%20%20
Найдено совпадений - 7317 за 1.00 сек.
 76. ЭС Офисное здание | AutoCad
Установленная мощность 110.0 кВт
Расчетная мощность 88.0 кВт
Расчетный ток 148.7 А
Коэффициент мощности 0.9
Все аппараты защиты, управления и безопасности должны иметь сертификаты соответствия и надежно закреплены в полости щитов (боксов).
Учет электроэнергии осуществляется на ВРУ электронным счетчиком Меркурий 230 ART-03 CN, 380В, 5-7.5А, к.т. – 1.0 включенным в сеть через трансформаторы тока ТК-0.66 Ктр=150/5.
Общие данные.
Условные обозначения
Устройство ввода
Однолинейная расчетная схема ВРУ
Однолинейная расчетная схема ЩР1
Однолинейная расчетная схема ЩР2
Однолинейная расчетная схема ЩР3
Однолинейная расчетная схема ЩР4
Однолинейная расчетная схема ЩР5
План цокольного этажа с силовыми распределительными и розеточными сетями
План 1-го этажа с силовыми распределительными и розеточными сетями
План 2-го этажа с силовыми распределительными и розеточными сетями
План мансардного этажа с силовыми распределительными и розеточными сетями
План цокольного этажа с сетями электроосвещения
План 1-го этажа с сетями электроосвещения
План 2-го этажа с сетями электроосвещения
План мансардного этажа с сетями электроосвещения
Устройство заземления и уравнивания потенциалов
Дата добавления: 28.02.2011
|
|
77. ВПА ВДС Реконструкция Аэропорта в Республике Бурятия | AutoCad
Р / Проект электроснабжения офисного здания (2 этажа + цоколь + мансарда). Напряжение сети питания 380/220В. Питание электрооборудования, приборов, светильников предусмотрено по системе ТN-C-S (PE проводник – защитное заземление ) при напряжении силовых сетей 380 В, групповых 220 В. Категория обеспечения надежности электроснабжения II. / Состав: комплект чертежей + спецификация + ПЗ.
Дата добавления: 12.03.2011
|
 78. Дипломный проект - Проект вакуумной термобарокамеры для отработки изделий | Компас
Стадия Р / Проект реконструкции аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия. Состав: 2 комплекта (ВПА содержит 20 листов чертежи, комплект ВДС (водосточно - дренажная сеть) 20 листов чертежи)
В исследовательской части рассмотрены сорбционные характеристики редкоземельных и щелочных металлов, которые содержатся в жидком состоянии в изделиях, отработка которых проводится в камере. Определение проводимости системы и времени выхода на рабочий режим.
В технологической части разработана схема узловой и общей сборки турбомолекулярного вакуумного насоса и схема испытаний ТМН на работоспособность.
В организационно – экономической части произведен расчет затрат на создание установки, эксплуатационных затрат и определена стоимость проведения одного эксперимента, в том числе в расчете на один час и на один год работы установки.
В главе охрана труда и экология термобарокамера рассмотрена с позиции вреда и опасности для жизнедеятельности человека и безаварийности для предприятия, где данный пост будет применяться.
Вывод по работе сделан с учетом всех проведенных исследований.
I. Задание по подготовке дипломного проекта
II. Аннотация
III. Введение
IV. Описание установки
V. Исследовательская часть
V.1 Сорбционные характеристики редкоземельных и щелочных металлов
V.2 Время выхода системы на режим
VI. Конструкторская часть
VI.1 Определение проводимости вакуумной системы
VI.1.1 Подбор форвакуумного насоса
VI.2 Расчет ТМН-1200
VI.2.1 Расчет проточной части турбомолекулярного насоса и построение его откачной характеристики
VI.2.2 Определение числа рабочих колес
VI.2.3 Построение откачной характеристики ТМН-1200
VI.3 Расчет мощности электродвигателя
VI.3.1 Мощность, затрачиваемая на сжатие газа
VI.3.2 Мощность, необходимая для разгона вращающихся частей
VI.3.3 Потери мощности на трение в подшипниках
VI.4 Расчет ресурса подшипников
VI.5 Расчеты на прочность
VI.5.1 Расчет критического числа оборотов вала
VI.5.2 Расчет на прочность корпуса насоса
VI.5.3 Расчет на прочность вакуумной камеры
