипломном проекте рассмотрена буровая установка. Про-анализирована модель и выбран наиболее оптимальный вариант для бурения на глубину до 5000 м. Подробно рассмотрена непосредственно буровая лебедка. Подробно освещены условия эксплуатации, монтажа, причины отказов и особенности ремонта.
В технологической части произведен прочностной расчет детали буро-вой лебедки. Особое внимание уделено подъемному валу. Проведен расчет данного вала на прочность барабана лебедки. На основании этого анализа был предложен метод восстановления вала наплавкой под слоем керамического флюса. Подробно описан технологический маршрут обработки вала.
В экономической части данного диплома проанализирована эффективность предложенного метода восстановления деталей. Было выявлено, что в условиях производства гораздо эффективнее восстановить изношенную деталь, чем заменять ее на новую.
Кроме этого в дипломном проекте освещен вопрос безопасности и эко-логичности производства. Рассмотрено влияние процессов производства на окружающую среду и здоровье человека.
Все проведенные анализы и расчеты подтверждены иллюстрациями и графическими приложениями. Результаты расчетов сведены в таблицы, сделаны выводы.
Дата добавления: 20.10.2020
|
719. Курсовой проект - Проектирование фундаментов 7-ми этажного здания в г. Магадан | AutoCad
1. Исходные данные
1.1 Характеристика строительной площадки
1.2. Краткая характеристика проектируемого объекта
2. Инженерно-геологические изыскания
2.1. Определение физико-механических характеристик грунта
2.2. Построение ситуационного плана
2.3. Построение геологического разреза
2.4. Заключение о строительной площадке
3. Выбор глубины заложения подошвы фундамента
4. Сбор нагрузок на фундамент
5. Проектирование ленточного фундамента
5.1. Ленточный фундамент наружной несущей стены здания
5.2. Ленточный фундамент внутренней стены здания
5.3. Ленточный фундамент наружной самонесущей стены здания
5.4. Расчет осадок ленточного фундамента методом послойного суммирования
6. Проектирования свайного фундамента
6.1. Проектирование свайного фундамента для наружной несущей стены
6.2. Проектирование свайного фундамента для внутренней стены
6.3. Проектирование свайного фундамента для наружной самонесущей стены
6.4. Расчет осадок свайного фундамента методом послойного суммирования
7. Технико-экономическое сравнение вариантов фундамента
Список литературы
Проектируемый объект – здание с габаритными размерами в плане 25,08×13,98 м; количество этажей - 7; высота этажа (от верха до низа панели перекрытий) 2,78 м; здание с техническим подпольем с полом, устраиваемым по грунту (высота техподполья от пола до верхей плиты перекрытия 2,0 м), с верхним техническим этажом 2,5 м. Полная высота здания – 25,22 м.
Конструктивная схема – бескаркасная с продольными несущими стенами с опиранием панелей перекрытий по двум сторонам.
Стены наружные – кирпичная кладка толщиной 380 мм из полнотелого глиняного керамического кирпича М-125 и строительного цементного раствора М75, с дополнительным утеплением базальтовым утеплителем толщиной 150 мм. Внутренняя отделка – высококачественная штукатурка толщиной 20 м.
Облицовка здания выполнена из керамических панелей с креплением на относе с обеспечением вентилируемого зазора между ограждающей конструкцией.
Внутренние стены – кирпичная кладка толщиной 380 мм из полнотелого глиняного керамического кирпича М-125 и строительного цементного раствора М75 и внутренней отделкой из высококачественной штукатурки толщиной 20 мм.
Перекрытия – сборные железобетонные панели с круглами пустотами толщиной 220 мм типа 1ПК или 2ПК.
