7%20%20
Найдено совпадений - 5254 за 0.00 сек.
 721. Чертежи ОВ жилого дома Красноярский край | AutoCad
План подвала
План 1 этажа.
План 2 этажа. Разрез 1-1. (вариант с плинтусными конвекторами)
План 2 этажа. Разрез 1-1. (вариант с алюминиевыми радиаторами)
План чердака. Разрез 2-2. Схемы систем В1, В2, В3.
Теплый пол. План 1 этажа. (вариант с водяным теплым полом) Схема укладки труб в полу.
Теплый пол. План 1 этажа. (вариант с электрическим теплым полом)
Схема системы отопления и теплого пола. Узлы 1-6 (вариант с плинтусными конвекторами)
Схема системы отопления и теплого пола. Узлы 1-5 (вариант с алюминиевыми радиаторами)
ИТП. План подвала. Вид 1. Разрез 3-3.
Принципиальная схема ИТП
Спецификация ИТП
Монтажная схема ИТП
План участка.
Дата добавления: 22.11.2013
|
|
 722. Курсовой проект - Технологический расчет магистрального нефтепровода | AutoCad
1.1. Введение;
1.2. Расчет характеристик газообразного топлива;
1.3. Расчет численности населения проектируемого района по характерным зонам застройки;
1.4. Расчет потребления газа по зонам застройки;
1.5. Трассировка газопроводов и определение оптимального количества газораспределительных пунктов (ГРП);
1.6. Определение путевых и расчетных расходов газа по участкам кольцевой сети;
1.7. Гидравлический расчет газопроводов;
1.8. Выводы;
1.9. Библиографический список;
1.10. Содержание;
2. Графическая часть 2 листа:
2.1. Генплан проектируемого района (1:5000) с нанесением газопроводов среднего и низкого давлений, ГРП и горизонталей;
2.2. Расчетные схемы газопроводов среднего и низкого давлений с указанием расходов, длин расчетных участков и диаметров;
2.3. План расчетного квартала (М 1:1000) с трассировкой газопроводов низкого давления;2.4. Планы этажей газифицированного здания (М 1:100 или 1:200) с нанесением газовых сетей, приборов и вентиляционных блоков;
2.5. Аксонометрическая схема внутридомового газопровода с указанием расходов, длин расчетных участков и диаметров;
2.6. Продольный профиль участка газопровода, пересекающего, проезжую часть улицы;
2.7. Рабочий чертеж одного из узлов газопровода (элемента газовой сети);
2.8. Спецификация на материалы и оборудование внутридомового газопровода.
• пропускная способность – 74 млн.т/год;
• происхождение нефти – Тунгусская;
• температура грунта на глубине заложения трубопровода – 40С;
• материал труб – малоперлитная сталь;
• протяженность трассы – 630 км.
В результате произведенных расчетов определили :
• Диаметр трубопровода – 1220 мм;
• Материал трубы – малоперлитная сталь;
• Основные насосы – НМ 7000 – 210;
• Подпорные насосы – НПВ 3600 – 78;
• Количество насосов – 21;
• Количество НПС – 7.
Дата добавления: 24.11.2013
|
723. Курсовой проект - Организация строительного производства Автогаража | AutoCad
1. Основные положения по организации и планированию строительства объекта.
2. Характеристика объекта и условия строительства.
2.1 Общая часть.
2.2 Характеристика объекта.
2.3 Конструктивная характеристика здания
2.4 Характеристика района строительства
3. Определение нормативной продолжительности строительства объекта и отдельных работ.
4. Расчет физических объемов
5. Выбор землеройных машин
6. Расчет в потребности транспортных средств
7. Выбор кранов для монтажа конструкции
8. Выбор монтажных механизмов по требуемым параметрам грузоподъемности, вылета стрелы, высоты подъема крюка крана
9 Сравнение вариантов
10. Расчет нормативной трудоемкости и машиноемкости возведения основного объекта с составом звеньев рабочих
11. Карточка-определитель работ и ресурсов сетевого графика
12. Составление сметной документации.
12.1 Локальная смета на строительство объекта
13. Разработка сводного календарного плана строительства объекта
14. Организация и технология возведения здания
15. Технико-экономические показатели ППР
16. Расчет временных зданий и сооружений
17. Расчет потребности электроэнергии на период строительства, электроснабжения
18. Описание строй генплана
19. Охрана труда в строительстве
20. Техника безопасности на период строительства
21. Мероприятия по охране окружающей среды
Список использованной литературы
Характеристика объекта и условия строительства.