VII. Охрана труда и экология
VII.1 Анализ проектируемой установки с точки зрения БЖД
VII.2 Освещение
VII.3 Шум
VII.4 Вибрация
VII.4.1 Расчет виброизоляторов
VII.5 Электробезопасность
VII.6 Пожарная безопасность
VII.7 Герметичность установки
VII.8 Безопасность емкостей, находящихся под избыточным давлением
VII.9 Автоматика
VII.10 Охрана окружающей среды
VII.11 Вывод
VIII.Организационно-экономическая часть
VIII.1 Введение
VIII.2 Определение затрат на изготовление термобарокамеры
VIII.2.1 Расчет затрат на материалы
VIII.2.2 Расчет затрат на заработную плату основным рабочим
VIII.2.3 Расчет затрат на создание испытательного стенда
VIII.3 Определение себестоимости проведение эксперимента
VIII.3.1 Эксплуатационные затраты
VIII.3.1.1 Затраты на заработную плату обслуж. персоналу
VIII.3.1.2 Затраты на электроэнергию
VIII.3.1.3 Затраты на смазочные материалы
VIII.3.1.4 Амортизационные отчисленияv VIII.3.2 Стоимость эксплуатационного цикла установки
VIII.4 Вывод
IХ. Технологическая часть
IХ.1 Анализ технологичности изделия
IХ.2 Контроль качества сборки
6 IХ.3 Сборка узлов
IX.3.1 Сборка узла электродвигателя
IX.3.2 Сборка вала ротора
IX.3.3 Сборка ротора
IX.3.4 Сборка балансируемого узла
IХ.4 Общая сборка турбомолекулярного насоса ТМН-1200
IХ.5 Испытательный стенд
IX.5.1 Испытание на герметичность
IX.5.2 Испытание на работоспособность
X. Вывод
XI. Приложение
XII. Список литературы
Спроектирована термобарокамера с полезным объемом 2.4м3, рабочим давлением 10-5 Па для отработки изделий в рабочих условиях при температуре 583К в присутствии паров жидких редкоземельных и щелочных металлов.
Спроектирован турбомолекулярный вакуумный насос с быстротой действия 1200 л/с и предельным остаточным давлением 10-7 Па, а также подобраны и рассчитаны вакуумные магистрали системы.
Дата добавления: 17.03.2011
|
79. ТМ Котельная с 3-мя котлами (2 котла "Vitoplex100" Q=310кВт и 1 котел Q=200кВт) | AutoCad
МГТУ / Целью данной работы является разработка термобарокамеры с рабочим давлением 10-5 Па и температурой 583К. Помимо ТМН-1200 и пластинчато-роторного насоса adixen2021I система включает в себя термобарокамеру, байпасную и форвакуумную линии откачки: комплект вакуумной арматуры, который состоит из 3х клапанов BOCE SP25K, трубопроводов, 2х сильфонов, вакуумного затвора 2ЗВЭ-400, натекатель FCV10K, 3х датчиков низкого APGX-L-NW25 и 2х высокого AIGX-S-NW25 вакуума. Так же в системе предусмотрено подключение масс-спектрометра МСД-1 и течеискателя MS-40. / Состав: 11 листов чертежи (установка, деталировка, схема) + ПЗ.
- на отопление – 0,520 Гкал/ч (604,7кВт)
- на горячее водоснабжение (среднее) - 0,170 Гкал/ч (198 кВт)
- на горячее водоснабжение (max) - 0,408 Гкал/ч (474кВт)
Учитывая резкие колебания нагрузок на горячее водоснабжение в течение суток, проектом предусматривается установка двух баков-водонагревателей SU-1000 емкостью по 1000 л каждый фирмы Buderus (Германия).
Баки –водонагреватели вертикального исполнения имеют приварной гладкотрубный теплообменник с регулированием температуры, изготовлены как закрытые сосуды, работающие под давлением.
Баки пригодны для приготовления воды для горячего водоснабжения самого высокого качества благодаря покрытию Duoclean MKT фирмы Buderus (Германия), отвечающей требованиям по коррозионной защите. Функцию дополнительной катодной защиты выполняет магниевый анод. Бак не ржавеет, устойчив к воздействию кислорода. Материал покрытия гигиеничен, поэтому нагретая вода для ГВС сохраняет свойства питьевого качества.
К каждому котлу устанавливается самостоятельная дымовая труба высотой 17метров и диаметром 219х7мм. С целью увеличения скорости дымовых газов (до 6 м/сек) на выходе из дымовой трубы котла Q=200кВт
устанавливается конфузор 219х6-159х4,5.
На газоходах от котлов предусматривается регулирующие клапаны, а для компенсации тепловых удлинений –линзовые компенсаторы с предварительной растяжкой.
