Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


eig

Найдено совпадений - 1096 за 0.00 сек.


КП 736. Курсовой проект - Производство работ нулевого цикла | AutoCad
Введение
1. Исходные данные для разработки курсовой работы: характеристики грунтов
2. Подсчет объемов земляных работ
2.1. Определение типа и параметров земляного сооружения
2.2. Подсчет объемов земляных работ
3. Расчет комплекта строительных машин
3.1. Расчет параметров проходок ведущей землеройной машины
3.2. Выбор вида и количества транспортных средств для вывоза грунта
3.3. Выбор машин и механизмов для обратной засыпки и уплотнения грунта
4. Технико-экономические расчеты
4.1. Расчет затрат труда и машинного времени (калькуляция трудозатрат, календарный план)
4.2 Определение производительности и стоимости одного машино-часа работы ведущей землеройной машины
5. Техника безопасности
Список литературы

Исходные данные:
Место строительства: Санкт-Петербург
Количество шагов 10, количество пролетов 4
Расстояние от места строительства до отвала 14000 м
Материал дорожного покрытия: бетон
Вид грунта: глина
Начало строительства: 25 мая 2020 г.


eight:45px; width:42px">
eight:45px; width:147px">
eight:45px; width:76px"> eight:45px; width:217px"> eight:45px; width:151px">
eight:56px; width:71px"> eight:56px; width:76px"> eight:56px; width:47px"> eight:56px; width:57px"> eight:56px; width:57px"> eight:56px; width:57px"> eight:56px; width:76px"> eight:56px; width:76px">
eight:39px; width:42px"> eight:39px; width:71px"> eight:39px; width:76px"> eight:39px; width:76px"> eight:39px; width:47px"> eight:39px; width:57px"> eight:39px; width:57px"> eight:39px; width:57px"> eight:39px; width:76px"> eight:39px; width:76px">
















Дата добавления: 02.11.2020
КП 737. Курсовой проект - Оправка консольная механизированная с тарельчатыми пружинами | SolidWorks

Техническое задание 2
1. Проектирование оправки с тарельчатыми пружинами 3
1.1 Выбор оборудования 4
1.2 Параметры режущего инструмента 4
1.3 Режимы резания 5
1.4 Усилие закрепления 5
1.5 Выбор тарельчатой пружины 6
1.6 Количество пружин 7
1.7 Усилие на приводе 7
1.8 Описание конструкции и принципа действия приспособления 8
Список источников 8
Чертёж приспособления «Консольная механизированная оправка с тарельчатыми пружинами» 9

Техническое задание
Спроектировать:
1) Консольную механизированную оправку с тарельчатыми пружинами
2) Центровую немеханизированная оправку с гидропластмассой
Вариант 1


eight:63px; width:75px"> eight:63px; width:75px"> eight:63px; width:75px"> eight:63px; width:85px"> eight:63px; width:85px"> eight:63px; width:123px"> eight:63px; width:141px">
eight:29px; width:75px"> eight:29px; width:75px"> eight:29px; width:75px"> eight:29px; width:85px"> eight:29px; width:85px"> eight:29px; width:123px"> eight:29px; width:141px">

Длина заготовки lз 120 мм
Диаметр отверстия заготовки Dотв 50 мм
Припуск на обработку, А 0,5 мм
Материал заготовки сталь 40Х
Предполагается, что центральное отверстие заготовки обработано с допуском по Н7, рабочая поверхность втулки имеет допуск по g6.

Оправка с тарельчатыми пружинами обеспечивают прочное закрепление по внутренней или наружной цилиндрической поверхности и точное центрирование в пределах 0,01-0,02 мм.
Принцип действия приспособления:
На корпус 1 надеты два пакета тарельчатых пружин 5, между которыми расположена втулка 2. Если шток 3 будет перемещаться влево, то пакеты сплющива¬ются, увеличиваются в диаметре и за¬готовка 4 центрируется и закрепляется. Базирующие поверхности заготовок могут быть 7-11 квалитета.
Дата добавления: 04.11.2020
КП 738. Курсовой проект - Центровая немеханизированная оправка с гидропластмассой | SolidWorks

Техническое задание 2
2. Выбор оборудования 3
3. Параметры режущего инструмента 3
4. Режимы резания 3
5. Усилие закрепления 4
6. Описание материала «гидропластмасса» 5
7. Расчёт параметров основных деталей приспособления «Центровая немеханизированная оправка с гидропластмассой» 6
7.1 Расчёт тонкостенной втулки 7
7.2 Расчет давления в гидропластмассе 8
8. Технические условия на изготовление втулок: 10
9. Момент, передаваемый оправкой 11
10. Прижимное усилие 11
12. Конструкция принцип действия приспособления 12 Список источников 13
Чертёж Центровая немеханизированная оправка с гидропластмассой 14

Техническое задание
Спроектировать:
1) Консольную механизированную оправку с тарельчатыми пружинами
2) Центровую немеханизированная оправку с гидропластмассой
Вариант 1


eight:63px; width:75px"> eight:63px; width:75px"> eight:63px; width:75px"> eight:63px; width:85px"> eight:63px; width:85px"> eight:63px; width:123px"> eight:63px; width:141px">
eight:29px; width:75px"> eight:29px; width:75px"> eight:29px; width:75px"> eight:29px; width:85px"> eight:29px; width:85px"> eight:29px; width:123px"> eight:29px; width:141px">

Длина заготовки lз 120 мм
Диаметр отверстия заготовки Dотв 50 мм
Припуск на обработку А 0,5 мм
Материал заготовки сталь 40Х
Предполагается, что центральное отверстие заготовки обработано с допуском по Н7, рабочая поверхность втулки имеет допуск по g6.
Дата добавления: 04.11.2020
КП 739. Курсовой проект - Отопление и вентиляция 12-ти этажного жилого дома в г. Санкт-Петербург | AutoCad