Общая часть.
Тема задания: разработать проект организации строительства по сооружению здания автогаража.
Срок строительства- 8 месяцев, начало строительства- апрель, грунты- пески, источник водоснабжения и электроснабжения от городской сети и трансформаторной подстанции соответственно по местным условиям, условия снабжения строительства деталями и материалами с заводов строительной индустрии.
Дополнительные указания по исходным материалам: монтаж основных элементов с транспортных средств.
Район строительства: г. Улан-Удэ.
Инженерная подготовка включает наружные сети водопровода, канализацию, электроснабжения, устройство дорог, и проездов, благоустройство территории.
Территория строительства свободна от строений и имеет спокойный рельеф. Сейсмичность-8 баллов.
Грунты площадки с расчетным сопротивлением 2 кг-с/см2.
Снабжение строительства водой, теплом, электроэнергией и связью обеспечивается от существующих сетей.
Характеристика объекта.
В автогаражный комплекс входит: 1) производственное здание,трансформаторная,навес,склад баллонов,склад оборудования,площадка открытых работ,мойка машин.
Автогараж преднозначен для технического обслуживания машин.Здание автогаража оборудовано следующими санитарно-техническими системами: водопровод- хозяйственно-питьевой от внешних сетей водопровода (напор на вводе H=17,57 м) канализация хозяйственно - фекальная в городскую сеть, отопление- центральное, водяное ( параметры теплоносителя 95-70 С, вентиляция- с механическим побуждением и естественная, электроснабжение- от поселковых сетей напряжением 380\220 В, устройство связи – радиофикация и телефонизация.
Дата добавления: 26.11.2013
|
724. Курсовой проект - Организация строительства по сооружению здания спортивного комплекса для сельской местности | AutoCad
1. Основные положения по организации и планированию строительства объекта.
2. Характеристика объекта и условия строительства.
2.1 Общая часть.
2.2 Характеристика объекта
2.3 Конструктивная характеристика здания
2.4 Характеристика района строительства
3. Определение нормативной продолжительности строительства объекта и отдельных работ.
4. Расчет физических объемов
5. Выбор землеройных машин
6. Расчет в потребности транспортных средств
7. Выбор кранов для монтажа конструкции
8. Выбор монтажных механизмов по требуемым параметрам грузоподъемности, вылета стрелы, высоты подъема крюка крана
9 Сравнение вариантов
10. Расчет нормативной трудоемкости и машиноемкости возведения основного объекта с составом звеньев рабочих
11. Карточка-определитель работ и ресурсов сетевого графика
12. Составление сметной документации.
12.1 Локальная смета на строительство объекта
13. Разработка сводного календарного плана строительства объекта.
14. Организация и технология возведения здания
15. Технико-экономические показатели ППР
16. Расчет временных зданий и сооружений
17. Расчет потребности электроэнергии на период строительства, электроснабжения
18. Описание строй генплана
19. Охрана труда в строительстве
20. Техника безопасности на период строительства
21. Мероприятия по охране окружающей среды.
Список использованной литературы
Характеристика объекта и условия строительства.
Тема задания: разработать проект организации строительства по сооружению здания спортивного комплекса для сельской местности.
Срок строительства- 8.5 месяцев, начало строительства- апрель, грунты- пески, источник водоснабжения и электроснабжения от сельской сети и трансформаторной подстанции соответственно по местным условиям, условия снабжения строительства деталями и материалами с заводов строительной индустрии.
Дополнительные указания по исходным материалам: монтаж основных элементов с транспортных средств.
Район строительства: г. Улан-Удэ.
Инженерная подготовка включает наружные сети водопровода, канализацию, электроснабжения, устройство дорог, и проездов, благоустройство территории.
Территория строительства свободна от строений и имеет спокойный рельеф. Сейсмичность-8 баллов.
Грунты площадки с расчетным сопротивлением 2 кг-с/см2.
Снабжение строительства водой, теплом, электроэнергией и связью обеспечивается от существующих сетей.
Характеристика объекта.