Продольные стены с оконными проёмами 1,4×1,2 м. Торцевые наружные стены – «глухие».
eight:27px; width:50px">
| eight:27px; width:114px">
| eight:27px; width:82px">
| eight:27px; width:404px"> | | eight:27px; width:82px"> | eight:27px; width:82px"> | eight:27px; width:82px"> | eight:27px; width:82px"> | eight:27px; width:75px"> | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| eight:27px; width:45px"> | eight:27px; width:217px">
| eight:27px; width:161px"> | eight:27px; width:227px"> | | eight:27px; width:80px"> | eight:27px; width:80px"> eight:22px; width:17px" /]ρs | eight:27px; width:78px"> | eight:27px; width:78px"> | eight:27px; width:71px"> | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 20.10.2020
720. Дипломный проект - Здание мотеля туристского направления деятельности 41 х 47 м в г. Таганрог | AutoCad
Исходные данные для ВКР:
Место строительства: г. Таганрог Ростовской области
Количество надземных этажей: 4
Тип каркаса здания: монолитный железобетонный
Планируемое начало строительства: 1 декабря 2020 г.
Выбор строительной техники: неограничен
Поставка бетонной смеси: централизованная
Содержание пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ 8
1. Архитектурно-строительные решения 9
1.1 Исходные данные 9
1.2 Схема планировочной организации земельного участка 11
1.3 Архитектурно-планировочные решения здания 12
1.3.1 Обоснование архитектурно – планировочного решения 12
1.3.2 Описание архитектурно – планировочного решения 13
1.4 Конструктивные решения 16
1.5 Теплотехнический расчёт ограждающей конструкции на зимний 17
режим эксплуатации 17
1.6 Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерного 20
обеспечения 20
1.6.1 Система электроснабжения 20
1.6.2 Система водоснабжения 21
1.6.3 Система водоотведения 21
1.6.4 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха, тепловые сети 22
1.6.5 Сети связи 23
1.7 Перечень мероприятий по охране окружающей среды 23
1.8 Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности 24
1.9 Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов 25
1.10 Технико-экономические показатели 26
2. Строительные конструкции 28
2.1 Характеристика объекта 28
2.2 Сбор нагрузок на плиту перекрытия 29
2.3 Описание расчетной схемы 30
2.4 Принятое армирование 38
3. Основания и фундаменты 40
3.1 Анализ инженерно-геологических условий строительной площадки 40
3.2 Анализ конструктивной схемы здания. 41
3.3 Выбор глубины заложения фундамента 41
3.4 Сбор нагрузок 42
3.5 Расчет среднего давления и расчетного сопротивления 47
3.6 Расчет осадки 49
4. Организация строительства 51
4.1 Характеристика объекта и условий строительства 51
4.2 Выбор основного монтажного механизма 51
4.3 Определение границ опасных зон работы крана. 54
4.4 Обеспечение пожарной безопасности 55
4.5 Методы производства основных видов строительно-монтажных 56
работ 56
4.6 Строительный генеральный план 58
5.Технология строительства 60
5.1 Технологическая карта на комплекс бетонных работ при устройстве монолитной железобетонной плиты в зимних условиях производства 60
работ 60
5.1.1. Область применения 60
5.1.2. Требования к качеству и приемке работ 60
5.1.3. Калькуляция трудовых затрат 62
5.1.4. Материально-технические ресурсы 64
5.1.5. Технико-экономические показатели 65
5.1.6. Определение степени зрелости бетона и задание графика 65
выдерживания 65
5.1.7. Определение количества теплоты для подбора теплогенераторов 67
5.1.8. Выбор монтажного крана по техническим параметрам 70
5.2 Технологическая карта на кладку стен из пеноблоков с облицовкой 73
кирпичом типового этажа 73
5.2.1 Область применения 73
5.2.2 Материалы и изделия для кладки стен с облицовкой кирпичом 73
5.2.3 Подготовительные работы 74
5.2.4 Складирование материалов 75
5.2.5 Технология производства работ 76
5.2.6 Организация труда 79
5.2.7 Требования к качеству и приемке работ 79
5.2.8 Обеспечение безопасности процессов 82
5.2.9 Материально-технические ресурсы 84
5.2.11 Технико-экономические показатели 86
5.3 Технологическая карта на кладку стен из пеноблоков с облицовкой 88
кирпичом типового этажа 88
5.3.1 Область применения 88
5.3.2 Общие положения 88
5.3.3 Используемые материалы 90
5.3.4 Приемка и хранение строительных материалов 90
5.3.6 Потребность в материально-технических ресурсах. 94
6. Безопасность жизнедеятельности 98
6.1 Схема планировочной организации земельного участка 98
6.2 Архитектурные решения 98
6.3 Конструктивные и объёмно-планировочные решения 99
6.4 Система электроснабжения 99
6.5 Система водоснабжения 100
6.6 Система водоснабжения 100
6.7 Проект организации строительства 101
6.8 Расчетная часть 106
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 108
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 109
На первом этаже расположены:
1) Ресепш – расположен в центральной части здания, на главном входе, из него имеются выходы к лифту и лестнице, из которых можно попасть на все этажи здания, включая подземный паркинг и тех. этаж, с лестницы имеется пожарный выход, находящийся между первым этажом и подземным паркингом, также из помещения ресепшена можно попасть в помещение ресторана и торговую часть здания.