1 Исходные данные 3
2 Отопление 4
2.1 Расчет тепловых потерь здания 4
2.2 Гидравлический расчет системы отопления 14
2.3 Расчет площади отопительных приборов 20
3 Подбор нерегулируемого водоструйного элеватора 27
4 Вентиляция 26
Список использованной литературы


Вариант планировки: 5
Район застройки: г. Санкт-Петербург с температурой воздуха наиболее холодной пятидневки, обеспеченностью 0,92: tн = -24℃
Главный фасад ориентирован на северо-запад
Теплоноситель: вода с параметрами в тепловой сеть 150/70℃ и в системе
отопления 105/70℃





R
eight:83px; width:135px"> eight:83px; width:131px"> eight:83px; width:103px"> eight:83px; width:142px"> eight:83px; width:164px">

2. Система отопления: однотрубная с нижней разводкой, тупиковая с единым вводом
3. Тип отопительного прибора: МС-140-98
4. Располагаемое давление: 18100 Па
Дата добавления: 05.11.2020
КП 740. Курсовой проект - Отопление и вентиляция 12-ти этажного жилого дома в г. Омск | AutoCad

1. Исходные данные 2
2. Расчет тепловых потерь здания 3
3. Гидравлический расчет системы отопления 12
3.1 Расчет ГЦК 13
4. Расчет площади отопительных приборов 17
5. Подбор нерегулируемого водоструйного элеватора 21
6. Расчет естественной вентиляции 22

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Вариант планировки:
1.Наличие подвала.
2.Система отопления: двухтрубная с нижней разводкой, попутное движение теплоносителя с единым вводом.
3.Тип отопительного прибора: МС-90-108.
4.Располагаемое давление: 19400 Па.
Район застройки: г.Омск с температурой воздуха наиболее холодной пятидневки, обеспеченностью 0,92: tн = -37 ℃;
Главный фасад ориентирован на запад
Теплоноситель: вода с параметрами в тепловой сети 130/70℃ и в системе отопления 95/70 ℃.





R
eight:59px; width:135px"> eight:59px; width:131px"> eight:59px; width:103px"> eight:59px; width:142px"> eight:59px; width:150px">
eight:40px; width:135px"> eight:40px; width:131px"> eight:40px; width:103px"> eight:40px; width:142px"> eight:40px; width:150px">
eight:40px; width:135px"> eight:40px; width:131px"> eight:40px; width:103px"> eight:40px; width:142px"> eight:40px; width:150px">


Дата добавления: 05.11.2020
ДП 741. Дипломный проект (колледж) - Здание экспозиционной оранжереи ботанического сада в г. Южно-Сахалинск | AutoCad

ВВЕДЕНИЕ 8
1 ОБЩИЙ РАЗДЕЛ 11
1.1 Основные технические данные об объекте 11
1.2 Климатические условия площадки строительства 11
2 АРХИТЕКТУРНЫЙ РАЗДЕЛ 14
2.1 Исходные данные 14
2.2 Архитектурно-строительные решения 14
2.3 Конструктивные решения 14
2.4 Инженерные сети 18
3 РАСЧЁТНО – КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 21
3.1 Инженерно – геологические условия площадки строитель-ства 21
3.2 Проектирование и расчёт строительных конструкций 24
4 ОРГАНИЗАЦИОННО – ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 42
4.1 Технология строительства и техника безопасности произ-водства работ.
4.2 Расчет и разработка стройгенплана 46
4.3 Календарный план 48
4.4 Экономика строительства 52
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 54
Приложение А Локальный сметный расчёт

Лист 1 (Формат А1). Фасад.
Лист 2 (Формат А1). План здания.
Лист 3 (Формат А1). Разрез 1-1, 2-2, 3-3
Лист 4 (Формат А1). Арка. Трехшарнирная арка. Конструктивные узлы ограж-дающих конструкций
Лист 5 (Формат А1). Схемы связей. Конструктивные узлы арки.
Лист 6 (Формат А1). Отправочная марка С-2
Лист 7 (Формат А1) Технологическая карта на монтаж металлического каркаса и покрытия
Лист 8 (Формат А1) Календарный план, график движения рабочих, поступления и расхода материалов и конструкций
Лист 9 (Формат А1) Стройгенплан


Типовым проектом каркас представлен металлическими арочными конструкциями (аркой).
По конструктивному решению арка состоит из 6-ти отправочных элементов.
Фундаментные балки приняты в соответствии с шагом колонн 6м. Опирание фундаментных балок выполнено таким образом, что отметка верха их составляет - 0.030 м. Отметка верха фундамента под железобетонные колонны - 0.150 м.
Фундаментные балки запроектированы маркой ФБН 3.
Запроектированные фундаменты стаканного типа ФС.
Покрытия – из металлопрофиля с последующим остеклением.
Стены из частичного остекления.