В спортивный комплекс входит: 1) Павильон для занимающихся, спортивное ядро, гимнастическая площадка, баскетбольная площадка, площ. для бадмитонга, волейбольная площадка.
Спортивный комплекс предназначен для физического воспитания школьников и непосредственного занятия спортом спортсменов. Здание спортивного комплекса оборудовано следующими санитарно-техническими системами: водопровод- хозяйственно-питьевой от внешних сетей водопровода (напор на вводе H=17,57 м) канализация хозяйственно - фекальная в городскую сеть, отопление- центральное, водяное ( параметры теплоносителя 95-70 С, вентиляция- с механическим побуждением и естественная, электроснабжение- от поселковых сетей напряжением 380\220 В, устройство связи – радиофикация и телефонизация.
Дата добавления: 26.11.2013
|
725. Курсовой проект - Отопление 3-х этажного жилого дома в г. Петрозаводск | AutoCad
1.Исходные данные для выполнения курсового проекта.
1.1 Характеристика объекта.
1.2. Расчётные параметры наружного воздуха.
1.3. Расчётные параметры внутреннего воздуха.
2. Расчёт наружных ограждений.
2.1. Теплотехнический расчёт наружных ограждений.
2.2 Проверка конструкций ограждений на конденсацию водяных паров на их внутренней поверхности.
3. Расчёт тепловой мощности системы отопления.
3.1. Уравнение теплового баланса.
4. Гидравлический расчёт системы отопления.
4.1. Размещение отопительных приборов, стояков, магистралей и индивидуального теплового пункта.
4.2. Гидравлический расчет системы отопления.
4.3. Расчёт индивидуального теплового пункта.
5. Определение площади поверхности и числа элементов отопительных приборов.
6. Проектирование и расчёт вентиляции.
Характеристика объекта.
Район строительства: город Петрозаводск
Назначение объекта: жилое 3-х этажное здание.
Габариты здания: 40000*14000
Высота этажа 3 метра.
Зона влажности – нормальная
Расчётные параметры наружного воздуха.
Температура наиболее холодной пятидневки -29°С,
Температура средняя за отопительный период -3.3°С
Продолжительность отопительного периода 242 сут.
Расчетная скорость ветра 3.7 м\с
Зона влажности - нормальная
Располагаемое давление в теплосети 42 кПа
Расчётные параметры внутреннего воздуха.
Жилая комната 18°С, 60%
Жилая угловая комната 20°С, 60%
Кухня 18°С, 60%
Кухня угловая 20°С, 60%
Ванна 25°С, 60%
Санузел 18 °С, 60%
Лестничная клетка 16°С, 60%
Условия эксплуатации ограждающих конструкций – Б
Дата добавления: 26.11.2013
|
726. Чертежи - Двухступенчатый шевронный редуктор | Компас
1. Общее передаточное число U=15,75
2. Наибольший вращающий момент на выходном валу Т=1243,62 Нм
3. Частота вращения тихоходного вала n=186,98 об/мин
Технические требования
1.Осевая игра валов выходного 0,5...0,8 остльных 0,8...1,5.
2.Сопряженные поверхности корпуса и крышек покрыть тонким слоем герметика.
3.Необработанные наружные поверхности редуктора покрыть атмосферостойкой краской.
4.Редуктор залить маслом: индустриальное 20A ГОСТ 20799-88 в количестве 11 литров.
5.Течь масла не допускается.
6.После сборки редуктор необходимо обкатать в течении 10 часов под нарузкой 2000 Н.
7.Техическое обслуживание редукора не реже 1 раза в месяц.
Дата добавления: 01.12.2013
|
727. ППР Монтаж дымовой трубы Н=50 м | AutoCad
1. С ППР ознакомлены
2. Общая часть
3. Краткая характеристика объекта
4. Порядок производства работ
5. Организация строительной площадки
6. Требования к освещенности площадки
7. Требования к качеству и приемки работ
8. Обоснование численности рабочих и потребности во временных зданиях и сооружениях
9. Вопросы безопасности
Общие вопросы
Организация рабочих мест
Электробезопасность при выполнении монтажных работ
Газорезательные работы
Охрана окружающей среды
10. Инструментальный контроль качества сварных швов
11. Контроль вертикальности оси дымовой трубы
12. Мероприятия направленные на обеспечение сохранности материалов, изделий и конструкций
13. Перечень механизмов, инвентаря, приспособлений, оборудования и инструмента
14. Перечень необходимых средств индивидуальной защиты
Труба представляет сооружение, выполненное по принципу «труба в трубе». Состоит из самонесущей металлической оболочки, с расположенным внутри нее теплоизолированным самонесущим газоотводящим стволом.. Стволы выполнены составными по высоте и состоят из набора цилиндрических и конических царг.
