Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


7%20%20

Найдено совпадений - 5254 за 0.00 сек.


КП 2476. Курсовой проект - Проектирование АТП на 220 единиц подвижного состава | Компас
Введение 3
1. Общие сведения о проектируемом объекте. Исходные данные
2. Технологический расчет АТП 5
2.1 Расчет производственной программы по видам ТО 5
2.2 Расчет годовых объемов работ и численности рабочих 12
3. Технологический расчет производственных зон, участков и складских помещений 23
3.1 Расчет числа постов и линии обслуживания 23
3.2 Подбор и расчет технологического оборудования 32
3.3 Расчет площадей зон, участников и складских помещений 34
4. Технологическая планировка производственных зон, участков 42
4.1 Общие требования и положения 42
4.2 Планировка производственного корпуса 42
4.3 Технологическая планировка производственных зон и участков 44
5. Технико-экономическая оценка проекта 47
Заключение 51
Список литературы 53
 



Дата добавления: 03.06.2019










РП 2477. ЭН Освещение. Перенос насосной станции оборотного водоснабжения и вынос инженерных сетей из зоны строительства | AutoCad

Согласно СП 52.13330.2011, для проездов на территории предприятий минимальная освещенность в горизонтальной плоскости составляет 3 лк.
В качестве основных осветительных приборов приняты светильники уличные консольные светодиодные Кедр СКУ 100Вт (100Вт; 0,22кВ; IP67) и светильники промышленные светодиодные Кедр СБУ 100Вт (100Вт; 0,22кВ; IP67).
Расчетная мощность наружного освещения составляет 1,9 кВт.
Светильники Кедр СКУ 100Вт устанавливаются на опорах граненых конических освещения НР 1908 высотой 9 м. Светильники Кедр СБУ 100Вт устанавливаются на фасаде здания насосной на отметке +5.000 м.
Для установки светильников на опоры используются однорожковые кронштейны НР2064 или двухрожковые кронштейны НР2065.
Сеть наружного освещения от ШУО до светильников Кедр СКУ 100Вт выполняется трехпроводной (фазный, нулевой рабочий и защитный проводники), кабелем ВБбШв 3x4-1. На всем протяжении освещаемого участка кабель сети наружного освещения прокладывается в траншее в земле. Подключение светильников к сети освещения внутри опоры выполняется кабелем с медными жилами ВВГнг(А)-LS 3x2,5-1.
Сеть наружного освещения от ШУО до светильников Кедр СБУ 100Вт выполняется трехпроводной, кабелем ВВГнг(А)-LS 3x2,5-1. Кабель прокладывается внутри здания в трубе ПНД ∅25 по стеновым панелям и стеновому прогону РФ-1.
В качестве фундаментов опор освещения используются буронабивные сваи из бетона кл. B15 с применением металлических армокаркасов НР 2392 (см. Приложение 3).
Верхняя часть фундамента опор освещения бетонируется с использованием несъемной опалубки из трубы полиэтиленовой ПЭ 80 SDR 33-630х19,3. Зазоры между пятой опоры и фундаментом при окончательной выправке опор заполнить с четырех сторон прокладками в виде шайб S=70х150 из полосы 10х70 мм. Шайбы после установки сварить между собой.
Все металлические части конструкций аппаратов и оборудования, которые могут оказаться под напряжением вследствие нарушения изоляции, должны быть заземлены.
Кабели с металлическими оболочками или броней, а также кабельные конструкции, в которых прокладываются кабели, должны быть заземлены или занулены в соответствии с ПУЭ гл.1.7.
Электромонтажные работы выполнить в соответствии с требованиями СНиП 3.05.06-85 «Электротехнические устройства», ПУЭ.

Общие данные
Принципиальная схема питания освещения территории
Схема электрическая принципиальная ШУО
План сети наружного освещения
Монтаж наружного освещения по зданию насосной станции
Схема установки опор освещения
Принципиальная схема подключения светильников на опорах к сети освещения
Монтажный узел для расключения кабеля в опоре У-1
Фундамент опоры освещения Ф-1
Металлоконструкция М-1
Заземление опоры освещения
Кабельнотрубный журнал
Спецификация оборудования, изделий и материалов
Опора освещения НР 1908
Кронштейны для установки светильников на опорах
Армокаркас НР 2392
Дата добавления: 04.06.2019
КП 2478. Курсовой проект - Проектирование железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания с мостовыми кранами | Компас

Ригелем покрытия является двускатная балка с предварительной напряженной арматурой по серии ПК-01-06. Масса балки пролетом 24м - 117,2кН.
Подкрановые балки приняты сборными таврового сечения - по серии 1.426.1-4. Длины подкрановой балки составляет 5,95м, высота - 800мм, толщина ребра - 200мм, ширина полки - 600мм. Масса балки - 35кН, высота подкранового рельса с упругой прокладкой составляет 150мм. Масса рельса - 100кг/м.
Наружные стены панельные навесные, опирающиеся на опорные столики колонн на отметке 5,4м. Стеновые панели и остекление ниже отметки 5,4м также навесные, опирающиеся на фундаментную балку. Панели из легкого бетона толщиной 300мм, высотой 1200 и 1800мм и длиной 6м.
Колонны - сборные железобетонные ступенчатые прямоугольного сечения по серии КЭ-01-49. При H=9,75м и грузоподъемностью кранов Q=20/5т высота надкрановой части колонн принята - H1=5,2м, подкрановой H2=4,55м. Сечения колонн составляют: для крайней, в надкрановой части - 380×400мм, в подкрановой части - 800×400мм; для средней соответственно 600×400мм и 800×400мм (рисунок 2.1).
Фундаменты под колонны приняты монолитными ступенчатыми со стаканной частью. Отметка верха базы колонны минус 0,15м. Колонны заделываются в стаканы фундаментов на глубину 850мм.