2) В «северном крыле» первого этажа расположен гостевой зал ресторана, с прилегающей к нему кухней и раздевалкой для персонала. В ресторане предусмотрен отдельный сан. узел для гостей и персонала. В заведение предусмотрено 3 входа, 2 – с улицы и один из помещения ресепшена.
На кухню предусмотрен отдельный вход для персонала и хозяйственных нужд.
3) В «восточное крыле» первого этажа расположена торговая зона здания, в которой находятся: аптека, продуктовый магазин, сувенирный магазин и прокат средств индивидуальной мобильности. Для каждого из торговых заведений предусмотрен свой вход, а также сквозной проход через все торговые заведения. Также в «восточном крыле» предусмотрен сан. узел для гостей и персонала.
Этажи 2-4 предназначены для проживания. На каждом этаже размещены комнаты:
- четыре 2-х местных комнаты площадью – 20,94 м2;
- четыре 2-х местных комнаты площадью – 26,04 м2, с балконом;
- четыре 2-х местных комнаты площадью – 26,42 м2, с балконом;
- четыре 2-х местных комнаты площадью – 19,52 м2, с балконом;
- четыре 3-х местных комнаты площадью – 33,87 м2, с угловым балконом,
Все комнаты в здании имеют сквозное или угловое проветривание в связи с особенностями местного климата (жаркое сухое лето с суховейными ветрами). Высота надземных этажей принята 3,0 м. Высота подземного паркинга 2,7м.
На тех. этаже размещено машинное помещение лифта и венткамеры.
Конструктивная схема здания решена с несущими монолитными железобетонными колоннами (бетон класса В25) и горизонтальными дисками перекрытий в виде сплошных монолитных железобетонных безбалочных плит, опирающих-ся на несущие колонны.
Пространственная жесткость обеспечивается совместной работой несущих стен и горизонтальных дисков перекрытий. Размещение ядра жесткости в виде стен лестнично-лифтового узла в центральной части здания позволило исключить значительные крутильных колебания. Ядро жесткости обеспечивает жесткость и устойчивость как в период возведения, так и в период эксплуатации здания.
| eight:59px; width:226px"> | eight:59px; width:430px"> | | eight:66px; width:226px"> | eight:66px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> | | eight:75px; width:226px"> | eight:75px; width:430px"> |
В бакалаврской работе произведена разработка проекта строительства здания мотеля туристского направления деятельности в г.Таганроге. Следовательно, цель бакалаврской работы выполнена.
В рамках бакалаврской работы были решены следующие задачи:
- разработаны архитектурно-строительные решения;
- запроектированы конструкции каркаса здания;
- разработаны организационные и технологические решения: генеральный
лан строительства, технологические карты;
- решены вопросы связанные с обеспечением безопасности при
эксплуатации объекта, его обслуживании, обеспечении безопасных условий
труда на рабочих местах и т.д.
Дата добавления: 19.10.2020
|
© Rundex 1.2 |
| |