Царги наружного ствола – стальные (С255 по ГОСТ 27772-88) высотой h=2500 мм. Толщина стальной оболочки варьируется от 12 до 8 мм.
Верхняя царга ствола выполнена высотой h=1870 мм.
Все монтажные соединения конструкций трубы – сварные. Соединения царг наружного ствола – однофланцевые с проваром по наружному и внутреннему периметру, установкой закрывающей накладки и ее последующим проваром газоплотным швом.
В основании трубы имеются опорные ребра жесткости высотой h=10000мм.
Для обслуживания дымовой трубы предусмотрена ходовая лестница на всю высоту, смотровой люк в нижней части трубы и две площадки: светофорная (отм. +46,655) и площадка на отм. +16,555 предусмотрена для отбора проб пылегазового потока, имеет бортовое ограждение и козырек для защиты от атмосферных воздействий.
Молниезащита дымовой трубы выполняется путем установки двух молниеприемников и последующим соединением оболочки трубы с заземляющим контуром в районе фундамента трубы. Примыкание газоходов к дымовой трубе осуществляется с двух сторон (диаметрально противоположно), на отм. +5,500. Диаметры газоходов – 1620мм и 1820мм. Ввод газоходов предусматривается коробами прямоугольного сечения, для чего предусмотрен переход от круглого сечения к прямоугольному. Соединение газоходов с дымовой трубой выполняется при помощи сальниковых компенсаторов, предусмотренных на конструкции отводов трубы.
Поскольку труба является линейным препятствием, то наружная ее окраска является маркировочной и выполняется в соответствии с РЭГА РФ-94 чередующимися полосами красно и белого цвета на 1/3 высоты трубы, начиная сверху.
Дата добавления: 01.12.2013
|
728. Курсовой проект - Расчет горизонтального аппарата с рубашкой | Компас
Техническая характеристика
1. Давление рабочее Ризб=0,3 МПа
расчетное Ризб=0,45 МПа
2. Температура: +130 С
3. Среда: коррозионная
4. Род продукта: соль поваренная
5. Среда в рубашке: водяной пар
6. Вместимость Vу=250 куб.м
7. Масса общая=330000 кг
8. Габариты аппарата =20200х5200х5850
Дата добавления: 02.12.2013
|
729. Чертежи - Теплообменник кожухотрубчатый | AutoCad
Дата добавления: 04.12.2013
|
730. Курсовой проект (колледж) - Двухэтажный одноквартирный 4-комнатный жилой дом с возможностью двухсторонней блокировки (144-000-961.93) | AutoCad
Объемно - планировочное решение:
Малоэтажный жилой дом расчитан на проживание в нем одной семьи из пяти человек, поэтому объемно-планировочное решение предполагает состав помещений: 4 жилые комнаты, расположенные на первом и втором этажах, общей плошадью 43,75 м2; два санузла на первом и втором этажах - 7,92 м2; кухня - 7,33 м2; гостинная - 16,06 м2, столовая - 10,33 м2; кладовое помещение - 7,54 м2, веранда - 14,54 м2.
Здание решено таким образом, что цокольный этаж расположен на отметке -2,500, первый этаж расположен на отметке 0,000, а второй на отметке 2,800. Второй этаж находится в мансарде, имеется чердак. Этажи связаны между собой внутриквартирной лестницей. В доме имеются 2 выхода.
В конструктивном отношении здание решено как безкаркасное с поперечными несущими стенами. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается сопряжением наружних стен с внутренними, с настилами перекрытия, опирающимся на эти стены и крепящимися к ним с помощью арматурных анкеров. Швы между настилами заделываются раствором, поэтому в совокупности конструкция этажного перекрытия образует жесткий горизонтальный диск, что повышает в целом пространственную жесткость здания.
Фундаменты По конструктивному решению - фундаменты ленточные под все несущие и самонесущие наружние и внутренние стены здания, выполнены из бетона класса В 15. Глубина заложения фундамента принята - 1,25 м.