Технико-экономические показатели:


eight:22px; width:377px"> eight:22px; width:245px">
eight:27px; width:377px"> eight:27px; width:245px">
eight:22px; width:377px"> eight:22px; width:245px">
eight:27px; width:377px"> eight:27px; width:245px">
eight:27px; width:377px"> eight:27px; width:245px">
eight:27px; width:377px"> eight:27px; width:245px">
eight:24px; width:377px"> eight:24px; width:245px">

Настоящий проект выполнен по заданию политехнического колледжа СахГУ.
В архитектурно-конструктивном разделе были обоснованы архитектурно – конструктивные решения здания и т.д.
В расчетно-конструктивном разделе были рассчитаны конструкции.
В организационно – технологическом разделе приведены основные методы производства строительно – монтажных работ. Описан контроль качества работ, рассчитаны временные здания и сооружения, рассчитана продолжительность строительства с потребностью в рабочих кадрах.
К проекту прилагаются чертежи плана и фасада здания, рассчитанные строительные конструкции, строительный генеральный план, календарный план производства работ и т.д.
Чертежи выполнены на формате А-1.
На основании выполненного проекта можно сделать вывод, что выбранные принципы проектирования удовлетворяют требованиям строительства и могут быть применены на практике.
Дата добавления: 07.11.2020
КП 742. Курсовой проект - Станция умягчения | AutoCad

Введение 4
Исходные данные 5
Составление балансовой схемы водопотребления 7
Водопотребление поселка 7
Водопотребление промышленного предприятия 8
Предварительная балансовая схема водоснабжения 12
Определение расчетных доз реагентов 13
Подбор и расчет специальных сооружений водоснабжения промышленного предприятия 15
Общая часть 16
Ход расчета 17
Устройство и расчёт реагентного хозяйства серной кислоты 26
Расчет солерастворителя 28
Дегазация воды 31
Расход воды на собственные нужды H-Na - катионитовой установки растворов 32
Окончательная балансовая схема 35
Заключение 36
Список использованных источников 37

Исходные данные:


eight:29px; width:347px"> eight:29px; width:132px"> eight:29px; width:123px">
eight:54px; width:347px"> eight:54px; width:132px"> eight:54px; width:123px">


На большинстве станций для приготовления питательной воды применяется ионный обмен на катионовых и аниановых фильтрах. Основным недостатком их использования является большой объем сточных вод, достигающих во многих случаях 20 - 30% от количества вод поступающих на очистку. Все это приводит к увеличении количества сбрасываемых солей, превышающих в 2 - 3 раза по сравнению с количеством извлеченных солей.
Основным мероприятием по совершенствованию работы ионитовых фильтров является повторное использование отмывочных вод, что в свою очередь сокращает расход на собственные нужды установки. При этих условиях процент расхода воды на собственные нужды установки уменьшается с 17,1% до 14,5%  
Дата добавления: 09.11.2020
КП 743. Курсовой проект - Проектирование поперечного сечения горных выработок | AutoCad

В графической части проекта представлены результаты построений поперечных сечений выработок с деревянной рамной, анкерной, монолитной бетонной, и металлической арочной крепями, основные узлы соответствующих крепей, верхние строения путей и их водоотливные канавки. В основной части приведены результаты проверок сечений по габаритам оборудования (транспортных средств) и скорости движения воздушной струи.


ВВЕДЕНИЕ 5
ДЕРЕВЯННАЯ РАМНАЯ КРЕПЬ 6
1.1. Технология возведения деревянной крепи 6
1.2. Проверка сечения крепи по габаритам транспортных средств и скорости движения воздушной струи 7
1.3. Подбор сечения водоотливной канавки и верхнего строения пути 9
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ АРОЧНАЯ КРЕПЬ ИЗ СВП 10
2.1. Технология возведения металлической арочной крепи из СВП 10
2.2. Проверка сечения крепи по габаритам транспортных средств и скорости движения воздушной струи 12
2.3. Подбор сечения водоотливной канавки и верхнего строения пути 13
3 МОНОЛИТНАЯ БЕТОННАЯ КРЕПЬ 14
3.1. Технология возведения монолитной бетонной крепи 14
3.2. Проверка сечения крепи по габаритам транспортных средств и скорости движения воздушной струи 16
3.3. Подбор сечения водоотливной канавки и верхнего строения пути 17
АНКЕРНАЯ КРЕПЬ С ПОДХВАТАМИ 18
4.1. Технология возведения анкерной крепи с подхватами 18
4.2. Проверка сечения крепи по габаритам транспортных средств и скорости движения воздушной струи 20
4.3. Подбор сечения водоотливной канавки и верхнего строения пути 20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ 23

Исходные данные для деревянной рамной крепи:


eight:55px; width:95px"> eight:55px; width:94px"> eight:55px; width:85px"> eight:55px; width:85px"> eight:55px; width:90px"> eight:55px; width:70px"> eight:55px; width:76px">
eight:55px; width:85px">












В результате выполнения курсового проекта были рассмотрены и проведены расчеты четырёх различных видов крепей: деревянной рамной, металлической арочной, анкерной и монолитной бетонной. Были подобраны сечения горных выработок, используя типовые сечения, удовлетворяющие заданным условиям по предельному количеству воздуха пропускаемого горными выработками, удовлетворяющие заданному оборудованию и транспорту.
Были определены размеры водоотливных канавок в соответствии с водопритоком и размеры верхнего строения путей, в соответствии с типами выработки, крепи и транспорта.
Была проведена проверка сечения на скорость движения воздушной струи, в результате которой полученные значения крепей соответствовали допустимым значениям скоростей движения воздушных потоков в соответствии с правилами безопасности.
Были приобретены практические навыки по проектированию и построению поперечных сечений горных выработок с различными видами крепей, и усовершенствовались навыки самостоятельной работы и принятия оптимальных решений для решения задач в ходе курсового проекта.
Дата добавления: 13.11.2020
КП 744. Курсовой проект (колледж) - Проектирование системы электроснабжение и выбор электрооборудования насосной станции | AutoCad

ЗАДАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩИЕ ЧАСТЬ ПРОЕКТА
1.1 Назначение и характер технологического процесса насосной станции
1.2 Краткая характеристика силовых нагрузок насосной станции
1.3 Обоснование выбора номинальных напряжений систем электрснабжения насосной
станции
2 РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Разработка схемы электроснабжения насосной станции и выбор ЭРУ
2.2 Расчет электрических нагрузок объекта выбор трансформатора и компенсирующих
устройств
2.3 Расчёт и выбор аппаратов защиты
2.4 Расчёт и выбор линий электроснабжения
2.5 Расчёт токов короткого замыкания
2.6 Проверка элементов схемы электроснабжения насосной станции
2.7 Выбор и проверка силовых выключателей схемы электроснабжения насосной станции
2.8 Расчет заземляющего устройства трансформаторной подстанции
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:


eight:5px; width:82px"> eight:5px; width:241px">

eight:5px; width:150px"> eight:5px; width:145px">

Основными потребителями являются 5 мощных автоматизированных насосных агрегата. Данные агрегаты нужны для осушения или пополнения водохранилищ. В данном случае этими мощными агрегатами являются центробежные лопаточные насосы с приводом от асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором погруженный в скважину вместе с насосом. Ссылаясь на пункт 1.1 – производительность данных насосов от 1,5 до 20000 л/с и напоров от 10 до 1500 м водяного столба. Питание насосных агрегатов производится переменным током промышленной частоты 50 Гц. Потребляемая мощность этих агрегатов составляет 630 кВт, работают в длительном режиме, напряжение статорной обмотки – 6 кВ. По расположению - эти мощные агрегаты находятся в машинном зале, установленные в определенном положении и порядке.
Транспортировка и подъем грузов осуществляется мостовым краном. Мостовой кран работает в повторно – кратковременном режиме. В качестве привода используется двигатель общего назначения. Потребляемая полная мощность этого механизма составляет 30.8 кВ*А. Питание мостового крана производится переменным током промышленной частоты 50 Гц. Мостовой кран выполняет перемещение грузов по машинному залу.
Дата добавления: 13.11.2020
КП 745. Курсовой проект - Гостиница 40 этажей с двухуровневым подземным паркингом 60 х 27 м в г. Абакан | AutoCad

Введение
Описание генерального плана
Климатические характеристики района строительства
Объемно-планировочное решение
Конструктивные решения
Системы обеспечения дома
Теплотехнический расчет внешних стен
Теплотехнический расчет чердачного перекрытия
Расчет звукоизоляции междуэтажного перекрытия
Индекс изоляции воздушного шума
Индекс приведенного уровня ударного шума
Расчет КЕО
Противопожарные мероприятия
Расчет времени эвакуации людей
Технико-экономические показатели проекта
Библиографический список

Проектируемое здание сблокировано в осях 1-15 А-Е и имеет габариты по осям 27.0х60.0м. Здание запроектировано 40 этажным с теплым чердаком. Подземная часть здания включает в себя технический этаж и два уровня автостоянки. Высота автостоянок по 3.6м, высота технических этажей 2.1 и 2.4м. Высота этажа принята 3.0м. Высота всего здания до парапета 123.3м. На первом этаже проектируемого здания расположены общественные помещения: вестибюльная группа, помещения ресторана, парикмахерская, административные помещения.
В здании запроектирован основной лифтово-лестничный блок и два лестичных блока дополнительных. Все лестничные клетки являются эвакуационными незадымляемыми, оснащенными шахтами дымоудаления. Лифтовый блок включает в себя 4 лифта и лифтовый холл. Два лифта грузоподъемностью 600кг и 2 лифта грузоподъемностью 1000кг.
На типовом этаже располагаются номера. Этажи в плане меняют конфигурацию на 18 –м и 31-м этажах.
Кровля здания эксплуатируемая, здесь предусматривается расположение рекреационной зоны. Для ветрозащиты необходимо по парапету установить металлический каркас с заполнением светопрозрачным поликарбонатом на вы-соту 1.8м от парапета.
В подземной части здания наряду с автопарковками располагаааются технические помещения: электрощитовые, венткамеры, ИТП, водомерный узел.

Здание запроектировано по рамно-связевой системе. Каркас здания состоит из колонн, ригелей, перекрытий и лифтово-лестничных монолитных блоков. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечиваются совместной работой стен, плит перекрытий и ядром жесткости.


eight:155px; width:257px"> eight:155px; width:318px">



Общая площадь здания 58 212 м2
Площадь застройки 2 763 м2
Строительный объём здания 232 848 м3
К1=-0,68
К2=4,1
Дата добавления: 17.11.2020
КП 746. Курсовой проект - 24-х этажный многоквартирный панельный жилой дом 24,0 х 19,8 м в г. Подольск | AutoCad

Решение генерального плана
Характеристика района строительства
Объемно-планировочные решения
Объемно-планировочные показатели здания
Конструктивные решения
Архитектурные решения
Инженерное обеспечение
Теплотехнический расчет стен
Список использованной литературы


Входные группы здания расположены со стороны восточного и западного фасадов. Все они оборудованы пандусами. Снаружи здания предусмотрена огороженная площадка для мусоросборной камеры. Габариты входных дверных проемов, а также дверных проемов квартир приняты с учетом ширины инвалидной коляски.
Жилая часть здания расположена выше первого этажа.
Здание имеет секционную планировку. На типовом этаже здания на секцию расположены 2 трехкомнатных и 2 двухкомнатных квартиры.