СОДЕРЖАНИЕ:
Введение 6
1Технико-экономическое сравнение 7
2Выбор конструктивных элементов и компоновка здания 9
3Расчет и конструирование двутавровой балки покрытия 11
3.1Задание на проектирование 11
3.2Расчетные данные 11
3.3Предварительное назначение размеров сечения балки 12
3.4Определение нагрузок и усилий 13
3.5Предварительный расчет сечения арматуры 14
3.6Определение геометрических характеристик приведенного сечения 15
3.7Определение потерь предварительного напряжения арматуры 16
3.8Расчет по образованию нормальных трещин на стадии изготовления 17
3.9Расчет по образованию нормальных трещин на стадии эксплуатации 18
3.10Расчет прогиба без трещин в растянутой зоне 19
3.11Расчет балки на прочность по наклонному сечению 20
3.12Спецификация материала на 1 элемент 15
4Определение нагрузок, действующих на раму 26
4.1Постоянная нагрузка 26
4.2Временная нагрузка 29
5Определение усилий в колоннах рамы 31
5.1Усилия в колоннах рамы от постоянной нагрузки 31
5.2Усилия в колоннах от снеговой нагрузки 33
5.3Усилия в колоннах от крановой нагрузки 34
5.4Усилия в колоннах от ветровой нагрузки 34
5.5Усилия в колоннах от действия тормозной силы 36
6Составление таьлицы расчетных усилий 36
7Расчет прочности сплошной колонны крайнего ряда 38
7.1Расчет продольной арматуры 38
7.1.1Сечение 1-0 (надкрановая часть) 38
7.1.2Сечение 1-2 (подкрановая часть) 38
7.1.3Сечение 2-1 (на уровне заделки колонны в стакане фундамента) 39
7.2Расчет подкрановой консоли 39
7.3Проверка прочности колонны на внецентренное сжатие из плоскости рамы 41
8Расчет внецентренно загруженного фундамента с повышенным стаканом под колонну крайнего ряда 42
8.1Исходные данные 42
8.2Нагрузки и усилия, действующие на фундамент 42
8.3Определение размеров подошвы фундамента 43
8.4Расчет фундамента на прочность 44
8.4.1Определение напряжений под подошвой фундамента 44
8.4.2Расчет прочности фундамента на продавливание 46
8.4.3Расчет на продавливание колонной от дна стакана 49
8.4.4Расчет фундамента на раскалывание, на поперечную силу и обратный момент 51
8.4.5Определение площади арматуры плитной части фундамента 51
8.4.6Расчет подколонника 53
8.4.7Расчет горизонтальных сеток стаканной части 54
Заключение 55
Список использованных источников 56
Приложение А 57
Приложение Б 73
Приложение В 94
Приложение Г 100
Приложение Д 106

При выполнении данного курсового проекта были разработаны конструкции одноэтажного каркасного промышленного здания с мостовыми кранами.
Расчеты выполнялись как вручную, так и с помощью программных комплексов, таких как ЛИРА-САПР 2013 R5, NormCAD и FCSK.
В курсовом проекте была выполнена компоновка конструктивной схемы здания, разработана система связей. Для технико-экономического сравнения вариантов было рассмотрено две сетки колонн с шагом 6 и 12м. По результатам расчета принята сетка колонн 6м. Также был произведен расчет поперечной рамы каркаса, а именно двухскатной железобетонной балки покрытия, колонны крайнего ряда и фундамента под нее.
По окончанию всех расчетов были выполнены сборочные чертежи колонны крайнего ряда, фундамента под колонну и двухскатной балки покрытия.
Дата добавления: 04.06.2019
КП 2479. Курсовой проект - Расчет стального одноэтажного промышленного здания 120 х 24 м в г. Омск | AutoCad

ВВЕДЕНИЕ 4
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 5
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОМПОНОВОЧНЫХ РАЗМЕРОВ ПОПЕРЕЧНОЙ РАМЫ 6
3. РАСЧЁТ ПОПЕРЕЧНОЙ РАМЫ 9
3.1. Сбор нагрузок на раму 9
3.2. Составление расчётной схемы рамы 14
3.3. Исходные данные для расчета в SCAD 15
4. РАСЧЁТ СТРОПИЛЬНОЙ ФЕРМЫ 18
4.1. Составление расчётной схемы фермы с нагрузками 18
4.3. Подбор сечений стержней фермы 19
5. РАСЧЁТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КОЛОННЫ 24
5.1. Определение расчетных длин частей колонны 24
5.2. Подбор сечения надкрановой части колонны 25
5.3. Подбор сечения подкрановой части сквозной колонны 30
6. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ БАЗЫ СКВОЗНОЙ КОЛОННЫ 38
7. РАСЧЕТ СВЯЗЕЙ 46
7.1.Расчёт связей в шатре 46
7.2 Расчет связей по колоннам 48
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 52


Пролет здания: 24 м;
Длина здания: 120 м;
Шаг поперечных рам: 6 м;
Отметка головки рельса: 11,1 м;
Грузоподъемность крана: 125/20 т;
Покрытие шатра: Прогонное;
Сечение поясов ферм: Труба гнутосварная;
Район предполагаемого строительства: г. Омск
Количество мостовых кранов – 2;
группа режимов работы кранов – 5К;
здание – отапливаемое;
кровля – малоуклонная;
пролёт здания – один.
Данные по мостовым кранам и подкрановым рельсам приведены <2, прил. 3] и в <4, 5].
Высота подкрановой балки принимается 1/8 - 1/10 её пролёта, т.е. шага поперечных рам.
В данном проекте принимаю hb = 1000 мм при шаге рам 6 м, см. <10, табл.2.1, стр.4]
Фермы принимаем шарнирно опёртыми с параллельными поясами.
Решётку фермы принимаем треугольной со стойками.
Сечения элементов фермы- гнутосварные трубы.
Колонны принимаем ступенчатого типа.
Привязка наружной грани колонны к буквенной разбивочной оси – 250 мм.
Дата добавления: 05.06.2019
КП 2480. Курсовой проект - Цех по изготовлению сложной бытовой техники из деревянных конструкций 66 х 16 м | AutoCad