Отметка подошвы фундамента - -3.000 мм
Толщина фундаментной стенки - 600 мм
Ширина фундаментной подушки - 600 мм
Стены и перегородки
Наружние и внутренние стены приняты из кирпича. Наружние стены имеют толщину - 510 мм.
Внутренние стены приняты толщиной - 380 мм
Перегородки - кирпичные толщиной 120 мм
Проемы оконные и дверные в кирпичных стенах и перегородках перекрываются сборными железобетонными перемычками (см. приложение N 1,2,3). В приложениях выполнены схемы поэтажных планов к ведомости перемычек, ведомость перемычек и спецификация элементов перемычек.
Перекрытия.
Перекрытия приняты из сборных многопустотных железобетонных настилов.
L = 4500 мм, 3300 мм
В = 1200, 1500, 1800 мм
b = 220 мм
Настилы укладываются на подготовленный заранее слой цементно-песчаного раствора В 15, имеющий толщину 30 мм. Швы между настилами тщательно замоноличивают на всю высоту шва раствором В 15.
Для предотвращения раздавливания концов плит от вышележащей стены, а также для улучшения тепло- и звукоизоляционных качеств, отверстия на концах плит заделывают легким бетоном. Крепление плит к стенам (наружним) и между собой (на внутренних стенах) осуществляется сваркой соединительных стальных стержней с монтажными петлями настила. Конструктивные решения полов представлены в приложениях N 4,5,6.
В приложении N 4,5 приведены поэтажные планы с указанием типа пола в каждом помещении. В приложении N 6 - приведена экспликация полов.
В приложении N 7 приведена спецификация сборных элементов перекрытия.
Крыша.
Крыша в данном проекте представлена как мансардная так и чердачная. Обе они выполнены двускатными с наружним водостоком. Кровля выполнена из металлочерепицы. Листы укладываются по обрешетки из брусков 50х50 с шагом - 500 мм. Листы крепятся к обрешетки гвоздями, шайбой от резины.
Основные конструктивные элементы крыши:
- наслонные стропила, основные элементы которых стропильные ноги, изготовленные из пиленых лесоматериалов с влажностью древесины < 23%. Элементы стропил, соприкосающиеся с кирпичной кладкой, антисептируются и изолирубтся двумя слоями толя;
- стропильные ноги опираются на настенные брусья - мауэрлат сечением 150х150 мм. Стропильные ноги затягиваются скруткой из проволоки, прочно закрепленной ершом в кирпичной кладке, что обеспечивает пространственную жесткость конструкции крыши.
Окна
Окна являются основными вертикальными конструкциями для обеспечения естественной освещенности помещений. В конструкцию оконного блока входят: деревянная оконная коробка, заделанная в стену; оконные спаренные переплеты и подоконная доска. По материалу конструкции окна выполнены из дерева. Коробки укреплены гвоздями, которые забиты в специально установленные в кладке деревянные антисептированые пробки. Зазор между коробкой и стеной тщательно проконопачен паклей, вымоченной в глиняном растворе. Коробка покрыта антисептиком и по периметру обтянута слоем толя. Откосы оштукатурены снаружи и внутри. На строительную площадку оконные блоки были привезены полностью подготовленными к установке (с навешенными, загрунтоваными, покрашенными специальной эмалью и остекленными переплетами из огнеупорного стекла, снабженными приборами). Окна имеют двойное остекление с расстоянием между стеклами 47 мм.
Двери
Двери наружные - деревянные входные и тамбурные.
Двери внутренние - деревянные щитовой конструкции.
Все типоразмеры приведены в таблице "Спецификация окон и дверей".
Расположение, количество и размеры определены с учетом числа людей равное 5; вида здания. Двери состоят из коробок, представляющих раму, укрепленные в дверных проемах стен, перегородок и полотен, навешенных на дверные коробки. По количеству полотен двери запроектированы однопольные и двупольные. По положению в здании: внутренние и наружние.
Дверные коробки в проемы кирпичных стен прикреплены гвоздями, забитыми в специально у становленные в кладке деревянные пробки. Коробка антисептированна и обита толем. В перегородках зазор между коробкой и стеной закрывают наличником.