Общие данные
Тепловая схема котельной
Схема химводоподготовки
Компоновка оборудования. План на отм. 0,000
Компоновка оборудования. Разрез 1-1
Компоновка оборудования. Разрез 2-2
Трубопроводы котельной. План на отм. 0,000
Трубопроводы котельной. Разрез 1-1
Трубопроводы котельной. Разрез 2-2
Дата добавления: 24.03.2011
|
80. Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция блочного исполнения | AutoCad, Компас
Проектом предусматривается установить новую блочную автоматизированную котельную с тремя водогрейными котлами фирмы Viessmann (Германия) Vitoplex 100: два котла мощностью по 310 кВт каждый и один котёл мощностью 200 кВт. Топливо- дизельное «зимнее». На котлах мощностью 310кВт устанавливаются горелки Giersch M10 Z-L, на котле мощностью 200 кВт – горелки Giersch R30 Z-L / Состав: комплект чертежей (без газоходов, фланцов и взрывного клапана, см. состав в полном описании) + спецификации
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.1 Основные характеристики
1.2 Состав АГНКС
1.3 Устройство и работа технологической линии
1.4 Линия всасывания компрессора
1.5 Система компримирования природного газа
1.6 Система осушки природного газа
1.7 Линия заправки автомобилей сжатым газом
1.8 Аккумулятор газа
1.9 Система автоматического управления АГНКС
1.10 Система охлаждения компрессора
1.12 Электрооборудование
1.13 Работа электрооборудования
1.16 Пульт оператора
2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
2.1 Правила пуска и останова
2.2 Проверка автоматических противоаварийной и противопожарной защит АГНКС
2.3 Пуск газа на АГНС
3 Контроль технологического процесса
4 ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЕЙ
4.1 Общие правила заправки автомобилей
4.2 Пуск АГНКС в работу и порядок заправки автомобилей
4.3 Штатная остановка АГНКС
4.4 Оттайка влагоотделителей
4.5 Включение системы дополнительной осушки
4.6 Регенерация осушителя
4.7 Действия оператора во внештатных ситуациях
4.8 Действия оператора в аварийных ситуациях – при пожаре и загазованности
5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
5.1 Общие указания
5.2 Виды технического обслуживания
5.3 Ежедневное техническое обслуживание
5.4 Техническое обслуживание №1 (ТО-1)
5.5 Техническое обслуживание №2 (ТО-2)
6 ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ВЕДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА НА АГНКС
6.1 Общие положения
6.2 Правила проведения осмотров и ремонтов технологического оборудования и газопроводов
6.3 Правила подготовки и проведения ремонта электрооборудования
7 МОНТАЖ СТАНЦИИ
Чертежи:
Приложение А Схема пневматическая принципиальная
Приложение Б Общий вид АГКС Приложение В Оборудование блок-бокса операто
ра
Приложение Г Аккумулятор газа
Приложение Д Колонка газовая заправочная КГЗ2-2
Приложение Е Схемы электрические
Приложение Ж Схема расположения объектов АГНКС (на 2-х листах)
Дата добавления: 11.04.2011
|
81. ТМ Котельная культурно - оздоровительного комплекса (2 котла GTЕ 513 DIEMATIC-m Delta) в г. Белгород | AutoCad
Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция блочного исполнения АГНКС БИ “МЕТАН” (в дальнейшем АГНКС) предназначена для заправки грузовых, легковых газобаллонных автомобилей и передвижных автогазозаправщиков, а также другой автотракторной техники сжатым до 19,62 МПа (200 кгс/см2) природным газом (метаном). АГНКС рассчитана на заправку 40 автомобилей в сутки. Технологическое оборудование АГНКС рассчитано на максимальную по-дачу природного газа 120 нм3/час, осуществляемую с помощью компрессорной установки типа 6ГШ1,6-2/1,1-320Г. Расчетный расход газа для заправки одного автомобиля, составляет 60 нм3. Время, необходимое для заправки одного автомобиля, при наличии аккумулятора газа составляет 17…25 мин.
Котельная с двумя котлами GTЕ 513 DIEMATIC-m Delta мощностью по 777 кВт.
Рабочий проект котельной выполнен применительно к условиям строительства в районе с расчетной температурой наружного воздуха -23°C.
В соответствие с тепловыми нагрузками культурно-оздоровительного комплекса в чугунных автоматизированных котла здании котельной устанавливаются два водогрейных панелью управления DIEMATIC-m Delta GTЕ 513 фирмы "De Dietrich"Франция, оснащенных панелью управления К (ведомый котел), (ведущий котел), а также котельно-вспомогательное оборудование.