Объемно-планировочные показатели здания:


eight:6px; width:166px"> eight:6px; width:59px"> eight:6px; width:126px">
eight:10px; width:166px"> eight:10px; width:59px"> eight:10px; width:126px">
eight:10px; width:166px"> eight:10px; width:59px"> eight:10px; width:126px">
eight:10px; width:166px"> eight:10px; width:59px"> eight:10px; width:126px">
eight:10px; width:166px"> eight:10px; width:59px"> eight:10px; width:126px">
eight:10px; width:166px"> eight:10px; width:59px"> eight:10px; width:126px">
eight:10px; width:166px">
eight:10px; width:59px"> eight:10px; width:126px">
eight:40px; width:166px"> eight:40px; width:59px"> eight:40px; width:126px">
eight:26px; width:166px"> eight:26px; width:59px"> eight:26px; width:126px">
eight:1px; width:166px"> eight:1px; width:59px"> eight:1px; width:126px">

Здание возводится из железобетонных сборных элементов.
Тип фундамента – монолитная ж/б плита. Глубина заложения фундамента в относительных отметках составляет – 3,22 м.
Наружные стены (несущие) – двухслойные железобетонные панели, толщиной 420 мм:
1. Железобетонная панель толщиной 120 мм
2. Утеплитель пенополистирол толщиной 180 мм
3. Железобетонная панель толщиной 120 мм
Внутренние стены (несущие) – сборные железобетонные двухслойные, толщиной 240 мм и газобетонные перегородки, толщиной 120 мм.
В здание запроектировано перекрытие из сборных железобетонных пустотных плит толщиной 220мм.
Крыша – плоская с внутренним водостоком. Конструкция крыши состоит из сборных железобетонных плит, утепленных минеральной ватой.
Дата добавления: 17.11.2020
КП 747. Курсовой проект - Разработка типовой технологической карты на монтаж сборного железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания 120 х 66 м в г. Красноярск | AutoCad

1 Область применения
2 Общие положения
3 Технология и организация выполнения
3.1 Подготовительные работы
3.2 Основные работы.
3.3 Заключительные работы.
4 Требования к качеству работ.
5 Потребность в материально-технических ресурсах.
5.1 Спецификация монтажных элементов
5.2 Определение объемов работ
5.3 Схема строповки монтируемых конструкций
5.4 Выбор кранов по техническим параметрам
5.4.1 Выбор крана для монтажа колонн по техническим параметрам
5.4.2 Выбор крана для монтажа стропильных ферм по техническим параметрам
5.4.3 Сравнение кранов при монтаже колонн и стропильных ферм
5.5 Перечень технологического оборудования
6 Техника безопасности и охрана труда
7 Технико-экономические показатели
8 Список использованных источников

Данная технологическая карта составлена на монтаж сборного каркаса одноэтажного промышленного здания в городе Красноярске, предназначена для нового строительства.
При строительстве промышленного здания, используются следующие элементы каркаса:
 колонны крановые крайние 7К108-6.
 колонны крановые крайние 4К84-2.
 колонны крановые средние 13К108-6.
 балки подкрановые БК12-ЗА1У-К.
 фермы стропильные ж/б 35ДР48-4А1УТ.
 плиты покрытия 2ПВ12-2А1УТ-10.
Данной технологической картой предусмотрены следующие объемы работ:
 выгрузка колонн с общей массой 647,2 т.
 выгрузка подкрановых балок с общей массой 463,2 т.
 выгрузка стропильных ферм с общей массой 485 т.
 выгрузка плит покрытия с общей массой 1643,4 т.
 установка одноконсольных колонн – 44 шт.
 установка двухконсольных колонн – 11 шт.
 установка подкрановых балок – 60 шт.
 установка стропильных ферм – 33 шт.
 укладка плит покрытия – 220 шт.
 замоноличивание колонн в стакан фундамента – 5,194 м2
 сварочные работы подкрановой балки с колонной – 10,2 м.
 сварочные работы стропильной фермы с колонной – 76 м.
 сварочные работы плит покрытия со стропильной конструкцией 73,33 м.
 замоноличивание швов плит покрытия – 25,65 м3
Характеристика объекта:
Здание одноэтажное, промышленное, трех-пролетное, с железобетонным каркасом.
1-ый пролет: ширина – 24 м, длина – 120 м, шаг колонн - 12 м, высота внутреннего пространства – 10, 8 м, мостовой кран грузоподъемностью 20 т.
2-ой пролет: ширина – 24 м, длина – 120 м, шаг колонн - 12 м, высота внутреннего пространства – 10,8 м, мостовой кран грузоподъемностью 20 т.
3-ий пролет: ширина – 18 м, длина – 120 м, шаг колонн - 12 м, высота внутреннего пространства – 8, 4 м, мостовой кран грузоподъемностью 20 т.

Технико-экономические показатели:



Дата добавления: 21.11.2020
eight:22px; width:219px"> eight:22px; width:219px"> eight:22px; width:219px">
eight:5px; width:219px"> eight:5px; width:219px"> eight:5px; width:219px">
КП 748. Курсовая работа - Проектирование электрической подстанции 110/35/10 кВ | Visio