На листе N 1 архитектурно - конструктивной части на поэтаджных планах обозначены позиции элементов заполнения дверных и оконных проемов. Составлена спецификация элементов заполнения проемов (приложение N 8)
Лестницы
В проекте запроектирована внутриквартирная деревянная лестница по тетиве. В таких лестницах сопряжение ступеней с тетивой в боковой ее грани осуществляется путем устройства в них пазов, в которые входят концы досок проступей и подступенков. Ширина лестницы 900 мм. Ширина лестничной клетки 1900 мм. Ширина лестничной междуэтажной площадки - 900 мм. Поручни - деревянные высотой 900 мм (размер ступеней 250х200 мм)
.
Дата добавления: 04.12.2013
|
731. ЭСН Вынос ВЛ 10 и 0,4 кВ | AutoCad
Для выполнения выноса участка ВЛЗ 10 кВ из пятна застройки предусмотрены следующие мероприятия.
1. Демонтаж проводов марки СИП-3 1х50. Длина участка 0.3км.
2. Демонтаж проводов марки А-50. Длина участка 0.22км.
3. Демонтаж опор: простых- 2шт.
сложных- 2шт.
4. Установка железобетонных опор
- промежуточных №№ 2,3,4,5,6,11а;
- анкерных №№ 1а,7,13,15;
- промежуточных повышенных №14.
5. Монтаж металлоконструкций промежуточной опоры №12 на сущ. стойку
6. Подвеска проводов марки СИП-3 3х70. Длина участка 1.81 км.
7. Установка устройства ответвления УОК на существующей опоре №8.
8. На участке оп.16-оп.19 осуществлен совместный подвес ВЛЗ 10кВ с ВЛИ 0.4кВ.
Опоры устанавливаются в сверленые котлованы с заглублением на 2,5 м по тип. пр. Э-207-00 "Конструкции ж/б опор ВЛЗ 10кВ для защищенных проводов" и Э-202-00-97 "Конструкции ж/б опор для совместной подвески ВЛЗ 10кВ и ВЛИ 0.4кВ".
Для защиты от грозовых перенапряжений выполняется заземление опор с Rзаз=15 Ом (грунт-суглинок с = до 200 Ом м), с прокладкой по стойкам опор заземляющего проводника.
Конструктивное выполнение ЗУ опор принято по тип. пр. 3.407.-150 ЭС 08, тип 2, № сх.1
На опорах устанавливаются разрядники типа РДИ-10П.
ВЛ 0.4кВ
1. Для выполнения выноса участка ВЛ 0.4 кВ из пятна застройки предусмотрены следующие мероприятия.
2. Демонтаж проводов марки А-50. Длина участка 0.07км.
3. Демонтаж проводов марки СИП-2А 3х70+95. Длина участка 0.06км.
4. Демонтаж проводов марки СИП-2А 2х16. Длина участка 0.26км.
5. Демонтаж опор: простых- 10 шт.
сложных- 1 шт.
6. Установка угловых анкерных железобетонных опор №№2,3,4.
7. Подвеска проводов марки СИП-2А 3х120+95. Длина участка 0.125 км.
Опоры устанавливаются в сверленые котлованы по тип. пр. Э-201-00-96 "Конструкции ж/б опор ВЛИ 0.4кВ для изолированных проводов".
Для защиты от грозовых перенапряжений выполняется повторное заземление опор с Rзаз=30 Ом (грунт-суглинок с = до 200 Ом м).
Общие данные
Схема выноса ВЛЗ 10кВ и ВЛИ 0.4кВ
Строительные решения
Организация строительства
Охрана окружающей среды
Дата добавления: 06.12.2013
|
732. Курсовой проект - Цех холодной штамповки 120,6 х 48,0 м | AutoCad
1. Объемно-планировочное решение
1.1 Производственный корпус. Описание особенностей технологического процесса
2. Конструктивное решение
2.1 Колонны
2.2 Фундаменты и фундаментные балки
2.3 Фермы
2.4 Подкрановые балки
2.5 Покрытие, водоотвод с кровли
2.6 Стены, перегородки
2.7 Спецификация сборных ж/б изделий для производственного корпуса
2.8 Окна
2.9 Полы, экспликация полов
3. Список литературы
4. Приложения
4.1 Полный светотехнический расчет с построением графика освещенности
Цех состоит из 5 производственных отделений:
1) склад материалов S=1440 м2;
2) отделение раскроя S=1440 м2;
3) отделение штамповки S=1440 м2;
4) склад изделий S=720 м2;
5) отделение переработки отходов S=720 м2.