Панель управления DIEMATIC-m Delta выполняет следующие функции:
- плавное регулирование температуры воды в подающей линии котла в зависимости от температуры наружного воздуха;
- программирование и регулирование горячего водоснабжения;
- программирование и регулирование отопительных контуров со смесисительным вентилем;
- системы каскадного управления, включая программирование и регулирование первичного контура котла с панелью управления К.
Категория котельной по надежности отпуска тепла - вторая. В качестве топлива принят природный газ в соответствии с техническими условиями, 3 выданными ОАО "Белгородоблгаз". Расход газа на котельную составляет 184нм /час. Система теплоснабжения закрытая, четырехтрубная. Тепловой схемой котельной предусмотрен отпуск сетевой воды Т=90-70°C для систем отопления и вентиляции и Т=55°C для горячего водоснабжения.
Система котельной - двухконтурная со связью контуров через термогидравлический распределитель. В первичный контур входят котлы и насосы котлов. Предусмотрены четыре вторичных контура:
- контур отопления системы;
- контур отопления полов;
- контур вентиляции;
- контур горячего водоснабжения.
Вторичные контуры отопления включают в себя седельные регулирующие трехходовые клапаны, циркуляционные насосы и арматуру.
Контур вентиляции состоит из циркуляционного насоса и арматуры.
Контур горячего водоснабжения состоит из циркуляционного насоса, арматуры и подогревателей ГВС.
Изменение температуры воды в отопительных контурах в соответствии с температурным графиком реализуется смесительными клапанами.
В качестве исходной воды принята вода хозпитьевого водопровода по ГОСТ 2874-82 "Вода питьевая".
Для подпитки тепловой сети установлена автоматическая установка умягчения воды периодического действия FS 50-09 M c ионообменным резервуаром и баком для регенерирующего раствора соли. Доза соли для регенерации 1 литра ионообменной смолы составляет 240г.
Для обеспечения защиты оборудования и трубопроводов от коррозионных повреждений и отложений накипи предусмотрена установка устройства по элект- ++ ромагнитной водоподготовке Anti Ca .
Насосное оборудование, устанавливаемое на контурах, разместить с гибкими вставками до и после насосов фирмы "Grundfos" Германия.
Удаление дымовых газов от котлов осуществляется через индивидуальные дымовые трубы D 350, Н=19м.
Газоходы приняты сварные из нержавеющей стали с комплектной теплоизоляцией фирмы ООО "Элитс".
Общие данные.
Чертеж расположения оборудования. План. Разрез 1-1.
Чертеж расположения оборудования. Разрезы 2-2, 3-3.
Схема трубопроводов котельной.
Чертеж расположения трубопроводов. План. Разрез 1-1, 2-2.
Чертеж расположения трубопроводов. Разрезы 3-3, 4-4, 5-5, 6-6.
Спецификация трубопроводов
Дата добавления: 22.05.2011
|
 82. Курсовой проект - Детский сад на 75 мест с бассейном | AutoCad
Рабочий проект крышной котельной "Культурно - оздоровительного комплекса выполнен на основании договора с заказчиком, включает в себя замену отечественных отопительных модулей МН-120 (по ранее выполненному про- 3 екту) с максимальным часовым расходом 202 нм /ч на импортные отопительные котлы 3 GTE-513 фирмы "De Dietrich" Франция с максимальным часовым расходом 184 нм /ч. / Состав: комплект чертежей + спецификация.
Введение
Генеральный план
Объемно-планировочное решение
Конструктивное решение
Архитектурное решение. Внутренняя и наружная отделка.
Список используемой литературы.
Дата добавления: 05.06.2011
|
83. Курсовой проект - Проектирование тележки мостового крана с двумя механизмами подъема г/п 20/5т | AutoCad
Кафедра проектирования зданий и сооружений / основам архитектурно-конструктивного проектирования / Детский сад на 75 мест имеет в плане форму многоугольника. Конструктивная схема здания – бескаркасная – с поперечными и продольными несущими стенами. Стены кирпичные. Толщина наружных стен – 610 мм (120мм облицовка,110мм утеплитель,380мм стена), внутренних несущих – 380 мм, перегородок – 120 мм. Фундамент под здание ленточный, железобетонный. / 2 листа чертежи + ПЗ.