Введение 4
Нормативные ссылки 5
1 Компоновка конструктивной схемы здания 6
2 Расчет и конструирование ограждающих конструкций покрытия 7
2.1 Исходные данные: 7
2.2 Конструкция плиты покрытия. 8
2.2.1 Определение приведённых геометрических характеристик поперечного сечения плиты. 9
2.2.2 Подсчёт нагрузок на плиту 12
2.2.3 Расчёт плиты на прочность 14
2.2.4 Расчёт плиты на жесткость (прогиб) 15
3 Расчет и конструирование несущих конструкций 16
3.1 Расчет треугольной распорной дощатоклеёной системы 16
3.1.1 Геометрические размеры системы и нагрузки 17
3.1.2 Определение усилий в элементах системы 18
3.1.3 Подбор сечения верхнего пояса 19
3.1.4 Подбор сечения нижнего пояса 22
3.1.5 Расчет и конструирование опорного узла 23
3.1.6 Расчет и конструирование конькового узла 26
4 Расчет и конструирование клееной колонны 29
4.1 Исходные данные 29
4.2 Сбор нагрузок 29
4.3 Расчет колонны 32
4.3.2 Расчет горизонтальных болтов 37
4.3.3 Проверка упорного уголка на изгиб 37
5 Обеспечение пространственной жесткости и устойчивости каркасных деревянных зданий 38
6 Мероприятия по обеспечению долговечности деревянных конструкций 39
7 Расход материалов на несущие и ограждающие конструкции 40
Список использованных источников 43


1. Номинальные размеры плиты в плане – 6000х1500 мм.
2. Обшивки из фанеры марки ФСФ сорт В/ВВ по ГОСТ 3916.1.
3. Продольные рёбра из сосновых досок 2-го сорта; поперечные – 3-го сорта по ГОСТ 8486-86.
4. Клей на основе резорцина и меламина с предварительным перемешиванием компонентов.
5. Утеплитель – плиты из минеральной ваты на синтетическом связующем марки 75 толщиной 100 мм с ρ = 75 кг/м3 по ГОСТ 9573-96 (толщина определяется теплотехническим расчётом).
6. Пароизоляция – пленка полиэтиленовая толщиной 0,22 мм.
7. Для предотвращения атмосферного увлажнения панелей при транспортировке и хранении на верхнюю обшивку панели должен быть наклеен 1 слой пергамина.
8. Кровля рулонная типа К-1 по СП 17.13330.2011 из битумно-полимерного кровельного материала. Конструктивное решение:
1-ый слой − ≪Техноэласт ХПП≫ толщиной 3,0 мм. Выполняется свободной укладкой рулонного материала, с механическим креплением его, так как огневой способ наклейки при сгораемом основании под водоизоляционный ковёр недопустим.
2-ой слой − ≪Техноэласт ХПП≫ толщиной 3,0 мм. Наклеивается методом подплавления битумно-полимерного слоя.
3-ий слой – защитный, ≪Техноэласт ТКП сланец≫ толщиной 4,2 мм. Наклеивается методом подплавления битумно-полимерного слоя.
9. Расчётные сопротивления материалов плиты (см. табл. 3; 6 <2]).
9.1. Доски продольных рёбер (2-ой сорт): скалыванию вдоль волокон при изгибе неклееных элементов – Rск = 2,4 МПа, изгибу – Rи = 19,5 МПа. (табл.3 СП 64.13330.2017)
9.2. Фанера δ = 8 мм марки ФСФ сорт В/ВВ: сжатию вдоль волокон Rф.с. = 12 МПа, скалыванию вдоль волокон Rф.ск. = 0,8 МПа, изгибу поперёк волокон Rф.и. = 6,5 МПа.
9.3. Фанера δ = 6 мм: растяжению вдоль волокон Rф.р. = 14 МПа.
10. Расчётный модуль упругости древесины Ед = 1×104 МПа (вдоль волокон).
11. Расчётный модуль упругости фанеры Еф = 0,9×104 МПа.
12. Плиты покрытия укладываются по двускатным балкам с уклоном верхней кромки i =35%, α = 190.
Дата добавления: 05.06.2019
КП 2481. Курсовой проект - Проектирование пассажирского ближнемагистрального самолёта с максимальной взлётной массой 5 тонн | Компас

Введение 5
1 Компоновка самолета 6
1.1 Компоновка фюзеляжа 6
1.2 Расчет объема топливных баков 9
2 Центровка самолета 10
2.1 Определение веса основных агрегатов 10
2.2 Расчет центровки 10
3 Дальность полёта 13
4 Нагрузки, действующие на фюзеляж 16
4.1 Определение нагрузок от весов экипажа, пассажиров, агрегатов, оборудования и грузов 16
4.2 Определение реакций, действующих на фюзеляж от крыла 17
4.3 Определение реакций, действующих на узлы крепления горизонтального и вертикального оперения к фюзеляжу 19
4.4 Определение нагрузок, действующих на фюзеляж в вертикальной плоскости от горизонтального оперения 20
4.5 Определение нагрузок, действующих на фюзеляж в вертикальной плоскости от вертикального оперения 20
4.6 Определение суммарных нагрузок, действующих на фюзеляж от оперения 21
4.7 Определение распределенных массовых сил от веса конструкции фюзеляжа 22
4.8 Расчет крутящего момента MКР 23
4.9 Определение перерезывающих сил Qy и изгибающих моментов Мz 25
5 Предварительное проектирование силового набора фюзеляжа 34
5.1 Определение толщины обшивки фюзеляжа 35
5.2 Определение площади сечения растянутого пояса лонжерона F1 37
5.3 Определение площади сечения сжатого пояса лонжерона F2 38
6 Определение напряжений в наиболее нагруженном сечении фюзеляжа 40
6.1 Определение собственных моментов инерции сечений некоторых элементов фюзеляжа 40
6.2 Определение центра тяжести сечения фюзеляжа ( ) в системе координат 45
6.3 Определение момента инерции сечения фюзеляжа ( ) относительно оси , проходящий через центр тяжести сечения фюзеляжа 46
6.4 Определение максимальных напряжений сечений фюзеляжа 48
6.5 Расчет типового (не силового) шпангоута 49
Заключение 54
Список литературы 55
ПРИЛОЖЕНИЕ А 56
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 57
ПРИЛОЖЕНИЕ В 58
ПРИЛОЖЕНИЕ Г 59
ПРИЛОЖЕНИЕ Д 60

