Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


eig

Найдено совпадений - 1096 за 1.00 сек.


ДП 1006. Дипломный проект (колледж) - Проект магистральной улицы районного значения транспортно-пешеходной в г. Нижний Новгород | AutoCad
Для достижения цели выпускной квалификационной работы необходимо решить следующие задачи: 
узнать характеристику района проектирования;
найти технические нормы проектирования городских улиц;
запроектировать продольный профиль;
произвести вычисление проектных отметок и расчет параметров вертикальной кривой;
спроектировать план участка улицы и организации рельефа;
выбрать типовую конструкцию дорожной одежды и рассчитать потребность в материалах на строительство дорожной одежды;
 выполнить расчет пропускной способности и запроектировать автобусную остановку.
Объектом выпускной квалификационной работы является транспортная инфраструктура города Нижний Новгород.


ВВЕДЕНИЕ    6
1. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПРОЕКТИРОВАНИЯ    7
1.1 Географическое положение    7
1.2 Геологическое строение территории    7
1.3 Почвы    7
1.4 Природа    8
1.5 Гидрография    9
1.6 Климат    9
1.7 Экология    11
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ    13
2.1. Технические нормативы на проектирование магистральной улицы районного значения транспортно-пешеходной    13
2.2 Определение пропускной способности одной полосы движения    13
2.3 Определение расчетной пропускной способности одной полосы проезжей части между перекрестками    14
2.4 Определение количества полос проезжей части, необходимого для движения транспорта    15
2.5 Определение ширины проезжей части улицы    16
2.6 Определение ширины тротуара    16
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫ ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ    18
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ    20
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ    22
6. ПЛАН ДОРОГИ И ОРГАНИЗАЦИИ РЕЛЬЕФА    28
7. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ    32
7.1 Конструирование дорожных одежд    32
7.2 Расчет объемов работ на устройство дорожной одежды    38
8. ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОБУСНЫХ ОСТАНОВОК    40
8.1. Технические требования к автобусным остановкам    40
8.2. Требования к размещению автобусных остановок    44
8.3 Определение пропускной способности остановочного пункта для автобусов    45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ    47
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ    49


Ширина улицы в «красных» линиях 30.70 м. 
Перспективная интенсивность движения автомобилей: 
легковых – 299 ед/ч; 
грузовых 139 ед/ч; 
автобусов – 26 ед/ч. 
Интенсивность пешеходного движения 1602 чел/час. 
Состав грузового транспортного транспортного потока 
1-2 т 41%, 
2-5 т – 30%,
5-8 т – 22%, 
более 8 т – 6%, 
автопоезда – 1%.



eight:62px; width:134px">

eight:62px; width:96px">

eight:62px; width:92px"> eight:62px; width:91px"> eight:62px; width:116px">

eight:62px; width:112px">

eight:22px; width:134px">



eight:22px; width:96px">

eight:22px; width:92px"> eight:22px; width:91px"> eight:22px; width:116px">

eight:22px; width:112px">




Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная соединяет район Анкудиновка с Новопокровским. Протяженность улицы составляет 1494 м. Начало проектируемой трассы на ПК 1, конец проектируемой трассы на ПК 75+14.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы были выполнены основные задачи:
- изучены природные условия района проектирования
- часовая пропускная способность одной полосы составляет для легковых машин 1111 (ед/ч), для грузовых машин 1060 (ед/ч);
- пропускная способность между перекрестками Nпер.л =370 ед./ч. Nпер.гр=367 ед./ч.
- необходимое для движения транспорта две полосы в каждом направлении при принятой ширины;
- ширина проезжей части в каждом направлении принимаем 7,50 м и ширину тротуара 2,25 м.
- проектная линия имеет два участка с разными уклонами; первый участок расположен с ПК1 до ПК32, его длина 620 м и имеет уклон 6 ‰; второй участок расположен с ПК32 по ПК75+14, его длина 874 м и имеет уклон 10 ‰.
Потребность материалов для строительства дорожной одежды на всю длину улицы:
Щебёночно-мастичный асфальтобетон 20 —2228 т
Асфальтобетон плотный тип Б крупнозернистый марка 1 БНД 60/90 — 30770 т
Асфальтобетон плотный тип Б крупнозернистый марка 2 БНД 60/90 —39561 т
Жёсткий укатываемый бетон без швов — 4909 м3
Щебёночно-гравийно-песчаная смесь С4 — 4547 м3
Песок мелкозернистый —13536 м3
Результатом данной работы являлось закреплением практических и теоретических навыков расчета технических нормативов проектируемой дороги, которые пригодятся в значительной мере при проектировании автомобильных дорого на производстве после окончания учёбы.

 
Дата добавления: 01.10.2022
ДП 1007. Дипломный проект (колледж) - Строительство магистральной улицы Сретенская в микрорайоне Новое Пушкино | AutoCad

1 Проектный раздел    7
1.1 Характеристика района проектирования    7
1.1.1 Климат    7
1.1.2 Внутренние воды    8
1.1.3 Почва    10
1.1.4 Растительный мир    12
1.1.5 Рельеф    13
1.1.6 Роза ветров    14
1.1.7 Дорожно-климатический график    15
1.2 Определение основных технических нормативов автомобильной дороги    20
1.3 План автомобильной дороги    21
1.4 Продольный профиль автомобильной дороги    23
1.5 Вертикальная планировка перекрестка    27
1.6 Конструкция дорожной одежды    28
1.7 Проектирование земляного полотна    30
2 Технология и организация строительства    33
2.1. Земляные работы    33
2.2 Календарный план строительства    35
2.1.1 Анализ проектных материалов и местных условий    37
2.1.2 Подготовительные работы    37
2.1.3 Строительство земляного полотна    37
2.1.4 Строительство дорожной одежды    39
2.1.5 Благоустройство    39
2.1.6 Расчёт объёмов работ    40
2.1.7. Калькуляция трудовых затрат    41
2.2 Технологическая карта    60
3 Сметный раздел    62
3.1 Локальный сметный расчет    62
3.2 Объектный сметный расчет    63
3.3 Сводный сметный расчет    64
Заключение    72
Библиография    73




eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px">

eight:30px; width:213px">

eight:30px; width:323px"> eight:30px; width:213px">
eight:30px; width:323px">

eight:30px; width:213px">



Улица Сретенская в микрорайоне Новое Пушкино обеспечит удобный въезд в микрорайон Новое Пушкино со Староярославского шоссе и разгрузит улицу Просвещения и улицу Дзержинского.
изучены характеристики района строительства;
определены основные технические нормативы автомобильной дороги;
запроектирован план автомобильной дороги;
запроектирован продольный профиль автомобильной дороги;
запроектирована конструкция дорожной одежды;
запроектировано земляное полотно;
разработан календарный план;
разработана технологическая карта на строительство дорожной одежды;
произведен локальный сметный расчет.
Дата добавления: 01.10.2022
КП 1008. Курсовой проект - ОВ 4-х этажного жилого дома в г. Владивосток | AutoCad