Введение
1. Расчет механизма подъема
1. 1. Выбор кинематической схемы механизма
1. 2. Выбор крюковой подвески
1. 3. Выбор каната
1. 4. Установка верхних блоков
1. 5. Определение основных размеров барабана
1. 6. Выбор двигателя
1. 7. Выбор редуктора
1. 8. Выбор тормоза
1. 9. Выбор соединительных муфт
2. Расчет механизма передвижения
2.1. Выбор кинематической схемы
2.2. Выбор колес и колесных установок
2.3. Определение сопротивлений передвижению тележки
2.4. Выбор двигателя
2.5. Выбор редуктора
2.6. Выбор тормоза
2.7. Выбор муфт
3. Компонование тележки
4. Проверочные расчеты механизмов
4.1. Проверка двигателя механизма подъема на время пуска
4.2. Проверка двигателя механизма подъема на нагрев
4.3. Проверка двигателя механизма передвижения на время разгона
4.4. Проверка времени торможения механизма передвижения
4.5. Проверка запаса сцепления колес с рельсами
4.6. Расчет ходовых колес
5. Предохранительные устройства
5.1. Установка конечного выключателя механизма передвижения тележки
5.2. Установка концевого выключателя механизма подъема
Заключение
Библиографический список
Главный механизм подъема
По ОСТ 24.191.08-81 (Приложение 1 <1]) выбираем крюковую подвеску 4-20-500, имеющую следующие параметры:
- грузоподъемность Qп = 20 т;
- режим работы – тяжелый (в задании на проект указана группа режима ра-боты 5М по ГОСТ 25835-83, что соответствует тяжелому режиму работы по прави-лам Госгортехнадзора – табл. 8 <5]);
- число блоков Zбл.п = 4;
- диаметр блоков по дну ручья D = 500 мм;
- расстояние между осями крайних внутренних блоков Bвн = 110 мм;
- расстояние между осями крайних наружных блоков Bнар = 322 мм;
- расстояние между осями крайнего наружного и соседнего с ним внутрен-него блоков bс = 106 мм;
- масса подвески mп = 514 кг.
Вспомогательный механизм подъема
По ОСТ 24.191.08-81 (Приложение 1 <1]) выбираем крюковую подвеску 2-5-406, имеющую следующие параметры:
- грузоподъемность Qп = 5 т;
- режим работы – тяжелый (в задании на проект указана группа режима ра-боты 5М по ГОСТ 25835-83, что соответствует тяжелому режиму работы по прави-лам Госгортехнадзора – табл. 8 <5]);
- число блоков Zбл.п = 2;
- диаметр блоков по дну ручья D = 406 мм;
- расстояние между осями крайних внутренних блоков Bвн = 56 мм;
- масса подвески mп = 84,9 кг.
Дата добавления: 09.06.2011
|
84. ПС Медцентр | AutoCad
УГТУ-УПИ / Курсовой проект по ГПМ. / Характеристики тележки мостового крана: грузоподъемность Q = 20 тонн; скорость подъема груза VП = 0,1/0,14 м/с; скорость передвижения тележки VТ = 1,0 м/с; максимальная высота подъема груза HП = 16/20 м; группа режима работы – 5М; ток переменный 220/380 В. Проект выполнен в соответствии с заданием. Расхождение скоростей подъема груза и передвижения тележки по сравнению с номинальными не превышает допустимых 15%. / Состав: 3 листа чертежи А1 (общий вид, установка барабана, механизм подъема) + ПЗ.
-Прибор приемно-контрольный охранно-пожарный на 20 шлейфов Сигнал-20П НВП «Болид» г. Королев
-Блок контрольно-пусковой С2000-КПБ Московской обл.
-Блок сигнально-пусковой С2000-СП1 исп.01
-Пульт контроля и управления охранно-пожарный С2000М
-Блок индикации С2000-БИ
-Извещатель пожарный ручного действия, IP41 ИПР513-3 исп.01
-Резервированный источник питания РИП-12(исп.02) 12В-2А-7
-Батарея аккумуляторная 12В, 7Ач DTM1207
-Извещатель дымовой оптико-электронный, 50мкА с монтажным устройством ИП212-3СМ «ИРСЭТ-Центр", г. С.- Петербург
-Устройство шлейфовое контрольное УШК-01 ООО «ИВС- Сигналспецавтоматика» г. Обнинск
-Световой оповещатель (светоуказатель «Выход»), 12В, 60мА, IP55 Люкс-МС НБО-2х1 12В-01 ООО «Электротехника и автоматика» г.Омск .