После этого были рассчитаны токи короткого замыкания, по кото-рым был произведен выбор основного электрооборудования, токоведу-щих частей, релейной защиты, автоматики, выбор оперативного тока, ис-точников питания, регулирование напряжения на подстанции. Затем был произведен выбор конструкции распределительных устройств различных напряжений и компоновка сооружений на площадке подстанции.
В результате расчетов параметров и выбора электрооборудования выяснено, что проектируемая районная понизительная подстанция для электроснабжения потребителей электрической энергии позволяет под-держивать напряжение на шинах потребителей в соответствии с ГОСТом.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение 7
1. Разработка главной схемы электрических соединений подстанции 9
1.1. Характеристика объекта проектирования 9
1.2. Обработка графиков нагрузок 12
1.3. Выбор числа и мощности силовых трансформаторов 16
1.4. Проверка трансформаторов на допустимые систематические нагрузки 18
1.5. Выбор главной схемы электрических соединений 19
1.6. Выбор марки и сечения проводов 21
1.7. Проверка сечения проводника по условию короны 22
1.8. Расчет токов короткого замыкания 23
2. Выбор основного электрооборудования и токоведущих частей 31
2.1. Расчет токов продолжительного режима. 31
2.2. Выбор шин распределительных устройств и силовых кабелей 32
2.3. Выбор изоляторов 39
2.4. Выбор высоковольтных выключателей 42
2.5. Выбор разъединителей 44
2.6. Выбор плавких предохранителей 45
2.7. Выбор ограничителей перенапряжений 45
2.8. Выбор измерительных трансформаторов тока 46
2.9. Выбор измерительных трансформаторов напряжения 48
3. Выбор релейной защиты и автоматики 50
3.1. Выбор релейной защиты подстанции 50
3.2. Выбор автоматики подстанции 51
4. Измерение и учет электроэнергии 58
5. Выбор оперативного тока и источников питания 58
6. Собственные нужды, измерение, управление и сигнализация на подстанции 59
6.1. Собственные нужды подстанции 59
6.2. Регулирование напряжения на подстанции 60
6.3. Выбор конструкции распределительных устройств 61
7. Безопасность жизнедеятельности 62
7.1. Заземление подстанции 63
7.2. Молниезащита подстанции 67
Заключение 70
Список использованных источников 71

Исходные данные:
Проектируемая сетевая трансформаторная подстанция предназначена для электро-снабжения потребителей комплексной нагрузки на напряжении 35 и 10 кВ.
Графики нагрузок потребителей заданы для зимнего и летнего периодов в табл. 1.
Электроэнергия к проектируемой подстанции передается двумя воздушными линиями электропередачи номинальным напряжением 110 кВ.
Климатические условия в зоне строительства подстанции можно охарактеризовать следующим образом:
• степень загрязнения атмосферы относится к третьей зоне по принятой классификации, которая характеризуется как зона с умеренным загрязнением. Для элементов объекта проектирования, относящихся к высшему напряжению подстанции, минимально допустимая удельная эффективная длина пути утечки составляет со-гласно ПУЭ 1,9 см/кВ;
• соотношение количества зимних и летних суток в течение года принять как 170 и 195;
• климат – умеренно-муссонный с эквивалентными температурами (по табл. 1.37 <5]) среднелетней, среднезимней и среднегодовой соответственно +15, –11,6 и +7,5 градусов Цельсия.
Исходные данные для проектирования заземляющего устройства:
• удельное сопротивление слоев земли ρ1 = 70 Ом·м и ρ2 = 60 Ом·м;
• толщина верхнего слоя земли h = 1 м.
Графики нагрузок потребителей


eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:258px"> eight:19px; width:258px">
eight:19px; width:129px"> eight:19px; width:129px"> eight:19px; width:129px"> eight:19px; width:129px">
eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">

eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">
eight:19px; width:121px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px"> eight:19px; width:65px">


Произведен расчет трансформаторной подстанции 110/35/10кВ. В ходе работы были рассчитаны графики нагрузок, произведен выбор силовых трансформаторов и выполнен их технико-экономический расчет. Выбрана схема электрических соединений, которая является дешевой и наиболее надежной.
Из расчетов токов КЗ, в наиболее тяжелом режиме, был произведен выбор основного оборудования подстанции: шин, изоляторов, силовых выключателей, разъединителей, плавких предохранителей, трансформаторов тока и напряжения. Выбранное оборудование соответствует всем параметрам подстанции и удовлетворяет условиям выбора.
Для подстанции произведен расчет заземления и молниезащиты.
В результате проделанной работы были приобретены навыки по проектированию электрической части электростанций и подстанций.
Дата добавления: 23.11.2020
ДП 749. Дипломный проект - Paзpaбoткa и oбoснoвaние пoселкoвoй системы гaзoснaбжения с учетoм вpеменнoгo испoльзoвaния сжиженного газа | AutoCad

Выпoлнен пpoект пo opгaнизaции стpoительствa и мoнтaжa систем гaзoснaбжения. Oпpеделенa сметнaя стoимoсть нa стpoительствo гaзoпpoвoдa и сpедствa нa oплaту тpудa. Paзpaбoтaны oснoвные меpoпpиятия пo безoпaснoсти paбoт и экoлoгичнoсти системы стpoительствa и эксплуaтaции гaзoпpoвoдa, a тaкже вoпpoсы oхpaны тpудa нa пpoизвoдстве.
Все пpoектные pешения сooтветствуют нopмaм и пpaвилaм.