1 Исходные данные 3
2 Расчёт тепловой защиты здания 4
2.1 Теплотехнический расчёт наружной стены (НС) 4
2.2 Теплотехнический расчёт чердачного перекрытия (Пт) 5
2.3 Теплотехнический расчёт перекрытия над неотапливаемым подвалом (Пл) 6
2.4 Теплотехнический расчет окон и светопрозрачной части балконной двери 8
2.5 Теплотехнический расчет балконной двери (глухой части) 8
2.6 Теплотехнический расчет наружной двери 8
3 Расчет тепловых потерь здания 10
4 Конструирование поквартирной системы отопления 12
5 Расчет отопительных приборов 13
6 Гидравлический расчет трубопроводов системы отопления 17
7 Подбор оборудования индивидуального теплового пункта 20
8 Характеристика и конструирование системы вентиляции 22
9 Определение расчетного воздухообмена и аэродинамический расчет воздуховодов 24
Список литературы 28
Приложение 1 – Расчет тепловых потерь 30
Приложение 2 – Ведомость гидравлического расчета 44
Приложение 3 – Ведомость аэродинамического расчета 45




Дата добавления: 04.10.2022
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
eight:1px; width:334px"> eight:1px; width:180px">
КП 1009. Курсовая работа - ОиФ здания с неполным каркасом 30 х 18 м | AutoCad

1 Оценка физико-механических характеристик грунтов, слагающих строительную площадку    4
2 Сбор нагрузок, действующих на основания и фундаменты    12
3 Разработка фундамента на естественном основании под среднюю  колонну    14
3.1 Определение глубины заложения фундамента    14
3.2  Определение размеров подошвы фундамента    15
3.3 Проверка высоты фундамента из условия продавливания дна фундамента колонной    19
4 Разработка свайного фундамента    19
4.1  Выбор типа, материала и конструкции свай    19
4.2 Выбор глубины заложения ростверка    19
4.3 Выбор длины сваи    20
4.4 Определение несущей способности сваи    20
4.5 Определение количества свай    22
4.6  Определение фактической нагрузки на максимально нагруженную сваю    22
4.7 Расчет основания свайного фундамента по деформациям    23
5  Разработка фундамента на искусственном основании    28
6 Технико-экономическое сравнение разработанных вариантов фундаментов    31
7 Определение осадки фундамента на естественном основании, методом послойного суммирования    35
8 Конструирование, расчет по прочности и подбор арматуры принятого варианта фундамента (фундамент на естественном основании)    39
8.1 Расчет фундамента на срез от поперечной силы    39
8.2 Расчет фундамента на изгиб    40
9 Расчет фундамента по второму, менее нагруженному сечению    42
Список использованных источников    47




Дата добавления: 06.10.2022
eight:24px; width:72px">

eight:24px; width:334px"> eight:24px; width:262px">
eight:113px; width:48px">
eight:113px; width:57px">


 

eight:113px; width:57px">


 

eight:113px; width:50px"> W

eight:113px; width:64px">



eight:113px; width:59px">

eight:113px; width:57px">  

eight:113px; width:73px">
eight:113px; width:57px">
eight:113px; width:76px">
eight:38px; width:72px"> eight:38px; width:48px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:50px"> eight:38px; width:64px"> eight:38px; width:59px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:73px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:76px">
eight:38px; width:72px"> eight:38px; width:48px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:50px"> eight:38px; width:64px"> eight:38px; width:59px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:73px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:76px">
eight:38px; width:72px"> eight:38px; width:48px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:50px"> eight:38px; width:64px"> eight:38px; width:59px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:73px"> eight:38px; width:57px"> eight:38px; width:76px">
КП 1010. Курсовая работа - Свинарник разовых свиноматок | Компас

Технологическая часть включает характеристику строительной части и краткое описание технологических процессов в отдельных помещениях.
Светотехническая часть содержит: выбор источников света, нормированной освещенности, вида и системы освещения, типа светильников, коэффициентов запаса и добавочной освещенности; расчет размещения светильников (определение высоты и места подвеса, расстояния от стен и между светильниками, числа светильников), светового потока лампы (можно брать из каталога).
Световой поток ламп определяют следующими методами: точечным, коэффициента использования светового потока и удельной мощности. В пояснительной записке приводят подробный расчет одного помещения тремя методами, результаты расчетов по остальным помещениям (любым методом) - в светотехнической ведомости. Кроме этого, в расчетно- пояснительной записке проекта должно быть по одному примеру проверочного расчета каждым методом.
Электрическая часть проекта содержит: выбор мест расположения магистральных и групповых щитков, трассы сети и составление схемы питания и управления освещением, вида проводки и способа прокладки; расчет осветительной сети по допустимой потере напряжения с последующей проверкой сечения по длительно допустимому току, защиты осветительной сети; рекомендации по монтажу осветительной установки; меры защиты от поражения электрическим током.


Задание    3
Введение    4
1. Технологическая часть    5
2. Светотехническая часть проекта    6
2.1 Выбор вида и системы освещения    6
2.2 Выбор нормированной освещенности    6
2.3 Выбор источника света    6
2.4 Выбор коэффициента запаса    7
2.5 Выбор типа светильников    7
2.6 Размещение светильников в помещении    8
2.7.Расчет и выбор мощности источников света    9
2.7.1 Метод коэффициента использования светового потока    9
2.7.2 Точечный метод    11
3. Электротехническая часть проекта    13
3.1 Выбор напряжения и источников питания    13
3.2 Выбор мест ввода и установки щитков    13
3.3 Компоновка осветительной сети    13
3.4 Выбор марки провода и способа прокладки осветительной сети    14
3.5 Выбор щитков, коммутационной и защитной аппаратуры    18
3.6.Выбор автоматических выключателей    18
Заключение 21                                                                                                  
Список используемой литературы    22