Дата добавления: 05.07.2011
|
85. АС Одноэтажный жилой дом, 10,62 х 8,62 м / 79,42 м2 | PDF
Р / Пожарная сигнализация 5-ти этажного медицинского центра. Автоматическая установка пожарной сигнализации построена на основе оборудования НВП «Болид». Контроль состояния АУПС осуществляется при помощи прибора приемно- контрольного (ППК) «Сигнал-20П». Прибор осуществляет контроль 20 ти шлейфов, управляет своими выходами и выдает тревожные извещения на пульт управления «С2000М»./ Состав: комплект чертежей + спецификация
Общая площадь - 79,42 м2
Жилая площадь- 46,55 м2
Строительный объем- 214,43 м3
Перегородки-кирпичные, армированные кладочной сеткой Ø3 Вр1 ч/з 700 мм.
Во время кладки стен в местах примыкания перегородок к стенам предусмотреть выпуски из арматуры 2 Ø6 АI L=500 мм через 700 мм по высоте.
Перекрытие - щиты перекрытия по деревянным балкам.
Крыша - 2-х скатная ,асбестоцементные волнистые листы или металлопрофиль по деревянной обрешетке.
Общие данные. Технико-экономические показатели.
Схема планировочной организации зем. уч. объекта.
Фасады. Ведомость отделки фасадов.
План на отм. 0,000. Экспликация помещений.
Спецификация окон и дверей.
Разрез А-А.
План фундаментов, сечения
План перекрытия.
План стропильной системы.
План крыши.
Типовые узлы и детали.
Дата добавления: 21.09.2011
|
86. Курсовой проект - 9 - ти этажный жилой дом 15 х 42 м в г. Нижний Новгород | AutoCad
Фундаменты - монолитный ленточный из бетона М200. Стены - кирпичные из обыкновенного кирпича М 75 на растворе М 50 с пластифицирующими добавками, повышающими монолитность кладки. Кладка 2 категории с временным сопротивлением осевому растяжению по неперевязанным швам Rp 1,2 кгс/м2. Гидроизоляция стен из слоя цем. раствора 1:2 толщ. 20 мм. / Состав: комплект чертежей 11 листов
1. Характеристика района строительства
2. Генеральный план
3. Объемно-планировочное решение
4. Архитектурно-конструктивное решение
4.1.1. Основания и фундаменты
4.1.2. Стены
4.1.3. Перекрытия
4.1.4. Окна и двери
4.1.5. Лестница
4.1.6. Крыша и покрытия
4.1.7. Полы
5. Физико – техническое обеспечение здания
5.1.1. Определение расчетного температурного перепада
5.1.2. Определение темпереатуры внутренней поверхности стены.
5.2. Подбор тамбуров
5.3. Расчет лифтов
6. Технико – экономические показатели
Список литературы
В типовой поэтажный план жилого дома входят 10 квартир: 2 – трехкомнатные, 2 – двухкомнатные и 6 – однокомнатных.
3-х комнатные квартиры. В их состав входят: жилая комната, спальня, детская комната, кухня, раздельный санузел, передняя. В комнатах предусмотрены выходы на два балкона.
2-х комнатные квартиры. Состоят из жилой комнаты, спальни, кухни, раздельного санузла, передняя. В комнатах предусмотрен выход на балкон.
1-комнатные квартиры. В состав однокомнатных квартир входит жилая комната, кухня, совмещенный санузел ( в некоторых раздельный), передняя, также предусмотрен выход на балкон из комнаты.
В состав каждой квартиры входят встроенное оборудование. Все кухни оборудованы плитой и мойкой, расположенными по однорядному типу.
Вход в подъезд снабжен тамбуром, что позволяет избежать проникновения холодного воздуха в подъезд. Над входом предусмотрен железобетонный козырек, который защищает жильцов от дождя.
Лестницы в данном проекте предусмотрены из сборных железобетонных маршей и площадок. Ограждения на лестнице выполняют стальные с деревянным поручнем.
Крыша – плоская, с уклоном 0,005 внутрь здания, покрытие – утепленное с проходным чердаком.
Водоотвод – внутренний, организованный.
Основными объёмами здания по высоте являются 9 основных этажей и чердак. Высота этажа 2,8 м. Чердак имеет высоту от 2,1 м. За относительную отметку 0.000 прията отметка уровня пола 1-ого этажа.
Отметка планировочной поверхности земли: – 1,250 м.
Главный фасад здания представляет собой симметричную пропорцию относительно средней вертикальной оси строения. На фасаде видны балконы.