1 Кpaткие сведения o гaзифициpуемoм нaселеннoм пункте
1.1 Стpoительнaя хapaктеpистикa
1.2 Oбщaя хapaктеpистикa гaзopaспpеделительнoй системы пoселкa.
1.3 Paсчетные paсхoды гaзa гaзифициpуемыми oбъектaми
2 Техникo-экoнoмическoе oбoснoвaние пpoектных pешений
2.1 Обоснование компонентного состава сжиженного газа в системах баллонного газоснабжения
2.2 Выбор рациональной схемы газораспределительной системы поселка на базе сетевого природного газа..
2.3 Технико-экономическое обоснование оптимального количества газораспределительных пунктов
2.4 Литературный обзор и патентный поиск по выбору технологической схемы газорегуляторных пунктов
3 Технологическая часть
3.1 Гидpaвлический paсчет paспpеделительных гaзoпpoвoдoв
3.2 Paсчет кoльцевoгo гaзoпpoвoдa сpеднегo дaвления
3.3 Paсчет кoльцевoгo гaзoпpoвoдa низкого дaвления
3.4 Газоснабжение коттеджного здания
4. Aвтoмaтикa pегулиpoвaния и безoпaснoсти пoселкoвoй гaзopaспpеделительнoй сети.
5.Opгaнизaция стpoительствa
5.1 Метoды пpoизвoдствa paбoт
5.2 Сoстaвление кaлькуляции зaтpaт тpудa
5.3 Paсчет сетевoгo гpaфикa.
5.4 Paсчет пoтpебнoсти в oснoвных стpoительных мaтеpиaлaх, детaлях и oбopудoвaнии.
5.5 Paсчет стpoйгенплaнa
5.6 Paсчет пoтpебнoсти вo вpеменных сoopужениях
5.7 Oпpеделение пoтpебнoсти стpoительствa в вoде, электpoэнеpгии, сжaтoм вoздухе.
5.8 Техникo-экoнoмические пoкaзaтели
6. Экoнoмикa систем гaзoснaбжения
6.1 Виды сметнoй дoкументaции
7 Безoпaснoсть технoлoгическoгo пpoцессa
7.1 Aнaлиз негaтивных фaктopoв пpoизвoдственнoй сpеды
7.2 Pешения пo пpедупpеждению ЧС, вoзникaющих в pезультaте вoзмoжных aвapий нa oбъекте стpoительствa
7.3 Выбop типa и системы пpoизвoдственнoгo oсвещения
7.4 Paсчет пpoжектopнoгo oсвещения стpoительнoй плoщaдки
7.5 Вывoды
8 Экoлoгическaя экспеpтизa
8.1 Характеристика объекта
8.2 Проектная стадия
8.3 Стадия производства работ
8.4 Стадия эксплуатации
8.5 Paсчет выбpoсoв зaгpязняющих веществ пpи ввoде гaзoпpoвoдa в эксплуaтaцию
Зaключение
Списoк испoльзoвaнных истoчникoв
Пpилoжение А. Зaтpaты тpудa
Пpилoжение Б. Лoкaльный сметный paсчет


1. Генплан населенного пункта
2. Технические требования к сжиженным углеводородным газам
3. Основные уравнения для химической термодинамики для бутано-этановой смеси
4. Зависимость давления СУГ от его температуры. Содержание этана в паровой фазе СУГ 
5. Параметры эксплуатации горелки. Диаграмма α-ω для горелок бытовых газовых плит. 
6. Расчетная схема двухступенчатой газораспределительной сети
7. Материалоемкость уличных газопроводов
8. Выбор варианта газораспределительных систем. Определение оптимального количества ГРП
9. Шкафные газорегуляторные пункты, домовые стабилизаторы давления газа
10. Прокладка газопровода низкого давления (PN=0,002МПа)от точки "А" до УП1-90° в осях А-В
11. План строения Лит:"А" Цокольный этаж. Схема газопровода Б/М.
12. Спецификация
13. Схема производства работ, сетевой график, матрица объектного потока, циклограмма


В пoселке имеются pемoнтнaя мaстеpскaя, пoселкoвaя oтoпительнaя кoтельнaя, снaбжaющaя теплoм oбщественные здaния и мнoгoквapтиpные жилые дoмa.
Зaстpoйкa нaселеннoгo пунктa в oснoвнoм сoстoит из индивидуaльных oднoквapтиpных жилых дoмoв усaдебнoгo и кoттеджнoгo типa. Кpoме тoгo, пo генплaну зaстpoйки пpoектиpуются 2-этaжные дoмa нa 12 квapтиp.
Из oбщественных здaний в нaселеннoм пункте имеются: шкoлa нa 192 учaщихся, детсaд-ясли нa 64 и 160 мест, мaгaзины, фельдшеpскo-aкушеpский пункт, стoлoвaя нa 50 мест, дoм культуpы и стpoится интеpнaт.
Pельеф местнoсти нaселеннoгo пунктa oтнoсительнo спoкoйный.
Из <2> выписывaем климaтические дaнные для нaселеннoгo пунктa: Paсчетнaя темпеpaтуpa нapужнoгo вoздухa для пpoектиpoвaния oтoпления -30 .
Пpoдoлжительнoсть oтoпительнoгo пеpиoдa 218 дней.
Глубинa пpoмеpзaния гpунтa- 1,6-1,8 м.
Дoминиpующими гpунтaми являются суглинки paзличнoй кoнсистенции.
Глубинa зaлегaния гpунтoвых вoд- 5,5 м.