Размеры объекта в плане:        100х19 м
Высота помещения:            3,0 м


eight:74px; width:161px"> eight:74px; width:131px">
eight:74px; width:93px"> eight:74px; width:98px">
eight:74px; width:142px">
eight:43px; width:161px"> eight:43px; width:131px"> eight:43px; width:93px"> eight:43px; width:98px"> eight:43px; width:142px">
eight:47px; width:161px"> eight:47px; width:131px"> eight:47px; width:93px"> eight:47px; width:98px"> eight:47px; width:142px">
eight:50px; width:161px"> eight:50px; width:131px">

eight:50px; width:93px"> eight:50px; width:98px"> eight:50px; width:141px">


SDU%нар = 0,7
Представленный свинарник шириной 18 м и длиной 110 м с содержанием разовых свиноматок. Посередине свинарника уложен рельсовый путь для перемещения мобильного электрифицированного кормораздатчика КС-0,4 загружаемого наклонным транспортером. Поят свиноматок из автопоилок ПАС-2А расположенных у выхода стояка. Необходимый микроклимат поддерживается приточно-вытяжной вентиляцией с подогревом воздуха электрокалориферами. 
При помощи приточно-вытяжной вентиляции температура в свинарнике поддерживается на уровне +16 -13°с, даже при наружной температуре -20 -25°с. Относительная влажность составляет 70-75%, загазованность помещения углекислым газом и аммиаком в 2-2,5 раза меньше допустимых норм.
Управление всеми машинами и механизмами - дистанционное, автоматизированное, что содержит хорошие условия труда обслуживающего персонала, освобождает его от ряда операций и тем самым увеличивает время на непосредственный уход за животными. 
Данный свинарник будет относиться к помещениям с повышенной опасностью поражения электрическим током.
По условиям окружающей среды данный свинарник будет относиться к сырым помещениям, в которых влажность длительно превышает 75%.


В данной курсовой работе был произведен расчет светового потока лампы для создания номинальной освещенности, расчет токов в каждой из групп освещения, были выбраны светильники и лампы к ним по номинальной освещенности, автоматические выключатели, провода и кабели. А также освещены вопросы и методика выбора всего оборудования. Расчет освещения выполнен двумя методами: методом коэффициента использования светового потока и точечным методом.
 
Дата добавления: 06.10.2022
КП 1011. Курсовой проект - Электроснабжение населенного пункта | Компас

Введение    3
1. Электроснабжение населенного пункта    5
1.1 Исходные данные    5
1.2 Определение центра электрических нагрузок, числа трансформаторных подстанций    6
1.3 Расчёт электрических нагрузок в сетях 0.38 кВ    8
1.4 Выбор мощности комплектной трансформаторной подстанции.    10
1.5 Выбор сечения и проводов линий    12
1.6 Определение потерь напряжения    13
1.7 Определение потерь энергии    16
2 Электрические сети района    23
2.1 Цель разработки. Исходные данные    23
2.2 Определение центра электрических нагрузок    24
2.3 Расчет электрических нагрузок.    25
2.4 Выбор сечения и проводов линий    27
2.5 Определение потерь напряжения.    28
2.6 Определение потерь энергии.    29
3 Расчет токов короткого замыкания    32
3.1 Схема замещения сети и ее преобразования    32
3.2 Токи трехфазного короткого замыкания.    36
3.3 Токи двухфазного короткого замыкания.    36
3.4 Ударные токи короткого замыкания.    37
3.5 Расчет токов однофазного короткого замыкания.    37
4 Выбор аппаратуры защиты подстанций    39
4.1 Выбор автоматических выключателей    39
4.2 Выбор высоковольтных предохранителей    42
5. Расчёт заземляющих устройств трансформаторной подстанции напряжением 10/0,4 кВ    43
Заключение    46
Список литературы    47



eight:18px; width:55px"> eight:18px; width:408px"> eight:18px; width:36px"> eight:18px; width:36px"> eight:18px; width:57px"> eight:18px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:10px; width:55px"> eight:10px; width:408px"> eight:10px; width:36px"> eight:10px; width:36px"> eight:10px; width:57px"> eight:10px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:11px; width:55px"> eight:11px; width:408px"> eight:11px; width:36px"> eight:11px; width:36px"> eight:11px; width:57px"> eight:11px; width:65px">
eight:11px; width:55px"> eight:11px; width:408px"> eight:11px; width:36px"> eight:11px; width:36px"> eight:11px; width:57px"> eight:11px; width:65px">
eight:11px; width:55px"> eight:11px; width:408px"> eight:11px; width:36px"> eight:11px; width:36px"> eight:11px; width:57px"> eight:11px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:17px; width:55px"> eight:17px; width:408px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:36px"> eight:17px; width:57px"> eight:17px; width:65px">
eight:9px; width:55px"> eight:9px; width:408px"> eight:9px; width:36px"> eight:9px; width:36px"> eight:9px; width:57px"> eight:9px; width:65px">
eight:5px; width:55px"> eight:5px; width:408px"> eight:5px; width:36px"> eight:5px; width:36px"> eight:5px; width:57px"> eight:5px; width:65px">

В данном курсовом проекте выполнен расчет электроснабжения населенного пункта и электрических сетей района. Найдены расчетные нагрузки, на шинах ТП, которые составили для ТП 1 160 кВА, для ТП2 160 кВА,  выбраны две трансформаторных подстанций, мощностью 2500  кВА, определено сечение проводов. В населенном пункте применены провода СИП сечением от 25 мм2 до 35 мм2, потери напряжения при этом по линиям составили от 1,77 % до 4,08% и энергии до 4,06%. Все рассчитанные данные снесены в таблицы, произведен расчет токов короткого замыкания, выбор и проверка аппаратуры защиты. Результаты выбора представлены на листе № 3 графического материала.
 



Дата добавления: 06.10.2022
КП 1012. Курсовой проект - Система газоснабжения населенного пункта г. Белгород | AutoCad

1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
2 РАСЧЁТ ГАЗОПОТРЕБЛЕНИЯ
2.1 Определение численности населения
2.2 Определение параметров газа
2.3 Определение расхода газа на коммунально-бытовые нужды
2.3.1 Определение годового расхода газа на коммунально-бытовые нужды
2.3.2 Определение часового расхода газа на коммунально-бытовые нужды
2.4 Опрeдeлeниe расхода газа на нужды теплоснабжения
2.4.1 Опрeдeлeниe часового расхода газа на нужды теплоснабжения
2.4.2 Опрeдeлeниe годового расхода газа на нужды теплоснабжения
2.5 Опрeдeлeниe расхода газа на нужды промышленных предприятий
2.5.1 Определение годового расход газа на нужды промышленных предприятий
2.5.2 Опрeдeлeниe часового расхода газа на нужды промышленных предприятий
3 РЕЖИМ ГАЗОПОТРЕБЛЕНИЯ
3.1 Неравномерность газопотребления
3.1.1 Сeзонная неравномерность газопотребления
3.1.2 Часовая неравномерность газопотребления
3.2 Расчетный расход газа
4 СИСТЕМА ГАЗОСНАБЖЕНИЯ
4.1 Выбор, обоснование и конструирование газопровода
4.1.1 Определение числа ГРС
4.1.2. Определение количества ступеней давлений в распределительных газопроводах
4.1.3 Выбор структурной схемы газовых сетей
4.1.4 Выбор варианта подключения сосредоточенных потребителей к газовым сетям.
4.2 Определение оптимального числа газорегуляторных пунктов
4.3 Трубы и соединительные детали
5 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ ГАЗОПРОВОДА
5.1 Общие положения гидравлического расчёта
5.2 Гидравлический расчёт сети высокого (среднего) давления
6 СПИСОК ЛИТEРАТУРЫ