Заключение
В ходе курсового проекта выполнена компоновка самолета, рассчитана центровка в двух вариантах, определено расположение и запас топлива, дальность полета. Определены нагрузки, действующие на фюзеляж и построены эпюры изгибающих моментов Мz и сил перерезывающих сил Qy. Выполнено предварительное проектирование силового набора фюзеляжа и произведен расчет типового шпангоута. В результате расчета установлено, что критические напряжения потери устойчивости шпангоута не превышают максимально допустимых , что свидетельствует о правильности проделанной работы.
Дата добавления: 05.06.2019
КП 2482. Курсовой проект - Цех строительных машин 133,30 х 78,65 м в г. Воронеж | AutoCad

Исходные данные
1. Описание технологического и производственного процесса
2. Объемно-планировочное решение
3. Архитектурные конструкции и детали
3.1. Конструктивная схема здания
3.2. Фундаменты и фундаментные балки
3.3. Колонны
3.4. Подкрановые балки
3.5. Несущие конструкции покрытия
3.6. Полы
3.7. Окна, двери, ворота
3.8. Крыша и кровля
3.9. Пожарные лестницы
4. Наружная и внутренняя отделка стен
5. Инженерные сети и оборудование
5.1. Водоснабжение
5.2. Канализация
5.3. Отопление
5.4. Вентиляция
Список литературы.

Здание цеха строительных машин – одноэтажное. В плане представляет собой 3 поперечных и 2 продольных пролета. На каждом пролёте имеется опорно-мостовой кран грузоподъёмностью от 15/5 до 20 тс.

Размеры здания в плане: общая длина здания – 134,44 м; общая ширина –79,79 м; Первый пролет расположен в осях Д-С и 1-5, второй пролет – в осях
А-Г и 1-20, третий пролет – в осях Д-К и 6-20, четвертый пролет – в осях К-П и 6-20 и пятый пролет – в осях А-С и 21-25.
Первый пролет представляет собой закрытый склад с крановой эстакадой, второй и третий –1е и 2е термические отделения, четвертый пролет –отделение конструкций из прокатного и листового металла, пятый пролет – отделение общей сборки.
Деформационные швы расположены между первым и вторым пролетами, вторым и третьим, между третьим и первым, четвертым пролетами, между пятым и вторым, третьим, четвертым (ширина деформационного шва 650 мм). По оси 13 расположен температурный шов.
Производственные процессы во всех отделениях цеха протекают без особых выделений тепла, пыли и газа. Расчетная внутренняя температура в цехе +18°С. По взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности производственные процессы относятся к категории «Д» - пониженная пожароопасность (негорючие вещества и материалы в холодном состоянии).
В здании предусмотрено 12 ворот для эвакуации людей и 3 ворот для выезда автомобильного транспорта. Под эстакадой проходит железнодорожный путь нормальная колея.

Здание цеха строительных машин запроектировано как каркасное с полным каркасом.
Под сборные железобетонные колонны устраивают фундаменты стаканного типа.
Во всех пролетах здания установлены двухветвевые железобетонные колонны сквозного сечения.
Во всех пролётах приняты металлические подкрановые балки.
В качестве несущих конструкций приняты железобетонные арочные (безраскосные) стропильные фермы 18 м и 24 м.
Для данного промышленного здания принята плоская крыша.
Дата добавления: 05.06.2019
КП 2483. Курсовой проект - Тепловой расчет парового котла ДЕ - 10 - 14ГМ | AutoCad

Исходные данные
1. Состав и характеристика топлива
2. Определение состава и энтальпий дымовых газов
2.1. Расчёт при коэффициенте расхода воздуха α =1
2.2. Расчет при коэффициенте расхода воздуха α >1
2.3. Расчёт энтальпий
3. Тепловой баланс
4. Расчёт топки
4.1. Определение конструктивных размеров и характеристик топочной камеры
4.2. Расчёт теплообмена в топке
5. Определение тепловосприятий
5.1. Тепловосприятие пароперегревателя
5.2. Тепловосприятие котельного пучка
5.3. Тепловосприятие водяного экономайзера
5.4. Сведение теплового баланса котла
6. Поверочно-конструктивный расчёт пароперегревателя
7. Поверочно-конструктивный расчёт котельного пучка
8. Поверочно-конструктивный расчёт водяного экономайзера
9. Аэродинамический расчёт газового тракта котла
10. Заключение
Список использованной литературы
Приложение 1
Таблица 1.
Таблица 2.
Рис.1 Номограмма







В данной курсовой работе рассмотрены вопросы упрощенного теплового поверочного - конструктивного расчета топки и конвективной части котла и конструктивно-го расчета хвостовых поверхностей котла (экономайзера). Для более детального и точного расчета котла марки использовался нормативный метод <2].
В результате теплового расчета котельного агрегата типа Е-10-14ГМ по имеющимся конструктивным характеристикам при заданной нагрузке и топливе были определены температуры воды, пара, воздуха и продуктов сгорания на границах между поверхностя-ми нагрева, к.п.д. теплогенерирующей установки, расход топлива. Помимо рассмотрен-ных процессов теплообмена дымовых газов с теплоносителем, также был произведён аэродинамический расчет газовоздушного тракта, гидродинамика внутрикотловой воды и пара и многие другие технические процессы. В результате были получены данные необ-ходимые для выбора вспомогательного оборудования и выполнения гидравлических, аэродинамических и прочностных расчетов.
Дата добавления: 05.06.2019
ДП 2484. Дипломный проект - Спортивный комплекс 66,0 х 52,2 м в г. Новый Уренгой | AutoCad