Дата добавления: 25.09.2011
|
87. Курсовой проект (колледж) - Одноэтажный коттедж с мансардой 9,08 х 9,30 м в г. Новочеркасск | Компас
ЛГТУ / Кафедра архитектуры / Климатический район строительства: ΙΙВ. Здание запроектировано с учетом СНиП и строится по следующей схеме: стеновая с несущими поперечными и продольными стенами. Пространственную жесткость обеспечивают: фундамент, стены (несущие), плиты перекрытий. Фундаментная подушка (ФЛ 12.8-1, ФЛ 12.12-1, ФЛ 12.24-1, ФЛ 12.30-1, ФЛ 10.8-1, ФЛ 10.12-1, ФЛ 10.24-1, ФЛ 10.30-1) ширина 1200 мм, 1000мм высота 300 мм. Стена цокольная (1НЦ 30.15.40, 1НЦ 30.15.20) – ширина 400 мм, 200 мм, высота 1500 мм. Стены дома запроектированы из крупнопанельных элементов согласно ГОСТ 11024-84./ Состав: 3 листа чертежи + ПЗ
Проектируемый 2х этажный жилой дом предназначен для проживания семьи из 4-х человек. Дом имеет прямоугольную форму в плане.
В основу объемно – планировочного решения двух этажного жилого дома положен принцип комфортного проживания одной семьи с учетом функциональных, архитектурно-художественных, физико-механических, конструктивных и экономических требований.
За основную отметку 0,000 принят уровень чистого пола 1-го этажа. Высота этажа 3 м. Высота всего здания 8,15 м.
Объемно-планировочное решение первого этажа:
• Тамбур – 1,91 м2 ;
• Гардероб – 6,9 м2 ;
• Коридор – 4,8 м2 ;
• Кухня, оборудована мойкой, газовой плитой – 13,00 м2;
• Сан. узел – 4,00 м2;
• Гостиная- 42.80 м2;
На втором этаже расположены помещения:
• Коридор -9,5 м2
• Спальня 1 - 22.30 м2;
• Спальня 2 - 21.00 м2;
• Спальня 3 - 18.30 м2;
• Ванная комната - 4.00 м2;
Вход в здание расположен по фасаду 1–2.
Вертикальная связь между этажами осуществляется с помощью деревянной лестницы индивидуального заказа. Размеры окон обеспечивают необходимую освещенность помещений в светлое время суток.
Объемно-планировочные показатели:
Площадь застройки – 90,21 м2
Общая площадь – 172,8 м2
Жилая площадь – 104,4 м2
Строительный объем здания – 748,74 м3
В конструктивном отношении здание решено как бескаркасное с продольными и поперечными несущими стенами, выполненными из кирпича.
Фундаменты – подземные конструкции, передающие нагрузки от здания на грунт. По конструктивному решению фундаменты приняты ленточные сборные железобетонные состоящие из фундаментных подушек и фундаментных блоков под все несущие стены. Глубина заложения 1,4 м. Отметка подошвы фундамента – 1,85 м. Толщина фундаментной стены – 500 мм. Ширина подушки фундамента – 1200 мм. Фундамент ленточный выполнен из железобетонных конструкций, поэтому он требует вертикальную обмазочную и горизонтальную из рулонных материалов гидроизоляцию.
Для устранения неровности грунтов в основании фундаментов предусмотрено устройство песчаной подушки толщиной 100мм.
Глубина заложения фундамента превышает глубину промерзания грунтов, составляющую в данном районе строительства – 0.9м.
Жилой дом обеспечен следующими инженерными коммуникациями:
• Водопровод - хозяйственно-питьевой от городской сети.
• Канализация - хозяйственно-бытовая в городскую сеть.
• Вентиляция - естественная и через вентканалы.
• Газоснабжение - от внешней сети к кухонной плите
• Электроснабжение - от внешней сети, напряжение 380/220 В.
• Освещение - лампами накаливания.
• Устройства связи - телеантен, телефонный ввод.
• Отопление – индивидуальная газовая колонка
Дата добавления: 05.10.2011
|
88. ОС ВН Система охранной сигнализации и видеонаблюдения ограждения территории базы | AutoCad
ДГМКСЭиП / Состав: 2 листа чертежи (Фасад 1-2 М 1:100, План первого этажа М 1:100, План мансардного этажа М1:100, Разрез А-А М 1:100, Генеральный план М 1:500, Условные обозначения,Экспликация зданий и сооружений, План перекрытия М 1:100, План фундамента М 1:100, План стропил М 1:100,План кровли М 1:100, Узел 2 М 1:20, Узел 3 М 1:20) + ПЗ.
Общие данные.
Ограждение территории АТЦ.
Варианты монтажа чувствительного элемента устройства охраны периметра «Тополь».
Вариант 1.
Узлы 1-2.
Узел 3.
Схема установки извещателей СП4У-40.
Структурная схема ОС и ВН.
Схема подключений.