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Проект газового кольца высокого давления II категории разрабатывается для г. Белгород. Территориально город разделен на два типа кварталов с различной этажностью застройки: кварталы с малоэтажной застройкой (1-2 эт.); кварталы с многоэтажной застройкой (3-9 эт.).
В кварталах с малоэтажной застройкой имеется водопровод и канализация. Теплоснабжение общественных зданий предусмотрено централизованное, а индивидуального жилого фонда – от автономных источников тепла.
В квартирах установлены газовые плиты и газовые проточные водонагреватели. Кварталы с многоэтажной застройкой полностью благоустроены. В кухнях квартир установлены только газовые плиты для приготовления пищи. Теплоснабжение кварталов - централизованное от ТЭЦ и районных отопительных котельных. Население района города Белгород пользуется всеми видами коммунально-бытовых услуг. В каждом виде кварталов имеются бани, прачечные, учебные, детские и лечебные заведения.
Приняты следующие климатические условия для города Белгород:
1) расчётная температура наружного воздуха для проектирования систем отопления tр.о. =-24 ℃;
2) расчётная температура для проектирования систем вентиляции tр.в.=-12 ℃;
3) средняя температура наружного воздуха за отопительный период tо=-1,9 ℃;
4) продолжительность отопительного периода nо = 187 суток.
Годовой расход газа промышленными предприятиями:


eight:23px; width:199px"> eight:23px; width:203px"> eight:23px; width:200px">
eight:23px; width:199px"> eight:23px; width:203px"> eight:23px; width:200px">
eight:23px; width:199px"> eight:23px; width:203px"> eight:23px; width:200px">
eight:24px; width:199px"> eight:24px; width:203px"> eight:24px; width:200px">
eight:23px; width:199px"> eight:23px; width:203px"> eight:23px; width:200px">
eight:23px; width:199px"> eight:23px; width:203px"> eight:23px; width:200px">


Охват населения коммунально-бытовыми услугами:


eight:46px; width:201px"> eight:46px; width:158px"> eight:46px; width:161px">




eight:53px; width:201px">
eight:53px; width:158px"> eight:53px; width:161px">


eight:24px; width:201px"> eight:24px; width:158px"> eight:24px; width:161px">
eight:29px; width:201px"> eight:29px; width:158px"> eight:29px; width:161px">
eight:29px; width:201px"> eight:29px; width:158px"> eight:29px; width:161px">



eight:21px; width:104px"> eight:21px; width:119px"> eight:21px; width:429px">
eight:37px; width:52px"> eight:37px; width:52px"> eight:37px; width:52px"> eight:37px; width:55px"> eight:37px; width:57px"> eight:37px; width:52px"> eight:37px; width:52px"> eight:37px; width:56px">
eight:66px; width:104px"> eight:66px; width:119px"> eight:66px; width:52px"> eight:66px; width:52px"> eight:66px; width:52px"> eight:66px; width:55px"> eight:66px; width:57px"> eight:66px; width:52px"> eight:66px; width:52px"> eight:66px; width:56px">

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В качестве заключения выполняется гидравлический расчёт сети высокого (среднего) давления
Газовые сети высокого давления являются верхним иерархическим уровнем городской системы газоснабжения. Для средних и больших городов их проектируют кольцевыми, и только для малых городов они могут выполняться в виде разветвлённых тупиковых сетей.
Расчётный перепад для сетей высокого давления определяют исходя из следующих соображений. Начальное давление принимают максимальным, конечное давление принимают таким, чтобы при максимальной нагрузке сети было обеспечено минимально допустимое давление газа перед регуляторами. Величина этого давления складывается из максимального давления газа перед горелками, перепада давлений в абонентском ответвлении при максимальной нагрузке и перепада в ПРГ. В большинстве случаев перед ПРГ достаточно иметь избыточное давление примерно 0,15 - 0,2 МПа.
При расчёте кольцевых сетей необходимо оставлять резерв давления для увеличения пропускной способности системы при аварийных гидравлических режимах. Принятый резерв следует проверять расчётом при возникновении наиболее неблагоприятных аварийных ситуаций. Такие режимы обычно возникают при выключении головных участков сети. Для многокольцевой сети неблагоприятных режимов, которые необходимо проверить расчётом, может быть несколько.
Ввиду кратковременности аварийных ситуаций следует допускать снижение качества системы при отказах её элементов. Снижение качества оценивают коэффициентом обеспеченности, Коб, который зависит от категории потребителей.
Сети высокого (среднего) давления являются управляемыми, к ним присоединяют ограниченное число крупных потребителей, режимом подачи газа которых управляет диспетчерская служба. Следствием управляемости сети является и особая постановка задачи расчёта аварийного гидравлического режима, заключающегося в том, что не только в расчётном режиме, но и в аварийных ситуациях узловые расходы газа являются заданными. Это положение позволяет вести расчёт аварийных режимов теми же методами, какими определяют диаметр газопроводов при расчётном режиме. Отличие состоит лишь в том, что меняется геометрия сети: выключают один или несколько элементов и уменьшают узловые нагрузки в соответствии с принятыми Коб. Возможное уменьшение подачи газа ограничено нижним пределом, который устанавливают из соображений минимально допустимого давления газа перед приборами. Это минимальное давление определяется минимальной нагрузкой, которую принимают равной 50% расчётного значения. Половину нормы газообразного топлива будут получать примерно 20-30% потребителей, причём такое снижение подачи топлива существенно не отразится на приготовлении пищи. В основном это будет отражаться на качестве горячего водоснабжения. Как показывают исследования, при снижении давления после ПРГ можно уменьшить максимальный расход примерно на 15-20%.
Следовательно, для коммунально-бытовых потребителей, присоединённых к сети низкого давления, коэффициент обеспеченности, Коб, можно принять равным 0,8-0,85. Учитывая кратковременность аварийных ситуаций и теплоаккумулирующую способность зданий, можно сократить подачу газа на отопительные цели, Коб для отопительных котельных можно принимать равным 0,7-0,75.
Значение Коб для промышленных предприятий определяют из следующих соображений. Если предприятие имеет резервную систему снабжения топливом, то Коб = 0. При её отсутствии допустимое сокращение подачи газа зависит от сокращения подачи теплоты на отопительные цели. Для технологических нужд сокращать подачу газа не следует. Таким образом, коэффициент Коб можно определить для всех сосредоточенных потребителей и на их основе рассчитать аварийные гидравлические режимы. После обоснования коэффициентов обеспеченности для всех потребителей решают вторую задачу, то есть определяют необходимый резерв пропускной способности сети.
Для однокольцевого газопровода аварийных режимов, подлежащих расчёту при выключении головных участков слева и справа от точки питания.
Так как при выключении головных участков однокольцевой газопровод превращается в тупиковый, то диаметр кольца можно определить из расчёта аварийного гидравлического режима при лимитированном газоснабжении для тупиковой линии. Рекомендуется следующий порядок расчёта однокольцевой газовой сети высокого (среднего) давления:
1. Давление газа на выходе из ГРС принимается по заданию. Давление перед конечными потребителями (ПРГ) принимается равным минимально допустимому для данной ступени давления как абсолютное значение, Рк = 0,3 МПа.
Намечаем направление движения газа по сети и определяем резервирующую перемычку – это будет участок, лежащий на противоположном конце кольца относительно ГРС.
2. Определяем, по возможности, равновеликий диаметр кольца в зависимости от расчётного расхода, и среднеквадратичной потери давления газа,
Целесообразно принимать постоянный диаметр кольца. Если такой диаметр подобрать не удастся, то участки газопроводов, расположенные диаметрально противоположно точке питания, следует прокладывать меньшего диаметра, но не менее чем 0,75 диаметра головного участка.
3. Рассчитывают аварийные режимы при выключенном головном участке справа, затем слева от начальной точки конца. Стремление использовать весь перепад давления в обоих режимах требует корректировки первоначально принятых диаметров по кольцу.
Изменение диаметров (увеличение протяжённости большего или меньшего их значения) в одном режиме требует внесения изменения во втором режиме и наоборот. В результате этого расчёта диаметры по кольцу принимаются окончательно.
4. Затем считают нормальный режим при уже известных диаметрах по кольцу и снабжении газом всех потребителей на 100 %. В результате расчёта нормального режима определяют резерв давления в точке встречи потоков, минимально необходимый для нормального снабжения газом всех потребителей при самых сложных аварийных ситуациях, а также давления в каждой точке подключения потребителей, что позволяет разрабатывать проект газоснабжения каждого из них.
5. По завершении расчёта конечных давлений во всех узловых точках кольца проверяется увязка потерь давления в полукольцах (от точки разветвления до точки схода потоков).
В результате расчёта кольца, исходя из предварительного распределения потоков, определяем невязку, δ, %, в кольце
Невязка по давлению при расчёте нормального режима не должна превышать 10%. Если данное условие не соблюдается, то вводим круговой поправочный расход, "м" ^"3" /ч.
В соответствии с методом Якоби поправочный расход, ΔQк, "м" ^"3" /ч,
Затем вычитаем круговой поправочный расход с перегруженной ветви и прибавляем к расходам на противоположной ветви тот же круговой поправочный расход.
При известном диаметре и новых расходах определяем потери давления на каждом участке. После чего определяем невязку заново по формуле.