Во всех отделениях используются мостовые краны опорного типа.
- склад материалов: кран грузоподъёмностью 20 т.
- отделение раскроя: кран грузоподъёмностью 2 т.
- отделение штамповки: кран грузоподъёмностью 2 т.
- склад изделий: кран грузоподъёмностью 20 т.
- отделение переработки отходов: кран грузоподъёмностью 20 т.
Дата добавления: 10.12.2013
|
733. УЦ Укрепительная цементация пород Богучанской ГЭС | AutoCad
Технологические указания составлены с учетом результатов геофизических работ, проведенных до и после укрепительной цементации в основании низовых столбов секций 6 и 7 в 2007-2008 г.г. (Технический отчет "Геофизические работы по контролю качества укрепительной цементации на участке секций NN 6-8 бетонной плотины. Москва, Гидропроект, 2008 г.
Перед началом работ выполняется замер температур грунтов основания с предоставлением данных авторскому надзору Гидроспецпроекта.
После окончания укрепительной цементации вновь выполняется замер температур грунтов. Если будут выявлены зоны с температурами ниже +1 С° , наблюдения за температурами продолжаются.
После полного растепления грунтов выполняются цементационные работы этапа 2 (см. таблицу объемов). В этом случае уточняются технологические указания и объемы работ в дополнительном проекте..
Исходные данные для проектирования:
-чертежи 255.26-5-10-784К, 858К, 851 Гидропроекта;
-технические условия на подготовку скального основания бетонных сооружений N255.26-5-10-ТЗ Гидропроекта;
-технический отчет N 255.26-03-Т650 "Гидропроект-Сервис" и др. согласно таблицы в ссылочных материалах.
Объемы работ по бурению и цементации рассчитаны с коэффициентом К=1,2 на дополнительные и контрольные работы.
Работы ведутся в соответствии с ВСН 34-83 и технологическими указаниями.
Общие данные
Геологическое строение основания
План секций 2, 3 на отм. 176,00. Конструкция скважины
Разрезы 1-1, 3-3
Разрезы 2-2, 4-4
Расположение скважин в веерах
Температурное состояние пород в основании левобережного примыкания бетонной плотины
Дата добавления: 18.12.2013
|
734. Курсовой проект - Двухэтажный одноквартирный жилой дом 11,7 х 10,3 м в г. Чебоксары | AutoCad
На 2 этаже спальни, санузел, тренажерный зал.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ.
Жилая площадь - 44.95
Общая площадь - 204.5
Строительный объем здания - S застройки * h -1.3 = 173.0 м3
Количество людей, проживающих в доме - 4 человека
Коэффициент экономической эффективности архитектурно-планировочного решения -
К1 = жилая S/ общая S = 44,95/204,5 =0,22
Коэффициент экономической эффективности объемно-планировочного решения -
К2 = строительный объем/жилая площ. здания = 173,0/44,95 = 3,8
К3 = жилая площадь/количество людей = 44,95/4 = 11.2 м
За относительную отметку ±0.000 принята отм. верха пола 1 этажа, что соответствует абсолютной отметке 129.00.
КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ.
Несущими элементами здания являются наружние и внутренние продольные стены.
Прочность и устойчивость здания обеспечивается за счет неизменяемой коробки, образуемой внутренними поперечными и продольными стенами и анкеровкой железобетонных пустотных плит перекрытия между собой и стенами здания.
Наружние стены являются многослойными. Внутренний слой выполнен из полнотелого керамического красного кирпича М125 толщиной 250мм. Далее идет слой утеплителя из минераловатной плиты толщиной 120мм.
Фундаменты-ленточные, из ФБС по армированой монолитной подушке.
Перекрытие -ж.б. плиты по сер. 1.141-1 в. 60, 64
Деревянная лестница изготавливается индивидуально.
Крыльцо главного входа решено индивидуально.
Перемычки сборные железобетонные брусковые по серии 1.038.1-01в1
Крыша-скатная чердачная по деревянным стропилам.
Кровля - из натуральной черепицы .
Водоотвод - наружный неорганизованный.