Дата добавления: 26.10.2011
|
89. Дипломный проект - Автоматизация и роботизация сварки на предприятиях автомобилестроения | Компас
Система охранной сигнализации и видеонаблюдения ограждения территории базы строится на оборудовании НВП "Болид", пульт контроля и управления С-2000М, прибор приемно-контрольный Сигнал-20П.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Состояние вопроса
1.1. Описание конструкции изделия
1.2. Описание материала изделия
1.3. Базовая технология сварки
1.4. Выбор привода сжатия для обеспечения сварочного усилия
1.5. Формулировка задач дипломного проекта
2. Выбор средства автоматизации базовой технологии
3. Разработка специальной сварочной машины
3.1. Устройство автоматической подачи гаек приварных
3.2. Проектирование электродов для контактной рельефной сварки
3.3. Проектирование электродных групп
3.4. Принципиальная электрическая схема сварочной машины
3.5. Расчёт вторичного контура сварочной машины
3.6. Выбор стандартного трансформатора
3.7. Система охлаждения
3.8. Пневматический привод сжатия
3.9. Выбор регулятора контактной сварки
3.10. Описание сварочной машины
4. Роботизированный технологический комплекс для сборки-сварки
5. Безопасность и экологичность проекта
6. Экономическая эффективность проекта
7. Патентные исследования
Выводы по дипломному проекту
Список литературы
Приложения
Техническая характеристика манипулятора АМ 120 iB (FANUC):
Количество осей, шт. - 6
Грузоподъёмность, кг - 20
Максимальный вылет, мм - 1667
Повторяемость операций, мм - 0,08
Скорость перемещения по осям, град/с:
ось А1 - 165
ось А2 - 165
ось А3 - 175
ось А4 - 350
ось А5 - 340
ось А6 - 520
Масса манипулятора, кг - 220
Дополнительная нагрузка на ось А3, кг - 20
В 2007 году планируется наладить массовое производство автомобиля ВАЗ 21236 Нива-Шевроле, оснащенного двигателем Opel FAM1. Данный автомобиль собирается на базе известной модели ВАЗ 2123 Нива-Шевроле и обладает всеми её положительными качествами. Автомобиль Нива FAM 1 оснащён современным силовым агрегатом и трансмиссией. Отличается повышенными динамическими свойствами, отвечает современным требованиям безопасности. Кузов оснащён дополнительными элементами, повышающими пассивную безопасность, имеет усиленную шумоизоляцию. В стандартную комплектацию помимо гидроусилителя руля, иммобилайзера с центральным замком, входит новые опции: антиблокировочная система, кондиционер, две подушки безопасности. Внедорожник оборудован новыми передними сиденьями повышенной комфортности, причём водительское сиденье – с регулировкой по высоте. Как и на обычной Шевроле-Ниве, у FAM 1 15’’ диски и радиоподготовка входят в комплектацию.
Однако ряд деталей, к которым относится усилитель под крепления ремня безопасности в сборе автомобиля ВАЗ 21236 (на новой Ниве устанавливаются ремни безопасности с преднатяжителем) сварить на универсальной сварочной машине с использованием ручного труда весьма затруднительно. Это связано прежде всего с тем, что деталь является достаточно ответственной и сочетает в себе два способа сварки – контактную рельефную и полуавтоматическую в среде защитных газов. Такие особенности конструкции резко снижают качество и производительность ручной сварки, а так же ухудшают условия работы сварщика.
Следовательно, цель данного дипломного проекта – повышение производительности и качества, снижение трудоемкости и себестоимости сборки и сварки усилителя под крепление регулятора ремней безопасности в сборе автомобиля ВАЗ 21236 является актуальной.
Дата добавления: 28.10.2011
|
90. КЖ Бассейн 16,2 х 4,6 м | AutoCad
Произведена замена ручного труда сварщика при приварке крепёжных деталей на труд роботов, разработана специализированная сварочная машина и роботизированный комплекс. 7 листов чертежи (Планировка комплекса сборки-сварки / Манипулятор АМ 120 iB (FANUC) / Манипулятор А 520i (FANUC) / Машина сварочная / Технология сборки-сварки / Циклограмма / Экономика) + ПЗ.
Общие данные.
Общие указания по армированию и бетонированию.
План бассейна на отм. -1, 200
План бассейна на отм. 0,000
Разрезы 1-1, 2-2, 3-3, 4-4.
План технологических отверстий
Армирование днища бассейна
Cечения и узлы
Армирование стен
Спецификация элементов
Дата добавления: 02.11.2011
|
© Rundex 1.2 |