1. Раздел Архитектурно строительный 5
1.1. Характеристика объекта и условий строительства 6
1.2. Архитектурно-конструктивные особенности 10
1.2.1. Генеральный план и благоустройство. 10
1.2.2. Объемно-планировочное решение 12
1.2.3. Конструктивные решения 12
1.3. Инженерные сети 16
1.3.1. Водоснабжение и водоотведение 15
1.3.2. Пожаротушение 16
1.3.3. Отопление и вентиляция 16
1.3.4. Электроснабжение 16
1.4. Расчет ограждающих конструкций 16
1.4.1. Теплотехнический расчёт наружной стены 16
1.4.2. Теплотехнический расчёт окон 19
1.4.3. Теплотехнический расчёт кровли над фойе третьего этажа. 19
1.4.4. Теплотехнический расчёт перекрытия на отм. 0,000. 21
2. Раздел Конструкции 23
2.1. Расчет и конструирование стропильной фермы и спарных уголков…….24
2.1.1. Исходные данные 24
2.1.2. Статический расчет фермы 24
2.1.3 Подбор сечений стержней фермы 34
2.1.4. Расчет сварных швов при креплениях решетки фермы к верхнему и нижнему поясам 35
2.2. Расчет и конструирование поперечной стальной рамы 42
2.2.1 Компановка каркаса 42
2.2.2 Сбор нагрузок на поперечную раму 43
2.2.3 Статический расчет поперечной рамы 45
2.2.4 Подбор сечений сплошной колонны 50
2.1.3 Конструирование и расчет узлов колонны 52
2.3. Расчет и конструирование фундамента. 59
2.3.1. Исходные данные 60
2.3.2. Минимальная глубина заложения фундаментов 62
2.3.3. Расчет температурного режима вентилируемого подполья. 64
2.3.4. Расчет основания и фундамента при использовании вечномерзлых грунтов по принципу I. 68
2.3.5. Конструирование ростверка 74
3. Раздел ТОС 75
3.1. Введение 76
3.2. Характеристика объекта и условий строительства 76
3.3. Календарное планирование 78
3.3.1. График производства работ. 78
3.3.2. Выбор метода организации строительства 79
3.3.3. Расчет продолжительности строительства 79
3.3.4. Методы производства основных строительно-монтажных работ. 79
3.3.5. Выбор основных подъемно-транспортных механизмов 82
3.3.6. Ведомость потребности в основных машинах и механизмах 85
3.3.7. Определение трудозатрат 86
3.3.8. Определение продолжительности работ 86
3.3.9. Ресурсное обеспечение 93
3.3.10. Технико-экономические показатели 93
3.4. Технологическая карта на устройство свайного основания 94
3.4.1. Общие положения 94
3.4.2. Разбивка свайного поля 94
3.4.3. Подготовка к забивке свай 95
3.4.4. Точность забивки свай 96
3.4.5. Выбор сваебойного агрегата 96
3.4.6. Схемы забивки свай 97
3.4.7. Производство работ в зимнее время 98
3.4.8. Основные указания по производству работ и безопасности труда 99
3.5. Технологическая карта на устройство металического ростверка 101
3.5.1. Устройство металического ростверка 101
3.5.2. Требования к выполнению работ 103
3.5.3. Указания по производству работ 105
3.5.4. Охрана окружающей среды и правила техники безопасности 106
3.6. Технологическая карта на кладочные работы 110
3.6.1. Организация и технология производства работ 110
3.6.2. Требования к качеству выполнения работ 113
3.6.3. Схема операционного контроля качества 115
3.6.4. Указания по производству работ 117
3.6.5. Охрана окружающей среды и правила техники безопасности 120
3.7. Технологическая карта на устройство рулонной кровли 122
3.7.1. Область применения 122
3.7.2. Область применения 122
3.7.3. Организация и технология работ 123
3.7.4. Указания по обеспечению качества 128
3.7.5. Схема операционного контроля качества 130
3.7.6. Материально технические ресурсы 131
3.7.7. Техника безопасности и противопожарные мероприятия 132
3.8. Строительный генеральный план 133
3.8.1. Указания к строительному плану 133
3.8.2. Расчет потребности в санитарно-бытовых помещениях 134
3.8.3. Расчет потребности строительной площадки в воде 135
3.8.4. Расчет потребности в электроэнергии 137
3.8.5. Расчет складских помещений и площадок 138
3.8.6. Мероприятия по технике безопасности 140
4. Раздел Экономика 142
4.1. Введение 143
4.2. Технико-экономические показатели здания 147
5. Раздел БЖД 148
5.1. Подготовительные работы 149
5.2. Требование безопасности при складировании материалов и конструкций 153
5.3. Обеспечение электробезопасности. 156
5.4. Требования безопасности к рабочему месту, месту производства работ на высоте 157
5.5. Противопожарные мероприятия на строительной площадке. 170
5.6. Техника безопасности при выполнении земляных работ. 172
5.7. Расчет гибкого стропа. 172
5.8. Расчет опасной зоны работы крана. 173
5.9. Расчёт освещения на строительной площадке. 174
6. Раздел Охрана окружающей среды 176
6.1. Общие сведения об объекте 177
6.2. Влияние строительного производства на окружающую среду 177
6.3. Охрана атмосферного воздуха 179
6.3.1. Расчет выброса вредных загрязняющих веществ в процессе строительства 179
6.3.2. Расчет выбросов загрязняющих веществ от сварки 182
6.3.3. Расчет выбросов загрязняющих веществ при нанесении лакокрасочных материалов 183
6.4. Плата за выбросы 179
6.4.1. Плата за выбросы 184
6.4.2. Плата за размещение отходов 185
6.5. Вывод 186
Список используемой литературы 187