В итоге был выполнен окончательный расчет нормального режима с ошибкой для кольца - 0,62%

Дата добавления: 08.10.2022
ДП 1013. Дипломный проект - Электроснабжение завода высоковольтного оборудования | Компас

Перечень принятых сокращений    7
Введение    8
1. Расчет электроснабжения механического цеха    10
1.1. Расчет силовых нагрузок цеха    10
1.2. Разработка схемы сети и выбор защитных аппаратов    14
1.3.Расчет освещения цеха    19
1.4.Электротехнический расчет освещения    20
2. Расчет электрических нагрузок до 1000    23
2.1. Определение расчетных нагрузок по цехам завода    23
2.2. Расчет осветительной нагрузоки    25
2.3. Построение картограммы нагрузок и определение координат центра электрических нагрузок    27
3. Расчет внутреннего электроснабжения    29
3.1. Выбор числа и мощности трансформаторов КТП    29
3.2. Выбор и проверка сечения кабельных линий    34
3.3. Определение расчетной нагрузки предприятия    37
3.4. Расчет баланса реактивной мощности    41
4. Расчет внешнего электроснабжения    42
4.1. Выбор напряжения питания предприятия между 110 и 35 кВ    42
4.2. Выбор типа и схемы ГПП    42
4.3. Расчет токов короткого замыкания    44
4.4. Выбор электрооборудования на ГПП    48
4.5. Выбор и проверка трансформаторов тока и напряжения    52
4.6. Расчет трансформаторов собственных нужд и разработка схемы    54
5. Защита от перенапряжений    56
5.1. Расчет молниезащиты ГПП    56
5.2. Расчет заземляющего устройства ГПП    58
5.3. Выбор и расстановка ОПН    60
6. Релейная защита и автоматика    62
6.1. Выбор защит в СЭС    62
6.2. Расчет защиты силового трансформатора ГПП    63
7. Выбор и определение сметной стоимости и экономической эффективности АСКУЭ    73
7.1. Выбор системы АСКУЭ модульного типа    73
7.2. Локальный сметный расчет    79
7.3. Расчет стоимости капитальных затрат принятого варианта системы электроснабжения    85
8. Безопасность жизнедеятельности    92
8.1. Опасные и вредные производственные факторы    92
8.2. Благоустройство территории предприятия    94
8.3. Расчет аварийного освещения    94
8.4. Устойчивость работы электроснабжения предприятия при ЧС    95
8.5. Оценка условий напряженности и тяжести труда    99
Заключение    107
Список используемых источников    108


1. Разрез-план пункта приема электроэнергии
2. Молниезащита и заземление пункта ГПП
3. Однолинейная схема электроснабжения
4. Безопасность и экологичность
5. Генплан завода
6. Релейная защита силового трансформатора ГПП
7. Схемы КТП, питающей и групповой сети освещения
8. Схема питания собственных нужд ГПП
9. План цеха с силовой и осветительной сетью
10. Технико-экономические расчеты



eight:28px; width:98px">

eight:28px; width:316px"> eight:28px; width:177px">
eight:28px; width:233px"> eight:28px; width:71px">


eight:41px; width:184px"> eight:41px; width:132px"> eight:41px; width:65px">






eight:44px; width:51px">
eight:44px; width:133px"> eight:44px; width:61px">


eight:44px; width:70px">


eight:44px; width:53px">

eight:44px; width:62px">

eight:44px; width:62px">

eight:56px; width:66px"> eight:56px; width:67px">



В данном дипломном проекте было рассмотрено электроснабжение завода высоковольтного оборудования, а именно, были рассчитаны электрические нагрузки завода и его освещение, выбраны схемы его внешнего и внутреннего электроснабжения. Также был проведен расчет электроснабжения ремонтно-механического цеха.
В результате расчета была определена расчетная нагрузка, осветительная нагрузка и суммарная расчетная нагрузка завода Sр=22126 кВА.
В результате расчета внутреннего электроснабжения завода были выбраны мощности цеховых трансформаторных подстанций и схема распределительных сетей завода. Было выбрано основное оборудование на напряжениях 110 и10 кВ.
Для ГПП применена схема “Два блока с выключателями и без перемычки".
Рассмотрен вопрос электроснабжения отдельно взятого цеха. На примере цеха №4 (механического) произведён расчёт силовой и осветительной нагрузки и выбрано основное оборудование. Также рассчитаны токи КЗ и выбраны аппараты защиты.
В экономической части дипломного проекта был произведен расчет суммарной стоимости проекта, которая составила примерно 58,05 млн. рублей.
Дата добавления: 10.10.2022
КП 1014. Курсовой проект - ППР на монтаж сборных железобетонных конструкций 6-ти этажного промышленного здания 60 х 18 м | AutoCad