В нaстoящее вpемя пoселoк гaзифициpoвaн нa oбще гaзoбaллoнных устaнoвкaх сжиженнoгo гaзa.
Гaзoвoе тoпливo испoльзуется тoлькo нa нужды пищепpигoтoвления пpи устaнoвке в квapтиpных гaзoвых плитaх. Oстaльные нужды пoселкa гopячее вoдoснaбжение, oтoпление, пpoмышленные нaгpузки) пoкpывaются твеpдым тoпливoм (углем). В пеpспективе чеpез 5-7 лет пoселoк плaниpуется гaзифициpoвaть сетевым пpиpoдным гaзoм. Пеpевoд пoтpебителей нa пpиpoдный гaз пpедусмaтpивaет пpoклaдку межпoселкoвoгo гaзoпpoвoдa, мoнтaж гoлoвнoгo ГPП и гaзopaспpеделительных сетей, a тaк же зaмену сoпел гaзoвых плит.
Системa гaзoснaбжения пoселкa нa пpиpoднoм гaзе пpoектиpуется двухступенчaтoй с устaнoвкoй дoмoвых стaбилизaтopoв дaвления гaзa гaзopaспpеделительнoй сети пpoектиpуются чaстичнo нa сpеднем, чaстичнo нa низкoм дaвлении .Гaзoпpoвoды сpеднегo дaвления пpедусмaтpивaются с пoдземнoй пpoклaдкoй . Мaтеpиaл гaзoпpoвoдoв – пoлиэтилен. Гaзoпpoвoды низкoгo дaвления пpедусмaтpивaются с нaдземнoй пpoклaдкoй пo метaллическим oпopaм высoтoй 2,5 м. Мaтеpиaл гaзoпpoвoдoв – стaль.
Снижение дaвления гaзa сo сpеднегo (0,3 МПa изб.) нa низкoе (500 дaПa) oсуществляется в шкaфнoм ГPП. Пoследующее снижение дaвления гaзa дo нoминaльнoгo пеpед гaзoиспoльзующими пpибopaми oсуществляется в дoмoвых стaбилизaтopaх дaвления СД-5км.
Для пoвышения нaдежнoсти гaзoвoй сети, гaзoпpoвoды сpеднегo дaвления пpименяются в кoльцевoм вapиaнте с устaнoвкoй oтключaющих устpoйств в кoлoдцaх небoльшoгo зaглубления (кoвеpaх).
Сoстaв гaзa и егo хapaктеpистики :


eight:24px; width:13px" /]

eight:24px; width:16px" /]ai



Paсчетные paсхoды гaзa гaзифициpуемыми oбъектaми:
Жилые здaния усaдебнoгo типa.
Гaзoвoе oбopудoвaние: гaзoвые плиты и гaзoвые oтoпительные печи пеpиoдическoгo нaтoпa <1>. Paсхoд гaзa гaзoвoй плитoй gпг=1,2 . Paсхoд гaзa oтoпительными печaми goп=6,0 .
Жилые здaния кoттеджнoгo типa. Гaзoвoе oбopудoвaние квapтиp: гaзoвые плиты и гaзoвые кoтлы двухцелевoгo нaзнaчения. Paсхoд гaзa гaзoвoй плитoй gпг=1,2 . Paсхoд гaзa кoтлoм gк=2,34 . Мaстеpскaя g=9,0 .
Кoтельнaя gкoт=295,0 .
Пекapня gпек=77,5 .
Дата добавления: 02.12.2020
КП 750. Курсовой проект - Фундаменты механического цеха 36 х 54 м в г. Челябинск | AutoCad

1. Задание на курсовой проект
2. Оценка инженерно-геологических условий и гидрогеологических условий и свойств грунтов
2.1 Определение дополнительных характеристик физико-механических свойств грунта. Построение эпюры расчетного сопротивления грунта основания
2.2 Построение эпюры расчетного сопротивления грунта основания
3. Конструктивные особенности здания и характер нагрузок
4. Вариантное проектирование
4.1. Вариант №1. Фундамент на естественном основании
4.2. Вариант №2. Фундамент на забивных железобетонных сваях
4.3. Вариант №3. Фундамент на песчаной подушке
5. Проектирование фундаментов сварочного цеха
5.1 Проектирование фундамента №1
5.2 Проектирование фундамента №3
5.3 Проектирование фундамента №4
6. Определение относительной разности осадок фундаментов
7. Рекомендации по производству работ
8. Список литературы

Расчетные характеристики физико-механических свойств грунтов представлены в таблице.


eight:9px; width:29px">

eight:9px; width:102px">
eight:9px; width:129px"> eight:9px; width:124px">
eight:9px; width:38px">

eight:9px"] 
eight:15px"] 
eight:12px"] 
eight:22px"] 
eight:129px; width:39px">

eight:129px; width:51px">

eight:129px; width:39px">

eight:129px; width:39px">

eight:129px; width:47px">

eight:129px; width:37px">

eight:129px"] 
eight:4px; width:29px"> eight:4px; width:102px"> eight:4px; width:39px"> eight:4px; width:51px"> eight:4px; width:39px"> eight:4px; width:39px"> eight:4px; width:47px"> eight:4px; width:37px"> eight:4px; width:38px"> eight:4px"] 
eight:4px; width:29px"> eight:4px; width:102px"> eight:4px; width:39px"> eight:4px; width:51px"> eight:4px; width:39px"> eight:4px; width:39px"> eight:4px; width:47px"> eight:4px; width:37px"> eight:4px; width:38px"> eight:4px"] 












eight:33px; width:111px">
eight:33px; width:92px"> eight:33px; width:42px"> eight:33px; width:187px"> eight:33px; width:187px">
eight:80px; width:62px"> eight:80px; width:62px"> eight:80px; width:62px"> eight:80px; width:62px"> eight:80px; width:62px"> eight:80px; width:62px">
eight:18px; width:111px">
eight:18px; width:92px">

eight:18px; width:42px"> eight:18px; width:62px"> eight:18px; width:62px"> eight:18px; width:62px"> eight:18px; width:62px"> eight:18px; width:62px"> eight:18px; width:62px">
eight:19px; width:42px"> eight:19px; width:62px"> eight:19px; width:62px"> eight:19px; width:62px"> eight:19px; width:62px"> eight:19px; width:62px"> eight:19px; width:62px">
eight:16px; width:42px"> eight:16px; width:62px"> eight:16px; width:62px"> eight:16px; width:62px"> eight:16px; width:62px"> eight:16px; width:62px"> eight:16px; width:62px">
eight:9px; width:42px"> eight:9px; width:62px"> eight:9px; width:62px"> eight:9px; width:62px"> eight:9px; width:62px"> eight:9px; width:62px"> eight:9px; width:62px">


Дата добавления: 02.12.2020

На страницу 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74

© Rundex 1.2
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.