Здание условно поделено на 4 секции: 1 секция предназначена для посетителей, на первом этаже которого находится вестибюль с гардеробами, кассой и санитарными узлами. Отсюда по центральной лестнице осуществляется подъем на вышележащие этажи.
На втором этаже расположено фойе и раздевальные для спортсменов. Из фойе осуществляется вход в спортивный зал. На третьем этаже расположены гостиничные номера, балконы для зрителей и комментаторская и места для осветителей и звукооператоров.
2 секция. На первом этаже, предназначен для спортсменов и персонала. Здесь расположены вспомогательные помещения с двумя саунами, массажными кабинетами и т.д. На втором этаже располагаются помещения дирекции Центра. Третий этаж предназначен только для спортсменов, там расположены гостиничные номера.
3 секция. На первом этаже он предназначен для персонала обслуживающего буфет, там расположены вспомогательные помещения буфета. На втором этаже расположены тренерские кабинеты и методический класс. На третьем этаже этот объект служит для обслуживания гостиничных номеров. Там расположены помещения бельевых и дежурного обслуживающего персонала.
4 секция. На первом этаже он предназначен как для спортсменов, так и для посетителей. Там располагается буфет, два бассейна, тренажерный и разминочный залы и раздевальные. На втором этаже находиться большой спортивный зал с трибунами для зрителей и инвентарная. Большой спортивный зал отвечает всем стандартам и подходит для проведения соревнований мирового уровня.

Под здание запроектированы бурозабивные сваи с L=6,0 м, по свайному основанию запроектирован монолитный армированный ростверк.
Внутренний несущий слой наружной стены выполняется из керамического полнотелого кирпича марки К-100/1/35 толщиной 510 мм., на цементно-песчаном растворе марки М50 с утеплением пенополистролом. Наружный слой стены выполнен по технологии вентилируемого фасада, из композитного материала. Внутренние стены выполняются толщиной 380 мм из полнотелого кирпича марки К100/1/25 по <5> на цементно-песчаном растворе марки М50.
Перегородки в сухих помещениях выполняются толщиной 120 мм из пустотелого кирпича марки КП-0 75/15 по <5> на растворе М50. Перегородки в мокрых помещениях выполняются из глиняного обыкновенного кирпича пластического прессования марки К-75/1/25 на цементно-песчаном растворе марки М50 толщиной 120 мм, армированные 2 Ø5Вр-I через 2 ряда кладки по высоте.
Элементы металлического каркаса здания выполнены из стали марки С375.
Покрытие кровли – ребриста железобетонная плита по металлическим фермам, над спортзалом и железобетонная плита перекрытия по металлическим балкам и по несущим стенам в остальных частях здания.
Дата добавления: 05.06.2019
КП 2485. Курсовой проект - Теплоснабжение и вентиляция 4 - х этажного жилого дома в г. Оренбург | АutoCad

1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ.
2 ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НАРУЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ
3 РАСЧЕТ ТЕПЛОВЫХ ПОТЕРЬ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ УДЕЛЬНОГО РАСХОДА ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ НА ОТОПЛЕНИЕ ЗДАНИЯ
4 ХАРАКТЕРИСТИКА И КОНСТРУИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ
5 РАСЧЕТ ОТОПИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ
6 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТРУБОПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ
7 ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ ИНДВИДУАЛЬНОГО ТЕПЛОВОГО ПУНКТА
8 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОГО ВОЗДУХООБМЕНА И АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОВОДОВ
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА:
Приложение

В здании необходимо запроектировать централизованную однотрубную систему водяного отопления с тупиковым движением теплоносителя, с расчетными температурами теплоносителя t г = 80С и t о = 60С.
Расположение отопительных приборов, магистралей, стояков показано на планах этажа, подвала, чердака и аксонометрической схеме.
Подающая магистраль на чердаке прокладывается на высоте 0,3-0,5 м выше перекрытия и на расстоянии 1 м от внутренней поверхности наружных стен, обратная магистраль - непосредственно у наружных стен неотапливаемого подвала на высоте 0,3 м и ниже его потолка. Магистральные трубопроводы теплоизолируются.


Климатические характеристики городов





Дата добавления: 06.06.2019








КП 2486. Курсовой проект - Ресайклинг дорожной одежды. Устройство верхнего слоя покрытия из Щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-20) на ПБВ 90 | АutoCad

1 Определение сроков строительства 2
1.1 Дорожно-климатический график 3
1.2 Определение календарной продолжительности строительного сезона 4
1.3 Определение сроков выполнения работ и расчет минимальной длины сменной захватки 5
2 Технология по ресайклингу дорожной одежды 6
2.1 Ресайклер WirtgenWR4200 6
2.2 Определение длины сменнойзахватки 7
2.3 Расчет производительности машин для ресайклинга существующего покрытия 8
3 Устройство верхнего слоя из ЩМА-20 на ПБВ 90 20
3.1 Полимерно-битумное вяжущее 20
3.2 Определение длины сменнойзахватки 21
3.3 Расчет материалов устройства дорожной одежды 22
3.4 Расчет производительности машин 23
для устройства дорожнойодежды 23
4 Устройство обочин ЧЩС на щебеночном основании 27
4.1 Определение длины сменнойзахватки 27
4.2 Расчет материалов устройства дорожной одежды 28
4.3 Расчет производительности машин 28
для устройства дорожнойодежды 28
5 Разработка линейного календарного графика 35
Список литературы 37

Курсовой проект включает в себя описание района строительства, подбор необходимого ресайклера, расчет технологии по ресайклингу дорожной одежды с последующей укладкой щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-20) на полимерно-битумном вяжущем (ПБВ 90), устройство обочин согласно категории, а также составление и разработка линейного календарного графика. На линейном календарном графике в общем случае должны быть отражены: объемы работ, подлежащие выполнению в течение планируемого периода, с разбивкой их по конструктивным элементам и распределением по километрам (пикетам); время выполнения работ; движение специализированных подразделений или отдельных бригад и звеньев, работающих в составе комплексных или специализированных потоков.