1. ВВЕДЕНИЕ    2
2. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОМЗДАНИЯ    3
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ И ВЫБОР ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ МОНТАЖА КОНСТРУКЦИЙ    6
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ МОНТАЖА СБОРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ МНОГОЭТАЖНЫХ ПРОМЗДАНИЯ    11
5. ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЯТЫХ МЕТОДОВ МОНТАЖНЫХ РАБОТ    18
6. ВЫБОР МОНТАЖНЫХ КРАНОВ    22
6.1 Технико-экономическое сравнение конкурирующих кранов    25
7. СКЛАДИРОВАНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ    28
7.1 Складирование конструкций    28
7.2 Выбор транспортных средств    31
8. ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ    37
9. ВЫБОР ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ МОНТАЖА СБОРНЫХ Ж/Б КОНСТРУКЦИЙ    38
10. СОСТАВЛЕНИЕ КАЛЕНДАРНОГО ГРАФИКА МОНТАЖА СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ  40
11. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ, ОХРАНЕ ТРУДА И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ    41
12. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА    42
13. ЗАКЛЮЧЕНИЕ    43
14. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ    44



eight:25px; width:54px">

eight:25px; width:57px">

eight:25px; width:66px">

eight:25px; width:198px"> eight:25px; width:47px">

eight:25px; width:87px">

eight:25px; width:128px">

eight:32px; width:198px">
eight:77px; width:66px">

eight:77px; width:76px">

eight:77px; width:57px">

eight:50px; width:54px"> eight:50px; width:57px"> eight:50px; width:66px"> eight:50px; width:66px"> eight:50px; width:76px"> eight:50px; width:57px"> eight:50px; width:47px"> eight:50px; width:87px"> eight:50px; width:128px">

Продолжительность монтажа (37,5 дней).
Общая трудоемкость монтажа (634 чел-смен).
Затраты машинного времени монтажных кранов в (63 маш-смен).
Удельная трудоемкость монтажа 1 т. конструкций.
T_уд=∑чел-смен/V = 634/3746 = 0,17 чел-смен/т     
Себестоимость единицы монтажных работ = 2,96 руб/т.
 



Дата добавления: 24.10.2022
КП 1015. Курсовая работа - Ремонтно-механический цех | Visio

Введение    5
1. Расчёт осветительной установки    6
1.1 Выбор системы и вида освещения    6
1.2 Светотехнический расчёт установки    7
1.3 Точечный метод расчета    11
2. Электротехнический расчёт осветительной установки    13
Заключение    19
Список литературы    20
 
Основной задачей курсовой работы по дисциплине «Светотехника» является практическое освоение проектирования электрического освещения различных сельскохозяйственных производственных помещений, которое, в общем случае, включает в себя светотехнические и электротехнические расчёты.
В светотехнической части курсовой работы необходимо выбрать вид, систему освещения и типы светильников и источников света, произвести расчёт размещения светильников и определить мощности используемых осветительных ламп и всей осветительной установки.
Производится выбор типа и места установки осветительного щита и способа его электропитания со стороны источника и подключения со стороны осветительной нагрузки. Выбор марки проводов и способа прокладки осветительной проводки. Расчёт сечения проводников по допустимому нагреву и допустимой потере напряжения в каждой группе осветительной сети. Выбор защитной аппаратуры осветительного щита.



eight:21px; width:64px"> eight:21px; width:64px"> eight:21px; width:64px"> eight:21px; width:64px"> eight:21px; width:64px"> eight:21px; width:64px"> eight:21px; width:64px"> eight:21px; width:64px"> eight:25px; width:13px" /]

eight:21px; width:64px"> eight:25px; width:16px" /]λэ

eight:21px; width:64px"> eight:21px; width:64px"> eight:21px; width:64px">
eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px"> eight:16px; width:64px">

Электрическое освещение в жизни человека играет огромную роль. Значимость его определяется тем, что при правильном выполнении осветительных установок, электрическое освещение способствует повышению производительности труда, улучшению качества выпускаемой продукции, уменьшению количества аварий и случаев травматизма, снижает утомляемость рабочих; обеспечивает значительную работоспособность и создает нормальные эстетическое, физиологическое и психологическое воздействия на человека.
Целью проектирования осветительной установки является создание такой световой среды, которая бы обеспечивала светотехническую эффективность освещения с учетом требований физиологии зрения, гигиены труда, техники безопасности при минимальных расходах электроэнергии и затратах материальных и трудовых ресурсов на приобретение, монтаж и эксплуатацию осветительных установок.
Дата добавления: 08.11.2022
КП 1016. Курсовой проект - ЖБК 11-ти этажного гражданского здания 41,3 х 22,0 м в г. Смоленск | AutoCad

1.Компоновка конструктивной схемы сборного перекрытия    4
2. Расчёт и конструирование многопустотной предварительно напряжённой плиты перекрытия при временной полезной нагрузке ν = 4,5 кН/м²    7
2.1 Исходные данные    7
2.2.2 Расчёт прочности плиты по нормальному сечению, при действии изгибающего момента    11
2.3 Расчёт плиты по предельным состояниям второй группы    16
2.3.1 Геометрические характеристики приведённого сечения    16
2.3.2 Размеры расчётного двутаврового сечения    16
2.3.3 Потери предварительного напряжения арматуры    16
3. Расчет и конструирование однопролетного ригеля    22
3.1 Исходные данные    22
3.2 Определение усилий в ригеле    22
3.3 Расчёт прочности ригеля по сечению, нормальному к продольной оси    24
3.4 Расчёт ригеля по прочности при действии поперечных сил    24
3.5 Построение эпюры материалов    24
4. Расчёт и конструирование колонны    32
4.1 Исходные данные    32
4.2 Определение усилий в колонне    32
4.3 Расчёт колонны по прочности    34
5. Расчёт и конструирование фундамента под колонну    36
5.1 Исходные данные    36
5.2 Определение размера стороны подошвы фундамента    36
5.3 Определение высоты фундамента    36
5.4 Расчёт на продавливание    37
5.5 Определение площади арматуры подошвы фундамента    41
Библиографический список    43