Перегородки кирпичные толщиной 120 мм (ГОСТ530-95).
Окна, балконные двери - деревянные, с раздельными переплётами, остекление - двойное (ГОСТ 11214-86)
Двери внутренние - деревянные щитовой конструкции, одно и двупольные, глухие и остеклённые (ГОСТ 6629-88)
Двери наружные и тамбурные - деревянные щитовой конструкции, однопольные глухие (ГОСТ 24698-81)
Полы - дощатые, керамическая плитка, паркетные, линолеумные, «вагонка», бетонные.
Наружняя отделка.
Цоколь- натуральный камень. Наружные стены выполнены из красного и силикатного кирпича.
Наружные дверные и окононные переплеты окрашиваются масляной краской светлых тонов. .
Дата добавления: 19.12.2013
|
735. Курсовой проект - Проектирование АТП на 215 автомобилей КАМАЗ - 5320 в г. Чебоксары | Компас
Введение
1. Технологический расчет.
1.1 Обоснование исходных данных проектирования.
1.2 Расчет программы ТО и ремонта машин.
1.3 Расчет объемов технических воздействий.
1.4. Расчет годового объема вспомогательных работ.
1.5. Формирование производственной структуры технической службы АТП.
1.6. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации производства.
1.7. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала.
1.8. Расчет линий и постов в производственных зонах и отделениях (участках). Подбор технологического оборудования и оснастки для них.
1.9. Расчет площадей производственных зон и отделений (участков).
1.10. Расчет хранимых запасов и площадей производственных помещений.
2. Проект производственного корпуса.
2.1. Обоснование планировочного решения производственного корпуса.
2.2. Проект производственного корпуса.
Заключение.
Список использованной литературы
Исходные данные для проектирования:
Марка подвижного состава КамАЗ - 5320
Количество автомобилей 215
Среднесуточный пробег, км 175
Средний пробег автомобилей с начала эксплуатации, тыс. км 750
Категория условий эксплуатации подвижного состава III
Природно-климатические условия Умеренный Климат
Режим работы (количество дней в году и смен в сутки):
подвижного состава 255дней/год;
в 1 смену
производственных подразделений 255дней/год;
в 2 смены
Продолжительность транспортировки подвижного состава в капитальный ремонт и обратно, дни 3,3
Продолжительность капитального ремонта, дни 22
Нормативы периодичности, км
ТО-1 4000
ТО-2 16000
КР 360000
Нормативы трудоемкости, чел-ч
ТО-1 5,7
ТО-2 21,6
ТР, чел-ч/1000 км 5
Нормативы простоя в ТО и ТР по маркам автомобилей, ч 5,0/1000км
Коэффициенты корректировки нормативов ТО и ТР применительно к условиям конкретного предприятия:
периодичность ТО удельная трудоемкость пробег до КР
К1 0,8 1,2 0,8
К2 1,0 1,0 1,0
К3 1,0 1,0 1,0
К4 - 1,6 1,6
К4' 1,3 - -
К5 0,95 0,95 0,95
Фонд рабочего времени рабочих, ч 1840
Среднее количество рабочих на одном посту, чел 2
Заключение.
На основе полученного задания к курсовому проекту по дисциплине «Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта» мной был разработан проект ПАТП на 215 грузовых автомобилей КамАЗ-5320. В ходе выполнения работы был разработан проект производственного корпуса с обоснованием планировочного решения.
При расчете количества универсальных постов величина, не кратная целому числу, была приведена к ближайшему целому.
Расчёт постов ТР был произведён исходя из многообразия условий работы зоны ТР и особенно неравномерного распределения объемов работ по сменам.
Подбор технологического оборудования для производственных зон и участков проводится на основе каталогов и табеля технологического оборудования АТП, а также с учетом ин-формации о выпуске нового прогрессивного оборудования.
Для нормальной эксплуатации подвижного состава, его технического обслуживания и ремонта АТП должно иметь необходимый запас эксплуатационных материалов, запасных частей и других ценностей. Перечень и размер запаса хранимых на АТП материалов зависит от уровня внешних кооперативных связей по ТО и ремонту подвижного состава, содержания производственно-технической базы, структуры материально-технического снабжения в регионе и отрасли.
Дата добавления: 22.12.2013
|
© Rundex 1.2 |