Исходными данными для курсового проекта являются:
1б категория автодороги
Район строительства Тверская область
Ресайклинг производить на 15 см
Слой ЩМА-20 на ПБВ 90 - 6 см
Дата добавления: 06.06.2019
ДП 2487. Дипломный проект - 25 - ти этажный жилой дом с помещениями общественного назначения и подземной автостоянкой в г. Новосибирск | AutoCad

1 Общее архитектурно-строительное проектирование. 4
1.1 Исходные данные. 4
1.2 Генеральный план. 5
1.2.1 Площадка для строительства. 5
1.2.2 Благоустройство территории. 5
1.2.3 Технико-экономические показатели генерального плана. 6
1.3 Архитектурные и объемно-планировочные решения. 6
1.4 Конструктивные решения. 8
1.5 Инженерные коммуникации. 8
1.5.1 Водоснабжение. 8
1.5.2 Теплоснабжение. 9
1.5.3 Электроснабжение. 9
1.5.4 Вентиляция. 10
1.5.5 Телефонизация. 10
1.5.6 Радиофикация, телевидение, интернет. 10
1.6 Теплотехнический расчет. 10
2 Вариантное проектирование. 14
2.1 Сборный вариант. 14
2.2 Сборно-монолитный вариант. 14
2.3 Монолитный вариант. 15
2.4 Сопоставление показателей и выбор варианта. 16
3 Основное проектирование. 17
3.1 Конструктивные решение здания. 17
3.2 Нагрузки и воздействия. 17
3.3 Моделирование здания в SCAD Office 11.5. 19
3.3.1. Описание модели. 19
3.3.2. Краткая характеристика методики расчета. 20
3.3.3. Расчетная схема. 22
3.3.4 Загружения и комбинации загружений принятые в расчете. 30
3.3.5 Определение коэффициентов упругого основания. 31
3.3.6 Протокол выполнения расчета. 34
3.3.7 Перемещения узлов. 35
3.3.8 Оценка отпора грунтов 38
3.4 Расчет и конструирование плиты перекрытия Пм2 39
3.4.1 Результаты расчета плиты в программном комплексе SCAD. 39
3.4.2Поверочный расчет плиты перекрытия. 44
3.4.3 Расчет на продавливание плиты перекрытия. 45
3.5 Расчет и конструирование колонны Км2. 48
3.5.1 Результаты расчета колонны в программном комплексе SCAD. 48
3.5.2 Поверочный расчет монолитной колонны. 49
3.6 Расчет и конструирование монолитной стены См3. Результаты расчетамонолитной стены См3 в программном комплексе SCAD. 50
4 Организация и технология строительства. 52
4.1 Определение объемов работ. 52
4.2 Компоновка опалубочных форм. 52
4.3 Выбор метода производства работ и разработка общей схемыорганизации работ. 55
4.4 Разработка варианта проектирования. 57
4.4.1 Подбор приставного крана. 57
4.4.2 Технико-экономические показатели варианта. 60
4.5 Подбор транспортных и вспомогательных средств. 61
4.5.1 Подбор количества транспортных средств. 61
4.5.2 Подбор вибратора для уплотнения бетонной смеси. 63
4.6 Производственная калькуляция. 64
4.7 Технология устройства монолитных железобетонных перекрытий. 64
4.7.1 Транспортирование бетонной смеси. 64
4.7.2 Подготовительные работы. 65
4.7.3 Устройство опалубки PERI MULTIFLEX . 66
4.7.4 Арматурные работы. 67
4.7.5 Укладка и уплотнение бетона. 69
4.7.6 Уход за бетоном. 70
4.7.7 Распалубка конструкции перекрытия. 71
4.8 Обеспечение безопасности процессов. 73
4.8.1 Общие требования. 73
4.8.2 Возведение монолитных конструкций. 76
4.9 Календарный график производства работ. 78
4.10 Технико-экономические показатели проекта. 79
4.11 Общеплощадочный стройгенплан. 79
5 Охрана труда. 81
5.1 Основные законодательные и нормативные акты Российской Федерацийвобласти охраны труда. Сфера применения и нормативные требования. 81
5.2 Организация системы управления охраны труда на предприятии,возводящем проектируемый дом. 84
6 Охрана окружающей среды. 89
6.1 Анализ и прогнозирование шумового режима городской территории. 89
Перечень основных нормативных документов 93

По всем этажам запроектировано 1-2 и 3х-комнатные квартиры.
В проекте учтены все требования пожарной безопасности. В подъезде предусмотрено два пассажирских лифта (Q=400кг, V=1,6м/с и Q=630кг, V=1,6м/с). Лифт грузоподъемностью Q=630кг может использоваться в режиме «перевозка пожарных подразделений». Лестничная клетка запроектирована с проходом в наружную воздушную зону через лифтовый холл. Проектом предусмотрено удаление дыма из поэтажных коридоров в соответствии с <7> и подпор воздуха в лифтовые шахты при пожаре. Каждая квартира имеет балкон или лоджию и обеспечена аварийным выходом с глухим простенком в соответствии с <8>. Выход на чердак и в машинное помещение лифтов организован через воздушную зону незадымляемой лестничной клетки.
Планировка квартир отвечает требованиям инсоляции и КЕО.
Дом запроектирован с учетом доступности маломобильных групп населения.