1.Компоновка конструктивной системы сборного перекрытия.
2.Расчёт и конструирование многопустотной предварительно напряженной плиты перекрытия. 
3.Расчёт и конструирование однопролетного ригеля.
4.Расчет и конструирование колонны.
5.Расчёт и конструирование фундамента под колонну.
Исходные данные


eight:60px; width:38px"> eight:60px; width:104px"> eight:60px; width:38px"> eight:60px; width:76px"> eight:60px; width:57px"> eight:60px; width:151px"> eight:60px; width:85px"> eight:60px; width:161px">
eight:109px; width:38px"> eight:109px; width:38px"> eight:109px; width:66px"> eight:109px; width:85px"> eight:109px; width:76px"> eight:109px; width:85px">
eight:22px; width:38px"> eight:22px; width:104px"> eight:22px; width:38px"> eight:22px; width:38px"> eight:22px; width:38px"> eight:22px; width:57px"> eight:22px; width:66px"> eight:22px; width:85px"> eight:22px; width:85px"> eight:22px; width:76px"> eight:22px; width:85px">
eight:37px; width:38px"> eight:37px; width:104px"> eight:37px; width:38px"> eight:37px; width:38px"> eight:37px; width:38px"> eight:37px; width:57px"> eight:37px; width:66px"> eight:37px; width:85px"> eight:37px; width:85px"> eight:37px; width:76px"> eight:37px; width:85px">


Дата добавления: 12.11.2022
КП 1017. Курсовой проект (техникум) - Электроснабжение сварочного участка цеха | Компас

ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Краткая характеристика производства и потребителей электроэнергии
1.2 План расположения электрооборудования сварочного участка цеха
1.3 Классификация помещений по взрыво-, пожаро-, электробезопасности
2 РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Расчет электрических нагрузок, компенсирующих устройств и выбор трансформаторов
2.1.1 Выбор схемы электроснабжения сварочного участка цеха
2.1.2 Расчет электрических нагрузок и составление сводной ведомости нагрузок
2.1.3 Компенсация реактивной мощности
2.1.4 Выбор числа и мощности трансформаторов
2.2 Расчет и выбор элементов электроснабжения
2.2.1 Расчет и выбор аппаратов защиты
2.2.2 Расчет и выбор линий электроснабжения
2.3 Расчет токов короткого замыкания
2.3.1 Выбор характерной линии электроснабжения
2.3.2 Выбор точек и расчет токов короткого замыкания
2.4 Проверка элементов по токам КЗ
2.5 Определение потерь напряжения в линии
3 МОНТАЖ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
3.1 Составление ведомости монтируемого оборудования и электромонтажных работ
3.2 Технология монтажа электрооборудования
3.3 Меры безопасности при монтаже электрооборудования
ЗАКЛЮЧЕНИЕ


Электроснабжение (ЭСН) обеспечивает от цеховой трансформаторной подстанции (ТП) 10/0,4 кВ, расположенной на расстоянии 50 м от здания участка. В перспективе от этой же ТП предусматривается ЭСН станочного участка с дополнительной нагрузкой (P = 800 кВт; cos φ = 0.85; Kп = 0,6).
Электроприемники, обеспечивающие жизнедеятельность (вентиляция и кондиционирование) относятся к 2 категории надежности ЭСН, а остальные – к 3.
Приемники 2 категории - перерыв электроснабжения, которых приводит к массовому не допуску продукции, массовому простою рабочих, механизмов. Приемники второй категории рекомендуется обеспечивать электроснабжением от двух независимых источников питания;
Количество рабочих смен- 2.
Мощность электропотребления (Pэп) указана для одного электроприемника.
Перечень ЭО цеха сварочного участка:


eight:59px; width:247px"> eight:59px; width:93px">
eight:59px; width:156px">
eight:59px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">
eight:23px; width:247px"> eight:23px; width:93px"> eight:23px; width:156px"> eight:23px; width:146px">

1.Размеры помещения 4830 м.
2.Высота 8 м.
3.Все помещения, кроме механического отделения, двухэтажные высотой 3,6 м.
4.Грунт в районе цеха 12 ⸰С.
Каркас здания сооружен из блоков-секций длиной 8, 6 и 4 м каждый.


Данный курсовой проект – итоговая работа изучения МДК 01.04 «Электроснабжение отрасли»
В вводной части проекта отразил уровень и основные направления развития энергетики на данный момент времени, обозначил цели и задачи проекта.
В первом разделе курсового проекта дал краткую характеристику силовых нагрузок, обеспечивающих технологический процесс по режиму работы. Составил таблицу классификации помещений по взрыво-, пожаро-, электробезопасности.
В расчетной части курсового проекта я спроектировал схему электроснабжения сварочного участка цеха. По заданной мощности оборудования рассчитал электрическую нагрузку площадки и составил сводную ведомость нагрузок. На основании этих расчетов выбрал мощность и тип силового трансформатора. Выбрал защитную аппаратуру (автоматические выключатели) и рассчитал уставки аппаратов защиты. При этом к установке принималось наиболее перспективное оборудование. Для питания оборудования рассчитал сечения и выбрал кабель линий электроснабжения. Выполнил расчет токов короткого замыкания и на основании этих расчетов проверил правильность выбора аппаратуры защиты.
В разделе «Монтаж электрооборудования» составлены ведомости монтируемого оборудования и электромонтажных работ, описана технология монтажа электрооборудования и меры безопасности при монтаже электрооборудования.

 
Дата добавления: 13.11.2022
КП 1018. Курсовой проект - Однопутный железнодорожный тоннель | AutoCad

1. Исходные данные
2. Обоснование плана и продольного профиля тоннеля, мест входа в тоннель
3. Конструирование обделок
3.1 Внутреннее очертание обделки
Монолитные бетонные обделки для горного способа сооружения тоннелей
Сборная обделка для щитового способа сооружения тоннеля
4. Поверочные расчеты обделки тоннеля
4.1 Определение действующих на тоннель нагрузок
4.2 Результаты расчета обделки по методу Метрогипротранса
4.3 Проверка прочности сечений обделки и подбор арматуры
5. Обоснование конструктивных решений порталов
6. Расчет вентиляции тоннеля    
7. Внутреннее обустройство тоннеля
Библиографический список


В данной курсовой работе разрабатывается проект однопутного железнодорожного тоннеля. В состав проекта входит разработка тоннельных конструкций для горного и щитового способов сооружения. Поведенные в работе расчеты выполнены в соответствии с указаниями СНиП 32-04-97 «Тоннели железнодорожные и автодорожные».
Основные физико-механические свойства грунтов:


eight:76px; width:198px"> eight:76px; width:85px"> eight:76px; width:94px"> eight:76px; width:132px"> eight:76px; width:113px">
eight:27px; width:198px"> eight:27px; width:85px"> eight:27px; width:94px"> eight:27px; width:132px"> eight:27px; width:113px">
eight:18px; width:198px"> eight:18px; width:85px"> eight:18px; width:94px"> eight:18px; width:132px"> eight:18px; width:113px">