В качестве несущей системы здания используется монолитный железобетонный каркас. Поперечная и продольная жесткость здания обеспечивается за счет совместной работы диска перекрытия с колоннами-пилонами, а на первом этаже и с диафрагмами жесткости.
Перекрытия – плоские безбалочные толщиной 200 мм. Колонны-пилоны размерами 800х250мм.
Наружные надземные стены здания самонесущие из полнотелого глиняного кирпича, опирающиеся поэтажно на перекрытия, и наружной верстой кладки из облицовочного кирпича толщиной 120 мм.
Межквартирные перегородки – толщиной 280 мм из кирпича обыкновенного глиняного марки К- 0 75/35 /ГОСТ 530-95.
Внутренние кирпичные перегородки толщиной 120мм и внутренние стены толщиной 250мм выполнить из обыкновенного глиняного кирпича К-0 75/35/ГОСТ 530-95.
Фундамент выполнен в виде монолитной плиты под все здание толщиной 1,5м из бетона В35, F75 ГОСТ 26633-91 по бетонной подготовке из бетона класса В7.5 толщиной 100мм.
Стены подвала – монолитные железобетонные толщиной 300мм. Приямки выполнены из бетона.
Грунт основания – уплотненный песок.
Дата добавления: 06.06.2019
РП 2488. ГСВ Котельная 5,7 МВт | АutoCad

Расход газа на котел "RIELLO",RTQ-2000 мощностью 2000 кВт при работе в номинальном режиме составляет 235,12 нм³/час (при рабочих условиях 195,94 м³/час) и расход газа на котел "RIELLO",RTQ-1700 мощностью 1700 кВт составляет 199,85 нм³/ч (при рабочих условиях 166,55 м³/час)


Общие данные.
Схема газопроводов. М 1:20.
План на отм. 0.000. М 1:50.
Разрез 1-1. М1:50.
Разрез 2-2. М1:50.
Разрез 3-3. М1:50.
Разрез 4-4. М1:50.
Дата добавления: 06.06.2019
КП 2489. Курсовой проект - ТГВ 5-ти этажный жилой дом г. Сургут | AutoCad

1. Район строительства: г. Сургут;
2. Температура наиболее холодной пятидневки с обеспеченностью 0,92:
tн = -43°С;
3. Средняя температура отопительного периода: -9,9°С;
4. Продолжительность отопительного периода: 257 сут;
5. Зона влажности нормальная (Б).
Характеристики сети:
Тип системы отопления: однотрубная с нижней разводкой
Характеристики здания:
1. Внутренняя температура в помещении:
- в жилых рядовых комнатах: +20°С;
- в жилых угловых комнатах: +22°С;
- в кухне: +20°С;
1. Температура в подвале здания: +5°С
2. Температура на лестничной клетке: +18°С
3. Ориентация главного фасада: запад.

Содержание:
1. Исходные данные 3
2. Теплотехнический расчет наружных ограждений 5
2.1. Расчет наружной стены 6
2.2. Расчет чердачного перекрытия 9
2.3. Расчет подвального перекрытия 11
2.4. Расчет входной двери 13
2.5. Расчет окон 14
3. Расчет тепловой нагрузки на систему отопления 15
4. Расчет секций отопительных приборов 21
5. Гидравлический расчет секций отопительных приборов 29
Список литературы 34



Дата добавления: 06.06.2019
КП 2490. Курсовой проект (колледж) - Выполнение технологии и организации строительных процессов при возведении здания горнолыжной базы в г. Нерюнгри | AutoCad

Исходные данные 5
1 Технологическая карта. 6
1.1 Область применения 6
1.2 Технология работ и организация выполненных работ 6
1.3 Требования к качеству и приемке работ 9
1.4 Техника безопасности и охраны труда 10
1.5 Потребность в ресурсах 11
1.6 ТЭП технологической карты 12
2 Календарный план. 13
2.1 Порядок разработки календарного плана. 13
2.2 Карточка-определитель работ календарного плана 16
2.3 Выбор методов производства работ и основных строительных машин и механизмов 16
3 Строительный генеральный план. 18
3.1 Порядок составления и оформления стройгенплана 18
3.2 Проектирование временных зданий 18
3.3 Расчет временного электроснабжения 20
3.4 Определение площади складов 23
3.5 Проектирование временного водоснабжения 26
3.6 Временные построечные дороги 27
3.7 Технико-экономические показатели 28
Заключение 29
Список информационных источников. 30


Разработать ТК на устройство кровельного покрытия из панелей     металлочерепицы для общественных и жилых зданий, спортивных сооружений,  имеющих уклон ската кровли от 15-20°.
Технологические карты –  это технически и технологически регламентированный документ, обеспечивающий рациональные решения по организации и технологии строительного производства и высокий уровень качества. Технологическая карта (схема) создается на выполнение отдельных видов работ.
Выполнить подсчет объемов строительно-монтажных работ, трудоемкость работ и затраты машинного времени для КП. 
В календарном плане производства работ по объекту, устанавливается технологическая последовательность и сроки выполнения работ с максимально возможным их совмещением
Составление СГП на надземный цикл строительства, выбор основных методов возведения и основных машин.
Эффективные способы производства работ и комплектов машин выбирают на основе сравнительного анализа технико-экономических показателей, основными из которых являются: продолжительность выполнения работы, себестоимость единицы соответствующего вида работ.


Область применения
Кровельные листы металлочерепицы - это профилированные листы с волнистой формой гофры, имитирующие конфигурацию натуральной черепицы. Основой металло-черепицы является гладкий горячеоцинкованый лист толщиной 0,5 мм с полимерными покрытиями.
Качество полимерных покрытий должно соответствовать ГОСТ 30246-94 и сертификационным документам заводов-изготовителей.
Выбор типа полимерного лакокрасочного покрытия основывается на эстетических (цвет) и эксплуатационных (агрессия, температура, степень коррозийной стойкости и т. п.) требованиях к кровельному покрытию.

ТЭП технологической карты:
Трудозатраты рабочих чел.дн 96,60
Трудозатраты машиниста маш.см. 10,02
Общие трудозатраты чел.дн 106,62
Объем выполненных работ м2 883
Трудоемкость ч.дн./ м2 0,12
Выработка м2/ч.дн 8,28
Планируемая продолжительность выполнения работ дн. 18

Заключение
В процессе выполнения курсового проекта был разработан ТК на устройство кровельного покрытия из панелей металлочерепицы для общественных и жилых зданий, спортивных сооружений, имеющих уклон ската кровли от 15-20° , выполнен подсчет объемов строительно-монтажных работ, трудоемкость работ и затраты машинного времени для КП и составлен СГП на надземный цикл строительства, выбор основных методов возведения и основных машин.
Дата добавления: 07.06.2019


© Rundex 1.2
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.