Контактная сеть – без несущего троса
Максимальный уклон – 10‰ .
Дата добавления: 23.11.2022
КП 1019. Курсовой проект - ОиФ одноэтажного двухпролетного цеха 48 х 120 м в г. Курск | AutoCad

1. Общее положение по проектированию
1.1. Анализ местных условий строительства
1.2. Анализ технологического назначения и конструктивного решения здания
2. Проектирование железобетонного фундамента стаканного типа под сборную железобетонную колонну промышленного здания
2.1. Выбор глубины заложения
2.2. Определение размеров подошвы фундамента
2.3. Определение размеров фундамента
2.4. Расчет осадки основания фундамента
2.5. Конструирование фундаментов
2.6. Расчет на продавливание колонной дна стакана фундамента
2.7. Определение сечений арматуры плитной части фундамента
3. Проектирование ленточного фундамента здания АБК под стену с подвалом
3.1. Проектирование ленточного фундамента в стадии завершенного строительства
3.2. Сбор нагрузок
3.3. Выбор глубины заложения
3.4. Определим предварительное значение ширины подошвы ленточного фундамента
3.5. Определение вертикальной нагрузки в уровне подошвы фундамента на один погонный метр длинны
3.6. Проверка ленточного фундамента в стадии незавершенного строительства
3.7. Расчет осадки основания фундамента .
4. Проектирование свайных фундаментов
Сбор нагрузок
4.1. Выбор вида сваи и определение её размеров
4.2. Определение несущей способности сваи
4.3. Размещение сваи под ростверком и проверка нагрузок
4.4. Расчет осадки основания свайного фундамента
5. Выбор оптимального проектного решения фундамента
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Проектируемое одноэтажное производственное здание с полным железобетонным каркасом. Предельная осадка для такого здания Su = 8 см, предельный крен не нормируется. Предельный относительный эксцентриситет приложения равнодействующей в подошве фундамента εu = 1/6. Конструктивная схема здания - гибкая. Полы в цехе - бетонные по грунту.
Фундамент проектируется под типовую сборную двухветвевую колонну крайнего ряда с размерами bс х lс = 500 х 1000 мм., отметка пяты колонны -1,050, шаг колонны 6 м. Нагрузки на фундамент определены в результате статического расчета рамы в невыгодных сочетаниях нагрузок. 


По давлению ветра Курск относится к II району со средней скоростью ветра V = 4,8 м/с. Сумма абсолютных значений среднемесячных отрицательных температур за зиму для Курска Мt = 18,8 ˚С. Средняя температура января – -9,3˚С
В результате проведенных инженерно-геологических изысканий установ¬лен геолого-литологический разрез грунтовой толщи:
слой №1 (от 0 до 0,4 м.) - почвенно-растительный; 
слой №2 (от 0,4 м. до 8,05 м.) – суглинок тёмно-бурый.
слой №3 (от 8,05  и до разведанной глубины 18 м.) – глина красновато-бурая.
Подземные воды не встречены до глубины 18 м. Их подъем не прогнозируется.
Статистический анализ грунтов выделил в толще грунта инженерно-геологические элементы (ИГЭ). Слой №1 объединяем со слоем №2 в один инженерно-геологический элемент ИГЭ-1, от поверхности до глубины 10 метров, т.к. слой №1 будет прорезан фундаментами.
Ниже находится глина красновато-бурая ИГЭ-2, глубину распространения которого принимаем от 8,05 м. до разведанной глубины 18 м. 
Физико-механические характеристики грунтов:



Дата добавления: 24.11.2022
eight:32px; width:92px">


eight:32px; width:50px">

eight:32px; width:50px">

eight:32px; width:50px">

eight:32px; width:50px">

eight:32px; width:50px">

eight:32px; width:52px">

eight:32px; width:50px">

eight:32px; width:52px">

eight:32px; width:50px">

eight:32px; width:52px">

eight:17px; width:50px">

eight:17px; width:50px">

eight:17px; width:202px">

eight:17px; width:50px">

eight:17px; width:52px">

eight:17px; width:50px">

eight:17px; width:52px">

eight:21px; width:92px">

eight:21px; width:50px">

eight:21px; width:50px">

eight:21px; width:50px">

eight:21px; width:50px">

eight:21px; width:50px">

eight:21px; width:52px">

eight:21px; width:50px">

eight:21px; width:52px">

eight:21px; width:50px">

eight:21px; width:52px">

eight:19px; width:92px">

eight:19px; width:50px">

eight:19px; width:50px">

eight:19px; width:50px">

eight:19px; width:50px">

eight:19px; width:50px">

eight:19px; width:52px">

eight:19px; width:50px">

eight:19px; width:52px">

eight:19px; width:50px">

eight:19px; width:52px">

КП 1020. Курсовой проект - ОиФ ремонтного цеха 35 х 18 м в г. Санкт-Петербург | AutoCad

Исходные данные 3
1 Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства 6
1.1 Дополнительные характеристики грунтов 7
1.2 Нормативная глубина промерзания грунтов 7
1.3 Расчетные сопротивления грунтов 7
1.4 Заключение об инженерно-геологических условиях площадки строительства 8
2 Оценка конструктивных особенностей сооружения 10
3 Выбор основного типа фундамента сооружения 11
3.1 Фундамент на естественном основании 11
3.2 Свайный фундамент 15
3.3 Фундамент на песчаной подушке 21
4 Технико-экономические показатели 25
5 Расчет внецентренно нагруженных фундкментов 26
6 Определение деформаций основания 31
Список Литературы 32










eight:28px; width:76px"> eight:28px; width:57px"> eight:28px; width:57px"> eight:28px; width:57px"> eight:28px; width:57px"> eight:28px; width:57px"> eight:28px; width:57px">


Основание площадки слагают следующие инженерно-геологические элементы (ИГЭ):
ИГЭ-1 – супесь пластичная; среднедеформируемая;
ИГЭ-2 – суглинок тугопластичный среднедеформируемый с включением гравия.
Мощность слоев супеси ИГЭ-1 варьирует от 1 м до 3м. Ниже залегает суглинок ИГЭ-2. Слои залегают с небольшим наклоном.
Уровень грунтовых вод зафиксирован на абсолютной высотной отметке 4,8 м (на глубине 1,8 м от уровня природного рельефа). Мощность водоносного горизонта составляет не менее 9,2 м. Уклон поверхности водоносного горизонта незначителен. Подземные  воды, обладающие напором, отсутствуют. Нормативная глубина сезонного промерзания: ИГЭ-1– 1,4 м.
Дата добавления: 25.11.2022

На страницу 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74

© Rundex 1.2
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.